RU2299940C1 - Конструкция стального каната закрытого типа - Google Patents
Конструкция стального каната закрытого типа Download PDFInfo
- Publication number
- RU2299940C1 RU2299940C1 RU2005133835/12A RU2005133835A RU2299940C1 RU 2299940 C1 RU2299940 C1 RU 2299940C1 RU 2005133835/12 A RU2005133835/12 A RU 2005133835/12A RU 2005133835 A RU2005133835 A RU 2005133835A RU 2299940 C1 RU2299940 C1 RU 2299940C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wires
- indicator
- rope
- steel cable
- main
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ropes Or Cables (AREA)
Abstract
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и позволяет продлить срок службы и эксплуатации стального каната закрытого типа. В наружный слой каната вплетены индикаторные проволоки, изготовленные из материала, имеющего предел выносливости от напряжений изгиба на 16,5% ниже предела выносливости основных проволок в этом слое каната. Форма и размеры индикаторных проволок аналогичны основным проволокам в этом слое каната, а их количество в стальном канате не больше браковочного показателя по числу обрывов наружных проволок для данной конструкции стального каната. Индикаторные проволоки размещены в канате несмежно друг с другом. Разрушение индикаторных проволок происходит ранее, чем разрушение основных проволок в этом слое стального каната закрытой конструкции. 1 ил.
Description
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может найти применение в подвесных канатных дорогах и кабельных кранах.
Известна конструкция каната для его браковки [Патент №2148117], заключающаяся во вплетении в синтетический канат индикаторных электропроводящих угольных волокон с последующим измерением электрической проводимости индикаторных электропроводящих угольных волокон и отбраковкой каната по фиксированному проценту электропроводящих угольных волокон с нулевой электрической проводимостью.
Однако этот канат невозможно использовать в подвесных канатных дорогах и кабельных кранах в связи с:
1) недопустимостью применения синтетического каната в качестве несущего;
2) неприменимостью данной конструкции к стальным канатам, так как материал проволок стального каната является электропроводным.
Наиболее близким к данному изобретению по технической сущности (прототипом) является канат закрытой конструкции, состоящий из внутренних слоев проволок и наружного слоя фасонных проволок. В процессе эксплуатации этого каната невозможно своевременно предупредить лавинообразное разрушение наружных фасонных проволок каната [см. "Производство и использование стальных канатов", М.А.Букштейн, 1973 г., с. 62].
Техническим результатом изобретения является продление срока службы и повышение безопасности эксплуатации стального каната закрытой конструкции путем своевременной браковки каната.
Указанный технический результат достигается тем, что в известном стальном канате закрытой конструкции, состоящем из внутренних слоев проволок и наружного слоя фасонных проволок, согласно изобретению, в наружный слой вплетены индикаторные проволоки, изготовленные из материала, имеющего предел выносливости от напряжений изгиба на 16,5% ниже предела выносливости основных проволок в этом слое каната, форма и размеры индикаторных проволок аналогичны основным проволокам этого слоя, при этом индикаторные проволоки размещены в канате несмежно друг с другом, а их количество в стальном канате не превышает браковочный показатель по числу обрывов наружных проволок для данной конструкции стального каната.
При обнаружении хотя бы одной оборванной индикаторной проволоки канат подвергают ремонту путем пайки оборванной проволоки, сдвигом стального каната закрытой конструкции и поворотом его на 90° вокруг своей продольной оси.
Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором показано поперечное сечение стального каната закрытой конструкции, имеющего в наружном слое индикаторные проволоки 1, изготовленные из материала, имеющего предел выносливости от напряжений изгиба на 16,5% ниже предела выносливости основных проволок 2 в этом слое каната, и внутренних слоев проволок 3.
Разрушение индикаторных проволок 1 происходит ранее, чем разрушение основных проволок 2 в этом слое стального каната закрытой конструкции. Лавинообразного обрыва основных проволок 2 в промежуток между периодическими осмотрами стального каната закрытой конструкции можно избежать (максимум могут оборваться все индикаторные проволоки 1, но основные проволоки 2 стального каната закрытой конструкции останутся целыми). Таким образом, продлевается срок службы и повышается безопасность стального каната закрытой конструкции, поскольку пайка оборванной проволоки, сдвиг каната и поворот его на 90° вокруг своей продольной оси производится до момента наступления лавинообразного разрушения основных проволок 2 в районе обрыва индикаторной проволоки 1.
Количество индикаторных проволок должно быть не более браковочного показателя по числу обрывов наружных проволок стального каната закрытой конструкции, то есть не более двух [Правила устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог ПБ 10-559-03], поскольку в случае обрыва всех индикаторных проволок не должна снизиться прочность стального каната закрытой конструкции.
Номинальный предел выносливости индикаторной проволоки принимается меньше номинального предела выносливости основной проволоки на 16,5% из условия несовпадения предела выносливости индикаторной плоскости с максимальной погрешностью и предела выносливости основной проволоки с минимальной погрешностью при допуске на изготовление индикаторной проволоки, как и у основной, - ±9%. [ГОСТ 3241-91. Канаты стальные. Технические условия.]
