RU2269403C1 - Способ демонтажа детали типа шестерни - Google Patents
Способ демонтажа детали типа шестерни Download PDFInfo
- Publication number
- RU2269403C1 RU2269403C1 RU2004127517/02A RU2004127517A RU2269403C1 RU 2269403 C1 RU2269403 C1 RU 2269403C1 RU 2004127517/02 A RU2004127517/02 A RU 2004127517/02A RU 2004127517 A RU2004127517 A RU 2004127517A RU 2269403 C1 RU2269403 C1 RU 2269403C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hydraulic cylinder
- shaft
- dismounted
- eccentric groove
- gear
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Working Measures On Existing Buildindgs (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для демонтажа запрессованных изделий с вала. Способ включает захват демонтируемой детали и приложение осевого усилия посредством по меньшей мере двух тяг и, например, гидроцилиндра. Шток гидроцилиндра взаимодействует с торцом вала. Тяги связаны с противоположного относительно демонтируемой детали конца плитой. Каждая из тяг выполнена с эксцентричной канавкой. Тяги устанавливают в отверстия демонтируемой детали с возможностью зацепления уступом, образованным эксцентричной канавкой. Между стенкой отверстия демонтируемой детали и каждой тягой размещают серповидную в поперечном сечении полувтулку. Гидроцилиндр упирают в плиту, при этом выдерживают соотношение: D1≤D2, b≥H, e=h, где D1 - наружный диаметр тяги; D2 - диаметр отверстия демонтируемой детали; b - ширина эксцентричной канавки; Н - толщина демонтируемой детали; е - эксцентриситет канавки относительно оси тяги; h - максимальная толщина серповидной полувтулки. В результате обеспечивается расширение технологических возможностей. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения, в частности для облегчения разборки запрессованных изделий, и может быть использовано в ремонтном производстве при невозможности демонтажа "приваренных трением" деталей из труднодоступных мест.
Известен способ демонтажа детали типа шестерни с вала, включающий захват детали и приложение осевого усилия (см. а.с. СССР №544531, кл. В 23 Р 19/02, опубл. в бюл. №4 за 1977 год).
Известен также способ демонтажа детали типа шестерни с вала, включающий захват детали и приложение осевого усилия посредством тяг, связанных с противоположного относительно демонтируемой детали конца плитой, и, например, гидроцилиндра, шток которого взаимодействует с торцом вала (см. а.с. СССР №210763, кл. В 23 Р 19/027, опубл. 04.06.1968).
Однако известные способы демонтажа не позволяют снять деталь типа шестерни с вала, если за нее нет возможности зацепиться (находится в труднодоступном месте), и она так прочно сидит на валу (сварка трением), что имеющиеся на ней технологические отверстия для съема (демонтажа) не обеспечивают по прочности усилия съемника.
В основу заявляемого изобретения положена техническая задача: создать способ демонтажа детали типа шестерни, который позволил бы осуществить разборку запрессованных, "приваренных трением" деталей из труднодоступных мест.
Техническим результатом заявляемого изобретения является расширение технологических возможностей путем обеспечения увеличения осевого усилия съема.
Указанный технический результат достигается тем, что в способе демонтажа детали типа шестерни с вала, включающем захват детали и приложение осевого усилия посредством тяг, связанных с противоположного относительно демонтируемой детали конца плитой, и, например, гидроцилиндра, шток которого взаимодействует с торцом вала, используют, по меньшей мере, две тяги, каждая из которых из которых выполнена с эксцентричной канавкой и оснащена закладным элементом в виде серповидной в поперечном сечении полувтулки, тяги устанавливают в отверстия демонтируемой детали с возможностью зацепления уступом, образованным эксцентричной канавкой, с недоступной торцовой поверхностью демонтируемой детали, между стенкой отверстия демонтируемой детали и каждой тягой размещают серповидную в поперечном сечении полувтулку, а гидроцилиндр упирают в плиту, при этом выдерживают соотношения:
D1≤D2, b≥H, e=h,
где D1 - наружный диаметр тяги;
D2 - диаметр отверстия демонтируемой детали;
b - ширина эксцентричной канавки;
Н - толщина демонтируемой детали;
е - эксцентриситет канавки относительно оси тяги;
h - максимальная толщина серповидной полувтулки.
Кроме того, при демонтаже шестерни с отверстиями, предназначенными, например, для облегчения, тяги и закладные элементы могут быть установлены в упомянутые отверстия.
