RU225379U1 - Приспособление для испытания шланговой линии противогаза - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к испытательной технике и может быть использована для опрессовки и контроля герметичности шланговой линии изолирующих противогазов. Приспособление для испытания шланговой линии противогаза на герметичность содержит манометр, а также оснащено корпусом с расположенным в нем каналом, корпус оснащён соединительной арматурой, соединённой с запорно-регулирующей арматурой, и осветительным модулем, закреплённым на корпусе, причём манометр закреплен на корпусе, а соединительная арматура имеет возможность соединения с источником рабочего тела и со шланговой линией противогаза. Технический результат - обеспечение возможности контроля герметичности шланговой линии противогаза в полевых условиях на месте размещения барабана со шланговой линией без его транспортирования. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Полезная модель относится к испытательной технике и может быть использована для опрессовки и контроля герметичности шланговой линии изолирующих противогазов.

Из уровня техники известны приспособления для испытания шланговой линии противогаза (ПИШЛП): 

1.(https://web.archive.org/web/20231213022340/https://www.oktbtambov.ru/index.php/pribor-kontrolya-germetichnosti-protivogazov-shlangovykh-pkg, дата кеширования информации по данным сайта https://web.archive.org - 13.12.2023);

2.(https://web.archive.org/web/20231213025823/https://pozhproekt.ru/nsis/KatalogPTP/Special/Parts/Raz_3/Pasport_3/psh-rv.htm, дата кеширования информации по данным сайта https://web.archive.org - 13.12.2023);

3. Патент №RU184443U9, МПК A62B 27/00, опубл. 25.10.2018 на полезную модель «Стенд для испытания шланговой линии противогаза»;

4. ГОСТ 12.4.166-85. Лицевая часть ШМП для промышленных противогазов. Технические условия. Дата введения 01.01.1987;

5. Видео на видеохостинге YouTube «20_11_18 Стенд по испытанию шланговых противогазов.», дата размещения в сети интернет 21.11.2018 г., ссылка в сети интернет - https://youtu.be/3Jqs3YtcX0M;

6. Ихсанов Т.Р., Рахимова Н.Н., Ефремов И.В. Обоснование стенда для испытания шланговых линий противогазов // Региональные проблемы геологии, географии, техносферной и экологической безопасности: Сборник статей Всероссийской научно-практической конференции, Оренбург, 18-20 ноября 2019 года. - Оренбург: ИП Востриков К "Полиарт", 2019. - С. 250-252.

Недостатком вышеупомянутых ПИШЛП является отсутствие осветительных модулей. В случае отсутствия освещения в месте хранения барабанов со шланговой линией противогаза (ШЛП), пользователю необходимо извлечь их на улицу, чтобы проверить герметичность ШЛП, однако при плохом освещении или при отсутствии освещения, например, в темное время суток, или при неблагоприятных условиях видимости выполнить проверку будет невозможно и пользователю необходимо использовать либо карманный фонарик, либо фонарик на мобильном телефоне, либо перетащить тяжелый барабан с ШЛП в другое помещение/здание с наличием освещения (например, в испытательную лабораторию). Карманного фонарика или мобильного телефона под рукой может и не быть, а перемещение барабанов со шланговыми линиями требует больших физических усилий. При плохом освещении пользователь может проверить герметичность ШЛП, при этом он может не разглядеть показания на манометре, что может привести к тому, что пользователь не увидит падение давления, следовательно не будет выявлено нарушение герметичности ШЛП.

ШЛП намотана на барабан для хранения и переноски, при этом масса барабана с намотанной ШЛП составляет от 8 до 25 кг (в зависимости от длины шланговой линии и материалов шланговой линии и барабана). В месте хранения (например, на складе) может храниться несколько барабанов с ШЛП, поэтому предпочтительно, чтобы проверка ШЛП осуществлялась непосредственно в месте хранения барабанов с ШЛП, чтобы пользователь не перетаскивал/перевозил тяжелые барабаны с ШЛП от места хранения к месту проверки (например, в испытательную лабораторию), а затем после проверки возвращал обратно в место хранения.

