RU2295997C1 - Топливный фильтр-отстойник - Google Patents
Топливный фильтр-отстойник Download PDFInfo
- Publication number
- RU2295997C1 RU2295997C1 RU2005127193/15A RU2005127193A RU2295997C1 RU 2295997 C1 RU2295997 C1 RU 2295997C1 RU 2005127193/15 A RU2005127193/15 A RU 2005127193/15A RU 2005127193 A RU2005127193 A RU 2005127193A RU 2295997 C1 RU2295997 C1 RU 2295997C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- bracket
- cover
- casing
- housing
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Изобретение предназначено для очистки топлив и может быть использовано в машиностроении, в частности двигателестроении. Топливный фильтр-отстойник содержит корпус, крышку со штуцерами подвода и отвода топлива, фильтрующий элемент, отражатель, успокоитель топлива, кронштейн крепления. Крышка расположена под горизонтальной частью кронштейна и герметизируется относительно внутренней поверхности корпуса радиальным уплотнителем. Штуцеры подвода и отвода топлива выведены вверх через отверстия, выполненные в кронштейне. Крышка крепится к кронштейну через выполненные в нем отверстия. Корпус крепится к кронштейну упругими защелками, выполненными за одно целое с корпусом. В защелках с внутренней стороны выполнены вырезы под демонтажный инструмент. В крышке под штуцером для отвода топлива выполнен буртик, внутренняя поверхность которого контактирует с наружной поверхностью верхней части фильтрующего элемента, а наружная поверхность - с внутренней поверхностью верхней части отражателя. Отражатель имеет форму стакана с опорами, контактирующими с дном корпуса, и отверстиями, расположенными под успокоителем вблизи от нижней его поверхности. Успокоитель топлива выполнен за одно целое с отражателем и имеет форму юбки с выступами на наружной кромке, контактирующими с внутренней поверхностью корпуса. Технический результат: снижение себестоимости и упрощение обслуживания. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.
Description
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливным фильтрам-отстойникам.
Известен топливный фильтр-отстойник, содержащий корпус, крышку со штуцерами подвода и отвода топлива, фильтрующий элемент, отражатель, успокоитель топлива и кронштейн крепления.
Недостатками этого фильтра-отстойника являются относительно высокая себестоимость конструкции и сложность обслуживания в эксплуатации.
Целью настоящего изобретения является снижение себестоимости и упрощение обслуживания в эксплуатации.
Указанная цель достигается тем, что в известной конструкции топливного фильтра-отстойника, содержащего корпус, крышку со штуцерами подвода и отвода топлива, фильтрующий элемент, отражатель, успокоитель топлива и кронштейн крепления, крышка расположена под горизонтальной частью кронштейна и герметизируется относительно внутренней поверхности корпуса радиальным уплотнителем, а штуцеры подвода и отвода топлива выведены вверх через отверстия, выполненные в кронштейне, при этом крышка крепится к кронштейну через выполненные в нем отверстия упругими защелками, выполненными за одно целое с крышкой, а корпус крепится к кронштейну упругими защелками, выполненными за одно целое с корпусом, причем в защелках корпуса с внутренней стороны выполнены вырезы под демонтажный инструмент, а в крышке под штуцером для отвода топлива выполнен буртик, внутренняя поверхность которого контактирует с наружной поверхностью верхней части фильтрующего элемента, а наружная поверхность - с внутренней поверхностью верхней части отражателя, причем отражатель имеет форму стакана с опорами, контактирующими с дном корпуса, и отверстиями, расположенными под успокоителем вблизи от его нижней поверхности, кроме того, успокоитель топлива выполнен за одно целое с отражателем и имеет форму юбки с выступами на наружной кромке, контактирующими с внутренней поверхностью корпуса.
Заявляемое техническое решение иллюстрируется чертежами, где:
на фиг.1 представлен топливный фильтр-отстойник в разрезе;
на фиг.2 - крышка фильтра в разрезе;
на фиг.3 - отражатель с успокоителем в разрезе;
на фиг.4 - фильтрующий элемент в разрезе;
на фиг.5 - кронштейн крепления фильтра;
на фиг.6 - разрез соединения корпуса с крышкой и кронштейном в зоне защелки.
