SU530125A1 - Kulachkova safety clutch - Google Patents

Kulachkova safety clutch

Info

Publication number
SU530125A1
SU530125A1 SU2065794A SU2065794A SU530125A1 SU 530125 A1 SU530125 A1 SU 530125A1 SU 2065794 A SU2065794 A SU 2065794A SU 2065794 A SU2065794 A SU 2065794A SU 530125 A1 SU530125 A1 SU 530125A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
facing
coupling halves
cams
end surfaces
Prior art date
Application number
SU2065794A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Богдан Матвеевич Гевко
Эдуард Болеславович Снегурский
Михаил Григорьевич Данильченко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU2065794A priority Critical patent/SU530125A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU530125A1 publication Critical patent/SU530125A1/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано во всех отрасл х народного хоз йства в машинах и механизмах дл  передачи определенного допустимого крут$пцего момента.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in all sectors of the national economy in machines and mechanisms for transmitting a certain permissible torque.

Известна предохранительна  муфта, предназначенна  дл  передачи определенного предельного крут щего момента, содержаща  две установленные на соедин емых валах полумуфты с кулачками на обращенных друг к другу торцовых поверзшост х и поджаты через пружину с помощью гайки fll. При срабатывании кулачки проскальзывают .друг по другу создава  шум. При этом под действием пружины возможны удары кулачков, что вызывает интенсивный их износ.The known safety clutch is designed to transmit a certain limiting torque, containing two coupling halves mounted on the connected shafts with cams on facing faces facing each other and tightened through the spring by means of a nut fll. When triggered, the cams slip .A friend over a friend creating noise. In this case, under the action of the spring, the jaws may strike, which causes their intensive wear.

Известна кулачкова  предохранительна  муфта, содержаща  две полумуфты с кулачками на обращенных друг к другу торцовых поверхност х, между которыми установлены промежуточные элементы в виде шариков, помещенных в сепараторе 2}.A cam-type safety clutch is known, comprising two coupling halves with cams on facing end surfaces facing each other, between which intermediate elements are installed in the form of balls placed in separator 2}.

В этой муфте устранен щум при срабатывании за счет шариков, установленных в сепараторе между кулачками полумуфт. In this clutch, the noise was eliminated when triggered by the balls installed in the separator between the cams of the coupling halves.

Однако в муфте при срабатьгоании шарики перемещаютс  с вершин кулачков к их основанию с большой скоростю, что приводит к возникновению ударов и быстрому износу кулачков полумуфт.However, in the clutch, when launching, the balls move from the tops of the cams to their base with great speed, which leads to shocks and rapid wear of the cams of the coupling halves.

Цель изобретени  - устранение ударных нагрузок в процессе срабатывани  и износа полу муфт.The purpose of the invention is to eliminate shock loads in the process of actuation and wear to the floor of the couplings.

Это достигаетс  тем, что обращенные друг к другу торцовые поверхности имеют волнообразную форму, а промежуточные элементы выполнены в виде щестерен-сателли- тов, вход щих в зацепление с кулачками полумуфт, обращенные друг к другу торцовы поверхности полумуфт могут иметь в поперечном сечении форму синусоид.This is achieved in that the end surfaces facing each other have a wave-like shape, and the intermediate elements are made in the form of gears satellites that engage with the coupling half cams, the facing surfaces of the coupling half facing each other can have a sinusoidal cross-section.

На фиг. 1 показана предлагаема  муфта, продольный разрез; на фиг.2 - сечение по А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows the proposed coupling, a longitudinal section; FIG. 2 is a section along the A-A in FIG. one.

Муфта содержит ведущий вал 1, на котором на подшипнике 2 свободно установлена звездочка 3, соединенна  посредством поводковых пальцев с ведомой полумуфтой 4. Последн   посредством шестерен-сателлитов 5 находитс  в зацеплении с ведущей полумуфтой 6, котора  также посредством повод ковых пальцев соединена с втупкой 7, установленной на валу 1 при помощи шлице- вого соединени . Пружина 8 обеспечивает посто нный контакт полумуфт с сателлитами Зат жка пружины осуществл етс  гайкой 9 через шайбы 1О и 11. Радиальное перемещение шестерен-сателлитов ограничиваетс  кольцом 12. Обращенные друг к другу торцовые повехности имеют волнообразную форму, напри мер форму синусоид в поперечном сечении. При возникновении крут щего момента больше допустимого полумуфта 4 проворачиваетс  относительно полумуфты 6, а шестерни-сателлиты 5 перекатываютс  по кулачкам , имеющимс  на волнообразных поверхност х поттумуфт, обращенных друг к другу. Сателлиты наход тс  в посто нном зацеплении с кулачками полумуфт, скорость перемещени  их посто нна, в св зи с чем устран ютс  ударные нагрузки и износ полумуфт .Регулировка передаваемого крут5пцего момента осуществл етс  с помощью пружины 8.The clutch contains a drive shaft 1, on which a sprocket 3 is freely mounted on the bearing 2 and connected by means of driver fingers to the driven coupling half 4. Lastly, through gears satellites 5, it is engaged with the driving coupling half 6, which is also connected to the coupling 7 by means of driver fingers, mounted on shaft 1 by means of a spline connection. The spring 8 provides a constant contact of the half couplings with the satellites. The spring is tightened by the nut 9 through the washers 1O and 11. The radial movement of the gear-satellites is limited by the ring 12. The facing surfaces facing each other have a wave-like shape, for example, sinusoids in cross section. In the event of a torque greater than the permissible coupling half 4, it rotates relative to coupling half 6, and the gears-satellites 5 roll over the cams located on the undulating surfaces of the pottumuffle facing each other. The satellites are in constant engagement with the cams of the coupling halves, their speed of movement is constant, and therefore shock loads and wear of the coupling halves are eliminated. The torque transmitted is adjusted by means of a spring 8.

