RU2429770C2

RU2429770C2 - Система амортизации для обуви

Info

Publication number: RU2429770C2
Application number: RU2007113964/05A
Authority: RU
Inventors: Рене БОРЕЛЬ (FR); Рене БОРЕЛЬ
Original assignee: Саломон С.А.С.
Priority date: 2006-04-14
Filing date: 2007-04-13
Publication date: 2011-09-27
Also published as: BRPI0701627A; CN101053453B; CN101053453A; US7946059B2; EP1844673B1; US20070240331A1; RU2007113964A; FR2899774A1; FR2899774B1; EP1844673A1

Abstract

Обувь включает верх обуви, который крепится к наружным деталям подошвы, содержащей верхнюю концевую часть и нижнюю концевую часть. Наружные детали подошвы имеют на уровне пятки по меньшей мере два опорных элемента (41, 42, 43) из амортизирующего материала, расположенные соответственно с бокового края и со среднего края подошвы ботинка. Каждый элемент (41, 42, 43) простирается в вертикальном направлении по существу от верхней концевой части до по существу нижней концевой части подошвы. Опорные элементы (41, 42, 43) выполнены с возможностью деформирования по существу независимо друг от друга. Наружные детали подошвы содержат также упруго деформируемый элемент (30). Последний включает верхнюю часть, которая простирается в поперечном направлении подошвы и покрывает верхний конец каждого из опорных элементов (41, 42, 43), и по меньшей мере две лапки (34, 35, 36). Лапки простираются сбоку и посередине подошвы и покрывают снаружи каждый из опорных элементов (41, 42, 43) по существу по всей их высоте. Технический результат, который достигается при использовании обуви по изобретению, заключается в обеспечении амортизации подошвы обуви по трем различным направлениям, т.е. одновременно в горизонтальной плоскости и в вертикальном направлении. 19 з.п. ф-лы, 18 ил.

Description

Настоящее изобретение относится к системе амортизации для обуви и, в частности, спортивной обуви для спортивной ходьбы, бега трусцой и т.д.

Существует огромное количество систем амортизации для спортивной обуви, причем эти системы призваны амортизировать силы противодействия опорной поверхности при ходьбе, беге или в процессе других перемещений.

Как правило, такие устройства амортизации призваны амортизировать усилия противодействия, которые действуют в основном перпендикулярно опорной поверхности, то есть в основном в вертикальном направлении. Действительно, усилия противодействия, действующие в этом направлении, обычно рассматриваются как наибольшие. Эти вертикальные усилия противодействия амортизируют в основном за счет простого блока пенопласта, как правило, EVA, деформируемого в вертикальном направлении. Предусмотрены также другие способы, использующие карманы, заполненные текучей средой или газом.

В последнее время возник интерес к усилиям противодействия опорной поверхности, действующим не в вертикальном направлении, а в плоскости опорной поверхности, называемой в дальнейшем горизонтальной плоскостью.

В зависимости от вида спорта горизонтальные усилия будут более или менее существенными. Например, в таких видах спорта, как теннис или баскетбол, где большая часть перемещений осуществляется боком, силы противодействия, действующие на уровне плоскости опорной поверхности, могут быть очень значительными.

Также было установлено, что силы горизонтального противодействия, которые действуют во время бега трусцой по асфальту, более значительны, так как высокий коэффициент трения этого материала (асфальта) исключает всякое горизонтальное движение подошвы относительно опорной поверхности, что не происходит во время бега по более мягкому основанию, где может иметь место смещение подошвы относительно опорной поверхности.

В результате появились новые конструкции обуви, в которых устройства амортизации подошвы обеспечивают определенное смещение подошвы относительно опорной поверхности и/или тангенциальные смещения (mouvements de cisaillement) в пределах самой подошвы, в результате чего происходит поглощение усилий, действующих по существу в горизонтальной плоскости, и воспроизводятся усилия бега по мягкому основанию.

Такие конструкции известны, например, из публикаций US 6487796, US 5343639, EP 1402795 и US 5224810. Эти документы основаны в целом на том, что амортизация осуществляется лишь в горизонтальной плоскости.