Топливный фильтр-отстойник содержит корпус 1 с внутренней поверхностью 2, донышком 3, сливной пробкой 4 и защелками 5, имеющими вырезы 6; крышку 7 со штуцером 8 подвода и штуцером 9 отвода топлива, кольцевой канавкой 10, в которой установлено уплотнительное кольцо 11, упругими защелками 12, буртиком 13, имеющим внутреннюю 14 и наружную 15 поверхности; фильтрующий элемент 16, состоящий из каркаса 17 с уплотнительным ободком 18 и сетки 19; отражатель 20 с внутренней поверхностью 21, опорами 22 и отверстиями 23; успокоитель 24 с выступами 25 на наружной кромке 26; кронштейн 27 с отбортовкой 28, вертикальной частью 29 с отверстиями 30 и горизонтальной частью 31 с отверстиями 32, 33 и 34.
Крышка 7 к горизонтальной части 31 кронштейна 27 крепится посредством упругих защелок 12 через отверстия 34, при этом штуцеры подвода 8 и отвода 9 топлива пропускаются через отверстия 32 и 33, корпус 1 внутренней поверхностью 2 надевается на крышку 7 и фиксируется защелками 5 на отбортовках 28 горизонтальной части 31 кронштейна 27, при этом внутренняя поверхность 2 корпуса 1 относительно крышки 7 надежно герметизируется уплотнительным кольцом 11, расположенным в кольцевой канавке 10. Фильтрующий элемент 16 устанавливается верхней частью каркаса 17 вовнутрь буртика 13 и уплотняется относительно внутренней поверхности 14 уплотнительным ободком 18. Снаружи фильтрующего элемента 16 располагается отражатель 20, который внутренней поверхностью 21 центрируется на наружной поверхности 15 буртика 13 крышки 7, а опорами 22 - на донышке 3 корпуса 1.
Топливный фильтр-отстойник к транспортному средству (на чертеже не показан) крепится через отверстия 30 в вертикальной части 29 кронштейна 27.
Топливо поступает в фильтр через отверстие в штуцере 8 крышки 7, при этом непосредственное попадание неотстоявшегося топлива к сетке 19 фильтрующего элемента 16 предохраняется отражателем 20. Затем топливо стекает по успокоителю 24 через щели между внутренней поверхностью 2 корпуса 1 и наружной кромкой 26, образованные за счет выступов 25 на наружной кромке 26. Вследствие потери скорости потока топлива под успокоителем 24 крупные частицы примеси и вода оседают на дне корпуса 1. Затем отстоявшееся топливо проходит через отверстия 23 в отражателе 20 к сетке 19 фильтрующего элемента 16, которая задерживает мелкие частицы примеси. Далее отфильтрованное топливо выходит через отверстие в штуцере 9. Слив отстоя осуществляется посредством отворачивания пробки 4. Для очистки фильтрующего элемента 16 демонтажным инструментом, например отверткой (не показана), вводом ее в вырезы 6, отводятся защелки 5 от отбортовки 28 кронштейна 27 и отсоединяется корпус 1 от крышки 7, после чего отсоединяется отражатель 20 и вынимается фильтрующий элемент 16.
Изобретение предполагается использовать в конструкции автомобилей ОАО «ГАЗ».
Источник информации
1. Патент РФ №2118199 - прототип.
Claims (5)
1. Топливный фильтр-отстойник, содержащий корпус, крышку со штуцерами подвода и отвода топлива, фильтрующий элемент, отражатель, успокоитель топлива и кронштейн крепления, отличающийся тем, что крышка расположена под горизонтальной частью кронштейна и герметизируется относительно внутренней поверхности корпуса радиальным уплотнителем, а штуцеры подвода и отвода топлива выведены вверх через отверстия, выполненные в кронштейне, при этом крышка крепится к кронштейну через выполненные в нем отверстия, а корпус крепится к кронштейну упругими защелками, выполненными за одно целое с корпусом.
