RU2430144C1 - Method for hydrogenation processing of vacuum distillate - Google Patents
Method for hydrogenation processing of vacuum distillate Download PDFInfo
- Publication number
- RU2430144C1 RU2430144C1 RU2010123969/04A RU2010123969A RU2430144C1 RU 2430144 C1 RU2430144 C1 RU 2430144C1 RU 2010123969/04 A RU2010123969/04 A RU 2010123969/04A RU 2010123969 A RU2010123969 A RU 2010123969A RU 2430144 C1 RU2430144 C1 RU 2430144C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- distillate
- diesel
- hydrocracking
- vacuum distillate
- pressure
- Prior art date
Links
Landscapes
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области нефтепереработки, конкретно к способу гидрогенизационной переработки вакуумного дистиллата.The invention relates to the field of oil refining, specifically to a method for the hydrogenation processing of vacuum distillate.
Известен способ гидрогенизационной переработки нефтяного сырья, представляющего собой смесь вакуумного дистиллата и дистиллатной фракции вторичных деструктивных процессов при повышенных температуре и давлении в присутствии катализаторов. При этом используют фракцию вторичных деструктивных процессов с содержанием серы до 1 мас.% в количестве 2-25 мас.% на сырье. В качестве сырья используют вакуумный дистиллат с концом кипения до 560°С, а в качестве дистиллатной фракции вторичных деструктивных процессов используют газойлевые фракции каталитического крекинга, висбрекинга, замедленного коксования. Получают дизельный дистиллат с выходом 10-45 мас.% с содержанием серы 0,01-0,02 мас.%, а также облагороженный остаток с выходом 47-80 мас.% с содержанием серы 0,02-0,06 мас.%, который является сырьем для каталитического крекинга.A known method for the hydrogenation processing of petroleum feedstock, which is a mixture of a vacuum distillate and a distillate fraction of secondary destructive processes at elevated temperature and pressure in the presence of catalysts. In this case, a fraction of secondary destructive processes with a sulfur content of up to 1 wt.% In an amount of 2-25 wt.% For raw materials is used. Vacuum distillate with a boiling end up to 560 ° С is used as a raw material, and gas oil fractions of catalytic cracking, visbreaking, and delayed coking are used as a distillate fraction of secondary destructive processes. Get diesel distillate with a yield of 10-45 wt.% With a sulfur content of 0.01-0.02 wt.%, As well as a refined residue with a yield of 47-80 wt.% With a sulfur content of 0.02-0.06 wt.% , which is the raw material for catalytic cracking.
Процесс гидрогенизационной переработки проводят под давлением 4-10 МПа, температуре 340-415°С, объемной скорости подачи сырья 0,5-2,0 час-1.The process of hydrogenation processing is carried out under a pressure of 4-10 MPa, a temperature of 340-415 ° C, a volumetric feed rate of 0.5-2.0 hour -1 .
(Патент РФ №2284344, 2006 г.)(RF patent No. 2284344, 2006)
Наиболее близким к заявляемому является способ гидрогенизационной переработки нефтяного сырья, в частности мягкого гидрокрекинга вакуумного газойля с температурой кипения 360°C+.Closest to the claimed is a method for the hydrogenation processing of crude oil, in particular soft hydrocracking of vacuum gas oil with a boiling point of 360 ° C + .
Способ осуществляют под давлением 4-6 МПа, температуре 390-420°С, объемной скорости подачи сырья 0,5-1,5 час-1 в присутствии катализатора гидрирования. Получают дизельный дистиллат с содержанием серы 0,06-0,11 мас.%.The method is carried out under a pressure of 4-6 MPa, a temperature of 390-420 ° C, a volumetric feed rate of 0.5-1.5 hours -1 in the presence of a hydrogenation catalyst. Get diesel distillate with a sulfur content of 0.06-0.11 wt.%.
(Патент РФ №2124042, 1998 г.)(RF patent №2124042, 1998)
Основным недостатком известных способов является невозможность получения глубокоочищенных сортов дизельного топлива (стандарты Евро-4 и Евро-5), содержащих серы ниже соответственно 50 ррм (0,005 мас.%) и 10 ррм (0,001 мас.%) - ГОСТ 52368-2005: (EH 590: 2004).The main disadvantage of the known methods is the impossibility of obtaining deeply purified grades of diesel fuel (Euro-4 and Euro-5 standards) containing sulfur below 50 rpm (0.005 wt.%) And 10 rpm (0.001 wt.%) Respectively - GOST 52368-2005: ( EH 590: 2004).