В публикации WO 98/07343 раскрыта конструкция, в которой элементы в виде карманов, заполненных текучей средой, могут деформироваться в трех направлениях, то есть в горизонтальной плоскости, равно как и в вертикальном направлении.

Недостаток этой конструкции состоит в том, что деформации в любом направлении являются однородными, что не позволяет дифференцировать/отделить амортизацию в вертикальном направлении от амортизации в горизонтальном направлении.

Другая проблема, возникающая при проектировании устройств амортизации, заключается в том, как согласовать амортизацию с устойчивостью/сцеплением стопы на местности, функции которых более или менее несовместимы.

Задача предлагаемого изобретения состоит в том, чтобы устранить вышеуказанные недостатки и предложить более совершенное устройство амортизации.

Задача, в частности, состоит в том, чтобы предложить устройство амортизации по трем различным направлениям, то есть одновременно в горизонтальной плоскости и в вертикальном направлении.

Другая задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы предложить устройство амортизации, совместимое с хорошим сцеплением и/или "путевой устойчивостью".

Эта задача или эти задачи решаются за счет разработки обуви согласно изобретению, включающей верх обуви, который крепится к наружной части подошвы, при этом на последней предусмотрены на уровне каблука по меньшей мере два опорных элемента из амортизирующего материала, расположенные соответственно с бокового края и со среднего края подошвы, каждый элемент размещен в вертикальном направлении по существу от верхней концевой части до нижней наружной части подошвы, опорные элементы выполнены с возможностью деформирования по существу независимо друг от друга, а наружные детали подошвы содержат упруго деформируемый элемент, включающий верхнюю часть, которая размещена в поперечном направлении подошвы и покрывает верхний конец каждого из опорных элементов, и по меньшей мере две лапки, которые проходят сбоку и посередине и покрывают снаружи каждый из опорных элементов по существу по всей их высоте.

Такая конструкция обеспечивает амортизацию по всем направлениям и гарантирует хорошую устойчивость и сцепление обуви.

Действительно, в случае по существу вертикально направленной нагрузки опорные элементы сжимаются и поглощают произведенную таким образом энергию. В связи с их независимостью и, в частности, в связи с тем что опорные элементы не связаны в своих нижних концах подошвой для повседневной обуви, как в известных устройствах, опорные элементы также взаимно отделяются друг от друга относительно продольной оси обуви и увеличивают таким образом опорное основание, что повышает устойчивость обуви.

В дальнейшем изобретение поясняется описанием неограничительных примеров его осуществления со ссылками на фигуры, в числе которых:

Фиг.1 представляет вид в изометрии снизу ботинка, содержащего амортизирующую подошву согласно изобретению,

Фиг.2 - вид в изометрии деталировки подошвы согласно изобретению без контактного слоя,

Фиг.3 - вид сбоку задней части подошвы по фиг.1,

Фиг.4 и 5 изображают поперечные разрезы, иллюстрирующие функционирование подошвы в случае вертикальной нагрузки,

Фиг.6 изображает вид, аналогичный представленному на фиг.4 и 5, иллюстрирующий деформирование подошвы в случае неровностей местности,

Фиг.6а - вид сбоку по фиг.6,

Фиг.7 - вид, аналогичный изображенному на фиг.2, согласно второму варианту осуществления изобретения,

Фиг.8 и 9 изображают виды, аналогичные представленным на фиг.3 и 4, касающиеся второго варианта осуществления изобретения,

Фиг.10 изображает вид подошвы, аналогичный показанному на фиг.2, согласно третьему варианту осуществления изобретения,

Фиг.11 - разрез по XI-XI по фиг.10,

Фиг.12 - вид, аналогичный показанному на фиг.4, касающийся четвертого варианта осуществления изобретения,

Фиг.13 - вид, аналогичный показанному на фиг.4, касающийся пятого варианта осуществления изобретения,

Фиг.14 - вид, аналогичный показанному на фиг.4, касающийся шестого варианта осуществления изобретения,

Фиг.15 - вид, аналогичный показанному на фиг.4, касающийся седьмого варианта осуществления изобретения,

Фиг.16 и 17 изображают виды снизу подошвы согласно соответственно восьмому и девятому вариантам осуществления изобретения.

