RU2299364C1

RU2299364C1 - Clutch

Info

Publication number: RU2299364C1
Application number: RU2006112421/11A
Authority: RU
Inventors: Александр Макарович Салдаев (RU); Александр Макарович Салдаев; Никита Дмитриевич Салдаев (RU); Никита Дмитриевич Салдаев; Юли Геннадьевна Салдаева (RU); Юлия Геннадьевна Салдаева; Дмитрий Александрович Салдаев (RU); Дмитрий Александрович Салдаев; Геннадий Александрович Салдаев (RU); Геннадий Александрович Салдаев; Наталь Владимировна Кривельска (RU); Наталья Владимировна Кривельская
Priority date: 2006-04-13
Filing date: 2006-04-13
Publication date: 2007-05-20

Abstract

FIELD: mechanical engineering.

SUBSTANCE: clutch comprises inner clutch member (1), outer clutch member (2), and flexible rods (3) inclined to the clutch members. Ends (4) of rods (3) are secured inside race (2), and ends (5) are in a contact with inner race (1) through stop ring (26). Outer race (2) is made of a hollow cylinder with stop rings (6) and (7) at their end sections. Inner race (1) is mounted in the space of outer race (2) for permitting rotation with respect to the axis of symmetry of the clutch and axial movement between stop rings (6) and (7). Inner race (1) is made of two coaxial sleeves: end sleeve (11) and inner sleeve (12). The pair of pushers (16) is interposed between the faces of end sleeve (11) and inner sleeve (12) and is tangentially set in drop-shaped hollows (15). The faces of pushers (16) cooperates with the surfaces of drop-shaped hollows (15) made in the faces of end sleeve (11) and inner sleeve(12). The faces of pushers (16) are shaped into spheres. Driving clutch member (20) cooperates with end sleeve (1) by means of teeth (22) and (24). Driven clutch (21) cooperates with inner sleeve (12) by means of teeth (23) and (25). The length of each pusher (16) is larger than the width of teeth (23) of driven clutch member(21). End sleeve (11) of inner race (1) cooperates with locking ring (6). Inner sleeve (12) of inner race (1) cooperates with the free ends (5) of flexible rods (3) by means of stop ring (26). Each rod (3) is made of a plate made of sheet carbon steel. Second end (4) of the plate is set in the grooves provided in guiding ring (28) that is mounted in the space of outer race (2). The grooves are made at an angle to the generatrix of the cylindrical surface of the space of outer race (2).

EFFECT: enhanced reliability and expanded functional capabilities.

1 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в приводах тяжело нагруженных машин, агрегатов и станков, например в металлопрокатных станках, в качестве передач одностороннего действия.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in drives of heavily loaded machines, assemblies and machine tools, for example in metal rolling machines, as single-acting gears.

Известна упругая муфта, содержащая концентрично расположенные внутреннюю и наружную полумуфты и размещенные между ними пружины, оси которых параллельны оси муфты, в которой каждый виток пружины имеет неподвижное соединение в точках касания с внутренней и наружной полумуфтами (RU, свидетельство полезной модели №3015. М. кл.⁶ F16D 3/52. Упругая муфта / М.Н.Максимов, Л.И.Кондратьева, Н.М.Крушинская, Е.Н.Скворцова (RU). - Заявка №95114119/20; Заявлено 04.08. 1995; Опубл. 16.10.1996, Бюл. №10 // Изобретения. Полезные модели. - 1996. - №10).Known elastic coupling containing concentrically located inner and outer coupling halves and springs placed between them, the axes of which are parallel to the coupling axis, in which each coil of the spring has a fixed connection at the touch points with the inner and outer coupling halves (RU, utility model certificate No. 3015. M. CL ⁶ F16D 3/52. Elastic coupling / M.N. Maksimov, L. I. Kondratiev, N. M. Krushinskaya, E. N. Skvortsova (RU) - Application No. 95114119/20; Claimed 04.08. 1995; Published on October 16, 1996, Bull. No. 10 // Inventions. Utility models. - 1996. - No. 10).

