RU2230148C2 - Устройство для смены стрелочных переводов - Google Patents
Устройство для смены стрелочных переводов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2230148C2 RU2230148C2 RU2002119484/11A RU2002119484A RU2230148C2 RU 2230148 C2 RU2230148 C2 RU 2230148C2 RU 2002119484/11 A RU2002119484/11 A RU 2002119484/11A RU 2002119484 A RU2002119484 A RU 2002119484A RU 2230148 C2 RU2230148 C2 RU 2230148C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cantilever
- outrigger
- console
- portal
- frame
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Устройство консольного путеукладчика включает платформу и закрепленную на ней консоль, оборудованную захватами блоков стрелочного перевода. Консоль путеукладчика снабжена портальным аутригером, установленным на ней с возможностью продольного передвижения относительно нее. Портальный аутригер имеет раму и шарнирно связанные с ней поворотные стойки с вертикально выдвижными роликовыми опорами на концах. Рама аутригера выполнена в форме охватывающего консоль седла, установлена на продольных направляющих консоли посредством приводных колес и связана с поворотными стойками посредством силовых цилиндров. Вертикально выдвижные роликовые опоры также снабжены приводными силовыми цилиндрами. Техническим результатом заявленного изобретения является расширение технологических возможностей консольного путеукладчика без использования дефицитных и дорогостоящих большегрузных транспортных средств, а также повышение производительности труда при смене блоков стрелочных переводов на железобетонном основании за счет оборудования, имеющего повышенную грузоподъемность и маневренность при работе с тяжелыми и громоздкими цельными блоками. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается устройств для смены стрелочных переводов.
Известно устройство для смены стрелочных переводов, содержащее опорные платформы и установленную на них пролетную ферму с перемещающейся по ней грузовой кареткой [1]. Пролетная ферма служит опорой для грузовой каретки при снятии, перемещении, а также установке блоков стрелочных переводов.
Недостатком устройства [1] является то, что после снятия стрелочного перевода пролетная ферма с опорными платформами остается в зоне стрелочного перевода, затрудняя проведение дополнительных работ по очистке, уплотнению и планировке балластного слоя с помощью средств механизации.
Известно оборудование для смены стрелочных переводов, содержащее консольный путеукладчик (работающий в комплексе с портальными подъемниками, устанавливаемыми вне зоны стрелочного перевода), включающий опорную платформу и закрепленную на ней консоль, оборудованную для захватывания блоков стрелочного перевода [2]. При работе такого оборудования зона стрелочного перевода освобождается для проведения механизированных работ с балластным слоем. Консоль путеукладчика служит грузовой опорой при снятии сменяемых блоков стрелочного перевода, перемещении блоков путеукладчиком по пути в подвешенном к консоли положении в зону перегрузки на транспортные средства и обратно, укладке новых блоков в проектное положение. Для этой цели консольный путеукладчик выполняется с грузовым вылетом и грузоподъемностью, соответствующими габаритам и массе блоков стрелочного перевода.
По наибольшему количеству общих существенных признаков за прототип заявляемого устройства выбрано изобретение по авт. св. СССР №767262 [2].
Недостатком известного устройства [2] является то, что осуществляемый в настоящее время переход на применение, вместо прежних трех, двух увеличенных в 1,5 раза блоков стрелочных переводов на железобетонном основании, используемых для бесстыкового пути, требует в 1,5 раза повысить грузовой вылет и грузоподъемность консольного путеукладчика, что трудноосуществимо по следующим причинам.
Во-первых, фактический вылет консоли необходимо увеличить в еще большей степени, поскольку захватывать блок за рельсы необходимо, отступая от концов блока на то же самое расстояние, что и прежде (3,5 м), чтобы не превысить допускаемые напряжения в рельсах поднимаемого или опускаемого блока. Это значит, что фактически точка захватывания блока сдвигается на расстояние от ближайшего к укладчику конца блока, превышающее прежнее в 1,7 раза
(12,5·1,5-3,5)/(12,5-3,5)≈1,7.
Во-вторых, повышение грузоподъемности и грузового вылета требует применения дорогостоящих и дефицитных большегрузных платформ специального назначения, что экономически не оправдано.
В-третьих, повышение грузоподъемности и грузового вылета влечет резкое повышение нагрузки на переднюю тележку платформы консольного путеукладчика, что не позволяют осуществить нормативные допускаемые нагрузки от колесных пар на рельсы пути.
