RU215547U1

RU215547U1 - Mounted diesel generator set

Info

Publication number: RU215547U1
Application number: RU2022129429U
Authority: RU
Inventors: Павел Викторович Ковальчук
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Полярная звезда"
Filing date: 2022-11-14
Publication date: 2022-12-16

Abstract

Полезная модель относится к электротехнике, а именно к навесным автономным системам электроснабжения трехфазным переменным током крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров. Навесная дизель-генераторная установка содержит расположенные в корпусе 1 генератор 2 трехфазного переменного тока, четырехцилиндровый дизельный двигатель 3, напрямую связанный с генератором 2, систему управления установкой и ее устройствами, устройства аварийного отключения установки и ее устройств, два трехфазных твердотельных реле 12 и 13, управляющее реле 11 и блок 10 управления с SIM-картой мобильного оператора с возможностью дистанционного управления и мониторинга через мобильный интернет систем и устройств установки. 3 ил.

The utility model relates to electrical engineering, namely to mounted autonomous power supply systems with three-phase alternating current for large-capacity refrigerated containers. The mounted diesel generator set contains a three-phase alternating current generator 2 located in the housing 1, a four-cylinder diesel engine 3 directly connected to the generator 2, a control system for the installation and its devices, emergency shutdown devices for the installation and its devices, two three-phase solid-state relays 12 and 13, a control relay 11 and a control unit 10 with a SIM card of a mobile operator with the possibility of remote control and monitoring via the mobile Internet of systems and devices of the installation. 3 ill.

Description

Полезная модель относится к электротехнике, а именно к навесным автономным системам электроснабжения трехфазным переменным током крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров (КРК) (в количестве до 2 контейнеров) при перевозке их на специализированных фитинговых платформах, соединенных между собой гибкими быстросъемными межвагонными электросцеплениями.The utility model relates to electrical engineering, namely to mounted autonomous power supply systems with three-phase alternating current for large-capacity refrigerated containers (CRC) (up to 2 containers) when transporting them on specialized fitting platforms interconnected by flexible quick-detachable inter-car electrical couplings.

Наиболее близкой по технической сущности к заявляемой полезной модели является навесная дизель-генераторная установка Carrier модели 69RG15 -https://www.transtec.ru/services/docs/instr_rg15 (Руководство по эксплуатации дизель-генераторной установки). Установка включает расположенные в корпусе генератор трехфазного переменного тока; четырехцилиндровый дизельный двигатель, напрямую связанный с генератором, и включающий впускную систему, которая состоит из воздушного фильтра и впускного коллектора, выпускную систему, состоящую из выпускного коллектора и глушителя, смазочную систему, состоящую из масляного насоса, масленого фильтра и маслопроводов, систему охлаждения, топливную систему, включающую топливный бак, подводящий и отводящий топливопроводы, топливоподкачивающий насос, топливный насос высокого давления, топливный фильтр, форсунки, сливное отверстие и электромагнитный клапан подачи топлива (соленоид), систему пуска двигателя, в которую входит аккумуляторная батарея с зарядным устройством, электрический стартер и свечи накаливания; систему управления установкой и ее устройствами, включающую, блок ручного управления с панелью управления, измерительную аппаратуру и датчики состояния систем установки; устройства аварийного отключения установки и ее устройствами, включая датчик аварийного отключения установки по низкому давлению масла в двигателе и датчик аварийного отключения установки по высокой температуре охлаждающей жидкости, а также расположенные на корпусе элементы крепления установки.The closest in technical essence to the claimed utility model is the mounted diesel generator set Carrier model 69RG15 - https://www.transtec.ru/services/docs/instr_rg15 (Diesel generator set operation manual). The installation includes a three-phase alternating current generator located in the housing; four-cylinder diesel engine directly connected to the generator, and includes an intake system, which consists of an air filter and an intake manifold, an exhaust system, consisting of an exhaust manifold and a muffler, a lubrication system, consisting of an oil pump, an oil filter and oil lines, a cooling system, a fuel a system including a fuel tank, fuel inlet and outlet lines, a fuel priming pump, a high pressure fuel pump, a fuel filter, injectors, a drain hole and a fuel supply solenoid valve (solenoid), an engine starting system, which includes a battery with a charger, an electric starter and glow plugs; a control system for the plant and its devices, including a manual control unit with a control panel, measuring equipment and sensors for the state of the plant systems; emergency shutdown devices of the unit and its devices, including the unit emergency shutdown sensor for low oil pressure in the engine and the unit emergency shutdown sensor for high coolant temperature, as well as the mounting elements of the unit located on the body.