К недостаткам описанной муфты, несмотря на некоторую подвижность внутренней и наружной полумуфт, относятся ограниченные функциональные возможности и невозможность их разъединения при критических нагрузках.The disadvantages of the described coupling, despite some mobility of the inner and outer coupling halves, include limited functionality and the inability to separate them at critical loads.

Известна зубчатая компенсирующая муфта, выполненная в виде сопряженных зубчатых колес с одинаковым числом внешних и внутренних зубьев или в виде трех сопряженных деталей: ведущей и ведомой полумуфт с промежуточного звена в виде втулки с внутренними зубьями (см., например, А.Ф.Крайнев. Словарь-справочник по механизмам. - М.: Машиностроение, 1987. - 2-е изд., перераб. и доп. - 560 с., ил. - С.125, рис.а и б).A gear compensating coupling is known, made in the form of mating gears with the same number of external and internal teeth, or in the form of three mating parts: a driving and driven half-coupling from an intermediate link in the form of a sleeve with internal teeth (see, for example, A.F. Krainev. Dictionary-reference book on mechanisms. - M .: Mechanical Engineering, 1987. - 2nd ed., Revised and additional - 560 s., Ill. - S.125, fig. A and b).

К недостаткам описанной зубчатой муфты относится невозможность безаварийного разъединения ведомого зубчатого колеса при критических нагрузках.The disadvantages of the described gear clutch include the impossibility of trouble-free separation of the driven gear during critical loads.

Известна также зубчатая сцепная муфта, выполненная в виде зубчатой пары внутреннего зацепления с одинаковым числом зубьев обоих колес, установленных с возможностью осевого перемещения колес, при этом для облегчения включения муфты зубья на колесах выполнены выступающими через один или через несколько зубьев таким образом, чтобы исключить возможность торцевого упора выступающих зубьев (там же, стр.126, схема).A gear clutch is also known, made in the form of a gear pair of internal gearing with the same number of teeth of both wheels, mounted with the possibility of axial movement of the wheels, while to facilitate the inclusion of the clutch, the teeth on the wheels are protruding through one or several teeth so as to exclude the possibility the end stop of the protruding teeth (ibid., p. 126, diagram).

К недостаткам описанной зубчатой сцепной муфты относится то, что после разъединения полумуфт необходимо вмешательство человека для приведения их в рабочее состояние.The disadvantages of the described gear coupling include the fact that after disconnecting the coupling halves, human intervention is necessary to bring them into working condition.

Наиболее близким аналогом к заявленному объекту относится муфта свободного хода, содержащая внутреннюю и наружную обоймы и установленные между ними тела заклинивания в виде расположенных под углом к нормам обоймы упругих стержней, одни концы которых неподвижно закреплены в одной из обойм, а другие расположены в контакте с поверхностью другой обоймы, в которой концы упругих стержней, расположенные в контакте с обоймой, очерчены радиусом, равным радиусу поверхности этой обоймы, а угол наклона осей стержней к нормам обоймы в зоне их контакта не превышает угол трения (RU, патент №2079745 С1. МПК⁶ F16D 41/07. Муфта свободного хода / М.Н.Максимов, Л.И.Кондратьева, Н.М.Крушинская, Е.Н.Скворцова (RU). - Заявка №95119608/25; Заявлено 21.11. 1995; Опубл. 20.05.1997, Бюл. №14 // Изобретения. Полезные модели. - 1997. - №14).The closest analogue to the claimed object is a freewheel, containing the inner and outer cages and jamming bodies installed between them in the form of elastic rods located at an angle to the cage norms, some ends of which are fixedly mounted in one of the cages, and others are in contact with the surface another cage, in which the ends of the elastic rods in contact with the cage are defined by a radius equal to the radius of the surface of this cage, and the angle of inclination of the axes of the rods to the norms of the cage in the zone of their contact but does not exceed the angle of friction (RU, patent №2079745 C1. ⁶ IPC F16D 41/07. overrunning clutch / M.N.Maksimov, L.I.Kondrateva, N.M.Krushinskaya, E.N.Skvortsova (RU) .- Application No. 95119608/25; Stated November 21, 1995; Published on 05/20/1997, Bull. No. 14 // Inventions. Utility models. - 1997. - No. 14).

