RU2155152C1 - Tank-container - Google Patents
Tank-container Download PDFInfo
- Publication number
- RU2155152C1 RU2155152C1 RU99118998A RU99118998A RU2155152C1 RU 2155152 C1 RU2155152 C1 RU 2155152C1 RU 99118998 A RU99118998 A RU 99118998A RU 99118998 A RU99118998 A RU 99118998A RU 2155152 C1 RU2155152 C1 RU 2155152C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tank
- shell
- longitudinal axis
- transition
- container
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к емкостям для хранения и транспортирования жидкостей и газов и может быть использовано на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте. The invention relates to containers for storage and transportation of liquids and gases and can be used in rail, road and water transport.
Как известно, основными элементами контейнера-цистерны являются цистерна, торцовые рамы и система крепления цистерны к торцовым рамам. As you know, the main elements of the tank container are the tank, end frames and the system for attaching the tank to the end frames.
Для равномерного распределения нагрузок в системах крепления предусматривают разгрузочные элементы типа переходных обечаек и опорных балок. For uniform load distribution in the fastening systems, unloading elements such as transition shells and support beams are provided.
При транспортировках с продольным ускорением до 4g все элементы контейнера-цистерны испытывают значительные осевые перегрузки на "растяжение-сжатие". Импульсное воздействие этих перегрузок при резких толчках или при резких перепадах скорости транспортирующего средства усиливается нагрузками от внутреннего давления транспортируемого груза. Следствием перегрузок является чрезмерная концентрация напряжений в наиболее слабых зонах, к которым относятся в первую очередь нижние части днищ цистерны. When transporting with longitudinal acceleration up to 4g, all elements of the tank container experience significant axial tensile-compression loads. The pulsed effect of these overloads during sudden shocks or during sudden changes in the speed of the transport medium is amplified by the loads from the internal pressure of the transported cargo. The result of overloads is an excessive concentration of stresses in the weakest zones, which primarily include the lower parts of the tank bottoms.
Причиной их разрушения является жесткая связь с нижними поперечными балками торцовых рам, хотя и опосредствованная через переходные обечайки. В результате многократных перегрузок указанные балки и переходные обечайки деформируются, а в днищах образуются трещины. The cause of their destruction is a rigid connection with the lower transverse beams of the end frames, although it is mediated through transition shells. As a result of repeated overloads, these beams and transition shells are deformed, and cracks form in the bottoms.
Для обеспечения безопасности транспортировки опасных грузов необходимо применять конструктивные меры, позволяющие рационально перераспределить нагрузки, действующие на цистерну с грузом и избежать опасной концентрации напряжений в ее стенках. To ensure the safety of the transportation of dangerous goods, it is necessary to apply constructive measures to rationally redistribute the loads acting on the tank with the load and avoid a dangerous concentration of stresses in its walls.
К таким мерам относится выбор формы и расположения опорных обечаек, посредством которых цистерна соединяется с торцовыми рамами контейнера. Such measures include the choice of the shape and location of the supporting shells, through which the tank is connected to the end frames of the container.
Известен контейнер-цистерна, содержащий цистерну с днищами, две торцовые рамы и систему крепления цистерны к рамам, включающую переходные обечайки, соединяющие цистерну с рамами, и опорные балки, закрепленные на нижних углах торцовых рам и цистерне, причем продольная ось цистерны не совпадает с продольной осью контейнера, а последняя проходит через центры торцовых рам (патент EP N 0144864 B1, кл. B 65 D 88/12, oпубл. 11.05.88). Known container tank containing a tank with bottoms, two end frames and a system for attaching the tank to the frames, including transition shells connecting the tank with the frames, and support beams mounted on the lower corners of the end frames and the tank, and the longitudinal axis of the tank does not coincide with the longitudinal the axis of the container, and the latter passes through the centers of the end frames (patent EP N 0144864 B1, class B 65 D 88/12, publ. 11.05.88).
