RU213155U1

RU213155U1 - MOBILE AUTONOMOUS POWER SUPPLY UNIT

Info

Publication number: RU213155U1
Application number: RU2022114862U
Authority: RU
Inventors: Андрей Владимирович Попович
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Полярная звезда"
Filing date: 2022-06-01
Publication date: 2022-08-29

Abstract

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и предназначена для обеспечения энергоснабжения трехфазным переменным током крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров. Мобильная автономная установка энергоснабжения содержит корпус в виде теплоизолированного универсального контейнера, внутренний объем которого разделен поперечной перегородкой на два отсека, в одном из которых размещаются две дизель-генераторные установки для выработки электроэнергии, система управления дизель-генераторными установками, системы питания дизель-генераторных установок, системы освещения и автоматического пожаротушения, система вентиляции, система дистанционного группового и одиночного управления энергопитанием холодильно-отопительных электроустановок рефрижераторных контейнеров, контрольно-измерительные приборы, аккумуляторные батареи, линия питания внешних потребителей, линия питания от внешней электросети, в другом отсеке дополнительный топливный бак. На одной из торцевых сторон корпуса выполнены отверстия, в каждом из которых установлены приточный вентилятор, воздушный клапан с регулирующей приток воздуха заслонкой с электроприводом Установка содержит также контакторы модульные и реле, установленные в электрощите управления, сдвоенные термостаты, установленные внутри корпуса и регулирующие с помощью электроприводов открытие/закрытие заслонок воздушных клапанов, а через контакторы модульные - включение/выключение вентиляторов. 2 з.п. ф-лы, 9 ил.

The utility model relates to railway transport and is designed to provide three-phase alternating current power supply to large-capacity refrigerated containers. SUBSTANCE: mobile autonomous power supply unit contains a housing in the form of a heat-insulated universal container, the internal volume of which is divided by a transverse partition into two compartments, one of which houses two diesel generator sets for generating electricity, a control system for diesel generator sets, power systems for diesel generator sets, lighting and automatic fire extinguishing systems, ventilation system, system for remote group and single control of power supply of refrigeration and heating electrical installations of refrigerated containers, instrumentation, batteries, power line for external consumers, power line from an external power supply, an additional fuel tank in another compartment. Holes are made on one of the end sides of the housing, each of which is equipped with a supply fan, an air damper with an electric damper regulating the air inflow. opening/closing dampers of air dampers, and through modular contactors - turning on/off fans. 2 w.p. f-ly, 9 ill.

Description

Полезная модель относится, в частности к железнодорожному транспорту, и предназначена для обеспечения энергоснабжения трехфазным переменным током крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров (КРК) (в количестве до 20 единиц) при перевозке их на специализированных фитинговых платформах, соединенных между собой гибкими быстросъемными межвагонными электросцеплениями.The utility model relates, in particular, to railway transport, and is intended to provide three-phase alternating current power to large-capacity refrigerated containers (CRC) (up to 20 units) when they are transported on specialized fitting platforms interconnected by flexible quick-detachable inter-car electrical couplings.

Известна передвижная дизельная электростанция - патент RU 115968 U1, кл. Н02В 5/00, 2012. Электростанция содержит корпус в виде тепло- и шумоизолированного универсального контейнера, во внутреннем объеме которого размещаются две дизель-генераторные установки (далее - ДГУ) для выработки электроэнергии, системы управления ДГУ и их системы питания с топливными баками, системы служебного и аварийного освещения и пожаротушения, система приточно-вытяжной вентиляции, система дистанционного группового и одиночного управления энергопитанием холодильно-отопительных электроустановок рефрижераторных контейнеров, контрольно-измерительные приборы, аккумуляторные батареи, линию питания внешних потребителей, при этом она снабжена дополнительным топливным баком, выполненным с возможностью перекачки топлива в топливные баки ДГУ; корпус разделен поперечной перегородкой на два отсека, в одном из которых установлен дополнительный топливный бак; система приточно-вытяжной вентиляции включает установленные в продольных стенах корпуса с одной стороны клапаны приточной вентиляции, а с другой стороны вытяжной вентилятор с обратным клапаном и клапаны вытяжной вентиляции с вентиляционными коробами, подключенными к ДГУ; при этом системы управления ДГУ выполнены в виде панелей управления с комплектом оборудования для дистанционного управления и мониторинга по GSM/GPRS каналу, включающему программное обеспечение, интерфейс, GSM-модем.Known mobile diesel power plant - patent RU 115968 U1, class. Н02В 5/00, 2012. The power plant contains a housing in the form of a heat and sound insulated universal container, in the internal volume of which two diesel generator sets (hereinafter referred to as DGS) are located for generating electricity, control systems for DGS and their power supply systems with fuel tanks, systems service and emergency lighting and fire extinguishing, supply and exhaust ventilation system, remote group and single control system for power supply of refrigeration and heating electrical installations of refrigerated containers, instrumentation, batteries, power line for external consumers, while it is equipped with an additional fuel tank made with the possibility of pumping fuel into the fuel tanks of the DGU; the body is divided by a transverse partition into two compartments, one of which contains an additional fuel tank; the supply and exhaust ventilation system includes supply ventilation valves installed in the longitudinal walls of the housing on one side, and on the other hand an exhaust fan with a check valve and exhaust ventilation valves with ventilation ducts connected to the diesel generator set; at the same time, the DGU control systems are made in the form of control panels with a set of equipment for remote control and monitoring via the GSM/GPRS channel, including software, an interface, and a GSM modem.