К недостаткам описанной муфты свободного хода относится невозможность разрыва потока мощности в приводе ведомой полумуфты при критических нагрузках.The disadvantages of the described overrunning clutch include the impossibility of breaking the power flow in the drive of the driven half coupling at critical loads.

Сущность заявленного изобретения заключается в следующем.The essence of the claimed invention is as follows.

Задача, на решение которой направлено заявленное изобретение, - разрыв потока мощности в приводе ведомой полумуфты при критических нагрузках и быстродействие муфты в рабочее состояние при снятии критической нагрузки.The problem to which the claimed invention is directed is to interrupt the power flow in the drive of the driven half coupling at critical loads and the speed of the coupling to working condition when the critical load is removed.

Технический результат - передача больших крутящих моментов, высокая эксплуатационная надежность муфты, увеличение быстродействия и срока службы.EFFECT: transmission of high torques, high operational reliability of the coupling, increase in speed and service life.

Указанный технический результат достигается тем, что в известной муфте, содержащей внутреннюю и наружную обоймы и установленные между ними тела заклинивания в виде расположенных под углом к обоймам упругих стержней, одни концы которых неподвижно закреплены в одной из обойм, а другие расположены в контакте с поверхностью другой обоймы, согласно изобретения, наружная обойма выполнена в виде полого цилиндра со стопорными кольцами в его полости на концевых участках, установленная в полости наружной обоймы с возможностью поворота и осевого перемещения между стопорными кольцами внутренняя обойма выполнена в виде двух гильз, взаимно сопряженных торцевыми участками, при этом между торцами крайней гильз в каплеобразных выемках тангенциально установлена, по меньшей мере, пара толкателей, торцы которых сопряжены с поверхностями каплеобразных выемок на торцах крайней и внутренней гильз, и ведущей и ведомой полумуфт, установленных в полости крайней и внутренней гильз и сопряженных с ними внешними зубьями ведущей и ведомой полумуфт и внутренними зубьями крайней и внутренней гильз, размещенная в полости наружной обоймы крайняя гильза внутренней обоймы сопряжена со стопорным кольцом и зубьями ведущей полумуфты, а внутренняя гильза внутренней обоймы посредством упорного кольца сопряжена с незакрепленными концами упругих стержней и с зубьями ведомой полумуфты, снабженный возможностью закручивания в цилиндрической полости наружной обоймы каждый упругий стержень выполнен в виде пластины, второй конец которой размещен в пазах направляющего кольца, при этом указанные пазы выполнены под углом к образующей поверхности цилиндрической полости внешней обоймы, вторые концы упругих стержней сопряжены с упорным кольцом, размещенным за направляющим кольцом и рядом со вторым стопорным кольцом, при этом длина каждого указанного выше толкателя больше ширины зубьев полумуфты; торцы каждого толкателя выполнены со сферическими поверхностями, при этом радиус этих сфер равен радиусу сферы в каплеобразной выемке на торцах крайней и внутренней гильз.The specified technical result is achieved by the fact that in the known coupling containing the inner and outer cages and jamming bodies installed between them in the form of elastic rods located at an angle to the cages, one ends of which are fixedly fixed in one of the cages, and the other are in contact with the surface of the other clips, according to the invention, the outer clip is made in the form of a hollow cylinder with retaining rings in its cavity at the end sections, mounted in the cavity of the outer clip with the possibility of rotation and axial of movement between the retaining rings, the inner race is made in the form of two sleeves mutually conjugated by the end sections, while at least a pair of push rods tangentially mounted between the ends of the extreme sleeves in the droplet-shaped recesses, the ends of which are paired with the surfaces of the droplet-shaped recesses at the ends of the extreme and inner sleeves, and leading and driven half-couplings installed in the cavity of the outer and inner liners and mating with them with external teeth of the leading and driven half-couplings and internal teeth of the extreme and inner h, the outer sleeve of the inner sleeve located in the cavity of the outer sleeve is conjugated to the retaining ring and the teeth of the driving coupling half, and the inner sleeve of the inner holder by means of the retaining ring is conjugated to the loose ends of the elastic rods and to the teeth of the driven coupling half, each elastic being twisted in the cylindrical cavity the rod is made in the form of a plate, the second end of which is placed in the grooves of the guide ring, while these grooves are made at an angle to the generatrix of the surface STI cylindrical cavity of the outer yoke, second ends of the elastic rods are associated with the thrust ring placed over the guide ring and adjacent to the second retaining ring, the length of each of the above coupling half the width of the pusher teeth; the ends of each pusher are made with spherical surfaces, while the radius of these spheres is equal to the radius of the sphere in a drop-shaped recess at the ends of the outer and inner sleeves.