Известен также контейнер-цистерна, содержащий цистерну с торцовыми днищами, имеющую продольную ось, расположенную ниже продольной оси контейнера, две торцовые рамы, через центры которых проходит продольная ось контейнера, с верхними и нижними грузозахватными фитингами, имеющие стойки, нижние и верхние поперечные балки, нижние и верхние диагональные распорки, и систему крепления цистерны к торцовым рамам, включающую переходные обечайки с вырезами, имеющими продольную ось, совпадающую с осью цистерны, скрепленные каждая одной стороной с цистерной, другой - с соответствующей торцовой рамой, исключая ее верхнюю поперечную балку, и нижние опорные балки - по две с каждой стороны цистерны, закрепленные одними концами на нижних грузозахватных фитингах, другими, имеющими участок сопряжения с поверхностью цистерны, - на последней (патент RU N 2072956, кл. B 65 D 88/12, 1996). Also known is a container tank containing a tank with end bottoms having a longitudinal axis located below the longitudinal axis of the container, two end frames, through the centers of which the longitudinal axis of the container passes, with upper and lower load-bearing fittings having racks, lower and upper transverse beams, lower and upper diagonal struts, and a system for attaching the tank to the end frames, including transition shells with cutouts having a longitudinal axis that coincides with the axis of the tank, each attached to one side with hysterical, the other - with the corresponding end frame, excluding its upper transverse beam, and the lower support beams - two on each side of the tank, fixed at one end on the lower load gripping fittings, the other, having an interface with the surface of the tank - on the latter (patent RU N 2072956, CL B 65 D 88/12, 1996).
Известные контейнеры-цистерны не обладают необходимой надежностью. При осевых перегрузках нижние продольные балки их торцовых рам вместе с переходными обечайками деформируются, а нижние части днищ разрушаются при перевозке даже относительно легких жидкостей и газов. Они тем более не пригодны для перевозки тяжелых жидких веществ типа ртути. Known tank containers do not have the necessary reliability. With axial overloads, the lower longitudinal beams of their end frames, together with the transition shells, are deformed, and the lower parts of the bottoms are destroyed during transportation even of relatively light liquids and gases. They are all the more unsuitable for transporting heavy liquid substances such as mercury.
Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является разработка контейнера-цистерны, пригодного для безаварийного транспортирования любых жидкостей и газов (как легких, так и тяжелых, включая ртуть) и в любых количествах, размещаемых в пределах стандартных габаритов. The technical problem to which the invention is directed is the development of a tank container suitable for trouble-free transportation of any liquids and gases (both light and heavy, including mercury) and in any quantities placed within standard dimensions.
Техническая задача решается за счет изменения схемы взаимного расположения цистерны и переходных обечаек, за счет варьирования формой переходных обечаек, и, что самое главное, за счет исключения зоны концентрации напряжений на днище цистерны. The technical problem is solved by changing the mutual arrangement of the tank and transition shells, by varying the shape of the transition shells, and, most importantly, by eliminating the stress concentration zone on the bottom of the tank.
Техническим результатом, который может быть получен при использовании изобретения, является повышение надежности контейнера-цистерны и расширение его эксплуатационных возможностей. The technical result that can be obtained using the invention is to increase the reliability of the tank container and expand its operational capabilities.