Недостатками данной передвижной дизельной электростанции являются нерациональное размещение оборудования во внутреннем объеме, обусловленное применением вентиляционных коробов в конструкции вентиляционной системы, отсутствие погрузочных дверей или люков для выгрузки ДГУ при необходимости их ремонта, отсутствие контроля протечки топлива в дополнительном топливном баке.The disadvantages of this mobile diesel power plant are the irrational placement of equipment in the internal volume, due to the use of ventilation ducts in the design of the ventilation system, the absence of loading doors or hatches for unloading the diesel generator set if they need to be repaired, and the lack of fuel leakage control in the additional fuel tank.

Наиболее близкой по технической сущности к заявляемой полезной модели является мобильная автономная установка энергоснабжения - патент RU 193182 U1, кл. B65D 88/74, 2019. Установка содержит корпус в виде теплоизолированного универсального контейнера, внутренний объем которого разделен поперечной перегородкой на два отсека, в одном из которых размещаются две ДГУ для выработки электроэнергии, система управления ДГУ, выполненная в виде электрощита управления ДГУ с комплектом оборудования для дистанционного управления и мониторинга по GSM/GPRS каналу, включающим программное обеспечение, интерфейс, GSM-модем; системы питания ДГУ с топливными баками, топливным насосом и топливными трубопроводами, системы освещения и автоматического пожаротушения система вентиляции, система дистанционного группового и одиночного управления энергопитанием холодильно-отопительных электроустановок рефрижераторных контейнеров, контрольно-измерительные приборы, аккумуляторные батареи, линия питания внешних потребителей; а в другом отсеке установлен дополнительный топливный бак, выполненный с возможностью перекачки топлива в топливные баки ДГУ, при этом корпус снабжен торцевыми дверями для загрузки дополнительного топливного бака, дверями для доступа персонала к оборудованию установки энергоснабжения при проведении регламентных и ремонтных работ, установленными на одной из боковых стен корпуса, люками для погрузки и выгрузки ДГУ, установленными на другой из боковых стен корпуса, при этом дополнительный топливный бак выполнен с обеспечением контроля протечки содержащегося в нем топлива с помощью датчика, установленного непосредственно на нем. Кроме того, установка снабжена также линией питания от внешней электросети, а дополнительный топливный бак, выполнен с возможностью его заправки с наружной стороны корпуса.The closest in technical essence to the claimed utility model is a mobile autonomous power supply installation - patent RU 193182 U1, cl. B65D 88/74 2019 for remote control and monitoring via GSM/GPRS channel, including software, interface, GSM modem; power supply systems for diesel generator sets with fuel tanks, a fuel pump and fuel pipelines, lighting and automatic fire extinguishing systems, a ventilation system, a system for remote group and single control of the power supply of refrigeration and heating electrical installations in refrigerated containers, instrumentation, batteries, a power line for external consumers; and an additional fuel tank is installed in the other compartment, which is configured to pump fuel into the fuel tanks of the DGU, while the body is equipped with end doors for loading an additional fuel tank, doors for personnel access to the equipment of the power supply installation during maintenance and repair work, installed on one of side walls of the hull, hatches for loading and unloading the DGU installed on the other of the side walls of the hull, while the additional fuel tank is made to control the leakage of the fuel contained in it using a sensor installed directly on it. In addition, the installation is also equipped with a power line from an external power supply, and an additional fuel tank is made with the possibility of filling it from the outside of the housing.

