RU2391196C2 - Способ центровки двух профильных заготовок, в частности, рельсов в машине для контактной стыковой сварки - Google Patents
Способ центровки двух профильных заготовок, в частности, рельсов в машине для контактной стыковой сварки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2391196C2 RU2391196C2 RU2008103973/02A RU2008103973A RU2391196C2 RU 2391196 C2 RU2391196 C2 RU 2391196C2 RU 2008103973/02 A RU2008103973/02 A RU 2008103973/02A RU 2008103973 A RU2008103973 A RU 2008103973A RU 2391196 C2 RU2391196 C2 RU 2391196C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rails
- rail
- signal
- workpieces
- centering
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано для центровки свариваемых заготовок в стационарных рельсосварочных машинах. Положение зажатых концов свариваемых рельсов корректируют с помощью сервомеханизмов их горизонтального перемещения по сигналу рассогласования. Сигнал формируют с учетом измеренных расстояний от общей базы до совмещаемых поверхностей боковых граней головок свариваемых рельсов в зоне стыкуемых торцов. Упомянутое расстояние измеряют одновременно со стороны правой и со стороны левой боковых граней головок свариваемых рельсов. Сигнал рассогласования формируют как разность сигналов с правой и левой сторон рельсов. Способ обеспечивает точное совмещение осей стыкуемых заготовок. 1 ил.
Description
Изобретение относится к сварке, а более точно к способу центровки двух профильных заготовок, в частности, рельсов в машине для контактной стыковой сварки.
Известен способ центровки, когда для совмещения осей рельсов в конструкции машины предусматривают сервомеханизмы для перемещения в различных направлениях одной из свариваемых заготовок (вторая рельсовая заготовка закреплена неподвижно, патент №654363, кл. E01B 29/46, Швейцария), либо перемещают одну из заготовок в горизонтальной плоскости, а другую в вертикальной, как, например, в стационарной рельсосварочной машине К-190П (Оборудование для контактной сварки рельсов и его эксплуатация. С.А.Солодовников и др., Киев: Наукова думка, 1974, с.179). При этом управление сервомеханизмами осуществляется оператором вручную по результатам визуального и тактильного осмотра стыкуемых торцов рельсов. Точность совмещения осей рельсов зависит от квалификации оператора.
Известен способ автоматической центровки свариваемых заготовок, когда для совмещения поверхностей катания головки рельсов в одной плоскости измеряют с помощью датчиков расстояния от общей базы до совмещаемых поверхностей и разность полученных сигналов используют для управления механизмом корректировки (патент РФ №2192339, B23K 11/04, 11/24). Недостаток известного способа состоит в том, что он не решает второй проблемы центровки рельсов - совмещения в одной плоскости боковых граней головок рельсов.
Наиболее близким по техническому решению является способ центровки двух профильных заготовок, в частности, рельсов в машине для контактной стыковой сварки, при котором положение зажатых концов свариваемых заготовок корректируют с помощью сервомеханизмов по сигналу рассогласования, в качестве которого принимают разность расстояний от фиксированной точки начала отсчета (общей базы) до совмещаемых поверхностей свариваемых заготовок, при этом центровку проводят в два этапа: на первом этапе измеряют расстояния от общей базы до совмещаемых поверхностей со стороны поверхности катания головки рельсов и полученный сигнал рассогласования используют для управления сервомеханизмом вертикального перемещения одной рельсовой заготовки, а на втором этапе измеряют расстояния от общей базы до совмещаемых поверхностей со стороны правой или левой боковой грани головки рельсов и полученный сигнал рассогласования используют для управления сервомеханизмом горизонтального перемещения другой рельсовой заготовки (патент РФ №2165347, B23K 37/04, 11/04 // B23K 101:26), принятый нами в качестве прототипа. Область применения известного способа распространяется на центровку старогодных отремонтированных рельсов, при установке которых в машине несовпадение торцов стыкуемых рельсов по ширине головки должно быть смещено в сторону нерабочей грани (правой либо левой) (Рельсы железнодорожные старогодные отремонтированные сварные. Технические условия ТУ 0921-077-01124328-99, с.36, М.: Транспорт, 1999).