На фиг.1 представлен схемно-конструктивный вариант реализации предлагаемого способа; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.
Способ осуществляется следующим образом.
Шестерня 1 прочно сидит на валу 2. Технологические отверстия для демонтажа на ступице шестерни 1 не обеспечивают необходимого для ее съема усилия. Демонтаж шестерни 1 с вала 2 осуществляют заявляемым способом, который включает захват демонтируемой шестерни 1 и приложение осевого усилия. Осевое усилие прикладывают посредством тяг 3, связанных с противоположного относительно демонтируемой шестерни 1 конца плитой 4, и гидроцилиндра 5, шток 6 которого взаимодействует с торцом вала 2. Способ предусматривает использование, по меньшей мере, двух тяг 3. Каждую тягу 3 выполняют с эксцентричной канавкой 7 и оснащают закладным элементом 8 в виде серповидной в поперечном сечении полувтулки. Тяги 3 устанавливают в отверстия 9 демонтируемой шестерни 1 с возможностью зацепления уступом, образованным эксцентричной канавкой 7, с недоступной торцовой поверхностью 10 демонтируемой шестерни 1. Между стенкой отверстия 9 демонтируемой шестерни 1 и каждой тягой 3 размещают серповидную в поперечном сечении полувтулку 8. Гидроцилиндр 5 упирают в плиту 4. При этом выдерживают соотношения: D1≤D2, b≥H, e=h, где D1 - наружный диаметр тяги; D2 - диаметр отверстия демонтируемой шестерни; b - ширина эксцентричной канавки; Н - толщина демонтируемой шестерни; е - эксцентриситет канавки относительно оси тяги; h - максимальная толщина серповидной полувтулки.
Причем при демонтаже шестерни 1 с отверстиями 9, предназначенными для облегчения, тяги 3 и закладные элементы 8 устанавливают в упомянутые отверстия 9.
Пример. Способ был апробирован на автоматической линии продольного роспуска рулонной стали фирмы "Soenen", Бельгия, где в узле "Наматывающее устройство" шестерня, приводящая вал этого устройства в действие через бесшпоночное соединение и расположенная в нише станины, не поддалась демонтажу с целью замены подшипников вала. Демонтировать шестерню вместе с валом оказалось конструктивно невозможным. Тяги с резьбой М36, завернутые в технологические отверстия на ступице шестерни, при достижении усилия съема 60 т разрушились. Причиной явилось ослабление бесшпоночного соединения, проворот шестерни относительно вала и, как результат, сварка трением шестерни и вала. Для достижения осевого усилия, превышающего усилие сварки трением, были использованы тяги ⌀64 мм, которые были заведены в отверстия ⌀65 мм диска шестерни. Расстояние в нише от диска до стенки станины 20 мм оказалось достаточным, чтобы зацепиться тягами за недоступную торцовую поверхность диска шестерни через отверстия ⌀65 мм диска. Расстояние от зубчатого венца шестерни до станины в нише составило 3 мм. В четыре отверстия диска шестерни установили четыре тяги с четырьмя серповидными полувтулками. Все тяги с противоположного конца были связаны общей плитой, в которую был оперт гидроцилиндр, шток которого, взаимодействуя с торцом вала, при подаче гидравлического давления надавил на вал, и при достижении осевого усилия примерно 150 т произошел сдвиг шестерни относительно вала. При разборке четко просматривался приваренный участок шириной 10 мм и длиной 175 мм, который вырвало с посадочной поверхности шестерни и который остался на валу.
Таким образом, заявляемый способ демонтажа позволяет разбирать запрессованные изделия при невозможности демонтажа "приваренных трением" деталей из труднодоступных мест, что расширяет его технологические возможности путем обеспечения увеличения осевого усилия съема.