Технической проблемой уровня техники является отсутствие возможности контроля герметичности шланговой линии противогаза в полевых условиях на месте размещения барабана со шланговой линией противогаза без его транспортирования в испытательную лабораторию.

Техническим результатом является обеспечение возможности контроля герметичности шланговой линии противогаза в полевых условиях на месте размещения барабана со шланговой линией без его транспортирования.

Технический результат достигается тем, что приспособление для испытания шланговой линии противогаза на герметичность содержит манометр, а также оснащено корпусом с расположенным в нем каналом, корпус оснащён соединительной арматурой, соединённой с запорно-регулирующей арматурой, и осветительным модулем, закреплённым на корпусе, причём манометр закреплен на корпусе, а соединительная арматура имеет возможность соединения с источником рабочего тела и со шланговой линией противогаза.

Целесообразно, чтобы осветительный модуль содержал светодиод или светодиоды.

Допускается, чтобы осветительный модуль был размещен в измерителе времени, закрепленном на корпусе.

Целесообразно, чтобы осветительный модуль имел корпус, выполненный из ударопрочного и антикоррозионного материала.

Предпочтительно, чтобы осветительный модуль был выполнен с возможностью направления светового потока от него вертикально вниз.

Целесообразно, чтобы осветительный модуль был выполнен с возможностью изменения направления светового потока от него.

Допускается, чтобы осветительный модуль содержал ручной привод генератора тока.

Предпочтительно, чтобы манометр имел шкалу с выделенными цветом секторами.

Допускается, чтобы манометр имел корпус, выполненный из ударопрочного и антикоррозионного материала.

Допускается, чтобы манометр имел корпус с антикоррозионным покрытием.

Осветительный модуль позволяет проверить ШЛП в полевых условиях на месте размещения барабана с ШЛП без его транспортирования, т.к. пользователь может в любом помещении, в котором отсутствует освещение (либо его недостаточно) либо создать освещение в темное время суток, либо увеличить уровень освещения в помещении с низким уровнем освещения, в котором хранятся барабаны с ШЛП. Осветительный модуль, содержащий светодиод или светодиоды, позволяет использовать его в полевых условиях, не переживая о том, что они могут выйти из строя (срок службы светодиодов превышает 50 тысяч часов). Также, осветительный модуль может быть размещен в измерителе времени (например, в электронном таймере со светодиодной подсветкой).

Если осветительный модуль имеет корпус, выполненный из ударопрочного и антикоррозионного материала, то это позволяет использовать его (и ПИШЛП, соответственно) в полевых условиях, не переживая о том, что он может выйти из строя при ударе или из-за коррозии.

Если осветительный модуль выполнен с возможностью направления светового потока от него вертикально вниз, то это позволяет проверить ШЛП в полевых условиях на месте размещения барабана с ШЛП без его транспортирования, т.к. световой поток не ослепляет глаза пользователя, следовательно, обеспечивается возможность контроля герметичности шланговой линии противогаза.

Если осветительный модуль выполнен с возможностью изменения направления светового потока от него, то это позволяет проверить ШЛП в полевых условиях на месте размещения барабана с ШЛП без его транспортирования, т.к. пользователь может направить световой поток, например, на манометр или на барабан с ШЛП, следовательно, обеспечивается возможность контроля герметичности шланговой линии противогаза.

Если ПИШЛП содержит осветительный модуль, работающий от аккумулятора, то он может разрядиться, поэтому предпочтительно, чтобы осветительный модуль содержал ручной привод генератора тока, позволяющий зарядить аккумулятор, следовательно это позволяет проверить ШЛП в полевых условиях на месте размещения барабана с ШЛП без его транспортирования.

В инструкции к ПИШЛП или в методике испытаний указано давление для контроля герметичности ШЛП (и самого ПИШЛП), однако инструкции под рукой может и не быть, поэтому усложняется (и даже становится невозможна) проверка ШЛП в полевых условиях на месте размещения барабана, т.к. выбранные наугад значения давления могут значительно превышать значение давления, заданное методикой испытаний, что в итоге приведет к разгерметизации ШЛП. Если манометр имеет шкалу с выделенными цветом секторами, соответствующими диапазону давления при контроле герметичности ШЛП и самого ПИШЛП, то это позволяет проверить ШЛП в полевых условиях на месте размещения барабана с ШЛП без его транспортирования в испытательную лабораторию.

