SU1618427A1 - Water feeding system of fire extinguishing pump - Google Patents
Water feeding system of fire extinguishing pump Download PDFInfo
- Publication number
- SU1618427A1 SU1618427A1 SU874217870A SU4217870A SU1618427A1 SU 1618427 A1 SU1618427 A1 SU 1618427A1 SU 874217870 A SU874217870 A SU 874217870A SU 4217870 A SU4217870 A SU 4217870A SU 1618427 A1 SU1618427 A1 SU 1618427A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pump
- fire
- fire pump
- water
- fire extinguishing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение касаетс пожаротушени и предназначено дн использовани в пожарных автомобил х. Цель изобретени - повышение надежности в работе и экономичности системы заполнени . Дополнительный насос системы установлен снаружи всасывающей сетки и св зан с рукавной линией патрубком с обратным клапаном. Пожарный насос имеет электродвигатель, подключенный к бортовой системе автомобил , и датчик давлени , установленный на трубопроводе выпуска воздуха. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.The invention relates to fire extinguishing and is intended for use in fire fighting vehicles. The purpose of the invention is to improve the reliability and efficiency of the filling system. An additional system pump is installed outside the suction screen and is connected to a hose line with a non-return valve. The fire pump has an electric motor connected to the vehicle’s on-board system and a pressure sensor mounted on the air exhaust pipe. 2 hp f-ly, 1 ill.
Description
Изобретение относитс к пожаротушению и предназначено дл использовани в пожарных автомобил х.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to fire suppression and is intended for use in fire fighting vehicles.
Цель изобретени - повышение надежности в работе и экономичности системы заполнени .The purpose of the invention is to improve the reliability and efficiency of the filling system.
На чертеже изображена схема размещени узлов системы заполнени водой пожарного насоса и всасывающей рукавной линии.The drawing shows the layout of the components of the system filling the water of the fire pump and the suction hose line.
Система состоит из дополнительного насоса 1 с электродвигателем 2 посто нного тока и водонепроницаемого исполнени , объединенных в один общий узел - электронасос , жестко закрепленный сбоку всасыва-. ющей сетки 3 рукавной линии таким образом , что напорный патрубок 4 насоса 1 соединен с всасывающей рукавной линией 5 выше всасывающей сетки 3 (выше ее обратного клапана) через обратный клапан 6 на напорном патрубке 4. На напорном патрубке 7 основного пожарного насоса 8 установлен датчик 9 давлени с электроконтактами 10, включающими и отключающими подачу напр жени плюсовой (минусовой) пол рности источника электроснабжени . Датчик 9 давлени св зан штоком 11 с краном 12, автоматически перекрывающим трубопровод 13 выпуска воздуха из верхней точки полости пожарного насоса и всасывающей рукавной линии. При неработающем пожарном насосе 8 кран 12 открыт и полость насоса 8 сообщена с атмосферой. Дл ручного дублировани автоматики служит орган 14 управлени . Посредством электропроводов 15 узлы системы заполнени сз - заны между собой и подключены к электросети автомобил . Разъем 16 служит дл включени системы при заборе воды из открытого водоисточника. Всасывающа сетка 17 расположена ниже насоса 1 и предохран ет систему заполнени от засорени . Дл приведени системы в рабочее состо ние достаточно провести обычную подготовку , св занную с забором воды пожарным автомобилем из открытого водоисточника, дополнительно включив разъем (переключатель ) 16. При подготовке автомобил к забору воды из открытого водоисточника рукавна лини 5 опускаетс в воду. При этом всасывающа сетка 17 вместе с жестко закрепленным на ней электронасосом заглубл етс в воду.The system consists of an additional pump 1 with an electric motor 2 of direct current and a waterproof version, united in one common unit - an electric pump rigidly fixed on the side of the suction side. of the tubing line 3 in such a way that the discharge port 4 of pump 1 is connected to the suction hose line 5 above the suction net 3 (above its check valve) via a check valve 6 on the discharge pipe 4. A sensor 9 is installed on the discharge pipe 7 of the main fire pump 8 pressure with electrocontacts 10, which turn on and off the supply voltage of the positive (negative) polarity of the power supply source. The pressure sensor 9 is connected by a rod 11 with a valve 12, automatically shutting off the air outlet pipe 13 from the top point of the fire pump cavity and the suction hose line. When idle fire pump 8, the valve 12 is open and the cavity of the pump 8 is in communication with the atmosphere. For manual duplication of automation, control body 14 is used. By means of electrical wires 15, the nodes of the filling system are connected to each other and connected to the vehicle electrical network. Connector 16 serves to turn on the system when drawing water from an open water source. The suction screen 17 is located below the pump 1 and prevents the filling system from clogging. To bring the system into working condition, it is sufficient to carry out the usual preparation connected with water intake by a fire engine from an open water source, additionally turning on the connector (switch) 16. When preparing the car for water intake from an open water source, the sleeve line 5 is dipped into water. In doing so, the suction screen 17, together with the electropump fixed on it, is buried in water.
