RU221205U1 - Устройство для защиты колес и шин автотранспортного средства - Google Patents
Устройство для защиты колес и шин автотранспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU221205U1 RU221205U1 RU2023109637U RU2023109637U RU221205U1 RU 221205 U1 RU221205 U1 RU 221205U1 RU 2023109637 U RU2023109637 U RU 2023109637U RU 2023109637 U RU2023109637 U RU 2023109637U RU 221205 U1 RU221205 U1 RU 221205U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheel
- tire
- disk
- protective
- tires
- Prior art date
Links
Abstract
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к средствам бронирования транспортных средств. Устройство для защиты колеса, шины и ступицы автомобиля имеет доступ к гайкам крепления колеса на автомобиле и крану подкачки, выполнено в виде диска и кольца, соединенных между собой эластичными лентами, обеспечивающее защиту боковой проекции колеса как основного движителя, влияющего на возможность передвижения автомобиля, а также увеличение ресурса эксплуатации узлов в целом, что повышает надежность и долговечность транспортной техники.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к средствам защиты колесных движителей транспортных средств, предпочтительно на базе грузовых транспортных средств, которые обеспечивают защиту боковин колес и ступиц мостов от стрелкового оружия и осколков снарядов и мин, а также любых других механических повреждений.
В настоящее время максимальное внимание уделяется проблеме обеспечения защищенности автомобилей повышенной проходимости, по внешнему облику и техническому составу совпадающих с серийными транспортными средствами и обеспечивающих надёжную защиту личного состава, а также узлов и агрегатов от различных видов стрелкового оружия, и взрывчатых веществ.
Наиболее близким к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков является устройство защиты колес и шин по патенту №143790, содержащее кронштейны крепления и закрепленный к ним болтовым соединением плоский защитный экран, выполненный из броневого материала в форме круга. К плоскому защитному экрану с помощью упругих элементов, установленных по кругу, прикрепляется защитный экран в форме диска.
Данное устройство не предусматривает движение на шинах при низком давлении, так как рассчитано лишь для величины динамического прогиба шины в вертикальном положении, что влечет повреждение конструкции защитного диска; не обеспечивает доступ к элементам крепления колеса на автомобиле к крану подкачки, а значит не предусматривает эксплуатацию автомобиля с защитой колеса на постоянной основе.
Предлагаемое устройство для защиты колес и шины предназначено для защиты боковой проекции колеса с шиной от стрелкового оружия и осколков снарядов и мин, а также любых других механических повреждений, выполнена из броневых и конструкционных сталей и резинометаллической ленты.
Задача, на решение которой направлена полезная модель, заключается в повышении надежности и долговечности транспортной техники в части увеличения защищенности колесного движителя.
Технический результат достигается тем, что заявляемая защита колес и шин имеет доступ к гайкам крепления колеса на автомобиле и крану подкачки, упругие элементы подобраны таким образом, чтобы в процессе их деформации (растяжения и изгиба) обеспечивается перемещение защитного экрана в форме диска на величину, равную не менее величины динамического прогиба шины в вертикальной и горизонтальных плоскостях и предусматривает движение автомобиля на шинах с низким давлением.
Сущность полезной модели поясняется фиг. 1-3.
Защита колес и шин (фиг. 1) состоит из защитного диска 1, защитного кольца 2 и эластичной ленты 3, закрепленных между собой болтовым соединением 4.
К защитному диску 1 прикреплено защитное кольцо 2 с помощью упругих элементов в виде эластичной ленты 3, установленных по кругу. Защитное кольцо прикрывает всю незакрытую защитным диском проекцию колеса.
В защитном диске 1 выполнены отверстия для доступа к элементам крепления колеса (7) на автомобиле и крану подкачки колеса (8).
Собранная защита 5 (см. фиг. 2) имеет форму круга, радиус которого меньше наружного радиуса колеса на величину, равную не менее величины динамического прогиба шины в вертикальной плоскости, устанавливается на пять стандартных шпилек ступицы колеса с помощью втулок 6 со шпильками, обеспечивая зазор между движителем и защитой, превышающий половину величины деформации шины в горизонтальной плоскости, закрывает большую часть боковой проекции колеса и шины, крепится на пять демонтированных гаек колеса (см. фиг. 3). Втулки 6 в местах крепления к ступице полностью повторяют форму гаек для соответствующего типа колеса. Эластичные элементы в виде эластичной ленты 3 (фиг. 1) подобраны и закреплены таким образом, чтобы обеспечить в процессе смещения защитного кольца 2 относительно защитного диска 1 наружу на величину, равную не менее величины динамического прогиба шины в вертикальной плоскости. Кроме того, упругая лента позволяет перемещаться защитному кольцу на величину, равную не менее величины динамического прогиба шины и в горизонтальной плоскости в зависимости от давления в шине и при её деформации. Возможность перемещения защитного кольца относительно закрепленного диска в горизонтальной плоскости наружу исключает повреждение конструкции защитного диска при движении на шинах с низким давлением и допускает движение автомобиля по всем видам дорог и местности.