Все это приводит к необходимости вести процесс с разбивкой блоков на дробные части, что непроизводительно.
Техническим результатом заявляемого устройства для смены стрелочных переводов является расширение технологических возможностей консольного путеукладчика, но без использования дефицитных и дорогостоящих большегрузных транспортных средств, с соблюдением норм допускаемых напряжений на рельсы пути, с повышением производительности смены переводов за счет работы с цельными блоками.
Технический результат достигается тем, что в устройстве для смены стрелочных переводов, состоящем из консольного путеукладчика, включающего платформу и закрепленную на ней низко расположенную консоль, оборудованную захватами блоков стрелочных переводов, консоль путеукладчика снабжена портальным аутригером, установленным на ней с возможностью продольного перемещения относительно нее, при этом портальный аутригер имеет раму и шарнирно связанные с ней поворотные стойки с вертикально выдвижными роликовыми опорами на концах. При этом рама выполнена в форме охватывающего консоль седла портального аутригера, установлена на продольных направляющих консоли посредством приводных колес и связана с поворотными стойками посредством силовых цилиндров, а вертикально выдвижные роликовые опоры также снабжены приводными силовыми цилиндрами.
Портальный аутригер обеспечивает возможность попеременного опирания консоли путеукладчика на балласт в момент взятия блока и перемещения его консолью за пределы укладочной зоны, а также опирания роликовыми опорами на рельсы пути в момент переноса блока консолью к месту перегрузки на транспортные средства и обратно, и тем самым позволит повысить грузоподъемность и грузовой вылет консольного путеукладчика, а также не превысить норм давления колес на рельсы.
Силовой привод узлов портального аутригера позволит сократить время, затрачиваемое на его перестановки, и тем самым повысить производительность смены стрелочных переводов.
Все это позволяет вести процесс смены стрелочных переводов цельными блоками, т.е. с максимальной производительностью и без использования дорогостоящих и дефицитных и поэтому экономически неоправданных большегрузных транспортных и грузоподъемных средств.
На фиг.1 показано заявленное устройство для смены стрелочных переводов, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху.
Устройство для смены стрелочных переводов - консольный путеукладчик - включает платформу 1 и закрепленную на ней консоль 2, оборудованную рельсовыми захватами 3. Консоль 2 путеукладчика снабжена портальным аутригером 4, установленным на ней с возможностью продольного передвижения относительно нее по направляющим 5. Портальный аутригер 4 имеет раму 6 (в форме охватывающего консоль 2 седла) и шарнирно связанные с ней поворотные стойки 7 с вертикально выдвижными роликовыми опорами 8 на концах. Рама 6 аутригера 4 установлена на продольных направляющих 5 консоли 2 посредством приводных колес 9 и связана с поворотными стойками 7 посредством силовых цилиндров 10. Вертикально выдвижные роликовые опоры 8 также снабжены приводными силовыми цилиндрами 11.
Устройство для смены стрелочных переводов работает следующим образом.
Консольный путеукладчик в зоне сменяемого стрелочного перевода устанавливают, располагая консоль 2 над сменяемым блоком, а портальный аутригер 4 в центре консоли 2, опираясь стойками 7 на балласт через вертикально-подвижные роликовые опоры 8. Поворот стоек 7 и расположение их в плане относительно рамы 6 обеспечивается силовыми цилиндрами 10, а выдвижение роликовых опор 8 - силовыми цилиндрами 11.
Сменяемый блок берут рельсовыми захватами 3 и поднимают на высоту, достаточную для полного отделения от балласта и перемещения с минимальным зазором относительно рельсов пути. Затем подвешенный на рельсовых захватах 3 консоли 2 блок перемещают движением путеукладчика по пути, пока конец консоли 2 не приблизится к аутригеру 4.
После этого блок опускают на основание (частично - на путь, частично - с подкладкой - на балласт) и переставляют аутригер 4 в прежнее по отношению к консоли 2 положение, поднимая роликовые опоры 8 цилиндрами 11, перемещая раму 6 по направляющим 5 посредством приводных колес 9 и вновь опуская опоры 8 на балласт.