Недостатком данной установки является перегрев охлаждающей жидкости двигателей ДГУ при температуре наружного воздуха выше 25°С при работе на номинальной нагрузке. Связано это с конструктивной особенностью охлаждения двигателей установки, при которой охлаждение жидкостного контура осуществляется вентилятором внутри контейнера.The disadvantage of this installation is the overheating of the coolant of DGU engines at an outdoor air temperature above 25°C when operating at rated load. This is due to the design feature of the unit's engine cooling, in which the liquid circuit is cooled by a fan inside the container.

Задачей, решаемой настоящей полезной моделью, является обеспечение непрерывной на номинальной нагрузке работы мобильной автономной установки энергоснабжения при температуре наружного воздуха выше 25°С.The task solved by this utility model is to ensure continuous operation of a mobile autonomous power supply installation at a nominal load at an outdoor air temperature above 25°C.

Указанный технический результат достигается тем, что мобильная автономная установка энергоснабжения содержит корпус в виде теплоизолированного универсального контейнера, внутренний объем которого разделен поперечной перегородкой на два отсека, в одном из которых размещаются две ДГУ для выработки электроэнергии, система управления ДГУ, выполненная в виде электрощита управления ДГУ с комплектом оборудования для дистанционного управления и мониторинга по GSM/ GPRS каналу, включающим программное обеспечение, интерфейс, GSM-модем, системы питания ДГУ с топливными баками, топливным насосом и топливными трубопроводами, системы освещения и автоматического пожаротушения, система вентиляции, включающая, в том числе, жалюзийные заслонки с электрическим приводом, установленные в вентиляционных отверстиях, имеющихся на одной из боковых стен корпуса, система дистанционного группового и одиночного управления энергопитанием холодильно-отопительных электроустановок рефрижераторных контейнеров, контрольно-измерительные приборы, аккумуляторные батареи, линия питания внешних потребителей, линия питания от внешней электросети, а в другом отсеке установлен дополнительный топливный бак, выполненный с возможностью перекачки топлива в топливные баки ДГУ, с возможностью его заправки с наружной стороны корпуса, а также с обеспечением контроля протечки содержащегося в нем топлива с помощью датчика, установленного непосредственно на нем, при этом корпус снабжен торцевыми дверями для загрузки дополнительного топливного бака, дверями для доступа персонала к оборудованию установки энергоснабжения при проведении регламентных и ремонтных работ, установленными на одной из боковых стен корпуса, и люками для погрузки и выгрузки ДГУ, установленными на другой из боковых стен корпуса, на другой торцевой стороне корпуса выполнены отверстия, в каждом из которых установлены приточный вентилятор, воздушный клапан с регулирующей приток воздуха заслонкой с электроприводом, и дополнительно содержит контакторы модульные и реле, установленные в электрощите управления, сдвоенные термостаты, установленные внутри корпуса, каждый из которых через соответствующее реле с помощью электропривода регулирует открытие/закрытие заслонки воздушного клапана, а через контакторы модульные включение/выключение вентиляторов, при этом входы сдвоенных термостатов, силовые входы реле и контакторов модульных соединены с электрощитом управления, первые выходы каждого сдвоенного термостата соединены со входом управления соответствующего реле, силовой выход которого соединен с электроприводом соответствующей заслонки, а вторые выходы каждого сдвоенного термостата соединены с входом управления соответствующего контактора модульного, силовой выход которого соединен с соответствующим вентилятором. Кроме того напротив вентиляторов с внешней стороны корпуса установлены вентиляционные решетки.The specified technical result is achieved by the fact that the mobile autonomous power supply unit contains a housing in the form of a heat-insulated universal container, the internal volume of which is divided by a transverse partition into two compartments, one of which houses two diesel generator sets for generating electricity, a diesel generator control system made in the form of a diesel generator control panel with a set of equipment for remote control and monitoring via GSM / GPRS channel, including software, an interface, a GSM modem, power systems for diesel generator sets with fuel tanks, a fuel pump and fuel pipelines, lighting and automatic fire extinguishing systems, a ventilation system, including, incl. including, louvre dampers with an electric drive installed in the ventilation openings on one of the side walls of the housing, a system for remote group and single control of the power supply of refrigeration and heating electrical installations of refrigerated containers, control but-measuring instruments, batteries, power line for external consumers, power line from an external power supply, and in another compartment an additional fuel tank is installed, made with the possibility of pumping fuel into the fuel tanks of the DGU, with the possibility of refueling from the outside of the case, as well as with ensuring control of the leakage of the fuel contained in it using a sensor installed directly on it, while the case is equipped with end doors for loading an additional fuel tank, doors for personnel access to the equipment of the power supply installation during maintenance and repair work, installed on one of the side walls of the case , and hatches for loading and unloading the diesel generator set, installed on the other of the side walls of the housing, on the other end side of the housing, holes are made, each of which has a supply fan, an air damper with an electric air control damper, and additionally contains contactors muzzle and relays installed in the electrical control panel, dual thermostats installed inside the housing, each of which regulates the opening / closing of the damper of the air valve through the corresponding relay, and through the contactors, modular on / off fans, while the inputs of the dual thermostats, power inputs relays and modular contactors are connected to the electrical control panel, the first outputs of each dual thermostat are connected to the control input of the corresponding relay, the power output of which is connected to the electric drive of the corresponding damper, and the second outputs of each dual thermostat are connected to the control input of the corresponding modular contactor, the power output of which is connected to the corresponding fan. In addition, ventilation grilles are installed opposite the fans on the outside of the case.