Конструктивная особенность такой навесной дизель-генераторной установки позволяет производить подключение только одного рефрижераторного контейнера. Кроме того, такая навесная дизель-генераторная установка подает электропитание к контейнерам постоянно. Однако холодопроизводительность холодильной машины рефрижераторных контейнеров в несколько раз превышает теплопритоки, поэтому не требуется постоянная подача электропитания от навесной дизель-генераторной установки к контейнерам для поддержания режима перевозки. Недостатком данной установки как раз и является нерациональное использование времени работы дизель-генераторной установки, а также отсутствие возможности дистанционного управления (через мобильный интернет) и мониторинга параметров работы установки.The design feature of such a mounted diesel generator set allows connection of only one refrigerated container. In addition, such a mounted diesel generator set supplies power to the containers continuously. However, the cooling capacity of the refrigerating machine of refrigerated containers is several times higher than the heat inflows, therefore, a constant power supply from the mounted diesel generator set to the containers is not required to maintain the transportation mode. The disadvantage of this installation is precisely the irrational use of the operating time of the diesel generator set, as well as the inability to remotely control (via mobile Internet) and monitor the operation parameters of the installation.

Задачей, решаемой настоящей полезной моделью, является обеспечение питания двух рефрижераторных контейнеров от одной навесной дизель-генераторной установки с переменной подачей питания на каждый контейнер с дистанционным управлением (через мобильный интернет) переключений линий питания контейнеров, работой и возможностью мониторинга параметров работы установки.The task solved by this utility model is to provide power to two refrigerated containers from one mounted diesel generator set with variable power supply to each container with remote control (via mobile Internet) of switching the power lines of containers, operation and the ability to monitor the parameters of the installation.

Указанный технический результат достигается тем, что навесная дизель-генераторная установка содержит расположенные в корпусе генератор трехфазного переменного тока, четырехцилиндровый дизельный двигатель, напрямую связанный с генератором и включающий впускную систему, которая состоит из воздушного фильтра и впускного коллектора, выпускную систему, состоящую из выпускного коллектора и глушителя, смазочную систему, состоящую из масляного насоса, масленого фильтра и маслопроводов, систему охлаждения, топливную систему, включающую топливный бак, подводящий и отводящий топливопроводы, топливоподкачивающий насос, топливный насос высокого давления, топливный фильтр, форсунки, сливное отверстие и электромагнитный клапан подачи топлива, систему пуска двигателя, включающую аккумуляторную батарею с зарядным устройством, электрический стартер и свечи накаливания, систему управления установкой и ее устройствами, включающую, блок ручного управления с панелью управления, измерительную аппаратуру и датчики состояния систем установки, устройства аварийного отключения установки и ее устройствами, включая датчик аварийного отключения установки по низкому давлению масла в двигателе и датчик аварийного отключения установки по высокой температуре охлаждающей жидкости, дополнительно содержит два трехфазных твердотельных реле, управляющее реле и блок управления с SIM-картой мобильного оператора с возможностью дистанционного управления и мониторинга через мобильный интернет систем и устройств установки, первый вход которого и первый вход управляющего реле соединены с выходом аккумуляторной батареи, второй вход блока управления соединен с датчиком аварийного отключения дизельного двигателя по низкому давлению масла, первый выход соединен со свечами накаливания, второй выход соединен с электромагнитным клапаном подачи топлива, третий выход соединен со стартером, четвертый выход соединен с вторым входом управляющего реле, первый и второй выходы которого соединены с первыми входами, соответственно, первого и второго трехфазных твердотельных реле, вторые входы которых соединены с выходом генератора трехфазного переменного тока, а выходы которых являются входами систем энергообеспечения соответствующих рефрижераторных контейнеров.The specified technical result is achieved by the fact that the mounted diesel generator set contains a three-phase alternating current generator located in the housing, a four-cylinder diesel engine directly connected to the generator and including an intake system, which consists of an air filter and an intake manifold, an exhaust system, consisting of an exhaust manifold and muffler, a lubrication system consisting of an oil pump, an oil filter and oil lines, a cooling system, a fuel system including a fuel tank, fuel inlet and outlet lines, a fuel priming pump, a high pressure fuel pump, a fuel filter, injectors, a drain hole and a supply solenoid valve fuel, an engine start system, including a battery with a charger, an electric starter and glow plugs, a control system for the unit and its devices, including a manual control unit with a control panel, measuring equipment, and yes state sensors of the unit systems, emergency shutdown devices of the unit and its devices, including the unit emergency shutdown sensor for low oil pressure in the engine and the unit emergency shutdown sensor for high coolant temperature, additionally contains two three-phase solid-state relays, a control relay and a control unit with SIM- mobile operator card with the ability to remotely control and monitor systems and devices of the unit via mobile Internet, the first input of which and the first input of the control relay are connected to the battery output, the second input of the control unit is connected to the diesel engine emergency shutdown sensor for low oil pressure, the first output is connected with glow plugs, the second output is connected to the fuel supply solenoid valve, the third output is connected to the starter, the fourth output is connected to the second input of the control relay, the first and second outputs of which are connected to the first inputs, respectively nno, the first and second three-phase solid state relays, the second inputs of which are connected to the output of the three-phase alternating current generator, and the outputs of which are the inputs of the power supply systems of the corresponding refrigerated containers.