Если предусматриваетс подача воды из цистерны, то не будет прокладки всасывающей рукавной линии и подключени электронасоса к электросети автомобил .If water is supplied from the tank, then there will be no laying of the suction hose line and connection of the electric pump to the vehicle’s electrical network.
Дл заполнени водой пожарного насоса и всасывающей рукавной линии предлагаемой системой включаетс разъем (переключатель ) 16, при этом напр жение подаетс на электронасос, который начинает закачивать воду дл наполнени . Электроконтакты 10 в это врем замкнуты, и разрыва в электроцепи нет.For filling the fire pump and the suction hose with water by the proposed system, a connector (switch) 16 is turned on, while the voltage is supplied to the electric pump, which begins to pump water for filling. Electrical contacts 10 at this time closed, and there is no gap in the circuit.
После заполнени оператор включает в работу пожарный насос, который способен обеспечить подачу воды дл целей пожаротушени . Созданное пожарным насосом 8 давление воды воздействует в напорном патрубке 7 на датчик 9 давлени и, при достижении установленной величины приводит к размыканию электроконтактов 10, что вызывает автоматическое отключение электронасоса от электропитани . При этом усилие от датчика 9 давлени передаетс через шток 11 на кран 14, вызыва закрывание и разобщение полости пожарного насоса 8 по трубопроводу 13с атмосферой.After filling, the operator puts the fire pump into operation, which is capable of providing water for fire extinguishing purposes. The water pressure created by the fire pump 8 acts on the pressure nozzle 7 on the pressure sensor 9 and, when the set value is reached, causes the electrical contacts 10 to open, which causes the electric pump to be automatically disconnected from the power supply. In this case, the force from the pressure sensor 9 is transmitted through the rod 11 to the valve 14, causing the cavity and fire pump 8 to close and separate along the pipeline 13 with the atmosphere.
Во врем работы пожарного насоса 8 при падении давлени в напорном патрубке 7 в случае каких-либо срывов сплошности потока воды посредством срабатывани датчика 9 давлени происходит замыканиеDuring the operation of the fire pump 8, when there is a pressure drop in the discharge port 7, in the event of any disruptions in the water flow integrity, the pressure sensor 9 triggers
электроконтактов 10, что приводит к автоматическому включению системы заполнени . При этом открываетс кран 12 выпуска воздуха , что устран ет помехи дл заполнени electrical contacts 10, which leads to the automatic activation of the filling system. This opens the air release valve 12, which eliminates the interference with filling
водой полостей пожарного насоса и всасывающей рукавной линии. Система вл етс след щей за работой по подаче воды на тушение пожара. При отказе автоматики управл ть работой системы можно с помощьюwater cavities fire pump and suction hose line. The system is monitoring the work of supplying water to extinguish a fire. In case of failure of the automation, the operation of the system can be controlled by
дублирующего органа 14. Также с помощью указанного органа можно перекрывать тру- v6onpoBOfl 13 дл предотвращени излишнего проливани воды при подаче ее из цистерны автомобил .backup body 14. It is also possible with the help of this body to block pipes 6 topoBOfl 13 to prevent excessive spillage of water when it is supplied from an automobile tank.