Полезная модель поясняется чертежами. The utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 показан внутренний вид боковой стены корпуса контейнера установки с дверями для доступа персонала вовнутрь установки; In FIG. 1 shows an internal view of the side wall of the plant container body with doors for personnel access to the inside of the plant;

на фиг. 2 - наружный вид боковой стены корпуса контейнера установки с дверями для доступа персонала вовнутрь установки; in fig. 2 - external view of the side wall of the plant container body with doors for personnel access to the inside of the plant;

на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2, in fig. 3 - section A-A in Fig. 2,

на фиг. 4 - вид стены корпуса контейнера установки с установленными в ней люками для загрузки и выгрузки ДГУ; in fig. 4 - view of the wall of the unit's container body with hatches installed in it for loading and unloading the DGU;

на фиг. 5 - внутренний вид стены корпуса контейнера установки на систему вентиляции и электрощит управления; in fig. 5 is an internal view of the wall of the housing of the installation container on the ventilation system and the electrical control panel;

на фиг. 6 - вид контейнера с внутренней торцевой стороны с установленными вентиляторами; in fig. 6 - view of the container from the inner end side with installed fans;

на фиг. 7 - функциональная схема управления воздушными клапанами и вентиляторами системы вентиляции; in fig. 7 - functional diagram of the control of air valves and fans of the ventilation system;

на фиг. 8 - вид контейнера с внешней торцевой стороны с вентиляционными решетками; in fig. 8 - view of the container from the outer end side with ventilation grilles;

на фиг. 9 - схема движения воздуха внутри корпуса контейнера.in fig. 9 is a diagram of the movement of air inside the container body.

