RU225668U1

RU225668U1 - CONTAINER

Info

Publication number: RU225668U1
Application number: RU2024100448U
Authority: RU
Inventors: Сергей Вадимович Новиков; Александр Сергеевич Карышев
Original assignee: Акционерное общество "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ" (АО "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ")
Filing date: 2024-01-11
Publication date: 2024-05-02

Abstract

Полезная модель относится к транспортной таре, в частности к контейнерам, специализированным для навалочных и тарно-штучных грузов. Технический результат, достигаемый полезной моделью, - упрощение конструкции и упрощение изготовления контейнера за счет упрощения конструкции и изготовления бокового рычага механизма запирания разгрузочного люка. Технический результат достигается за счет того, что в контейнере, содержащем корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенами, которые соединены между собой, образуя единую конструкцию угловыми вертикальными стойками и горизонтальными балками, угловые фитинги, разгрузочный люк с запорно-пломбировочным устройством, содержащим запорные устройства, каждое из которых включает фиксатор и кронштейн, при этом кронштейны запорных устройств жестко закреплены на горизонтальной балке корпуса, вал, размещенный параллельно продольной оси крышки разгрузочного люка с возможностью вращения в направляющих кронштейнах вала, тяги, ориентированные перпендикулярно продольной оси крышки разгрузочного люка и шарнирно связанные с одной стороны с валом, а с другой стороны тяги шарнирно связаны с запорными устройствами, рычаг, соединенный с валом и выполненный с возможностью фиксации его положения относительно стопора, соединенного с корпусом, рычаг выполнен с постоянным поперечным сечением по всей длине, контейнер содержит переходник, обеспечивающий соединение вала с рычагом, согласно полезной модели конец вала, связанный с рычагом, выполнен с двумя плоскими противолежащими поверхностями, через которые проходит сквозное отверстие, переходник имеет П-образную форму с плоскими сторонами, в среднем участке вилки выполнено сквозное отверстие для размещения конца рычага, при этом переходник и конец рычага жестко соединены друг с другом, в боковых сторонах переходника выполнены соосные отверстия, конец вала с плоскими противолежащими поверхностями размещен между боковыми сторонами переходника, при этом плоские поверхности конца вала расположены вдоль плоских боковых сторон переходника, вал и переходник соединены между собой посредством оси, установленной в сквозных отверстиях переходника и вала, при этом ось размещена в сквозном отверстии вала с возможностью поворота, а концы оси, размещенные в сквозных отверстиях боковых сторон переходника зафиксированы относительно переходника для исключения ее продольного перемещения, вал повернут таким образом, чтобы плоские поверхности его конца, определяющие положение переходника и, соответственно, рычага, располагались под углом, при котором при закрытом положении крышки разгрузочного люка обеспечена возможность взаимодействия рычага со стопором. 2 з.п. ф-лы, 7 ил. The utility model relates to transport packaging, in particular to containers specialized for bulk and packaged unit cargo. The technical result achieved by the utility model is a simplified design and simplified manufacturing of the container by simplifying the design and manufacturing of the side lever of the unloading hatch locking mechanism. The technical result is achieved due to the fact that in a container containing a body formed by a base, side and end walls, which are interconnected, forming a single structure with corner vertical posts and horizontal beams, corner fittings, an unloading hatch with a locking and sealing device containing locking devices, each of which includes a latch and a bracket, with the brackets of the locking devices rigidly fixed to the horizontal beam of the housing, a shaft placed parallel to the longitudinal axis of the unloading hatch cover with the possibility of rotation in the guide brackets of the shaft, rods oriented perpendicular to the longitudinal axis of the unloading hatch cover and hinged connected on one side to the shaft, and on the other side, the rods are pivotally connected to locking devices, a lever connected to the shaft and configured to fix its position relative to the stopper connected to the body, the lever is made with a constant cross-section along its entire length, the container contains an adapter providing connection between the shaft and the lever, according to the utility model the end of the shaft connected to the lever is made with two flat opposite surfaces through which a through hole passes, the adapter has a U-shape with flat sides, in the middle section of the fork there is a through hole to accommodate the end of the lever, while the adapter and the end of the lever are rigidly connected with each other, coaxial holes are made in the sides of the adapter, the end of the shaft with flat opposing surfaces is placed between the sides of the adapter, while the flat surfaces of the shaft end are located along the flat sides of the adapter, the shaft and adapter are connected to each other by an axis installed in the through holes adapter and shaft, while the axis is located in the through hole of the shaft with the possibility of rotation, and the ends of the axis located in the through holes on the sides of the adapter are fixed relative to the adapter to prevent its longitudinal movement, the shaft is rotated so that the flat surfaces of its end, determining the position of the adapter and, accordingly, the lever, were located at an angle at which, when the unloading hatch cover is closed, it is possible for the lever to interact with the stopper. 2 salary f-ly, 7 ill.