Задачей предлагаемого изобретения является разработка способа гидрогенизационной переработки нефтяного сырья, позволяющая при использовании в качестве сырья тяжелых вакуумных дистиллатов (с концом кипения до 540°С) снизить содержание серы в получаемом дизельном топливе до уровня менее 50 ррм (стандарт Евро-4) и менее 10 ррм (стандарт Евро-5).The objective of the invention is to develop a method for the hydrogenation processing of petroleum feedstocks, which allows, when using heavy vacuum distillates (with boiling end up to 540 ° C) as feedstock, to reduce the sulfur content in the resulting diesel fuel to less than 50 ppm (Euro-4 standard) and less than 10 ppm (Euro 5 standard).
Для решения поставленной задачи предлагается способ гидрогенизационной переработки вакуумного дистиллата, включающий мягкий гидрокрекинг вакуумного дистиллата при повышенных температуре и давлении в присутствии катализатора гидрокрекинга, с последующим выделением дизельного дистиллата. Способ отличается тем, что выделенный после мягкого гидрокрекинга дизельный дистиллат разделяют на два потока, один из которых в количестве 10-30 мас.% направляют на смешение с исходным вакуумным дистиллатом, а другой в количестве 90-70 мас.% направляют на дополнительную гидроочистку с получением целевого дизельного топлива.To solve this problem, a method for the hydrogenation processing of vacuum distillate is proposed, including mild hydrocracking of vacuum distillate at elevated temperature and pressure in the presence of a hydrocracking catalyst, followed by separation of diesel distillate. The method is characterized in that the diesel distillate recovered after mild hydrocracking is divided into two streams, one of which in an amount of 10-30 wt.% Is sent for mixing with the original vacuum distillate, and the other in an amount of 90-70 wt.% Is sent for additional hydrotreating with obtaining the target diesel fuel.
Мягкий гидрокрекинг вакуумного дистиллата осуществляют при давлении 4-7 МПа, температуре 360-420°С, объемной скорости подачи сырья 0,5-1,5 час-1 в присутствии алюмо-никель-молибденового (АНМ) и/или алюмо-кобальт-молибденового (АКМ) катализатора.Soft hydrocracking of vacuum distillate is carried out at a pressure of 4-7 MPa, a temperature of 360-420 ° C, a bulk feed rate of 0.5-1.5 hour -1 in the presence of aluminum-nickel-molybdenum (ASM) and / or aluminum-cobalt- molybdenum (AKM) catalyst.
Дополнительную гидроочистку дизельного дистиллата осуществляют при давлении 4-7 МПа, температуре 350-400°С, объемной скорости подачи сырья 0,5-2,0 час-1.Additional hydrotreatment of diesel distillate is carried out at a pressure of 4-7 MPa, a temperature of 350-400 ° C, a volumetric feed rate of 0.5-2.0 hour -1 .
На стадию дополнительной гидроочистки дизельного дистиллата в отдельных случаях подают дизельный дистиллат, выделенный после стадии мягкого гидрокрекинга, и дополнительно прямогонную дизельную фракцию в соотношении в мас.% 10-90:50-50.In some cases, the diesel distillate isolated after the mild hydrocracking stage and, in addition, the straight-run diesel fraction in the ratio in wt.% 10-90: 50-50 are fed to the additional hydrotreatment stage of diesel distillate.
Для этого используют прямогонную дизельную фракцию, характеризующуюся следующими показателями качества:For this, a straight-run diesel fraction is used, characterized by the following quality indicators:
Следует отметить, что общая степень конверсии на стадии мягкого крекинга достигает 30-50 мас.% на сырье, при этом остается «непревращенный» остаток (70-50 мас.%), который вследствие пониженного содержания в нем серы (0,02-0,10 мас.%), может использоваться как высококачественное сырье каталитического крекинга или масляного производства. Полученный при гидрокрекинге дизельный дистиллат (фр. 160-360°С) характеризуется содержанием серы 0,01-0,05 мас.%.It should be noted that the total degree of conversion at the stage of soft cracking reaches 30-50 wt.% For raw materials, while there remains a "non-converted" residue (70-50 wt.%), Which due to the low sulfur content in it (0.02-0 , 10 wt.%), Can be used as high-quality raw materials for catalytic cracking or oil production. Obtained by hydrocracking diesel distillate (FR. 160-360 ° C) is characterized by a sulfur content of 0.01-0.05 wt.%.
