RU2217858C2 - Устройство для регулирования скорости вращения реверсивного электродвигателя постоянного тока с двумя независимыми последовательными обмотками возбуждения - Google Patents
Устройство для регулирования скорости вращения реверсивного электродвигателя постоянного тока с двумя независимыми последовательными обмотками возбуждения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2217858C2 RU2217858C2 RU2000121111/09A RU2000121111A RU2217858C2 RU 2217858 C2 RU2217858 C2 RU 2217858C2 RU 2000121111/09 A RU2000121111/09 A RU 2000121111/09A RU 2000121111 A RU2000121111 A RU 2000121111A RU 2217858 C2 RU2217858 C2 RU 2217858C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- motor
- speed control
- field windings
- control device
- winding
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Abstract
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в маломощных приводах различных механизмов, требующих регулирования скорости вращения вниз от номинальной скорости. Техническим результатом является повышение стабильности работы на заданной скорости вращения путем повышения жесткости механической характеристики электродвигателя, расширение вниз диапазона регулирования скорости вращения, снижение мощности шунтирующего резистора. В устройстве для регулирования скорости вращения реверсивного электродвигателя постоянного тока с двумя независимыми последовательными обмотками возбуждения якорная обмотка шунтирована электрической цепью из последовательно включенных резистора и одной из обмоток возбуждения электродвигателя. В результате обеспечивается увеличение магнитного потока и механические характеристики электродвигателя становятся более жесткими. 1 ил.
Description
Изобретение относится к электроприводам постоянного тока и может быть использовано в маломощных приводах различных механизмов, требующих регулирования скорости вращения вниз от номинальной скорости.
Известны механизмы, использующие реверсивный электродвигатель постоянного тока с двумя независимыми последовательными обмотками возбуждения - правого и левого вращения [1]. Правое либо левое направление вращения вала осуществляется включением последовательно с обмоткой якоря обмотки возбуждения правого или левого вращения соответственно.
Известны устройства регулирования скорости вращения электродвигателя постоянного тока последовательного возбуждения вниз от основной скорости путем шунтирования обмотки якоря [2]. Снижение скорости обусловлено здесь возрастанием магнитного потока благодаря увеличенному току, протекающему по обмотке возбуждения. Недостаток данного устройства - значительные потери в резисторе, шунтирующем обмотку якоря, значительная мощность резистора.
Задача, решаемая предлагаемым изобретением, - повышение стабильности работы на заданной скорости вращения путем повышения жесткости механических характеристик электродвигателя, расширение вниз диапазона регулирования скорости вращения, снижение мощности шунтирующего резистора.
Поставленная задача решается таким образом, что неиспользуемая в известных устройствах при заданном направлении вращения обмотка возбуждения включена последовательно в цепь шунтирующего обмотку якоря резистора.
На чертеже приведена электрическая схема предлагаемого изобретения.
Устройство содержит электродвигатель постоянного тока с обмотками возбуждения 1 левого и 2 правого направлений вращения. Обмотка 1 включена последовательно с обмоткой якоря 3. Обмотка 2 через резистор 4 шунтирует обмотку якоря 3.
Устройство работает следующим образом.
В реверсивном электродвигателе постоянного тока с двумя независимыми последовательными обмотками возбуждения изменение направления вращения осуществляется изменением направления магнитного потока электродвигателя. Магнитный поток, создаваемый магнитодвижущей силой (м.д.с.) обмотки 1, равен и противоположен по направлению магнитному потоку, создаваемому м.д.с. обмотки 2. Согласно фиг.1, направление тока, протекающего по обмотке 1 левого вращения, противоположно направлению тока, протекающего по обмотке 2 правого вращения. Следовательно, в предложенном устройстве магнитные потоки возбуждения обмоток 1 и 2 суммируются, что вызывает насыщение магнитной цепи электродвигателя в большей части диапазона нагрузок и, следовательно, ужесточение механических характеристик электродвигателя. Благодаря большей жесткости механических характеристик повышается стабильность работы электродвигателя на заданной скорости.
Суммирование магнитных потоков приводит также к дополнительному снижению скорости вращения электродвигателя. Действительно, уравнение скоростной характеристики электродвигателя постоянного тока имеет следующий вид:
где ω - угловая скорость электродвигателя; U - приложенное к якорной обмотке напряжение; R - сопротивление якоря; к - коэффициент, зависящий от конструктивных данных электродвигателя; Ф - магнитный поток.
где ω - угловая скорость электродвигателя; U - приложенное к якорной обмотке напряжение; R - сопротивление якоря; к - коэффициент, зависящий от конструктивных данных электродвигателя; Ф - магнитный поток.
Скорость идеального холостого хода ω0 меньше, чем в известном устройстве. Действительно, если ток нагрузки I равен нулю, то из (1) получаем
откуда следует, что с увеличением магнитного потока скорость идеального холостого хода снижается, следовательно, диапазон регулирования скорости вращения расширяется.
