RU2301124C2 - Многовалковая прокатная клеть, в частности шестивалковая клеть, с устройством для осевого сдвига и блокировки для подвижно установленных промежуточных и/или рабочих валков - Google Patents
Многовалковая прокатная клеть, в частности шестивалковая клеть, с устройством для осевого сдвига и блокировки для подвижно установленных промежуточных и/или рабочих валков Download PDFInfo
- Publication number
- RU2301124C2 RU2301124C2 RU2004125175/02A RU2004125175A RU2301124C2 RU 2301124 C2 RU2301124 C2 RU 2301124C2 RU 2004125175/02 A RU2004125175/02 A RU 2004125175/02A RU 2004125175 A RU2004125175 A RU 2004125175A RU 2301124 C2 RU2301124 C2 RU 2301124C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- roll
- mill stand
- piston cylinder
- main beam
- locking
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/16—Adjusting or positioning rolls
- B21B31/18—Adjusting or positioning rolls by moving rolls axially
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Metal Rolling (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
- Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)
- Crushing And Grinding (AREA)
- Paper (AREA)
- Actuator (AREA)
- Continuous Casting (AREA)
Abstract
Изобретение относится к многовалковой прокатной клети, в частности к шестивалковой прокатной клети. Многовалковая прокатная клеть имеет устройство для сдвига по оси и блокировки подвижных промежуточных и/или рабочих валков, а подушки в станине прокатной клети выполнены скользящими, валки с помощью блоков поршневых цилиндров могут смещаться по оси в противоположных направлениях, а шатуны шарнирно соединены с главной балкой, подвижные балки, расположенные с обеих сторон от подушки валков, выполнены с возможностью соединения со станиной прокатной клети через соединительную балку и соединительные балки присоединяются к главной балке по центру на шарнирах, причем шатуны блоков поршневых цилиндров присоединяются на шарнирах к краям главной балки и каждый узел поршневых цилиндров выполнен с возможностью регулирования с помощью датчика перемещений в зависимости от условий движения. Изобретение обеспечивает предотвращение повреждения главной балки из-за неравномерной нагрузки блоков поршневых цилиндров при смещении. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к многовалковой прокатной клети, в частности к шестивалковой клети, с устройством для осевого сдвига и блокировки подвижно установленных промежуточных и/или рабочих валков, в которой подушки в стойках прокатной клети могут скользить в направлении усилия прокатки и в которой промежуточные и/или рабочие валки вместе со своими подушками с помощью действующих в направлении оси валков блоков гидравлических цилиндров могут смещаться по оси в противоположных направлениях, а оба соответствующих шатуна шарнирно соединены посредством главной балки.
С каждой стороны соединительной балки действует блок гидравлических цилиндров для смещения промежуточного или рабочего валка, соединенный с прокатной клетью шарнирно или жестко болтами. При этом каждый блок поршневых цилиндров регулируется с помощью собственной цепи серворегулирования. Перемещения блока поршневых цилиндров регистрируются датчиком перемещений. Неисправность датчика перемещений, гидравлического вентиля или неплотный контакт с кабелем, по которому осуществляется дистанционное управление, могут вызвать неконтролируемое движение поршня сдвигающего цилиндра на разные высоты или в противоположных направлениях. Из-за этого соединительная балка может быть повреждена и стать непригодной.
Указанная выше многовалковая прокатная клеть с устройством для осевого сдвига и блокировки для промежуточных валков выполняется, например, в виде двух аксиально выдающихся наружу рычагов в виде захвата (DE 2440495 C3). К каждому из этих рычагов с помощью соединительного звена присоединен выдвижной шатун блока поршневых цилиндров, причем оба блока поршневых цилиндров в станинах прокатной клети установлены сбоку рядом с соответствующими подушками. Подобные конструкции обходятся без главной балки. Однако они не застрахованы от отказа при неисправностях в гидравлике или электрике.
Схожая конструкция (DE 3504415 A1) используется в подвижной внутри подушки опоре валка и подвижной каретке, которая принимает соединительное устройство для цапф. Здесь также работают блоки поршневых цилиндров, идущие параллельно оси валка, при отказе которых подвижная каретка может замыкаться.