Как указывалось выше, полученная при гидрокрекинге дизельная фракция (фр. 160-360°С) характеризуется довольно высоким содержанием серы (0,01-0,05 мас.%). Для получения глубокоочищенных от серы сортов дизельного топлива (стандарты Евро-4 и Евро-5) эта фракция частично возвращается в процесс гидрокрекинга, а ее основная часть подвергается дополнительной гидроочистке.As mentioned above, the diesel fraction obtained by hydrocracking (FR 160-360 ° C) is characterized by a rather high sulfur content (0.01-0.05 wt.%). To obtain diesel fuel grades deeply purified from sulfur (Euro-4 and Euro-5 standards) this fraction is partially returned to the hydrocracking process, and its main part is subjected to additional hydrotreating.
В результате дополнительной гидроочистки получают целевое дизельное топливо с выходом 28-38 мас.% на сырье (вакуумный дистиллат), содержащее менее 50 ррм или менее 10 ррм серы, соответствующее стандарту Евро-4 или Евро-5 на дизельное топливо - ГОСТ Р 52368-2005: (EH 590: 2004), а также высококачественный малосернистый остаток, который можно использовать в качестве сырья для каталитического крекинга или масляного производства.As a result of additional hydrotreating, target diesel fuel is obtained with a yield of 28-38 wt.% For raw materials (vacuum distillate) containing less than 50 ppm or less than 10 ppm of sulfur, corresponding to Euro-4 or Euro-5 standard for diesel fuel - GOST R 52368- 2005: (EH 590: 2004), as well as a high-quality low-sulfur residue that can be used as feedstock for catalytic cracking or oil production.
Ниже приведены конкретные примеры заявляемого способа.The following are specific examples of the proposed method.
Пример 1Example 1
Мягкому гидрокрекингу подвергают вакуумный дистиллат, например сернистый вакуумный дистиллат (пределы кипения 360-480°С, плотность 924 кг/м3, содержание серы 2,5 мас.%). Процесс осуществляют при давлении 4 МПа, температуре 360°С, объемной скорости подачи сырья 0,5 час-1 в присутствии АНМ-катализатора. В результате получают 30% дизельного дистиллата, 5% углеводородного газа и бензина и 65% «непревращенного» остатка.Vacuum distillate is subjected to mild hydrocracking, for example, sulfur dioxide distillate (boiling range 360-480 ° C, density 924 kg / m 3 , sulfur content 2.5 wt.%). The process is carried out at a pressure of 4 MPa, a temperature of 360 ° C, a volumetric feed rate of 0.5 hour -1 in the presence of an ASM catalyst. The result is 30% diesel distillate, 5% hydrocarbon gas and gasoline and 65% of the “non-converted” residue.
Дизельный дистиллат содержит 0,05 мас.% серы. Указанный продукт разделяют на две части: 30% направляют на смешение с исходным сырьем, а 70% подвергают дополнительной гидроочистке. Дополнительную гидроочистку осуществляют при давлении 4 МПа, температуре 400°С, объемной скорости подачи сырья 0,5 час-1.Diesel distillate contains 0.05 wt.% Sulfur. The specified product is divided into two parts: 30% is sent for mixing with the feedstock, and 70% is subjected to additional hydrotreatment. Additional hydrotreating is carried out at a pressure of 4 MPa, a temperature of 400 ° C, a volumetric feed rate of 0.5 hour -1 .
В результате получают целевое дизельное топливо, содержащее менее 50 ррм серы, соответствующее требованиям ГОСТа Р 52368-2005: (EH 590: 2004) на топливо марки Евро-4. Выход на сырье (вакуумный дистиллат) составляет 28 мас.%.The result is a target diesel fuel containing less than 50 ppm of sulfur that meets the requirements of GOST R 52368-2005: (EH 590: 2004) for Euro-4 fuel. The yield on raw materials (vacuum distillate) is 28 wt.%.
«Непревращенный» остаток содержит 0,12 мас.% серы и является качественным сырьем для процесса каталитического крекинга и масляного производства.The “non-converted” residue contains 0.12 wt.% Sulfur and is a quality raw material for the catalytic cracking process and oil production.