откуда следует, что с увеличением магнитного потока скорость идеального холостого хода снижается, следовательно, диапазон регулирования скорости вращения расширяется.
Включение последовательно с шунтирующим резистором обмотки возбуждения позволяет за счет сопротивления этой обмотки снизить величину и мощность шунтирующего резистора.
Источники информации
1. Д.Н.Сапиро Авиационнные электрические аппараты и механизмы, ГНТИ, М.: Оборонгиз, 1962, стр.314.
1. Д.Н.Сапиро Авиационнные электрические аппараты и механизмы, ГНТИ, М.: Оборонгиз, 1962, стр.314.
2. М.Г.Чиликин Общий курс электропривода, изд. пятое, M.: Энергия, 1971 г., стр.100, фиг.3.2.8, б) - прототип.
Claims (1)
- Устройство для регулирования скорости вращения реверсивного электродвигателя постоянного тока с двумя независимыми последовательными обмотками возбуждения, содержащее резистор, шунтирующий обмотку якоря, отличающееся тем, что в цепь шунтирующего резистора включена последовательно одна из обмоток возбуждения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000121111/09A RU2217858C2 (ru) | 2000-08-04 | 2000-08-04 | Устройство для регулирования скорости вращения реверсивного электродвигателя постоянного тока с двумя независимыми последовательными обмотками возбуждения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000121111/09A RU2217858C2 (ru) | 2000-08-04 | 2000-08-04 | Устройство для регулирования скорости вращения реверсивного электродвигателя постоянного тока с двумя независимыми последовательными обмотками возбуждения |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2000121111A RU2000121111A (ru) | 2002-08-20 |
RU2217858C2 true RU2217858C2 (ru) | 2003-11-27 |
Family
ID=32026410
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000121111/09A RU2217858C2 (ru) | 2000-08-04 | 2000-08-04 | Устройство для регулирования скорости вращения реверсивного электродвигателя постоянного тока с двумя независимыми последовательными обмотками возбуждения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2217858C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2627688C2 (ru) * | 2015-07-02 | 2017-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Управляющая компания "Татбурнефть" (ООО "УК "Татбурнефть") | Устройство для переключения обмотки возбуждения и дополнительной обмотки электродвигателя постоянного тока независимого возбуждения |
-
2000
- 2000-08-04 RU RU2000121111/09A patent/RU2217858C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ЧИЛИКИН М.Г. Общий курс электропривода. - М.: Энергия, 1971, с. 100, фиг.3.2.8, б. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2627688C2 (ru) * | 2015-07-02 | 2017-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Управляющая компания "Татбурнефть" (ООО "УК "Татбурнефть") | Устройство для переключения обмотки возбуждения и дополнительной обмотки электродвигателя постоянного тока независимого возбуждения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5168190A (en) | Reluctance-type motor | |
US5138244A (en) | Reluctance-type electric motor | |
US7697826B2 (en) | Hand-guided or stationary power tool having a drive unit | |
US7888904B2 (en) | Virtual moving air gap for an axial flux permanent magnet motor with dual stators | |
EP0561623B1 (en) | Dynamic current feedback magnetizing type shunt or series or compound DC motor-generator control circuit | |
RU2217858C2 (ru) | Устройство для регулирования скорости вращения реверсивного электродвигателя постоянного тока с двумя независимыми последовательными обмотками возбуждения | |
US5569992A (en) | DC shunt (or compound) motor and its related circuit with controllable dynamic characteristics | |
US4214195A (en) | Motor control circuits | |
JPH0260494A (ja) | リラクタンス型2相電動機 | |
US5408166A (en) | Dynamic current feedback magnetizing type series or compound DC motor-generator control circuit | |
JPH06121588A (ja) | 可変リラクタンス型モータの駆動方式 | |
SU1207836A1 (ru) | Электропривод автономного транспортного средства | |
JP2919492B2 (ja) | 複数固定子誘導電動機 | |
EP0508788B1 (en) | Circuit arrangement of a DC shunt or compound motor | |
JPH02106192A (ja) | リラクタンス型電動機 | |
SU1511161A1 (ru) | Т говый электропривод транспортного средства | |
SU1686633A1 (ru) | Способ регулировани скорости вращени выходного вала двухмашинного агрегата | |
JPS588669B2 (ja) | 直流出力可逆装置 | |
JPH02307391A (ja) | 3相片波リラクタンス電動機 | |
SU725181A1 (ru) | Реверсивный электропривод посто нного тока | |
SU847478A1 (ru) | Электропривод | |
SU699635A1 (ru) | Реверсивный электропривод посто нного тока | |
JPH01318540A (ja) | 車両用電動機 | |
JPS60121988A (ja) | 1相の電機子コイルを備えた半導体電動機 | |
JPH01186193A (ja) | リラクタンス型2相電動機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20030805 |