RU2428604C2 - Планетарная коробка передач - Google Patents
Планетарная коробка передач Download PDFInfo
- Publication number
- RU2428604C2 RU2428604C2 RU2009139146/11A RU2009139146A RU2428604C2 RU 2428604 C2 RU2428604 C2 RU 2428604C2 RU 2009139146/11 A RU2009139146/11 A RU 2009139146/11A RU 2009139146 A RU2009139146 A RU 2009139146A RU 2428604 C2 RU2428604 C2 RU 2428604C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- carrier
- stage
- gears
- closed position
- prevents rotation
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Планетарная коробка передач содержит соединенные между собой солнечные шестерни (5), водила (2, 3) первой и второй ступени с сателлитами, коронные шестерни (6) первой и второй ступени, жестко соединенные между собой и с внешним зубчатым венцом (7). Выходной вал (4) соединен с водилом (3) второй ступени. Первый фрикционный механизм (8) в закрытом положении исключает вращение водила (2) первой ступени относительно корпуса (1). Второй фрикционный механизм (9) в закрытом положении исключает вращение водила (2) первой ступени относительно коронных шестерен (6). Третий фрикционный механизм (10) в закрытом положении исключает вращение солнечных шестерен (5) относительно корпуса (1). Изобретение позволяет повысить эффективность и надежность коробки передач в процессе эксплуатации. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкциям коробок передач.
Широко известно использование планетарных редукторов, состоящих из двух ступеней.
Известно техническое решение переключаемая планетарная передача по авторскому свидетельству СССР №1791650, F16H 3/54, 1978. Переключаемая планетарная передача содержит корпус, планетарный редуктор, фрикционную муфту, связывающую корпус с центральным колесом, а также дополнительную фрикционную муфту, соединяющую водило с его солнечным колесом.
К недостаткам известной передачи следует отнести низкое передаточное отношение понижающей передачи, а также расположение входного вала на одной оси с выходным, что делает невозможным использование нескольких выходных валов.
Задача, решаемая авторами заявленного решения, состоит в создании коробки передач, лишенной вышеперечисленных недостатков, при этом технический результат, достигаемый при использовании такой коробки, состоит в повышении ее эффективности и надежности в процессе эксплуатации, в частности, за счет существенного увеличения (до 400) диапазона передаточных отношений.
Заявленный технический результат достигается следующим образом.
Планетарная коробка передач содержит корпус, входной вал или несколько входных валов, жестко соединенные между собой солнечные шестерни, сателлиты, установленные соответственно на водиле первой и второй ступени, коронные шестерни первой и второй ступени, жестко соединенные между собой и с внешним зубчатым венцом, находящимся в зацеплении с входным валом. Выходной вал установлен на водиле второй ступени.
Солнечные шестерни находятся в постоянном зацеплении с венцами сателлитов. При этом солнечная шестерня первой ступени имеет больший диаметр по отношению к солнечной шестерне второй ступени, а сателлиты первой ступени - меньший диаметр, чем сателлиты второй ступени.
Механизм оснащен тремя фрикционными механизмами, выполненными таким образом, что первый фрикционный механизм в закрытом положении исключает вращение водила первой ступени относительно корпуса, второй фрикционный механизм в закрытом положении исключает вращение водила первой ступени относительно коронных шестерен, третий фрикционный механизм в закрытом положении исключает вращение солнечных шестерен относительно корпуса.
Заявленное техническое решение иллюстрируется кинематической схемой планетарной коробки передач.
Механизм содержит следующие элементы. По меньшей мере один входной вал 1; два планетарных редуктора в составе: водило первой ступени 2; водило второй ступени 3, на котором расположен выходной вал 4, солнечные шестерни первой и второй ступени 5, коронные шестерни первой и второй ступени 6, жестко соединенные между собой и с внешним зубчатым венцом 7, входящим в зацепление с входным валом 1, фрикционные механизмы 8, 9 и 10. Механизм размещен в корпусе 11.
Фрикционный механизм 8 в закрытом положении исключает вращение водила 2 относительно корпуса 11. Фрикционный механизм 9 в закрытом положении исключает вращение водила 2 относительно коронных шестерен 4. Фрикционный механизм 10 в закрытом положении исключает вращение солнечных шестерен 5 относительно корпуса 11.
Работа механизма осуществляется следующим образом.
При закрытых фрикционных механизмах 8 и 9 все элементы системы находятся в стационарном состоянии и механизм работает как стояночный тормоз.
При закрытом фрикционном механизме 8 и открытых фрикционных механизмах 9 и 10 механизм работает как дифференциально-планетарный редуктор с приводом через коронные шестерни 4 и с неподвижным водилом первой ступени 2. Это передача с максимальным передаточным отношением.