На фиг.1-6 показана конструкция и функционирование подошвы в спортивном ботинке 1. Показанный спортивный ботинок 1 представляет собой ботинок для бега трусцой, но может быть спортивным ботинком любого другого типа. Этот ботинок изображен в изометрии на виде снизу на фиг.1. Он включает верх 2 обуви, который крепится к наружной части подошвы 10. Верх 2 обуви в дальнейшем подробно не описан, и на фигурах показана только наружная часть подошвы.

Под наружной частью подошвы 10 понимается часть подошвы, расположенная снаружи верха 2 обуви; эта наружная часть подошвы 10 не включают такие части подошвы, как внутренняя стелька, втачная стелька, стелька Strobel, простилка, которые связаны с верхом 2 обуви и/или расположены внутри него. Верх 2 обуви крепят к наружной части подошвы 10 любым известным способом и, в частности, склеиванием.

Как показано, в частности, на фиг.2 и 3, наружные части подошвы 10 включают в направлении сверху вниз верхний амортизирующий слой 20, упруго деформируемый элемент 30, несколько амортизирующих опорных элементов 40 и контактный слой 50 (не показанный на фиг.2 для большей наглядности).

Верхний амортизирующий слой 20 проходит по существу по всей длине подошвы 10, то есть от заднего конца до переднего конца, и включает две части, соответственно переднюю 21 и заднюю 22, по существу равномерной толщины. Передняя часть 21 имеет большую толщину, чем задняя часть 22, например порядка 4-15 мм. Задняя часть 22 имеет толщину, например, порядка 3-10 мм. В представленном примере передняя часть 21 заканчивается в направлении задней части частью в форме шеврона 23, образуя уступ относительно задней части 22, функция которого будет пояснена ниже. Вместо шеврона 23 может быть предусмотрена любая другая форма, например волна и т.д. Верхняя часть 24 верхнего амортизирующего слоя 20 является по существу плоской или адаптирована к форме верха обуви. Она может иметь также по существу вертикальные кромки 25, простирающиеся вдоль верха 2 обуви, в задней зоне, в частности каблука, эти кромки 25 выше, а упруго деформируемый элемент 30 включает на уровне каблука часть в виде корытца 31, то есть часть, имеющую плоское дно 31а, принимающую форму верхнего амортизирующего слоя 20 и включающую кромки 31b, которые простираются вдоль верха или кромок 25 верхнего амортизирующего слоя 20. Кроме того, часть в виде корытца 31 включает лапки 33, в данном случае две боковые лапки, две средние лапки 35 и одну заднюю лапку, которые взаимодействуют с опорными элементами, как будет показано ниже. Число лапок может варьироваться в зависимости от желаемого результата.

Каждая лапка 34, 35, 36 простирается от заднего корытца 31 по направлению вниз и заканчивается изгибом соответственно 34а, 35а, 36а, который помещается между амортизирующими опорными элементами 40 и контактным слоем 50. Эти изгибы 34а, 35а, 36а призваны гарантировать хорошее склеивание между лапками 34, 35, 36 и контактным слоем 50, а также опорными элементами 40. Эти изгибы, как вариант, могут быть устранены.

На представленном примере лапки 34, 35, 36 имеют относительно плоскую форму, а в поперечном сечении подошвы слегка наклонную форму буквы V относительно вертикального направления (см. фиг.4), расширяясь сверху вниз к концу подошвы.

Кроме того, как показано на фиг.2 и 3, в представленном примере эти лапки 34, 35, 36 имеют практически треугольную форму, утончаясь книзу. Могут быть предусмотрены также другие формы в зависимости от функции упругого элемента. Например, лапки могут иметь волнистую форму вместо плоской, так что отдается предпочтение амортизации в вертикальном направлении. Можно предусмотреть также, чтобы лапки доходили лишь до части высоты блоков.

