RU2196978C2 - Способ неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой - Google Patents

Способ неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой Download PDF

Info

Publication number
RU2196978C2
RU2196978C2 RU2000129713A RU2000129713A RU2196978C2 RU 2196978 C2 RU2196978 C2 RU 2196978C2 RU 2000129713 A RU2000129713 A RU 2000129713A RU 2000129713 A RU2000129713 A RU 2000129713A RU 2196978 C2 RU2196978 C2 RU 2196978C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
weld
flaw detector
underwater
quality control
pipe
Prior art date
Application number
RU2000129713A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2000129713A (ru
Inventor
Л.А. Майков
Г.М. Марченко
С.А. Подосенов
Н.Н. Тихомиров
А.Р. Закиров
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Севергазпром" ОАО "Газпром"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Севергазпром" ОАО "Газпром" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Севергазпром" ОАО "Газпром"
Priority to RU2000129713A priority Critical patent/RU2196978C2/ru
Publication of RU2000129713A publication Critical patent/RU2000129713A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2196978C2 publication Critical patent/RU2196978C2/ru

Links

Images

Landscapes

  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

Использование: при строительстве газопроводов и нефтепроводов или их ремонте, находящихся под водой. Сущность: в способе неразрушающего контроля качества сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой, сварной шов просвечивают с помощью дефектоскопа, при этом перед просвечиванием сварного шва подводного трубопровода на его поверхность надевают пленку, предварительно помещенную в изоляционный материал, и закрепляют на проверяемом сварном шве подводного трубопровода, а дефектоскоп перед спуском в водоем к месту контроля сварного шва изолируют от внешней среды путем помещения его в камеру. Технический результат: возможность контроля кольцевых сварных швов трубопроводов, находящихся под водой. 2 ил.

