RU2407924C1 - Blade of cooling stack fan - Google Patents

Blade of cooling stack fan Download PDF

Info

Publication number
RU2407924C1
RU2407924C1 RU2009140501/06A RU2009140501A RU2407924C1 RU 2407924 C1 RU2407924 C1 RU 2407924C1 RU 2009140501/06 A RU2009140501/06 A RU 2009140501/06A RU 2009140501 A RU2009140501 A RU 2009140501A RU 2407924 C1 RU2407924 C1 RU 2407924C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blade
profile
chord
section
aerodynamic
Prior art date
Application number
RU2009140501/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Феликс Мубаракович Давлетшин (RU)
Феликс Мубаракович Давлетшин
Original Assignee
Феликс Мубаракович Давлетшин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Феликс Мубаракович Давлетшин filed Critical Феликс Мубаракович Давлетшин
Priority to RU2009140501/06A priority Critical patent/RU2407924C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2407924C1 publication Critical patent/RU2407924C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: blade of cooling stack fan is made in form of hollow case. It is made in form of hollow case and consists of a butt end corresponding to a round rod designed for fixing the blade to a hub of a working wheel of the fan. The blade is set at required angle. Further, the blade consists of a wing and transition part from the butt to the wing. The latter is profiled and is formed with aerodynamic profile of chord of alternate length L along lengthwise axis of the blade. The blade has rounded front edge and a sharp or dull back edge on the ends of profile chord interconnected with smooth lines of an upper and lower parts of profile shape. In plane the shape of the blade converges to the middle of the blade wing and expands from the middle to the end of the blade. The front and the back edges are concave to the lengthwise axis of the blade. The transition part of the blade step-by-step converges in the direction to the butt end of the working wheel blade. Aerodynamic profile in normal cross section to lengthwise axis of the blade in the middle of the blade wing has a section with maximal thickness of profile equal to 0.15-0.16 chord length L in this cross section and located at distance from 0.37·L to 0.38·L measured from the front edge of profile along its chord. The said section is positioned at distance S1 from the end of the blade corresponding to from 0.40 to 0.42 from blade length S. Also, line of the upper part of aerodynamic profile is convex relative to chord, while line of lower part of aerodynamic profile relative to chord is convex from the side of the front edge and smoothly conjugated with concave one from the side of the back edge. It crosses chord behind cross section with maximal thickness of profile in the direction from the front edge. Further, maximal thickness of profile smoothly decreases from the transition part of the blade to the end from (0.22-0.24) L to (0.1-0.12) L. Angle of blade cross section setting at the end of the blade relative to plane of blade rotation is turned to the side opposite to angle of blade angle setting in the beginning of the transition part of the blade.
EFFECT: raised efficiency and stability of cooling stack operation.
3 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к конструкции лопастей вентилятора вентиляторной градирни, и может быть использовано, например, в промышленной теплоэнергетике, в частности на химических, нефтехимических и других предприятиях, где требуется охлаждение оборотной воды.The invention relates to the field of engineering, in particular to the design of fan blades of a fan cooling tower, and can be used, for example, in industrial heat power engineering, in particular in chemical, petrochemical and other enterprises where circulating water cooling is required.

Известна конструкция лопасти, содержащая лонжерон, соединенные с ним нервюры и обшивку, при этом лопасть несущего винта на конце до одной трети ее длины выполнена серповидной в плане, выпуклой стороной вперед по движению, сужающейся к концу в 2,5-3,5 раза и с отклонением аэродинамической оси от прямолинейной оси основной части лопасти до 15° вперед и до 60° назад (см. авторское свидетельство SU №244895, кл. В64С 27/46, 15.01.1981).A known design of the blade containing the spar, ribs connected to it and sheathing, while the rotor blade at the end to one third of its length is made sickle-shaped in plan, convex side forward in motion, tapering towards the end by 2.5-3.5 times and with the deviation of the aerodynamic axis from the straight axis of the main part of the blade up to 15 ° forward and up to 60 ° back (see copyright certificate SU No. 244895, class B64C 27/46, 01/15/1981).