Упруго деформируемый элемент 30 удлинен в направлении вперед за счет двух плоских лапок 37, функционирование которых будет пояснено ниже. Элемент 30 выполнен из относительно жесткого и упругого материала и имеет, в частности, модуль Юнга более 40 МПа. Он может быть выполнен из синтетического или композитного материала, например TPU, PE, наполненного или ненаполненного полиамида, эластомерного полиэфира (хайтрела), PEBA, композитного материала на основе углеродного волокна/смолы и т.д.

Амортизирующий верхний слой 20 выполнен из пенопласта EVA или PU твердостью свыше 20 Аскер С.

Опорные амортизирующие элементы 40 образованы блоками амортизирующих материалов, расположенными между упруго деформируемым элементом 30 и контактным слоем 50.

В первом примере выполнения используют три независимых опорных элемента, а именно средний блок 41, расположенный по среднему краю ботинка, и два боковых блока 42, 43, расположенных по боковому краю. Средний блок 41 имеет дугообразную форму, следуя контуру подошвы ботинка, и проходит по существу по всей длине зоны каблука. Средний блок 41 взаимодействует с двумя средними лапками 35 упруго деформируемого элемента 30. Наиболее продвинутый вперед боковой блок 42 имеет по существу форму параллелепипеда и взаимодействует лишь с одной боковой лапкой 34 упруго деформируемого элемента 30. Наиболее сдвинутый в заднем направлении боковой блок 43 простирается одновременно по боковому краю и на задней части каблука и взаимодействует с двумя лапками, соответственно боковой 34 и задней 36, упруго деформируемого элемента 30. Число лапок может различаться для каждого блока.

Этот боковой блок 43 также имеет форму дуги круга, чтобы соответствовать контуру каблука.

В этом варианте выполнения боковой блок 43 имеет по существу ту же длину, что и средний блок 41, но может иметь и другую длину, также и средний блок 41 может быть, например, более длинным. Оба боковых блока 42, 43 разделены зазором в форме прорези 46, по существу перпендикулярной краю подошвы, а средний и боковой блоки, соответственно 41, 43, разделены зазором 47 в форме прорези, также по существу перпендикулярной краю контура подошвы в рассматриваемой зоне.

Опорные блоки 41, 42, 43 соединены с упруго деформируемым элементом независимо друг от друга соответственно своим верхним концом 41а, 42а, 43а. В представленном примере средний блок 41 удлинен в сторону передней части ботинка, то есть за пределы подошвенного закругления, за счет амортизирующего слоя 44 несколько меньшей толщины, заканчивающегося в форме треугольника или шеврона 44d, дополняющей форму передней части 21 верхнего амортизирующего слоя 20, что обеспечивает геометрическое замыкание между этими двумя слоями. Могут быть предусмотрены также другие формы. Толщина слоя 44 соответствует толщине шевронного уступа 23. Практически блоки 41, 42, 43 выполнены из эластомерного пенопласта EVA или пенопласта PU твердостью 20 Аскер С. Такие пенопласты в действительности отличаются как амортизирующими, так и упругими свойствами. В отдельных случаях могут быть предусмотрены более амортизирующие пенопласты, такие как неэластомерный пенопласт EVA. В представленном примере блоки имеют толщину в вертикальном направлении от 10 до 30 мм и, например, порядка 20 мм.

Элементы 30 и 40 предварительно соединяют в виде подсборки 60, прежде чем соединить в амортизирующий слой 20 для формирования подошвы 10. Выступы 37 помещают в выемки 27 слоя 20 для упрочнения соединения.

Как показано на фиг.2, каждый блок 41, 42, 43 снабжен одной или двумя выемками или полостями, соответственно 41с, 42с, 43с, для приема соответствующей лапки 34, 35, 36 упруго деформируемого элемента 30. Выемки имеют взаимно дополняющие формы с соответствующими им лапками. Согласно варианту выполнения эти выемки также могли бы быть устранены.

Контактный слой 50 состоит из элементов, соответственно заднего среднего 51, заднего бокового 52, 53 и переднего 54, которые фиксируются соответственно на нижних концах 41b, 42b, 43b и 44b соответствующих опорных блоков 41, 42, 43 и амортизирующих слоев, соответственно 44 и 21.