Пример 2Example 2
Мягкому гидрокрекингу подвергают вакуумный дистиллат, например сернистый вакуумный дистиллат (пределы кипения 360-520°С, плотность 927 кг/м3, содержание серы 2,9 мас.%). Процесс осуществляют при давлении 5,5 МПа, температуре 420°С, объемной скорости подачи сырья 1,0 час-1 в присутствии двух последовательно загруженных катализаторов: АНМ и АКМ. В результате получают 34% дизельного дистиллата, 6% углеводородного газа и бензина и 60% «непревращенного» остатка.Vacuum distillate is subjected to mild hydrocracking, for example, sulfur dioxide distillate (boiling range 360-520 ° C, density 927 kg / m 3 , sulfur content 2.9 wt.%). The process is carried out at a pressure of 5.5 MPa, a temperature of 420 ° C, a volumetric feed rate of 1.0 hour -1 in the presence of two sequentially loaded catalysts: AMM and AKM. The result is 34% diesel distillate, 6% hydrocarbon gas and gasoline, and 60% of the “non-converted” residue.
Дизельный дистиллат содержит 0,04 мас.% серы. Указанный продукт разделяют на две части: 20% направляют на смешение с исходным сырьем, а 80% подвергают дополнительной гидроочистке. Дополнительную гидроочистку осуществляют при давлении 5,5 МПа, температуре 380°С, объемной скорости подачи сырья 1,0 час-1.Diesel distillate contains 0.04 wt.% Sulfur. The specified product is divided into two parts: 20% is sent for mixing with the feedstock, and 80% is subjected to additional hydrotreatment. Additional hydrotreating is carried out at a pressure of 5.5 MPa, a temperature of 380 ° C, a volumetric feed rate of 1.0 hour -1 .
В результате получают целевое дизельное топливо, содержащее менее 50 ррм серы, соответствующее требованиям ГОСТа Р 52368-2005: (EH 590: 2004) на топливо марки Евро-4. Выход на сырье (вакуумный дистиллат) составляет 32 мас.%.The result is a target diesel fuel containing less than 50 ppm of sulfur that meets the requirements of GOST R 52368-2005: (EH 590: 2004) for Euro-4 fuel. The yield of raw materials (vacuum distillate) is 32 wt.%.
«Непревращенный» остаток содержит 0,1 мас.% серы и является качественным сырьем для процесса каталитического крекинга и масляного производства.The “non-converted” residue contains 0.1 wt.% Sulfur and is a quality raw material for the catalytic cracking process and oil production.
Пример 3Example 3
Гидрокрекингу подвергают вакуумный дистиллат, например сернистый вакуумный дистиллат (пределы кипения 360-540°С, плотность 930 кг/м3, содержание серы 3,0 мас.%). Процесс осуществляют при давлении 7 МПа, температуре 390°С, объемной скорости подачи сырья 1,5 час-1 в присутствии двух последовательно загруженных катализаторов: АКМ и АНМ. В результате получают 40% дизельного дистиллата, 7% углеводородного газа и бензина и 53% «непревращенного» остатка.Hydrocracking is carried out on a vacuum distillate, for example, sulfur dioxide vacuum distillate (boiling range 360-540 ° C, density 930 kg / m 3 , sulfur content 3.0 wt.%). The process is carried out at a pressure of 7 MPa, a temperature of 390 ° C, a volumetric feed rate of 1.5 hours -1 in the presence of two sequentially loaded catalysts: AKM and AMN. The result is 40% of diesel distillate, 7% of hydrocarbon gas and gasoline and 53% of the “unconverted” residue.
Дизельный дистиллат содержит 0,02 мас.% серы. Указанный продукт разделяют на две части: 10% направляют на смешение с исходным сырьем, а 90% подвергают дополнительной гидроочистке. Дополнительную гидроочистку осуществляют при давлении 7 МПа, температуре 350°С, объемной скорости подачи сырья 2,0 час-1.Diesel distillate contains 0.02 wt.% Sulfur. The specified product is divided into two parts: 10% is sent for mixing with the feedstock, and 90% is subjected to additional hydrotreatment. Additional hydrotreating is carried out at a pressure of 7 MPa, a temperature of 350 ° C, a volumetric feed rate of 2.0 hours -1 .
В результате получают целевое дизельное топливо, содержащее менее 10 ррм серы, соответствующее требованиям ГОСТа Р 52368-2005: (EH 590: 2004) на топливо марки Евро-5. Выход на сырье (вакуумный дистиллат) составляет 38 мас.%.The result is a target diesel fuel containing less than 10 ppm of sulfur that meets the requirements of GOST R 52368-2005: (EH 590: 2004) for Euro-5 fuel. The yield on raw materials (vacuum distillate) is 38 wt.%.
«Непревращенный» остаток содержит 0,04 мас.% серы и является качественным сырьем для процесса каталитического крекинга и масляного производства.The “non-converted” residue contains 0.04 wt.% Sulfur and is a quality raw material for the catalytic cracking process and oil production.
