RU2143992C1 - Container-tank - Google Patents

Container-tank Download PDF

Info

Publication number
RU2143992C1
RU2143992C1 RU99115180/13A RU99115180A RU2143992C1 RU 2143992 C1 RU2143992 C1 RU 2143992C1 RU 99115180/13 A RU99115180/13 A RU 99115180/13A RU 99115180 A RU99115180 A RU 99115180A RU 2143992 C1 RU2143992 C1 RU 2143992C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tank
container
longitudinal axis
struts
tank container
Prior art date
Application number
RU99115180/13A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.Н. Генкин
М.В. Генкин
П.С. Волошин
щий А.Л. Непомн
А.Л. Непомнящий
В.Л. Байбурский
М.В. Полонуер
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "ТК СИБУР НН"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "ТК СИБУР НН" filed Critical Закрытое акционерное общество "ТК СИБУР НН"
Priority to RU99115180/13A priority Critical patent/RU2143992C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2143992C1 publication Critical patent/RU2143992C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

FIELD: road, railway and water transport; storage and transportation of liquid and gaseous materials. SUBSTANCE: container-tank has cylindrical tank with bottom plates and contact members with longitudinal axis and made of rolled steel of medium strength class with yield point σ1= 400-900 kg/mm2. Device has two rectangular end face frames through centers of which container longitudinal axis passes. Longitudinal axis of container is at angle of α = 0,001-0,003 to container axis. EFFECT: enhanced operating characteristics, simplified manufacturing. 4 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к емкостям для хранения и транспортирования жидких и газообразных веществ на автомобильном, железнодорожном и водном транспорте. The invention relates to containers for storing and transporting liquid and gaseous substances in road, rail and water transport.

Выдерживающая необходимое давление цистерна, оснащенная рамой с грузозахватными элементами, образует контейнер- цистерну, габариты которого определяются рамой и строго регламентированы международными стандартами контейнерных перевозок, что связано с габаритами транспортных средств, устройствами крепления контейнеров, условиями штабелирования при перевозке и хранении. A pressure-resistant tank equipped with a frame with load gripping elements forms a container tank, the dimensions of which are determined by the frame and are strictly regulated by international standards for container transportation, which is associated with the dimensions of vehicles, container fastening devices, and stacking conditions for transportation and storage.

Рама воспринимает нагрузки при подъеме, опускании и штабелировании емкости. Кроме того, при транспортировках с продольным ускорением, например, при аварийных ситуациях, до 4-х g на рамы с закрепленными нижними грузозахватными элементами воздействуют значительные усилия (четырехкратно превышающие вес контейнера-цистерны) и изгибающие моменты, вызывающие в них высокие напряжения, заметный вклад в которые дает масса пустой конструкции. От того, как выполнены и скреплены рама с емкостью, зависит сложность устройства, эксплуатационные возможности и надежность, а также величина полезного объема контейнера-цистерны. The frame accepts loads when lifting, lowering and stacking containers. In addition, when transporting with longitudinal acceleration, for example, in emergency situations, up to 4 g, frames with fixed lower load gripping elements are affected by significant forces (four times the weight of the tank container) and bending moments causing high stresses in them, a noticeable contribution which gives the mass of an empty structure. The complexity of the device, the operational capabilities and reliability, as well as the size of the usable volume of the tank container, depend on how the frame and the capacity are made and fastened.

Известен контейнер-цистерна для текучих веществ, содержащий цилиндрическую емкость, выполненную из согнутых листов металла с пределом текучести σт до 345 кг/мм2 и соединенную торцами с рамами, оснащенными грузозахватными элементами посредством седловых вставок. Последние соединены с емкостью через опорные кольца и ребра жесткости, скрепленные между собой с помощью болтов, а с емкостью и седловыми вставками сварными швами (А.С. СССР N 1011043, кл. B 65 D 88/12 1979 г.).Known container tank for fluid substances containing a cylindrical container made of bent metal sheets with yield strength σ t up to 345 kg / mm 2 and connected by ends to frames equipped with load-gripping elements via saddle inserts. The latter are connected to the tank through supporting rings and stiffeners, fastened together with bolts, and to the tank and saddle inserts by welds (AS USSR N 1011043, class B 65 D 88/12 1979).