Контактный слой 50 выполнен из износостойкого материала, имеющего характеристики сцепления таких материалов, как каучук, TPU, пенопласт EVA с высокой абразивной стойкостью, причем последние два материала имеют меньший вес, чем у каучука. В определенных случаях и в зависимости от используемого материала для опорных блоков и/или амортизирующего слоя контактный слой 50 может быть уменьшен или устранен.

Комбинирование упруго деформируемого, но структурно жесткого упругого элемента 30 с амортизирующими опорными блоками 40 позволяет гарантировать вследствие независимости указанных амортизирующих блоков 40 хорошую амортизацию по всем направлениям, то есть трехмерную амортизацию, гарантируя устойчивость всей конструкции благодаря упругому элементу 30. Кроме того, вследствие различия форм блоков 41, 42, 43 и числа/форм лапок на соответствующем им блоке параметры амортизации блоков могут быть распределены, во-первых, между отдельными блоками и, во-вторых, между вертикальными и горизонтальными направлениями. Функционирование всей конструкции проиллюстрировано, в частности, на фиг.4-6.

На фиг.4 показана подошва 10 согласно изобретению в плоскопараллельном положении на опорной поверхности "S" и при отсутствии всякой нагрузки. В этой конфигурации опорные блоки 40, в частности 41, 43, определяют опорное основание "Р", длина которого "l".

Когда нагрузка "F" приложена к подошве 10 по существу в вертикальном направлении, опорные блоки 40 деформируются, удаляются друг от друга, нагружая упругий элемент 30, и образуют новое большее опорное основание, так как длина "L" превышает длину "l" предыдущего опорного основания. Другими словами, периметр опорной зоны стал большим, и устойчивость на уровне подошвы ботинка увеличилась.

Как только нагрузка "F" будет снята, упруго деформируемый элемент 30 будет оказывать обратное усилие и пытаться возвратить опорные блоки 40 в изначальное положение, показанное на фиг.4. На практике во время бега именно опорный блок 43 каблука в первую очередь подвергается напряжению, так как он первым вступает в контакт с опорной поверхностью, затем в соответствии с морфологией пользователя (пронатор, супинатор) в контакт с опорной поверхностью вступает боковой блок 42 или средний блок 41 и, наконец, противоположный блок, который вызывает, таким образом, разнос блоков 41, 42.

Вследствие своей независимости опорные блоки 40 могут деформироваться независимо друг от друга, адаптируясь к движению стопы или к конфигурации местности. Так, в случае, показанном на фиг.6 и 6а, лишь опорный блок 43 и соответствующая ему лапка 34 деформируются под воздействием нагрузки от булыжника "P". Локальная деформация опорного блока 43 стала возможной в данном случае за счет также деформируемых независимо одна от другой лапок упруго деформируемого элемента 30. Таким образом, конструкция согласно изобретению представляет особый интерес для использования на мягком грунте с неровностями.

Фиг.7-9 иллюстрируют второй вариант выполнения, в котором подобные или идентичные элементы обозначены теми же позициями, увеличенными на 100.

В этом варианте основное различие состоит в том, что амортизирующие опорные блоки 141, 142, 143 соединяет вместе матерчатый холст (voile de matiere) 147. Так как этот матерчатый холст имеет малую толщину, порядка 3-10 мм по сравнению с опорными блоками 141, 142, 143, они всегда могут свободно перемещаться независимо один от другого. Но то, что они связаны таким образом, способствует их соединению.

Кроме того, когда нагрузка "F" воздействует на наружные детали подошвы 110 и последняя деформируется под этим воздействием, как показано на фиг.9, матерчатый холст 147 будет нагружаться растяжением и, в свою очередь, также будет способствовать возвращению подошвы к ее изначальной форме после снятия нагрузки.

Чтобы сделать возможным это упругое возвратное воздействие холста 147, он не приклеивается к упругому деформируемому элементу 130, а наоборот, отделен от него полостью 148.

Другое различие между этими вариантами выполнения заключается в том, что амортизирующий блок 141, 142, 143, 144 образует единый блок.