Изобретение поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.

На фиг.1 показан диаметральный разрез муфты: крайняя и внутренняя гильзы внутренней обоймы сопряжены под воздействием предварительно напряженных упругих стержней.Figure 1 shows a diametrical section of the coupling: the outer and inner sleeves of the inner race are conjugated under the action of prestressed elastic rods.

На фиг.2 - то же при критической нагрузке, внутренняя гильза толкателями смещена вправо с зубьев ведомой полумуфты.In Fig.2 - the same at a critical load, the inner sleeve of the pushers is shifted to the right from the teeth of the driven coupling half.

На фиг.3 - сечение А-А на фиг.1, положение толкателя в каплеобразных выемках на торцевых участках крайней и внутренней гильз внутренней обоймы.Figure 3 - section aa in figure 1, the position of the pusher in the drop-shaped recesses in the end sections of the extreme and inner sleeves of the inner casing.

На фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.2, положение толкателя в каплеобразных выемках на торцевых участках крайней и внутренней гильз внутренней обоймы при передаче критической нагрузки.Figure 4 is a section bB in figure 2, the position of the pusher in the drop-shaped recesses on the end sections of the outer and inner sleeves of the inner casing during the transfer of critical load.

На фиг.5 - сечение В-В на фиг.1, положение сопряженных крайней гильзы, толкателей, внутренней гильзы, упорных колец по концам упругих стержней и направляющего кольца, зафиксированных стопорными кольцами в полости наружной обоймы.Figure 5 - section bb in figure 1, the position of the mating extreme sleeve, pushers, inner sleeve, thrust rings at the ends of the elastic rods and the guide ring, fixed by the retaining rings in the cavity of the outer casing.

На фиг.6 - сечение Г-Г на фиг.2, положения сопрягаемых крайней гильзы, толкателей гильзы, упорных колец, упругих стержней, размещенных под нагрузкой при передаче критической величины крутящего момента с ведущей полумуфты на ведомую полумуфту.In Fig.6 is a section GG in Fig.2, the position of the mating extreme sleeve, sleeve pushers, thrust rings, elastic rods placed under load when transmitting a critical value of torque from the leading coupling half to the driven coupling half.

Сведения, подтверждающие возможность реализации заявленного изобретения, заключаются в следующем.Information confirming the possibility of implementing the claimed invention are as follows.

Муфта (см. фиг.1 и 2) содержит внутреннюю обойму 1 и наружную обойму 2 и установленные между ними тела заклинивания в виде расположенных под углом к обоймам 1 и 2 упругих стержней 3. Концы 4 стержней 3 неподвижно закреплены в обойме 2. Другие концы 5 стержней 3 расположены в контакте с поверхностью другой обоймы 1.The coupling (see Figs. 1 and 2) contains an inner ferrule 1 and an outer ferrule 2 and jamming bodies mounted between them in the form of elastic rods 3 located at an angle to the ferrules 1 and 2. The ends of the 4 rods 3 are fixedly mounted in the ferrule 2. Other ends 5 rods 3 are located in contact with the surface of another clip 1.