Для решения поставленной задачи в контейнере-цистерне, содержащем цистерну с торцовыми днищами, имеющую продольную ось, расположенную ниже продольной оси контейнера, две торцовые рамы, через центры которых проходит продольная ось контейнера, с верхними и нижними грузозахватными фитингами, имеющие стойки, верхние и нижние поперечные балки, верхние и нижние диагональные распорки, и систему крепления цистерны к торцовым рамам, включающую переходные обечайки с вырезами, имеющие продольную ось, совпадающую с продольной осью цистерны, скрепленные каждая одной стороной с цистерной, другой - с соответствующей торцовой рамой, исключая ее верхнюю поперечную балку, и по меньшей мере нижние опорные балки по две с каждой стороны цистерны, закрепленные одними концами на нижних фитингах, другими, имеющими участок сопряжения с поверхностью цистерны, - на последней, согласно изобретению продольная ось переходных обечаек системы крепления, при необходимости, расположена выше или ниже продольной оси контейнера, каждая переходная обечайка выполнена в виде оболочки, поперечное сечение которой представляет собой геометрическую фигуру с вертикальной плоскостью симметрии, из криволинейных, плоских или сочетания криволинейных и плоских панелей одинаковой или разной толщины, вырез, имеющий криволинейный или прямолинейно-ломаный контур, выполнен в нижней части каждой переходной обечайки, причем его размеры и форма определены условиями крепления цистерны к торцовой раме таким образом, чтобы обеспечить гарантированное закрепление цистерны на стойках и диагональных распорках соответствующей торцовой рамы, при этом верхние и нижние диагональные распорки последней выполнены при необходимости разнодлинными и расположены симметрично относительно ее вертикальной плоскости симметрии, а также в предпочтительных вариантах каждая переходная обечайка системы крепления выполнена либо в виде простой или составной оболочки вращения, либо в виде простой или составной оболочки иной, чем оболочка вращения. To solve this problem, in a tank container containing a tank with end bottoms, having a longitudinal axis located below the longitudinal axis of the container, two end frames, through the centers of which the longitudinal axis of the container passes, with upper and lower load-bearing fittings having racks, upper and lower transverse beams, upper and lower diagonal struts, and a system for attaching the tank to the end frames, including transition shells with cutouts having a longitudinal axis coinciding with the longitudinal axis of the tank, fastened each side with the tank, the other with the corresponding end frame, excluding its upper transverse beam, and at least the lower support beams, two on each side of the tank, fixed at one end on the lower fittings, with the other having an interface with the surface of the tank, - on the latter, according to the invention, the longitudinal axis of the transition shells of the mounting system, if necessary, is located above or below the longitudinal axis of the container, each transition shell is made in the form of a shell, the cross section of the cat A hole is a geometric figure with a vertical plane of symmetry, made of curved, flat, or a combination of curved and flat panels of the same or different thickness, a cutout having a curved or rectilinear-broken outline is made at the bottom of each transition shell, and its size and shape are determined by the conditions mounting the tank to the end frame in such a way as to ensure guaranteed mounting of the tank on the racks and diagonal struts of the corresponding end frame, while the upper and the lower diagonal struts of the latter are, if necessary, varied and arranged symmetrically with respect to its vertical plane of symmetry, and in preferred embodiments, each transition shell of the fastening system is either in the form of a simple or composite shell of rotation, or in the form of a simple or composite shell other than the shell of rotation.
Отличительными от прототипа особенностями заявляемого контейнера-цистерны являются следующие признаки:
- расположение при необходимости продольной оси переходных обечаек системы крепления выше или ниже продольной оси цистерны;
- выполнение каждой переходной обечайки в виде оболочки, поперечное сечение которой представляет собой геометрическую фигуру с вертикальной плоскостью симметрии;
- выполнение каждой переходной обечайки из криволинейных или плоских панелей или из сочетания криволинейных и плоских панелей;
- выполнение указанных панелей одинаковой или разной толщины;
- выполнение выреза в нижней части каждой переходной обечайки;
- криволинейный или прямолинейно-ломаный контур указанного выреза;
- определение формы и размера указанного выреза исходя из условий такого крепления цистерны к торцовой раме посредством переходной обечайки, которое бы гарантировало закрепление цистерны только на стойках и диагональных распорках торцовой рамы;
- выполнение верхних и нижних диагональных распорок торцовой рамы при необходимости разнодлинными;
- симметричное расположение указанных разнодлинных распорок относительно вертикальной плоскости симметрии торцовой рамы, а также
- выполнение каждой переходной обечайки системы крепления в виде простой или составной оболочки вращения;
- выполнение каждой переходной обечайки в виде простой или составной оболочки иной, чем оболочка вращения.Distinctive features of the prototype features of the inventive tank container are the following features:
- the location, if necessary, of the longitudinal axis of the transition shells of the mounting system above or below the longitudinal axis of the tank;
- the implementation of each transition shell in the form of a shell, the cross section of which is a geometric figure with a vertical plane of symmetry;
- the implementation of each transition shell from curved or flat panels or from a combination of curved and flat panels;
- the implementation of these panels of the same or different thickness;
- making a cutout in the lower part of each transition shell;
- curved or rectilinear-broken contour of the specified cut-out;
- determination of the shape and size of the indicated cut-out based on the conditions of such fastening of the tank to the end frame by means of a transition shell, which would guarantee the tank is fixed only on racks and diagonal struts of the end frame;
- the implementation of the upper and lower diagonal struts of the end frame, if necessary, are diverse;
- a symmetrical arrangement of these struts of different lengths relative to the vertical plane of symmetry of the end frame, and
- the implementation of each transition shell of the mounting system in the form of a simple or composite shell of rotation;
- the implementation of each transition shell in the form of a simple or composite shell other than the shell of rotation.