Наконец, средний опорный блок 141 выполнен из подобного материала, что и весь остальной комплект 140, например из пенопласта EVA, но большей твердости, например, между 50 и 65 Аскер С. Он также удлинен на части 144 за счет части 144а одинаковой твердости. Он может быть изготовлен также из другого материала, так как назначение этого блока 141 - быть немного тверже (значит, менее амортизирующим относительно других блоков). Эта функция также связана с типом обуви (пронатор или супинатор).

В примере выполнения, показанном на фиг.10 и 11, подобные или эквивалентные элементы обозначены одинаковыми позициями, вновь увеличенными на 100.

В этом случае амортизирующие опорные элементы 241, 242, 243 наружной части подошвы также собраны в единый блок 240. По сравнению с предыдущими случаями, где элемент 40, 140 останавливался вскоре после подошвенного закругления, элемент 240 простирается здесь до самой зоны плюсно-фалангового сустава и, следовательно, является более длинным.

Утолщенная часть 221 амортизирующего слоя 220 соответственно уменьшена и простирается лишь от передней части подошвы до зоны плюсно-фалангового сустава (ограниченной в данном случае уступом 223). Кроме того, упруго деформируемый элемент 230 имеет в направлении передней части два удлиненных горизонтальных выступа 237, образующих своего рода вилку.

Следовательно, эти удлиненные выступы 237 простираются вплоть до зоны плюсно-фалангового сустава, обозначенной границами 223, 244d и делающей возможным дополнительное упругое восстановление подошвы в его передней зоне. Кроме того, каждый из выступов 237 включает каждый лапку 238, аналогичную лапкам 234, 235, 236, и по существу вертикально простирается вдоль передней части 244 опорного блока 240.

Функция этих вертикальных лапок 238 так же, как и лапок 234, 235, 236, состоит в обеспечении усиленной устойчивости подошвы.

В представленном случае выступы 237 и лапки 238 упругого деформируемого элемента 230 помещают в соответствующие им выемки 244е, 244f опорного блока, причем эти выемки имеют взаимно дополняющие формы и выполнены соответственно на верхней стороне и боковых сторонах передней части 244 указанного опорного блока 240.

Фиг.12-17 иллюстрируют другие варианты осуществления изобретения, в которых элементы обозначены теми же позициями, увеличенными каждый раз на 100.

В этих вариантах выполнения подошва включает, как обычно, по меньшей мере два амортизирующих опорных элемента, но, кроме того, предусмотрены дополнительные средства возврата/обеспечения устойчивости.

В варианте, проиллюстрированном на фиг.12, подошва 310 включает по меньшей мере два независимых амортизирующих опорных элемента 341, 343, покрытых снаружи по существу на всю их высоту упруго деформируемым элементом 330, снабженным подошвой для ходьбы или контактным слоем 350.

Как и в варианте согласно фиг.8, опорные элементы 341, 343, оставаясь независимыми, связаны матерчатым холстом 347 из того же материала, что и опорные элементы 341, 343, что позволяет облегчить соединение элементов подошвы, а также обеспечивает определенный упругий взаимный возврат опорных элементов 341, 343, 342 (не видимого на чертеже) после деформации.

Чтобы усилить эффект упругого возврата, также предусмотрен контактный слой 350, призванный соединить различные опорные блоки 341, 342, 343, который при этом включает матерчатый холст 355, соединяющий различные элементы на уровне их нижних концов. Контактный слой 350, выполненный из очень упругого материала, такого как каучук или любой эластомерный материал, обеспечивает необходимый эффект возврата подошвы в исходное положение.

Такая конструкция обеспечивает эффект дополнительной устойчивости. На практике этот каучуковый холст 355 позволяет устранить до 5 мм остаточное отклонение между блоками после возвращения в изначальное положение.

Другими словами, удается почти полностью избежать любой остаточной деформации, которая могла бы привести к отклонению между блоками. На практике удается избежать остаточной деформации в 5-8 мм на длину подошвы.

Каучуковый (или выполненный из другого материала) холст 355 может быть предусмотрен сам по себе, то есть независимо от холста 347.

На фиг.13 показан подобный вариант выполнения, в котором предусмотрен лишь каучуковый холст 455.

