RU2293899C1 - Способ изготовления подвижного соединения - Google Patents
Способ изготовления подвижного соединения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2293899C1 RU2293899C1 RU2005125189/06A RU2005125189A RU2293899C1 RU 2293899 C1 RU2293899 C1 RU 2293899C1 RU 2005125189/06 A RU2005125189/06 A RU 2005125189/06A RU 2005125189 A RU2005125189 A RU 2005125189A RU 2293899 C1 RU2293899 C1 RU 2293899C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- elements
- temperature
- manufacturing
- elastomer
- vulcanization
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении подвижных соединений. Способ изготовления подвижного соединения включает формирование зазоров между элементами арматуры при помощи разделительных элементов, заполнение зазоров эластомером для формования упругих элементов с воздействием температуры и давления. При изготовлении сначала нагревают элементы арматуры до температуры 110-120°С, заполняют зазоры эластомером, затем плавно увеличивают температуру до 140-150°С за время 10-15 минут на каждые 2 миллиметра толщины упругого элемента. Вулканизацию осуществляют при температуре 140-150°С, выдерживая при этой температуре в течение 15-20 минут, после чего сбрасывают давление и производят удаление разделительных элементов. Соблюдение разработанного технологического режима изготовления позволяет повысить качество изготовления подвижного соединения при обеспечении совокупности требуемых свойств: низкий модуль сдвига, высокая прочность крепления, стабильная степень вулканизации по слоям упругих элементов. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении подвижных соединений.
Известны способы изготовления подвижного соединения, включающие формирование зазоров между жесткими элементами при помощи разделительных элементов и заполнение зазоров эластомером (Вудберри Р. «Поворотные сопла с гибкими шарнирами для управления вектором тяги ракетного двигателя», AIAA Paper, 1221, РР-1-18, В-78-16-; заявка Японии №56-23329. F 16 L 13/00, 1981).
В качестве разделительных элементов используются металлические шарики, которые не удаляются при остывании соединения после вулканизации эластомера, что не позволяет достичь требуемой прочности связи эластомера с жесткими элементами, так как эластомер дает значительно большую усадку, чем стальные шарики из-за различия теплоемкости и коэффициентов теплового расширения материалов.
Известен также способ изготовления подвижного соединения, включающий формирование зазоров между элементами арматуры при помощи разделительных элементов, заполнение зазоров эластомером для формования упругих элементов с воздействием температуры и давления (патент №2118732, кл. F 16 L 13/00, 1998 - прототип).
Для формования из эластомера упругих элементов и их соединения с металлическими элементами арматуры применяют вулканизацию эластомера при температуре 150°С и давлении 7-10 МПа.
Разделительные элементы удаляют после сброса давления без прекращения воздействия температуры вулканизации. Это позволяет частично повысить прочность связи вулканизованного эластомера с жесткими элементами за счет исключения влияния на усадку эластомера при остывании соединения различия теплоемкости и коэффициентов теплового расширения эластомера и материала разделительных элементов.
Однако практическое применение известного способа, в котором режим повышения температуры не регламентируется, показало, что при произвольном повышении температуры до 150°С наблюдается неравномерность степени вулканизации эластомера упругих элементов по высоте расположения в пакете, обусловленная закономерностями тепломассообмена.
Неравномерность степени вулканизации эластомера снижает прочность связи упругих элементов с элементами арматуры и приводит к нестабильности характеристик подвижного соединения.
Технической задачей данного изобретения является повышение качества изготовления подвижного соединения за счет достижения равномерной степени вулканизации упругих элементов, расположенных между металлическими элементами арматуры в многослойном пакете.
Технический результат достигается тем, что в известном способе изготовления подвижного соединения, включающем формирование зазоров между элементами арматуры при помощи разделительных элементов, заполнение зазоров эластомером для формования упругих элементов с воздействием температуры и давления, нагревают элементы арматуры до температуры 110-120°С, заполняют зазоры эластомером, плавно увеличивают температуру до 140-150°С за время 10-15 минут на каждые 2 миллиметра толщины упругого элемента и выдерживают при этой температуре в течение 15-20 минут, после чего сбрасывают давление и производят удаление разделительных элементов
Предварительный нагрев элементов арматуры до температуры 110-120°С перед заполнением зазоров эластомером является наилучшим режимом для подготовки эластомера к вулканизации, с точки зрения обеспечения требуемых прочностных характеристик в зоне контакта эластомера с элементами арматуры.
Регламентированное повышение температуры до 140-150°С позволяет получить равномерную степень вулканизации эластомера упругих элементов по высоте расположения в пакете, при этом экспериментально-расчетным путем определено, что оптимальным является плавное увеличение температуры до 140-150°С за время 10-15 минут на каждые 2 миллиметра толщины упругого элемента.
Установлено, что оптимальным режимом вулканизации эластомера при разработанной технологии изготовления подвижного соединения является нагрев до температуры 140-150°С и выдержка при этой температуре 15-20 минут.
Экспериментально подтверждено, что соблюдение разработанного технологического режима изготовления позволяет обеспечить совокупность требуемых свойств подвижного соединения: низкий модуль сдвига, высокую прочность крепления, стабильную степень вулканизации по слоям упругих элементов.
Таким образом, оптимизация технологического процесса изготовления подвижного соединения позволяет повысить качество изготовления за счет улучшения свойств упругих элементов и прочности их сцепления с элементами арматуры.
На фигуре 1 представлен поперечный разрез пресс-формы для изготовления подвижного соединения.
