RU2203310C1 - Топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания - Google Patents
Топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2203310C1 RU2203310C1 RU2001134663/04A RU2001134663A RU2203310C1 RU 2203310 C1 RU2203310 C1 RU 2203310C1 RU 2001134663/04 A RU2001134663/04 A RU 2001134663/04A RU 2001134663 A RU2001134663 A RU 2001134663A RU 2203310 C1 RU2203310 C1 RU 2203310C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gasoline
- fuel composition
- tert
- internal combustion
- mixture
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии, в частности к топливным композициям. Топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием включает 1-7% бензина пиролиза гидростабилизованного, 26-45% бензина каталитического крекинга и/или бензина прямой перегонки, 4-7% фракции пентан-амиленовой, 0,3-1,3% N-метиланилина, 0,3-3,0% МТБЭ или его смеси с трет-бутиловым спиртом, до 20% толуола и/или ксилола, до 5,5% бензина замедленного коксования, остальное - бензина каталитического риформинга. Композиция обладает низкой нагарообразующей способностью и высокой термоокислительной способностью. 3 табл.
Description
Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии, конкретно к составу топливной композиции, предназначенной для использования в автомобильных двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием.
Известна топливная композиция на основе бензиновых фракций с добавлением метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ), 6-12 об.%, N-метиланилина 0,1-2,1 об.%, метанола 0,8-36 об. %, смеси спиртов C2-C12 0,3-8,2 об.% и 0,001-0,2% металлоорганических соединений, таких как нафтенат железа, ферроцен, нафтенат марганца или их смеси (Патент ПНР 108076, кл. С 10 L 1/10, 1980).
Присутствие в этой композиции метанола в большой концентрации повышает ее токсичность и гигроскопичность и приводит к коррозии топливной системы двигателей.
Известна топливная композиция на основе бензина каталитического риформинга с добавлением прямогонного бензина 5-35 маc.%, бензина термического крекинга и/или коксования 5-30 мас.%, фракции С6-С8 пиролиза гидрированной до 20 мас.%, N-метиланилина 0,3-1,5 мас.%, метанола 0,1-2,0 маc.% и метил-трет-бутилового эфира или его смеси с третичным бутиловым спиртом (ТБС) с содержанием ТБС до 30 маc.% 3-15 маc.% (Патент РФ 2137814, кл. С 10 L 1/18, 1/20).
Эта топливная композиция содержит большое количество бензина термического крекинга и коксования и склонна к образованию смол в системе подачи топлива и нагара в камере сгорания.
Известна топливная композиция, содержащая смесь бензина прямой перегонки НК-180oС 5-65%, бензин коксования и бензин термического крекинга и/или фракцию НК-160oС парафиновых углеводородов, N-метиланилин и/или толуол и добавку, включающую органические соединения марганца и 99,4-99,97 мас.% на добавку продукт этерификации метилового спирта бутиленами и/или трет-бутиловый спирт 0,5-15 %, и бензин каталитического риформинга до 100% (Патент РФ 2092523, кл. С 10 L 1/18, 1/30, 1996).
Использование органических соединений марганца и бензина термического крекинга в составе этой топливной композиции повышает склонность к образованию отложений в камере сгорания, снижает эффективность работы каталитических дожигателей отработавших газов и увеличивает ее цену.
Наиболее близкой к заявляемой является топливная композиция на основе бензина каталитического риформинга, бензина прямой перегонки НК-180oС 5-35 мас.%, добавки, представляющей собой смесь 50-85 % МТБЭ и 15-20 % трет-бутилового спирта 3-15 мас.%, бензина коксования и бензина термического крекинга в соотношении 1: 1 2-20 мас.%, фракции парафиновых углеводородов НК-160oС 15-25 мас.%, N-метиланилина 0,3-3,0 мас.% и толуола до 20 мас.%. (Патент РФ 2077550, кл. С 10 L 1/18, 1995).