Description

Изобретение относится к области дефектоскопии, в частности к неразрушающему контролю качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов способом просвечивания проникающим излучением, и может быть использовано при строительстве газопроводов и нефтепроводов или их ремонте, находящихся под водой.
Известен способ неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов путем панорамного просвечивания изнутри трубы проникающим, например, излучением с помощью самоходного дефектоскопа. (См. Патент России 2123683, МПК G 01 N 23/18, 23/02, опубл. 20.12.1998.)
Недостатком известного способа неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, взятого нами в качестве прототипа, является невозможность его использования при контроле кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой.
Задачей изобретения является разработка способа неразрушающего контроля качества сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой.
Поставленная задача в способе неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой, решается путем его просвечивания с помощью дефектоскопа, при этом перед просвечиванием сварного шва подводного трубопровода на его поверхность надевают пленку, предварительно помещенную в изоляционный материал и закрепляют на проверяемом сварном шве подводного трубопровода, а дефектоскоп перед спуском в водоем к месту контроля сварного шва, изолируют от внешней среды путем помещения его в камеру, из которой предварительно вытесняют воздух, надевают на камеру средство, ограничивающее от внешнего расширения, и спускают камеру с дефектоскопом к месту контроля сварного шва, после чего в камеру нагнетают воздух до вытеснения из камеры воды и после подъема водолаза на поверхность и выхода из воды на дефектоскоп по кабелю подают напряжение для просвечивания сварного шва. Дальнейшие действия производят в обратной последовательности.
Отличительными признаками заявленного изобретения являются следующие:
- перед просвечиванием сварного шва подводного трубопровода на его поверхность надевают пленку, предварительно помещенную в изоляционный материал, и закрепляют на проверяемом сварном шве подводного трубопровода;
- дефектоскоп перед спуском в водоем к месту контроля сварного шва изолируют от внешней среды путем помещения его в камеру, из которой предварительно вытесняют воздух;
- надевают на камеру средство, ограничивающее от внешнего расширения, и спускают камеру с дефектоскопом к месту контроля сварного шва;
- после чего в камеру нагнетают воздух до вытеснения из камеры воды и после подъема водолаза на поверхность и выхода из воды на дефектоскоп по кабелю подают напряжение для просвечивания сварного шва.
Вышеприведенные существенные отличительные признаки нам были неизвестны из патентной и научно-технической информации и в связи с этим мы считаем их "Новыми".
Вышеприведенные существенные отличительные признаки не являются очевидными для среднего специалиста в нашей области и в связи с этим соответствуют критерию "Изобретательский уровень".
Способ неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой, прошел успешное испытание и в связи с этим способ соответствует критерию "Промышленная применимость".
Сущность заявленного способа иллюстрируется на фиг.1, фиг.2 (вид сверху), где схематично представлен один из возможных вариантов реализации способа с помощью устройства, включающего крышку камеры 1, соединительный узел 2, дефектоскоп 3, автомобильную камеру 4, кассету с пленками 5, надетую на трубу подводного перехода 6, шланг для накачки и откачки воздуха 7, средство, ограничивающее от внешнего расширения автомобильную камеру 4, выполненное в виде стяжного пояса 8, хомуты 9 стального пояса, закрепленные с помощью стяжных гаек (не показано).
Заявленный способ неразрушающего контроля качества сварных швов магистрального трубопровода, находящегося под водой, осуществляется в следующей последовательности.
Первоначально герметизируют кассету с пленкой 5 в водонепроницаемый пояс (не показано) и водолаз устанавливает ее на контролируемый сварной шов подводного трубопровода и закрепляет водонепроницаемый пояс (не показано) с пленкой 5. После чего устанавливают дефектоскоп 3 в автомобильную камеру 4, предварительно вытеснив из нее воздух для облегчения спуска к месту контролируемого сварного шва. Затем устанавливают средство 8, удерживающее камеру 4 от внешнего расширения, спускают камеру 4 с дефектоскопом 3 к месту контроля сварного шва и после чего производят накачку камеры 4 до давления, обеспечивающего вытеснение воды между контролируемым сварным швом (не показано) и поясом с пленкой 5. После подъема водолаза на поверхность водоема и удаления его из воды подают по питающему кабелю 10 напряжение на дефектоскоп 3 и просвечивают контролируемое сварное соединение. После просвечивания контролируемого сварного соединения дефектоскоп 3 поднимают на поверхность. Спускают водолаза к контролируемому сварному соединению и водолаз демонтирует кассету с пленкой 5 с подводного трубопровода 6 и поднимает пленку на поверхность и передает кассету с пленкой 5 в лабораторию для проявления.
Пример.
Способ неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистрального трубопровода, находящихся под водой, прошел испытание на глубине 3,1 м на подводном трубопроводе диаметром ⌀ 700 мм.
Первоначально герметизируют кассету с пленкой 5 в водонепроницаемый пояс (не показано), водолаз устанавливает ее на контролируемый сварной шов подводного трубопровода 6 и закрепляет водонепроницаемый пояс (не показано) с пленкой 5. При этом использовалась пленка, применяемая для рентгеговских снимков в поликлиниках.
После чего устанавливают дефектоскоп 3 марки Арина-03 в автономную камеру 4 [18.00-24 (ВИ-202)], предварительно вытеснив из нее воздух для облегчения спуска к месту контролируемого сварного шва. Затем устанавливают средство 8, выполненное в виде стяжного пояса (не показано), удерживающее автомобильную камеру 4 с дефектоскопом 3, к месту контроля сварного шва и после чего производят накачку через шланг 7 камеры 4 до давления, обеспечивающего вытеснение воды между контролируемым сварным швом и поясом (не показано) с пленкой 5.
После подъема водолаза на поверхность водоема и удаления его из воды подают по питающему кабелю 10 напряжение на дефектоскоп 3 от сварочного агрегата и просвечивают контролируемое сварное соединение.
После просвечивания контролируемого сварного соединения (сварного шва) дефектоскоп 3 поднимают на поверхность, предварительно отключив напряжение, и спускают водолаза к контролируемому сварному соединению и водолаз демонтирует кассету с пленкой 5 с подводного трубопровода 6 и поднимает эту кассету с пленкой 5 на поверхность и передает в лабораторию для последующего проявления.
Заявленный нами способ в сравнении с прототипом позволяет осуществлять неразрушающий контроль сварных (швов) соединений магистральных трубопроводов, находящихся под водой.

