RU221059U1 - Детская коляска - Google Patents
Детская коляска Download PDFInfo
- Publication number
- RU221059U1 RU221059U1 RU2023117340U RU2023117340U RU221059U1 RU 221059 U1 RU221059 U1 RU 221059U1 RU 2023117340 U RU2023117340 U RU 2023117340U RU 2023117340 U RU2023117340 U RU 2023117340U RU 221059 U1 RU221059 U1 RU 221059U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- backrest
- baby stroller
- seat
- stiffening ribs
- footrest
- Prior art date
Links
Abstract
Заявляемая полезная модель относится к транспортным средствам, приводимым в движение вручную, а именно к складным коляскам, предназначенным для транспортировки детей. Целью заявляемой полезной модели является повышение надежности конструкции. Поставленная цель достигается следующим образом: детская коляска, содержащая раму, посадочное место для перевозки ребенка, оснащенное спинкой, две пары колесных стоек с колесами, причем пара задних колес соединена осью, подножку, характеризующаяся тем, что тыльная и лицевая стороны спинки, а также подножка и боковые крепления, усиливающие держатели сиденья, оснащены ребрами жесткости. Заявляемая детская коляска предназначена для осуществления перевозки детей. Может быть изготовлена на предприятиях легкой промышленности.
Description
Заявляемая полезная модель относится к транспортным средствам, приводимым в движение вручную, а именно к складным коляскам, предназначенным для транспортировки детей,
Известна компактная складная детская коляска (патент US 10315681, опубликован 11.06.2019), содержащая раму с ручкой, сиденье, две пары колесных стоек с колесами.
Однако известное техническое решения обладает низкой надежностью.
Наиболее близким из известных, является рама прогулочной или легкой детской коляски (патент RU 2643610, опубликован 02.02.2018), содержащая нижнюю часть с по меньшей мере одним задним колесом и по меньшей мере одним передним колесом; верхнюю часть, установленную на передней стороне нижней часта рамы с возможностью поворота и включающую в себя нижнюю трубу, верхнюю трубу, соединенную е нижней трубой с возможностью поворота, и толкающую рукоятку, выполненную с возможностью телескопического перемещения в верхней трубе; средства фиксации толкающей рукоятки по высоте в верхней трубе и первые средства блокировки наклона верхней трубы относительно нижней трубы.
Тем не менее, недостатком известной конструкции, также является низкая надежность.
Целью заявляемой полезной модели является устранение выявленного недостатка для достижения следующего технического результата: повышение надежности конструкции.
Поставленная цель достигается следующим образом: детская коляска, содержащая раму, посадочное место для перевозки ребенка, оснащенное спинкой, две пары колесных стоек с колесами, причем пара задних колес соединена осью, подножку, характеризующаяся тем, что тыльная и лицевая стороны спинки, а также подножка и боковые крепления, усиливающие держатели сиденья, оснащены ребрами жесткости.
Детская коляска, в частности может характеризоваться тем, что ребра жесткости, расположенные на фронтальной стороне спинки, выполнены в виде продолговатых углублений, закругленных на концах.
Детская коляска, в частности может характеризоваться тем, что ребра жесткости, расположенные на тыльной стороне спинки, представляют собой ряд продольных планок, выступающих из корпуса спинки.
Детская коляска, в частности может характеризоваться тем, что ребра жесткости, расположенные на боковых креплениях, усиливающих держатели сидения, оснащены ребром жесткости, представляющим собой v-образный элемент с поперечной перекладиной, а также поперечным ребром жесткости, расположенным под углом относительно боковых креплений сиденья.
Детская коляска, в частности может характеризоваться тем, что ребра жесткости, расположенные на тыльной стороне подножки, представляют собой треугольные элементы, расположение которых напоминает веер.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами, где на:
фиг. 1 - представлен внешний вид заявляемой коляски;
фиг. 2 - схематично показаны ребра жесткости спинки;
фиг. 3 - схематично показаны ребра жесткости подножки;
фиг. 4 - схематично показаны ребра жесткости боковых сторон сидения.