Данная лопасть винта не может быть использована в качестве лопасти вентилятора градирни с точки зрения функционального назначения, что связано с тем, что лопасть работает как консольная балка и обладает неудовлетворительными жесткостью и аэродинамическими характеристиками, поскольку в элементах лопасти возникают повышенные напряжения от изгиба и кручения, причем требуется большая угловая скорость, которую трудно достичь в вентиляторах.This rotor blade cannot be used as a fan blade of a cooling tower from the point of view of functional purpose, which is due to the fact that the blade works as a cantilever beam and has unsatisfactory rigidity and aerodynamic characteristics, since increased stresses from bending and torsion appear in the blade elements, moreover high angular speed is required, which is difficult to achieve in fans.

Наиболее близким техническим решением является лопасть вентилятора, выполненная в виде полой оболочки и содержащая комлевую часть, представляющую собой круглый стержень и предназначенную для крепления лопасти к втулке рабочего колеса вентилятора с возможностью установки требуемого рабочего угла лопасти, переходную часть от комля к ее перу, которое профилировано и образовано аэродинамическим профилем, имеющим хорду с максимальной длиной L, скругленную переднюю кромку, заостренную или затупленную заднюю кромку, расположенные на концах хорды профиля и соединенные между собой гладкими линиями верхней и нижней частей контура профиля (см. патент RU №2145004 кл. F04D 29/38, 27.01.2000).The closest technical solution is the fan blade, made in the form of a hollow shell and containing a butt part, which is a round rod and designed to attach the blade to the fan impeller bushing with the ability to set the desired working angle of the blade, the transition part from the butt to its feather, which is profiled and is formed by an aerodynamic profile having a chord with a maximum length L, a rounded front edge, a pointed or blunt trailing edge, located at the end chord and interconnected by smooth lines of upper and lower parts of the profile contour (see. Patent RU №2145004 cl. F04D 29/38, 27.01.2000).

Однако данная конструкция лопасти в силу особенностей ее конструкции, связанных с использованием аэродинамического профиля и не в полной мере учитывающих работу вентилятора в условиях откачки паровоздушной смеси с переменными параметрами по составу и температуре, не позволяет в полной мере обеспечить стабильную работу вентилятора при его длительной эксплуатации со знакопеременными нагрузками при работе в широком диапазоне меняющихся нагрузок, скоростей обтекания и углов атаки ее профильных сечений.However, this design of the blade due to its design features associated with the use of an aerodynamic profile and not fully taking into account the operation of the fan under conditions of pumping out the air-vapor mixture with variable parameters in composition and temperature, does not fully ensure the stable operation of the fan during its long-term operation with alternating loads when working in a wide range of changing loads, flow rates and angle of attack of its profile sections.

Задачей, на решение которой направлено настоящее изобретение, является оптимизация аэродинамического профиля лопатки вентилятора для работы в градирне.The problem to which the present invention is directed is to optimize the aerodynamic profile of a fan blade for operation in a cooling tower.

Технический результат заключается в повышении производительности и стабильности работы градирниThe technical result is to increase the performance and stability of the tower