Description

Полезная модель относится к транспортной таре, в частности к контейнерам, специализированным для навалочных и тарно-штучных грузов.The utility model relates to transport packaging, in particular to containers specialized for bulk and packaged unit cargo.

Из патента РФ №2763627 на изобретение известен контейнер, содержащий корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенками, крышей, которые соединены между собой, образуя единую конструкцию вертикальными стойками и горизонтальными балками, угловые фитинги, по крайней мере один загрузочный люк, по крайней мере один разгрузочный люк с запорно-пломбировочным устройством, содержащим стопор, соединенный с корпусом, рычаг с отверстием, соединенный с валом, размещенным с возможностью вращения в направляющих кронштейнах вала, запорные устройства, каждое из которых включает фиксатор и кронштейн, при этом кронштейны запорных устройств жестко закреплены на горизонтальной балке корпуса, а направляющие кронштейны вала и тяг жестко закреплены в горизонтальных балках корпуса, фиксаторы запорных устройств, соединенные с валом через тяги, размещенные с возможностью продольного перемещения в направляющих кронштейнах тяг, оснащены двойным шарнирным соединением, образованным с одной стороны соединением фиксатора с тягой, а с другой стороны - с кронштейном запорного устройства, стопор содержит две части, при этом первая часть представляет собой ограничитель, жестко закрепленный на корпусе и выполненный в виде выступающей детали, вторая часть представляет собой крепление с отверстием, соединенное с корпусом, при закрытом положении запорно-пломбировочного устройства рычаг размещен за ограничителем стопора и установлен соосно с отверстием элемента крепления стопора для размещения пломбировочного устройства. Рычаг с отверстием, соединенный с валом, размещенным с возможностью вращения в направляющих кронштейнах вала, выполнен составным по длине и в месте соединения с валом выполнен зауженным в виде пластины, соединенной с более широкой цилиндрической частью рычага.From the RF patent No. 2763627 for the invention, a container is known containing a body formed by a base, side and end walls, a roof, which are interconnected, forming a single structure with vertical posts and horizontal beams, corner fittings, at least one loading hatch, at least one unloading hatch with a locking and sealing device containing a stopper connected to the housing, a lever with a hole connected to a shaft rotatably placed in the shaft guide brackets, locking devices, each of which includes a lock and a bracket, wherein the locking device brackets are rigid fixed on the horizontal beam of the body, and the guide brackets of the shaft and rods are rigidly fixed in the horizontal beams of the body, the locking device clamps connected to the shaft through rods, placed with the possibility of longitudinal movement in the guide brackets of the rods, are equipped with a double hinge joint formed on one side by the connection of the lock with a rod, and on the other hand - with a bracket for a locking device, the stopper contains two parts, with the first part being a limiter rigidly fixed to the body and made in the form of a protruding part, the second part being a fastener with a hole connected to the body, with In the closed position of the locking and sealing device, the lever is located behind the stopper limiter and installed coaxially with the hole in the stopper fastening element to accommodate the sealing device. The lever with a hole connected to the shaft, located with the possibility of rotation in the guide brackets of the shaft, is made composite in length and at the point of connection with the shaft is made narrowed in the form of a plate connected to a wider cylindrical part of the lever.

Недостатком контейнера по патенту №2763627 является сложность и недостаточная надежность механизма запирания разгрузочного люка, поскольку в месте соединения рычаг с валом, вал выполнен с уменьшенным поперечным размером. В зимнее время, когда возможно примерзание друг к другу конструктивных элементов контейнера, расположенных снаружи, при попытке повернуть рычаг, в силу необходимости приложения большего усилия, рычаг может быть деформирован или поврежден.The disadvantage of the container according to patent No. 2763627 is the complexity and insufficient reliability of the locking mechanism for the unloading hatch, since at the junction of the lever with the shaft, the shaft is made with a reduced transverse size. In winter, when structural elements of the container located outside may freeze to each other, when trying to turn the lever, due to the need to apply more force, the lever may be deformed or damaged.

