RU2235239C2 - Вариатор - Google Patents
Вариатор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2235239C2 RU2235239C2 RU2001133752/11A RU2001133752A RU2235239C2 RU 2235239 C2 RU2235239 C2 RU 2235239C2 RU 2001133752/11 A RU2001133752/11 A RU 2001133752/11A RU 2001133752 A RU2001133752 A RU 2001133752A RU 2235239 C2 RU2235239 C2 RU 2235239C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rollers
- driven
- drive
- disks
- variator
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Изобретение относится к машиностроению, в частности к лобовым вариаторам с промежуточным элементом. Вариатор содержит корпус 1, ведущий 3 и ведомый 5 диски, ролики 6, элементы синхронизации перемещения роликов 6, нажимное устройство. Передача вращения с ведущего диска 3 на ведомый диск 5 осуществляется посредством четырех роликов 6, оси вращения которых лежат в плоскости, образуемой осями вращения ведущего 2 и ведомого 4 валов. Ролики 6 расположены попарно симметрично по обеим сторонам ведущего 3 и ведомого 5 дисков, жестко связаны между собой с помощью валов 11 и вращаются в корпусах 7 на подшипниках. Прижатие роликов 6 к дискам 3 и 5 обеспечивается пружинными пластинами, действующими через корпусы 7 роликов 6 с двух сторон. При изменении передаточных отношений ролики 6 синхронно перемещаются в плоскости осей вращения ведущего и ведомого валов с помощью элементов синхронизации, жестко связанных с корпусами подшипников роликов. Отсутствие изгибающих моментов на дисках позволяет применять диски больших диаметров и тем самым, при необходимости, значительно расширить диапазон регулирования вариатора. При этом возможность передачи мощности несколькими потоками позволяет снизить контактные напряжения и уменьшить потери на скольжение в контакте. 10 ил.
Description
1.1. Вариатор относится к машиностроению, конкретно к типу лобовых вариаторов с промежуточный элементом, и может быть применен в самых различных областях техники /станки, транспортные средства, системы автоматического регулирования и др./.
1.2. В качестве прототипов можно указать на лобовые вариаторы, выполненные по схемам фиг.1 и 2, представленные в справочниках по машиностроению и в специальной литературе /например, Б.А. Пронин, Г.А. Ревков. Бесступенчатые клиноременные и фрикционные передачи. M.: Машиностроение, 1980/.
Недостатками вариаторов, выполненных по указанным выше схемам, являются большие нагрузки на корпус и подшипники ведущего и ведомого валов от действующих через ролики на диски сил нажатия, большие изгибающие моменты на дисках от действия тех же сил, сложность и неудовлетворительная технологичность конструкций, в том числе для получения больших диапазонов регулирования, а также сложности создания многопоточных передач.
1.3. С целью устранения перечисленных в п.1, 2 недостатков автором предлагаются вариаторы по схеме фиг.3, которые могут быть выполнены также многопоточными /фиг.4/. Принципиальным отличием предлагаемых автором вариаторов от известных является то, что ведущий и ведомый диски расположены в одной плоскости, а передача с ведущего диска на ведомый осуществляется о помощью четырех роликов, жестко связанных попарно между собой и расположенных симметрично по обеим сторонам дисков. Синхронное перемещение роликов для изменения передаточных отношений можно осуществлять с помощью несложных элементов синхронизации. Такое расположение роликов относительно дисков позволяет полностью разгрузить корпус и подшипники ведущего и ведомого валов от действующих через ролики на диски сил нажатия, а также избежать возникновения изгибающих моментов на ведущем и ведомом дисках под действием тех же сил.
Перечисленные факторы позволяют упростить и облегчить элементы конструкции и значительно расширить диапазон регулирования. При этом передача сопоставимых с известными вариаторами мощностей, в силу использования нескольких контактных зон, может быть осуществлена при меньших контактных напряжениях, что позволяет уменьшить зону контакта, следовательно, и потери на геометрическое скольжение.
