RU216932U1 - Cargo container with removable roof - Google Patents
Cargo container with removable roof Download PDFInfo
- Publication number
- RU216932U1 RU216932U1 RU2023100728U RU2023100728U RU216932U1 RU 216932 U1 RU216932 U1 RU 216932U1 RU 2023100728 U RU2023100728 U RU 2023100728U RU 2023100728 U RU2023100728 U RU 2023100728U RU 216932 U1 RU216932 U1 RU 216932U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- securing
- cargo
- load
- removable roof
- flexible means
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Полезная модель относится к транспортной таре, в частности, к крупнотоннажным контейнерам для транспортировки посредством железнодорожного, морского и автомобильного транспорта и кратковременного хранения, в основном, штучных грузов.The utility model relates to shipping containers, in particular, to large-capacity containers for transportation by rail, sea and road transport and short-term storage, mainly of piece cargo.
Технический результат, достигаемый полезной моделью – повышение удобства в эксплуатации, повышение надежности при сохранении полезного объема; расширение арсенала средств грузовых контейнеров со съемной крышей.The technical result achieved by the utility model is an increase in ease of use, an increase in reliability while maintaining the usable volume; expansion of the arsenal of cargo containers with a removable roof.
Технический результат достигается за счет того, что в грузовом контейнере со съемной крышей, содержащем боковые и торцевые стены, угловые стойки, раму и съемную крышу, опирающуюся на боковые и торцевые стены, каждая боковая стена содержит гофрированную панель, которая в верхней части снабжена продольными балками, соединенными с гофрированной панелью посредством сварки, во внутренней полости к продольным балкам боковых стен и продольным балкам рамы приварены скобы для гибких средств крепления груза согласно полезной модели угловые стойки имеют уголковый профиль с углом, направленным наружу, при этом угловые стойки внутри снабжены элементами жесткости, содержащими прямолинейный центральный участок и загнутые концы, по длине которых каждый элемент жесткости приварен к соответствующей стороне угловой стойки. 6 з.п. ф-лы, 4 ил. The technical result is achieved due to the fact that in a cargo container with a removable roof, containing side and end walls, corner posts, a frame and a removable roof based on the side and end walls, each side wall contains a corrugated panel, which is equipped with longitudinal beams in the upper part , connected to the corrugated panel by welding, in the inner cavity to the longitudinal beams of the side walls and the longitudinal beams of the frame, brackets are welded for flexible means of securing the load. containing a straight central section and bent ends, along the length of which each stiffener is welded to the corresponding side of the corner post. 6 w.p. f-ly, 4 ill.
Description
Полезная модель относится к транспортной таре, в частности, к крупнотоннажным контейнерам для транспортировки посредством железнодорожного, морского и автомобильного транспорта и кратковременного хранения, в основном, штучных грузов.The utility model relates to shipping containers, in particular, to large-capacity containers for transportation by rail, sea and road transport and short-term storage, mainly of piece cargo.
Из источника 1: https://sitmag.ru/article/10620-razmeshchaem-gruz-v-konteynere известен способ крепления грузов в грузовом контейнере, при котором груз устанавливается на основании внутри контейнера и крепится к основанию с использованием упорных брусков и такелажных ремней.From source 1: https://sitmag.ru/article/10620-razmeshchaem-gruz-v-konteynere, a method of fastening cargo in a cargo container is known, in which the cargo is installed on a base inside the container and attached to the base using thrust bars and rigging belts .