Технический результат достигается тем, что лопасть вентилятора градирни выполнена в виде полой оболочки и содержит комлевую часть, представляющую собой круглый стержень и предназначенную для крепления лопасти к втулке рабочего колеса вентилятора с возможностью установки требуемого рабочего угла лопасти, перо и переходную часть от комля к ее перу, последнее профилировано и образовано аэродинамическим профилем, имеющим хорду переменной длины L вдоль продольной оси лопасти, скругленную переднюю кромку, заостренную или затупленную заднюю кромку, расположенные на концах хорды профиля и соединенные между собой гладкими линиями верхней и нижней частей контура профиля, в плане форма лопасти сужающаяся от комлевой части к середине пера лопасти и расширяющаяся от середины пера к концу лопасти, а передняя и задняя кромки выполнены вогнутыми к продольной оси лопасти, при этом переходная часть лопасти ступенчато сужается в направлении к комлевой части лопасти рабочего колеса, аэродинамический профиль в нормальном сечении к продольной оси лопасти имеет в середине пера лопасти участок максимальной толщины профиля, равный 0,15-0,16 от длины L хорды в данном сечении и расположенный на расстоянии от 0,37·L до 0,38·L, измеренном от передней кромки профиля вдоль его хорды, указанное сечение расположено на расстоянии S1 от конца лопасти, составляющем от 0,40 до 0,42 от длины лопасти S, при этом линия верхней части аэродинамического контура выполнена выпуклой по отношению к хорде, а линия нижней части аэродинамического контура по отношению к хорде выполнена выпуклой со стороны передней кромки, плавно сопряженной с вогнутой со стороны задней кромки, и пересекает хорду за сечением с максимальной толщиной профиля в направлении от передней кромки с плавным увеличением выпуклой части по мере перемещения сечения от конца лопасти к переходной части, где вся линия нижней части аэродинамического контура выполнена выпуклой, при этом максимальная толщина профиля плавно уменьшается от переходной части лопасти к концу лопасти от (0,22-0,24)L до (0,1-0,12)L, а угол установки сечения лопасти на конце лопасти выполнен по отношению к плоскости вращения лопасти в сторону, противоположную углу установки сечения лопасти в начале переходной части лопасти.The technical result is achieved by the fact that the fan blade of the cooling tower is made in the form of a hollow shell and contains a butt portion, which is a round rod and designed to fasten the blade to the fan impeller bushing with the ability to set the desired working angle of the blade, a feather and an adapter from the butt to its feather , the latter is profiled and formed by an aerodynamic profile having a chord of variable length L along the longitudinal axis of the blade, a rounded front edge, a pointed or blunt back edge, located at the ends of the chord of the profile and interconnected by smooth lines of the upper and lower parts of the profile contour, in terms of the shape of the blade tapering from the butt part to the middle of the feather of the blade and expanding from the middle of the feather to the end of the blade, and the front and rear edges are made concave to the longitudinal axis of the blade, while the transitional part of the blade tapers in steps towards the butt portion of the blade of the impeller, the aerodynamic profile in the normal section to the longitudinal axis of the blade has blades in the middle a portion of the maximum thickness of the profile, equal to 0.15-0.16 of the length L of the chord in this section and located at a distance from 0.37 · L to 0.38 · L, measured from the leading edge of the profile along its chord, the specified section is located on the distance S 1 from the end of the blade, ranging from 0.40 to 0.42 from the length of the blade S, while the line of the upper part of the aerodynamic contour is made convex with respect to the chord, and the line of the lower part of the aerodynamic contour with respect to the chord is made convex from the front edges smoothly conjugated to the concave side of the trailing edge, and crosses the chord behind the section with the maximum profile thickness in the direction from the front edge with a smooth increase in the convex part as the section moves from the end of the blade to the transition part, where the entire line of the lower part of the aerodynamic contour is convex, while the maximum profile thickness gradually decreases from the transition part of the blade to the end of the blade from (0.22-0.24) L to (0.1-0.12) L, and the angle of installation of the section of the blade at the end of the blade is made with respect to the plane of rotation of the blade in the direction opposite to the corner setting the cross section of the blade at the beginning of the transitional part of the blade.

Предпочтительно на конце лопасти установлено концевое крылышко.Preferably, an end wing is mounted at the end of the blade.

Предпочтительно крутка лопасти составляет угол γ от 28° до 30°.Preferably, the twist of the blade makes an angle γ from 28 ° to 30 °.

Аэродинамическая компоновка лопасти вентилятора, под которой понимается форма поверхности лопасти, т.е. задаваемая численно координатами наружная поверхность лопасти, непосредственно обтекаемая потоком при ее вращении, включает:The aerodynamic layout of the fan blade, which means the shape of the surface of the blade, i.e. the outer surface of the blade, set numerically by coordinates, directly streamlined by the stream during its rotation, includes:

Координаты аэродинамического профиля лопасти, т.е. координаты кривых, образованных в сечениях поверхности лопасти плоскостями, перпендикулярными к ее продольной оси (нормальное сечение лопасти к продольной оси лопасти).The coordinates of the aerodynamic profile of the blade, i.e. the coordinates of the curves formed in sections of the surface of the blade by planes perpendicular to its longitudinal axis (normal section of the blade to the longitudinal axis of the blade).

Форму в плане, т.е. величину хорды лопасти по ее длине.The shape in plan, i.e. the magnitude of the chord of the blade along its length.