Такие усовершенствования конструкции обеспечивают питание двух рефрижераторных контейнеров от одной навесной дизель-генераторной установки с переменной подачей питания на каждый контейнер с дистанционным управлением (через мобильный интернет) переключений и времени работы линий питания контейнеров, работой и возможностью мониторинга параметров работы установкиSuch design improvements provide power to two refrigerated containers from one mounted diesel generator set with variable power supply to each container with remote control (via mobile Internet) of switching and operating time of the power lines of containers, operation and the ability to monitor the parameters of the installation.

Полезная модель поясняется чертежами. На фиг. 1 показана навесная дизель-генераторная установка; на фиг. 2 - навесная дизель-генераторная установка в открытом состоянии; на фиг. 3 - функциональная схема управления работой установки через мобильный интернет.The utility model is illustrated by drawings. In FIG. 1 shows a mounted diesel generator set; in fig. 2 - mounted diesel generator set in the open state; in fig. 3 is a functional diagram of the installation operation control via the mobile Internet.

Пример реализации навесной дизель-генераторной установки. Установка содержит корпус 1 (фиг. 1), внутри которого размещены (фиг. 2) генератор 2 трехфазного переменного тока, четырехцилиндровый дизельный двигатель 3, напрямую связанный с генератором 2, и включающий, впускную систему, которая состоит из воздушного фильтра и впускного коллектора, выпускную систему, состоящую из выпускного коллектора и глушителя, смазочную систему, состоящую из масляного насоса, масленого фильтра и маслопроводов, систему охлаждения, топливную систему, включающую топливный бак, подводящий и отводящий топливопроводы, топливоподкачивающий насос, топливный насос высокого давления, топливный фильтр, форсунки, сливное отверстие, электромагнитный клапан 4 подачи топлива (соленоид) (фиг. 3), систему пуска двигателя, в которую входит аккумуляторная батарея (12В) 5 с зарядным устройством, электрический стартер 6, свечи 7 накаливания, систему управления установкой и ее устройствами, включающую блок 8 ручного управления с панелью управления, измерительную аппаратуру и датчики состояния систем установки, устройства аварийного отключения установки и ее устройствами, включая датчик 9 аварийного отключения установки по низкому давлению масла в двигателе, датчик аварийного отключения установки по высокой температуре охлаждающей жидкости, блок 10 управления с SIM картой мобильного оператора, установленный внутри блока 8 ручного управления и представляющий собой комплект оборудования для дистанционного управления и мониторинга по GSM/GPRS каналу состояния систем и устройств установки, включающий программное обеспечение, интерфейс, GSM-модем, управляющее реле 11, в качестве которого может быть использовано реле Т 78, и два трехфазных твердотельных реле 12 и 13, расположенные в дополнительном боксе 14, размещенном на корпусе 1 установки. При этом первый вход блока 10 управления и первый вход управляющего реле 11 соединены с выходом аккумуляторной батареи 5, второй вход блока 10 управления соединен сдатчиком 9 аварийного отключения дизельного двигателя по низкому давлению масла, первый выход соединен со свечами 7 накаливания, второй выход соединен с электромагнитным клапаном 4 подачи топлива, третий выход соединен со стартером 6, четвертый выход соединен с вторым входом управляющего реле 11, первый и второй выходы которого соединены с первыми входами, соответственно, первого 12 и второго 13 трехфазных твердотельных реле, вторые входы которых соединены с выходом генератора 2 трехфазного переменного тока, а выходы которых обеспечены розетками для подсоединения систем энергообеспечения соответствующих рефрижераторных контейнеров. На корпусе 1 установки расположены элементы 15 для крепления дизель-генераторной установки в подвешенном положении.An example of the implementation of a mounted diesel generator set. The installation contains a housing 1 (Fig. 1), inside which are placed (Fig. 2) a three-phase alternating current generator 2, a four-cylinder diesel engine 3, directly