Недостатком крепления грузов по источнику 1 является сложность и неудобство крепления.The disadvantage of fastening goods according to
Из патента РФ № 2706926 на изобретение известен контейнер для транспортировки стальных рулонов, грузов цилиндрической формы и штучных грузов, характеризующийся тем, что содержит основание; боковые стенки; переднюю стенку; крышу; верхнюю реверсивно-поворотную балку над дверным проемом и торцевые двери, при этом основание представляет собой рамный каркас с элементами усиления, состоящий из поперечных швеллеров, соединенных с несущей хребтовой балкой и продольными и поперечными швеллерами, на верхнюю поверхность которых прикреплены четыре пары симметричных по длине усиленных модульных ложементов, состоящих из двух модульных секций: малой и большой, к внешней поверхности которых приварены металлические листы, притом в верхних листах больших модулей выполнены отверстия для установки в них стопперов-упоров с фиксирующими пальцами, с внутренней стороны под этими отверстиями, при помощи электродуговой сварки сплошным швом приварены усиливающие металлические пластины с отверстиями, шаг которых совпадает с отверстиями больших модулей и отверстиями в стопперах-упорах, причем на пальцах имеются специальные проточки-канавки, которые препятствуют вертикальному перемещению при воздействии нагрузок, самопроизвольному выпадению пальцев из отверстий в больших модулях и из верхней пластины стоппера-упора. К верхним и нижним балкам продольных стен приварены скобы для такелажных ремней. From RF patent No. 2706926 for the invention, a container for transporting steel coils, cylindrical cargo and piece cargo is known, characterized in that it contains a base; side walls; front wall; roof; the upper reversible beam above the doorway and the end doors, while the base is a frame frame with reinforcement elements, consisting of transverse channels connected to the bearing spinal beam and longitudinal and transverse channels, on the upper surface of which four pairs of reinforced symmetrical in length are attached modular cradles, consisting of two modular sections: small and large, to the outer surface of which metal sheets are welded, moreover, holes are made in the upper sheets of large modules for installing stoppers with locking fingers in them, from the inside under these holes, using an electric arc welding with a continuous seam, reinforcing metal plates with holes are welded, the pitch of which coincides with the holes of large modules and holes in stoppers, and there are special grooves on the fingers that prevent vertical movement when exposed to loads, spontaneous falling out yu fingers from the holes in the large modules and from the top stopper plate. Clamps for lifting straps are welded to the upper and lower beams of the longitudinal walls.
Недостатком контейнера по патенту № 2706926 является недостаточная надежность в эксплуатации.The disadvantage of the container according to patent No. 2706926 is the lack of reliability in operation.
Контейнер по патенту № 2706926 выбран в качестве наиболее близкого аналога.The container according to patent No. 2706926 is chosen as the closest analogue.
Техническая проблема, решаемая полезной моделью – создание надежного контейнера, удобного в эксплуатации.The technical problem solved by the utility model is the creation of a reliable container that is easy to use.
Технический результат, достигаемый полезной моделью – повышение надежности контейнера со съемной крышей.The technical result achieved by the utility model is to increase the reliability of a container with a removable roof.
Технический результат достигается за счет того, что в грузовом контейнере со съемной крышей, содержащем боковые и торцевые стены, угловые стойки, раму и съемную крышу, опирающуюся на боковые и торцевые стены, каждая боковая стена содержит гофрированную панель, которая в верхней части снабжена продольными балками, соединенными с гофрированной панелью посредством сварки, во внутренней полости к продольным балкам боковых стен и продольным балкам рамы приварены скобы для гибких средств крепления груза согласно полезной модели угловые стойки имеют уголковый профиль с углом, направленным наружу, при этом угловые стойки внутри снабжены элементами жесткости, содержащими прямолинейный центральный участок и загнутые концы, по длине которых каждый элемент жесткости приварен к соответствующей стороне угловой стойки. The technical result is achieved due to the fact that in a cargo container with a removable roof, containing side and end walls, corner posts, a frame and a removable roof based on the side and end walls, each side wall contains a corrugated panel, which is equipped with longitudinal beams in the upper part , connected to the corrugated panel by welding, in the inner cavity to the longitudinal beams of the side walls and the longitudinal beams of the frame, brackets are welded for flexible means of securing the load. containing a straight central section and bent ends, along the length of which each stiffener is welded to the corresponding side of the corner post.
Элементы жесткости выполнены из прутка.The stiffeners are made of rod.
Гибкие средства крепления груза выполнены в виде такелажных ремней.Flexible cargo securing means are made in the form of lifting straps.
Гибкие средства крепления груза выполнены в виде растяжек.Flexible cargo securing means are made in the form of stretch marks.
Гибкие средства крепления груза выполнены в виде тросов.Flexible cargo securing means are made in the form of cables.
Гибкие средства крепления груза выполнены в виде цепей.Flexible cargo securing means are made in the form of chains.
Гибкие средства крепления груза выполнены в виде веревок.Flexible means of fastening the load are made in the form of ropes.
Заявляемая полезная модель поясняется чертежами.The claimed utility model is illustrated by drawings.
На фиг. 1 изображен общий вид контейнера.In FIG. 1 shows a general view of the container.
На фиг. 2 изображен вид контейнера изнутри.In FIG. 2 shows an inside view of the container.
На фиг. 3 изображено выполнение скобы.In FIG. 3 shows the execution of the bracket.
На фиг. 4 изображено выполнение элементов жесткости.In FIG. 4 shows the implementation of the stiffeners.
