RU2318720C1

RU2318720C1 - Rope winch

Info

Publication number: RU2318720C1
Application number: RU2006117672/11A
Authority: RU
Inventors: Иван Тимофеевич Черных; Олег Иванович Черных
Priority date: 2006-05-22
Filing date: 2006-05-22
Publication date: 2008-03-10

Abstract

FIELD: material-handling machines, applicable in guide devices for rope of lumber industrial complexes.

SUBSTANCE: the rope winch has a combination roller with a chute made in the form of a steel hub and a rim, whose central disk consists of sectors of modified wood positioned between two steel disks. The hub in the radial section has a bearing surface in the form of a circular segment and is engageable with the saddle-shaped surface of the combination bush of modified wood and steel representing two half-bushes: the left-hand and the right-hand. The left-hand half-bush is tightly fitted on and axle, and the right hand bush has a slide fit. The rim disks are made integral with the hub.

EFFECT: enhanced reliability of the rope winch combination roller.

2 dwg

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортным механизмам и может быть использовано в направляющих устройствах для каната лесопромышленного комплекса.The invention relates to hoisting-and-transport mechanisms and can be used in guiding devices for a rope of a timber industry complex.

Известны литые канатные блоки грузоподъемных механизмов, содержащие обод с желобом и ступицу, соединенные спицами овального сечения (а.с. СССР №468873, В66D 3/08, 05.07.73 Бюл. №16). В таких блоках канат и блок подвержены быстрому изнашиванию в местах соприкосновения каната с желобом вследствие возникновения высоких контактных напряжений и отклонения каната в поперечной плоскости (переменности угла девиации).Known cast rope blocks of hoisting mechanisms containing a rim with a groove and a hub connected by oval-shaped knitting needles (USSR AS No. 466873, B66D 3/08, 05.07.73 Bull. No. 16). In such blocks, the rope and the block are subject to rapid wear at the points of contact of the rope with the trough due to the occurrence of high contact stresses and deviation of the rope in the transverse plane (variability of the deviation angle).

Известен канатный блок (а.с. СССР №1212927, В66D 3/08, 23.02.86. Бюл. №7), содержащий ролик, обод которого выполнен с желобом, в котором размещена рифленая вставка с гофрированной поверхностью, имеющей форму отпечатков прядей каната. Рифленая вставка включает упругие компенсаторы в виде U-образных выступов, размещенных в проточках обода. Такая конструкция обода обеспечивает более равномерное распределение контактных напряжений между канатом и желобом и частичное перемещение при поперечном отклонении каната.Known rope block (AS USSR No. 1212927, B66D 3/08, 02/23/86. Bull. No. 7), containing a roller, the rim of which is made with a groove, in which a corrugated insert with a corrugated surface having the form of prints of strands of rope is placed . The corrugated insert includes elastic compensators in the form of U-shaped protrusions located in the grooves of the rim. This design of the rim provides a more uniform distribution of contact stress between the rope and the groove and partial movement during lateral deflection of the rope.

Недостатком известной конструкции является сложность изготовления и крепления рифленой опорной вставки в желобе ролика.A disadvantage of the known design is the complexity of the manufacture and mounting of the corrugated support insert in the groove of the roller.

Известен канатный блок (патент на полезную модель №41716, В66D 3/08, 10.11.2004. Бюл. №31), выбранный в качестве прототипа, содержащий комбинированный ролик, состоящий из четырех самостоятельных деталей: стальной ступицы, центрального диска из древесины модифицированной (ДМ) и двух стягивающих его металлических дисков. Ступица в радиальном сечении имеет форму заклепки с овальной головкой, ширина выступов которой не менее толщины стягивающих дисков. Крепление указанных деталей между собой осуществляется с помощью болтов с гайками. Ступица опирается на полувтулки из ДМ с торцевым расположением волокон в плоскости контакта.Known cable block (patent for utility model No. 41716, B66D 3/08, 11/10/2004. Bull. No. 31), selected as a prototype, containing a combined roller, consisting of four independent parts: a steel hub, a central disc made of modified wood ( DM) and two metal disks pulling it together. The hub in radial section has the shape of a rivet with an oval head, the width of the protrusions of which is not less than the thickness of the tightening discs. These parts are fixed to each other using bolts and nuts. The hub rests on half-sleeves of DM with an end arrangement of fibers in the plane of contact.

Недостатком данной конструкции ролика является значительное количество разъемных деталей, что может негативно отразиться на его надежности в эксплуатации.The disadvantage of this design of the roller is a significant number of detachable parts, which can adversely affect its reliability in operation.

Изобретение решает задачу повышения надежности комбинированного ролика канатного блока.The invention solves the problem of improving the reliability of the combined roller of the cable block.

Это достигается тем, что в канатном блоке, содержащем установленный на оси комбинированный ролик с желобом, выполненный в виде стальной ступицы и обода, центральный диск которого состоит из секторов древесины модифицированной (ДМ), размещенных между двумя стальными дисками, причем ступица в радиальном сечении имеет опорную поверхность в форме кругового сегмента и контактирует со седловидной поверхностью комбинированной втулки из ДМ и стали, представляющей собой две полувтулки, левая из которых туго посажена на оси, а правая имеет скользящую посадку, согласно изобретению, диски обода выполнены как единое целое со ступицей. Это позволяет не только сократить число разъемных деталей ролика-прототипа, но и повысить его надежность.This is achieved by the fact that in the cable block containing a combined roller with a chute mounted on the axis, made in the form of a steel hub and a rim, the central disk of which consists of modified wood sectors (DM), placed between two steel disks, and the hub has a radial section the supporting surface is in the form of a circular segment and is in contact with the saddle surface of the combined sleeve of DM and steel, which is two half-sleeves, the left of which is tightly mounted on the axis, and the right has a slip According to the invention, according to the invention, the rim disks are made integrally with the hub. This allows not only to reduce the number of detachable parts of the prototype roller, but also to increase its reliability.