Геометрическую крутку лопасти, т.е. углы поворота хорд относительно комля лопасти вокруг ее продольной оси.The geometric twist of the blade, i.e. angles of rotation of the chords relative to the butt of the blade around its longitudinal axis.

Характер изменения максимальных толщин аэродинамических профилей по длине лопасти.The nature of the change in the maximum thickness of the aerodynamic profiles along the length of the blade.

В результате выполненных расчетных исследований, опытно-конструкторских и экспериментальных работ были определены оптимальные параметры геометрической крутки сечений лопасти относительно ее продольной оси, изменения толщины профиля по длине пера лопасти, формы лопасти в плане, которые являются оптимальными для лопастей вентиляторов, устанавливаемых в градирнях для достижения необходимых аэродинамических характеристик, в частности производительности и КПД, принимая во внимание ограничения, в частности конструктивные, весовые и прочностные ограничения, которые накладывают конкретные условия эксплуатации вентилятора в градирне.As a result of the performed computational studies, experimental design and experimental work, the optimal parameters of the geometric twist of the blade sections relative to its longitudinal axis, the profile thickness changes along the blade feather length, the blade shape in the plan, which are optimal for fan blades installed in cooling towers to achieve necessary aerodynamic characteristics, in particular performance and efficiency, taking into account restrictions, in particular structural, weight and essential constraints that impose specific operating conditions of the fan in the tower.

В ходе проведенных исследований были выявлены наиболее оптимальные соотношения максимальных толщин аэродинамического профиля лопастей по длине лопасти в направлении от конца лопасти к ее переходной (прикомлевой) части.In the course of the studies, the most optimal ratios of the maximum thicknesses of the aerodynamic profile of the blades along the length of the blade in the direction from the end of the blade to its transitional (nibble) part were revealed.

Было выявлено, что выход за пределы вышеуказанного диапазона значений максимальных толщин аэродинамического профиля приводит к повышению значений местных возмущений скорости и давлений и, как следствие, к росту аэродинамического сопротивления профиля и снижению аэродинамических характеристик вентилятора.It was found that going beyond the above range of values of the maximum thicknesses of the aerodynamic profile leads to an increase in the local perturbations of velocity and pressure and, as a result, to an increase in the aerodynamic drag of the profile and a decrease in the aerodynamic characteristics of the fan.

На фиг.1 представлен общий вид лопасти, вид спереди.Figure 1 presents a General view of the blade, front view.

На фиг.2 представлен общий вид лопасти, вид сверху.Figure 2 presents a General view of the blade, a top view.

На фиг.3 представлено сечение лопасти нормальное (перпендикулярное) к продольной оси (оси, являющейся продолжением оси комлевой части лопасти).Figure 3 presents the section of the blade normal (perpendicular) to the longitudinal axis (axis, which is a continuation of the axis of the butt part of the blade).

На фиг.4 представлен вид А по фиг.1.Figure 4 presents a view And figure 1.

На фиг.5 представлены наложенные друг на друга нормальные к продольной оси лопасти сечения лопасти на ее конце и в начале переходной части лопасти для определения крутки лопасти.Figure 5 presents superimposed on each other normal to the longitudinal axis of the blade section of the blade at its end and at the beginning of the transitional part of the blade to determine the twist of the blade.

Лопасть вентилятора градирни, представленная на фиг.1 и 2 и выполненная в виде полой оболочки, включает в себя перо 1 лопасти, комлевую часть 2 и переходную часть 3 от пера 1 лопасти к комлевой части 2.The fan blade of the cooling tower, shown in figures 1 and 2 and made in the form of a hollow shell, includes a feather 1 of the blade, butt part 2 and the transition part 3 from feather 1 of the blade to the butt part 2.

Комлевая часть 2 представляет собой круглый стержень, спрофилированный для непосредственного крепления лопасти к втулке рабочего колеса (не показаны) с возможностью установки требуемого рабочего угла путем вращения лопасти вокруг ее продольной оси 4.The butt portion 2 is a round rod, profiled for direct mounting of the blade to the impeller hub (not shown) with the possibility of setting the desired working angle by rotating the blade around its longitudinal axis 4.