connected to the generator 2, and including an intake system, which consists of an air filter and an intake manifold, an exhaust system consisting of an exhaust manifold and a muffler, a lubrication system consisting of an oil pump, an oil filter and oil lines, a cooling system, a fuel system including a fuel tank, inlet and outlet fuel lines, a fuel priming pump, a high pressure fuel pump, a fuel filter, injectors , a drain hole, a fuel supply solenoid valve 4 (solenoid) (Fig. 3), an engine start system, which includes a battery (12V) 5 with a charger, an electric starter 6, glow plugs 7, a control system for the installation and its devices, including a manual control unit 8 with a control panel, measuring equipment and sensors the state of the installation systems, the emergency shutdown device of the installation and its devices, including the emergency shutdown sensor 9 of the installation due to low oil pressure in the engine, the emergency shutdown sensor of the installation due to high coolant temperature, the control unit 10 with a SIM card of a mobile operator installed inside the manual control unit 8 and representing a set of equipment for remote control and monitoring of the state of systems and devices of the installation via the GSM / GPRS channel, including software, an interface, a GSM modem, a control relay 11, which can be used as a T 78 relay, and two three-phase solid-state relays 12 and 13, located in an additional box 14, placed on the body 1 of the installation. In this case, the first input of the control unit 10 and the first input of the control relay 11 are connected to the output of the battery 5, the second input of the control unit 10 is connected to the transmitter 9 of the emergency shutdown of the diesel engine due to low oil pressure, the first output is connected to the glow plugs 7, the second output is connected to the electromagnetic fuel supply valve 4, the third output is connected to the starter 6, the fourth output is connected to the second input of the control relay 11, the first and second outputs of which are connected to the first inputs, respectively, of the first 12 and second 13 three-phase solid-state relays, the second inputs of which are connected to the output of the generator 2 three-phase alternating current, and the outputs of which are provided with sockets for connecting the power supply systems of the corresponding refrigerated containers. On the body 1 of the installation there are elements 15 for fixing the diesel generator set in a suspended position.

Управление работой установки осуществляется следующим образом. По таймеру или команде оператора на запуск двигателя 3 напряжение 12 В подается на первый выход блока 10 управления, который включает систему накаливания предпусковых свечей 7. Время накаливания определяется оператором от 10 до 60 сек. За 5 сек. до окончания времени накаливания напряжение 12 В подается на второй и третий выходы блока 10 управления, который, соответственно, открывает электромагнитный клапан 4 для подачи топлива и запускает систему работы стартера 6. Через 1-3 сек. (время определяется оператором) работы стартера 6 блок 10 управления отключает подачу напряжения и стартер 6 перестает работать. По истечении времени накаливания предпусковых свечей 7 блок 10 управления отключает подачу напряжения на свечи 7 накаливания.The operation of the installation is controlled as follows. According to the timer or the operator's command to start the engine 3, a voltage of 12 V is supplied to the first output of the control unit 10, which includes the glow plug system 7. The glow time is determined by the operator from 10 to 60 seconds. For 5 sec. before the end of the glow time, a voltage of 12 V is supplied to the second and third outputs of the control unit 10, which, respectively, opens the solenoid valve 4 to supply fuel and starts the starter 6 operation system. After 1-3 seconds. (time is determined by the operator) of the starter 6 operation, the control unit 10 turns off the voltage supply and the starter 6 stops working. After the glow time of the glow plugs 7, the control unit 10 turns off the voltage supply to the glow plugs 7.