Указанные отличительные признаки, каждый в отдельности и все совместно направлены на решение поставленной задачи и являются существенными. These distinctive features, each individually and all together are aimed at solving the problem and are significant.
Использование этих признаков в известном уровне техники, аналогах и прототипе не обнаружено, что позволяет характеризовать предложенную совокупность признаков как соответствующую критерию "новизна". The use of these features in the prior art, analogues and prototype is not found, which allows us to characterize the proposed set of features as meeting the criterion of "novelty."
Единая совокупность новых существенных признаков с общими известными позволяет решить поставленную задачу. A single set of new significant features with common known allows you to solve the problem.
Новое техническое решение является результатом творческой работы и опытно-экспериментальных исследований и в предложенной совокупности признаков соответствует критерию "изобретательский уровень". The new technical solution is the result of creative work and experimental research, and in the proposed set of features meets the criterion of "inventive step".
По сравнению с прототипом заявляемый контейнер-цистерна избавлен от концентрации напряжений в нижних частях днищ его цистерны за счет исключения воздействия на них нагрузок со стороны нижних поперечных балок торцовых рам. Это достигнуто выполнением выреза в нижней части переходной обечайки именно таким, чтобы предотвратить жесткую связь между обечайкой и указанной балкой рамы. Соединение с верхней поперечной балкой рамы исключено ввиду существенно более низкой степени ее нагружения. Compared with the prototype of the inventive container tank is relieved of stress concentration in the lower parts of the bottoms of its tank due to the exclusion of the impact on them of loads from the lower transverse beams of the end frames. This is achieved by making a cutout in the lower part of the transition shell precisely so as to prevent a rigid connection between the shell and said frame beam. The connection with the upper transverse beam of the frame is excluded due to the significantly lower degree of loading.
Исключение слабой зоны с точки зрения концентрации в ней напряжений, закрепление цистерны через обечайки только на стойках и диагональных распорках торцовых рам позволяет уменьшить толщину днищ цистерны и снизить стоимость контейнера-цистерны. The exclusion of the weak zone from the point of view of the concentration of stresses in it, the fastening of the tank through the shells only on the uprights and diagonal struts of the end frames allows to reduce the thickness of the tank bottoms and reduce the cost of the tank container.
Предлагаемый контейнер-цистерна обладает преимуществом варьирования схемы его компоновки в зависимости от условий его эксплуатации, вида перевозимого груза, габаритов самого контейнера. The proposed container tank has the advantage of varying the layout of its layout depending on the conditions of its operation, the type of cargo being transported, and the dimensions of the container itself.
Для перевозки тяжелых веществ типа ртути конструкцию по изобретению делают максимально устойчивой, для чего опускают не только цистерну, но и переходные обечайки относительно цистерны. Следствием этого является снижение изгибающих моментов в нижних частях рам. For transportation of heavy substances such as mercury, the design according to the invention is made as stable as possible, for which not only the tank is lowered, but also transition shells relative to the tank. The consequence of this is a reduction in bending moments in the lower parts of the frames.