Из патента РФ №220269 на полезную модель известен контейнер, содержащий корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенками, крышей, которые соединены между собой, образуя единую конструкцию вертикальными стойками и горизонтальными балками, угловые фитинги, загрузочный люк, разгрузочный люк с запорно-пломбировочным устройством, содержащим запорные устройства, каждое из которых включает фиксатор и кронштейн, при этом кронштейны запорных устройств жестко закреплены на горизонтальной балке корпуса, вал, размещенный параллельно продольной оси крышки разгрузочного люка с возможностью вращения в направляющих кронштейнах вала, тяги, ориентированные перпендикулярно продольной оси крышки разгрузочного люка и шарнирно связанные с одной стороны с валом, а с другой стороны тяги шарнирно связаны с запорными устройствами, рычаг, соединенный с валом и выполненный с возможностью фиксации его положения относительно стопора, соединенного с корпусом, при этом рычаг выполнен с постоянным поперечным сечением по всей длине, на конце рычага, предназначенном для связи с выходящим наружу концом вала, выполнено сквозное отверстие, на выходящем наружу конце вала жестко закреплен переходник коробчатой формы, охватывающий выходящий наружу конец вала и конец рычага, предназначенный для связи с валом, в боковых стенках переходника выполнены сквозные отверстия, соосные со сквозным отверстием в рычаге, в сквозных отверстиях переходника и рычага установлена ось, жестко закрепленная относительно переходника.From the RF patent No. 220269 for a utility model, a container is known containing a body formed by a base, side and end walls, a roof, which are interconnected, forming a single structure with vertical posts and horizontal beams, corner fittings, a loading hatch, an unloading hatch with a locking and sealing a device containing locking devices, each of which includes a latch and a bracket, wherein the locking device brackets are rigidly fixed to the horizontal beam of the housing, a shaft placed parallel to the longitudinal axis of the unloading hatch cover with the possibility of rotation in the guide brackets of the shaft, rods oriented perpendicular to the longitudinal axis of the cover unloading hatch and pivotally connected on one side to the shaft, and on the other side, the rods are pivotally connected to locking devices, a lever connected to the shaft and configured to fix its position relative to the stopper connected to the body, while the lever is made with a constant cross-section along along the entire length, at the end of the lever, intended for connection with the outward end of the shaft, there is a through hole; at the outward end of the shaft, a box-shaped adapter is rigidly fixed, enclosing the outward end of the shaft and the end of the lever, intended for connection with the shaft, in the side walls of the adapter through holes are made, coaxial with the through hole in the lever; an axis is installed in the through holes of the adapter and the lever, rigidly fixed relative to the adapter.

Контейнер, известный из патента РФ №220269 выбран в качестве наиболее близкого аналога.The container known from RF patent No. 220269 was chosen as the closest analogue.

Недостатком контейнера, известного из патента РФ №220269 является сложность его изготовления, обусловленная сложностью конструкции (и, соответственно, сложностью изготовления) рычага, управляемого валом. Рычаг соединен с валом через переходник коробчатой формы. Переходник выполнен со сквозными отверстиями, центральные оси которых расположены во взаимно пересекающихся плоскостях. Указанные отверстия предназначены для размещения вала, для размещения конца рычага, для размещения оси. При изготовлении рычага необходимо обеспечить соблюдение взаимного расположения четырех сквозных отверстий переходника с осями, расположенными во взаимно пересекающихся плоскостях; кроме того сквозное отверстие выполнено на конце рычага, которое предназначено для размещения оси, соединяющей рычаг с переходником.The disadvantage of the container, known from RF patent No. 220269, is the complexity of its manufacture, due to the complexity of the design (and, accordingly, the complexity of manufacturing) of the lever controlled by the shaft. The lever is connected to the shaft through a box-shaped adapter. The adapter is made with through holes, the central axes of which are located in mutually intersecting planes. The indicated holes are intended to accommodate the shaft, to accommodate the end of the lever, to accommodate the axle. When manufacturing a lever, it is necessary to ensure that the relative position of the four through holes of the adapter with axes located in mutually intersecting planes is observed; In addition, a through hole is made at the end of the lever, which is designed to accommodate an axis connecting the lever to the adapter.