Другая конструкция (EP 0026903) переносит усилие осевого сдвига расположенных снаружи параллельных блоков поршневых цилиндров на главную балку через действующие параллельно с обеих сторон зажимные плиты и блок поршневых цилиндров для высвобождения зажимных плит, когда конструкция валка должна быть демонтирована. Здесь третий блок поршневых цилиндров имеет только функцию замены. Несмотря на это, здесь также не предусмотрены никакие меры при сбоях гидравлики или электричества для защиты балки.
Наконец, известно устройство для сдвига по оси и блокировки установленных подвижно промежуточных валков многовалковой прокатной клети (DE 3145134 C2), которое создает высокие осевые усилия и для замены валков может быть быстро отсоединено от цапф промежуточных валков. Для этого к каждой каретке с помощью параллельных приводных рычагов подведен блок осевых подшипников. Сцепляющее устройство выполнено как зажимной патрон для сцепления с цапфами промежуточных валков. При этой конструкции также необходима поперечная балка для блока поршневых цилиндров, возникает также и опасность зажима каретки.
В основе изобретения лежит задача - так закрепить промежуточные и/или рабочие валки в поперечных балках и так сдвинуть точку приложения сдвигового усилия, чтобы из-за сбоев в гидравлике или электрике поперечные балки не могли повреждаться.
Согласно изобретению поставленная задача решена тем, что подвижные балки, расположенные по обеим сторонам от подушки валков, соединяются со станиной прокатной клети через соответствующую соединительную балку, при этом соединительные балки шарнирно соединены по центру с главной балкой, причем шатуны блока поршневых цилиндров на концах главной балки присоединены шарнирно и каждый блок поршневых цилиндров регулируется с помощью датчика перемещений в зависимости от условий движения. Основное преимущество получается из-за разделения на главную балку и соединительную балку, так что не может произойти перекоса главной балки. Другое преимущество - надежная функция смещения и, кроме того, легкость проведения монтажа и технического обслуживания. Эти преимущества достигаются, кроме того, тем, что система перемещения получает все механические степени свободы, так что не возникает перекос подвесной балки.
При выполнении изобретения предусматривается, что со стороны привода между подвижными балками в подушке валков для блокировки валка установлен фиксирующий блок. Преимущество заключается в соосном расположении, за счет чего не возникают радиальные усилия при выходе из строя или при неравномерной нагрузке одного из приводов блока поршневых цилиндров.
Далее предлагается, чтобы подушка валков могла соединяться с фиксирующим блоком посредством запирающего элемента.
Удерживающие силы при этом могут быть так благоприятно расставлены и перенесены, чтобы соединительная балка была жестко соединена с фиксирующим блоком с помощью действующей по оси запирающей шайбы, установленной по центру.
Удерживающая сила прикладывается более выгодным образом, если запирающая шайба будет приводиться в действие с помощью гидравлического привода запирания.
Этот привод благодаря своему центрированному расположению особенно прост и действенен.
С помощью других отличительных признаков могут быть учтены также самые незначительные сбои. Для этого предусматривается, чтобы мера пути смещения рассчитывалась как средняя величина пути смещения, зарегистрированная двумя соединенными друг с другом датчиками перемещений.
Блоки поршневых цилиндров управляют тем, что рассчитанное среднее значение пути смещения, зарегистрированное двумя датчиками перемещений, поступает в соответствующую независимую цепь регулирования блоков поршневых цилиндров.
На чертежах показан пример выполнения изобретения, который далее поясняется более детально.
Показано:
На Фиг.1 - вид сверху половины прокатной клети.
На Фиг.2 - сечение A-A прокатной клети из Фиг.1 на уровне запирающего привода.
На Фиг.3 - сечение B-B на уровне запирающего элемента в разблокированном положении.
На Фиг.4 - то же сечение B-B в положении блокировки.