Эта композиция обладает высокой склонностью к образованию отложений в камере сгорания и низкой химической стабильностью вследствие наличия в ее составе в больших концентрациях N-метиланилина, бензинов коксования и термического крекинга.
Задачей изобретения является разработка топливной композиции, обладающей более высокой химической стабильностью и пониженной нагарообразующей способностью, позволяющей расширить ассортимент беззольных неэтилированных автомобильных бензинов.
Для решения поставленной задачи предлагается топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания на основе бензина каталитического риформинга, бензина прямой перегонки, N-метиланилина, МТБЭ или его смеси с трет-бутиловым спиртом, бензина замедленного коксования и толуола с добавлением бензина каталитического крекинга, фракции пентан-амиленовой, бензина пиролиза гидростабилизированного и ксилола при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Бензин пиролиза гидростабилизированный - 1-7
Бензин каталитического крекинга и/или бензин прямой перегонки - 26-45
Фракция пентан-амиленовая - 4-7
N-Метиланилин - 0,3-1,3
МТБЭ или его смесь с трет-бутиловым спиртом - 0,3-3
Толуол и/или ксилол - До 20
Бензин замедленного коксования - До 5,5
Бензин каталитического риформинга - Остальное
Новизной заявляемого технического решения является дополнительное введение в состав предлагаемого изобретения термически более стабильных бензина пиролиза гидростабилизированного и бензина каталитического крекинга взамен бензина термического крекинга, а также фракции пентан-амиленовой и ксилола при заявленном соотношении компонентов.
Бензин пиролиза гидростабилизированный - 1-7
Бензин каталитического крекинга и/или бензин прямой перегонки - 26-45
Фракция пентан-амиленовая - 4-7
N-Метиланилин - 0,3-1,3
МТБЭ или его смесь с трет-бутиловым спиртом - 0,3-3
Толуол и/или ксилол - До 20
Бензин замедленного коксования - До 5,5
Бензин каталитического риформинга - Остальное
Новизной заявляемого технического решения является дополнительное введение в состав предлагаемого изобретения термически более стабильных бензина пиролиза гидростабилизированного и бензина каталитического крекинга взамен бензина термического крекинга, а также фракции пентан-амиленовой и ксилола при заявленном соотношении компонентов.
Уменьшение концентрации N-метиланилина и повышение термической стабильности компонентов обеспечивает снижение нагарообразующей способности и повышение химической стабильности бензина предлагаемого состава по сравнению с прототипом.
В качестве метил-трет-бутилового эфира в предлагаемом составе может быть использован МТБЭ по ТУ 38.103704. В качестве смеси МТБЭ с трет-бутиловым спиртом в заявляемой композиции может быть использован Фэтерол по ТУ 2421-00904749189, представляющий собой смесь МТБЭ и трет-бутилового спирта, с содержанием последнего 15-50 мас.% или смесь МТБЭ и Фэтерола.
Технология получения предлагаемой топливной композиции состоит в смешении компонентов предлагаемого состава в заданных соотношениях и перемешивании полученной смеси до получения однородного продукта.
Предлагаемая топливная композиция может быть использована для получения широкого ассортимента товарных автомобильных бензинов: А-76, АИ-80, АИ-92 и АИ-95.
Характеристика используемых в составе предлагаемой топливной композиции компонентов приведена в табл. 1.
Приготовлено 4 образца топливной композиции, компонентный состав которых приведен в табл. 2. Приготовленные образцы испытаны стандартными методами на соответствие их качества товарным бензинам А-76, АИ-80, АИ-92 и АИ-95.
Результаты испытаний приготовленных образцов предлагаемого состава топливной композиции, представленные в табл. 3, показали, что они полностью соответствуют требованиям действующей технической документации на соответствующие автомобильные бензины.
Результаты оценки химической стабильности образцов автомобильных бензинов предлагаемого состава по ГОСТ 22054 показали снижение образования смол в 1,5-1,9 раза по сравнению с прототипом.