При закрытом фрикционном механизме 10 и открытых фрикционных механизмах 8 и 9 механизм работает как одноступенчатый планетарный редуктор с приводом через коронные шестерни 4 и с неподвижными солнечными шестернями 5. В этом случае водило первой ступени 2 исключено из работы и находится в свободном вращении. Это вторая передача со средним передаточным отношением.
При закрытом фрикционном механизме 9 и открытых фрикционных механизмах 8 и 10 механизм работает как одноступенчатая зубчатая передача с ведущим входным валом 1 и ведомым механизмом, состоящим из зафиксированных относительно друг друга водила первой ступени 2, водила второй ступени 3, коронных шестерен 4 и солнечных шестерен 5. В этом случае исключается вращение планетарных передач относительно друг друга. Эта третья передача с минимальным передаточным отношением.
Применение предложенного технического решения позволяет осуществлять переключение передач без вывода из зацепления зубчатых передач. При этом фрикционные механизмы выполняют функцию сцепления.
Claims (1)
- Планетарная коробка передач, содержащая корпус и установленные в нем, по меньшей мере, один входной вал, жестко соединенные между собой солнечные шестерни, сателлиты, установленные соответственно на водиле первой и второй ступени, коронные шестерни первой и второй ступени, жестко соединенные между собой и с внешним зубчатым венцом, находящимся в зацеплении с входным валом, выходной вал, установленный на водиле второй ступени, а также три фрикционных механизма, один из которых служит для обеспечения жесткой связи водила первой ступени с корпусом, второй - жесткой связи водила первой ступени с коронными шестернями, третий - жесткой связи солнечной шестерни с корпусом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009139146/11A RU2428604C2 (ru) | 2009-10-23 | 2009-10-23 | Планетарная коробка передач |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009139146/11A RU2428604C2 (ru) | 2009-10-23 | 2009-10-23 | Планетарная коробка передач |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009139146A RU2009139146A (ru) | 2011-04-27 |
RU2428604C2 true RU2428604C2 (ru) | 2011-09-10 |
Family
ID=44731332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009139146/11A RU2428604C2 (ru) | 2009-10-23 | 2009-10-23 | Планетарная коробка передач |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2428604C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2571836C2 (ru) * | 2014-05-12 | 2015-12-20 | Андрей Валерьевич Блинов | Планетарная трансмиссия |
-
2009
- 2009-10-23 RU RU2009139146/11A patent/RU2428604C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
КИРДЯШЕВ Ю.Н. Многопоточные передачи дифференциального типа. - Л.: Машиностроение, 1981, с.127, табл.5.6, схема 1. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2571836C2 (ru) * | 2014-05-12 | 2015-12-20 | Андрей Валерьевич Блинов | Планетарная трансмиссия |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009139146A (ru) | 2011-04-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7841960B2 (en) | Eight speed planetary kinematic arrangement with two rotating clutches | |
US8113982B2 (en) | Eight speed planetary kinematic arrangement | |
WO2009041209A1 (ja) | 遊星歯車式変速機 | |
US9581223B2 (en) | Multi-speed transmission in planetary design | |
RU2010107475A (ru) | Многоскоростная коробка передач с двухступенчатой и простой планетарными передачами и с промежуточными валами | |
RU2686416C1 (ru) | Коробка передач с планетарным демультипликатором | |
ATE536476T1 (de) | Planetengetriebestufe für ein windturbinengetriebe, windturbinengetriebe und windturbine | |
RU2428604C2 (ru) | Планетарная коробка передач | |
CN105008767B (zh) | 行星结构式多级变速器 | |
US9897171B2 (en) | Planetary gear train of automatic transmission for vehicle | |
US8016714B2 (en) | Multiple speed transmission utilizing co-planar gear sets | |
US20180163823A1 (en) | Planetary gear train of automatic transmission for vehicle | |
RU2012153858A (ru) | Дифференциальный механизм для привода колес или мостов транспортного средства | |
US9976632B2 (en) | Multi-speed transmission in planetary design | |
US10571002B1 (en) | Power transmission apparatus for vehicle | |
RU156703U1 (ru) | Планетарная коробка передач транспортной машины | |
US9829074B2 (en) | Multi-speed transmission in planetary design | |
RU72687U1 (ru) | Механизм поворота | |
RU2008126685A (ru) | Автоматическая ступенчатая планетарная коробка передач | |
US10415674B2 (en) | Planetary gear train of automatic transmission for vehicle | |
RU78544U1 (ru) | Редуктор для бурового оборудования | |
US20160131226A1 (en) | Multi-Stage Planetary Transmission | |
US9841085B2 (en) | Planetary gear train of automatic transmission for vehicles | |
RU2005115599A (ru) | Составная коробка передач | |
RU2276640C1 (ru) | Коробка передач транспортного средства |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20131024 |