Наружная обойма 2 выполнена в виде полого цилиндра со стопорными кольцами 6 и 7 в его полости на концевых участках. Внутренняя полость наружной обоймы 2 подвержена механической обработке. Стопорные кольца 6 и 7 с полостью наружной обоймы 2 размещены по скользящей посадке и зафиксированы на концевых участках штифтами, размещаемыми в отверстиях 8 и 9 стопорных колец 6, 7 и обоймы 2, а также зафиксированы известными средствами крепления 10.The outer casing 2 is made in the form of a hollow cylinder with retaining rings 6 and 7 in its cavity at the end sections. The inner cavity of the outer casing 2 is subjected to machining. The retaining rings 6 and 7 with the cavity of the outer casing 2 are placed on a sliding fit and fixed at the end sections with pins placed in the holes 8 and 9 of the retaining rings 6, 7 and the cage 2, as well as fixed by known fastening means 10.

Установленная в полости наружной обоймы 2 с возможностью поворота вокруг оси симметрии муфты и осевого перемещения между стопорными кольцами 6 и 7 внутренняя обойма 1 выполнена в виде двух соосных гильз 11 и 12. Гильзы 11 и 12 в полости наружной обоймы 2 смонтированы по скользящей посадке. Гильзы 11 и 12 взаимно сопряжены торцевыми участками 13 и 14. Между торцевыми участками 13 и 14 крайней 11 и внутренней 12 гильз в каплеобразных выемках 15 тангенциально установлена, по меньшей мере, пара толкателей 16 (см. фиг.3 и 4). Крайняя гильза 11 и внутренняя гильза 12 имеют одинаковую конструкцию и взаимозаменяемы. Торцы 18 и 19 толкателей 16 сопряжены с поверхностями каплеобразных выемок 15 на торцевых участках 13 и 14 крайней и внутренней гильз 11 и 12. Торцы 18 и 19 каждого толкателя 16 выполнены со сферическими поверхностями. Радиус этих сфер равен радиусу сферы R в каплеобразной выемке 15 на торцевых участках 13 и 14 крайней гильзы 11 и внутренней гильзы 12 (см. фиг.3).Installed in the cavity of the outer race 2 with the possibility of rotation around the axis of symmetry of the coupling and axial movement between the retaining rings 6 and 7, the inner race 1 is made in the form of two coaxial sleeves 11 and 12. The sleeves 11 and 12 in the cavity of the outer race 2 are mounted on a sliding fit. The sleeves 11 and 12 are mutually interconnected by the end sections 13 and 14. Between the end sections 13 and 14 of the extreme 11 and the inner 12 of the sleeves in the drop-shaped recesses 15, at least a pair of pushers 16 are tangentially installed (see FIGS. 3 and 4). The outer sleeve 11 and the inner sleeve 12 have the same design and are interchangeable. The ends 18 and 19 of the pushers 16 are associated with the surfaces of the drop-shaped recesses 15 at the end sections 13 and 14 of the outer and inner sleeves 11 and 12. The ends 18 and 19 of each pusher 16 are made with spherical surfaces. The radius of these spheres is equal to the radius of the sphere R in the drop-shaped recess 15 at the end sections 13 and 14 of the outer sleeve 11 and the inner sleeve 12 (see FIG. 3).

Внутреннюю обойму 1 дополняют зубчатые ведущая полумуфта 20 и ведомая полумуфта 21. Полумуфты 20 и 21 установлены в полости крайней гильзы 11 и внутренней гильзы 12. Полумуфты 20 и 21 сопряжены с гильзами 11 и 12 внешними зубьями 22 и 23 ведущей полумуфты 20 и ведомой полумуфты 21, соответственно и внутренними зубьями 24 и 25 крайней гильзы 11 и внутренней гильзы 12. Размещенная в полости наружной обоймы 2 крайняя гильза 11 внутренней обоймы 1 сопряжена со стопорным кольцом 6 и с зубьями 22 ведущей полумуфты 20. Внутренняя гильза 12 внутренней обоймы 1 посредством упорного кольца 26 сопряжена с незакрепленными концами 5 упругих стержней 3 и с зубьями 23 ведомой полумуфты 21. Полумуфты 20 и 21 конструктивно выполнены одинаковыми и взаимозаменяемы.The inner race 1 is supplemented by gear toothed drive coupling half 20 and driven coupling half 21. The coupling halves 20 and 21 are installed in the cavity of the outer sleeve 11 and the inner sleeve 12. The coupling halves 20 and 21 are connected to the sleeve 11 and 12 by the outer teeth 22 and 23 of the driving coupling half 20 and the driven coupling half 21 , respectively, with the inner teeth 24 and 25 of the outer sleeve 11 and the inner sleeve 12. The outer sleeve 11 of the inner sleeve 1 located in the cavity of the outer sleeve 2 is associated with the retaining ring 6 and with the teeth 22 of the driving coupling half 20. The inner sleeve 12 of the inner sleeve 1 by means of 26 ring molecular conjugate with loose ends of elastic rods 5 and 3 with the teeth 23 of the driven coupling part 21. The coupling halves 20 and 21 are structured identical and interchangeable.