Позиции на фигурах:Positions on figures:
1 – боковые стены;1 - side walls;
2 – торцевые стены;2 - end walls;
3 – рама;3 - frame;
4 – крыша;4 - roof;
5 – угловые стойки;5 - corner posts;
6 – гофрированная панель боковой стены;6 - corrugated side wall panel;
7 – продольная балка;7 - longitudinal beam;
8 – скобы;8 - staples;
8.1 – центральный участок скобы;8.1 - the central section of the bracket;
8.2 – загнутый конец скобы;8.2 - bent end of the bracket;
9 – элементы жесткости;9 - stiffening elements;
9.1 – центральный участок элемента жесткости;9.1 - the central section of the stiffener;
9.2 – загнутый участок элемента жесткости.9.2 - bent section of the stiffener.
Заявляемый грузовой контейнер со съемной крышей содержит боковые 1 и торцевые 2 стены, угловые стойки 5, раму 3 с полом и съемную крышу 4, опирающуюся на боковые 1 и торцевые 2 стены; каждая боковая стена 1 содержит гофрированную панель 6, которая в верхней части снабжена продольными балками 7, соединенными с гофрированной панелью 6 посредством сварки; во внутренней полости к балкам 7 боковых стен 1 и продольным балкам рамы 3 приварены скобы 8 для гибких средств крепления груза. Скобы 8 размещены напротив вогнутых участков гофрированной панели 6 боковой стены 1; скобы 8 содержат центральный участок 8.1 и загнутые концы 8.2; каждая скоба 8 расположена под углом 25-35° к панели 6 стены 1 и приварена к соответствующей балке 7 по длине загнутого конца 8.2; угловые стойки 5 имеют уголковый профиль с углом, направленным наружу; угловые стойки 5 внутри снабжены элементами жесткости 9, содержащими прямолинейный центральный участок 9.1 и загнутые концы 9.2, по длине которых каждый элемент жесткости 9 приварен к соответствующей стороне угловой стойки 5. Скобы 8 могут быть одновременно приварены к панели 6 стены 1 в месте перехода концов 8.2 скоб к центральному участку 8.1. Скобы 8 и элементы жесткости 9 могут быть выполнены из прутка. Гибкие средства крепления груза могут быть выполнены в виде такелажных ремней, растяжек, тросов, цепей, веревок и т.п.The inventive cargo container with a removable roof contains
Наличие загнутых концов у скоб 8 и элементов жесткости 9 позволяет обеспечить их надежное соединение с балками 7 и сторонами стойки 5, поскольку позволяет выполнить такое соединение посредством сварки по длине соответствующего загнутого конца.The presence of the bent ends of the
Наличие элементов жесткости 9, выполненных с прямолинейным центральным участком 9.1, между которым и сторонами стойки 5 образован свободный промежуток, позволяет повысить жесткость контейнера, одновременно указанные элементы жесткости 9 можно использовать, как дополнительные, страховочные элементы для крепления груза. Т.е. в заявляемом контейнере крепление груза обеспечивается как путем пропускания гибких средств для крепления груза через скобы 8, так и через элементы жесткости 9, что повышает удобство в эксплуатации за счет расширения возможностей для крепления груза.The presence of
Расположение скоб 8 под углом к панели 6 стены также обеспечивает удобство в эксплуатации за счет увеличения промежутка между центральным участком 8.1 скоб и стеной 1. Для удобства пропускания гибких средств для крепления груза через скобы 8 достаточно выполнять угол между центральным участком 8.1 скоб и панелью 6 стены в интервале от 25 до 35°. При значениях угла наклона скоб 8 менее 25° скобы будут слишком близко к панели 6 стены, что обусловит неудобство при пропускании через них средств крепления груза. При значениях угла наклона скоб более 35° они будут выходить за пределы полости гофр панели 6 стены 1, занимая при этом объем внутренней полости контейнера.The location of the
Аналогичное преимущество дает расположение элементов жесткости 9 внутри угла стоек 5. Обеспечивая повышение жесткости стоек 5, а соответственно и всего заявляемого контейнера, элементы жесткости 9 не занимают полезный внутренний объем контейнера.A similar advantage gives the location of the
Выполнение скоб 8 и элементов жесткости 9 из прутка обеспечивает надежность указанных конструктивных элементов, повышает удобство в эксплуатации, т.к. позволяет осуществлять их замену и изготовление из одного исходного материала. The execution of
Расположение и форма скоб 8 позволяет крепить груз с их помощью посредством любых, указанных выше, гибких средств крепления груза. The location and shape of the
Заявляемый контейнер расширяет арсенал контейнеров со съемной крышей, в полной мере обеспечивает транспортировку грузов.The inventive container expands the arsenal of containers with a removable roof, fully ensures the transportation of goods.
