RU2297539C2 - Устройство для предотвращения вращения сектора, несущего неподвижные лопатки, в корпусе газовой турбины - Google Patents
Устройство для предотвращения вращения сектора, несущего неподвижные лопатки, в корпусе газовой турбины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2297539C2 RU2297539C2 RU2004115731/06A RU2004115731A RU2297539C2 RU 2297539 C2 RU2297539 C2 RU 2297539C2 RU 2004115731/06 A RU2004115731/06 A RU 2004115731/06A RU 2004115731 A RU2004115731 A RU 2004115731A RU 2297539 C2 RU2297539 C2 RU 2297539C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sector
- pin
- gas
- housing
- holes
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/246—Fastening of diaphragms or stator-rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
- F01D9/04—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
- F01D9/042—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector fixing blades to stators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2260/00—Function
- F05B2260/30—Retaining components in desired mutual position
- F05B2260/301—Retaining bolts or nuts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Abstract
Устройство для предотвращения вращения сектора лопаточного направляющего аппарата в корпусе газовой турбины представляет собой штифт, установленный в пару отверстий. Отверстия располагаются на одной прямой линии друг с другом и высверлены в указанном секторе и в корпусе газовой турбины. В одном варианте штифт для удержания его в отверстиях снабжен стопорным кольцом, установленным под обод сектора направляющего аппарата в канавку корпуса газовой турбины и занимающим выемку, выполненную в штифте поперечно. В другом варианте штифт снабжен стопорной лапкой, выступающей относительно штифта и контактирующей с одной стороны с сектором направляющего аппарата, а с другой стороны - с корпусом газовой турбины. Изобретение позволяет исключить поворот лопаточного сектора относительно корпуса газовой турбины и исключить нарушение герметичности в местах соединения секторов между собой. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к области турбостроения, а именно к устройствам, предназначенным для предотвращения вращения сектора, несущего неподвижные лопатки, в корпусе газовой турбины.
Корпус газовых турбин обычно состоит из двух дополняющих друг друга секторов, каждый из которых соответствует половине оборота турбины и выполняется таким образом, чтобы иметь сплошную кольцевую канавку, в которую могут быть вставлены опорные секторы направляющего аппарата с неподвижными лопатками, которые простираются в пределах меньших частей окружности. При таком выполнении конструкции эти секторы сохраняют свободу скольжения в корпусе, проскальзывая в нем вместе по канавке, что приводит к износу и возникновению шума во время работы. По этой причине предусматривается применение соответствующей системы, предотвращающей проворачивание этих секторов, и такая система в различных вариантах своего исполнения уже нашла свое применение в известных конструкциях. Во-первых, возможна установка вставок, располагающихся поперек канавок между секторами корпуса таким образом, чтобы предотвращать перемещение секторов направляющего аппарата. Эта система является достаточно простой, но ее недостаток состоит в том, что практически невозможно при ее применении установить более двух средств, предотвращающих проворачивание; поэтому она будет всего лишь частично препятствовать беспорядочному движению секторов с лопатками.
Кроме того, предусматривается также соединение по отдельности каждого из этих секторов, имеющих лопатки, с наружным корпусом при помощи радиально располагающихся стержней, но очевидно, что сама машина при применении конструкции такого типа становится гораздо более сложной.
Задачей, решаемой предложенным изобретением, является создание недорогой системы, предотвращающей проворачивание достаточно простым способом, которой можно было бы оснастить существующую машину при проведении ее модернизации. Такая система применима по отдельности к каждому из секторов направляющего аппарата, и поэтому она обеспечивает полную неподвижность секторов при том условии, что предусматривается наличие ее на каждом секторе. Другое преимущество изобретения заключается в том, что при его применении не наблюдается нарушения герметичности в местах соединения секторов направляющего аппарата между собой.
В наиболее общем варианте своего исполнения предлагаемое устройство для предотвращения проворачивания представляет собой штифт, установленный в паре отверстий, располагающихся на одной прямой линии друг с другом и высверленных в указанном секторе и в корпусе газовой турбины. Указанный штифт для удержания его в отверстиях снабжен стопорным кольцом, установленным под обод сектора направляющего аппарата в канавку корпуса газовой турбины и занимающим выемку, выполненную в штифте поперечно, или стопорной лапкой, выступающей относительно штифта и контактирующей с одной стороны с сектором направляющего аппарата, а с другой стороны - с корпусом газовой турбины.
В частности, эти отверстия могут быть просверлены в ободе сектора направляющего аппарата таким образом, что проходят также сквозь канавку в корпусе, в которую с усилием вводится обод.