Перо лопасти профилировано и образовано аэродинамическим профилем, имеющим хорду переменной длины L вдоль продольной оси 4 лопасти, скругленную переднюю кромку 5, заостренную или затупленную заднюю кромку 6, расположенные на концах хорды профиля и соединенные между собой гладкими линиями верхней 7 и нижней 8 частей контура профиля.The blade feather is profiled and formed by an aerodynamic profile having a chord of variable length L along the longitudinal axis 4 of the blade, a rounded front edge 5, a pointed or blunt trailing edge 6 located at the ends of the chord of the profile and interconnected by smooth lines of the upper 7 and lower 8 parts of the profile contour .

В плане (на виде сверху) форма лопасти сужающаяся от конца лопасти и комлевой части 2 лопасти к середине пера 1 лопасти, а передняя 5 и задняя 6 кромки выполнены вогнутыми к продольной оси 4 лопасти. Переходная часть 3 лопасти ступенчато сужается в направлении к комлевой части 2 лопасти рабочего колеса вентилятора. Аэродинамический профиль в нормальном (перпендикулярном) сечении к продольной оси лопасти имеет в середине пера лопасти участок максимальной толщины профиля, равный 0,15-0,16 от длины L хорды в данном сечении и расположенный на расстоянии от 0,37·L до 0,38·L, измеренном от передней кромки профиля вдоль его хорды, указанное сечение расположено на расстоянии S1 от конца лопасти, составляющем от 0,40 до 0,42 от длины лопасти S, при этом линия верхней части 7 аэродинамического контура выполнена выпуклой по отношению к хорде 9, а линия нижней части 8 аэродинамического контура по отношению к хорде 9 выполнена выпуклой со стороны передней кромки 5, плавно сопряженной с вогнутой со стороны задней кромки 6, и пересекает хорду за сечением с максимальной толщиной профиля в направлении от передней кромки 5 с плавным увеличением выпуклой части по мере перемещения сечения от конца лопасти к переходной части 3, где вся линия нижней части 8 аэродинамического контура выполнена выпуклой. Максимальная толщина профиля плавно уменьшается от переходной части 3 лопасти к концу лопасти от (0,22-0,24)L до (0,1-0,12)L, а угол α установки сечения лопасти на конце лопасти выполнен по отношению к плоскости вращения лопасти в сторону, противоположную углу β установки сечения лопасти в начале переходной части 3 лопасти.In plan (top view), the shape of the blade tapers from the end of the blade and the butt part of the blade 2 to the middle of the feather 1 of the blade, and the front 5 and rear 6 edges are made concave to the longitudinal axis 4 of the blade. The transition part 3 of the blade stepwise tapers towards the butt portion 2 of the blade of the fan impeller. The aerodynamic profile in the normal (perpendicular) section to the longitudinal axis of the blade has in the middle of the blade feather a section of maximum profile thickness equal to 0.15-0.16 of the length L of the chord in this section and located at a distance of 0.37 · L to 0, 38 · L, measured from the leading edge of the profile along its chord, the specified section is located at a distance S 1 from the end of the blade, comprising from 0.40 to 0.42 from the length of the blade S, while the line of the upper part 7 of the aerodynamic contour is made convex with respect to to chord 9, and the line of the lower part to 8 aerodynamics of the contour with respect to the chord 9 is made convex from the side of the leading edge 5, smoothly conjugated from the concave from the side of the trailing edge 6, and intersects the chord behind the section with the maximum thickness of the profile in the direction from the front edge 5 with a smooth increase in the convex part as the section moves from the end of the blade to the transition part 3, where the entire line of the lower part 8 of the aerodynamic contour is made convex. The maximum profile thickness gradually decreases from the transitional part 3 of the blade to the end of the blade from (0.22-0.24) L to (0.1-0.12) L, and the angle α of setting the section of the blade at the end of the blade is made relative to the plane rotation of the blade in the direction opposite to the angle β of setting the section of the blade at the beginning of the transitional part 3 of the blade.

На конце лопасти может быть установлено концевое крылышко 10. Добавление концевых крылышек 10 к лопастям вентилятора позволяет улучшить аэродинамику лопастей вентилятора и таким образом повысить эффективность вентилятора.An end wing 10 can be installed at the end of the blade 10. Adding end wings 10 to the fan blades improves the aerodynamics of the fan blades and thus improves the efficiency of the fan.