Результаты испытаний образцов 1 и 2 бензинов предлагаемого состава на двигателе ЗМЗ-53 (ГАЗ) по ездовому циклу показали снижение нагарообразующей способности на 43 и 38 % соответственно по сравнению с прототипом (образец 2, табл. 2 прототипа).
Предложенный состав топливной композиции для двигателей внутреннего сгорания обладает более высокой химической стабильностью и пониженной нагарообразующей способностью по сравнению с прототипом.
Использование заявляемого технического решения в промышленности позволяет вырабатывать широкий ассортимент неэтилированных товарных бензинов, по качеству полностью соответствующих нормам действующей нормативно-технической документации.
Claims (1)
- Топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания на основе бензина каталитического риформинга, бензина прямой перегонки, бензина замедленного коксования, толуола, N-метиланилина, метил-трет-бутилового эфира или его смеси с трет-бутиловым спиртом, отличающаяся тем, что дополнительно содержит бензин каталитического крекинга, фракцию пентан-амиленовую, бензин пиролиза гидростабилизированный и ксилол при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Бензин пиролиза гидростабилизированный - 1-7
Бензин каталитического крекинга и/или бензин прямой перегонки - 26-45
Фракция пентан-амиленовая - 4-7
N-Метиланилин - 0,3-1,3
МТБЭ или его смесь с трет-бутиловым спиртом - 0,3-3
Толуол и/или ксилол - До 20
Бензин замедленного коксования - До 5,5
Бензин каталитического риформинга - Остальноеу
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001134663/04A RU2203310C1 (ru) | 2001-12-24 | 2001-12-24 | Топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001134663/04A RU2203310C1 (ru) | 2001-12-24 | 2001-12-24 | Топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2203310C1 true RU2203310C1 (ru) | 2003-04-27 |
Family
ID=20254820
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001134663/04A RU2203310C1 (ru) | 2001-12-24 | 2001-12-24 | Топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2203310C1 (ru) |
-
2001
- 2001-12-24 RU RU2001134663/04A patent/RU2203310C1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4191536A (en) | Fuel compositions for reducing combustion chamber deposits and hydrocarbon emissions of internal combustion engines | |
EP1641900B1 (en) | Gasoline composition | |
JP2012532241A (ja) | 可燃性混合ブタノール燃料 | |
JP2004244532A (ja) | ガソリン | |
RU2276683C1 (ru) | Добавка к бензину | |
RU2203310C1 (ru) | Топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания | |
EP3320059B1 (en) | Gasoline compositions with improved octane number | |
RU2139914C1 (ru) | Беззольная высокооктановая добавка к автомобильным бензинам | |
Kaldygozov et al. | Ways of improving operational and environmental properties of motor fuels from petroleum raw materials of Kazakhstan | |
CA2677761C (en) | Method for reducing cold start emissions | |
RU2235117C1 (ru) | Высокооктановая добавка к автомобильным бензинам | |
JP4458405B2 (ja) | 予混合圧縮自己着火式エンジン用燃料 | |
RU2137814C1 (ru) | Топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания | |
RU2230775C1 (ru) | Топливная композиция | |
RU2117690C1 (ru) | Топливная композиция | |
RU2198202C1 (ru) | Топливная композиция | |
RU2641108C1 (ru) | Альтернативное топливо для автомобилей | |
RU2212434C1 (ru) | Модификатор моторного топлива | |
KR100374257B1 (ko) | 알코올 연료 조성물 | |
RU2092523C1 (ru) | Топливная композиция | |
RU2226206C2 (ru) | Добавка к бензину, топливная композиция | |
RU2259387C2 (ru) | Бензин для гоночных автомобилей | |
RU2044033C1 (ru) | Топливная композция | |
RU2137812C1 (ru) | Топливная композиция | |
RU2212433C1 (ru) | Добавка к бензину и топливная композиция |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20031225 |