Конструкция канатного блока показана на фиг.1 - общий вид, фиг.2 - разрез по А-А.The design of the cable block is shown in figure 1 is a General view, figure 2 is a section along aa.

Канатный блок 1 включает комбинированный ролик 2 и ось 3. Ролик 2 состоит из обода 4, представляющего собой центральный диск, выполненный из секторов ДМ, металлической ступицы 5 из стали, выполненной за одно целое с двумя стягивающими дисками, внутренняя поверхность которой в поперечном сечении имеет форму кругового сегмента. Между стягивающими дисками установлен обод 4. Крепление секторов из ДМ обода 4 с дисками осуществляется с помощью болтов 6 с гайками 7. Для надежности соединения установлены специальные гроверные шайбы 8, которые компенсируют изменение величины давления, происходящего в результате набухания ДМ в направлении прессования при воздействии температурно-влажностных параметров, а также фиксируют гайки 7, предотвращая их отвинчивание.The rope unit 1 includes a combined roller 2 and axis 3. The roller 2 consists of a rim 4, which is a central disk made of DM sectors, a metal hub 5 made of steel made in one piece with two tightening disks, the inner surface of which has a cross section circular segment shape. A rim 4 is installed between the tightening disks. The sectors of the DM rim 4 with the disks are fastened using bolts 6 with nuts 7. For reliable connection, special washers 8 are installed that compensate for the change in pressure resulting from the swelling of the DM in the pressing direction when exposed to temperature -moisture parameters, and also fix the nuts 7, preventing their unscrewing.

На оси 3 размещен подшипник скольжения, состоящий из двух металлических полувтулок (левая 9 и правая 10) с бортовыми выступами и двух секторных полувтулок из ДМ (левая 11 и правая 12). Левая полувтулка 9 запрессовывается с большим натягом (тугая посадка) до упора 13, предусмотренного на оси блока. Правая полувтулка 10 запрессовывается со значительно меньшим натягом (скользящая посадка). Полувтулки из ДМ 11 и 12 надежно зажаты на оси гайкой 14 посредством полувтулок 9 и 10. Для обеспечения постоянного нажима и фиксирования гайки 14 под нее установлена специальная гроверная шайба 15, которая компенсирует изменение давления набухания древесины секторных полувтулок из ДМ в направлении прессования под воздействием температурно-влажностных режимов эксплуатации узла трения, а также фиксирует гайку 14 и предотвращает ее отвинчивание.Axis 3 contains a sliding bearing, consisting of two metal half-shells (left 9 and right 10) with side protrusions and two sector half-shells of DM (left 11 and right 12). The left half-sleeve 9 is pressed in with a tight fit (tight fit) to the stop 13 provided on the axis of the block. The right half-sleeve 10 is pressed in with a significantly lower interference fit (sliding fit). The half-sleeves from DM 11 and 12 are securely clamped on the axis by a nut 14 through half-sleeves 9 and 10. To ensure constant pressure and fixing of the nut 14, a special washer 15 is installed under it, which compensates for the change in the swelling pressure of the wood of half-sleeves from DM in the pressing direction under the influence of temperature -moisture operating modes of the friction unit, and also fixes the nut 14 and prevents its unscrewing.

Полувтулки из ДМ тщательно смазываются солидолом. Для предотвращения их проворачивания, на внутренних поверхностях бортовых выступов металлических полувтулок 9 и 10 необходимо сделать засечки или другим способом увеличить их шероховатость.Half-sleeves from DM are carefully lubricated with solid oil. To prevent their turning, on the inner surfaces of the side protrusions of the metal half-shells 9 and 10, it is necessary to make serifs or otherwise increase their roughness.

Канатный блок работает следующим образом.The rope unit operates as follows.

Запасованный через блок канат контактирует своими прядями с ободом из ДМ, имеющей меньший модуль упругости по сравнению с проволоками каната, что позволяет его прядям быстро выработать в ней себе «постель» и, таким образом, увеличить площадь контакта. Это приводит к снижению контактных напряжений, а следовательно, к увеличению срока службы стального каната.The rope stocked through the unit contacts its strands with the DM rim, which has a lower modulus of elasticity compared to the rope wires, which allows its strands to quickly develop a “bed” in it and, thus, increase the contact area. This leads to a decrease in contact stresses and, consequently, to an increase in the service life of the steel rope.

Между седловидной поверхностью узла трения и контактирующей с ней поверхностью ступицы образован зазор, идущий от центра соединения полувтулок в обе стороны и постепенно увеличивающийся до 2 мм, что позволяет ролику «отслеживать» поперечные отклонения каната влево или вправо в зависимости от угла девиации каната. Это также положительно сказывается на сроке его службы.A gap is formed between the saddle surface of the friction unit and the hub surface in contact with it, extending from the center of the half-hub connection on both sides and gradually increasing to 2 mm, which allows the roller to “track” the lateral deviations of the rope left or right, depending on the angle of deviation of the rope. It also has a positive effect on his life.

Допускаемая нагрузка на блок до 63 кН (6,3 тс).Permissible block load up to 63 kN (6.3 tf).

Claims

A rope block comprising a combined roller with a chute mounted on an axis, made in the form of a steel hub and a rim, the central disk of which consists of modified wood sectors (DM), placed between two steel disks, and the hub in radial section has a supporting surface in the form of a circular segment and is in contact with the saddle surface of the combined sleeve of DM and steel, which is two half-sleeve, the left of which is tightly mounted on the axis, and the right has a sliding fit, different the fact that the rim discs are made as a unit with the hub.