Если манометр имеет корпус, выполненный из ударопрочного и антикоррозионного материала, либо корпус с антикоррозионным покрытием, то это позволяет использовать его (и ПИШЛП, соответственно) в полевых условиях, не переживая о том, что он может выйти из строя при ударе или из-за коррозии.

Для лучшего понимания сущности полезной модели ниже представлено краткое описание неограничивающих сущность полезной модели фигур, где:

на фиг. 1 представлена функциональная схема приспособления для испытания шланговой линии противогаза;

на фиг. 2 показана фотография приспособления для испытания шланговой линии противогаза; осветительный модуль показан в двух состояниях (отключен и включен).

На фиг. 1, 2 приведены следующие позиции:

1 - корпус (фиг. 1, 2);

2 - манометр (фиг. 1, 2);

3 - соединительная арматура (фиг. 2);

4 - шланговая линия противогаза (фиг. 1);

5 - запорно-регулирующая арматура (фиг. 1, 2);

6 - соединительный трубопровод (фиг. 1);

7 - источник рабочего тела (фиг. 1);

8 - осветительный модуль (фиг. 1, 2);

9 - барабан (фиг. 1).

Приспособление для испытания шланговой линии противогаза (ПИШЛП) содержит корпус 1 с расположенным в нем каналом (на фиг. не показан). Корпус 1 может иметь круглое или любое другое поперечное сечение, например, квадратное или прямоугольное. Корпус 1 может использоваться самостоятельно (без подставки/основания) или может быть размещен на основании (на фиг. 2 показано, но позицией не обозначено) посредством привинчивания к основанию либо магнитного крепежа, либо пазового крепления, либо сварного соединения.

Канал может быть осевым, приблизительно осевым или радиальным. На корпусе 1 установлен манометр 2, выполненный с возможностью измерения и контроля давления в канале. Манометр 2 может иметь шкалу с выделенными цветом секторами (например, если давление для контроля герметичности ПИШЛП - 25 кПа, а давление для контроля герметичности ШЛП - 13 кПа, при этом погрешность ±4%, то сектор от 24 до 26 кПа может быть выделен желтым цветом, а сектор от 12,5 до 13,5 кПа - зеленым цветом). Манометр 2 может иметь корпус, выполненный из ударопрочного и/или антикоррозионного материала, или с антикоррозионным покрытием. Манометр 2 может быть закреплен не на корпусе 1, а на основании, на котором также может быть закреплен корпус 1. Манометр 2 присоединен к корпусу 1 через резьбовое отверстие, перпендикулярное или соосное продольной оси канала и соединенное с каналом. Также, манометр 2 может быть привинчен к корпусу 1 (фиг. 2) и соединен с каналом гибким трубопроводом (например, к корпусу 1 приварен патрубок, на который запрессован конец гибкого трубопровода), концы которого закреплены хомутами. Корпус 1 оснащен соединительной арматурой 3. В качестве соединительной арматуры 3 могут быть патрубки (гибкие/жесткие), фитинги, штуцеры, или заглушки, быстросъемное соединение (например, в корпус 1 могут быть ввинчены или приварены перпендикулярно и/или соосно продольной оси канала патрубки, ниппели, штуцеры). Соединительная арматура 3 (и корпус 1, соответственно) выполнена с возможностью соединения напрямую со шланговой линией противогаза (ШЛП) 4. Также, ПИШЛП снабжено запорно-регулирующей арматурой (ЗРА) 5, соединенной с соединительной арматурой 3 (например, сваркой/свинчиванием) и/или размещенной (например, ввинченной) в канал. В качестве ЗРА 5 используется, например, вентиль и/или кран и/или задвижка, и/или клапан, и/или электроклапан. ПИШЛП через соединительную арматуру 3 может быть соединено (напрямую или через гибкий/жесткий соединительный трубопровод 6) с источником рабочего тела (ИРТ) 7 (фиг. 1). В качестве соединительного трубопровода 6 может использоваться рукав высокого давления или резинотканевая труба, или металлическая труба, или гофрированная труба. В качестве источника рабочего тела 7 может использоваться ручной/ножной насос (на фиг. не показан), компрессор (фиг. 1), емкость хранения сжатого газа (на фиг. не показана). Основные рабочие тела (на фиг. не показаны) для проверки на герметичность: газ (азот, иногда фреон) и газовые смеси (воздух). ЗРА 5 может быть выполнена с возможностью регулирования подачи рабочего тела от ИРТ 7 в канал. ПИШЛП через соединительную арматуру 3 может быть соединено (напрямую или через гибкий/жесткий соединительный трубопровод 6 с ШЛП 4 (фиг. 1). Предпочтительнее, чтобы ЗРА 5 была выполнена с возможностью стравливания рабочего тела из канала без отсоединения от ИРТ 7 и ШЛП 4.