Техническая проблема, решаемая предлагаемой полезной моделью, - устранение недостатков аналогов.The technical problem solved by the proposed utility model is the elimination of the disadvantages of analogues.

Технический результат, достигаемый полезной моделью, - упрощение конструкции контейнера.The technical result achieved by the utility model is simplification of the container design.

Технический результат достигается за счет того, что в контейнере, содержащем корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенами, которые соединены между собой, образуя единую конструкцию угловыми вертикальными стойками и горизонтальными балками, угловые фитинги, разгрузочный люк с запорно-пломбировочным устройством, содержащим запорные устройства, каждое из которых включает фиксатор и кронштейн, при этом кронштейны запорных устройств жестко закреплены на горизонтальной балке корпуса, вал, размещенный параллельно продольной оси крышки разгрузочного люка с возможностью вращения в направляющих кронштейнах вала, тяги, ориентированные перпендикулярно продольной оси крышки разгрузочного люка и шарнирно связанные с одной стороны с валом, а с другой стороны тяги шарнирно связаны с запорными устройствами, рычаг, соединенный с валом и выполненный с возможностью фиксации его положения относительно стопора, соединенного с корпусом, рычаг выполнен с постоянным поперечным сечением по всей длине, контейнер содержит переходник, обеспечивающий соединение вала с рычагом, согласно полезной модели конец вала, связанный с рычагом, выполнен с двумя плоскими противолежащими поверхностями, через которые проходит сквозное отверстие, переходник имеет П-образную форму с плоскими сторонами, в среднем участке вилки выполнено сквозное отверстие для размещения конца рычага, при этом переходник и конец рычага жестко соединены друг с другом, в боковых сторонах переходника выполнены соосные отверстия, конец вала с плоскими противолежащими поверхностями размещен между боковыми сторонами переходника, при этом плоские поверхности конца вала расположены вдоль плоских боковых сторон переходника, вал и переходник соединены между собой посредством оси, установленной в сквозных отверстиях переходника и вала, при этом ось размещена в сквозном отверстии вала с возможностью поворота, а концы оси, размещенные в сквозных отверстиях боковых сторон переходника зафиксированы относительно переходника для исключения ее продольного перемещения, вал повернут таким образом, чтобы плоские поверхности его конца, определяющие положение переходника и, соответственно, рычага, располагались под углом, при котором при закрытом положении крышки разгрузочного люка обеспечена возможность взаимодействия рычага со стопором.The technical result is achieved due to the fact that in a container containing a body formed by a base, side and end walls, which are interconnected, forming a single structure with corner vertical posts and horizontal beams, corner fittings, an unloading hatch with a locking and sealing device containing locking devices, each of which includes a latch and a bracket, with the brackets of the locking devices rigidly fixed to the horizontal beam of the housing, a shaft placed parallel to the longitudinal axis of the unloading hatch cover with the possibility of rotation in the guide brackets of the shaft, rods oriented perpendicular to the longitudinal axis of the unloading hatch cover and hinged connected on one side to the shaft, and on the other side, the rods are pivotally connected to locking devices, a lever connected to the shaft and configured to fix its position relative to the stopper connected to the body, the lever is made with a constant cross-section along its entire length, the container contains an adapter , providing a connection between the shaft and the lever, according to the utility model, the end of the shaft connected to the lever is made with two flat opposing surfaces through which a through hole passes, the adapter has a U-shape with flat sides, a through hole is made in the middle section of the fork to accommodate the end lever, wherein the adapter and the end of the lever are rigidly connected to each other, coaxial holes are made in the sides of the adapter, the end of the shaft with flat opposing surfaces is placed between the sides of the adapter, while the flat surfaces of the shaft end are located along the flat sides of the adapter, the shaft and the adapter connected to each other by means of an axis installed in the through holes of the adapter and the shaft, while the axis is placed in the through hole of the shaft with the possibility of rotation, and the ends of the axis located in the through holes on the sides of the adapter are fixed relative to the adapter to prevent its longitudinal movement, the shaft is rotated in this way so that the flat surfaces of its end, which determine the position of the adapter and, accordingly, the lever, are located at an angle at which, when the unloading hatch cover is closed, it is possible for the lever to interact with the stopper.