Мобильная автономная установка энергоснабжения содержит корпус 1 (фиг. 1) теплоизолированного универсального 20-футового контейнера с установленными торцевыми дверями 2 для загрузки и выгрузки дополнительного топливного бака 3 (фиг. 3), с установленными на одной из боковых стен корпуса 1 дверями 4 (фиг. 2) для доступа персонала к оборудованию установки при проведении регламентных и ремонтных работ, с установленными на другой из боковых стен корпуса 1 люками 5 (фиг. 4) для погрузки ДГУ 6 и их выгрузке при производстве ремонта. Корпус 1 контейнера разделен поперечной перегородкой 7 на два помещения, в одном из которых установлен дополнительный топливный бак 3, который может быть снабжен заправочными трубопроводами 8, позволяющими производить его заправку топливом с наружной стороны корпуса 1, без доступа вовнутрь контейнера обслуживающего персонала, и датчиком 9 протечки, содержащегося в баке 3 топлива, а в другом - две ДГУ 6, электрощит 10 управления (фиг. 5) ДГУ 6 со встроенными в него комплектом оборудования для дистанционного управления и мониторинга по GSM/GPRS каналу, включающим программное обеспечение, интерфейс, GSM-модем, позволяющего осуществлять запуск/остановку каждой ДГУ 6, коммутацию силовых цепей между двумя ДГУ 6, включение/выключение обогрева фильтрозаборника и топливных фильтров ДГУ 6 в зимний период через сети GSM-связи, отслеживать местоположение мобильной установки, параметры работы и функционирование (работает или остановлена) каждой ДГУ 6, состояние системы автоматического пожаротушения, уровень топлива в дополнительном топливном баке 3, контроль протечки топлива в дополнительном топливном баке 3 посредством датчика 9 протечки, коммутацию силовых разъемов посредством навигации GPS/GPRS, линию 11 питания внешних потребителей, линию 12 питания от внешней электросети для непрерывного поддержания систем установки в рабочем состоянии при нахождении ее в резерве, линию 13 топливных трубопроводов с топливным насосом 14 для автоматического пополнения топливных баков ДГУ 6 из дополнительного топливного бака 3, систему 15 освещения, систему 16 вентиляции. При этом система 16 вентиляции включает, в том числе установленные в каждом отверстии, имеющихся на одной из боковых сторон корпуса 1 контейнера, жалюзийные заслонки 17, работающие на приток нагретого воздуха в контейнер, и жалюзийные заслонки 18, работающие на отток холодного воздуха из контейнера, и установленные в каждом отверстии, имеющихся на одной из торцевых сторон корпуса 1 контейнера, приточный вентилятор 19 (фиг. 6), воздушный клапан 20 с регулирующей приток воздуха заслонкой 21 с электроприводом 22, систему 23 автоматического пожаротушения, реле 24 и модульный контактор 25, установленные в электрощите 10 управления, сдвоенные термостаты 26, установленные внутри корпуса 1, каждый из которых через соответствующее реле 24 регулирует с помощью электропривода 22 открытие/закрытие заслонки 21 воздушного клапана 20, а через модульный контактор 25 включение/выключение вентилятора 19. Входы сдвоенных термостатов 26 (фиг. 7), силовые входы реле 24 и модульных контакторов 25 соединены с электрощитом 10 управления, первые выходы каждого сдвоенного термостата 26 соединены с входом управления соответствующего реле 24, силовой выход которого соединен с электроприводом 22 соответствующей заслонки 21 воздушного клапана 20, а вторые выходы каждого сдвоенного термостата 26 соединены со входом управления соответствующего модульного контактора 25, силовой выход которого соединен с соответствующим вентилятором 19. С внешней стороны корпуса 1 установлены вентиляционные решетки 27 (фиг. 8).The mobile autonomous power supply unit contains a body 1 (Fig. 1) of a heat-insulated universal 20-foot container with installed end doors 2 for loading and unloading an additional fuel tank 3 (Fig. 3), with doors 4 installed on one of the side walls of the body 1 (Fig. 2) for personnel access to the installation equipment during maintenance and repair work, with hatches 5 installed on the other of the side walls of the building 1 (Fig. 4) for loading the DGU 6 and unloading them during repairs. The container body 1 is divided by a transverse partition 7 into two rooms, in one of which an additional fuel tank 3 is installed, which can be equipped with refueling pipelines 8, allowing it to be filled with fuel from the outside of the body 1, without access to the inside of the container for service personnel, and a sensor 9 leakage contained in the fuel tank 3, and in the other - two diesel generator sets 6, electric control panel 10 (Fig. 5) of the diesel generator set 6 with a built-in set of equipment for remote control and monitoring via GSM / GPRS channel, including software, interface, GSM - a modem that allows starting/stopping each DGU 6, switching power circuits between two DGU 6, switching on/off the heating of the filter intake and fuel filters of the DGU 6 in winter via GSM-communication networks, tracking the location of the mobile unit, operating parameters and functioning (works or stopped) of each DGU 6, the state of the automatic fire extinguishing system , fuel level in the additional fuel tank 3, control of fuel leakage in the additional fuel tank 3 by means of a leakage sensor 9, switching of power connectors by means of GPS / GPRS navigation, line 11 for supplying external consumers, line 12 for supplying power from an external power supply for continuous maintenance of the installation systems in operation condition when it is in reserve, line 13 of fuel pipelines with fuel pump 14 for automatic replenishment of fuel tanks of DGU 6 from additional fuel tank 3, lighting system 15, ventilation system 16. At the same time, the ventilation system 16 includes, including those installed in each hole on one of the side sides of the container body 1, louvered dampers 17 operating for the inflow of heated air into the container, and louvered dampers 18 operating for the outflow of cold air from the container, and installed in each hole, available on one of the end sides of the container body 1, a supply fan 19 (Fig. 6), an air valve 20 with a damper 21 regulating the air flow with an electric drive 22, an automatic fire extinguishing system 23, a relay 24 and a modular contactor 25, installed in the control panel 10, dual thermostats 26 installed inside the housing 1, each of which, through the corresponding relay 24, controls the opening / closing of the damper 21 of the air valve 20 through the corresponding relay 24, and through the modular contactor 25, turning on / off the fan 19. Inputs of dual thermostats 26 (Fig. 7), the power inputs of the relay 24 and modular contactors 25 are connected with the control panel 10, the first outputs of each dual thermostat 26 are connected to the control input of the corresponding relay 24, the power output of which is connected to the electric drive 22 of the corresponding damper 21 of the air valve 20, and the second outputs of each dual thermostat 26 are connected to the control input of the corresponding modular contactor 25, the power the output of which is connected to the corresponding fan 19. Ventilation grilles 27 are installed on the outer side of the housing 1 (Fig. eight).

