RU2206491C1 - Подъемник - Google Patents
Подъемник Download PDFInfo
- Publication number
- RU2206491C1 RU2206491C1 RU2001128874A RU2001128874A RU2206491C1 RU 2206491 C1 RU2206491 C1 RU 2206491C1 RU 2001128874 A RU2001128874 A RU 2001128874A RU 2001128874 A RU2001128874 A RU 2001128874A RU 2206491 C1 RU2206491 C1 RU 2206491C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive
- movable frame
- hoist
- lift
- gear
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
- B66B5/16—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
Abstract
Изобретение относится к подъемному оборудованию. Подъемник содержит подвижную раму, установленную с возможностью перемещения относительно направляющей опоры, выполненной с опорными элементами, привод, установленный на подвижной раме и содержащий ведущую шестерню, зубья которой сопряжены с опорными элементами направляющей опоры. Подъемник снабжен предохранительным устройством в виде, по меньшей мере, одного самотормозящегося привода мощностью, меньшей мощности привода подъемника. Упомянутый привод содержит элемент фиксации подвижной рамы при отключении питания и поломке привода подъемника, сопрягаемый с опорными элементами направляющей опоры, причем упомянутый элемент фиксации установлен на этой подвижной раме и имеет прочность, обеспечивающую работу при полной нагрузке подъемника. Мощность самотормозящегося привода предохранительного устройства составляет 1,0-20 % мощности привода подъемника, а упомянутый элемент фиксации может быть выполнен в виде шестерни. Самотормозящийся привод может быть выполнен с возможностью приведения в действие вручную для перемещения подвижной рамы вниз относительно направляющей опоры. Изобретение обеспечивает повышение безопасности при эксплуатации подъемника. 4 з.п.ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к подъемным устройствам и предназначено для обеспечения безопасности их эксплуатации.
Известны различные типы устройств, обеспечивающих безопасность эксплуатации подъемников. Самая многочисленная группа относится к ловителям кабин подъемников. При обрыве троса подъемника срабатывает ловитель и кабина тормозится относительно направляющих опор. Торможение чаще всего осуществляется различными видами тормозных колодок.
Другая группа устройств основана на принципе измерения скорости движения подъемника. При превышении предельного значения скорости срабатывает предохранительное устройство и кабина подъемника тормозится.
Известны конструкции безтросовых подъемников, в которых перемещение осуществляется установленным на подъемнике приводом за счет вращения зубчатого колеса, зубья которого входят в зацепление с опорными элементами, расположенными на направляющих. Предохранительные устройства таких подъемников чаще всего содержат измеритель скорости. К ним относятся технические решения по изобретениям а. с. СССР 1463675, В 66 В 5/04 "Предохранительное устройство зубчато-реечного подъемника"; а.с. СССР 1521692, В 66 В 5/04 "Предохранительное устройство реечного подъемника"; патент ЕПВ 0385180, В 66 В 5/04 "Предохранительное остановочное устройство для грузоподъемника"; патент США 5222578, В 66 В 11/04 "Предохранительный тормоз". В приведенных решениях используются механизмы, которые тормозят кабину подъемника относительно опоры, направляющих, или, как в решении по патенту ЕПВ 338613, В 66 В 5/18 "Ловитель реечного подъемника", торможению подвергается вал основного приводного механизма.
Все перечисленные конструкции накладывают ограничения на скорость движения подъемника. Это является препятствием при их эксплуатации. Невозможно использовать максимально возможную для конструкции подъемника скорость перемещения кабины. Однако это важно для высотных подъемников, например, при перемещении кабины незагруженного подъемника.
Наиболее близким аналогом, выбранным в качестве прототипа, является подъемник по патенту РФ 2107016, В 66 В 9/02, "Подъемник". Конструкция содержит подвижную раму, установленную с возможностью перемещения относительно направляющей опоры. Опора выполнена с опорными элементами. Привод установлен на подвижной раме, содержит ведущую зубчатую шестерню, зубья которой сопряжены с опорными элементами направляющей опоры. Однако данная конструкция не содержит узлов, позволяющих остановить подъемник при отключении питания или отказе привода.
В предлагаемом изобретении технический результат заключается в том, что конструкция подъемника позволяет эксплуатировать его при переменных, в том числе и высоких, скоростях движения кабины. При этом обеспечивается высокая надежность торможения кабины при отказе питания привода и других поломках привода и опорных направляющих.
Изобретение имеет следующую конструкцию.
