EA015948B1 - Fan baffle of tower cooler - Google Patents

Fan baffle of tower cooler Download PDF

Info

Publication number
EA015948B1
EA015948B1 EA200900853A EA200900853A EA015948B1 EA 015948 B1 EA015948 B1 EA 015948B1 EA 200900853 A EA200900853 A EA 200900853A EA 200900853 A EA200900853 A EA 200900853A EA 015948 B1 EA015948 B1 EA 015948B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
blade
baffle
profile
chord
section
Prior art date
Application number
EA200900853A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
EA200900853A1 (en
Inventor
Феликс Мубаракович Давлетшин
Original Assignee
Феликс Мубаракович Давлетшин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Феликс Мубаракович Давлетшин filed Critical Феликс Мубаракович Давлетшин
Priority to EA200900853A priority Critical patent/EA015948B1/en
Publication of EA200900853A1 publication Critical patent/EA200900853A1/en
Publication of EA015948B1 publication Critical patent/EA015948B1/en

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

The invention relates to machinery construction, in particular, to design of fan baffles for tower coolers and can be used, for example, in industrial heat engineering, in particular, in chemical, petrochemical and other enterprises, where cooling of reused water is required. A fan baffle is embodied as a hollow casing and comprises a butt part representing a round stem and intended for fixing a baffle to a bushing of a fan runner adapted to set the required operational angle of a baffle, a body and a transitional part from the butt to its body, the latter is profiled and formed by an aerodynamic profile, having a chord of variable length L along a baffle longitudinal axis, a rounded front edge, pointed or blunted rear edge arranged at chord's ends profile and connected therebetween by smooth lines of the upper and lower parts of the chord profile. In a plan view the baffle shape is embodied narrowing to the baffle end, the front and rear edges are embodied rectangular inclined to the baffle longitudinal axis, wherein the front edge is inclined at an α angle from 15° to 20°, and the rear edge at a β angle from 5° to 8°, wherein the transitional baffle part is stepped narrowing towards the baffle butt end of the runner, the aerodynamic profile in normal section to the baffle longitudinal axis has in the middle of the baffle body a zone with profile maximum thickness equal 0.14-0.15 of the chord L length in the given section and arranged at the distance from 0.38L to 0.40L measured from the profile front the edge along its chord, said section is arranged at a Sdistance from the baffle end comprising from 0.70 to 0.72 of the S baffle length, wherein the line of the aerodynamic contour upper part is convex towards the chord and the aerodynamic contour lower part is convex towards from the side of the front edge smoothly mating with concave surface from the side of the rear edge forming a sickle-like profile, at the baffle end there is a zone with maximum profile thickness being (0.10-0.12) L and the angle of baffle section at the baffle end is set towards the rotation plane of the baffle in the direction opposite to the angle of baffle section setting at the baffle transitional part onset. The inventive result provides increase production output and stability of a tower cooler operation.

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к конструкции лопастей вентилятора вентиляторной градирни, и может быть использовано, например, в промышленной теплоэнергетике, в частности на химических, нефтехимических и других предприятиях, где требуется охлаждение оборотной воды.The invention relates to the field of mechanical engineering, in particular to the design of fan blades of a fan cooling tower, and can be used, for example, in industrial heat power engineering, in particular in chemical, petrochemical and other enterprises where circulating water cooling is required.

Известна конструкция лопасти, содержащая лонжерон, соединенные с ним нервюры и обшивку, при этом лопасть несущего винта на конце до одной трети ее длины выполнена серповидной в плане, выпуклой стороной вперед по движению, сужающейся к концу в 2,5-3,5 раза и с отклонением аэродинамической оси от прямолинейной оси основной части лопасти до 15° вперед и до 60° назад (см. авт.св. 8и № 244895, кл. В64С 27/46, 15.01.1981).A known design of the blade containing the spar, ribs connected to it and sheathing, while the rotor blade at the end to one third of its length is made sickle-shaped in plan, convex side forward in motion, tapering towards the end by 2.5-3.5 times and with the deviation of the aerodynamic axis from the straight axis of the main part of the blade up to 15 ° forward and up to 60 ° back (see ed. St. 8 and No. 244895, class B64C 27/46, 01/15/1981).