Claims (2)

иг.1 Формула изобретени  Кулачкова  предохранительна  муфта, содержаща  две полумуфты с кулачками на обращенных друг к другу торцовых поверхност х, между которыми установлены промежуточные элементы , отличающа с  тем, что, с целью устранени  ударных нагрузок в процессе срабатывани  и износа полумуфт, обращенные гфуг к цругу торцовые поверхности полумуфт имеют вотшообразную форму, а промежуточные элементы выполнены в виде шестерен-сатиллитов, вход щих в зацепление с кулачками полумуфт. 2. Муфта ПОП.1, отличающа с  тем,что обращенные друг к другу торцовые поверхности полумуфт имеют в пеперечном сечении форму синусоид. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Пол кове. С, и. Барбащ И.Д. Муфта Л. , 1973, с.273,. ig.1 The invention of the Kulachkov safety clutch containing two coupling halves with cams on facing end surfaces facing each other, between which intermediate elements are installed, characterized in that, in order to eliminate shock loads during the operation and wear of the coupling halves, On the other hand, the end surfaces of the coupling halves have a vahtoobraznoe shape, and the intermediate elements are made in the form of gear-satyllites that engage with the cams of the coupling halves. 2. Coupling POP.1, characterized in that the end surfaces of the coupling halves facing each other have the shape of sinusoids in cross section. Sources of information taken into account in the examination: 1. Pol. C, and. Barbasch I.D. Coupling L., 1973, p.273 ,. 2.Патент США № 2802354, кл.64-29, 1957 (прототип).2. US patent number 2802354, kl.64-29, 1957 (prototype). сриг.2srig.2
SU2065794A 1974-10-09 1974-10-09 Kulachkova safety clutch SU530125A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2065794A SU530125A1 (en) 1974-10-09 1974-10-09 Kulachkova safety clutch

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2065794A SU530125A1 (en) 1974-10-09 1974-10-09 Kulachkova safety clutch

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU530125A1 true SU530125A1 (en) 1976-09-30

Family

ID=20597855

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2065794A SU530125A1 (en) 1974-10-09 1974-10-09 Kulachkova safety clutch

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU530125A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5366412A (en) * 1992-05-19 1994-11-22 Implant Innovations, Inc. Torque limiting clutch and its uses
US5397269A (en) * 1992-05-19 1995-03-14 Implant Innovations, Inc. Torque limiting clutch and its uses

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5366412A (en) * 1992-05-19 1994-11-22 Implant Innovations, Inc. Torque limiting clutch and its uses
US5397269A (en) * 1992-05-19 1995-03-14 Implant Innovations, Inc. Torque limiting clutch and its uses
US5433665A (en) * 1992-05-19 1995-07-18 Implant Innovations, Inc. Torque limiting clutch and its uses

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB996933A (en) Improvements in and relating to infinitely variable conical disk transmissions
US3424287A (en) Yieldable clutch
SU530125A1 (en) Kulachkova safety clutch
US3158244A (en) Reversible double-drive clutch
US3364794A (en) Spring torque converter
SU934083A1 (en) Wave toothed end transmission
SU914843A1 (en) Planetary gearing with syncronizer
RU2757326C1 (en) Planetary rattle running clutch
SU785570A2 (en) Planetary ball-type reduction gear
RU2031265C1 (en) Device for transmitting torque
SU426092A1 (en) PULSE REDUCER
SU881435A1 (en) Rachet-type variable speed drive
RU1770631C (en) Flexible centrifugal coupling
SU1446379A1 (en) Overrunning clutch
SU732177A2 (en) Chain conveyor drive
SU607976A1 (en) Elastic compensating device of chain propulsion mechanism
SU562693A1 (en) Kulachkov coupling
SU826122A1 (en) Free-running clutch
SU783209A1 (en) Load-handling winch torque-limiting device
SU1392285A1 (en) Transmission with intermediate links
SU670753A1 (en) Safety coupling
SU1039705A2 (en) Manipulator
RU2029178C1 (en) Chain variator
SU1647191A2 (en) Planetary gear
SU69034A1 (en) Reversing gearbox for boats