Переходник и рычаг могут быть соединены друг с другом посредством сварки.The adapter and the lever can be connected to each other by welding.

Концы оси могут быть жестко соединены с переходником посредством сварки.The ends of the axle can be rigidly connected to the adapter by welding.

Заявляемая полезная модель поясняется фигурами.The claimed utility model is illustrated by figures.

На фиг. 1 изображен общий вид заявляемого контейнера.In fig. 1 shows a general view of the proposed container.

На фиг. 2 изображен вид на рычаг и механизм запирания разгрузочного люка.In fig. Figure 2 shows a view of the lever and locking mechanism of the unloading hatch.

На фиг. 3 изображен рычаг, соединенный с переходником и валом.In fig. 3 shows a lever connected to an adapter and a shaft.

На фиг. 4 изображено укрупненно соединение рычага с переходником и валом.In fig. Figure 4 shows an enlarged view of the connection of the lever with the adapter and the shaft.

На фиг. 5 изображен конец вала с осью, размещенной в сквозном отверстии конца вала.In fig. 5 shows the end of the shaft with an axis located in the through hole of the end of the shaft.

На фиг. 6 изображен переходник.In fig. 6 shows an adapter.

На фиг. 7 изображен переходник с другой стороны.In fig. 7 shows the adapter from the other side.

Позиции на фигурах:Positions on the figures:

1 - основание;1 - base;

2 - боковые стены;2 - side walls;

3 - торцевые стены;3 - end walls;

4 - угловые вертикальные стойки;4 - corner vertical posts;

5 - горизонтальные балки;5 - horizontal beams;

6 - угловые фитинги;6 - corner fittings;

7 - разгрузочный люк;7 - unloading hatch;

8 - вал;8 - shaft;

9 - тяги;9 - thrust;

10 - рычаг;10 - lever;

11 - стопор;11 - stopper;

12 - переходник;12 - adapter;

13 - плоские поверхности на конце вала;13 - flat surfaces at the end of the shaft;

14 - сквозное отверстие на конце вала;14 - through hole at the end of the shaft;

15 - сквозное отверстие в среднем участке переходника;15 - through hole in the middle section of the adapter;

16 - сквозные отверстия в боковых сторонах переходника;16 - through holes in the sides of the adapter;

17 - ось;17 - axis;

18 - ограничитель стопора.18 - stopper limiter.