Крутка лопасти составляет угол γ от 28° до 30°.The twist of the blade makes an angle γ from 28 ° to 30 °.

Лопасть осевого вентилятора работает следующим образом.The axial fan blade operates as follows.

При вращении рабочего колеса вокруг своей оси лопасть, закрепленная на его втулке с возможностью установки требуемого рабочего угла, воздействуя на воздух, а затем на паровоздушный поток, сообщает ему энергию, что вызывает перемещение воздуха и создание в градирне потока воздуха, охлаждающего оборотную воду, например, системы теплоснабжения предприятия.When the impeller rotates around its axis, the blade mounted on its sleeve with the ability to set the desired working angle, acting on the air and then on the steam-air flow, gives it energy, which causes air to move and create a stream of air cooling the circulating water in the tower, for example , heat supply systems of the enterprise.

Настоящее изобретение может быть использовано в промышленной теплоэнергетике, в частности на химических, нефтехимических и других предприятиях, где требуется охлаждение оборотной воды.The present invention can be used in industrial power engineering, in particular in chemical, petrochemical and other enterprises where cooling of the circulating water is required.

Claims (3)

1. Лопасть вентилятора градирни, выполненная в виде полой оболочки и содержащая комлевую часть, представляющую собой круглый стержень и предназначенную для крепления лопасти к втулке рабочего колеса вентилятора с возможностью установки требуемого рабочего угла лопасти, перо и переходную часть от комля к ее перу, последнее профилировано и образовано аэродинамическим профилем, имеющим хорду переменной длины L вдоль продольной оси лопасти, скругленную переднюю кромку, заостренную или затупленную заднюю кромку, расположенные на концах хорды профиля и соединенные между собой гладкими линиями верхней и нижней частей контура профиля, отличающаяся тем, что в плане форма лопасти сужающаяся от комлевой части к середине пера лопасти и расширяющаяся от середины пера к концу лопасти, а передняя и задняя кромки выполнены вогнутыми к продольной оси лопасти, при этом переходная часть лопасти ступенчато сужается в направлении к комлевой части лопасти рабочего колеса, аэродинамический профиль в нормальном сечении к продольной оси лопасти имеет в середине пера лопасти участок максимальной толщины профиля, равный 0,15-0,16 от длины L хорды в данном сечении и расположенный на расстоянии от 0,37·L до 0,38·L, измеренном от передней кромки профиля вдоль его хорды, указанное сечение расположено на расстоянии S1 от конца лопасти, составляющем от 0,40 до 0,42 от длины лопасти S, при этом линия верхней части аэродинамического контура выполнена выпуклой по отношению к хорде, а линия нижней части аэродинамического контура по отношению к хорде выполнена выпуклой со стороны передней кромки, плавно сопряженной с вогнутой со стороны задней кромки, и пересекает хорду за сечением с максимальной толщиной профиля в направлении от передней кромки с плавным увеличением выпуклой части по мере перемещения сечения от конца лопасти к переходной части, где вся линия нижней части аэродинамического контура выполнена выпуклой, при этом максимальная толщина профиля плавно уменьшается от переходной части лопасти к концу лопасти от (0,22-0,24)L до (0,1-0,12)L, а угол установки сечения лопасти на конце лопасти выполнен по отношению к плоскости вращения лопасти в сторону, противоположную углу установки сечения лопасти в начале переходной части лопасти.1. The fan blade of the cooling tower, made in the form of a hollow shell and containing a butt portion, which is a round rod and designed to fasten the blade to the fan impeller bushing with the ability to set the desired working angle of the blade, the feather and the adapter from the butt to its feather, the latter is profiled and is formed by an aerodynamic profile having a chord of variable length L along the longitudinal axis of the blade, a rounded front edge, a pointed or blunt trailing edge located at the ends of the choir profile and interconnected by smooth lines of the upper and lower parts of the profile contour, characterized in that in terms of the shape of the blade tapering from the butt part to the middle of the feather blade and expanding from the middle of the feather to the end of the blade, and the front and rear edges are made concave to the longitudinal axis the blade, while the transitional part of the blade tapers in steps towards the butt part of the blade of the impeller, the aerodynamic profile in the normal section to the longitudinal axis of the blade has a maxim section in the middle of the blade the thickness of the profile, equal to 0.15-0.16 of the length L of the chord in a given section and located at a distance from 0.37 · L to 0.38 · L, measured from the leading edge of the profile along its chord, the specified section is located at a distance S 1 from the end of the blade, comprising from 0.40 to 0.42 of the length of the blade S, while the line of the upper part of the aerodynamic contour is made convex with respect to the chord, and the line of the lower part of the aerodynamic contour with respect to the chord is made convex from the front edge smoothly conjugated to the concave side of the trailing edge, and crosses the chord after the section with the maximum profile thickness in the direction from the leading edge with a smooth increase in the convex part as the section moves from the end of the blade to the transition part, where the entire line of the lower part of the aerodynamic contour is convex, while the maximum profile thickness gradually decreases from the transition part the blades to the end of the blade from (0.22-0.24) L to (0.1-0.12) L, and the angle of installation of the section of the blade at the end of the blade is made with respect to the plane of rotation of the blade in the direction opposite to the angle of installation of the cross section blade tions at the beginning of the transition of the blade. 2. Лопасть по п.1, отличающаяся тем, что на конце лопасти установлено концевое крылышко.2. The blade according to claim 1, characterized in that an end wing is installed at the end of the blade. 3. Лопасть по п.1, отличающаяся тем, что крутка лопасти составляет угол γ от 28 до 30°. 3. The blade according to claim 1, characterized in that the twist of the blade makes an angle γ from 28 to 30 °.
RU2009140501/06A 2009-11-05 2009-11-05 Blade of cooling stack fan RU2407924C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009140501/06A RU2407924C1 (en) 2009-11-05 2009-11-05 Blade of cooling stack fan