Пример 4Example 4
Мягкому гидрокрекингу подвергают вакуумный дистиллат, например сернистый вакуумный дистиллат (пределы кипения 360-480°С, плотность 924 кг/м3, содержание серы 2,5 мас.%). Процесс осуществляют при давлении 4 МПа, температуре 360°С, объемной скорости подачи сырья 0,5 час-1 в присутствии АКМ-катализатора. В результате получают 30% дизельного дистиллата, 5% углеводородного газа и бензина и 65% «непревращенного» остатка.Vacuum distillate is subjected to mild hydrocracking, for example, sulfur dioxide distillate (boiling range 360-480 ° C, density 924 kg / m 3 , sulfur content 2.5 wt.%). The process is carried out at a pressure of 4 MPa, a temperature of 360 ° C, a volumetric feed rate of 0.5 hour -1 in the presence of an AKM catalyst. The result is 30% diesel distillate, 5% hydrocarbon gas and gasoline and 65% of the “non-converted” residue.
Дизельный дистиллат содержит 0,05 мас.% серы. Указанный продукт разделяют на две части: 30% направляют на смешение с исходным сырьем, а 70% направляют на смешение с прямогонной дизельной фракцией. При этом соотношение дизельного дистиллата, выделенного после стадии мягкого гидрокрекинга, и прямогонной дизельной фракции составляет соответственно в мас.% 10:90, после чего смесь подвергают дополнительной гидроочистке. Дополнительную гидроочистку осуществляют при давлении 4 МПа, температуре 400°С, объемной скорости подачи сырья 0,5 час-1.Diesel distillate contains 0.05 wt.% Sulfur. The specified product is divided into two parts: 30% is directed to mixing with the feedstock, and 70% is directed to mixing with straight-run diesel fraction. In this case, the ratio of diesel distillate isolated after the mild hydrocracking stage to the straight-run diesel fraction is, respectively, wt.% 10:90, after which the mixture is subjected to additional hydrotreating. Additional hydrotreating is carried out at a pressure of 4 MPa, a temperature of 400 ° C, a volumetric feed rate of 0.5 hour -1 .
В результате получают целевое дизельное топливо, содержащее менее 50 ррм серы, соответствующее требованиям ГОСТа Р 52368-2005: (EH 590: 2004) на топливо марки Евро-4.The result is a target diesel fuel containing less than 50 ppm of sulfur that meets the requirements of GOST R 52368-2005: (EH 590: 2004) for Euro-4 fuel.
«Непревращенный» остаток содержит 0,12 мас.% серы и является качественным сырьем для процесса каталитического крекинга и масляного производства.The “non-converted” residue contains 0.12 wt.% Sulfur and is a quality raw material for the catalytic cracking process and oil production.
Пример 5Example 5
Гидрокрекингу подвергают вакуумный дистиллат, например сернистый вакуумный дистиллат (пределы кипения 360-540°С, плотность 930 кг/м3, содержание серы 3,0 мас.%). Процесс осуществляют при давлении 7 МПа, температуре 390°С, объемной скорости подачи сырья 1,5 час-1 в присутствии двух последовательно загруженных катализаторов: АКМ и АНМ. В результате получают 40% дизельного дистиллата, 7% углеводородного газа и бензина и 53% «непревращенного» остатка.Hydrocracking is carried out on a vacuum distillate, for example, sulfur dioxide vacuum distillate (boiling range 360-540 ° C, density 930 kg / m 3 , sulfur content 3.0 wt.%). The process is carried out at a pressure of 7 MPa, a temperature of 390 ° C, a volumetric feed rate of 1.5 hours -1 in the presence of two sequentially loaded catalysts: AKM and AMN. The result is 40% of diesel distillate, 7% of hydrocarbon gas and gasoline and 53% of the “unconverted” residue.
Дизельный дистиллат содержит 0,02 мас.% серы. Указанный продукт разделяют на две части: 10% направляют на смешение с исходным сырьем, а 90% направляют на смешение с прямогонной дизельной фракцией. При этом соотношение дизельного дистиллата, выделенного после стадии мягкого гидрокрекинга, и прямогонной дизельной фракции составляет соответственно в мас.% 50:50, после чего смесь подвергают дополнительной гидроочистке.Diesel distillate contains 0.02 wt.% Sulfur. The specified product is divided into two parts: 10% is directed to mixing with the feedstock, and 90% is directed to mixing with straight-run diesel fraction. In this case, the ratio of diesel distillate isolated after the mild hydrocracking stage to the straight-run diesel fraction is, respectively, in wt.% 50:50, after which the mixture is subjected to additional hydrotreating.
