RU181741U1 - Фильтр очистки газового топлива - Google Patents
Фильтр очистки газового топлива Download PDFInfo
- Publication number
- RU181741U1 RU181741U1 RU2018108039U RU2018108039U RU181741U1 RU 181741 U1 RU181741 U1 RU 181741U1 RU 2018108039 U RU2018108039 U RU 2018108039U RU 2018108039 U RU2018108039 U RU 2018108039U RU 181741 U1 RU181741 U1 RU 181741U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- housing
- filter
- filter cartridge
- gas
- filter element
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 22
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 title claims abstract description 9
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims abstract description 13
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 239000012535 impurity Substances 0.000 abstract description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 4
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 4
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 4
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000000443 aerosol Substances 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
- B01D27/08—Construction of the casing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
- B01D27/04—Cartridge filters of the throw-away type with cartridges made of a piece of unitary material, e.g. filter paper
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к двигателестроению, а именно к топливным системам двигателей внутреннего сгорания. Фильтр очистки газового топлива содержит корпус (1), в верхней части которого выполнены площадка с измерительным каналом (2) для датчика, впускной канал (3), выпускные каналы (4) в виде отверстий для потока газа. Внутри корпуса расположены полость приемной камеры (5) для фильтрации газа и полость (6) для очищенного газа, разделенные стенкой (7) приемной камеры (5), которая имеет резьбовую часть (8) для крепления фильтра-патрона (9). Впускной канал (3) соединен с приемной камерой (5), а выпускные каналы (4) и измерительный канал (2) площадки для установки датчика - с полостью (6). На корпусе (1) с возможностью съема закреплен фильтр-патрон (9) посредством тарелки (10) с резьбовым соединением. Между корпусом (1) и фильтром-патроном (9) установлены уплотнительные кольца (11) и (12). В корпусе (1) в виде тонкостенной трубки запрессована центрирующая втулка (13) для позиционирования фильтрующего элемента относительно корпуса (1). Фильтр-патрон (9) включает в себя колпак (14), который соединен с тарелкой (10) и фильтрующий элемент (15) замкнутого типа. Фильтрующий элемент (15) для герметизации стыков поджат пружиной (16) к корпусу (1) и центрирующей втулке (13). В колпаке (14) фильтра-патрона (9) имеется отстойник (17) для скапливания конденсата, в котором расположено устройство слива (18) скопившегося конденсата. Была решена задача обеспечения надежности работы фильтра очистки топлива от примесей. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Полезная модель относится к двигателестроению, а именно к топливным системам двигателей внутреннего сгорания.
Известен фильтр для очистки масла, содержащий корпус с впускным и выпускным отверстиями, фильтрующий элемент, обводной трубопровод с перепускным клапаном, соединяющим впускное и выпускное отверстия и линию подачи масла в фильтр, выполненную в виде центральной трубы, при этом фильтр снабжен грязеулавливающей камерой, расположенной на линии подачи масла в фильтр выше впускного отверстия и сообщающейся с ним и с обводным трубопроводом (см. а.с. SU №827121, МПК 3B01D 35/14, опубликовано 07.05.81).
Известен фильтр для очистки жидкостей, содержащий цилиндрический корпус с подающим и отводящими патрубками, установленный на оси корпуса фильтрующий элемент в виде перфорированной трубы и размещенного вокруг нее водопоглащающего фильтрующего материала и перегрузку с отверстиями, разделяющую корпус на рабочую и отстойную камеры, перегородку, выполненную выпуклой в сторону стенки корпуса, и установленную вертикально у боковой поверхности фильтрующего элемента с возможностью контакта с последним (см. а.с. SU №1736562 А1, МПК 5B01D 29/70, 5C02F 1/40, опубликовано 30.05.92).
Известен фильтр для очистки жидкостей, содержащий разъемный корпус с подающими и отводящими патрубками, расположенные в корпусе вертикальные пустотелые перфорированные стойки и установленные на стойках посредством прижимных устройств фильтрующие патроны, имеющие верхние торцовые крышки и уплотнительные кольцевые прокладки, перегородку, установленную в нижней части корпуса, при этом прокладки имеют заостренные эластичные кромки, а стойки выполнены конусообразными, и установлены на перегородке и в последней выполнены кольцевые канавки, кроме того, дополнительно фильтр снабжен фильтрирующими патронами и кольцевыми прокладками, расположенными попарно между основным и дополнительным патронами (см. а.с. SU №1494926 А1, МПК 4B01D 27/00, опубликовано 23.07.89).