Claims (2)
1. Способ демонтажа детали типа шестерни с вала, включающий захват детали и приложение осевого усилия посредством тяг, связанных с противоположного относительно демонтируемой детали конца плитой, и, например, гидроцилиндра, шток которого взаимодействует с торцом вала, отличающийся тем, что используют, по меньшей мере, две тяги, каждая из которых выполнена с эксцентричной канавкой и оснащена закладным элементом в виде серповидной в поперечном сечении полувтулки, тяги устанавливают в отверстия демонтируемой детали с возможностью зацепления уступом, образованным эксцентричной канавкой, с недоступной торцевой поверхностью демонтируемой детали, между стенкой отверстия демонтируемой детали и каждой тягой размещают серповидную в поперечном сечении полувтулку, а гидроцилиндр упирают в плиту, при этом выдерживают соотношения
D1≤D2, b≥H, e=h,
где D1 - наружный диаметр тяги;
D2 - диаметр отверстия демонтируемой детали;
b - ширина эксцентричной канавки;
Н - толщина демонтируемой детали;
е - эксцентриситет канавки относительно оси тяги;
h - максимальная толщина серповидной полувтулки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при демонтаже шестерни с отверстиями, предназначенными, например, для облегчения, тяги и закладные элементы устанавливают в упомянутые отверстия.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004127517/02A RU2269403C1 (ru) | 2004-09-14 | 2004-09-14 | Способ демонтажа детали типа шестерни |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004127517/02A RU2269403C1 (ru) | 2004-09-14 | 2004-09-14 | Способ демонтажа детали типа шестерни |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2269403C1 true RU2269403C1 (ru) | 2006-02-10 |
Family
ID=36049907
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004127517/02A RU2269403C1 (ru) | 2004-09-14 | 2004-09-14 | Способ демонтажа детали типа шестерни |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2269403C1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104589052A (zh) * | 2015-01-26 | 2015-05-06 | 湖北港源电气有限公司 | 一种自动装配的吸收装置 |
CN105855847A (zh) * | 2016-06-12 | 2016-08-17 | 马鞍山安麦创新技术有限公司 | 一种型钢矫直辊的安装和拆卸的专用工具及其操作方法 |
CN111152000A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-05-15 | 安徽马钢设备检修有限公司 | 一种齿轮拆卸装置 |
-
2004
- 2004-09-14 RU RU2004127517/02A patent/RU2269403C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104589052A (zh) * | 2015-01-26 | 2015-05-06 | 湖北港源电气有限公司 | 一种自动装配的吸收装置 |
CN105855847A (zh) * | 2016-06-12 | 2016-08-17 | 马鞍山安麦创新技术有限公司 | 一种型钢矫直辊的安装和拆卸的专用工具及其操作方法 |
CN111152000A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-05-15 | 安徽马钢设备检修有限公司 | 一种齿轮拆卸装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6254103B2 (ja) | 大容量ラジアルフィット結合ボルト組立体、大容量拡張スリーブボルト組立体又は少なくとも2つの部品を固定する方法 | |
US4326826A (en) | Bolts and methods of bolting | |
WO2012146213A1 (zh) | 用于将零件夹持在轴上的预紧锁紧装置 | |
RU2269403C1 (ru) | Способ демонтажа детали типа шестерни | |
CA2638927C (en) | Pre-stressing apparatus using a split threaded fastener | |
AU2019359770A1 (en) | Hydraulic tensioning and release tool for expansion fasteners | |
JPH1078042A (ja) | 軸の結合方法と装置 | |
WO2013049885A1 (en) | A coupler assembly | |
DE102007056487A1 (de) | Wellenverbindung | |
US4748729A (en) | Mounting a roller in a straightening machine | |
CN101349110B (zh) | 预应力钢筋退张前降低预应力构造系统 | |
CN210830898U (zh) | 用于法兰连接面的抗滑移工装 | |
CN107269667B (zh) | 一种电机防盗螺栓及其拆除工具 | |
CN213856410U (zh) | 一种方便拆装卷筒的卷取机 | |
CN213034537U (zh) | 一种省力增扭拆卸装置 | |
AU2008261239B2 (en) | Multipart roller | |
CN210132454U (zh) | 用于拆卸离心泵轴套的装置 | |
CN107838856A (zh) | 一种曲轴扭转减震器拆卸用工装支架 | |
CN105171674A (zh) | 空心轴磨削加工工装拆卸设备 | |
WO2006086919A1 (fr) | Carter combine pour ligne de production | |
CN205764783U (zh) | 一种型钢矫直辊的安装和拆卸的专用工具 | |
KR19990000372U (ko) | 유압너트의 자동정비장치 | |
KR102497159B1 (ko) | 벽체단부용 거푸집 지지대 고정구 | |
KR200451560Y1 (ko) | 롤 쵸크의 베어링 분해용 지그 | |
JPH10100129A (ja) | プレストレス高強度コンクリート節付パイルの成形型 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20111212 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130915 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20140810 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200915 |