Линия 11 питания внешних потребителей установки подключена к силовой магистрали для питания КРК. Обе ДГУ 6, соединенные в общую цепь, находятся в режиме ожидания. При поступлении от контроллера холодильно-отопительной установки любого из КРК на электрощит 10 управления ДГУ 6 сигнала о потребности в электроэнергии, электрощит 10 управления ДГУ 6 подает сигнал на запуск одной из ДГУ 6 и открывание соответствующих жалюзийных заслонок 17, 18 системы вентиляции 16, происходит запуск одной из ДГУ 6, открываются соответствующие жалюзийные заслонки 17, 18 системы 16 вентиляции, и производится подача электроэнергии в общую магистраль. При увеличении мощности, потребляемой КРК, более номинальной мощности одной из ДГУ 6 электрощит 10 управления ДГУ 6 подает сигнал на запуск второй ДГУ 6 и открывание соответствующих жалюзийных заслонок 17, 18 системы 16 вентиляции. Происходит запуск второй ДГУ 6, открываются соответствующие жалюзийные заслонки 17, 18 системы 16 вентиляции, и производится подача электроэнергии в общую магистраль. При снижении потребляемой мощности КРК электрощит 10 управления ДГУ 6 подает сигнал на остановку одной из ДГУ 6 и закрывание соответствующих жалюзийных заслонок 17, 18 системы 16 вентиляции, происходит останов одной из ДГУ 6 и закрывание соответствующих жалюзийных заслонок системы вентиляции 16. Для устранения случаев перегрева охлаждающей жидкости при работе на номинальной нагрузке двигателей ДГУ 6 при температуре наружного воздуха выше 25°С, т.е. уменьшения температуры воздуха внутри корпуса 1 контейнера, предусмотрено регулирование циркуляции воздуха (фиг. 9) внутри контейнера. Регулирование производится с помощью открытия/закрытия заслонок 21 воздушных клапанов 20 и включения/выключения приточных вентиляторов 19 в зависимости от температуры воздуха внутри контейнера. В электрощите 10 управления установлены реле 24, с выхода которых по сигналу со сдвоенных термостатов 26 подается на электропривод 22 сигнал на открытие/закрытие заслонок 21, и модульные контакторы 25, с выхода которых также по сигналу со сдвоенных термостатов 26 подается сигнал на включение/выключение вентиляторов 19. Сдвоенный термостат 26 подает сигналы на открытие/закрытие заслонок 21 воздушных клапанов и включение/ выключение вентиляторов 19 в зависимости от температуры воздуха внутри контейнера. В сдвоенном термостате 26 установлены границы температурного диапазона, необходимого для нормальной безаварийной работы ДГУ 6. Если температура внутри контейнера оказывается выше нижней границы заданного температурного диапазона (15°С), сдвоенный термостат 26 подает через реле сигнал на контакты управления электроприводов 22 и заслонки 21 открываются, обеспечивая тем самым дополнительное поступление свежего воздуха и увеличение количества выхода теплого воздуха с радиатора системы охлаждения ДГУ 6. При превышении температуры внутри контейнера больше верхней границы (25°С) заданного температурного диапазона сдвоенный термостат 26 подает через модульный контактор 25 сигнал на включение одного или двух вентиляторов 19, работающих независимо друг от друга. При этом обеспечивается более интенсивное поступление в контейнер большего количества свежего воздуха и еще более увеличивая интенсивность отвода нагретого воздуха с радиатора ДГУ 6 за пределы контейнера. По мере расходования топлива в топливном баке одной ДГУ 6 до минимального уровня с электрощита 10 управления ДГУ 6 подается сигнал на топливный насос 14 и клапаны линии 13 топливных трубопроводов, включается топливный насос 14 и происходит адресная перекачка топлива из дополнительного топливного бака 7 в топливный бак ДГУ 6 с минимальным уровнем топлива, а при достижении максимального уровня топлива в топливном баке ДГУ 6 с электрощита 10 управления ДГУ 6 подается сигнал на отключение топливного насоса 14, таким образом, производится автоматическое пополнение топливных баков ДГУ 6.The power line 11 of the external consumers of the installation is connected to the power line for powering the KKK. Both DGS 6 connected in a common circuit are in standby mode. When a signal about the need for electricity is received from the controller of the refrigeration and heating installation of any of the KKK to the electrical panel 10 of the control of the DGU 6, the electrical panel 10 of the control of the DGU 6 gives a signal to start one of the DGU 6 and open the corresponding shutters 17, 18 of the ventilation system 16, the start one of the diesel generator sets 6, the corresponding shutters 17, 18 of the ventilation system 16 open, and electricity is supplied to the common line. With an increase in the power consumed by the KKK, more than the rated power of one of the DGU 6, the electrical panel 10 of the control of the DGU 6 gives a signal to start the second DGU 6 and open the corresponding shutters 17, 18 of the ventilation system 16. The second diesel generator set 6 is launched, the corresponding shutters 17, 18 of the ventilation system 16 open, and electricity is supplied to the common line. With a decrease in the power consumption of the KKK, the electrical panel 10 of the control of the DGU 6 sends a signal to stop one of the DGU 6 and close the corresponding louvre dampers 17, 18 of the ventilation system 16, one of the DGU 6 stops and the corresponding louvre dampers of the ventilation system 16 close. To eliminate cases of overheating of the cooling liquids during operation at the rated load of DGU 6 engines at an outdoor air temperature above 25°C, i.е. reducing the air temperature inside the body 1 of the container, regulation of air circulation (Fig. 9) inside the container is provided. The regulation is performed by opening/closing dampers 21 of the air valves 20 and turning on/off the supply fans 19 depending on the air temperature inside the container. Relays 24 are installed in the electrical panel 10 of the control, from the output of which, by a signal from dual thermostats 26, a signal is supplied to the electric drive 22 to open / close dampers 21, and modular contactors 25, from the output of which, also by a signal from dual thermostats 26, a signal is sent to turn on / off fans 19. Dual thermostat 26 sends signals to open/close dampers 21 of air valves and turn on/off fans 19 depending on the air temperature inside the container. In the dual thermostat 26, the boundaries of the temperature range necessary for the normal trouble-free operation of the diesel generator set 6 are set. If the temperature inside the container is above the lower limit of the specified temperature range (15 ° C), the dual thermostat 26 sends a signal through the relay to the control contacts of the electric drives 22 and the shutters 21 open , thereby providing an additional supply of fresh air and an increase in the amount of warm air output from the radiator of the cooling system of the diesel generator set 6. two fans 19 operating independently of each other. This ensures a more intensive flow of more fresh air into the container and even more increasing the intensity of the removal of heated air from the DGU 6 radiator outside the container. As the fuel in the fuel tank of one DGU 6 is consumed to the minimum level, from the electrical panel 10 of the control of the DGU 6 a signal is sent to the fuel pump 14 and the valves of the line 13 of the fuel pipelines, the fuel pump 14 is turned on and the targeted transfer of fuel from the additional fuel tank 7 to the fuel tank of the DGU takes place 6 with a minimum fuel level, and when the maximum fuel level in the fuel tank of the DGU 6 is reached, a signal is sent from the electrical panel 10 of the control of the DGU 6 to turn off the fuel pump 14, thus automatically replenishing the fuel tanks of the DGU 6.