Claims (1)

  1. Способ неразрушающего контроля качества кольцевого сварного шва магистрального трубопровода под водой путем его просвечивания с помощью дефектоскопа, отличающийся тем, что перед просвечиванием сварного шва подводного трубопровода на его поверхность надевают пленку, предварительно помещенную в изоляционный материал, и закрепляют на проверяемом сварном шве подводного трубопровода, а дефектоскоп перед спуском в водоем к месту контроля сварного шва изолируют от внешней среды путем помещения его в камеру, из которой предварительно вытесняют воздух, надевают на камеру средство, ограничивающее от внешнего расширения, и спускают камеру с дефектоскопом к месту контроля сварного шва, после чего в камеру нагнетают воздух до вытеснения из камеры воды и после подъема водолаза на поверхность и выхода из воды, на дефектоскоп по кабелю подают напряжение для просвечивания сварного шва, после чего действие производят в обратной последовательности.
RU2000129713A 2000-11-27 2000-11-27 Способ неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой RU2196978C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000129713A RU2196978C2 (ru) 2000-11-27 2000-11-27 Способ неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000129713A RU2196978C2 (ru) 2000-11-27 2000-11-27 Способ неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2000129713A RU2000129713A (ru) 2002-10-27
RU2196978C2 true RU2196978C2 (ru) 2003-01-20

Family

ID=20242648

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2000129713A RU2196978C2 (ru) 2000-11-27 2000-11-27 Способ неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2196978C2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2626307C1 (ru) * 2016-06-21 2017-07-25 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова Российской академии наук Способ контроля сварных швов труб

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2626307C1 (ru) * 2016-06-21 2017-07-25 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова Российской академии наук Способ контроля сварных швов труб

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN211423696U (zh) 下水管道缺陷检测装置及下水管道检修车
US7513715B2 (en) Subterranean barriers, methods, and apparatuses for forming, inspecting, selectively heating, and repairing same
US3958607A (en) Apparatus for sealing pipe leaks
US20150241296A1 (en) Tool for leak point identification and new methods for identification, close visual inspection and repair of leaking pipelines
PT1282799E (pt) Controlo de fugas de canalizações
RU2196978C2 (ru) Способ неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой
US4894539A (en) Leak detector
DE102005008308B4 (de) Verfahren zur Lecksuche an Leckschutzauskleidungen von Tanks und Behältern o. dgl.
JP3203483B2 (ja) 建築物の構造体内部漏水路の検知方法と、その方法を用いた漏水補修工法
RU2392597C1 (ru) Способ обнаружения и устранения течи в бассейне выдержки оят и устройство для его осуществления
RU2000129713A (ru) Способ неразрушающего контроля качества кольцевых сварных швов магистральных трубопроводов, находящихся под водой
JP4352255B2 (ja) 水中検査装置および水中検査方法
NO340716B1 (no) Fremgangsmåte for tetting av undervannsrør
JP3494716B2 (ja) 水中浸透探傷検査方法
JP3111193B2 (ja) 検査機器
KR100296173B1 (ko) 하수관 내부의 카메라 조사겸용 수밀시험장치 및 이를이용한 수밀시험공법
Lin et al. Air Habitat for Detection and Repair of Submarine Oil Pipelines in Complex Sea Conditions
KR100187011B1 (ko) 초음파 비파괴 검사장치
CN106324082A (zh) 一种城镇燃气聚乙烯管道的检测方法
Al-Matter et al. Pipe leakage repairing robot
Pikas Beyond ECDA For Evaluating'Unpiggable'Pipelines: Advances In Internal And External Tools
Jeppesen et al. Subsea automated ultrasonic inspection
Van der Marel et al. Leak Detection Survey Of A 36 Inch Diameter 78 Mile Long Submarine Pipeline
Kolokolnikov et al. Non-contact magnetometric diagnostics of welded joints of main gas pipelines susceptible to sudden failures
Derr Research and Development Needs for the Inspection of Pressure Pipelines

Legal Events

Date Code Title Description
PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20100901