Известно фильтрующее устройство для фильтрации газообразного топлива в системах подачи газа в двигатели внутреннего сгорания, которое содержит основную камеру для фильтрации газа, образованную в корпусе фильтрующего устройства, с которым соединен с возможностью съема корпус для вмещения патрона фильтра, при этом фильтрующее устройство содержит встроенные датчики для регистрации давления и температуры впрыскиваемого газа (см. патент на изобретение №2435064, МПК F02M 21/02 (2006.01), F02D 19/02 2006.01), B01D 35/143 (2006.01), опубликовано 27.11.2001).
Известен фильтр тонкой очистки топлива, содержащий крышку, выполненную в виде двух окружностей с центральными отверстиями, канал для входа топлива, канал для выхода топлива, два корпуса, каждый из которых выполнен в виде колпака с фильтрующим элементом, прижимную пружину, размещенной на дне колпака, сливное отверстие с краном для слива, уплотнительные элементы (см. патент на полезную модель №127826, МПК F02M 37/22 (2006.01), B01D 27/04 (2006.01), опубликовано 10.05.2012).
Прототипом к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является фильтр очистки газового топлива, содержащий корпус с выполненными в верхней части площадкой с измерительным каналом для датчика, впускным и выпускными каналами, приемной камерой для фильтрации газа, соединенной с одним из каналов, полостью для очищенного газа, соединенной с измерительным и выпускными каналами, закрепленный на корпусе с возможностью отсоединения фильтр-патрон, имеющий вставленный внутри фильтрующий элемент замкнутого типа, внутренняя полость которого герметично соединена с камерой для фильтрации газа, устройство для слива водомасляного конденсата, при этом фильтр-патрон соединен с корпусом посредством тарелки, имеющей резьбовую часть, а фильтрующий элемент замкнутого типа герметично установлен на упомянутой тарелке (см. патент на полезную модель №163587, МПК F02M 21/02 (2006.01), B01D 27/04 (2006.01), B01D 27/08 (2006.01), опубликовано 27.07.2016).
Известные решения в большинстве случаев не обеспечивают надежность работы фильтра, имеют большие габариты, высокую трудоемкость обслуживания, низкую эффективность очистки топлива.
Задачей данной полезной модели является обеспечить надежность работы фильтра очистки топлива от примесей.
Поставленная задача достигается тем, что фильтр очистки газового топлива, содержащий корпус с выполненными в верхней части площадкой с измерительным каналом для датчика, впускным и выпускными каналами, приемной камерой для фильтрации газа, соединенной с одним из каналов, полостью для очищенного газа, соединенной с измерительным и выпускными каналами, фильтр-патрон, закрепленный на корпусе с возможностью отсоединения посредством тарелки, имеющей резьбовую часть, фильтрующий элемент замкнутого типа, вставленный внутри фильтра-патрона, устройство для слива водомасляного конденсата, в корпусе дополнительно установлена центрирующая втулка для позиционирования фильтрующего элемента относительно корпуса, при этом фильтрующий элемент поджат пружиной к корпусу и центрирующей втулке. В частном случае исполнения между корпусом и фильтром-патроном установлены два уплотнительных кольца.
Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что в корпусе фильтра очистки газового топлива дополнительно установлена центрирующая втулка для позиционирования фильтрующего элемента относительно корпуса, при этом фильтрующий элемент поджат пружиной к корпусу и центрирующей втулке, позволяет обеспечить надежность работы фильтра очистки топлива от примесей.
Анализ известных технических решений, проведенный по научно-технической и патентной документации, показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения не известна из уровня техники, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности полезной модели «новизна».
Полезная модель поясняется следующими чертежами:
фиг. 1 - фильтр очистки газового топлива, вид сверху;
фиг. 2 - то же, сечение А-А на фиг. 1.