Предпочтительно, чтобы штифт имел некруглое поперечное сечение и устанавливался в отверстии, имеющем соответствующую некруглую форму.
Далее описание изобретения ведется со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых:
- фиг.1 изображает конкретный вариант осуществления изобретения в изометрии;
- фиг.2 - отдельно, штифт увеличен;
- фиг.3 - вид второго варианта осуществления изобретения, изометрия;
- фиг.4 - устройство, согласно изобретению установленное в машине, продольный разрез;
На фигуре 1 изображены частично корпус 15 и сектор 16 направляющего аппарата, причем сектор направляющего аппарата содержит обод 17, входящий в осевом направлении в канавку 18, выполненную в крюкообразной части 19, отогнутой в противоположном осевом направлении, и основную цилиндрическую часть 20 корпуса 15. В корпусе 15 высверлено отверстие 21, проходящее через крюкообразную часть 19, а в секторе 16 направляющего аппарата также имеется отверстие 22, просверленное через обод 17 и являющееся продолжением отверстия 21, что более понятно представлено на фигуре 4.
Штифт 23, который показан также на фигуре 2, вставляется в отверстия 21 и 22, препятствуя тем самым проворачиванию сектора 16 по отношению к корпусу 15. Он удерживается на своем месте в отверстиях 21 и 22 при помощи крепежного стопорного кольца 24, помещенного на дно канавки 18 под обод 17, начиная от отверстия (не показано), выполненного в крюкообразной части 19, и которое пропускается сквозь выемку 25 в штифте 23. Случайный выход штифта 23 наружу может быть предотвращен при помощи стопорной лапки 26, выступающей относительно штифта 23, которая контактирует с одной стороны с корпусом, а с другой стороны - с сектором 16 направляющего аппарата. Это может быть осуществлено путем соединения сектора 16 направляющего аппарата с корпусом, после того как штифт 23 будет вставлен на свое место в отверстиях 21 и 22. Корпус 15 соединен с другим корпусом 27, в радиальном направлении внутренним по отношению к нему, при этом отверстие 21 выходит на нижнюю сторону указанного другого корпуса 27, и стопорная лапка 26 контактирует с корпусом 27, хотя это практически ничего не меняет.
Стопорное кольцо 24 затем помещают на дно канавки 18; при этом оно может находиться перед целым рядом секторов 16 направляющего аппарата, удерживая на своих местах соответствующее количество штифтов 23.
В другом варианте осуществления изобретения, конструкция которого представлена на фигуре 4, предусматривается, как показано на фигуре 3, наличие штифта 30, имеющего пару боковых выступов 31. Как и в случае с рассмотренным ранее штифтом, предполагается вставлять штифт 30 в отверстие 32, выполненное в ободе 33 сектора 34 направляющего аппарата, а также в отверстие 35, являющееся продолжением предыдущего отверстия и выполненное в этом случае в указанном другом корпусе 27. При сборке этого корпуса 27 и сектора 34 направляющего аппарата друг с другом, осуществляемой после того, как штифт 30 будет предварительно вставлен в отверстия 32 и 35, между ними образуется полость 36, в которую попадают выступы 31, предотвращающие выход штифта 30 наружу. Таким образом, один и тот же способ используется при установке штифтов 23 и 30.
Штифты 23 и 30 имеют участки с некруглым поперечным сечением, образуемым, например, благодаря наличию лысок 37 и 38, в результате чего при введении штифта 23 или 30 в одно из отверстий 21, 22, 32 и 35 предотвращается случайное его вращение, которое могло бы воспрепятствовать последующей сборке; причем отверстия, в которые вводятся эти участки с некруглым поперечным сечением, имеют соответствующую им форму; один из таких участков обозначен позицией 39 на штифте 30 и выполнен в виде пирамиды.
Очевидно, что возможны также и другие варианты осуществления изобретения при том условии, что их получают, комбинируя друг с другом отдельные элементы, рассмотренные применительно к изложенным здесь выше подробно двум вариантам осуществления изобретения.
Claims (3)
1. Устройство для предотвращения вращения сектора лопаточного направляющего аппарата в корпусе газовой турбины, представляющее собой штифт, установленный в пару отверстий, располагающихся на одной прямой линии друг с другом и высверленных в указанном секторе и в корпусе газовой турбины, отличающееся тем, что указанный штифт для удержания его в отверстиях снабжен стопорным кольцом, установленным под обод сектора направляющего аппарата в канавку корпуса газовой турбины и занимающим выемку, выполненную в штифте поперечно, или стопорной лапкой, выступающей относительно штифта и контактирующей с одной стороны с сектором направляющего аппарата, а с другой стороны - с корпусом газовой турбины.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что указанные отверстия высверлены в ободе сектора направляющего аппарата так, что проходят также сквозь канавку в корпусе, в которую с усилием введен обод.