Данная лопасть винта не может быть использована в качестве лопасти вентилятора градирни с точки зрения функционального назначения, что связано с тем, что лопасть работает как консольная балка и обладает неудовлетворительными жесткостью и аэродинамическими характеристиками, поскольку в элементах лопасти возникают повышенные напряжения от изгиба и кручения, причем требуется большая угловая скорость, которую трудно достичь в вентиляторах.This rotor blade cannot be used as a fan blade of a cooling tower from the point of view of functional purpose, which is due to the fact that the blade works as a cantilever beam and has unsatisfactory rigidity and aerodynamic characteristics, since increased stresses from bending and torsion appear in the blade elements, moreover high angular speed is required, which is difficult to achieve in fans.

Наиболее близким техническим решением является лопасть вентилятора, выполненная в виде полой оболочки и содержащая комлевую часть, представляющую собой круглый стержень и предназначенную для крепления лопасти к втулке рабочего колеса вентилятора с возможностью установки требуемого рабочего угла лопасти, переходную часть от комля к ее перу, которое профилировано и образовано аэродинамическим профилем, имеющим хорду с максимальной длиной Ь, скругленную переднюю кромку, заостренную или затупленную заднюю кромку, расположенные на концах хорды профиля и соединенные между собой гладкими линиями верхней и нижней частей контура профиля (см. патент ВИ № 2145004 кл. Ρ04Ό 29/38, 27.01.2000).The closest technical solution is the fan blade, made in the form of a hollow shell and containing a butt portion, which is a round rod and designed to fasten the blade to the hub of the fan impeller with the ability to set the desired working angle of the blade, the transition part from the butt to its feather, which is profiled and is formed by an aerodynamic profile having a chord with a maximum length b, a rounded front edge, a pointed or blunt trailing edge, located at the end x chords of the profile and interconnected by smooth lines of the upper and lower parts of the contour of the profile (see patent VI No. 2145004 class. Ρ04Ό 29/38, 01/27/2000).

Однако данная конструкция лопасти в силу особенностей ее конструкции, связанных с использованием аэродинамического профиля и не в полной мере учитывающих работу вентилятора в условиях откачки паровоздушной смеси с переменными параметрами по составу и температуре, не позволяет в полной мере обеспечить стабильную работу вентилятора при его длительной эксплуатации со знакопеременными нагрузками при работе в широком диапазоне меняющихся нагрузок, скоростей обтекания и углов атаки ее профильных сечений.However, this design of the blade due to the features of its design associated with the use of an aerodynamic profile and not fully taking into account the operation of the fan under conditions of pumping out the air-vapor mixture with variable parameters in composition and temperature, does not fully ensure the stable operation of the fan during its long-term operation with alternating loads when working in a wide range of changing loads, flow rates and angles of attack of its profile sections.

Задачей, на решение которой направлено настоящее изобретение, является оптимизация аэродинамического профиля лопатки вентилятора для работы в градирне.The problem to which the present invention is directed is to optimize the aerodynamic profile of a fan blade for operation in a cooling tower.

Технический результат заключается в повышении производительности и стабильности работы градирни.The technical result is to increase the performance and stability of the tower.