Фильтр очистки газового топлива содержит корпус 1, в верхней части которого выполнены площадка с измерительным каналом 2 для датчика, впускной канал 3, выпускные каналы 4 в виде отверстий для потока газа. Внутри корпуса расположены полость приемной камеры 5 для фильтрации газа и полость 6 для очищенного газа, разделенные стенкой 7 приемной камеры 5, которая имеет резьбовую часть 8 для крепления фильтра-патрона 9. Впускной канал 3 соединен с приемной камерой 5, а выпускные каналы 4 и измерительный канал 2 площадки для установки датчика - с полостью 6.
На корпусе 1 с возможностью съема закреплен фильтр-патрон 9 посредством тарелки 10 с резьбовым соединением. Между корпусом 1 и фильтром-патроном 9 установлены уплотнительные кольца 11 и 12. В корпусе 1 в виде тонкостенной трубки запрессована центрирующая втулка 13 для позиционирования фильтрующего элемента относительно корпуса 1.
Фильтр-патрон 9 включает в себя колпак 14, который соединен с тарелкой 10 и фильтрующий элемент 15 замкнутого типа. Фильтрующий элемент 15 для герметизации стыков поджат пружиной 16 к корпусу 1 и центрирующей втулке 13. В колпаке 14 фильтра-патрона 9 имеется отстойник 17 для скапливания конденсата, в котором расположено устройство слива 18 скопившегося конденсата.
Фильтр очистки газового топлива используется в системе питания газовых двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием и предназначен для очистки газового топлива, поступающего в систему питания двигателя от примесей масла, воды и механических частиц.
Устройство работает следующим образом.
При работе двигателя неочищенный газ поступает через впускной канал 3, поворачивается на 90° и направляется в приемную камеру 5 для направления в фильтрующий элемент 15, поток внутри него распределяется, при прохождении сам поток разворачивается на 180° при следовании к полости 6 для очищения газа. Более тяжелые взвешенные частицы, находящиеся в газе имеют возможность осаждаться как на внутренней поверхности фильтрующего элемента 15, так и, в основном, на сплошной его стенке, расположенной вблизи отстойника 17. Таким образом, при прохождении газа через фильтрующий элемент 15 механические частицы задерживаются, а примеси воды и масла в виде аэрозоля коагулируют в виде крупных капель, стекают в отстойник 17. После фильтрации газ поступает в полость 6 для очищенного газа и проходит через выпускные каналы 4 и направляется далее в систему питания двигателя. При технических обслуживаниях, и по мере наполнения отстойника конденсатом, его содержимое удаляется с помощью устройства слива 18. Также по мере загрязнения фильтрующего элемента 15 механическими частицами и при установленном регламентом пробеге автомобиля производится замена фильтра-патрона 9.
Заявляемое техническое решение позволяет обеспечить надежность работы фильтра очистки топлива от примесей.
Заявляемая полезная модель соответствует требованию промышленной применимости, его реализация возможна на стандартном технологическом оборудовании с применением ранее освоенных технологий.
Claims (2)
1. Фильтр очистки газового топлива, содержащий корпус с выполненными в верхней части площадкой с измерительным каналом для датчика, впускным и выпускными каналами, приемной камерой для фильтрации газа, соединенной с одним из каналов, полостью для очищенного газа, соединенной с измерительным и выпускными каналами, фильтр-патрон, закрепленный на корпусе с возможностью отсоединения посредством тарелки, имеющей резьбовую часть, фильтрующий элемент замкнутого типа, вставленный внутри фильтр-патрона, устройство для слива водомасляного конденсата, отличающийся тем, что в корпусе дополнительно установлена центрирующая втулка для позиционирования фильтрующего элемента относительно корпуса, при этом фильтрующий элемент поджат пружиной к корпусу и центрирующей втулке.