Цифрами обозначено;
1. Элементы рамы
2. Колесные элементы
3. Сидение
4. Спинка
5. Подножка
6. Обивка
7. Сумка багажная
8. Ребра жесткости спинки
9. Ребра жесткости нижней части подножки
10. Ребра жесткости боковых сторон сидения
Представленная на фигурах детская коляска устроена следующим образом.
Детская коляска представляет собой раму (1), к основанию которой крепятся колесные элементы (2). Передние колеса выполнены поворотными. К раме крепится сиденье (3) со спинкой (4). Спинка и сиденье покрыты обивкой (6). Над сиденьем расположена складная крыша с козырьком. Верхняя часть рамы образует ручку. В нижней части рамы закреплена сумка багажная (7) и расположена подножка (5).
Представленная на фигурах детская коляска действует следующим образом
Коляска детская предназначена для транспортировки детей. Передвижение осуществляется путем толкания коляски по направлению движения. Для удобства перемещения коляски верхняя часть рамы формирует ручку. Для защиты от чрезмерного влияния солнечного излучения или атмосферных осадков предусмотрена складная крыша с козырьком. Складная крыша может быть убрана на время благоприятной погоды, что обеспечивает обзорность и спокойствие ребенка.
Для обеспечений безопасности, необходимо создание надежной конструкции коляски. С этой целью, заявляемая детская коляска усилена ребрами жесткости, располагаемыми на тыльной и лицевой стороне спинки (8), подножке (9), и боковых креплениях (10), усиливающих держатели сиденья. Ребра жесткости призваны брать на себя основную нагрузку в конструкции, для повышения ее надежности. Кроме того, совокупность всех ребер жесткости создает особо прочную и надежную конструкцию, усиленную в местах повышенной нагрузки.
Для повышения надежности, ребра жесткости, расположенные на фронтальной стороне спинки, могут быть выполнены в виде продолговатых углублений, закругленных на концах. Такая форма ребер жесткости близка к аркообразной конструкции (в сечении). Несомненно, аркообразная конструкция привносит дополнительную надежность спинке коляски, за счет перераспределения возникающей нагрузки. Расположение ребер жесткости рядами на тыльной стороне спинки, выступающими из корпуса спинки, создает упорядоченную усиливающую структуру. Ряд усиливающих элементов способен воспринимать пропорционально большую нагрузку, таким образом, повышая надежность конструкции.
Ребра жесткости, расположенные на боковых креплениях, усиливающих держатели сидений, оснащены ребром жесткости, представляющим собой v-образный элемент с поперечной перекладиной, а также, поперечным ребром жесткости, расположенным под углом относительно боковых креплений сиденья. Такая форма ребра жесткости обеспечивает возможность противостоять высоким нагрузкам со стороны угла v-образного элемента, а поперечная перекладина выступает дополнительным усиливающим конструктивом. Расположение ребер под углом друг к другу формирует треугольную структуру, обладающую повышенной прочностью. Возможно перекрещивание ребер жесткости, для придания дополнительной прочности конструкции. Таким образом, указанная форма ребра жесткости является оптимальной для боковых креплений коляски и обеспечивает высокую надежность заявляемой детской коляски.
Ребра жесткости, расположенные на тыльной стороне подножки, могут представлять собой треугольные элементы, расположение которых напоминает веер. Треугольная форма обладает наибольшей прочностью, поскольку не подвергается деформации. За счет этого конструкции, в основе которых лежит треугольная форма являются прочными и надежными, Веерообразное расположение ребер жесткости призвано обеспечить распределение нагрузки одновременно в двух плоскостях, за счет диагонального расположения. Кроме того, увеличивается длина ребра жесткости, что также положительно влияет на надежность конструкции.
Таким образом, наличие совокупности ребер жесткости, располагаемых на тыльной и лицевой стороне спинки, подножке, и боковых креплениях, усиливающих держатели сиденья, позволяет достигать заявляемого технического результата, а именно - повышение надежности конструкции.