Технический результат достигается тем, что лопасть вентилятора градирни выполнена в виде полой оболочки и содержит комлевую часть, представляющую собой круглый стержень и предназначенную для крепления лопасти к втулке рабочего колеса вентилятора с возможностью установки требуемого рабочего угла лопасти, перо и переходную часть от комля к ее перу, последнее профилировано и образовано аэродинамическим профилем, имеющим хорду переменной длины Ь вдоль продольной оси лопасти, скругленную переднюю кромку, заостренную или затупленную заднюю кромку, расположенные на концах хорды профиля и соединенные между собой гладкими линиями верхней и нижней частей контура профиля, в плане форма лопасти выполнена сужающейся к концу лопасти, передняя и задняя кромки выполнены прямолинейными, наклоненными к продольной оси лопасти, причем передняя кромка наклонена под углом α от 15 до 20°, а задняя кромка - под углом β от 5 до 8°, при этом переходная часть лопасти ступенчато сужается в направлении к комлевой части лопасти рабочего колеса, аэродинамический профиль в нормальном сечении к продольной оси лопасти имеет расположенный в начале переходной части лопасти участок максимальной толщины профиля, равный 0,14-0,15 длины Ь хорды в данном сечении и расположенный на расстоянии от 0,3 8Ь до 0,40Ь, измеренном от передней кромки профиля вдоль его хорды, указанное сечение расположено на расстоянии 81 от конца лопасти, составляющем от 0,70 до 0,72 от длины лопасти 8, при этом линия верхней части аэродинамического контура выполнена выпуклой по отношению к хорде, а линия нижней части аэродинамического контура по отношению к хорде выполнена выпуклой со стороны передней кромки, плавно сопряженной с вогнутой со стороны задней кромки с формированием серповидного профиля, на конце лопасти участок с максимальной толщиной профиля, составляющей (0,10-0,12)Ь, расположен от передней кромки профиля на расстоянии, составляющем 0,38 до 0,40 от Ь, угол установки сечения лопасти на конце лопасти выполнен по отношению к плоскости вращения лопасти в сторону, противоположную углу установки сечения лопасти в начале переходной части лопасти.The technical result is achieved by the fact that the fan blade of the cooling tower is made in the form of a hollow shell and contains a butt portion, which is a round rod and designed to fasten the blade to the fan impeller bushing with the ability to set the desired working angle of the blade, a feather and an adapter from the butt to its feather , the latter is profiled and formed by an aerodynamic profile having a chord of variable length b along the longitudinal axis of the blade, a rounded front edge, pointed or dull rear edge, located at the ends of the profile chord and connected by smooth lines of the upper and lower parts of the profile contour, in terms of the shape of the blade is made tapering to the end of the blade, the front and rear edges are made straight, inclined to the longitudinal axis of the blade, and the front edge is inclined at an angle α from 15 to 20 °, and the trailing edge - at an angle β from 5 to 8 °, while the transitional part of the blade tapers in steps towards the butt part of the impeller blade, the aerodynamic profile in normal section is longitudinal of the main axis of the blade has a section located at the beginning of the transitional part of the blade that has a section of maximum profile thickness equal to 0.14-0.15 of the chord length L in this section and located at a distance from 0.38L to 0.40L measured from the leading edge of the profile along its chords, the specified section is located at a distance of 8 1 from the end of the blade, ranging from 0.70 to 0.72 from the length of the blade 8, while the line of the upper part of the aerodynamic contour is made convex with respect to the chord, and the line of the lower part of the aerodynamic contour with respect to the chord is convex on the side of the leading edge, smoothly conjugated with the concave on the side of the trailing edge with the formation of a crescent profile, at the end of the blade, a section with a maximum profile thickness of (0.10-0.12) b is located from the leading edge of the profile at a distance of 0, 38 to 0.40 from b, the angle of installation of the section of the blade at the end of the blade is made with respect to the plane of rotation of the blade in the direction opposite to the angle of installation of the section of the blade at the beginning of the transitional part of the blade.