В этом случае зазор 460 между двумя опорными элементами 441, 443, 442 (не показан на чертеже) заполнен материалом 461, таким как EVA, PU, гель, который препятствует образованию дыры в задней части за матерчатым холстом 455. Этот зазор 460 может быть компенсирован за счет локального удлинения и заниженного сечения материала опорных элементов 441, 442, 443, определенных, например, ветвями 355f, 355b, 355c на фиг.16 (ср. ниже фиг.13, которая считается видом в разрезе по линии XIII-XIII на фиг.16) или ветвями 355d, 355e на фиг.17.

В варианте выполнения согласно фиг.14 расстояние 560 между двумя опорными элементами 541, 543, 542 (не показан на чертеже) заполнено материалом 561, таким как EVA, PU, гель.

Одновременно между упруго деформируемым элементом 530 и указанными опорными элементами 541, 543, 542 предусмотрена полость 548, чтобы обеспечить независимость указанных опорных элементов, и между этими элементами имеется матерчатый холст 547, выполненный из того же материала, что и опорные элементы 542, 543, 541.

В варианте выполнения по фиг.15 простирающийся по существу горизонтально элемент упругого возврата 647 помещен таким же способом, что и в случае, изображенном на фиг.8, между опорными элементами 641, 643, 642 (не представлен на чертеже). Единственное отличие состоит в том, что элемент возврата 647 в этом случае выполнен из другого материала, например из эластомерного каучука. Кроме того, этот элемент расположен по существу в средней части в вертикальном направлении относительно опорных блоков.

На фиг.16 и 17 показаны различные примеры реализации подошвы в варианте согласно фиг.12 (а также фиг.13 и 14), то есть в варианте, в котором контактный слой 350 включает матерчатый холст 355 между двумя опорными блоками 341, 342, 343, обеспечивающий упругий взаимный возврат этих блоков относительно друг друга.

В случае, проиллюстрированном на фиг.16, матерчатый холст 355 содержит три по существу аналогичные ветви, соответственно 355а, 355b, 355c, которые простираются каждая от соответствующего опорного блока 342, 343, 341 и соединяются, образуя звезду.

В случае на фиг.17 матерчатый холст 355 содержит лишь две ветви, соответственно 355d, 355е, каждая из которых соединяет два опорных блока между ними, а именно, соответственно блоки 342, 341 и блоки 343, 341.

Конфигурация на фиг.16 и 17 может быть также применена в варианте выполнения согласно фиг.15, в котором элемент возврата 647 имеет форму из трех ветвей 355а, 355b, 355c или из двух ветвей между опорными блоками.

В различных вариантах выполнения число ветвей 355а, 355b, 355c или 355d, 355е может быть изменено и может составлять, например, четыре или больше или меньше.

Предложенное изобретение не ограничено описанными в виде не ограничивающих примеров вариантами осуществления, а включает в себя все подобные или эквивалентные варианты.

Claims

1. Обувь, включающая верх обуви, который крепится к наружным деталям подошвы, содержащей верхнюю концевую часть и нижнюю концевую часть, отличающаяся тем, что
наружные детали подошвы (10, 110, 210, 310, 410, 510, 610) имеют на уровне пятки, по меньшей мере, два опорных элемента (41, 42, 43; 141, 142, 143; 241, 242, 243; 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643) из амортизирующего материала, расположенных соответственно с бокового края и со среднего края подошвы, при этом каждый элемент (41, 42, 43; 141, 142, 143; 241, 242, 243; 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643) простирается в вертикальном направлении, по существу, от верхней концевой части до, по существу, нижней концевой части подошвы,
опорные элементы (41, 42, 43; 141, 142, 143; 241, 242, 243; 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643) выполнены с возможностью деформирования, по существу, независимо друг от друга,
а наружные детали подошвы (10, 110, 210, 310, 410, 510, 610) содержат упругодеформируемый элемент (30, 130, 230, 330, 430, 530, 630), включающий верхнюю часть, которая простирается в поперечном направлении подошвы и покрывает верхний конец каждого из опорных элементов (41, 42, 43; 141, 142, 143; 241, 242, 243; 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643), и, по меньшей мере, две лапки (34, 35, 36; 134, 135, 136; 234, 235, 236), которые простираются сбоку и посередине и покрывают снаружи каждый из опорных элементов (41, 42, 43; 141, 142, 143; 241, 242, 243; 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643), по существу, по всей их высоте.