Для этого используют прямогонную дизельную фракцию, характеризующуюся следующими показателями качества:For this, a straight-run diesel fraction is used, characterized by the following quality indicators:
Дополнительную гидроочистку осуществляют при давлении 7 МПа, температуре 350°С, объемной скорости подачи сырья 2,0 час-1.Additional hydrotreating is carried out at a pressure of 7 MPa, a temperature of 350 ° C, a volumetric feed rate of 2.0 hours -1 .
В результате получают целевое дизельное топливо, содержащее менее 10 ррм серы, соответствующее требованиям ГОСТа Р 52368-2005: (EH 590: 2004) на топливо марки Евро-5.The result is a target diesel fuel containing less than 10 ppm of sulfur that meets the requirements of GOST R 52368-2005: (EH 590: 2004) for Euro-5 fuel.
«Непревращенный» остаток содержит 0,04 мас.% серы и является качественным сырьем для процесса каталитического крекинга и масляного производства.The “non-converted” residue contains 0.04 wt.% Sulfur and is a quality raw material for the catalytic cracking process and oil production.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010123969/04A RU2430144C1 (en) | 2010-06-15 | 2010-06-15 | Method for hydrogenation processing of vacuum distillate |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010123969/04A RU2430144C1 (en) | 2010-06-15 | 2010-06-15 | Method for hydrogenation processing of vacuum distillate |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2430144C1 true RU2430144C1 (en) | 2011-09-27 |
Family
ID=44804145
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010123969/04A RU2430144C1 (en) | 2010-06-15 | 2010-06-15 | Method for hydrogenation processing of vacuum distillate |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2430144C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2612133C1 (en) * | 2016-03-11 | 2017-03-02 | Акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (АО "ВНИИ НП") | Method of hydrogenative treatment of vacuum distillate |
-
2010
- 2010-06-15 RU RU2010123969/04A patent/RU2430144C1/en active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2612133C1 (en) * | 2016-03-11 | 2017-03-02 | Акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (АО "ВНИИ НП") | Method of hydrogenative treatment of vacuum distillate |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11466222B2 (en) | Low sulfur fuel oil bunker composition and process for producing the same | |
| US8709233B2 (en) | Disposition of steam cracked tar | |
| RU2759287C2 (en) | Method and system for improving quality of low-quality oil | |
| US10160924B2 (en) | Process for refining a heavy hydrocarbon-containing feedstock implementing a selective cascade deasphalting | |
| US20140174980A1 (en) | Hydrotreated hydrocarbon tar, fuel oil composition, and process for making | |
| US8932451B2 (en) | Integrated crude refining with reduced coke formation | |
| US11377608B2 (en) | Preparation of an aviation fuel composition | |
| RU2309974C1 (en) | Method of reprocessing of the petroleum residue | |
| RU2404228C2 (en) | Method of obtaining diesel fuel from residual oil material | |
| RU2430144C1 (en) | Method for hydrogenation processing of vacuum distillate | |
| US20150021234A1 (en) | Process for refining a hydrocarbon feedstock of the vacuum residue type using selective deasphalting, a hydrotreatment and a conversion of the vacuum residue for production of gasoline and light olefins | |
| RU2321613C1 (en) | Petroleum processing method | |
| CN109486519B (en) | Upgrading method and system for producing high-octane gasoline from low-quality oil | |
| RU2378322C1 (en) | Motor fuel obtaining method | |
| RU2407775C2 (en) | Boiler fuel obtaining method | |
| RU2613634C1 (en) | Method for processing oil residues | |
| RU2781197C1 (en) | Method for processing unconverted residues of oil refining processes to produce diesel fuel | |
| RU2743698C1 (en) | Processing method of crude oil processing residues | |
| RU2527564C1 (en) | Method of manufacturing waxy diesel fuel | |
| RU2292380C1 (en) | Aircraft fuel production process | |
| RU2739322C1 (en) | Processing method of non-converted residues of oil refining processes | |
| RU2741792C1 (en) | Method of processing non-converted oil processing residues to obtain kerosene fraction | |
| RU2612133C1 (en) | Method of hydrogenative treatment of vacuum distillate | |
| US20230059182A1 (en) | Low sulfur fuel oil bunker composition and process for producing the same | |
| RU2352613C1 (en) | Method of jet engine fuel production |