Предпочтительно на конце лопасти установлено концевое крылышко. Предпочтительно крутка лопасти составляет от 36 до 40°. Аэродинамическая компоновка лопасти вентилятора, под которой понимается форма поверхности лопасти, т. е. задаваемая численно координатами наружная поверхность лопасти, непосредственно обтекаемая потоком при ее вращении, включает координаты аэродинамического профиля лопасти, т.е. координаты кривых, образованных в сечениях поверхности лопасти плоскостями, перпендикулярными к ее продольной оси (нормальное сечение лопасти к продольной оси лопасти);Preferably, an end wing is mounted at the end of the blade. Preferably the twist of the blade is from 36 to 40 °. The aerodynamic layout of the fan blade, which is understood as the shape of the surface of the blade, i.e., the outer surface of the blade numerically specified by the coordinates, which is directly streamlined by the stream during its rotation, includes the coordinates of the aerodynamic profile of the blade, i.e. the coordinates of the curves formed in sections of the surface of the blade by planes perpendicular to its longitudinal axis (normal section of the blade to the longitudinal axis of the blade);

- 1 015948 форму в плане, т.е. величину хорды лопасти по ее длине;- 1 015948 shape in plan, i.e. the size of the chord of the blade along its length;

геометрическую крутку лопасти, т.е. углы поворота хорд относительно комля лопасти вокруг ее продольной оси;geometric twist of the blade, i.e. angles of rotation of the chords relative to the butt of the blade around its longitudinal axis;

характер изменения максимальных толщин аэродинамических профилей по длине лопасти.the nature of the change in the maximum thickness of the aerodynamic profiles along the length of the blade.

В результате выполненных расчетных исследований, опытно-конструкторских и экспериментальных работ были определены оптимальные параметры геометрической крутки сечений лопасти относительно ее продольной оси, изменения толщины профиля по длине пера лопасти, формы лопасти в плане, которые являются оптимальными для лопастей вентиляторов, устанавливаемых в градирнях для достижения необходимых аэродинамических характеристик, в частности производительности и КПД, принимая во внимание ограничения, в частности конструктивные, весовые и прочностные ограничения, которые накладывают конкретные условия эксплуатации вентилятора в градирне.As a result of the performed computational studies, experimental design and experimental work, the optimal parameters of the geometric twist of the blade sections relative to its longitudinal axis, the profile thickness changes along the blade feather length, the blade shape in plan, which are optimal for the fan blades installed in cooling towers to determine necessary aerodynamic characteristics, in particular performance and efficiency, taking into account limitations, in particular structural, weight and essential constraints that impose specific operating conditions of the fan in the tower.

В ходе проведенных исследований были выявлены наиболее оптимальные соотношения максимальных толщин аэродинамического профиля лопастей по длине лопасти в направлении от конца лопасти к ее переходной (прикомлевой) части.In the course of the studies, the most optimal ratios of the maximum thicknesses of the aerodynamic profile of the blades along the length of the blade in the direction from the end of the blade to its transitional (nibble) part were revealed.

Было выявлено, что выход за пределы вышеуказанного диапазона значений максимальных толщин аэродинамического профиля приводит к повышению значений местных возмущений скорости и давлений и, как следствие, к росту аэродинамического сопротивления профиля и снижению аэродинамических характеристик вентилятора.It was found that going beyond the above range of values of the maximum thickness of the aerodynamic profile leads to an increase in the local perturbations of velocity and pressure and, as a result, to an increase in the aerodynamic drag of the profile and a decrease in the aerodynamic characteristics of the fan.

На фиг. 1 представлен общий вид лопасти, вид спереди; на фиг. 2 - общий вид лопасти, вид сверху; на фиг. 3 - сечение лопасти нормальное (перепендикулярное) к продольной оси (оси вращения лопасти); на фиг. 4 - вид А по фиг. 1; на фиг. 5 - наложенные друг на друга нормальные к продольной оси лопасти сечения лопасти на ее конце и в начале переходной части лопасти для определения крутки лопасти.In FIG. 1 shows a general view of the blade, front view; in FIG. 2 - general view of the blade, top view; in FIG. 3 - section of the blade normal (perpendicular) to the longitudinal axis (axis of rotation of the blade); in FIG. 4 is a view A of FIG. one; in FIG. 5 - superimposed on each other normal to the longitudinal axis of the blade section of the blade at its end and at the beginning of the transitional part of the blade to determine the twist of the blade.