На фигуре 2 представлен поперечный разрез пресс-формы для изготовления подвижного соединения при удалении разделительных элементов.
Способ изготовления подвижного соединения заключается в следующем.
При изготовлении подвижного соединения в пресс-форме на опору 1 устанавливают элементы арматуры 2.
Между элементами арматуры 2 размещают разделительные элементы 3, изготовленные, например, из песчано-полимерной смеси.
На полученную сборку устанавливают пуансон 4 с нагревательными элементами 5, затем устанавливают внутреннее кольцо 6 и наружное кольцо 7 с герметизирующими кольцами 8.
Подключив нагревательные элементы 5, осуществляют подогрев элементов арматуры 2 до температуры 110-120°С.
Через литниковые отверстия пресс-формы подают эластомер 9 для формования упругих элементов. Прикладывают к пуансону 4 необходимое давление Р (7-10 МПа).
Затем при помощи нагревательных элементов 5 плавно увеличивают температуру до 140-150°С за время из расчета 10-15 минут на каждые 2 миллиметра толщины упругого элемента.
Проводят режим вулканизации эластомера при температуре 140-150°С, осуществляя выдержку в течение 15-20 минут, по окончании режима вулканизации сбрасывают давление и снимают кольца 6 и 7, устанавливают внутреннее кольцо 10 и наружное кольцо 11 с герметизирующими кольцами 8.
После чего производят удаление разделительных элементов следующим образом. Через трубопровод 12 с вентилями 13 нагнетают растворитель, например нагретый пар, в полости 14 и 15, которые соприкасаются с разделительными элементами 3. После растворения разделительных элементов 3 растворитель удаляют.
Использование предлагаемого способа позволяет повысить качество изготовления и долговечность подвижного соединения за счет оптимального режима вулканизации и повышения прочности связи упругих элементов с элементами арматуры, что подтверждено практическим применением.
Claims (1)
- Способ изготовления подвижного соединения, включающий формирование зазоров между элементами арматуры при помощи разделительных элементов, заполнение зазоров эластомером для формования упругих элементов с воздействием температуры и давления, отличающийся тем, что нагревают элементы арматуры до температуры 110-120°С, заполняют зазоры эластомером, плавно увеличивают температуру до 140-150°С за время 10-15 мин на каждые 2 мм толщины упругого элемента и выдерживают при этой температуре в течение 15-20 мин, после чего сбрасывают давление и производят удаление разделительных элементов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005125189/06A RU2293899C1 (ru) | 2005-08-08 | 2005-08-08 | Способ изготовления подвижного соединения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005125189/06A RU2293899C1 (ru) | 2005-08-08 | 2005-08-08 | Способ изготовления подвижного соединения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2293899C1 true RU2293899C1 (ru) | 2007-02-20 |
Family
ID=37863486
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005125189/06A RU2293899C1 (ru) | 2005-08-08 | 2005-08-08 | Способ изготовления подвижного соединения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2293899C1 (ru) |
-
2005
- 2005-08-08 RU RU2005125189/06A patent/RU2293899C1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5424891B2 (ja) | 熱膨張ツーリングコールを使用してハット型に強化された複合部品を形成する装置及び方法 | |
US7758715B2 (en) | Method of forming a composite structure | |
JP2011514278A (ja) | 横突合わせ継手を生成して2つの胴体セクションを接合するための方法および横突合わせ継手接合 | |
JP2014061711A (ja) | 圧力鋳造コンクリートまたはモルタルライナ付きスチールパイプとその製造方法 | |
JP2009542483A (ja) | 複合部品の製造方法 | |
EP1025976A3 (en) | Process for the formation of vulcanized hollow bodies, and the hollow bodies so obtained | |
US11383465B2 (en) | Machine for adapting a fibre structure to a mould for manufacturing parts of composite material | |
RU2010147320A (ru) | Способ и формовочное устройство для изготовления компонента из волоконного композитного материала для авиационной и космической промышленности | |
CN108349174A (zh) | 用于由纤维复合材料制造构件的方法 | |
WO2019149010A1 (zh) | 一种复合材料构件的成型方法和复合材料构件 | |
JP5519149B2 (ja) | 製造されるべき繊維強化製品の少なくとも1つの繊維層内に樹脂を注入するための装置 | |
RU2293899C1 (ru) | Способ изготовления подвижного соединения | |
JP6332470B2 (ja) | 複合材料の成形方法および成形装置 | |
US20100015265A1 (en) | Pressure bladder and method for fabrication | |
KR20070014224A (ko) | 수지 라이너를 구비한 주철관 및 그 제조방법 | |
EP0572248A1 (en) | Manufacture of articles from composite material | |
RU2351472C1 (ru) | Пресс-форма для литьевого прессования | |
RU2283451C1 (ru) | Способ изготовления подвижного соединения | |
KR101179763B1 (ko) | 하이드로포밍을 이용한 다중복합강관 및 그 제조방법 | |
RU2373052C1 (ru) | Способ изготовления изделий из композиционных материалов | |
RU2302580C2 (ru) | Способ изготовления подвижного соединения | |
RU2195601C2 (ru) | Способ изготовления гибкого подвижного соединения | |
RU2283450C1 (ru) | Способ изготовления подвижного соединения | |
KR101005671B1 (ko) | 금속재 프레임 훅크 돌출 부위 누설 방지 기능을 갖는 성형 몰드 | |
CN107708953B (zh) | 橡胶履带的制造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190809 |