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что штифт имеет участок с некруглым поперечным сечением, установленный в отверстии, имеющем соответствующую некруглую форму.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0113780A FR2831600B1 (fr) | 2001-10-25 | 2001-10-25 | Dispositif d'arret en rotation d'un secteur porteur d'aubes fixes dans une virole d'une turbomachine |
FR01/13780 | 2001-10-25 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004115731A RU2004115731A (ru) | 2005-05-20 |
RU2297539C2 true RU2297539C2 (ru) | 2007-04-20 |
Family
ID=8868693
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004115731/06A RU2297539C2 (ru) | 2001-10-25 | 2002-10-24 | Устройство для предотвращения вращения сектора, несущего неподвижные лопатки, в корпусе газовой турбины |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7018173B2 (ru) |
EP (1) | EP1306525B1 (ru) |
JP (1) | JP4256778B2 (ru) |
CA (1) | CA2464126C (ru) |
DE (1) | DE60216874T2 (ru) |
ES (1) | ES2273983T3 (ru) |
FR (1) | FR2831600B1 (ru) |
RU (1) | RU2297539C2 (ru) |
UA (1) | UA79757C2 (ru) |
WO (1) | WO2003036050A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2509898C2 (ru) * | 2009-09-02 | 2014-03-20 | Сименс Акциенгезелльшафт | Установочное устройство |
RU2596562C2 (ru) * | 2011-03-01 | 2016-09-10 | Снекма | Способ изготовления металлической части, такой как усиление лопатки турбинного двигателя |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7094025B2 (en) * | 2003-11-20 | 2006-08-22 | General Electric Company | Apparatus and methods for removing and installing a selected nozzle segment of a gas turbine in an axial direction |
FR2871845B1 (fr) * | 2004-06-17 | 2009-06-26 | Snecma Moteurs Sa | Montage de chambre de combustion de turbine a gaz avec distributeur integre de turbine haute pression |
EP1939459B1 (fr) * | 2006-12-27 | 2018-04-25 | Safran Aero Boosters SA | Système de raccordement avec mâchoires de deux viroles, notamment d'un compresseur |
JP2011169246A (ja) * | 2010-02-19 | 2011-09-01 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービンケーシング構造 |
CA2825849A1 (en) | 2011-12-29 | 2013-07-04 | Elliott Company | Hot gas expander inlet casing assembly and method |
ITCO20120014A1 (it) * | 2012-04-06 | 2013-10-07 | Nuovo Pignone Srl | Anello di diaframma di pala statorica, turbina a vapore e metodo |
FR2989725B1 (fr) * | 2012-04-23 | 2014-04-11 | Snecma | Etage de turbine |
US10167737B2 (en) | 2012-10-17 | 2019-01-01 | United Technologies Corporation | Structural guide vane circumferential load bearing shear pin |
CN104047541B (zh) * | 2014-06-19 | 2015-12-09 | 西南石油大学 | 一种新型自动防喷涡轮钻具定子 |
US10502059B2 (en) * | 2015-02-02 | 2019-12-10 | United Technologies Corporation | Alignment tie rod device and method of utilization |
EP3208431B1 (de) * | 2016-02-16 | 2022-01-05 | MTU Aero Engines AG | Verbindungsanordnung für gehäuseelement eines turbinenzwischengehäuses |
GB2588929B (en) * | 2019-11-14 | 2023-09-27 | Cummins Ltd | Pin member for turbine |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2955800A (en) * | 1957-05-28 | 1960-10-11 | Gen Motors Corp | Turbomachine stator assembly |
GB1387866A (en) * | 1972-06-21 | 1975-03-19 | Rolls Royce | Aerofoil members for gas turbine engines |
US4868963A (en) * | 1988-01-11 | 1989-09-26 | General Electric Company | Stator vane mounting method and assembly |
US5211536A (en) * | 1991-05-13 | 1993-05-18 | General Electric Company | Boltless turbine nozzle/stationary seal mounting |
FR2780443B1 (fr) * | 1998-06-25 | 2000-08-04 | Snecma | Anneau de stator de turbine haute pression d'une turbomachine |
US6095750A (en) * | 1998-12-21 | 2000-08-01 | General Electric Company | Turbine nozzle assembly |