ПИШЛП оснащено осветительным модулем 8, который может включать в себя электрическую лампочку, галогенную лампочку, светодиод, светодиоды или их комбинации. Осветительный модуль 8 может быть закреплен (посредством привинчивания, приклеивания, пазового соединения, ременного соединения, хомутового соединения или магнитного притяжения) на корпусе 1 или прикреплен к основанию, на котором закреплен корпус 1, или закреплен на телескопической стойке (на фиг. не показана), закрепленной на корпусе 1 или основании. Осветительный модуль 8 может иметь источник питания, выполненный в виде автономного источника питания (аккумуляторная батарея) или в виде фотоэлектрических панелей с аккумуляторными батареями; осветительный модуль 8 также может содержать ручной привод генератора тока (на фиг. не показан). Осветительный модуль 8 может иметь корпус, выполненный из ударопрочного и/или антикоррозионного материала. Осветительный модуль 8 может быть выполнен с возможностью изменения направления светового потока от него (например, за счет шарнира в своей конструкции) или без этой возможности (т.е. жестко закреплен). Осветительный модуль 8 может быть выполнен с возможностью направления светового потока от него вертикально вниз.

ПИШЛП может быть оснащено измерителем времени (на фиг. не показан), в качестве которого могут быть использованы электронный/механический таймер, механические/песочные часы. Измеритель времени может быть закреплен (посредством привинчивания, приклеивания или магнитного притяжения) на корпусе 1 или прикреплен к основанию, на котором закреплен корпус 1. В измерителе времени может быть размещен осветительный модуль 8 (например, в электронном таймере осветительным модулем 8 будет являться светодиодная подсветка).

Корпус 1 и/или основание могут быть оснащены элементами для передвижения (на фиг. не показаны), в качестве которых могут быть использованы блокируемые колеса, полозья или гусеничные ленты. Корпус 1 и/или основание могут быть оснащены телескопическими ножками (на фиг. не показаны). Основание может быть снабжено фиксаторами (на фиг. 2 показаны, но позицией не обозначены) соединительной арматуры 3 и/или соединительных трубопроводов 6.

Приспособление для испытания шланговой линии противогаза работает следующим образом.

Для контроля герметичности ШЛП 4 её подвергают пневматической опрессовке периодически при эксплуатации, например, ШЛП 4 противогаза шлангового ПШ-1 необходимо испытывать на герметичность не менее одного раза в полгода. ПИШЛП приносят/привозят или прикатывают (если корпус/основание снабжены элементами для передвижения) в место хранения барабанов 9 с ШЛП 4. При перемещении ПИШЛП, у которого осветительный модуль 8 и/или манометр 2 выполнены из ударопрочного материала, то при случайных ударах по ним, они сохранят свою работоспособность.