2. Фильтр очистки газового топлива по п. 1, отличающийся тем, что между корпусом и фильтром-патроном установлены два уплотнительных кольца.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018108039U RU181741U1 (ru) | 2018-03-05 | 2018-03-05 | Фильтр очистки газового топлива |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018108039U RU181741U1 (ru) | 2018-03-05 | 2018-03-05 | Фильтр очистки газового топлива |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU181741U1 true RU181741U1 (ru) | 2018-07-26 |
Family
ID=62981927
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018108039U RU181741U1 (ru) | 2018-03-05 | 2018-03-05 | Фильтр очистки газового топлива |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU181741U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU218040U1 (ru) * | 2023-01-29 | 2023-05-03 | Акционерное общество "Завод фильтров "Седан" | Фильтр газовый низкого давления |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3127255A (en) * | 1964-03-31 | Combined centrifuge and filtering device | ||
| SU1161145A1 (ru) * | 1983-06-29 | 1985-06-15 | Предприятие П/Я Г-4488 | Самоочищающийс фильтр дл топлива |
| RU103743U1 (ru) * | 2010-11-10 | 2011-04-27 | Закрытое акционерное общество "Седан" | Фильтрующий элемент |
| RU127826U1 (ru) * | 2012-08-13 | 2013-05-10 | Открытое акционерное общество "Сатурн" | Фильтр тонкой очистки топлива |
| RU2591370C1 (ru) * | 2014-12-30 | 2016-07-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенский государственный университет" (ФГБОУ ВПО "Пензенский государственный университет") | Фильтр тонкой очистки топлива многократного использования |
| RU163587U1 (ru) * | 2016-03-30 | 2016-07-27 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Фильтр очистки газового топлива |
-
2018
- 2018-03-05 RU RU2018108039U patent/RU181741U1/ru active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3127255A (en) * | 1964-03-31 | Combined centrifuge and filtering device | ||
| SU1161145A1 (ru) * | 1983-06-29 | 1985-06-15 | Предприятие П/Я Г-4488 | Самоочищающийс фильтр дл топлива |
| RU103743U1 (ru) * | 2010-11-10 | 2011-04-27 | Закрытое акционерное общество "Седан" | Фильтрующий элемент |
| RU127826U1 (ru) * | 2012-08-13 | 2013-05-10 | Открытое акционерное общество "Сатурн" | Фильтр тонкой очистки топлива |
| RU2591370C1 (ru) * | 2014-12-30 | 2016-07-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенский государственный университет" (ФГБОУ ВПО "Пензенский государственный университет") | Фильтр тонкой очистки топлива многократного использования |
| RU163587U1 (ru) * | 2016-03-30 | 2016-07-27 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Фильтр очистки газового топлива |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU218040U1 (ru) * | 2023-01-29 | 2023-05-03 | Акционерное общество "Завод фильтров "Седан" | Фильтр газовый низкого давления |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2570481C2 (ru) | Фильтрующая система с водоотделителем для топлива | |
| US9314720B2 (en) | Filter device with releasably securable end cap and sealing arrangement | |
| US4298465A (en) | Fuel filter and water separator apparatus | |
| KR0157996B1 (ko) | 연료필터 | |
| US6042722A (en) | Apparatus for de-watering and purifying fuel oils and other liquids | |
| US7396473B1 (en) | Engine oil filter | |
| US10668410B2 (en) | Fuel filter comprising a fuel filter insert with a prefilter element and a main filter element | |
| CN112023510B (zh) | 用于引导流体通过过滤器的流罩以及方法 | |
| CN103328068A (zh) | 过滤器装置 | |
| WO2016044454A1 (en) | Filter element and filter assembly for separating fluids | |
| RU169003U1 (ru) | Фильтр для очистки жидкостей | |
| RU181741U1 (ru) | Фильтр очистки газового топлива | |
| RU2011150943A (ru) | Система очистки газов | |
| RU163587U1 (ru) | Фильтр очистки газового топлива | |
| WO2016044677A1 (en) | Filter element and filter assembly for separating fluids | |
| RU2638386C1 (ru) | Фильтр | |
| KR101673707B1 (ko) | 산업용 정수기 필터 고정장치 | |
| KR20050021103A (ko) | 선박용 유증기 여과장치 | |
| RU2486941C2 (ru) | Сетчатый фильтр | |
| RU220190U1 (ru) | Фильтр газовый высокого давления | |
| RU7892U1 (ru) | Фильтрующий модуль и фильтр для очистки жидкости | |
| RU2295997C1 (ru) | Топливный фильтр-отстойник | |
| KR200462402Y1 (ko) | 연료필터장치 | |
| CN214287058U (zh) | 一种滑油净化设备 | |
| RU127826U1 (ru) | Фильтр тонкой очистки топлива |