В случае перевозки более легких жидкостей или монтажа дополнительной арматуры или изоляции в нижней части днищ переходные обечайки можно поднять выше относительно продольной оси цистерны. In the case of transporting lighter liquids or installing additional fittings or insulation at the bottom of the bottoms, the transition shells can be raised higher relative to the longitudinal axis of the tank.
Несоосность расположения цистерны и обечаек вызывает необходимость поиска специальных форм обечаек для конкретных случаев. The misalignment of the location of the tank and shells necessitates the search for special forms of shells for specific cases.
Как показала практика, наиболее удобной формой переходной обечайки является оболочка, но не любая, а только такая, поперечное сечение которой представляет собой геометрическую фигуру с вертикальной плоскостью симметрии. Это может быть простая (цилиндрическая или конусная) оболочка вращения или оболочка иная, чем оболочка вращения. В любом случае изготавливать оболочку можно либо из криволинейных, либо плоских, либо из сочетания плоских и криволинейных панелей. As practice has shown, the most convenient form of the transition shell is a shell, but not any, but only one whose cross section is a geometric figure with a vertical plane of symmetry. It can be a simple (cylindrical or conical) shell of revolution or a shell other than the shell of revolution. In any case, the shell can be made either from curved or flat, or from a combination of flat and curved panels.
При указанной несоосности целесообразно использовать диагональные распорки торцовых рам не одинаковой, а разной длины: верхние короче или длиннее нижних. With the indicated misalignment, it is advisable to use diagonal struts of the end frames not of the same but of different lengths: the upper ones are shorter or longer than the lower ones.
В ряде случаев целесообразно использовать традиционную схему компоновки, когда продольная ось цистерны совпадает с продольной осью переходных обечаек. При такой схеме выбирают наиболее простую форму обечаек (в виде оболочки вращения) и делают одинаковой длины диагональных распорок торцовых рам. In some cases, it is advisable to use the traditional layout scheme, when the longitudinal axis of the tank coincides with the longitudinal axis of the transition shells. With this scheme, the simplest form of shells (in the form of a shell of revolution) is chosen and the diagonal struts of the end frames of the same length are made of the same length.
Система крепления цистерны к торцовым рамам помимо перечисленных обечаек включает по меньшей мере нижние опорные балки. The system for attaching the tank to the end frames, in addition to the above shells, includes at least lower support beams.
При необходимости в вышеуказанных случаях она может включать боковые и верхние опорные балки. Подробно такая система крепления описана в патенте RU N 2115606, кл. B 65 D 88/12, 1998. If necessary, in the above cases, it may include side and upper support beams. Such a fastening system is described in detail in patent RU N 2115606, class. B 65 D 88/12, 1998.
Перечень чертежей:
фиг. 1 - вид спереди контейнера-цистерны с переходными обечайками в виде цилиндрических оболочек вращения, имеющих продольную ось, совпадающую с осью цистерны;
фиг. 2 - то же, вид сбоку;
фиг. 3 - вид А фиг. 1;
фиг. 4 - вид спереди части контейнера-цистерны с переходной обечайкой в виде цилиндрической оболочки вращения, имеющей продольную ось, расположенную ниже продольной оси цистерны;
фиг. 5 - то же, вид сбоку;
фиг. 6 - вид спереди части контейнера-цистерны с переходной обечайкой в виде конической оболочки вращения, имеющей продольную ось, совпадающую с продольной осью цистерны;
фиг. 7 - то же, вид сбоку;
фиг. 8 - вид спереди части контейнера-цистерны с переходной обечайкой в виде оболочки, образованной сочетанием конических и пирамидальных панелей;
фиг. 9 - то же, вид сбоку;
фиг. 10 - вариант исполнения контура выреза в нижней части переходной обечайки.The list of drawings:
FIG. 1 is a front view of a tank container with transition shells in the form of cylindrical shells of revolution having a longitudinal axis coinciding with the axis of the tank;
FIG. 2 - the same side view;
FIG. 3 is a view A of FIG. 1;
FIG. 4 is a front view of a portion of a tank container with a transition shell in the form of a cylindrical shell of revolution having a longitudinal axis located below the longitudinal axis of the tank;
FIG. 5 is the same side view;
FIG. 6 is a front view of a part of a tank container with a transition shell in the form of a conical shell of revolution having a longitudinal axis coinciding with the longitudinal axis of the tank;
FIG. 7 is the same side view;
FIG. 8 is a front view of a portion of a tank container with a transition shell in the form of a shell formed by a combination of conical and pyramidal panels;
FIG. 9 is the same side view;
FIG. 10 is an embodiment of a cutout outline in the lower part of the transition shell.