При необходимости (при плохом освещении или при отсутствии освещения в месте хранения барабанов 9 с ШЛП 4) может быть включен осветительный модуль 8, на фиг. 2 осветительный модуль 8 показан в двух состояниях (отключен и включен). Если аккумулятор в осветительном модуле 8 разрядился, то пользователь (на фиг. не показан) может воспользоваться ручным приводом генератора тока, чтобы зарядить аккумулятор. Если осветительный модуль 8 выполнен с возможностью изменения направления светового потока от него, то пользователь может направить световой поток, например, на манометр 2 или на барабан 9 с ШЛП 4. Предпочтительнее осветительный модуль 8 расположить таким образом, чтобы световой поток от него был направлен вертикально вниз и не ослеплял глаза пользователя.

Перед контролем герметичности ШЛП 4 ПИШЛП проверяется на герметичность, для этого вся ЗРА 5 переводится в закрытое состояние. На соединительную арматуру 3 в случае необходимости могут быть навинчены заглушки (заглушка показана на фиг. 2, но позицией не обозначена). ПИШЛП подключается соединительной арматурой 3 напрямую или с помощью гибкого/жесткого соединительного трубопровода 6 к ИРТ 7. Переводят соответствующую ЗРА 5 в открытое состояние и включают ИРТ 7 (т.е., например, открывают вентиль емкости хранения сжатого газа, либо используют ручной/ножной насос) и увеличивают давление в ПИШЛП (т.е. в канале) до давления, например, 25 кПа, при этом контролируют его по манометру 2. Если манометр 2 имеет шкалу с выделенными цветом секторами, то пользователь может без инструкции и/или методики испытания проводить контроль герметичности ПИШЛП.

После формирования необходимого давления в ПИШЛП, соответствующую ЗРА 5 переводят в закрытое состояние и отключают ИРТ 7. ПИШЛП считается герметичным, если, например, в течение 60 с показания давления на манометре 2 не меняются. Время контролируют с помощью измерителя времени либо используя часы/мобильный телефон (на фиг. не показаны).

После проверки герметичности ПИШЛП, заглушка с соединительной арматуры 3 отвинчивается (или ЗРА 5 переводится в открытое состояние), и эта соединительная арматура 3 соединяется (например, навинчивается) с концом ШЛП 4 (резьбовой конец ШЛП 4 показан на фиг. 1), а на другой конец ШЛП 4 (на фиг. 1 этот конец спрятан в полости барабана 9) при необходимости навинчивается заглушка (заглушка может уже быть навинчена на другой конец ШЛП 4).

Перед началом испытаний на герметичность проверяемой ШЛП 4 часть ЗРА 5 переводится в открытое состояние (только та ЗРА 5, которая обеспечивает прием рабочего тела от ИРТ 7 и подачу рабочего тела в ШЛП 4, а вся остальная ЗРА 5 (при наличии) переводится в закрытое состояние). ПИШЛП подключается соединительной арматурой 3 напрямую или с помощью гибкого/жесткого соединительного трубопровода 6 к ИРТ 7 (если они не были соединены ранее). Включают ИРТ 7 (т.е., например, используют ножной насос) и по соединительной арматуре 3 рабочее тело подается через канал корпуса 1 в полость проверяемой ШЛП 4, при этом увеличивают давление в ПИШЛП до давления, например, 13 кПа. Давление в ШЛП 4 контролируют по манометру 2 (давление в канале ПИШЛП равно давлению в ШЛП 4). Если манометр 2 имеет шкалу с выделенными цветом секторами, то пользователь может без инструкции и/или методики испытания проводить контроль герметичности ШЛП 4. В полости проверяемой ШЛП 4 постепенно поднимается давление. После формирования необходимого давления в ШЛП 4 ЗРА 5 переводят в закрытое состояние и отключают ИРТ 7. ШЛП 4 считается герметичной, если при статической выдержке, например, в течение 60 с показания давления на манометре 2 не меняются. Время контролируют с помощью измерителя времени либо используя часы/мобильный телефон.

По окончании испытаний на герметичность ШЛП 4 ЗРА 5 переводят в открытое состояние и стравливают рабочее тело из полости проверяемой ШЛП 4.

В случае уменьшения давления в проверяемой ШЛП 4 останавливают испытания. Проверяемая ШЛП 4 считается выдержавшей испытание на герметичность, если во время испытаний давление рабочего тела не уменьшается, в этом случае ШЛП 4 считается исправной и может эксплуатироваться. Если ШЛП 4 не выдержала испытание, то принимается решение об её ремонте или замене.