Согласно Фиг.1 у станины 1 прокатной клети 6 в окне клети с двух сторон предусмотрены подвижные балки 1a для подушки 7, которые через соединительную балку 2 опираются на станину прокатной клети. Соединительные балки 2 шарнирно соединены по центру с главной балкой 4 в шарнирной опоре 3 с помощью соединительного болта 3a. Разделение на главную балку 4 и соединительную балку 2 предотвращает перекос, который мог бы произойти из-за неодинакового управления блоками поршневых цилиндров 5. К концам 4a и 4b главной балки 4 шарнирно присоединены шатуны 5a блока поршневых цилиндров 5. Как только начнет происходить смещение, каждый блок поршневых цилиндров 5 будет управляться с помощью датчика перемещений 10 в зависимости от условий движения.
Со стороны привода между подвижными балками 1a на подушке валков 7 находится фиксирующий блок 8 для блокировки валков 11. Подушка валков 7 соединена с фиксирующим блоком 8 посредством запирающего элемента 9.
Стопорное устройство выполнено так, чтобы соединительная балка 2 была жестко соединена с фиксирующим блоком 8 с помощью запирающей шайбы 12, расположенной по центру внутри соединительной балки 2 и действующей аксиально и/или радиально. Запирающая шайба 12 приводится в действие с помощью гидравлического привода 9a запирания.
Мера пути 13 смещения рассчитывается как среднее значение пути 13 смещения, зарегистрированного двумя соединенными друг с другом датчиками перемещений 10. Рассчитанное среднее значение пути 13 смещения, определенное двумя датчиками перемещений 10, поступает в соответствующую независимую цепь управления блоками поршневых цилиндров 5.
На Фиг.2 показана плоскость запирающего привода 9a. Между находящимися по обе стороны подвижными балками 1a установлен с возможностью вращения поворотный фланец 14 привода 9a запирания, который может поворачиваться в обе стороны. При этом вращательное движение осуществляется, например, с помощью работающего на гидравлическом, электрическом и/или механическом принципе прямоточного приводного механизма 15, так что из линейного движения 16 возникает вращательное движение 17 в соответствующем, показанном стрелкой, направлении. Находящаяся под приводом 9а запирания на одной с ним оси затягивающая шайба 12 (Фиг.3) в показанном положении открыта, причем запирающая шайба 12 направлена продольной формой 12a вверх. Фиксирующий блок 8 поэтому свободен по оси, и валок 11, например промежуточный валок, может быть выдвинут по оси к обслуживаемой стороне с целью замены.
На Фиг.4 запирающая шайба 12 своей продольной стороной 12a с помощью привода запирания 9a установлена поперек и фиксирующий блок 8 больше не может сдвигаться по оси, т.е. подвижная балка 1a, фиксирующий блок 8 и соединительная балка 2 образуют с главной балкой 4 неразъемный узел.
Список использованных обозначений
1 станина прокатной клети
1a подвижные балки
2 соединительная балка
3 шарнирная опора
3a соединительный болт
4 главная балка
4a конец главной балки
4b конец главной балки
5 блок поршневых цилиндров
5a шатун
6 прокатная клеть
7 подушка валков
8 фиксирующий блок
9 запирающий элемент
9a привод запирания
10 датчик перемещений
11 валок
12 запирающая шайба
12a продольная форма
13 путь смещения
14 поворотный фланец
15 приводной механизм
16 линейное движение
17 вращательное движение
Claims (7)
1. Многовалковая прокатная клеть, в частности шестивалковая клеть, с устройством для сдвига по оси и блокировки установленных подвижно промежуточных валков и/или рабочих валков, содержащая подушки в станине прокатной клети, скользящие в направлении усилия проката, и промежуточные и/или рабочие валки вместе с соответствующими им подушками, выполненные с возможностью смещения в противоположных направлениях с помощью действующих в направлении оси валков блоков гидравлических поршневых цилиндров, а оба соответствующие шатуна шарнирно соединены посредством главной балки (4), отличающаяся тем, что по обе стороны от подушки валков (7) расположены подвижные балки (1а), соединенные со станиной прокатной клети (1) через соединительную балку (2), причем соединительные балки (2) шарнирно соединены по центру с главной балкой (4), а шатуны (5а) блоков поршневых цилиндров (5) присоединены на шарнирах к концам (4а, 4b) главной балки (4), при этом каждый блок поршневых цилиндров (5) регулируется с помощью датчика перемещений (10) в зависимости от пути (13) смещения.