Заявляемый контейнер содержит корпус, образованный основанием 1, боковыми 2 и торцевыми 3 стенами, которые соединены между собой, образуя единую конструкцию угловыми вертикальными стойками 4 и горизонтальными балками 5; угловые фитинги 6, разгрузочный люк 7 с запорно-пломбировочным устройством, содержащим запорные устройства (на фигурах не обозначены, т.к. выполнены аналогично, как в наиболее близком аналоге), каждое из которых включает фиксатор и кронштейн, при этом кронштейны запорных устройств жестко закреплены на горизонтальной балке корпуса; вал 8, размещенный параллельно продольной оси крышки разгрузочного люка 7 с возможностью вращения в направляющих кронштейнах вала; тяги 9, ориентированные перпендикулярно продольной оси крышки разгрузочного люка 7 и шарнирно связанные с одной стороны с валом 8, а с другой стороны тяги шарнирно связаны с запорными устройствами; рычаг 10, соединенный с валом 8 и выполненный с возможностью фиксации его положения относительно стопора 11, соединенного с корпусом; рычаг 10 выполнен с постоянным поперечным сечением по всей длине; контейнер содержит переходник 12, обеспечивающий соединение вала 8 с рычагом 10. Конец вала 8, связанный с рычагом 10, выполнен с двумя плоскими противолежащими поверхностями 13, через которые проходит сквозное отверстие 14; переходник 12 имеет П-образную форму с плоскими сторонами; в среднем участке переходника (вилки) 12 выполнено сквозное отверстие 15 для размещения конца рычага 10; при этом переходник 12 и конец рычага 10 жестко соединены друг с другом; в боковых сторонах переходника 12 выполнены соосные отверстия 16; конец вала 8 с плоскими противолежащими поверхностями 13 размещен между боковыми сторонами переходника 12; при этом плоские поверхности 13 конца вала расположены вдоль плоских боковых сторон 12 переходника; вал 8 и переходник 12 соединены между собой посредством оси 17, установленной в сквозных отверстиях 16, 14 переходника 12 и вала 8; при этом ось 17 размещена в сквозном отверстии 14 вала с возможностью поворота, а концы оси 17, размещенные в сквозных отверстиях 16 боковых сторон переходника 12 зафиксированы относительно переходника 12 для исключения ее продольного перемещения, вал 8 повернут таким образом, чтобы плоские поверхности 13 его конца, определяющие положение переходника 12 и, соответственно, рычага 10, располагались под углом, при котором при закрытом положении крышки разгрузочного люка 7 обеспечена возможность взаимодействия рычага 10 со стопором 11.The inventive container contains a body formed by a base 1, side 2 and end walls 3, which are connected to each other, forming a single structure by corner vertical posts 4 and horizontal beams 5; corner fittings 6, unloading hatch 7 with a locking and sealing device containing locking devices (not indicated in the figures, since they are made in the same way as in the closest analogue), each of which includes a latch and a bracket, while the locking device brackets are rigidly fixed to the horizontal beam of the body; a shaft 8 placed parallel to the longitudinal axis of the unloading hatch cover 7 with the possibility of rotation in the guide brackets of the shaft; rods 9 oriented perpendicular to the longitudinal axis of the unloading hatch cover 7 and pivotally connected on one side to shaft 8, and on the other side the rods are pivotally connected to locking devices; a lever 10 connected to the shaft 8 and configured to fix its position relative to the stopper 11 connected to the housing; lever 10 is made with a constant cross-section along its entire length; the container contains an adapter 12 that provides connection between the shaft 8 and the lever 10. The end of the shaft 8 connected to the lever 10 is made with two flat opposing surfaces 13 through which a through hole 14 passes; adapter 12 is U-shaped with flat sides; in the middle section of the adapter (fork) 12 there is a through hole 15 to accommodate the end of the lever 10; in this case, the adapter 12 and the end of the lever 10 are rigidly connected to each other; in the sides of the adapter 12 there are coaxial holes 16; the end of the shaft 8 with flat opposing surfaces 13 is placed between the sides of the adapter 12; in this case, the flat surfaces 13 of the end of the shaft are located along the flat sides 12 of the adapter; shaft 8 and adapter 12 are connected to each other by means of an axis 17 installed in through holes 16, 14 of adapter 12 and shaft 8; in this case, the axis 17 is located in the through hole 14 of the shaft with the possibility of rotation, and the ends of the axis 17, located in the through holes 16 of the side sides of the adapter 12, are fixed relative to the adapter 12 to prevent its longitudinal movement, the shaft 8 is rotated so that the flat surfaces 13 of its end , determining the position of the adapter 12 and, accordingly, the lever 10, were located at an angle at which, when the unloading hatch cover 7 is closed, it is possible for the lever 10 to interact with the stopper 11.

Переходник 12 и рычаг 10 целесообразно соединять друг с другом посредством сварки.It is advisable to connect the adapter 12 and the lever 10 to each other by welding.

Концы оси 17 целесообразно соединять с переходником посредством сварки.It is advisable to connect the ends of the axis 17 to the adapter by welding.

В заявляемом контейнере переходник 12 выполнен с тремя отверстиями, из которых одно 15 предназначено для размещения вала 8, а два других 16 - для размещения оси 17, посредством которой переходник 12 соединен с валом 8.In the inventive container, the adapter 12 is made with three holes, of which one 15 is intended to accommodate the shaft 8, and the other two 16 are intended to accommodate the axis 17, through which the adapter 12 is connected to the shaft 8.

Переходник 12 обеспечивает возможность как совместного поворота с рычагом 10 за счет их жесткого соединения, а также обеспечивает возможность отклонения рычага 10 для выведения его из зацепления со стопором 11 за счет того, что ось размещена в отверстии 14 вала 8 свободно, с возможностью ее поворота.The adapter 12 provides the ability to both rotate jointly with the lever 10 due to their rigid connection, and also provides the ability to deflect the lever 10 to remove it from engagement with the stopper 11 due to the fact that the axis is placed in the hole 14 of the shaft 8 freely, with the possibility of its rotation.

