RU2235896C2 - Механизм сдвига фаз впуска с нажимным диском - Google Patents

Механизм сдвига фаз впуска с нажимным диском Download PDF

Info

Publication number
RU2235896C2
RU2235896C2 RU2002121589/06A RU2002121589A RU2235896C2 RU 2235896 C2 RU2235896 C2 RU 2235896C2 RU 2002121589/06 A RU2002121589/06 A RU 2002121589/06A RU 2002121589 A RU2002121589 A RU 2002121589A RU 2235896 C2 RU2235896 C2 RU 2235896C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
phase shift
pressure
bevel gear
levers
shift mechanism
Prior art date
Application number
RU2002121589/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2002121589A (ru
Inventor
Н.А. Фомин (RU)
Н.А. Фомин
Original Assignee
Фомин Николай Александрович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Фомин Николай Александрович filed Critical Фомин Николай Александрович
Priority to RU2002121589/06A priority Critical patent/RU2235896C2/ru
Publication of RU2002121589A publication Critical patent/RU2002121589A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2235896C2 publication Critical patent/RU2235896C2/ru

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к механизмам сдвига фаз впуска. Изобретение позволяет обеспечить надежную работу механизма сдвига фаз впуска. Механизм сдвига фаз впуска содержит шестерню привода. Механизм снабжен приводом с конической шестерней, нажимным диском, секторами конических шестерен с рычагами, наружным рычагом на одной оси с нажимной вилкой, направляющим валом. Нажимная вилка через опорный подшипник упирается в нажимной диск, передающий усилие на рычаги секторов конических шестерен. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к устройствам для изменения фаз впуска клапанов двигателя внутреннего сгорания.
Известен механизм сдвига фаз впуска на распределительном валу, содержащий шестерню привода (см. заявка РФ №2000116066, опубл. 20.05.2002).
Известное техническое решение не обеспечивает достаточно эффективное управление работой двигателя.
Задачей изобретения является повышение надежности работы сдвига фаз впуска.
Поставленная задача решается тем, что механизм сдвига фаз впуска содержит шестерню привода, согласно изобретению механизм снабжен приводом с конической шестерней, нажимным диском, секторами конических шестерен с рычагами, наружным рычагом на одной оси с нажимной вилкой, направляющим валом, причем нажимная вилка через опорный подшипник упирается в нажимной диск, передающий усилие на рычаги секторов конических шестерен.
На чертеже показан механизм сдвига фаз впуска.
На двигателе устанавливается дополнительный распределительный вал 6 с механизмом сдвига фазы впуска, который управляет третьим клапаном (на чертеже не показан), на каждый цилиндр.
Механизм сдвига фазы впуска размещен на распределительном валу 6, который имеет четыре кулачка.
Коническая шестерня и шестерня 5 привода распределительного вала 6, как показано на чертеже, составляют единое целое и могут поворачиваться относительно распределительного вала 6 на угол до 90 градусов.
Наружный рычаг 1 и нажимная вилка 2 крепятся на одном валу шлицами. Нажимной диск 3 перемещается по направляющему валу 7, являющемуся продолжением распределительного вала 6, и своими плечами упирается в рычаги секторов конических шестерен 4. Сектора конических шестерен с рычагами 4 находятся в постоянном зацеплении с конической шестерней 5 и шестерней привода распределительного вала 6. Сектора конических шестерен 4 с рычагами укреплены на оси, перпендикулярной продольной оси распределительного вала 6, с противоположных боков распределительного вала 6.
Механизм сдвига фазы впуска работает следующим образом.
При нажатии на педаль газа наружный рычаг 1 передает усилие через нажимную вилку 2 на опорный подшипник. Опорный подшипник служит для передачи усилия от не вращающейся вилки к вращающемуся нажимному диску 3, который, двигаясь по направляющему валу 7, поворачивает сектора конических шестерен 4 с рычагами. Сектора конических шестерен 4 с рычагами находятся в зацеплении с конической шестерной 5 и шестерней привода распределительного вала.
Таким образом, нажимая на рычаг 1, по стрелке поворачивается распределительный вал 6 относительно шестерни привода распределительного вала на угол до 90 градусов.
При останове двигателя рычаги секторов конических шестерен 4 повернутся в сторону приводной шестерни 5, а при запуске двигателя повернутся в сторону нажимного диска 3 и упрутся в него. Механизм сдвига фаз будет в рабочем состоянии.
Механизм сдвига фаз на впуске можно использовать как на двигателях с четырьмя клапанами на цилиндр, так и с тремя клапанами на цилиндр.
А также как с нижним расположением распределительных валов, так и с верхним расположением распределительных валов.
Механизм сдвига фаз можно использовать и на выпускных клапанах при выборе оптимальных фаз выхлопа на вновь создаваемых двигателях.