2. Топливный фильтр-отстойник по п.1, отличающийся тем, что в защелках корпуса с внутренней стороны выполнены вырезы под демонтажный инструмент.
3. Топливный фильтр-отстойник по п.1, отличающийся тем, что в крышке под штуцером для отвода топлива выполнен буртик, внутренняя поверхность которого контактирует с наружной поверхностью верхней части фильтрующего элемента, а наружная поверхность - с внутренней поверхностью верхней части отражателя.
4. Топливный фильтр-отстойник по п.1, отличающийся тем, что отражатель имеет форму стакана с опорами, контактирующими с дном корпуса, и отверстиями, расположенными под успокоителем вблизи от его нижней поверхности.
5. Топливный фильтр-отстойник по п.1, отличающийся тем, что успокоитель топлива выполнен за одно целое с отражателем и имеет форму юбки с выступами на наружной кромке, контактирующими с внутренней поверхностью корпуса.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005127193/15A RU2295997C1 (ru) | 2005-08-29 | 2005-08-29 | Топливный фильтр-отстойник |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005127193/15A RU2295997C1 (ru) | 2005-08-29 | 2005-08-29 | Топливный фильтр-отстойник |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2295997C1 true RU2295997C1 (ru) | 2007-03-27 |
Family
ID=37999095
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005127193/15A RU2295997C1 (ru) | 2005-08-29 | 2005-08-29 | Топливный фильтр-отстойник |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2295997C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2570481C2 (ru) * | 2010-10-01 | 2015-12-10 | Кейтерпиллар Инк. | Фильтрующая система с водоотделителем для топлива |
RU210486U1 (ru) * | 2021-10-25 | 2022-04-18 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ульяновский государственный аграрный университет имени П.А. Столыпина" | Топливный фильтр-отстойник |
-
2005
- 2005-08-29 RU RU2005127193/15A patent/RU2295997C1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2570481C2 (ru) * | 2010-10-01 | 2015-12-10 | Кейтерпиллар Инк. | Фильтрующая система с водоотделителем для топлива |
RU210486U1 (ru) * | 2021-10-25 | 2022-04-18 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ульяновский государственный аграрный университет имени П.А. Столыпина" | Топливный фильтр-отстойник |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10166496B2 (en) | Filter device and filter element provided therefor | |
RU2570481C2 (ru) | Фильтрующая система с водоотделителем для топлива | |
EP0715535B1 (en) | Fuel filter with replaceable element having integral cover | |
CN105935501B (zh) | 油水分离过滤器 | |
US8168066B2 (en) | Quick-drain filter | |
CN103328068A (zh) | 过滤器装置 | |
RU2006146814A (ru) | Фильтровальный патрон и устройство для фильтрации жидкостей | |
US10240565B2 (en) | Fuel filter insert having a pre- and a main filter element, and a fuel filter | |
RU169003U1 (ru) | Фильтр для очистки жидкостей | |
RU2295997C1 (ru) | Топливный фильтр-отстойник | |
CN102953882A (zh) | 具有过滤器壳体和排水器的过滤器装置 | |
RU2638386C1 (ru) | Фильтр | |
CN104226014A (zh) | 一种用于真空净油机的雾化器 | |
KR101673707B1 (ko) | 산업용 정수기 필터 고정장치 | |
CN213835206U (zh) | 一种用于天然气开采的重力分离器 | |
RU163587U1 (ru) | Фильтр очистки газового топлива | |
CN212225418U (zh) | 一种旋风式自清洁空滤器 | |
CN204175354U (zh) | 发动机系统 | |
CN106979108A (zh) | 一种滤杂效果优异的新型滤清器 | |
CN204208434U (zh) | 用于海绵钛生产的尾气过滤装置 | |
CN204357601U (zh) | 带有进油过滤机构的汽车油泵总成调压阀 | |
CN103470342B (zh) | 一种油气分离器 | |
RU181741U1 (ru) | Фильтр очистки газового топлива | |
JPS60209208A (ja) | 動的逆流型油清浄装置 | |
CN215782105U (zh) | 一种供水管路除污装置 |