Лопасть вентилятора градирни, представленная на фиг. 1 и 2 и выполненная в виде полой оболочки, включает в себя перо 1 лопасти, комлевую часть 2 и переходную часть 3 от пера 1 лопасти к комлевой части 2.The fan blade of the cooling tower shown in FIG. 1 and 2 and made in the form of a hollow shell, includes a feather 1 of the blade, butt part 2 and the transition part 3 from feather 1 of the blade to the butt part 2.

Комлевая часть 2 представляет собой круглый стержень, спрофилированный для непосредственного крепления лопасти к втулке рабочего колеса (не показаны на чертеже) с возможностью установки требуемого рабочего угла путем вращения лопасти вокруг ее продольной оси 4.The butt part 2 is a round rod, profiled for direct mounting of the blade to the impeller hub (not shown in the drawing) with the possibility of setting the desired working angle by rotating the blade around its longitudinal axis 4.

Перо лопасти профилировано и образовано аэродинамическим профилем, имеющим хорду переменной длины Ь вдоль продольной оси 4 лопасти, скругленную переднюю кромку 5, заостренную или затупленную заднюю кромку 6, расположенные на концах хорды профиля и соединенные между собой гладкими линиями верхней 7 и нижней 8 частей контура профиля.The blade feather is profiled and formed by an aerodynamic profile having a chord of variable length b along the longitudinal axis 4 of the blade, a rounded front edge 5, a pointed or blunt trailing edge 6, located at the ends of the chord of the profile and interconnected by smooth lines of the upper 7 and lower 8 parts of the profile contour .

В плане (на виде сверху) форма лопасти выполнена сужающейся к концу лопасти, а передняя 5 и задняя 6 кромки выполнены прямолинейными, наклоненными к продольной оси лопасти, причем передняя кромка наклонена под углом α от 15 до 20°, а задняя кромка - под углом β от 5 до 8°. Переходная часть 3 лопасти ступенчато сужается в направлении к комлевой части 2 лопасти рабочего колеса. Аэродинамический профиль в нормальном (перпендикулярном) сечении к продольной оси лопасти имеет расположенный в начале переходной части 3 лопасти участок максимальной толщины профиля, равный 0,14-0,15 длины Ь хорды в данном сечении и расположенный на расстоянии от 0,38Ь до 0,40Ь, измеренном от передней кромки 5 профиля вдоль его хорды 9. Указанное сечение расположено на расстоянии 81 от конца лопасти, составляющем от 0,70 до 0,72 от длины лопасти 8.In plan (top view), the shape of the blade is made tapering to the end of the blade, and the front 5 and rear 6 edges are made rectilinear, inclined to the longitudinal axis of the blade, and the front edge is inclined at an angle α from 15 to 20 °, and the trailing edge is at an angle β from 5 to 8 °. The transition part 3 of the blade stepwise tapers towards the butt part 2 of the blade of the impeller. The aerodynamic profile in the normal (perpendicular) section to the longitudinal axis of the blade has a section at the beginning of the transitional part 3 of the blade that has a section of maximum profile thickness equal to 0.14-0.15 length of the chord L in this section and located at a distance from 0.38 b to 0, 40b, measured from the leading edge 5 of the profile along its chord 9. The specified section is located at a distance of 8 1 from the end of the blade, comprising from 0.70 to 0.72 of the length of the blade 8.