Claims (1)

  1. Механизм сдвига фаз впуска, содержащий шестерню привода, отличающийся тем, что механизм снабжен приводом с конической шестерней, нажимным диском, секторами конических шестерен с рычагами, наружным рычагом на одной оси с нажимной вилкой, направляющим валом, причем нажимная вилка через опорный подшипник упирается в нажимной диск, передающий усилие на рычаги секторов конических шестерен.
RU2002121589/06A 2002-08-05 2002-08-05 Механизм сдвига фаз впуска с нажимным диском RU2235896C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002121589/06A RU2235896C2 (ru) 2002-08-05 2002-08-05 Механизм сдвига фаз впуска с нажимным диском

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002121589/06A RU2235896C2 (ru) 2002-08-05 2002-08-05 Механизм сдвига фаз впуска с нажимным диском

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2002121589A RU2002121589A (ru) 2004-02-20
RU2235896C2 true RU2235896C2 (ru) 2004-09-10

Family

ID=33432931

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2002121589/06A RU2235896C2 (ru) 2002-08-05 2002-08-05 Механизм сдвига фаз впуска с нажимным диском

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2235896C2 (ru)

Also Published As

Publication number Publication date
RU2002121589A (ru) 2004-02-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1101017B1 (en) Desmodromic cam driven variable valve timing mechanism
US7073470B2 (en) Variable valve apparatus of internal combustion engine
WO2011018075A3 (de) Variabler ventiltrieb für brennkraftmaschinen zur betätigung von gaswechselventilen
EP0741235B1 (en) Dual output camshaft phase controller
WO2008036288A2 (en) Rotary valves and valve seal assemblies
RU2011114803A (ru) Моторный тормозной механизм для двигателя внутреннего сгорания
CA2214301C (en) Valve operating system in internal combustion engine
TW200506180A (en) Valve-lift device for the variable valve control of gas-exchange valves of an internal combustion engine
EP2479388B1 (en) Variable valve operating device for internal combustion engine
RU2235896C2 (ru) Механизм сдвига фаз впуска с нажимным диском
EP4107373A1 (en) A power unit with variable valve timing system
RU2195562C2 (ru) Механизм сдвига фаз впуска на распределительном валу
US20120199085A1 (en) Camshaft arrangement
JP2005344724A (ja) カム軸の回動角度を調節するための制御装置
JP4031973B2 (ja) 内燃機関の可変動弁装置
JP2005264840A (ja) 内燃機関の可変動弁装置
JPS59110816A (ja) バルブ開閉時期可変装置
JPH11173120A (ja) 内燃機関の可変動弁装置
JP2004340106A (ja) 内燃機関の可変動弁装置
JP4323539B2 (ja) 内燃機関の可変動弁装置
JP2000230409A (ja) 内燃機関の可変動弁装置
JPS6196112A (ja) 4サイクルエンジンのバルブタイミング可変装置
KR20010002311U (ko) 엔진의 연속 가변 밸브 리프트 장치
WO2011086702A1 (ja) 内燃機関の可変動弁装置
JP5353210B2 (ja) 吸排気弁駆動装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20050806