При этом действия устройства по подъему и перемещению блоков повторяют до тех пор, пока опоры 8 не окажутся в пределах рельсов пути, после чего стойки 7 поворачивают цилиндрами 10, опирают роликами 8 на рельсы, пропуская их в необходимых случаях между брусьями блока, и перемещают блок в зону перегрузки на транспортные средства (посредством портальных подъемников - не показано). Эти же действия устройства с блоками нового стрелочного перевода производят в обратном порядке.
Источники информации
1. А.С. СССР №315744. Устройство для смены стрелочных переводов, Е 01 В 29/02.
2. А.С. СССР №767262. Способ смены стрелочных переводов – прототип, Е 01 В 29/02.
Claims (3)
1. Устройство для смены стрелочных переводов, состоящее из консольного путеукладчика, включающего платформу и закрепленную на ней низко расположенную консоль, оборудованную захватами блоков стрелочных переводов, отличающееся тем, что консоль путеукладчика снабжена портальным аутригером, установленным на ней с возможностью продольного передвижения относительно нее, при этом портальный аутригер имеет раму и шарнирно связанные с ней поворотные стойки с вертикально выдвижными роликовыми опорами на концах.
2. Устройство для смены стрелочных переводов по п.1, отличающееся тем, что рама аутригера выполнена в форме охватывающего консоль седла, установлена на продольных направляющих консоли посредством приводных колес и связана с поворотными стойками посредством силовых цилиндров.
3. Устройство для смены стрелочных переводов по п.1, отличающееся тем, что вертикально выдвижные роликовые опоры также снабжены приводными силовыми цилиндрами.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002119484/11A RU2230148C2 (ru) | 2002-07-17 | 2002-07-17 | Устройство для смены стрелочных переводов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002119484/11A RU2230148C2 (ru) | 2002-07-17 | 2002-07-17 | Устройство для смены стрелочных переводов |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2002119484A RU2002119484A (ru) | 2004-04-10 |
RU2230148C2 true RU2230148C2 (ru) | 2004-06-10 |
Family
ID=32845857
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002119484/11A RU2230148C2 (ru) | 2002-07-17 | 2002-07-17 | Устройство для смены стрелочных переводов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2230148C2 (ru) |
-
2002
- 2002-07-17 RU RU2002119484/11A patent/RU2230148C2/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4249467A (en) | Mobile apparatus for receiving and laying as assembled track switch or crossing section | |
CN106049208B (zh) | 一种高速铁路道岔大部件换铺装备及换铺方法 | |
US20060182526A1 (en) | Multi-trolley container crane | |
US4627359A (en) | Method for the renewal of a railroad switch or crossing and train for carrying out the method | |
GB2157347A (en) | A travelling machine and a process for taking up and/or laying track panels | |
RU2351497C1 (ru) | Способ и устройство для смены колесных пар на рельсовых транспортных средствах посредством передвижного устройства | |
GB2189281A (en) | A travelling machine for taking up or laying and transporting track panels | |
JPH0415330B2 (ru) | ||
HU202600B (en) | Machine chain movable on track for drawing-in as well as out crossties | |
RU2072015C1 (ru) | Устройство для укладки и замены элементов железнодорожного пути и способ замены элементов железнодорожного пути | |
RU2230148C2 (ru) | Устройство для смены стрелочных переводов | |
CN114701954A (zh) | 一种道岔更换装置及系统 | |
EP0768426A1 (en) | Railway truck assembly | |
US4608928A (en) | Track-bound carriage for an assembled track section | |
CN114941263A (zh) | 一种道岔更换作业方法 | |
RU2230847C2 (ru) | Устройство для смены стрелочных переводов | |
CN106181547B (zh) | 送料机械手及抛丸剪切上下料自动系统 | |
JP4551037B2 (ja) | 大規模pc床版の架設方法及び装置 | |
EP0227295A1 (en) | Relaying railway switches | |
RU2230149C2 (ru) | Способ смены стрелочных переводов | |
CN114808567A (zh) | 一种铁路线路部件铺换门吊装置及其作业方法 | |
CN210856941U (zh) | 一种桥梁预应力张拉台车 | |
CN114016339A (zh) | 轨道车组 | |
RU2222658C2 (ru) | Консольный путеукладчик преимущественно для смены блоков стрелочных переводов (варианты) | |
CN217708641U (zh) | 轨道板更换装置及系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QA4A | Patent open for licensing | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100718 |