Линия верхней части 7 аэродинамического контура выполнена выпуклой по отношению к хорде 9, а линия нижней части 8 аэродинамического контура по отношению к хорде 9 выполнена выпуклой со стороны передней кромки 5, плавно сопряженной с вогнутой со стороны задней кромки 6 с формированием серповидного профиля. На конце лопасти участок с максимальной толщиной профиля, составляющий (0,10-0,12) Ь, расположен от передней кромки 5 профиля на расстоянии, составляющем от 0,38 до 0,40 Ь, угол γ установки сечения лопасти на конце лопасти выполнен по отношению к плоскости вращения лопасти в сторону, противоположную углу δ установки сечения лопасти в начале переходной части 3 лопасти.The line of the upper part 7 of the aerodynamic contour is made convex in relation to the chord 9, and the line of the lower part 8 of the aerodynamic contour with respect to the chord 9 is made convex from the front edge 5, smoothly conjugated with the concave from the side of the trailing edge 6 with the formation of a crescent profile. At the end of the blade, a section with a maximum profile thickness of (0.10-0.12) b is located from the leading edge 5 of the profile at a distance of 0.38 to 0.40 b, the angle γ of setting the section of the blade at the end of the blade is with respect to the plane of rotation of the blade in the direction opposite to the angle δ of the installation of the section of the blade at the beginning of the transitional part 3 of the blade.

На конце лопасти может быть установлено концевое крылышко 10. Добавление концевых крылышек 10 к лопастям вентилятора позволяет улучшить аэродинамику лопастей вентилятора и таким образом повысить эффективность вентилятора.An end wing 10 can be installed at the end of the blade 10. Adding end wings 10 to the fan blades improves the aerodynamics of the fan blades and thus improves the efficiency of the fan.

Крутка лопасти составляет угол ξ от 36 до 40°.The blade twist makes an angle ξ from 36 to 40 °.

Лопасть осевого вентилятора работает следующим образом.The axial fan blade operates as follows.

При вращении рабочего колеса вокруг своей оси лопасть, закрепленная на его втулке с возможностью установки требуемого рабочего угла, воздействуя на воздух, а затем на паровоздушный поток, сообщает ему энергию, что вызывает перемещение воздуха и создание в градирне потока воздуха, охлаждающего оборотную воду, например системы теплоснабжения предприятия.When the impeller rotates around its axis, the blade mounted on its sleeve with the ability to set the desired working angle, acting on the air and then on the steam-air flow, gives it energy, which causes air to move and create a stream of air cooling the circulating water in the tower, for example enterprise heat supply systems.

Настоящее изобретение может быть использовано в промышленной теплоэнергетике, в частности на химических, нефтехимических и других предприятиях, где требуется охлаждение оборотной воды.The present invention can be used in industrial power systems, in particular in chemical, petrochemical and other enterprises where cooling of the circulating water is required.

Claims (3)