-
2001
- 2001-10-25 FR FR0113780A patent/FR2831600B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-10-24 EP EP02292633A patent/EP1306525B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2002-10-24 RU RU2004115731/06A patent/RU2297539C2/ru active
- 2002-10-24 US US10/489,867 patent/US7018173B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-10-24 ES ES02292633T patent/ES2273983T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-10-24 JP JP2003538534A patent/JP4256778B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2002-10-24 DE DE60216874T patent/DE60216874T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-10-24 UA UA20040403044A patent/UA79757C2/uk unknown
- 2002-10-24 WO PCT/FR2002/003645 patent/WO2003036050A1/fr active Application Filing
- 2002-10-24 CA CA2464126A patent/CA2464126C/fr not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2509898C2 (ru) * | 2009-09-02 | 2014-03-20 | Сименс Акциенгезелльшафт | Установочное устройство |
RU2596562C2 (ru) * | 2011-03-01 | 2016-09-10 | Снекма | Способ изготовления металлической части, такой как усиление лопатки турбинного двигателя |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20040240992A1 (en) | 2004-12-02 |
RU2004115731A (ru) | 2005-05-20 |
CA2464126C (fr) | 2011-05-31 |
FR2831600B1 (fr) | 2004-01-02 |
EP1306525B1 (fr) | 2006-12-20 |
CA2464126A1 (fr) | 2003-05-01 |
JP2005506485A (ja) | 2005-03-03 |
ES2273983T3 (es) | 2007-05-16 |
DE60216874T2 (de) | 2007-08-02 |
DE60216874D1 (de) | 2007-02-01 |
UA79757C2 (en) | 2007-07-25 |
FR2831600A1 (fr) | 2003-05-02 |
WO2003036050A1 (fr) | 2003-05-01 |
JP4256778B2 (ja) | 2009-04-22 |
US7018173B2 (en) | 2006-03-28 |
EP1306525A1 (fr) | 2003-05-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2297539C2 (ru) | Устройство для предотвращения вращения сектора, несущего неподвижные лопатки, в корпусе газовой турбины | |
JP4733709B2 (ja) | タービンロータにおけるロータ軸方向セグメント | |
RU2335640C2 (ru) | Статорный бандажный элемент многоступенчатой газовой турбины, сегмент статорного бандажа и способ отсоединения и удаления первого внутреннего бандажного элемента | |
US5242270A (en) | Platform motion restraints for freestanding turbine blades | |
RU2486348C2 (ru) | Секция ротора для ротора турбомашины, рабочая лопатка для турбомашины | |
JP2008169838A6 (ja) | タービンロータにおけるロータ軸方向セグメント | |
CA1274182A (en) | Locking system for a turbine side entry blade | |
JP5542357B2 (ja) | タービンブレード保持システム及び方法 | |
JP2009507176A (ja) | ロータにおける動翼の軸方向固定装置とその利用方法 | |
US7530791B2 (en) | Turbine blade retaining apparatus | |
KR100558796B1 (ko) | 회전 방지 장치 및 고정자 조립체 | |
JP2011149424A (ja) | シールプレート及びバケット保持ピンアセンブリ | |
US20060083621A1 (en) | Rotor of a turbo engine, e.g., a gas turbine rotor | |
JP2009041563A (ja) | ステータ結合ストリップ及び隣接するステータを連結する方法 | |
JP2009168016A (ja) | 機械構成要素保持装置 | |
JP2003193801A (ja) | ディスクの溝に羽根を固定する固定装置 | |
KR20040038811A (ko) | 장전 스프링 세그먼트와, 터빈 로터 및 버켓 조립체와,터빈 버켓을 로터에 조립하는 방법 | |
JP2008138670A (ja) | タービン上流案内羽根の連結装置、連結装置を備えるタービン、及び、連結装置を備えるタービンが取り付けられた航空エンジン | |
US6647602B2 (en) | Fixation device for blading of a turbo-machine | |
US7318704B2 (en) | Gas turbine engine structure | |
US4767273A (en) | Apparatus and method for reducing blade flop in steam turbine | |
RU2358117C2 (ru) | Диск ротора для турбомашины, турбомашина и компрессор турбореактивного двигателя | |
US4050850A (en) | Arrangement for locking parts into the rotor of a turbomachine | |
RU2331775C2 (ru) | Устройство фиксирования турбинного сопла, выполненное на горизонтальной соединительной поверхности держателя (варианты) | |
CA2354904C (en) | Piston ring locator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
PD4A | Correction of name of patent owner |