Снабженный возможностью закручивания по спирали и изгиба в цилиндрической полости наружной обоймы 2 каждый упругий стержень 3 выполнен в виде пластины прямоугольного сечения из углеродистого листового металла. Стержни 3 выполнены с одной установки, имеют строгий допуск по длине. Вторые концы 4 стержней 3 размещены в пазах 27 направляющего кольца 28. Пазы 27 на цилиндрической поверхности направляющего кольца 28 выполнены под углом α (см. фиг.5) к образующей поверхности цилиндрической полости наружной обоймы 2. Вторые концы 4 стержней 3 сопряжены с упорным кольцом 29 (см. фиг.5 и 6). Упорное кольцо 29 размещено за направляющим кольцом 28 и сопряжено со вторым стопорным кольцом 7. Упорные кольца 26 и 29 взаимозаменяемы. Кольца 26 и 29, упругие стержни 3 и направляющее кольцо 28 в полости наружной обоймы 2 установлены с возможностью свободного осевого перемещения.Equipped with the possibility of twisting in a spiral and bending in a cylindrical cavity of the outer casing 2, each elastic rod 3 is made in the form of a rectangular plate of carbon sheet metal. The rods 3 are made from one installation, have a strict tolerance in length. The second ends 4 of the rods 3 are placed in the grooves 27 of the guide ring 28. The grooves 27 on the cylindrical surface of the guide ring 28 are made at an angle α (see FIG. 5) to the generatrix surface of the cylindrical cavity of the outer ring 2. The second ends 4 of the rods 3 are associated with a thrust ring 29 (see FIGS. 5 and 6). The thrust ring 29 is placed behind the guide ring 28 and is interfaced with the second retaining ring 7. The thrust rings 26 and 29 are interchangeable. The rings 26 and 29, the elastic rods 3 and the guide ring 28 in the cavity of the outer casing 2 are installed with the possibility of free axial movement.

Длина каждого толкателя 16 больше ширины зубьев 23 ведомой полумуфты 21.The length of each pusher 16 is greater than the width of the teeth 23 of the driven coupling half 21.

Зубьям 22 и 23 ведущей и ведомой полумуфт 20 и 21 придана бочкообразная форма. Ведущая полумуфта 20 и ведомая полумуфта 21 могут быть беспрепятственно извлечены из гильз 11 и 12. Направляющее кольцо 28 позволяет свободно перемещать ведомую полумуфту 21 в полость наружной обоймы 2. Ведущая полумуфта 20 и ведомая полумуфта 21 размещены, например, на концах валов между источником мощности и шестеренной кистью прокатного стана.The teeth 22 and 23 of the driving and driven coupling halves 20 and 21 are given a barrel-shaped shape. The driving coupling half 20 and the driven coupling half 21 can be freely removed from the sleeves 11 and 12. The guide ring 28 allows free movement of the driven coupling half 21 into the cavity of the outer casing 2. The driving coupling coupling 20 and the driven coupling half 21 are located, for example, at the ends of the shafts between the power source and gear brush rolling mill.

Муфта работает следующим образом.The coupling operates as follows.