Переходник 12 и вал 10 целесообразно соединять друг с другом посредством сварки, как наиболее простым и надежным способом соединения без повреждения целостности соединяемых деталей.It is advisable to connect the adapter 12 and the shaft 10 to each other by welding, as the simplest and most reliable method of connection without damaging the integrity of the parts being connected.

Также концы оси 17 целесообразно соединять с переходником посредством сварки, как наиболее простым и надежным способом соединения без повреждения целостности соединяемых деталей.It is also advisable to connect the ends of the axis 17 to the adapter by welding, as the simplest and most reliable connection method without damaging the integrity of the parts being connected.

При необходимости открытия крышки разгрузочного люка 7 рычаг 10 выводится из зацепления со стопором 11 путем его отклонения от боковой стены контейнера. Такое движение рычага 10 возможно за счет свободного расположения оси 17 в отверстии 14 вала 8.If it is necessary to open the cover of the unloading hatch 7, the lever 10 is disengaged from the stopper 11 by deflecting it from the side wall of the container. Such movement of the lever 10 is possible due to the free location of the axis 17 in the hole 14 of the shaft 8.

Затем рычаг 10 поворачивается в сторону, противоположную от стопора 11 (в данном примере - против часовой стрелки). При повороте рычага 10 осуществляется соответствующий поворот вала 8, в результате тяги 9 совершают продольное перемещение, освобождая крышку разгрузочного люка 7 от зацепления с запорными устройствами (способ работы механизма запирания разгрузочного люка 7 в заявляемой полезной модели аналогичен работе механизма по наиболее близкому аналогу).Then the lever 10 rotates in the direction opposite to the stopper 11 (in this example, counterclockwise). When turning the lever 10, a corresponding rotation of the shaft 8 is carried out; as a result of the thrust 9, a longitudinal movement is made, freeing the cover of the unloading hatch 7 from engagement with the locking devices (the method of operation of the locking mechanism of the unloading hatch 7 in the claimed utility model is similar to the operation of the mechanism according to the closest analogue).

При необходимости закрытия крышки разгрузочного люка 7, рычаг 10 поворачивают по направлению к стопору 11 (в данном примере - по часовой стрелке), при этом осуществляется соответствующий поворот вала 8 и в конечном положении вала 8, при котором его плоские поверхности расположены под углом α (который можно измерять или по отношению к горизонтали, или по отношению к вертикали), рычаг 10 достигает стопора 11. При подходе к стопору 11 рычаг 10 опять отклоняют от боковой стены и переводят в положение, при котором рычаг 10 фиксируется относительно стопора 11. Отклонение рычага 10 от боковой стены необходимо для огибания ограничителя 18, являющегося элементом стопора 11. Ограничитель 18 исключает возможность самопроизвольного движения рычага 10, при котором может произойти расцепление крышки люка 8 и запорных устройств.If it is necessary to close the cover of the unloading hatch 7, the lever 10 is rotated towards the stopper 11 (in this example, clockwise), while a corresponding rotation of the shaft 8 is carried out and in the final position of the shaft 8, in which its flat surfaces are located at an angle α ( which can be measured either in relation to the horizontal or in relation to the vertical), lever 10 reaches stopper 11. When approaching stopper 11, lever 10 is again deflected from the side wall and moved to a position in which lever 10 is fixed relative to stopper 11. Deflection of the lever 10 from the side wall is necessary to go around the limiter 18, which is an element of the stopper 11. The limiter 18 eliminates the possibility of spontaneous movement of the lever 10, which could cause the hatch cover 8 and the locking devices to disengage.

Размещение вала 8 таким образом, что его плоские поверхности 13 при закрытом положении крышки разгрузочного люка 7 (т.е. при конечном повороте вала 8) размещены под углом α, способствует фиксации положения рычага 10 относительно стопора под таким же углом α. Т.е. в данном случае плоские поверхности вала 8 выполняют функцию направляющих для переходника 12 и, соответственно, рычага 10.Placing the shaft 8 in such a way that its flat surfaces 13 are placed at an angle α when the cover of the unloading hatch 7 is closed (i.e., at the final rotation of the shaft 8), helps to fix the position of the lever 10 relative to the stopper at the same angle α. Those. in this case, the flat surfaces of the shaft 8 serve as guides for the adapter 12 and, accordingly, the lever 10.