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009140501/06A RU2407924C1 (en) 2009-11-05 2009-11-05 Blade of cooling stack fan

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2407924C1 true RU2407924C1 (en) 2010-12-27

Family

ID=44055841

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009140501/06A RU2407924C1 (en) 2009-11-05 2009-11-05 Blade of cooling stack fan

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2407924C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112066853A (en) * 2020-09-14 2020-12-11 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 Blade profile readable measuring method and measuring tool

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112066853A (en) * 2020-09-14 2020-12-11 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 Blade profile readable measuring method and measuring tool

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102046965B (en) A wind turbine blade with an auxiliary airfoil
US9932960B2 (en) Rotor blade of a wind turbine
AU2017204260B2 (en) Blade for a wind turbine having a guide vane
US9523279B2 (en) Rotor blade fence for a wind turbine
JP6154553B2 (en) Rotor blade of wind power generator and wind power generator
US10690112B2 (en) Fluid turbine rotor blade with winglet design
US20070217917A1 (en) Rotary fluid dynamic utility structure
AU2007361564B2 (en) Wind turbine blade and wind power generator using the same
WO2014006542A2 (en) Turbine arrangement
CN101169101B (en) Wind turbine impeller installed with blown flap wing-like vane
US20130156593A1 (en) System and method for root loss reduction in wind turbine blades
RU2407924C1 (en) Blade of cooling stack fan
RU2407923C1 (en) Blade of cooling stack fan (versions)
RU2407925C1 (en) Blade of cooling stack fan
RU2407922C1 (en) Blade of cooling stack fan
US11028823B2 (en) Wind turbine blade with tip end serrations
EA015948B1 (en) Fan baffle of tower cooler
EA015947B1 (en) Fan blade of tower cooler
CN201116510Y (en) Wind mill impeller equipped with jet flap type vane
EA015966B1 (en) Fan baffle of tower cooler
EA015968B1 (en) Fan baffle of tower cooler
EA015884B1 (en) Fan blade of tower cooler (embodiments)
US11773819B2 (en) Rotor blade for a wind turbine
KR101216308B1 (en) Aerogenerator blade of root airfoil
CN202468156U (en) Blade of vertical axis wind-driven generator

Legal Events

Date Code Title Description
QB4A Licence on use of patent

Free format text: LICENCE

Effective date: 20140221

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20151106