Если после проведения указанных операций двигатель 3 запустился, то в системе смазки двигателя 3 появляется давление масла, которое замыкает контакты датчика 9 аварийного отключения по низкому давлению масла и на второй вход блока 10 управления подается напряжение 12 В. При этом блок 10 управления через управляющее реле 11 по таймеру или команде оператора определяет на какое твердотельное трехфазное реле 12 или 13 подать напряжение 12 В для подключения соответствующей силовой розетки бокса 14 для подачи 3-х фазного напряжения 380 В с генератора 2 для электропитания определенного рефрижераторного контейнераIf, after carrying out the above operations, the engine 3 starts, then oil pressure appears in the lubrication system of the engine 3, which closes the contacts of the emergency shutdown sensor 9 for low oil pressure and a voltage of 12 V is applied to the second input of the control unit 10. In this case, the control unit 10 through the control relay 11 by timer or operator command determines which solid-state relay 12 or 13 to apply 12 V voltage to connect the corresponding power socket of the box 14 to supply 3-phase 380 V voltage from the generator 2 to power a specific refrigerated container

В случае остановки двигателя 3, давление масла в системе смазки понижается, датчик 9 аварийного отключения двигателя 3 срабатывает, напряжение 12 В перестает подаваться на второй вход блока 10 управления. По наличию или отсутствию напряжения 12 В на втором входе блока 10 управления определяется запущен или остановлен двигатель 3 и оператор это видит в программе. В случае необходимости остановки двигателя 3 (по команде оператора или таймеру) отключается подача напряжения 12 В на вход электромагнитного клапана 4 топливной системы, двигатель останавливается и прекращается подача электропитания на входы систем энергообеспечения рефрижераторных контейнеров.In the event of engine 3 shutdown, the oil pressure in the lubrication system decreases, the emergency shutdown sensor 9 of the engine 3 is triggered, the 12 V voltage is no longer supplied to the second input of the control unit 10. By the presence or absence of a voltage of 12 V at the second input of the control unit 10, the engine 3 is started or stopped, and the operator sees this in the program. If it is necessary to stop the engine 3 (at the command of the operator or a timer), the 12 V voltage supply to the input of the solenoid valve 4 of the fuel system is turned off, the engine stops and the power supply to the inputs of the power supply systems of refrigerated containers is cut off.

Claims

Mounted diesel generator set, containing a three-phase alternating current generator located in the housing, a four-cylinder diesel engine directly connected to the generator and including an intake system, which consists of an air filter and an intake manifold, an exhaust system, consisting of an exhaust manifold and a silencer, a lubrication system, consisting of an oil pump, an oil filter and oil lines, a cooling system, a fuel system including a fuel tank, fuel inlet and outlet lines, a fuel priming pump, a high pressure fuel pump, a fuel filter, injectors, a drain hole and a fuel supply solenoid valve, an engine start system, including a battery with a charger, an electric starter and glow plugs, a control system for the unit and its devices, including a manual control unit with a control panel, measuring equipment and sensors for the status of the plant systems, emergency devices emergency shutdown of the unit and its devices, including the unit emergency shutdown sensor for low oil pressure in the engine and the unit emergency shutdown sensor for high coolant temperature, characterized in that it additionally contains two three-phase solid-state relays, a control relay and a control unit with a mobile SIM card operator with the ability to remotely control and monitor systems and devices of the installation via the mobile Internet, the first input of which and the first input of the control relay are connected to the battery output, the second input of the control unit is connected to the diesel engine emergency shutdown sensor for low oil pressure, the first output is connected to candles incandescent, the second output is connected to the fuel supply solenoid valve, the third output is connected to the starter, the fourth output is connected to the second input of the control relay, the first and second outputs of which are connected to the first inputs, respectively, of the first and second three-phase known solid-state relays, the second inputs of which are connected to the output of a three-phase alternating current generator, and the outputs of which are the inputs of the power supply systems of the corresponding refrigerated containers.