При сварке новых рельсов несовпадение торцов стыкуемых рельсов должно быть смещено по ширине головки в обе стороны, т.е. центровка рельсов должна выполняться по оси, а не по боковой грани (Рельсы железнодорожные новые сварные. Технические условия ТУ 0921-057-01124328-98 с.13, М.: Транспорт, 1999). По этой причине известный способ центровки не дает желаемого результата при сварке новых рельсов.
В основу изобретения поставлена задача создать способ центровки двух рельсов в машине для контактной стыковой сварки, который обеспечивает совмещение осей стыкуемых заготовок.
Сущность изобретения заключается в том, что в способе центровки двух профильных заготовок, в частности, рельсов в машине для контактной стыковой сварки, при котором положение зажатых концов свариваемых заготовок корректируют с помощью сервомеханизмов по сигналу рассогласования, в качестве которого принимают разность расстояний от общей базы до совмещаемых поверхностей свариваемых заготовок в зоне стыкуемых торцов, измеряют одновременно расстояния от общей базы до правой и левой боковых граней головок рельсов и разность измеренных сигналов используют для управления сервомеханизмом горизонтального перемещения рельсовой заготовки.
Фактически задача совмещения осей стыкуемых заготовок сводится к определению ширины головок свариваемых рельсов и их положения относительно общей базы. Предлагаемый способ центровки поясняется чертежом, где приняты следующие обозначения: 1, 2 - датчики, измеряющие расстояния соответственно а2 и в2 от общей базы 3 до левой боковой грани головок стыкуемых заготовок; 4, 5 - датчики, измеряющие расстояния соответственно a1 и в1 от общей базы 6 до правой боковой грани головок стыкуемых заготовок; 7, 8 - свариваемые рельсы; А - расстояние между датчиками со стороны левой и правой боковых граней головки рельса.
Ширина головки рельсовой заготовки 7 равна А-(a1+а2).
Расстояние от боковой грани заготовки 7 до ее оси: 0,5[A-(a1+a2)]. Расстояние от общей базы 6 до оси заготовки 7 равно 0,5[А-(a1+a2)]+a1.
Аналогично расстояние от общей базы 6 до оси заготовки 8 равно 0,5[A-(в1+в2)]+в1.
Оси рельсов будут совмещены, если выполняется равенство:
0,5[A-(a1+a2)]+а1=0,5[A-(в1+в2)]+в1.
После простых преобразований приходим к выражению сигнала управления сервомеханизмом горизонтального перемещения заготовок в виде: (a1-в1)-(a2-в2)=0, где
выражения в скобках - измеренные расстояния от общей базы до правой и левой боковых граней головок рельсов соответственно.
Предлагаемый способ центровки реализован в новых стационарных рельсосварочных машинах типа К-1000, оборудованных специальным манипулятором с индукционными датчиками расстояния, который на период проведения подготовительных операций к сварке вводится в зону стыкуемых торцов.