После проверки герметичности ШЛП 4 соединительная арматура 3 отсоединяется (например, отвинчивается) от конца ШЛП 4. ПИШЛП готово к испытанию следующей ШЛП 4.

Примеры практической реализации.

Пример №1.

Было изготовлено ПИШЛП, в котором использовали манометр низкого давления - напоромер НМП 100М1-P-40кПа с корпусом из алюминиевого сплава. Длина корпуса 1 составляла 370 мм. Корпус 1 имел круглое сечение. Канал корпуса 1 был выполнен переменного сечения по своей длине. В качестве ИРТ 7 использовали ножной насос с манометром AUTOVIRAZH AV-040960. На корпусе 1 был закреплен посредством ременного соединения осветительный модуль 8, в качестве которого использовали аккумуляторный налобный фонарь КОСМОС KOC-LiPoH3WCOB со светодиодами (такой же, как на фиг. 2). Испытали на герметичность ШЛП 4 противогаза шлангового ПШ-1, ШЛП 4 выдержала испытание. Проверяли ШЛП 4 в месте размещения (склад) барабана 9 с ШЛП 4 без его транспортирования.

Пример №2.

Было изготовлено ПИШЛП, в котором использовали манометр низкого давления - напоромер НМП 100М1-P-40кПа, у которого стекло было выполнено из ударопрочного материала, а корпус был выполнен из штампованной стали с дополнительными ребрами жесткости по диаметру; в качестве антикоррозионного покрытия корпуса - слой краски. Манометр 2 имел шкалу с выделенными желтым и зеленым цветом секторами. Длина корпуса 1 составляла 250 мм. Корпус 1 имел круглое сечение. Канал корпуса 1 был выполнен переменного сечения по своей длине. В качестве ИРТ 7 использовали ручной насос для велосипеда VOREL 82032, закрепленный на основании (также на основании был закреплен корпус 1). Основание было снабжено элементами для передвижения - блокируемыми колесами, а также фиксаторами соединительной арматуры и гибких трубопроводов (пластмассовые хомуты). На телескопической стойке, размещенной на корпусе 1, был закреплен посредством пазового соединения осветительный модуль 8, содержащий шарнирный светильник с галогенной лампой (на фиг. не показан) и выполненный с возможностью изменения направления светового потока от него, а на основании был закреплен электронный таймер с подсветкой. Корпус шарнирного светильника был выполнен из алюминиевого сплава. Испытали на герметичность ШЛП 4 противогаза шлангового ПШ-1, ШЛП 4 выдержала испытание. Проверяли ШЛП 4 в месте размещения (склад) барабана 9 с ШЛП 4 без его транспортирования.

Был достигнут технический результат, заключающийся в обеспечении возможности контроля герметичности шланговой линии противогаза в полевых условиях на месте размещения барабана со шланговой линией без его транспортирования.

Claims (10)

1. Приспособление для испытания шланговой линии противогаза на герметичность, содержащее манометр, отличающееся тем, что оснащено корпусом с расположенным в нем каналом, корпус оснащён соединительной арматурой, соединённой с запорно-регулирующей арматурой, и осветительным модулем, закреплённым на корпусе, причём манометр закреплен на корпусе, а соединительная арматура имеет возможность соединения с источником рабочего тела и со шланговой линией противогаза.

2. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что осветительный модуль содержит светодиод или светодиоды.

3. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что осветительный модуль размещен в измерителе времени, закрепленном на корпусе.

4. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что осветительный модуль имеет корпус, выполненный из ударопрочного и антикоррозионного материала.

5. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что осветительный модуль выполнен с возможностью направления светового потока от него вертикально вниз.

6. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что осветительный модуль выполнен с возможностью изменения направления светового потока от него.

7. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что осветительный модуль содержит ручной привод генератора тока.

8. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что манометр имеет шкалу с выделенными цветом секторами.

9. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что манометр имеет корпус, выполненный из ударопрочного и антикоррозионного материала.

10. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что манометр имеет корпус с антикоррозионным покрытием.