1.4. О представленных на фиг.1-4 схемах вариаторов сказано в пп.1.2 и 1.3. На этих схемах стрелками показано перемещение роликов при изменении передаточных отношений. На чертежах фиг.5-7 представлен вариант конструкции предлагаемого вариатора с использованием пластинчатых пружин в качестве нажимного устройства. На фиг.5 показано относительное положение элементов конструкции в проекции на плоскость, параллельную ведущему 3 и ведомому 5 дискам /ввиду симметричности конструкции понятия "ведущий" и "ведомый" являются чисто условными/. На фиг.6 /разрез А-А/ показано относительное положение элементов конструкции в проекции на плоскость, определяемую осями ведущего 2 и ведомого 4 валов. На этом же чертеже с помощью местного разреза показан вариант соединения роликов 6 с помощью трубчатого вала II. На разрезе Б-Б, представленном на фиг.7, показаны элементы синхронизации перемещения роликов /пластинчатые элементы 8, жестко связанные как с корпусами 7 роликов 6, так и с ползунами 9/, а также прижатие роликов к ведущему и ведомому дискам с помощью пластинчатых пружин 10.
На фиг.8 и 9 представлен вариант вариатора с возможностью создания сил нажатия с помощью гидроцилиндра или пружины сжатия. Основные элементы вариатора полностью соответствуют вариатору, представленному на фиг.5-7. Отличительными элементами являются: наличие направляющих выступов на корпусе 1, по которым перемещается ползун 9 при изменении передаточных отношений; корпусы 7 роликов 6 выполнены заодно с вильчатыми элементами, которые одновременно служат как для синхронизации перемещения роликов, так и для передачи сил нажатия на ролики. При применении гидроцилиндра силы нажатия могут быть регулируемыми за счет изменения давления жидкости. При снятии давления ролики 6 под действием слабых пружин 10 отходят от ведущего и ведомого дисков, таким образом выполняя функцию муфты. Для вариаторов с пружинами сжатия необходимость установки пружин 10 отпадает.
На фиг.10 представлена фотография вариатора, выполненного автором с целью предварительной оценки правильности заложенных принципов и достигаемости целей по п.1.3.
1.5. Возможность осуществления изобретения и простота конструкций вариаторов по предлагаемым автором схемам /фиг.3 и 4/ подтверждается как чертежами, представленными на фиг.5-9, так и выполненным автором вариантом вариатора с диапазоном регулирования Д = 16 /фиг.10/.
Корпусная часть 1 вариаторов, представленных на фиг.5-7 и фиг.8 и 9, состоит из двух штампованных из пластмассы пластинчатых половинок с гнездами для подшипников ведущего 2 и ведомого 4 валов. Для обеспечения пространства для вращающихся дисков вариатора и придания жесткости конструкции между пластинчатыми половинками корпуса предусмотрены проставки 12 и 13 /вместо проставок могут быть выштампованы выступы на половинках корпуса/.
Передача вращения с ведущего диска 3 на ведомый диск 5 осуществляется через четыре ролика 6, оси вращения которых лежат в плоскости, образуемой осями вращения ведущего и ведомого валов. Ролики расположены попарно симметрично по обеим сторонам ведущего и ведомого дисков, и ролики каждой пары, расположенной на одной из сторон дисков, жестко связаны между собой с помощью трубчатых валов 11 и вращаются на подшипниках в корпусах 7 /фиг.6, 7 и 9/. Элементы синхронизации перемещения роликов при выборе передаточных отношений, а также элементы, создающие силы прижатия роликов к дискам, для вариаторов с разными типами нажимных устройств представлены в п.1.4. Силы нажатия, передаваемые на каждую пару роликов, расположенных по разным сторонам дисков, взаимно уравновешивают друг друга и замкнуты на ползунах 9 /фиг.7 и 9/, что позволяет освободить корпус и подшипники ведущего и ведомого валов от действия сия нажатия, а также ведущий ж ведомый диски от изгибающих элементов под действием тех же сил. Отсутствие изгибающих моментов на дисках позволяет применять диски увеличенных размеров и тем самым при необходимости значительно расширить диапазон регулирования вариатора.
Предварительная оценка работы выполненного автором варианта вариатора /фиг.10/ подтверждает достигаемость поставленных в п.1.3 целей. Конструкция данного вариатора предельно упрощена: роль корпуса выполняют две пластмассовые пластины, к которым винтами прикреплены стальные корпусы подшипников ведущего и ведомого валов. Также ползун выполнен сборным.
На предлагаемых вариаторах могут быть применены и другие схемы нажимных устройств, например действующие раздельно на ролики, контактирующие с ведущим и ведомым дисками, а также возможно применение профилированных дисков вместо плоских для частичного регулирования сил прижатия роликов к дискам.
