RU2390430C2 - Реактивная штанга-стабилизатор - Google Patents
Реактивная штанга-стабилизатор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2390430C2 RU2390430C2 RU2007121588/11A RU2007121588A RU2390430C2 RU 2390430 C2 RU2390430 C2 RU 2390430C2 RU 2007121588/11 A RU2007121588/11 A RU 2007121588/11A RU 2007121588 A RU2007121588 A RU 2007121588A RU 2390430 C2 RU2390430 C2 RU 2390430C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- stabiliser
- axle
- torque arm
- round hole
- stabilizer
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к балансирным подвескам транспортных средств. Реактивная штанга-стабилизатор для автомобилей с балансирной подвеской мостов прикреплена одним концом к мосту с помощью шарового шарнира. Второй конец реактивной штанги-стабилизатора выполнен с внутренним квадратным отверстием для соединения с квадратным участком оси стабилизатора. Ось стабилизатора установлена в круглое отверстие корпуса балансира. С наружной стороны круглого отверстия установлена втулка, взаимодействующая с посадочным местом оси стабилизатора. Штанга крепится к оси стабилизатора. Достигается увеличение проходимости транспортного средства путем передачи нагрузки через стабилизатор. 1 ил.
Description
Данное изобретение "Реактивная штанга-стабилизатор" относится к области автостроения. Применяется на автомобилях с балансирной подвеской мостов, в данное время не имеет аналогов. Прототипом являются реактивные штанги и стабилизаторы поперечной устойчивости, которые устанавливаются независимо друг от друга на а/м МАЗ-КАМАЗ-ЗИЛ-Урал (лит.тех. описание и каталоги вышеуказанных а/м).
Предлагаемая конструкция одновременно безупречно выполняет роль реактивных штанг и стабилизатора поперечной устойчивости на каждом мосту автомобиля. Конструкция несет увеличение проходимости путем передачи нагрузки через стабилизатор от зависшей стороны моста на противоположную сторону. И предотвращает бесконтрольный ход мостов на неровной дороге. К мостам реактивные штанги 1 крепятся без изменений шаровым пальцем 2.
Второй конец штанги выполнен с внутренним квадратным отверстием 3, которое устанавливается на квадратное место оси стабилизатора 7. Ось стабилизатора 4 устанавливается в круглое отверстие корпуса балансира 11 с наружной стороны отверстия втуляется втулкой 6. В результате взаимодействия втулки 6 и посадочного места оси 5 устраняется осевое хождение стабилизатора. Ушко реактивной штанги 3 крепится к оси стабилизатора с помощью резьбы 8, шайбы 9 и гайки 10.
Чертежи выполнены схематично без учета размеров.
Claims (1)
- Реактивная штанга-стабилизатор для автомобилей с балансирной подвеской мостов, прикрепленная одним концом к мосту с помощью шарового шарнира, второй ее конец выполнен с внутренним квадратным отверстием для соединения с квадратным участком оси стабилизатора, установленной в круглое отверстие корпуса балансира, с наружной стороны круглого отверстия установлена втулка, взаимодействующая с посадочным местом оси стабилизатора, при этом штанга крепится к оси стабилизатора.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007121588/11A RU2390430C2 (ru) | 2007-06-09 | 2007-06-09 | Реактивная штанга-стабилизатор |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007121588/11A RU2390430C2 (ru) | 2007-06-09 | 2007-06-09 | Реактивная штанга-стабилизатор |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007121588A RU2007121588A (ru) | 2008-12-20 |
| RU2390430C2 true RU2390430C2 (ru) | 2010-05-27 |
Family
ID=42680633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007121588/11A RU2390430C2 (ru) | 2007-06-09 | 2007-06-09 | Реактивная штанга-стабилизатор |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2390430C2 (ru) |
-
2007
- 2007-06-09 RU RU2007121588/11A patent/RU2390430C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| ДРОЗДОВ Ф.В. Детали точного аппарато- и приборостроения. ОНТИ НКТП СССР. - М., 1936. БАТУРИН А.Т. и др. Детали машин, 5-е издание. МАШИНОСТРОЕНИЕ. - М., 1966. * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2007121588A (ru) | 2008-12-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2445216C2 (ru) | Задний мост с подвеской колес на продольных рычагах с дополнительным рычажным механизмом уатта | |
| CN101610922A (zh) | 悬挂装置 | |
| RU2526323C2 (ru) | Задний мост автомобиля с подвеской колес на продольных рычагах, соединенных поперечной балкой | |
| US7029017B2 (en) | Wheel suspension for a motor vehicle with a transverse leaf spring | |
| US7566063B2 (en) | Wheel suspension system | |
| BR102014010251A2 (pt) | eixo traseiro multibraço para um veículo | |
| US20070164493A1 (en) | Cast apex adjustable V-type torque rod | |
| CN104943490A (zh) | 车辆的单车轮悬挂和带有单车轮悬挂的后桥以及相应配置的车辆 | |
| ITTO20080831A1 (it) | Sospensione a ruote indipendenti per veicolo | |
| CS236859B2 (en) | Suspension for coupled axles | |
| CN104890461B (zh) | 一种双横臂独立悬架和转向节总成 | |
| CN108621738A (zh) | 用于车辆的车轮悬架配置 | |
| KR20200072990A (ko) | 차량용 현가장치 | |
| RU2390430C2 (ru) | Реактивная штанга-стабилизатор | |
| KR20110056988A (ko) | 자동차의 스테빌라이저 바 어셈블리 | |
| CN102556158A (zh) | 一种用于空间多连杆直线导引式悬架的转向节 | |
| CN100509456C (zh) | 悬架构造 | |
| CN202764648U (zh) | U形稳定推力杆空气悬架 | |
| CN102729755A (zh) | 车辆的车轮悬架 | |
| CN108688428B (zh) | 扭梁后悬架 | |
| CN203142938U (zh) | 三轮摩托车扭杆式前悬挂的阻尼器装置 | |
| RU46716U1 (ru) | Передняя подвеска автомобиля | |
| CN101583508B (zh) | 带有刚性的不可变形横梁的挠性车桥 | |
| CN202413912U (zh) | 用于空间多连杆直线导引式悬架的转向节 | |
| EP2275290B1 (en) | Multifunctional support for a cantilever spring suspension in a vehicle, especially with two axles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100610 |