Преимущества и особенности разработанной защиты заключаются в обеспечении защиты колеса и шины, универсальности монтажа на различные модификации автомобилей, возможности передвижения с установленной защитой на постоянной основе, упрощении и ускорении переоборудования незащищенного колеса в защищенное, обеспечивающего защиту шины и ступицы колеса как основного движителя, обеспечивающего возможность движения автомобиля, а также передвижения на шинах при низком давлении без повреждения конструкции защитного диска, при этом увеличивается ресурс эксплуатации узлов в целом, что повышает надежность и долговечность транспортной техники.
Claims (1)
- Устройство для защиты колес и шин автотранспортного средства, состоящее из диска и кольца, соединенных между собой упругими элементами из армированной резины, при этом упругие элементы позволяют перемещаться защитному кольцу на величину, равную не менее величины динамического прогиба шины в вертикальной плоскости, отличающееся наличием в защитном диске отверстий для доступа к элементам крепления колеса и крану подкачки колеса, а также тем, что защитный диск и защитное кольцо соединены между собой эластичной лентой с возможностью перемещения защитного кольца на величину, равную не менее величины динамического прогиба шины в горизонтальной плоскости.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU221205U1 true RU221205U1 (ru) | 2023-10-25 |
Family
ID=
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1905674A (en) * | 1930-08-29 | 1933-04-25 | Babbs Alfred James | Splash guard for motor vehicles |
RU143790U1 (ru) * | 2014-02-13 | 2014-07-27 | Федеральное государственное казенное военное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" | Защитный бронеэкран колеса автомобиля (бронеавтомобиля) |
RU2650278C2 (ru) * | 2013-07-12 | 2018-04-11 | Эрлау Аг | Щитообразный защитный элемент для защиты боковой стенки шины транспортного средства и защитное устройство для защиты шины транспортного средства |
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1905674A (en) * | 1930-08-29 | 1933-04-25 | Babbs Alfred James | Splash guard for motor vehicles |
RU2650278C2 (ru) * | 2013-07-12 | 2018-04-11 | Эрлау Аг | Щитообразный защитный элемент для защиты боковой стенки шины транспортного средства и защитное устройство для защиты шины транспортного средства |
RU143790U1 (ru) * | 2014-02-13 | 2014-07-27 | Федеральное государственное казенное военное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" | Защитный бронеэкран колеса автомобиля (бронеавтомобиля) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2015105548A2 (en) | Wheel assemblies | |
KR101053915B1 (ko) | 비공기식 자동차용 타이어 | |
CN106142977A (zh) | 一种变辐车轮 | |
RU221205U1 (ru) | Устройство для защиты колес и шин автотранспортного средства | |
CN205498509U (zh) | 一种防刺型轮胎 | |
CN102303486A (zh) | 一种防爆车轮总成 | |
EP2964505B1 (en) | External runflat apparatus | |
CN203019987U (zh) | 一种安全型机动车轮胎 | |
KR20130037808A (ko) | 차량용 비공기압 타이어 | |
US6076578A (en) | Device enabling a motor vehicle to run on a flat tire | |
US5716106A (en) | Traction enhancing device | |
KR20200069605A (ko) | 실린더 타이어 | |
CN209505354U (zh) | 一种基于轮辋的复合式轮胎安全防护装置 | |
CN209126809U (zh) | 移动靶车 | |
RU2112662C1 (ru) | Колесо | |
CN106938591B (zh) | 支撑装置及免充气轮胎 | |
CN209869970U (zh) | 一种减震型电动车用车轮外胎 | |
CN205292127U (zh) | 一种轮胎 | |
CN216069491U (zh) | 一种免充气防爆防戳轮胎 | |
CN110696937B (zh) | 一种基于单个及多个金属网面车轮的轮履复合式推进装置 | |
RU2552583C2 (ru) | Способ бронезащиты пневмоколес транспортного средства на примере бронетранспортера | |
CN216401094U (zh) | 一种安装便捷的汽车轮胎防滑保护装置 | |
US3138993A (en) | Armored vehicle construction | |
CN102735107A (zh) | 一种防弹、防地雷反恐突击车 | |
JPS59199301A (ja) | 乗物用の自己冷却性、空気なし、衝撃吸収性車輪及びそのタイヤ |