Claims (1)
- Вариатор, состоящий из корпуса, ведущего и ведомого дисков, установленных на ведущем и ведомом валах, роликов, контактирующих с ведущим и ведомым дисками, элементов синхронизации перемещения роликов, служащих одновременно частью механизма изменения передаточных отношений, нажимного устройства, обеспечивающего прижатие роликов к дискам, отличающийся тем, что, с целью полной разгрузки корпуса вариатора и подшипников ведущего и ведомого валов от действующих через ролики на диски сил нажатия, а также полной разгрузки ведущего и ведомого дисков от изгибающих моментов, возникающих под действием тех же сил, упрощения конструкции, повышения диапазона регулирования и создания многопоточных передач, ведущий и ведомый диски расположены в одной плоскости и передача вращения с ведущего диска на ведомый осуществляется через четыре ролика, расположенных попарно симметрично по обеим сторонам дисков, причем ролики, контактирующие соответственно с ведущим и ведомым дисками с каждой из их сторон, жестко связаны между собой (например, с помощью вала) и вращаются в специальных корпусах на подшипниках, а при изменении передаточных отношений синхронно перемещаются в плоскости осей вращения ведущего и ведомого валов с помощью элементов синхронизации, жестко связанных с корпусами подшипников роликов, при этом нажимные усилия, создаваемые нажимным устройством (например, пружинами или гидравлическими цилиндрами с регулируемой силой нажатия), замкнуты сами на себя и не оказывают никакого воздействия как на корпус вариатора, так и на подшипники ведущего и ведомого валов, а также не создают изгибающих моментов на ведущем и ведомом дисках.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001133752/11A RU2235239C2 (ru) | 2001-12-11 | 2001-12-11 | Вариатор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001133752/11A RU2235239C2 (ru) | 2001-12-11 | 2001-12-11 | Вариатор |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2001133752A RU2001133752A (ru) | 2003-09-10 |
RU2235239C2 true RU2235239C2 (ru) | 2004-08-27 |
Family
ID=33412197
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001133752/11A RU2235239C2 (ru) | 2001-12-11 | 2001-12-11 | Вариатор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2235239C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2507425C2 (ru) * | 2008-10-02 | 2014-02-20 | ПАРИЗИ Луиш АНДРЕ' | Система бесступенчатой трансмиссии |
-
2001
- 2001-12-11 RU RU2001133752/11A patent/RU2235239C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ПРОНИН Б.А., РЕВКОВ Г.А. Бесступенчатые, клиноременные и фрикционные передачи (вариаторы). - М.: Машиностроение, 1967, с.275, рис.131. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2507425C2 (ru) * | 2008-10-02 | 2014-02-20 | ПАРИЗИ Луиш АНДРЕ' | Система бесступенчатой трансмиссии |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0365872B1 (en) | Infinitely variable traction roller transmission | |
IT1243000B (it) | Cambio di velocita' comandabile sotto carico | |
KR20010080573A (ko) | 가변 체적 변위형 엔진을 위한 기계식 동력 전달 장치 | |
RU2235239C2 (ru) | Вариатор | |
WO2015124035A1 (zh) | 调速丝杠侧置无级变速器 | |
JP2000035101A (ja) | 無段摩擦変速機 | |
JP3622438B2 (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
KR101128659B1 (ko) | 토로이달 레이스 롤링 견인식 변속기 | |
RU206383U1 (ru) | Шариковый дисковый вариатор | |
RU2001133752A (ru) | Вариатор | |
RU2101583C1 (ru) | Фрикционный лобовой вариатор | |
NL1021597C2 (nl) | Duwband met afrolelementen. | |
JP4019549B2 (ja) | トロイダル型無段変速機 | |
CN104806658B (zh) | 单向离合器和曲柄式无级变速器 | |
JPS62204049A (ja) | ベルト式無段変速機 | |
SU848816A1 (ru) | "Фрикционный вариатор | |
RU2197656C2 (ru) | Конический вариатор (варианты) | |
US3851534A (en) | Variable ratio friction transmission | |
JP2002206607A (ja) | 無段変速装置 | |
CN111102332B (zh) | 多动力径向直接驱动调节的金属齿形带式汽车无级变速器 | |
RU2315214C2 (ru) | Фрикционный торовый кольцевой вариатор | |
JPH1130301A (ja) | Vベルト式無段変速機 | |
JPS59200857A (ja) | 無段変速機 | |
JP2000088069A5 (ru) | ||
AU6153901A (en) | Geared drive ring coupler |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20141212 |