Claims (1)
- Способ центровки рельсов в машине для контактной стыковой сварки, при котором положение зажатых концов свариваемых рельсов корректируют с помощью сервомеханизмов их горизонтального перемещения по сигналу рассогласования, который формируют с учетом измеренных расстояний от общей базы до совмещаемых поверхностей боковых граней головок свариваемых рельсов в зоне стыкуемых торцов, отличающийся тем, что упомянутое расстояние измеряют одновременно со стороны правой и со стороны левой боковых граней головок свариваемых рельсов, а сигнал рассогласования формируют как разность сигналов с правой и левой сторон рельсов.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UAA200713647 | 2007-12-06 | ||
UAA200713647A UA92609C2 (ru) | 2007-12-06 | 2007-12-06 | способ центрирования двух профильных заготовок, в частности, рельсов в машине для контактной стыковой сварки |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008103973A RU2008103973A (ru) | 2009-08-10 |
RU2391196C2 true RU2391196C2 (ru) | 2010-06-10 |
Family
ID=41049103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008103973/02A RU2391196C2 (ru) | 2007-12-06 | 2008-02-01 | Способ центровки двух профильных заготовок, в частности, рельсов в машине для контактной стыковой сварки |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2391196C2 (ru) |
UA (1) | UA92609C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2503529C2 (ru) * | 2011-01-24 | 2014-01-10 | Институт электросварки им. Е.О. Патона национальной академии наук Украины | Способ центровки рельсов в машине для контактной стыковой сварки |
RU2752486C1 (ru) * | 2021-02-11 | 2021-07-28 | Игорь Владимирович Байдин | Способ центровки рельсов в машине для контактной стыковой сварки |
-
2007
- 2007-12-06 UA UAA200713647A patent/UA92609C2/ru unknown
-
2008
- 2008-02-01 RU RU2008103973/02A patent/RU2391196C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2503529C2 (ru) * | 2011-01-24 | 2014-01-10 | Институт электросварки им. Е.О. Патона национальной академии наук Украины | Способ центровки рельсов в машине для контактной стыковой сварки |
RU2752486C1 (ru) * | 2021-02-11 | 2021-07-28 | Игорь Владимирович Байдин | Способ центровки рельсов в машине для контактной стыковой сварки |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2008103973A (ru) | 2009-08-10 |
UA92609C2 (ru) | 2010-11-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5820273B2 (ja) | 金属ストリップの溶接システム | |
JP6483128B2 (ja) | 金属薄板部材を連続的に搬送しかつ突合わせ溶接する方法および該方法の使用 | |
CN102485401B (zh) | 一种变压器用波纹管自动焊接设备及其焊接方法 | |
KR101221591B1 (ko) | 테일러 웰디드 블랭크 용접 시스템 | |
US9822492B2 (en) | Method and device for lateral copying of a rail | |
KR102340728B1 (ko) | 리테이닝 장치, 가공 장치 및 방법 | |
CN103008886B (zh) | 一种自适性激光冲击焊接的方法和装置 | |
CN108406114B (zh) | 一种圆弧t型角接双面焊接方法 | |
RU2391196C2 (ru) | Способ центровки двух профильных заготовок, в частности, рельсов в машине для контактной стыковой сварки | |
CN109604768B (zh) | 铁路车辆车门修复工艺方法 | |
CN110560840B (zh) | 一种激光识别焊缝位置并自动焊接的系统及焊接方法 | |
JP2017032300A (ja) | 建付け自動検査装置 | |
CN210648951U (zh) | 一种激光识别焊缝位置并自动焊接的系统 | |
RU2503529C2 (ru) | Способ центровки рельсов в машине для контактной стыковой сварки | |
RU2752486C1 (ru) | Способ центровки рельсов в машине для контактной стыковой сварки | |
CN212823572U (zh) | 一种u肋焊接系统 | |
JP4976909B2 (ja) | 片面溶接装置 | |
RU2165347C2 (ru) | Способ центровки двух профильных заготовок, в частности двух рельсов в машине для контактной стыковой сварки | |
JP2002144035A5 (ru) | ||
KR20140006077U (ko) | 작업장비 위치설정 장치 | |
JPH10244303A (ja) | 連続熱間圧延用バー接合機およびバー突き合わせ方法 | |
JPH06297147A (ja) | 自動溶接装置 | |
CN220250945U (zh) | 一种小组立工件自动背烧用焊缝识别装置 | |
CN112372155B (zh) | 工字钢的切割方法与构件 | |
CN216802288U (zh) | 一种数据传感式焊接对中装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100325 |