2. Многовалковая прокатная клеть по п.1, отличающаяся тем, что со стороны привода между подвижными балками (1а) в подушке валков (7) установлен фиксирующий блок (8) для блокировки валка (11).
3. Многовалковая прокатная клеть по п.2, отличающаяся тем, что подушка валков (7) выполнена с возможностью соединения с фиксирующим блоком (8) с помощью запирающего элемента (9).
4. Многовалковая прокатная клеть по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что соединительная балка (2) жестко соединена с фиксирующим блоком (8) посредством действующей аксиально запирающей шайбы (12), расположенной по центру внутри соединительной балки (2).
5. Многовалковая прокатная клеть по п.4, отличающаяся тем, что запирающая шайба (12) приводится в действие с помощью гидравлического привода (9а) запирания.
6. Многовалковая прокатная клеть по п.1, отличающаяся тем, что величина пути (13) смещения рассчитывается как среднее значение пути (13) смещения, зарегистрированного двумя соединенными друг с другом датчиками перемещений (10).
7. Многовалковая прокатная клеть по п.1, отличающаяся тем, что рассчитанное среднее значение пути смещения (13), определенное двумя датчиками перемещений (10), передается в соответствующую независимую цепь управления блоков поршневых цилиндров (5).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10202217A DE10202217A1 (de) | 2002-01-18 | 2002-01-18 | Vielwalzengerüst, insbesondere Sexto-Walzgerüst, mit einer Axialverschiebe-und Haltevorrichtung für verschiebbar gelagerte Zwischenwalzen und/oder Arbeitswalzen |
| DE10202217.8 | 2002-01-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2004125175A RU2004125175A (ru) | 2005-06-10 |
| RU2301124C2 true RU2301124C2 (ru) | 2007-06-20 |
Family
ID=7712718
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004125175/02A RU2301124C2 (ru) | 2002-01-18 | 2002-12-05 | Многовалковая прокатная клеть, в частности шестивалковая клеть, с устройством для осевого сдвига и блокировки для подвижно установленных промежуточных и/или рабочих валков |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7032424B2 (ru) |
| EP (1) | EP1465742B1 (ru) |
| JP (1) | JP4325993B2 (ru) |
| CN (1) | CN1292849C (ru) |
| AT (1) | ATE327841T1 (ru) |
| AU (1) | AU2002352219A1 (ru) |
| DE (2) | DE10202217A1 (ru) |
| RU (1) | RU2301124C2 (ru) |
| WO (1) | WO2003059545A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2489218C1 (ru) * | 2009-07-07 | 2013-08-10 | Смс Зимаг Акциенгезелльшафт | Кластерное рычажное устройство для комплектов промежуточных валков 18-валковых прокатных клетей, выполненных с возможностью горизонтального смещения валков |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005022440A1 (de) * | 2005-05-14 | 2006-11-16 | Sms Demag Ag | Vorrichtung zur Drehverriegelung einer, in den Ständerfenstern von Walzgerüsten in Lagereinbaustücken lagernden Walzwerkswalze |
| AT505149B1 (de) * | 2005-10-03 | 2008-11-15 | Voest Alpine Ind Anlagen | Walzgerüst mit verschiebevorrichtung |
| US7765844B2 (en) * | 2007-12-20 | 2010-08-03 | Intergrated Industrial Systems, Inc. | Prestressed rolling mill housing assembly with improved operational features |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2175783A (en) | 1936-10-17 | 1939-10-10 | George H Rose | Metal-rolling mill |
| JPS5422783B2 (ru) | 1974-05-31 | 1979-08-09 | ||
| JPS5666307A (en) | 1979-10-04 | 1981-06-04 | Hitachi Ltd | Rolling mill |
| DE3521180C2 (de) | 1985-02-08 | 1994-12-01 | Schloemann Siemag Ag | Vorrichtung zum axialen Verschieben von Walzen in Walzgerüsten |