По мере расходования топлива в дополнительном топливном баке 3 до минимального уровня система дистанционного мониторинга оборудования, встроенная в электрощит 10 управления ДГУ 6, посредством навигации GPS/GPRS передает сигнал удаленному оператору о необходимости дозаправки установки. Для этих целей снаружи корпуса установки могут быть предусмотрены выходы заправочных трубопроводов 8. На станции топливозаправщик через быстроразъемное соединение подсоединяется к одному из выходов заправочных трубопроводов 8 и производит заправку дополнительного топливного бака 3 без доступа обслуживающего персонала вовнутрь установки, что сокращает время заправки, исключает несанкционированный доступ к оборудованию и улучшает пожарную безопасность. В случае возникновения протечки топлива из дополнительного топливного бака 3 датчик 9 протечки, установленный непосредственно на баке 3, через систему дистанционного мониторинга оборудования, встроенную в электрощит 10 управления ДГУ 6, посредством навигации GPS передает удаленному оператору сигнал о наличии протечки топлива для принятия решения по недопущению пожароопасной эксплуатации установки, а также планирования и организации ремонта дополнительного топливного бака 3. Линия 12 питания от внешней электросети для непрерывного поддержания систем установки в рабочем состоянии при нахождении ее в резерве обеспечивает электропитание цепей подогрева ДГУ 6, зарядки аккумуляторных батарей ДГУ 6, системы 15 освещения, системы 19 автоматического пожаротушения, систем удаленного управления и дистанционного мониторинга оборудования, встроенных в электрощит 10.As the fuel in the additional fuel tank 3 is consumed to a minimum level, the equipment remote monitoring system built into the electrical panel 10 of the control of the DGU 6 transmits a signal to the remote operator about the need to refuel the unit using GPS / GPRS navigation. For these purposes, outlets for refueling pipelines 8 can be provided outside the unit body. At the station, the tanker is connected to one of the outlets of refueling pipelines 8 through a quick disconnect connection and refuels an additional fuel tank 3 without access for maintenance personnel to the inside of the unit, which reduces refueling time and excludes unauthorized access to equipment and improve fire safety. In the event of a fuel leak from the additional fuel tank 3, the leak sensor 9, installed directly on the tank 3, through the remote equipment monitoring system built into the electrical panel 10 of the control of the DGU 6, using GPS navigation, transmits a signal to the remote operator about the presence of a fuel leak to make a decision to prevent fire-hazardous operation of the plant, as well as planning and organizing the repair of an additional fuel tank 3. Line 12 of power supply from an external power supply for continuous maintenance of the plant systems in working condition when it is in reserve provides power to the heating circuits of the diesel generator set 6, charging the batteries of the diesel generator set 6, lighting system 15 , automatic fire extinguishing systems 19, remote control systems and remote monitoring of equipment built into the electrical panel 10.