Таким образом, заявляемая полезная модель обеспечивает достижение технического результата, заключающегося в повышении надежности грузовых контейнеров со съемной крышей.Thus, the claimed utility model provides the achievement of a technical result, which consists in increasing the reliability of cargo containers with a removable roof.
Claims (7)
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2022131561U Division RU216476U1 (en) | 2022-12-02 | CARGO CONTAINER WITH REMOVABLE ROOF |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU216932U1 true RU216932U1 (en) | 2023-03-10 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU227550U1 (en) * | 2024-06-05 | 2024-07-24 | Акционерное общество "Евросиб СПб-транспортные системы" | LARGE CAPACITY CONTAINER |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU929503A1 (en) * | 1979-09-10 | 1982-05-23 | Проектный И Научно-Исследовательский Институт "Красноярский Промстройниипроект" | Collapsible container |
US7296704B2 (en) * | 2004-08-11 | 2007-11-20 | Ferrini Jonathan B | Collapsible container |
US7789256B2 (en) * | 2005-12-05 | 2010-09-07 | Wastequip, Inc. | Multipurpose bulk container |
RU187000U1 (en) * | 2018-06-07 | 2019-02-12 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | CARGO MODULE FOR TRANSPORTATION AND STORAGE |
RU2706926C1 (en) * | 2019-08-21 | 2019-11-21 | Общество с ограниченной ответственностью "СинтезРейл" | Container for transportation of piece cargoes and steel metal-roll in form of rolls and cargoes of cylindrical shape |
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU929503A1 (en) * | 1979-09-10 | 1982-05-23 | Проектный И Научно-Исследовательский Институт "Красноярский Промстройниипроект" | Collapsible container |
US7296704B2 (en) * | 2004-08-11 | 2007-11-20 | Ferrini Jonathan B | Collapsible container |
US7789256B2 (en) * | 2005-12-05 | 2010-09-07 | Wastequip, Inc. | Multipurpose bulk container |
RU187000U1 (en) * | 2018-06-07 | 2019-02-12 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | CARGO MODULE FOR TRANSPORTATION AND STORAGE |
RU2706926C1 (en) * | 2019-08-21 | 2019-11-21 | Общество с ограниченной ответственностью "СинтезРейл" | Container for transportation of piece cargoes and steel metal-roll in form of rolls and cargoes of cylindrical shape |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU227550U1 (en) * | 2024-06-05 | 2024-07-24 | Акционерное общество "Евросиб СПб-транспортные системы" | LARGE CAPACITY CONTAINER |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10822163B2 (en) | Lightweight metallic shipping container | |
RU216932U1 (en) | Cargo container with removable roof | |
RU216476U1 (en) | CARGO CONTAINER WITH REMOVABLE ROOF | |
KR102071075B1 (en) | Container-like cargo transport unit for transporting cylindrical cargo items, such as coils | |
US3506136A (en) | Removable rack for cargo containers | |
RU170394U1 (en) | Frame | |
RU218894U1 (en) | CARGO CONTAINER WITH LOAD LOCKING FACILITIES | |
RU217491U1 (en) | CARGO CONTAINER WITH REMOVABLE ROOF | |
RU192284U1 (en) | Removable module | |
RU218067U1 (en) | Cargo container with removable roof | |
KR20210072891A (en) | Lashing bridge | |
CN215945587U (en) | Frame box and transportation system | |
RU189867U1 (en) | Removable body | |
RU2716603C1 (en) | Car-platform for transportation of timber | |
RU176360U1 (en) | Removable module for cargo transportation | |
RU193958U1 (en) | Tipper vehicle body | |
RU228614U1 (en) | CONTAINER FOR TRANSPORTING CYLINDRICAL AND UNIT LOADS | |
RU208584U1 (en) | Hopper car | |
RU226708U1 (en) | HOPPER CAR BODY FOR TRANSPORTATION OF HOT pellets AND sinter | |
RU227622U1 (en) | CYLINDRICAL CARGO CONTAINER | |
RU215819U1 (en) | CARGO CONTAINER WITH REMOVABLE ROOF | |
RU223310U1 (en) | CONTAINER | |
RU210748U1 (en) | REMOVABLE SHIPPING MODULE | |
RU192933U1 (en) | REPLACEABLE RAILWAY BODY | |
RU227148U1 (en) | HOPPER CAR BODY FOR TRANSPORTATION OF HOT PELLETS AND AGGLOMERATE |