При передаче номинального крутящего момента с вала источника мощности на ведущий вал, например, шестеренной кисти прокатного стана ведущая полумуфта 20 своими внешними бочкообразными зубьями 22 передает тангенциальное усилие на внутренние зубья 24 внешней гильзы 11 внутренней обоймы 1. Тангенциальное усилие с внешней гильзы через каплеобразные выемки 15 передается на толкатели 16, которые передают это усилие своими концами 19 в выемки 15 на торцевых участках 14 внутренней гильзы 12 (см. фиг.1, 3 и 5). Гильзы 11 и 12 взаимно поджаты под воздействием предварительно нагруженных упругих стержней 3, концы которых 4 и 5 между упорными кольцами 29 и 26 размещены в замкнутом пространстве внешней обоймы 2, и стопорными кольцами 6 и 7 в ней. Таким образом, наружная гильза 11 внутренней обоймы 1 вместе с внутренней гильзой 12 упругими стержнями 3 поджата к стопорному кольцу 6, а толкатели 16 имеют минимальный угол наклона к сопряженным торцевым участкам 13 и 14 (см. фиг.5). Далее передаваемый крутящий момент с внутренней гильзы 12 через ее зубья 25 передается на внешние зубья 23 ведомой полумуфты 21, приводя в движение валки прокатного стана.When transmitting the rated torque from the shaft of the power source to the drive shaft, for example, of the gear brush of the rolling mill, the drive coupling 20 with its external barrel-shaped teeth 22 transfers the tangential force to the internal teeth 24 of the outer sleeve 11 of the inner race 1. The tangential force from the outer sleeve through the drop-shaped recesses 15 transmitted to the pushers 16, which transmit this force with their ends 19 to the recesses 15 at the end sections 14 of the inner sleeve 12 (see figures 1, 3 and 5). The sleeves 11 and 12 are mutually pressed under the influence of pre-loaded elastic rods 3, the ends of which 4 and 5 between the thrust rings 29 and 26 are placed in a closed space of the outer casing 2, and the retaining rings 6 and 7 in it. Thus, the outer sleeve 11 of the inner sleeve 1 together with the inner sleeve 12 of the elastic rods 3 is pressed against the retaining ring 6, and the pushers 16 have a minimum angle of inclination to the mating end sections 13 and 14 (see figure 5). Next, the transmitted torque from the inner sleeve 12 through its teeth 25 is transmitted to the outer teeth 23 of the driven coupling half 21, driving the rolls of the rolling mill.

При критических нагрузках, например при недостаточном разогреве слитка металла, валки прокатной кисти не могут протянуть слиток. Вместе с валками прокатной стали останавливается и ведомая полумуфта 21. Поступающий поток мощности (см. фиг.2, 4 и 6) с ведущей полумуфты 20 передается через зубья 22 на зубья 24 наружной гильзы 11 внутренней обоймы 1. Так как ведомая полумуфта 21, а вместе с ней и ее внешние зубья 23 неподвижны, то резко возрастающее усилие приводит к тому, что толкатели 16, размещенные в каплеобразных выемках 15 наружной гильзы 11 и в каплеобразных выемках 15 внутренней гильзы, своими концами 19 сталкивают внутреннюю гильзу 12 в сторону упругих стержней 3, полностью освобождая зубья 23 ведомой полумуфты 21. Толкатели 16 (см. фиг.2) удерживают наружную гильзу 11 и внутреннюю гильзу 12 во взаимном удалении, обеспечивая неподвижность положения ведомой полумуфты 21. При критических нагрузках ведущая полумуфта 20, наружная гильза 11 внутренней обоймы 1, толкатели 16, внутренняя гильза 12 с упругими стержнями 3 имеют равные угловые скорости вращения. Далее выключают привод ведущей полумуфты 20. После снятия слитка со стана наружную обойму 2 смещают в сторону зубьев 23 ведомой полумуфты, совмещая на половину ширины с зубьями 25 внутренней гильзы 12. Далее включают привод ведущей полумуфты 20. При страгивании под действием упругих стержней 3 внутренняя гильза 12 вместе с толкателями 16 становится в исходное положение.At critical loads, for example, with insufficient heating of the metal ingot, the rolls of the rolling brush cannot extend the ingot. Together with the rolls of rolled steel, the driven coupling half also stops 21. The incoming power flow (see FIGS. 2, 4 and 6) from the driving coupling half 20 is transmitted through the teeth 22 to the teeth 24 of the outer sleeve 11 of the inner race 1. Since the driven coupling half 21, and along with her and her external teeth 23 are stationary, then a sharply increasing force leads to the fact that the pushers 16, placed in the droplet-shaped recesses 15 of the outer sleeve 11 and in the droplet-shaped recesses 15 of the inner sleeve, push the ends of the inner sleeve 12 toward the elastic rods 3 completely freed giving the teeth 23 of the driven coupling half 21. The pushers 16 (see Fig. 2) hold the outer sleeve 11 and the inner sleeve 12 in mutual removal, ensuring the position of the driven coupling half is stationary 21. At critical loads, the driving coupling half 20, the outer sleeve 11 of the inner sleeve 1, pushers 16, the inner sleeve 12 with elastic rods 3 have equal angular rotational speeds. Next, the drive of the drive coupling half is turned off 20. After removing the ingot from the mill, the outer race 2 is shifted towards the teeth 23 of the driven coupling half, half the width of the teeth 25 of the inner sleeve 12. Next, the drive of the drive coupling half is engaged. When straining under the action of elastic rods 3, the inner sleeve 12 together with pushers 16 becomes in a starting position.