| DE3504415A1 (de) * | 1985-02-08 | 1986-08-14 | SMS Schloemann-Siemag AG, 4000 Düsseldorf | Vorrichtung zum axialen verschieben von walzen in walzgeruesten |
| DE3722706A1 (de) * | 1987-07-09 | 1989-01-19 | Schloemann Siemag Ag | Walzgeruest mit zwei oder mehr paaren von walzenstaendern |
-
2002
- 2002-01-18 DE DE10202217A patent/DE10202217A1/de not_active Withdrawn
- 2002-12-05 EP EP02787911A patent/EP1465742B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-12-05 AU AU2002352219A patent/AU2002352219A1/en not_active Abandoned
- 2002-12-05 DE DE50207039T patent/DE50207039D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-12-05 AT AT02787911T patent/ATE327841T1/de active
- 2002-12-05 RU RU2004125175/02A patent/RU2301124C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2002-12-05 CN CNB028272927A patent/CN1292849C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2002-12-05 WO PCT/EP2002/013765 patent/WO2003059545A1/de active IP Right Grant
- 2002-12-05 JP JP2003559697A patent/JP4325993B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2002-12-05 US US10/501,681 patent/US7032424B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2489218C1 (ru) * | 2009-07-07 | 2013-08-10 | Смс Зимаг Акциенгезелльшафт | Кластерное рычажное устройство для комплектов промежуточных валков 18-валковых прокатных клетей, выполненных с возможностью горизонтального смещения валков |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1292849C (zh) | 2007-01-03 |
| WO2003059545A1 (de) | 2003-07-24 |
| DE50207039D1 (de) | 2006-07-06 |
| JP2005514209A (ja) | 2005-05-19 |
| AU2002352219A1 (en) | 2003-07-30 |
| CN1615188A (zh) | 2005-05-11 |
| EP1465742B1 (de) | 2006-05-31 |
| ATE327841T1 (de) | 2006-06-15 |
| US20050081593A1 (en) | 2005-04-21 |
| DE10202217A1 (de) | 2003-07-31 |
| RU2004125175A (ru) | 2005-06-10 |
| US7032424B2 (en) | 2006-04-25 |
| EP1465742A1 (de) | 2004-10-13 |
| JP4325993B2 (ja) | 2009-09-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102145083B1 (ko) | 롤러 프레스 | |
| CN105358462A (zh) | 用于电梯设备的制动装置 | |
| US20180243746A1 (en) | System and method for roller press drive removal | |
| RU2301124C2 (ru) | Многовалковая прокатная клеть, в частности шестивалковая клеть, с устройством для осевого сдвига и блокировки для подвижно установленных промежуточных и/или рабочих валков | |
| KR20030015839A (ko) | 조 크러셔 | |
| US5553796A (en) | Roller Mill | |
| DK2321053T3 (en) | Roll crusher comprising a bearing device | |
| US8517296B2 (en) | Grinding mill with dual articulation actuation cylinder | |
| US4744235A (en) | Actuator device for axially shifting rolling mill | |
| KR101378836B1 (ko) | 변위 장치를 구비한 롤 스탠드 | |
| US10124379B2 (en) | Multiroll rolling mill incorporating a hatch | |
| US8062579B2 (en) | Device for moving a runner | |
| KR0157737B1 (ko) | 만능 압연기 | |
| RU2489218C1 (ru) | Кластерное рычажное устройство для комплектов промежуточных валков 18-валковых прокатных клетей, выполненных с возможностью горизонтального смещения валков | |
| RU2402394C2 (ru) | Устройство изгиба валков | |
| US5779126A (en) | System for supporting torque | |
| US7021104B2 (en) | Device to absorb the axial loads generated on the rolls in a rolling stand | |
| CN1847614A (zh) | 用于地下开采的采掘机 | |
| US4803862A (en) | Positioning of edge rolls | |
| US3621695A (en) | Rolling mill crown prevention and control means | |
| CA2686437C (en) | Roll stand | |
| CN100444979C (zh) | 用于轧机机架的主传动装置的传动轴 | |
| JP4610830B2 (ja) | カレンダー装置及びカレンダー装置のロールを固定する固定構造 | |
| KR100449016B1 (ko) | 압연기의 롤구동시스템 | |
| CN201672017U (zh) | 伸缩机构用防偏斜链条驱动装置及伸缩机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20111206 |