2. Обувь по п.1, отличающаяся тем, что упругодеформируемый элемент (30, 130, 230, 300, 430, 530, 630) жестко соединен с каждым из опорных элементов (41, 42, 43; 141, 142, 143; 241, 242, 243; 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643).

3. Обувь по п.1 или 2, отличающаяся тем, что каждая лапка (34, 35, 36; 134, 135, 136; 234, 235, 236; 334, 335, 336; 434, 435, 436; 534, 535, 536; 634, 635, 636) упругодеформируемого элемента (30, 130, 230, 300, 430, 530, 630) зафиксирована своим нижним концом под нижним концом соответствующего ей опорного элемента.

4. Обувь по п.1, отличающаяся тем, что каждый опорный элемент (41, 42, 43; 141, 142, 143; 241, 242, 243: 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643) снабжен на своем нижнем конце контактным слоем.

5. Обувь по п.1, отличающаяся тем, что подошва включает опорный элемент (41, 141, 241, 341, 441, 541, 641) со среднего края и два опорных элемента (42, 43; 142, 143; 242, 243; 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643) с бокового края.

6. Обувь по п.5, отличающаяся тем, что один из опорных элементов (42, 43; 142, 143; 242, 243; 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643) с бокового края простирается также по задней части пятки.

7. Обувь по п.1, отличающаяся тем, что каждый опорный элемент (41, 42, 43; 141, 142, 143; 241, 242, 243; 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643) независимо соединен с упругодеформируемым элементом своим верхним концом.

8. Обувь по п.1, отличающаяся тем, что опорные элементы (41, 42, 43; 141, 142, 143; 241, 242, 243; 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643) посредством матерчатого холста (147) соединены своим верхним концом с упругодеформируемым элементом.

9. Обувь по п.1, отличающаяся тем, что опорные элементы соединены посредством холста из упругого материала (147, 347, 355,455,555,647).

10. Обувь по п.9, отличающаяся тем, что холст выполнен из упругого материала (355, 455, 555, 647), в частности каучука.

11. Обувь по п.10, отличающаяся тем, что содержит контактный слой (350) для соединения различных опорных блоков (341, 342, 343), при этом контактный слой (350) содержит матерчатый холст, соединяющий различные элементы на уровне их нижних концов.

12. Обувь по п.9, отличающаяся тем, что холст из упругого материала (355, 455, 555) расположен на нижнем конце опорных элементов.

13. Обувь по п.9 или 10, отличающаяся тем, что холст из упругого материала (647) размещен, по существу, на полвысоты опорных элементов.

14. Обувь по п.1, отличающаяся тем, что средний опорный элемент (41, 141, 241, 341, 441, 541, 641) имеет твердость, превышающую твердость боковых опорных элементов (42, 43; 142, 143; 242, 243; 341, 342, 343; 441, 442, 443; 541, 542, 543; 641, 642, 643).

15. Обувь по п. 14, отличающаяся тем, что упругодеформируемый элемент (30, 130, 230, 300, 430, 530, 630) включает на своем верхнем конце часть в виде корытца, расположенную на уровне пятки.

16. Обувь по п.15, отличающаяся тем, что часть в виде корытца простирается до уровня подошвенного закругления ботинка.

17. Обувь по п.1, отличающаяся тем, что упругодеформируемый элемент (230) удлинен в сторону передней части обуви за счет двух горизонтальных выступов, простирающихся соответственно сбоку и посередине.

18. Обувь по п.1, отличающаяся тем, что подошва включает слой амортизирующего материала (20, 120, 220), расположенный между упругодеформируемым элементом и верхом обуви.

19. Обувь по п.1, отличающаяся тем, что опорные элементы выполнены из амортизирующего материала типа пенопласта, такого как этиленвинилацетат EVA, полиуретан PU.

20. Обувь по п.1, отличающаяся тем, что упругодеформируемый элемент представляет собой материал, имеющий модуль Юнга, по меньшей мере, 40 МПа.