Описание предпочтительных вариантов исполнения. Description of preferred embodiments.
Контейнер-цистерна (фиг. 1, 2) содержит цистерну 1 с торцовыми днищами 2, две торцовые рамы 3 с верхними 4 и нижними 5 грузозахватными фитингами и систему крепления цистерны 1 к торцовым рамам 3, включающую переходные обечайки 6, каждая из которых одной ее стороной 7 скреплена с цистерной 1, а другой 8 - с соответствующей торцовой рамой 3, и нижние опорные балки 9 (фиг. 3) по две с каждой стороны цистерны 1, закрепленные одними их концами 10 на нижних грузозахватных фитингах 5, другими 11, имеющими участок 12 сопряжения с поверхностью цистерны 1, - на последней. The tank container (Fig. 1, 2) contains a
Каждая торцовая рама 3 (фиг. 2) имеет стойки 13, нижние 14 и верхние 15 поперечные балки, верхние 16 и нижние 17 диагональные распорки. Each end frame 3 (Fig. 2) has
Каждая переходная обечайка 6 системы крепления выполнена только из криволинейных или плоских панелей или из сочетания плоских и криволинейных панелей таким образом, что образуемая ими геометрическая фигура имеет вертикальную плоскость симметрии и является оболочкой. На фиг. 1-5 показана обечайка 6 в виде цилиндрической, а на фиг. 6, 7 - в виде конической оболочки вращения, выполненная из криволинейных панелей, на фиг. 8, 9 показана оболочка, образованная сочетанием конической и пирамидальной панелей. Возможны и другие сочетания плоских и криволинейных панелей, образующих оболочки, отвечающие поставленному условию. Each
Обечайка 6 может быть выполнена из панелей одинаковой или разной толщины, что обусловлено схемой ее нагружения, в свою очередь зависящей от вида перевозимого груза и габаритов контейнера-цистерны. The
В нижней части 18 каждой переходной обечайки выполнен функциональный вырез 19, позволяющий не закреплять обечайку 6 на нижней поперечной балке 14 торцовой рамы 3. In the
Вырез 19 в обечайке 6 может иметь криволинейный или прямолинейно-ломаный контур. Примерные варианты вырезов 19 показаны на фиг. 10. Понятно, что форма вырезов ими не исчерпывается.
Размеры и форму выреза 19 определяют расчетным путем. При расчетах учитывают необходимость гарантированного закрепления обечайки 6 на стойках 13 и диагональных распорках 16 и 17 торцовых рам 3. The size and shape of the
В верхней части обечайки 6, не закрепленной на верхней поперечной балке 15 торцовой рамы в силу существенно меньшей нагруженности, выполнен вырез 20. In the upper part of the
Вырез 21 в местах контактов стоек 13 и диагональных распорок 16 и 17 торцовых рам 3 выполняют для удобства сварки. The
Цистерна 1 имеет продольную ось, расположенную ниже продольной оси контейнера, а переходная обечайка 6 относительно цистерны 1 может быть расположена на одном уровне, как это показано на фиг. 1, где продольные оси обечайки 6 и цистерны 1 совпадают, или она может быть расположена выше или ниже цистерны 1, и тогда их продольные оси не совпадают. На фиг. 4, 5 представлен вариант расположения обечайки 6 ниже цистерны 1. Вариант "выше" не показан как аналогичный варианту "ниже", повернутому на 180o.The
И, наконец, диагональные распорки 16 и 17 торцовой рамы 3 могут иметь как одинаковую (фиг. 2), так и разную длину (фиг. 5) в зависимости от расположения обечайки 6 относительно цистерны 1, но они всегда расположены симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии торцовой рамы. And finally, the
Приведенные варианты исполнения изобретения являются предпочтительными, и ими не ограничиваются возможности использования изобретения. The above embodiments of the invention are preferred, and they are not limited to the possibility of using the invention.