Таким образом, производится передача больших крутящих моментов с ведущей на ведомую полумуфты, обеспечивается их высокая эксплуатационная надежность, быстродействие разрыва потока мощности при критических и аварийных нагрузках и увеличение срока службы.Thus, the transmission of large torques from the leading to the driven half-coupling is carried out, their high operational reliability is ensured, the speed of breaking the power flow at critical and emergency loads, and the service life is increased.

Claims

1. The clutch containing the inner (1) and outer (2) clips and installed between the parts of the inner (1) clips of the jamming body, elastic rods (3) located at an angle to the clips, characterized in that the outer (2) clip is made in in the form of a hollow cylinder with retaining rings (6 and 7) in its cavity at the end sections, installed in the cavity of the outer (2) holder with the possibility of rotation around the axis of symmetry of the coupling and axial movement between the retaining rings (6 and 7), the inner (1) holder is made in the form of two sleeves, extreme (11) and internal (12), in but conjugated by end sections (13 and 14), while between the end sections (13 and 14) of the extreme (11) and inner (12) sleeves in the drop-shaped recesses (15), at least a pair of pushers (16) are tangentially installed (18 and 19) which are associated with the surfaces of the drop-shaped recesses (15) on the end sections (13 and 14) of the extreme (11) and inner (12) sleeves, and the driving (20) and driven (21) coupling halves installed in the cavities of the extreme ( 11) and the inner (12) sleeves and the external (22 and 23) teeth of the leading (20) and driven (21) coupling halves and the internal (24 and 25) teeth are extremely th (11) and inner (12) sleeves located in the cavity of the outer (2) holder the outermost (11) sleeve of the inner (1) holder is interfaced with the retaining ring (6) and the teeth (22) of the driving (20) coupling half, and the inner ( 12) the sleeve of the inner (1) holder by means of a thrust ring (26) is coupled with the loose ends (5) of the elastic rods (3) and with the teeth (23) of the driven (21) coupling half, while the elastic rods (3) can be twisted in a cylindrical the cavity of the outer (2) cage and bend, and each elastic rod (3) is made in the form of a plate, the fixed ends (4) of which still in grooves (27) of the guide ring (28), while these grooves (27) are made at an angle to the generatrix of the cylindrical cavity of the outer (2) cage, and the fixed ends (4) of the elastic rods (3) are conjugated with the thrust ring (29 ) located behind the guide ring (28) and next to the second retaining ring (7), while the length of each of the above pushers (16) is greater than the width of the teeth (23) of the driven coupling half.

2. The coupling according to claim 1, characterized in that the ends (18 and 19) of each pusher (16) are made with spherical surfaces, while the radius of these spheres is equal to the radius of the sphere in the drop-shaped recess (15) at the end sections (13 and 14) extreme (11) and internal (12) sleeves.