Подъемник содержит подвижную раму, установленную с возможностью перемещения относительно направляющей опоры. Направляющая опора выполнена с опорными элементами. Привод, установленный на подвижной раме, содержит ведущую шестерню, зубья которой сопряжены с опорными элементами направляющей опоры. Перемещение подъемника осуществляется путем вращения ведущей зубчатой шестерни.
Для того чтобы обеспечить безопасность работы подъемника, в конструкцию дополнительно введено предохранительное устройство в виде по меньшей мере одного самотормозящегося привода мощностью, меньшей мощности привода подъемника. Привод предохранительного устройства содержит элемент фиксации и сопряжения с опорными элементами направляющей опоры для восприятия усилия при отключении питания и поломке привода подъемника и опорных элементов направляющей опоры. Он установлен на общей подвижной раме.
При отключении питания и отказе привода подъемника автоматически обеспечивается самоторможение привода предохранительного устройства. Силовая нагрузка, которая в этом случае полностью переносится на привод предохранительного устройства, приводит к тому, что он останавливается.
Для того чтобы самоторможение происходило гарантировано, в частном случае мощность привода предохранительного устройства может составлять 1,0-20% мощности привода подъемника.
Кроме того, прочность элемента фиксации и сопряжения предохранительного устройства может быть выполнена с учетом полной нагрузки подъемника. Данный признак изобретения обеспечивает механическую прочность детали привода предохранительного устройства и гарантирует дальнейшую эксплуатацию подъемника при устранении неисправностей.
Элемент фиксации и сопряжения самотормозящегося привода предохранительного устройства может быть сопряжен с опорными элементами направляющей опоры ниже зубчатой шестерни привода подъемника, что позволяет при поломке опорных элементов у зубчатой шестерни спустить вниз подъемник на оставшихся опорных элементах.
В частности, самотормозящийся привод предохранительного устройства выполнен с возможностью перемещения подвижной рамы вручную вниз относительно направляющей опоры. Осуществляется такая возможность путем приведения в действие вручную элемента фиксации и сопряжения самотормозящегося привода предохранительного устройства и тем самым приведения в движение подвижной рамы относительно направляющей опоры под полной силовой нагрузкой. Такая возможность обеспечивает перемещение подъемника вниз, например, для эвакуации людей из кабины.
В частном случае элемент фиксации и сопряжения самотормозящегося привода предохранительного устройства может быть выполнен в виде шестерни.
Если в приводе предохранительного устройства использована шестерня, то он может быть выполнен с возможностью работы вручную путем вращения шестерни самотормозящегося привода предохранительного устройства и приведения в движение подвижной рамы относительно направляющей опоры под полной силовой нагрузкой.
Такая конструкция подъемника обеспечивает ему новые свойства.
Прежде всего обеспечена безопасность работы подъемника за счет введения в качестве предохранительного устройства маломощного привода, который не имеет задачи перемещения, а только отслеживает положение подъемника относительно направляющей опоры. Мощность этого привода определяется, в основном, потерями на трение. Однако конструктивная прочность деталей привода такова, что при прекращении питания подъемника или других поломках основного привода маломощный привод предохранительного устройства самотормозится и препятствует падению кабины подъемника. С другой стороны, при нормальной эксплуатации основного привода маломощный привод предохранительного устройства не накладывает ограничений на скорость движения подъемника. Это позволяет эксплуатировать его в высотных сооружениях или глубоких шахтах. Привод предохранительного устройства также позволяет в аварийных ситуациях опустить подъемник вручную до уровня, обеспечивающего эвакуацию людей и осуществление ремонтных работ.
Изобретение поясняется чертежами.
На фиг. 1 изображен подъемник, вид сбоку, на фиг.2 показано поперечное сечение А-А направляющей опоры с опорными элементами по оси шестерни привода предохранительного устройства, на фиг.3 - кинематическая схема привода предохранительного устройства с устройством работы вручную. На фиг.4 приведен вариант выполнения элемента фиксации и сопряжения в виде кривошипно-шатунного механизма с ползунами.
Подъемник (фиг.1) содержит подвижную раму 1 с приводом 2, которая перемещается вдоль направляющей опоры 3 с опорными элементами 4, находящимися в зацеплении с ведущей шестерней 5 привода 2.
Подвижная рама 1 снабжена опорными 6 и 7, а также фиксирующими катками 8 и 9, определяющими положение ведущей шестерни 5 относительно опорных элементов 4 и контактирующих с опорно-фиксирующими поверхностями 10, 11 и 12 направляющей опоры 3.