Кроме того, выполнение конца вала 8 с плоскими поверхностями 13, обеспечивает возможность прилегания указанных поверхностей к соответствующим плоским сторонам переходника 12, обеспечивая большую жесткость и надежность зоны взаимодействия переходника 12 с валом 8, при этом рычаг 10 и переходник 12 жестко соединены друг с другом посредством сварки. Поэтому в заявляемой конструкции не требуется использования дополнительных элементов, укрепляющих рычаг 10, переходник 12 и вал 8 (в отличие от наиболее близкого аналога, в котором рычаг в зоне его соединения с переходником укреплен стержнями).In addition, making the end of the shaft 8 with flat surfaces 13 makes it possible for these surfaces to adhere to the corresponding flat sides of the adapter 12, providing greater rigidity and reliability in the area of interaction of the adapter 12 with the shaft 8, while the lever 10 and the adapter 12 are rigidly connected to each other by welding Therefore, the claimed design does not require the use of additional elements that strengthen the lever 10, adapter 12 and shaft 8 (unlike the closest analogue, in which the lever in the area of its connection with the adapter is reinforced with rods).

В переходнике 12 выполнено меньше отверстий, чем в наиболее близком аналоге, при этом он имеет более простую форму и поэтому более прост при изготовлении.The adapter 12 has fewer holes than the closest analogue, while it has a simpler shape and is therefore easier to manufacture.

Заявляемый контейнер имеет более простую конструкцию по сравнению с наиболее близким аналогом за счет упрощения конструкции и, соответственно, упрощения изготовления переходника 12, обеспечивающего аналогичные функциональные возможности, как в наиболее близком аналоге, и аналогичную надежность.The inventive container has a simpler design compared to the closest analogue due to simplified design and, accordingly, simplified manufacturing of the adapter 12, providing similar functionality as in the closest analogue, and similar reliability.

Таким образом, заявляемая полезная модель обеспечивает достижение технического результата, заключающегося в упрощении конструкции и упрощении изготовления контейнера за счет упрощения конструкции и изготовления бокового рычага механизма запирания разгрузочного люка.Thus, the claimed utility model achieves the technical result of simplifying the design and simplifying the manufacture of the container by simplifying the design and manufacturing of the side lever of the unloading hatch locking mechanism.

Claims

1. A container containing a body formed by a base, side and end walls, which are interconnected, forming a single structure by corner vertical posts and horizontal beams, corner fittings, an unloading hatch with a locking and sealing device containing locking devices, each of which includes a lock and a bracket, wherein the brackets of the locking devices are rigidly fixed to the horizontal beam of the housing, a shaft placed parallel to the longitudinal axis of the unloading hatch cover with the possibility of rotation in the guide brackets of the shaft, rods oriented perpendicular to the longitudinal axis of the unloading hatch cover and hinged on one side to the shaft, and on the other side, the rods are pivotally connected to the locking devices, the lever is connected to the shaft and is configured to fix its position relative to the stopper connected to the body, the lever is made with a constant cross-section along its entire length, the container contains an adapter that provides connection of the shaft to the lever, characterized in that the end of the shaft connected to the lever is made with two flat opposite surfaces through which a through hole passes, the adapter has a U-shape with flat sides, in the middle section of the fork there is a through hole to accommodate the end of the lever, while the adapter and the end of the lever are rigidly connected with each other, coaxial holes are made in the sides of the adapter, the end of the shaft with flat opposing surfaces is placed between the sides of the adapter, while the flat surfaces of the shaft end are located along the flat sides of the adapter, the shaft and adapter are connected to each other by an axis installed in the through holes adapter and shaft, while the axis is located in the through hole of the shaft with the possibility of rotation, and the ends of the axis located in the through holes on the sides of the adapter are fixed relative to the adapter to prevent its longitudinal movement, the shaft is rotated so that the flat surfaces of its end, determining the position of the adapter and, accordingly, the lever, were located at an angle at which, when the unloading hatch cover is closed, it is possible for the lever to interact with the stopper.

2. The container according to claim 1, characterized in that the adapter and the lever are connected to each other by welding.

3. The container according to claim 1, characterized in that the ends of the axis are rigidly connected to the adapter by welding.