Заявляемая детская коляска предназначена для осуществления перевозки детей. Может быть изготовлена на предприятиях легкой промышленности.
Claims (5)
1. Детская коляска, содержащая раму, посадочное место для перевозки ребенка, оснащенное спинкой, две пары колесных стоек с колесами, причем пара задних колес соединена осью, подножку, отличающаяся тем, что тыльная и лицевая стороны спинки, а также подножка и боковые крепления, усиливающие держатели сиденья, оснащены ребрами жесткости.
2. Детская коляска по п.1, отличающаяся тем, что ребра жесткости, расположенные на фронтальной стороне спинки, выполнены в виде продолговатых углублений, закругленных на концах.
3. Детская коляска по п.1, отличающаяся тем, что ребра жесткости, расположенные на тыльной стороне спинки, представляют собой ряд продольных планок, выступающих из корпуса спинки.
4. Детская коляска по п.1, отличающаяся тем, что ребра жесткости, расположенные на боковых креплениях, усиливающих держатели сиденья, оснащены ребром жесткости, представляющим собой v-образный элемент с поперечной перекладиной, а также поперечным ребром жесткости, расположенным под углом относительно боковых креплений сиденья.
5. Детская коляска по п.1, отличающаяся тем, что ребра жесткости, расположенные на тыльной стороне подножки, представляют собой треугольные элементы, расположение которых напоминает веер.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU221059U1 true RU221059U1 (ru) | 2023-10-16 |
Family
ID=
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202011052084U1 (de) * | 2011-11-24 | 2011-12-29 | Ching-Chung Chen | Zweisitziger Kinderwagen |
RU192096U1 (ru) * | 2019-05-08 | 2019-09-03 | Общество с ограниченной ответственностью "Опт-Юнион" | Детская коляска |
RU2788593C2 (ru) * | 2019-01-14 | 2023-01-23 | Бэбизен | Колясочное приставное устройство и узел сдвоенной детской коляски |
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202011052084U1 (de) * | 2011-11-24 | 2011-12-29 | Ching-Chung Chen | Zweisitziger Kinderwagen |
RU2788593C2 (ru) * | 2019-01-14 | 2023-01-23 | Бэбизен | Колясочное приставное устройство и узел сдвоенной детской коляски |
RU192096U1 (ru) * | 2019-05-08 | 2019-09-03 | Общество с ограниченной ответственностью "Опт-Юнион" | Детская коляска |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4846486A (en) | Combined trolley and seat unit | |
US4878680A (en) | Stroller car seat | |
CN207328549U (zh) | 婴儿车车架 | |
US9643628B2 (en) | Convertible transport trolley having a pair of fold-away legs and simultaneously fold-away wheels | |
US4647054A (en) | Combined stroller chair and automobile restraint seat | |
WO1994016929A1 (en) | Push-chair | |
RU135607U1 (ru) | Сани-коляска | |
RU221059U1 (ru) | Детская коляска | |
US3227243A (en) | Step stool | |
US2720273A (en) | Two-wheel automotive vehicle frame and seat arrangement | |
CN214267743U (zh) | 一种儿童推车 | |
CN212243510U (zh) | 儿童推车 | |
CN102448792A (zh) | 手推童车或手推车 | |
US9821873B1 (en) | Recumbent cycle | |
US2977130A (en) | Convertible snowplow and wheeled cart | |
CN215663788U (zh) | 轻型电动代步车 | |
RU211715U1 (ru) | Детская коляска | |
CN212401328U (zh) | 儿童推车 | |
RU222089U1 (ru) | Прогулочная детская коляска | |
RU221124U1 (ru) | Многофункциональная тележка для транспортировки пострадавшего | |
CN210027558U (zh) | 儿童推车 | |
RU127705U1 (ru) | Комплект для транспортировки детей | |
CN217994533U (zh) | 一种折叠车 | |
CN203472939U (zh) | 一种婴儿手推车 | |
US3141681A (en) | Vehicle with adjacent passenger and bagage compartments |