1. Лопасть вентилятора градирни, выполненная в виде полой оболочки и содержащая комлевую часть, представляющую собой круглый стержень и предназначенную для крепления лопасти к втулке рабочего колеса вентилятора с возможностью установки требуемого рабочего угла лопасти, перо и переходную часть от комля к ее перу, последнее профилировано и образовано аэродинамическим профилем, имеющим хорду переменной длины Б вдоль продольной оси лопасти, скругленную переднюю кромку, заостренную или затупленную заднюю кромку, расположенные на концах хорды профиля и соединенные между собой гладкими линиями верхней и нижней частей контура профиля, отличающаяся тем, что в плане форма лопасти выполнена сужающейся к концу лопасти, передняя и задняя кромки выполнены прямолинейными, наклоненными к продольной оси лопасти, причем передняя кромка наклонена под углом α от 15 до 20°, а задняя кромка - под углом β от 5 до 8°, при этом переходная часть лопасти ступенчато сужается в направлении к комлевой части лопасти рабочего колеса, аэродинамический профиль в нормальном сечении к продольной оси лопасти имеет расположенный в начале переходной части лопасти участок максимальной толщины профиля, равный 0,14-0,15 длины Б хорды в данном сечении и расположенный на расстоянии от 0,38Б до 0,40Б, измеренном от передней кромки профиля вдоль его хорды, указанное сечение расположено на расстоянии 8| от конца лопасти, составляющем от 0,70 до 0,72 от длины лопасти 8, при этом линия верхней части аэродинамического контура выполнена выпуклой по отношению к хорде, а линия нижней части аэродинамического контура по отношению к хорде выполнена выпуклой со стороны передней кромки, плавно сопряженной с вогнутой со стороны задней кромки с формированием серповидного профиля, на конце лопасти участок с максимальной толщиной профиля, составляющей (0,10-0,12)Б, расположен от передней кромки профиля на расстоянии, составляющем от 0,38Б до 0,40Б, угол установки сечения лопасти на конце лопасти выполнен по отношению к плоскости вращения лопасти в сторону, противоположную углу установки сечения лопасти в начале переходной части лопасти.1. The fan blade of the cooling tower, made in the form of a hollow shell and containing a butt portion, which is a round rod and designed to attach the blade to the fan impeller bushing with the ability to set the desired working angle of the blade, the feather and the adapter from the butt to its feather, the latter is profiled and formed by an aerodynamic profile having a chord of variable length B along the longitudinal axis of the blade, a rounded front edge, a pointed or blunt trailing edge, located at the ends of profile and interconnected by smooth lines of the upper and lower parts of the profile contour, characterized in that in terms of the shape of the blade is made tapering to the end of the blade, the front and rear edges are made rectilinear, inclined to the longitudinal axis of the blade, and the front edge is inclined at an angle α from 15 to 20 °, and the trailing edge - at an angle β from 5 to 8 °, while the transitional part of the blade tapers in steps towards the butt part of the impeller blade, the aerodynamic profile in normal section to the longitudinal axis of the blade has a section at the beginning of the transitional part of the blade of the maximum profile thickness equal to 0.14-0.15 of the chord length B in this section and located at a distance of 0.38B to 0.40B, measured from the leading edge of the profile along its chord, the specified section located at a distance of 8 | from the end of the blade, comprising from 0.70 to 0.72 of the length of the blade 8, while the line of the upper part of the aerodynamic contour is made convex with respect to the chord, and the line of the lower part of the aerodynamic contour with respect to the chord is made convex from the front edge, smoothly conjugated with a concave side of the trailing edge with the formation of a crescent profile, at the end of the blade, a section with a maximum profile thickness of (0.10-0.12) B is located from a leading edge of the profile at a distance of 0.38B to 0.40B , installation angle with The section of the blade at the end of the blade is made with respect to the plane of rotation of the blade in the direction opposite to the angle of installation of the section of the blade at the beginning of the transitional part of the blade. 2. Лопасть по п.1, отличающаяся тем, что на конце лопасти установлено концевое крылышко.2. The blade according to claim 1, characterized in that an end wing is installed at the end of the blade. 3. Лопасть по п.1, отличающаяся тем, что крутка лопасти составляет угол α от 36 до 40°.3. The blade according to claim 1, characterized in that the twist of the blade is an angle α from 36 to 40 °.
EA200900853A 2009-07-20 2009-07-20 Fan baffle of tower cooler EA015948B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EA200900853A EA015948B1 (en) 2009-07-20 2009-07-20 Fan baffle of tower cooler

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EA200900853A EA015948B1 (en) 2009-07-20 2009-07-20 Fan baffle of tower cooler

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA200900853A1 EA200900853A1 (en) 2011-02-28
EA015948B1 true EA015948B1 (en) 2011-12-30

Family

ID=43778095

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA200900853A EA015948B1 (en) 2009-07-20 2009-07-20 Fan baffle of tower cooler

Country Status (1)

Country Link
EA (1) EA015948B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4242467A1 (en) * 2022-03-08 2023-09-13 GT Karbon Izleme Ve Enerji Verimliligi Sanayi Ticaret Anonim Sirketi Axial flow fan tandem blade