Предел выносливости индикаторной проволоки принимается:
σи≤σосн-0,09σосн-0,09σи;
где σи - номинальный предел выносливости индикаторной проволоки;
σосн - номинальный предел выносливости основной проволоки.
Путем преобразования получим
σи≤835σосн.
Следовательно, σи составляет 83,5% от σосн.
Для проверки работоспособности предлагаемой конструкции был проведен эксперимент со стальным канатом ГОСТ 3090-73 диаметром 32 мм. Из стального каната была выплетена одна из фасонных проволок и вместо нее вплетена индикаторная проволока, имеющая предел выносливости на 16,5% ниже предела выносливости основных проволок в этом слое каната. Стальной канат подвергали циклическому изгибу на электромеханической установке для ускоренных усталостных испытаний [см. "Грузоподъемные и транспортные установки (вып.II)", том 313, Г.П.Ксюнин, 1975 г., стр23]. В результате этого в одном месте по длине каната индикаторная проволока оборвалась, а основные проволоки стального каната закрытой конструкции остались неповрежденными. Испытания подтвердили работоспособность предлагаемой конструкции стального каната.
На основании вышеизложенного и с учетом проведенного патентно-информационного поиска считаем, что предлагаемая "Конструкция стального каната закрытого типа" может быть признана изобретением и защищена патентом.
Claims (1)
- Стальной канат закрытой конструкции, состоящий из внутренних слоев проволок и наружного слоя фасонных проволок, отличающийся тем, что в наружный слой каната вплетены индикаторные проволоки, изготовленные из материала, имеющего предел выносливости от напряжений изгиба на 16,5% ниже предела выносливости основных проволок в этом слое каната, форма и размеры индикаторных проволок аналогичны основным проволокам этого слоя, при этом индикаторные проволоки размещены в канате несмежно друг с другом, а их количество в стальном канате не превышает браковочный показатель по числу обрывов наружных проволок для данной конструкции стального каната.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005133835/12A RU2299940C1 (ru) | 2005-11-01 | 2005-11-01 | Конструкция стального каната закрытого типа |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005133835/12A RU2299940C1 (ru) | 2005-11-01 | 2005-11-01 | Конструкция стального каната закрытого типа |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2299940C1 true RU2299940C1 (ru) | 2007-05-27 |
Family
ID=38310700
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005133835/12A RU2299940C1 (ru) | 2005-11-01 | 2005-11-01 | Конструкция стального каната закрытого типа |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2299940C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2626327C2 (ru) * | 2015-10-05 | 2017-07-26 | Виктор Александрович Фокин | Способ изготовления канатов закрытой конструкции |
-
2005
- 2005-11-01 RU RU2005133835/12A patent/RU2299940C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
БУКШТЕЙН М.А. Производство и использование стальных канатов. - М., 1973, с.62. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2626327C2 (ru) * | 2015-10-05 | 2017-07-26 | Виктор Александрович Фокин | Способ изготовления канатов закрытой конструкции |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1809563B1 (en) | Fiber sling and method for evaluating its performance | |
EP2219884B1 (en) | Hybrid cords for tire reinforcement | |
JP2000212885A (ja) | 合成繊維ロープのロープシースへの損傷の検知 | |
CZ288156B6 (en) | Equipment for determining when elevator synthetic fiber cables are ready to be replaced | |
US20150197408A1 (en) | Rope pre-failure warning indicator system and method | |
KR20050055768A (ko) | 일체형 모니터링 기구를 갖는 벨트 | |
JP7113004B2 (ja) | ホイストロープ | |
US20130207397A1 (en) | Tether for renewable energy systems | |
RU2299940C1 (ru) | Конструкция стального каната закрытого типа | |
JP2010195580A (ja) | 吊支持用ロープ | |
CN111278759B (zh) | 包括适用于磨损检测的钢帘线的带 | |
US4684293A (en) | Cable for fastening structures and method of detecting damage to corrosion-preventive layer thereof | |
EP1371597B1 (en) | Main cable of elevator | |
JP6028508B2 (ja) | ゴム補強用スチールコード | |
KR100702759B1 (ko) | 비 자전 와이어 로프 | |
WO2018025753A1 (ja) | タイヤ用スチールコードおよびこれを用いた空気入りタイヤ | |
ES2896099T3 (es) | Método para determinar el estado de reemplazo por desgaste de una cuerda hecha de un material de fibra textil | |
RU2609129C1 (ru) | Электрический проводник | |
DE102019108257A1 (de) | Seil mit Überwachungsfunktion der technischen Parameter | |
Basak et al. | Inspection of 6X19 seale preformed haulage rope by nondestructive technique | |
RU215694U1 (ru) | Трос несущий изолированный | |
CN107808707B (zh) | 绞线的芯线、绞线的线芯和绞线 | |
JP2019105543A (ja) | 亀裂検知センサー及び亀裂検知システム | |
CN214043151U (zh) | 一种防腐抗风吊装机械用电缆 | |
KR101240548B1 (ko) | 수명 자가 점검용 슈퍼섬유 라운드 슬링 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20091102 |