Claims

1. Mobile autonomous power supply unit, containing a body in the form of a heat-insulated universal container, the internal volume of which is divided by a transverse partition into two compartments, one of which houses two diesel generator sets for generating electricity, a control system for diesel generator sets, made in the form of an electrical panel control of diesel generator sets with a set of equipment for remote control and monitoring via GSM / GPRS channel, including software, interface, GSM modem, power systems for diesel generator sets with fuel tanks, fuel pump and fuel pipelines, lighting systems and automatic fire extinguishing, ventilation system, including, among other things, louvre dampers with an electric drive installed in the ventilation openings located on one of the side walls of the housing, a system for remote group and single control of the refrigeration and heating power supply electrical installations of refrigerated containers, instrumentation, batteries, power line for external consumers, power line from an external power supply, and in another compartment an additional fuel tank is installed, made with the possibility of pumping fuel into the fuel tanks of diesel generator sets, with the possibility of refueling from the outer side of the housing, as well as ensuring the control of the leakage of the fuel contained in it using a sensor installed directly on it, while the housing is equipped with end doors for loading an additional fuel tank, doors for personnel access to the equipment of the power supply installation during maintenance and repair work installed on one of the side walls of the hull, and hatches for loading and unloading diesel generator sets installed on the other of the side walls of the hull, characterized in that holes are made on the other end side of the hull, in each of which a supply fan, an air damper with an electric damper regulating the air inflow, and additionally contains modular contactors and relays installed in the electrical control panel, dual thermostats installed inside the housing, each of which regulates the opening / closing of the damper damper through a corresponding relay, and through modular contactors - turn on / off the fans, while the inputs of dual thermostats, power inputs of relays and modular contactors are connected to the control panel, the first outputs of each dual thermostat are connected to the control input of the corresponding relay, the power output of which is connected to the electric drive of the corresponding damper, and the second the outputs of each double thermostat are connected to the control input of the corresponding modular contactor, the power output of which is connected to the corresponding fan.

2. Installation according to claim 1, characterized in that ventilation grilles are installed opposite the fans on the outer side of the case.