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4569633A (en) * 1983-04-18 1986-02-11 United Technologies Corporation Airfoil section for a rotor blade of a rotorcraft
RU2120037C1 (en) * 1996-06-14 1998-10-10 Общество с ограниченной ответственностью "Контакт" Nozzle assembly blade
WO2000004290A1 (en) * 1998-07-20 2000-01-27 Nmb (Usa) Inc. Axial flow fan
GB2362927A (en) * 2000-03-07 2001-12-05 Elta Fans Ltd A hub for a fan blade
US6394754B1 (en) * 1999-11-02 2002-05-28 Lg Electronics, Co. Ltd. Axial flow fan
RU2228461C2 (en) * 1999-12-06 2004-05-10 Дженерал Электрик Компани Double-bend formed-to-shape blade of compressor
US20050249600A1 (en) * 2004-03-30 2005-11-10 Mitsubishi Fuso Truck And Bus Corporation Blade shape creation program and method
RU2274770C2 (en) * 2003-08-11 2006-04-20 Сафа Алисафа оглы Гюльмамедов Blade of axial-flow fan
RU69591U1 (en) * 2007-03-12 2007-12-27 Вячеслав Ефремович Леженников AXIAL FAN COMPOSITION BLADE

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4569633A (en) * 1983-04-18 1986-02-11 United Technologies Corporation Airfoil section for a rotor blade of a rotorcraft
RU2120037C1 (en) * 1996-06-14 1998-10-10 Общество с ограниченной ответственностью "Контакт" Nozzle assembly blade
WO2000004290A1 (en) * 1998-07-20 2000-01-27 Nmb (Usa) Inc. Axial flow fan
US6394754B1 (en) * 1999-11-02 2002-05-28 Lg Electronics, Co. Ltd. Axial flow fan
RU2228461C2 (en) * 1999-12-06 2004-05-10 Дженерал Электрик Компани Double-bend formed-to-shape blade of compressor
GB2362927A (en) * 2000-03-07 2001-12-05 Elta Fans Ltd A hub for a fan blade
RU2274770C2 (en) * 2003-08-11 2006-04-20 Сафа Алисафа оглы Гюльмамедов Blade of axial-flow fan
US20050249600A1 (en) * 2004-03-30 2005-11-10 Mitsubishi Fuso Truck And Bus Corporation Blade shape creation program and method
RU69591U1 (en) * 2007-03-12 2007-12-27 Вячеслав Ефремович Леженников AXIAL FAN COMPOSITION BLADE

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4242467A1 (en) * 2022-03-08 2023-09-13 GT Karbon Izleme Ve Enerji Verimliligi Sanayi Ticaret Anonim Sirketi Axial flow fan tandem blade

Also Published As

Publication number Publication date
EA200900853A1 (en) 2011-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102046965B (en) A wind turbine blade with an auxiliary airfoil
US9932960B2 (en) Rotor blade of a wind turbine
US2682925A (en) Aerodynamic improvement in fan blades
US9175666B2 (en) Slat with tip vortex modification appendage for wind turbine
AU2017204260B2 (en) Blade for a wind turbine having a guide vane
EP2713044B1 (en) Wind turbine rotor blade
KR20130112770A (en) Flatback slat for wind turbine
AU2007361564B2 (en) Wind turbine blade and wind power generator using the same
WO2008002338A2 (en) Rotary fluid dynamic utility structure
WO2014006542A2 (en) Turbine arrangement
CN101169101B (en) Wind turbine impeller installed with blown flap wing-like vane
CN111550363B (en) Blade tip winglet, wind turbine blade and blade synergy calculation method thereof
RU2407923C1 (en) Blade of cooling stack fan (versions)
EA015948B1 (en) Fan baffle of tower cooler
RU2407924C1 (en) Blade of cooling stack fan
RU2407925C1 (en) Blade of cooling stack fan
RU2407922C1 (en) Blade of cooling stack fan
CN109563804B (en) Wind turbine blade with tip serrations
EA015947B1 (en) Fan blade of tower cooler
EA015966B1 (en) Fan baffle of tower cooler
EA015884B1 (en) Fan blade of tower cooler (embodiments)
CN201116510Y (en) Wind mill impeller equipped with jet flap type vane
EA015968B1 (en) Fan baffle of tower cooler
CN202468156U (en) Blade of vertical axis wind-driven generator
CN114321010B (en) Wind wheel structure and fan

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KZ KG MD TJ TM RU