RU2222465C2 - Способ подъема затонувшего объекта - Google Patents
Способ подъема затонувшего объекта Download PDFInfo
- Publication number
- RU2222465C2 RU2222465C2 RU2000132396/11A RU2000132396A RU2222465C2 RU 2222465 C2 RU2222465 C2 RU 2222465C2 RU 2000132396/11 A RU2000132396/11 A RU 2000132396/11A RU 2000132396 A RU2000132396 A RU 2000132396A RU 2222465 C2 RU2222465 C2 RU 2222465C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pontoons
- sunken object
- sunken
- cable
- lifting
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
Abstract
Способ подъема затонувшего объекта включает в себя установку двух прямостенных понтонов рядом с затонувшим объектом, с противоположных его сторон, скрепление этих понтонов с затонувшим объектом и заполнение понтонов воздухом. Скрепление понтонов с затонувшим объектом осуществляют путем укладки витками вокруг этого объекта троса с расположением последнего поверх понтонов, по наружной части каждого из них и заведением под затонувший объект с его торцов. После укладки витков концы троса соединяют между собой, а образовавшееся тросовое кольцо прикрепляют к понтонам. Такое выполнение способа позволит упростить процедуру подъема затонувшего объекта, снизить затраты и повысить надежность подъема. 5 ил.
Description
Изобретение относится к области аварийно-спасательных и судоподъемных работ.
Известен способ подъема затонувшего объекта, включающий в себя установку двух прямостенных понтонов рядом с затонувшим объектом, с противоположных его сторон, скрепление этих понтонов с затонувшим объектом тросом и последующее заполнение понтонов воздухом (см. "Судоподъем", под общ. ред. Авраамова Н.Ю. - Л. - М., "Водный транспорт", 1938, с.117-118, фиг.114).
Этот способ предусматривает промывку туннелей под корпусом затонувшего объекта, что усложняет процедуру подъема и увеличивает затраты на подъем.
Изобретение позволяет упростить процедуру подъема затонувшего объекта, снизить затраты и повысить надежность подъема.
Это достигается тем, что трос для скрепления с затонувшим объектом двух прямостенных понтонов, установленных с противоположных сторон этого объекта, укладывают витками вокруг последнего с расположением поверх понтонов, по наружной части каждого из них и заведением под затонувший объект с его торцов, после чего концы троса соединяют между собой, а образовавшееся тросовое кольцо прикрепляют к понтонам и заполняют последние воздухом.
На фиг. 1 показан затонувший объект с прикрепленными к нему понтонами, вид сбоку;
на фиг.2 - то же, вид сверху;
на фиг.3 - то же, вид спереди;
на фиг.4 - то же, в процессе подъема;
на фиг.5 - вид понтона сбоку.
на фиг.2 - то же, вид сверху;
на фиг.3 - то же, вид спереди;
на фиг.4 - то же, в процессе подъема;
на фиг.5 - вид понтона сбоку.
Для подъема затонувшего объекта 1 рядом с ним, с противоположных его сторон, устанавливают два прямостенных понтона 1, которые прикрепляются к этому объекту путем укладки троса в следующем порядке:
в любом удобном месте на понтоне закрепляется конец троса, далее трос укладывают по наружному верхнему краю понтона в углубление или желоб и заводят под низ кормовой части затонувшего объекта. Затем трос заводится на верх второго понтона и укладывается в углубление по наружному верхнему краю понтона, опустив трос с понтона, заводят под низ носовой части затонувшего объекта и затем на верх первого понтона. В таком порядке укладывается необходимое количество витков троса. После укладки троса концы его соединяются и в результате вокруг затонувшего объекта будет уложено тросовое кольцо 3, которое затем прикрепляют к понтонам.
в любом удобном месте на понтоне закрепляется конец троса, далее трос укладывают по наружному верхнему краю понтона в углубление или желоб и заводят под низ кормовой части затонувшего объекта. Затем трос заводится на верх второго понтона и укладывается в углубление по наружному верхнему краю понтона, опустив трос с понтона, заводят под низ носовой части затонувшего объекта и затем на верх первого понтона. В таком порядке укладывается необходимое количество витков троса. После укладки троса концы его соединяются и в результате вокруг затонувшего объекта будет уложено тросовое кольцо 3, которое затем прикрепляют к понтонам.
Для того чтобы при подъеме понтоны не разошлись в стороны, их соединяют между собой страховочными тросами 4 поверх затонувшего объекта. Длина страховочных тросов будет определять величину развала понтонов.
При заполнении понтонов воздухом они начнут всплывать и благодаря тому, что тросовое кольцо будет удерживать наружную сторону понтонов, то внутренняя сторона понтонов, прилегающая к затонувшему объекту, поднимаясь вверх, плотнее прижмется к затонувшему объекту, тем самым обеспечивая надежное прикрепление понтонов к объекту (фиг.4).