Задача, поставленная заявителем, решена, доказательством чего является практическая осуществимость изобретения. The problem posed by the applicant is solved, the proof of which is the practical feasibility of the invention.
Контейнер-цистерна заявляемой конструкции изготавливается в промышленных условиях на стандартном оборудовании. The tank container of the claimed design is manufactured in an industrial environment using standard equipment.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU99118998A RU2155152C1 (en) | 1999-08-31 | 1999-08-31 | Tank-container |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU99118998A RU2155152C1 (en) | 1999-08-31 | 1999-08-31 | Tank-container |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2155152C1 true RU2155152C1 (en) | 2000-08-27 |
Family
ID=20224606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU99118998A RU2155152C1 (en) | 1999-08-31 | 1999-08-31 | Tank-container |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2155152C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2621957C2 (en) * | 2015-09-22 | 2017-06-08 | Данил Александрович Люкшин | Tank container |
| RU180710U1 (en) * | 2018-03-29 | 2018-06-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | TANK CONTAINER |
| RU183945U1 (en) * | 2018-04-19 | 2018-10-09 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | TANK CONTAINER |
-
1999
- 1999-08-31 RU RU99118998A patent/RU2155152C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2621957C2 (en) * | 2015-09-22 | 2017-06-08 | Данил Александрович Люкшин | Tank container |
| RU180710U1 (en) * | 2018-03-29 | 2018-06-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | TANK CONTAINER |
| RU183945U1 (en) * | 2018-04-19 | 2018-10-09 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | TANK CONTAINER |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8632286B2 (en) | Transportation unit for a wind turbine rotor blade | |
| FI70854B (en) | HOPFAELLBART LASTUNDERLAG | |
| US5779092A (en) | Baffle system for tank | |
| US6572325B2 (en) | Freight container and lift casting therefore and method for lifting and transporting same | |
| CN102186749A (en) | Tank for storing fluid | |
| CN102278287B (en) | Wind turbine nacelle and transport system thereof and means of transprotation | |
| JPS62502039A (en) | Wheel tank with anti-sloshing member | |
| RU2155152C1 (en) | Tank-container | |
| CN209112803U (en) | Tank container | |
| KR910006187B1 (en) | Tank container | |
| US4212252A (en) | Gondola-type railway car | |
| CN220203444U (en) | Tool type unloading platform for building engineering construction | |
| CN212830434U (en) | Tank container | |
| RU183945U1 (en) | TANK CONTAINER | |
| CN106516482A (en) | Tank container | |
| RU2291828C1 (en) | Tank-container | |
| RU2194660C2 (en) | Tank-container | |
| RU2745047C2 (en) | Vehicle for transporting at least one container and/or cargo module and transport system for transporting at least one container and/or cargo module | |
| RU2104176C1 (en) | Tank truck for carrying loose loads | |
| RU2215677C2 (en) | Container-tank | |
| RU2245286C2 (en) | Container tank | |
| RU2143992C1 (en) | Container-tank | |
| RU172932U1 (en) | Hopper car | |
| CN111470190A (en) | Container, especially container for transporting goods | |
| RU2643322C2 (en) | Frame of flat wagon and flat wagon |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20090901 |