Ф о р мул а и з о б р ете н и Ф о р Мул а и з о бр -те н и
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU874217870A SU1618427A1 (en) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | Water feeding system of fire extinguishing pump |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU874217870A SU1618427A1 (en) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | Water feeding system of fire extinguishing pump |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1618427A1 true SU1618427A1 (en) | 1991-01-07 |
Family
ID=21293843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU874217870A SU1618427A1 (en) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | Water feeding system of fire extinguishing pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1618427A1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU176590U1 (en) * | 2017-05-31 | 2018-01-23 | Григорий Иванович Егоров | AUXILIARY DEVICE FOR FIRE VEHICLE |
| RU187331U1 (en) * | 2018-05-11 | 2019-03-01 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский институт Государственной противопожарной службы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" | FIRE PUMP AND HOSE SYSTEM WITH A SUCTION LINE FOR WINTER CONDITIONS |
| RU195202U1 (en) * | 2019-07-12 | 2020-01-17 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" | CHECK VALVE WITH GRID OF SUCTION FIRE PUMP AND HOSE SYSTEM FOR LOW TEMPERATURE CONDITIONS |
| RU2764409C1 (en) * | 2020-12-03 | 2022-01-18 | Михаил Александрович Савин | Apparatus of a firefighting pump and hose system for increasing adaptation thereof to low temperatures |
-
1987
- 1987-03-30 SU SU874217870A patent/SU1618427A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 324035, кл. А 62 С 25/00, 1972. * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU176590U1 (en) * | 2017-05-31 | 2018-01-23 | Григорий Иванович Егоров | AUXILIARY DEVICE FOR FIRE VEHICLE |
| RU187331U1 (en) * | 2018-05-11 | 2019-03-01 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский институт Государственной противопожарной службы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" | FIRE PUMP AND HOSE SYSTEM WITH A SUCTION LINE FOR WINTER CONDITIONS |
| RU195202U1 (en) * | 2019-07-12 | 2020-01-17 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" | CHECK VALVE WITH GRID OF SUCTION FIRE PUMP AND HOSE SYSTEM FOR LOW TEMPERATURE CONDITIONS |
| RU2764409C1 (en) * | 2020-12-03 | 2022-01-18 | Михаил Александрович Савин | Apparatus of a firefighting pump and hose system for increasing adaptation thereof to low temperatures |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4877043A (en) | Internal combustion engine scrubber | |
| US5244351A (en) | System for protecting a liquid pump | |
| US20070056630A1 (en) | Pump controller for controlling pumps connected in tandem | |
| SU1618427A1 (en) | Water feeding system of fire extinguishing pump | |
| US4602599A (en) | Emergency fuel priming and supply system for engines | |
| US4732123A (en) | Safety air supply for diesel engine shutdown systems | |
| US3217652A (en) | Fluid-actuated electrical apparatus to control motor speed | |
| CN215642362U (en) | Start-stop control circuit, expansion module and series fire pump | |
| US5305791A (en) | Remote fluid flow controller | |
| US1998655A (en) | Emergency electric generating set | |
| CN112196713B (en) | Air bag control device for vehicle | |
| CN111058928A (en) | SCR urea injection system trouble real time monitoring feedback equipment | |
| RU215547U1 (en) | Mounted diesel generator set | |
| JP3199803B2 (en) | Fuel pump and stern drive unit | |
| RU215536U1 (en) | Mounted diesel generator set | |
| RU24641U1 (en) | AUXILIARY SYSTEM FOR FIRE VEHICLE | |
| JPH0519571Y2 (en) | ||
| JPS6232609Y2 (en) | ||
| CN216515853U (en) | Oil-free power-off alarm device for hydraulic system of excavator | |
| RU2185519C1 (en) | Engine emergency shutdown mechanism | |
| SU1368142A1 (en) | Table for welding | |
| JPH036365Y2 (en) | ||
| CN111845342A (en) | Pneumatic system of vehicle | |
| KR950007106Y1 (en) | Ignition motor control auto-switch for an internal combustion engine | |
| SU1382481A1 (en) | Vacuum system for fire engine |