На подвижной раме 1 установлен также привод 13 с маломощным двигателем 14 и шестерней 15, находящейся в зацеплении с опорными элементами 4 направляющей опоры 3. Совместно с катками 7 и 9 (фиг. 1 и 2), контактирующими с опорно-фиксирующими поверхностями 10 и 11, дополнительные катки 16 и 17, контактирующие с поверхностями 12, определяют положение шестерни 15 относительно опорных элементов 4.
На раме 1 расположена кабина 18 подъемника. Один из выходов 19 привода 13 (фиг. 3) расположен соосно с отверстием 20 кабины 18 подъемника, через это отверстие 20 на выход 19 привода 13 устанавливается розмах 21 ручного перемещения рамы 1. Отверстие 20 в стенке 22 кабины закрывается съемной крышкой.
Вариант выполнения элемента фиксации и сопряжения приведен на фиг. 4. На валу 28 установлена ведущая шестерня 27, приводящая во вращение шестерни 25 и 26, на которых в свою очередь закреплены коромысла 29 и 30 с ползунами 23 и 24.
Подъемник работает следующим образом.
В нормальных условиях эксплуатации привод 2, установленный на подвижной раме 1, перемещает ее относительно направляющей опоры 3. Перемещение происходит посредством вращения ведущей шестерни 5 привода 2, находящейся в зацеплении с опорными элементами 4, установленными в направляющей опоре 3. Перемещается и кабина 18, установленная на подвижной раме 1.
Опорные 6 и 7, фиксирующие катки 8, 9, 16 и 17 во время движения кабины подъемника прокатываются по опорно-фиксирующим поверхностям 10, 11, 12 направляющей опоры 3 и служат для фиксации ведущей шестерни 5 и подвижной рамы 1 относительно опорных элементов 4.
При нормальной работе подъемника привод 13 с маломощным двигателем 14 вращает шестерню 15, которая находится в зацеплении с опорными элементами 4 направляющей опоры 3, только расположенными ниже по направляющей опоре 3, чем опорные элементы 4, с которыми взаимодействует ведущая шестерня 5 привода 2. Работа этого дополнительного привода 13 не мешает работе подъемника и потребляет мощность только на преодоление трения.
При отключении питания или поломке привода 2 подъемника происходит самоторможение привода 13. Так как его конструкция обеспечивает восприятие усилия при отключении питания или поломке основного привода 2, то кабина 18 на подвижной раме 1 подъемника просто застопорится. Усилие будет восприниматься шестерней 15 и опорными элементами 4, с которыми она контактирует. Опорные элементы 4, контактирующие с элементами фиксации предохранительного устройства, не находятся в зоне работы основного привода 2, что повышает безопасность эксплуатации подъемника. Дополнительные катки 16 и 17, контактирующие с опорными поверхностями 12, способствуют фиксации самотормозящегося привода 13 относительно опорных элементов 4.
При устранении поломки основного привода 2 или включении питания работа подъемника восстанавливается.
Если подъемник застрял в положении, при котором невозможна эвакуация пассажиров, находящихся в кабине 18, например между этажами, перемещение подвижной рамы 1 с кабиной 18 возможно с помощью привода 13. Вращение привода 13 производится вручную из кабины 18 с помощью розмаха 21, связанного с выходом 19 привода 13, что обеспечивает перемещение кабины 18 вниз до положения, когда возможна эвакуация пассажиров.
Механизм фиксации и сопряжения с опорными элементами, показанный на фиг. 4, работает следующим образом. От шестерни 27, связанной с маломощным двигателем, вращаются шестерни 25 и 26, которые перемещают в направляющих ползуны 23 и 24, попеременно входящие в промежутки между опорными элементами 4.
Изобретение позволяет обеспечить надежность торможения кабины подъемника при отказе питания привода и других поломках привода и опорных направляющих.
Claims (5)
1. Подъемник, содержащий подвижную раму, установленную с возможностью перемещения относительно направляющей опоры, выполненной с опорными элементами, привод, установленный на подвижной раме и содержащий ведущую шестерню, зубья которой сопряжены с опорными элементами направляющей опоры, отличающийся тем, что он снабжен предохранительным устройством в виде, по меньшей мере, одного самотормозящегося привода мощностью, меньшей мощности привода подъемника, и содержащего элемент фиксации подвижной рамы при отключении питания и поломке привода подъемника, сопрягаемый с опорными элементами направляющей опоры, причем упомянутый элемент фиксации установлен на этой подвижной раме и имеет прочность, обеспечивающую работу при полной нагрузке подъемника.