Количество витков троса зависит от прочности троса. Чтобы поднять 10000 т груза, тросовое кольцо должно выдерживать на разрыв усилие не менее 2500 т, так как вес груза распределяется на 4 части:
Применяя трос, выдерживающий 100 т, потребуется не менее 25 витков
При малом развале понтонов вес затонувшего объекта распределяется на тросовое кольцо, заведенное с носовой и кормовой частей. При большем развале понтонов вес затонувшего объекта распределяется и на нижнюю часть понтонов, которые снизу по всей своей длине поддерживают объект и препятствуют его перелому посередине.
Применяя трос, выдерживающий 100 т, потребуется не менее 25 витков
При малом развале понтонов вес затонувшего объекта распределяется на тросовое кольцо, заведенное с носовой и кормовой частей. При большем развале понтонов вес затонувшего объекта распределяется и на нижнюю часть понтонов, которые снизу по всей своей длине поддерживают объект и препятствуют его перелому посередине.
Для того чтобы равномерно распределить нагрузку на понтоны и тросовое кольцо, верхнюю часть понтона целесообразно делать закругленной в продольном направлении.
Для подъема затонувшего объекта с глубины, где невозможна работа водолазов, изготавливается конструкция подобно катамарану (два понтона с уложенным тросовым кольцом скрепляются рамой) и с плавсредства наводятся на затонувший объект, затем путем сдвижки устройства вперед и назад свисающие части кольца заводятся под низ носовой и кормовой частей затонувшего объекта. Освободившись от скрепления понтонов с рамой, можно начинать подъем.
Применение понтонов, состоящих из нескольких секций, дает возможность поднимать затонувший объект без дифферента, регулируя количество нагнетаемого воздуха в крайние секции понтонов.
Данный способ подъема можно применять и для транспортировки судов, которым угрожает перелом посередине, а также для снятия судов, севших на мель, причем в этом случае следует применять прямостенные понтоны, более широкие и низкие.
Claims (1)
- Способ подъема затонувшего объекта, включающий в себя установку двух прямостенных понтонов рядом с затонувшим объектом с противоположных его сторон, скрепление этих понтонов с затонувшим объектом тросом и заполнение этих понтонов воздухом, отличающийся тем, что упомянутый трос для скрепления понтонов с затонувшим объектом укладывают витками вокруг последнего с расположением поверх понтонов по наружной части каждого из них и заведением под затонувший объект с его торцов, после чего концы троса соединяют между собой, а образовавшееся тросовое кольцо прикрепляют к понтонам.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000132396/11A RU2222465C2 (ru) | 2000-12-22 | 2000-12-22 | Способ подъема затонувшего объекта |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000132396/11A RU2222465C2 (ru) | 2000-12-22 | 2000-12-22 | Способ подъема затонувшего объекта |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2000132396A RU2000132396A (ru) | 2003-08-27 |
RU2222465C2 true RU2222465C2 (ru) | 2004-01-27 |
Family
ID=32090166
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000132396/11A RU2222465C2 (ru) | 2000-12-22 | 2000-12-22 | Способ подъема затонувшего объекта |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2222465C2 (ru) |
-
2000
- 2000-12-22 RU RU2000132396/11A patent/RU2222465C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Под общ. ред. АВРААМОВА Н.Ю. "СУДОПОДЪЕМ". - Л.-М.: Водный транспорт, 1938, с.117, 118, фиг.114. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8240264B2 (en) | Marine lifting apparatus | |
CN1780962A (zh) | 安装张力腿平台的方法 | |
KR101675527B1 (ko) | 앵커 장력 유지 장치가 구비된 부잔교 | |
FI62650B (fi) | Foerankringsbar flytande plattform | |
NL2005417C2 (en) | Recovery net. | |
CN106697178A (zh) | 水下建筑用构件的运输沉放船及运输沉放方法 | |
RU2222465C2 (ru) | Способ подъема затонувшего объекта | |
CN104229100B (zh) | 一种沉船打捞方法及装置 | |
EP1490261B3 (en) | Mooring of an inflatable liferaft to a vessel side | |
US6408781B1 (en) | Mooring system and method for deep and ultra deep water | |
US6490988B2 (en) | Anchor assembly for boats and watercrafts in general | |
CN204110339U (zh) | 一种水底作业整体式沉船打捞工具 | |
US11661151B2 (en) | Mooring tensioning arrangement and a method for longitudinal cross tension of a mooring system | |
GB2024111A (en) | Improvements in or relating to the recovery of survival capsules from the sea | |
US4359011A (en) | Boat mooring system for a platform structure | |
JPH0332283B2 (ru) | ||
EP1829781A2 (en) | Mooring system for a floatable unit | |
NL2004529C2 (en) | Vessel and method for raising a load under water using the vessel. | |
RU2231472C2 (ru) | Устройство для отрыва от грунта, фиксации на некоторой высоте и транспортирования на мелководье затонувших подводных лодок, включая тип апл "курск" | |
RU2721816C2 (ru) | Устройство для подъема затонувших подводных лодок | |
ITMI991388A1 (it) | Imbarcazione pneumatica in particolare zattera di sopravvivenza | |
FI68192C (fi) | Repanordning foer ankare | |
RU2200111C2 (ru) | Способ подъема затонувшего объекта | |
RU2154714C1 (ru) | Морская ледостойкая платформа | |
RU2151080C1 (ru) | Способ подъема судна с донного грунта |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20151223 |