2. Подъемник по п.1, отличающийся тем, что мощность самотормозящегося привода предохранительного устройства составляет 1,0-20% мощности привода подъемника.
3. Подъемник по п.1, отличающийся тем, что упомянутый элемент фиксации сопряжен с опорными элементами направляющей опоры ниже зубчатой шестерни привода подъемника.
4. Подъемник по п.1, отличающийся тем, что упомянутый элемент фиксации выполнен в виде шестерни.
5. Подъемник по п.1, отличающийся тем, что самотормозящийся привод выполнен с возможностью приведения в действие вручную для перемещения подвижной рамы вниз относительно направляющей опоры.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001128874A RU2206491C1 (ru) | 2001-10-23 | 2001-10-23 | Подъемник |
PCT/RU2002/000135 WO2003035532A1 (en) | 2001-10-23 | 2002-03-21 | Lift |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001128874A RU2206491C1 (ru) | 2001-10-23 | 2001-10-23 | Подъемник |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2206491C1 true RU2206491C1 (ru) | 2003-06-20 |
Family
ID=20253955
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001128874A RU2206491C1 (ru) | 2001-10-23 | 2001-10-23 | Подъемник |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2206491C1 (ru) |
WO (1) | WO2003035532A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2502663C2 (ru) * | 2011-12-20 | 2013-12-27 | Равенков Борис Александрович | Автоматическое лифтовое страховочное устройство |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101830408B (zh) * | 2010-05-27 | 2012-06-13 | 西安航天动力机械厂 | 高空升降机断链安全保护装置 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1603143A (ru) * | 1968-07-11 | 1971-03-22 | ||
DE2640137A1 (de) * | 1976-09-07 | 1978-03-16 | Bodo Dirkskoetter | Hilfsfahrvorrichtung fuer aufzuege |
SU650934A1 (ru) * | 1977-01-18 | 1979-03-05 | Центральное Экспериментальное Конструкторское Бюро Комплексной Механизации И Автоматизации В Строительстве | Устройство дл аварийной остановки грузонесущего органа подъемника |
RU2107016C1 (ru) * | 1996-08-14 | 1998-03-20 | Ефимов Олег Иванович | Подъемник |
-
2001
- 2001-10-23 RU RU2001128874A patent/RU2206491C1/ru not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-03-21 WO PCT/RU2002/000135 patent/WO2003035532A1/ru not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2502663C2 (ru) * | 2011-12-20 | 2013-12-27 | Равенков Борис Александрович | Автоматическое лифтовое страховочное устройство |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2003035532A1 (en) | 2003-05-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100354380B1 (ko) | 승강기용 브레이크장치 | |
GB2179916A (en) | Elevator system | |
CN105819310A (zh) | 一种具有手动自救缓降功能的双曳引驱动电梯 | |
CN105775971B (zh) | 轨道结构的安全升降装置 | |
WO2002102701A1 (en) | Machine house-less elevator | |
KR200256136Y1 (ko) | 견인드라이브엘리베이터 | |
CN1972856B (zh) | 一种用于升降被困电梯的应急装置 | |
RU2206491C1 (ru) | Подъемник | |
EP2001783B1 (en) | Arrangement for stopping an elevator car in an emergency braking situation, and elevator | |
JP2000191250A (ja) | エレベ―タ―用巻上機装置 | |
CN114524349A (zh) | 升降电梯链轮驱动装置 | |
KR102147535B1 (ko) | 에스컬레이터 역주행 방지장치 | |
JP3496344B2 (ja) | エレベータ用巻上機 | |
JPH03297776A (ja) | エレベータの非常時脱出装置 | |
IT202100003905A1 (it) | Freno di emergenza | |
CN207390722U (zh) | 电梯防坠救生系统 | |
CN105173997B (zh) | 一种新型快速安全防坠落的电梯动力机构 | |
KR200243892Y1 (ko) | 승강기용 브레이크장치 | |
KR101791857B1 (ko) | 엘리베이터용 하부체대구조 | |
JP3288992B2 (ja) | エレベーター装置 | |
CN220165535U (zh) | 一种安全型电梯轿厢防脱落结构 | |
CN216426441U (zh) | 一种双履带驱动升降电梯 | |
JPH0336185A (ja) | リニアモータエレベータ | |
JP2001058771A (ja) | エレベータ | |
JPH0725566A (ja) | エレベータ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20061024 |