Недостатком устройства является большая масса цистерны, связанная с использованием низколегированной стали с пределом текучести σт до 345 кг/мм2, и конструкции крепления рамы к емкости из-за использования на поверхности емкости большого числа деталей для перехода от рамы к емкости. Это увеличивает строительную высоту цистерны, следствием чего являются уменьшенные габариты емкости и ее сниженный полезный объем. А это, в свою очередь, ограничивает эксплуатационные возможности всей конструкции.The disadvantage of this device is the large mass of the tank associated with the use of low alloy steel with a yield strength σ t of up to 345 kg / mm 2 and the design of attaching the frame to the tank due to the use of a large number of parts on the surface of the tank to transfer from the frame to the tank. This increases the construction height of the tank, which results in reduced dimensions of the tank and its reduced usable volume. And this, in turn, limits the operational capabilities of the entire structure.

Кроме того, описанные узлы конструктивно сложны и предрасположены к повышенной концентрации напряжений из-за избытка сварных швов, что снижает эксплуатационную надежность всей конструкции. In addition, the described nodes are structurally complex and predisposed to an increased stress concentration due to an excess of welds, which reduces the operational reliability of the entire structure.

Описанное устройство не решает проблемы упрочнения конструкции в нижней ее части для предотвращения деформаций при возникновении продольных ускорений и не решает вопроса снижения веса и увеличения надежности конструкции. The described device does not solve the problem of hardening the structure in its lower part to prevent deformation when longitudinal accelerations occur and does not solve the problem of reducing weight and increasing the reliability of the structure.

Наиболее близким с точки зрения решения поставленных вопросов повышения надежности устройства является контейнер-цистерна, описанный в патенте РФ N 2072956 "Контейнер-цистерна" авторов Ермоленко А.Ф., Ефимов А.И., Димитриенко И.П., Никиток В.А., опубликованном в БИ N 4,1997 г. The closest from the point of view of addressing the issues raised to improve the reliability of the device is the container tank described in RF patent N 2072956 "Container tank" authors Ermolenko AF, Efimov AI, Dimitrienko IP, Nikitok V.A . published in BI N 4.1997

Контейнер-цистерна содержит цилиндрический котел, выполненный из согнутых листов стали класса низкой прочности с пределом текучести σт до 345 кг/мм2, с днищами, имеющий продольную ось, две прямоугольные торцевые рамы, через центры которых проходит продольная ось контейнера, не совпадающая с продольной осью котла, имеющие верхние и нижние поперечины, вертикальные стойки с закрепленными по углам грузозахватными элементами и верхние и нижние диагональные распорки, соединяющие вертикальные стойки с поперечинами, переходные обечайки, связанные посредством сварного соединения с днищами и прямоугольными торцевыми рамами, попарно расположенные с каждой стороны котла четыре опорные балки, закрепленные на нижних углах торцевых рам и котле, охватывающие котел армирующие кольца и контактные элементы. Продольная ось котла расположена ниже и параллельно продольной оси контейнера, каждая переходная обечайка выполнена в виде усеченного конуса, обращенного меньшим диаметром к днищу, а большим диаметром закрепленного на вертикальных стойках, нижней поперечине и диагональных распорках, причем верхняя и нижняя поперечины и диагональные распорки каждой рамы смещены относительно центров грузозахватных элементов внутрь контейнера до совмещения в одну плоскость с боковым поверхностями вертикальных стоек. При этом в местах контактов диагональных распорок с вертикальными стойками и нижней поперечиной и на длине дуги между местами примыкания конуса к верхним диагональным распоркам на поверхности конуса со стороны наибольшего диаметра выполнены U-образные вырезы. Каждая опорная балка прямоугольного профиля выполнена с цилиндрическим участком сопряжения с поверхностью котла и скреплена этим участком с котлом через перекрывающую указанный участок прокладку, толщина которой больше толщины стенки опорной балки, а кривизна соответствует кривизне наружной цилиндрической поверхности котла. При этом его армирующие кольца выполнены незамкнутыми и размещены в зонах стандартных мест контактов с охватом котла сверху до упора в контактные элементы, а его опорные балки в одной паре направлены навстречу друг другу и соединены между собой встык, а с котлом через одну прокладку.The tank container contains a cylindrical boiler made of bent steel sheets of low strength class with yield strength σ t up to 345 kg / mm 2 , with bottoms, having a longitudinal axis, two rectangular end frames, through the centers of which the longitudinal axis of the container passes, which does not coincide with the longitudinal axis of the boiler, having upper and lower crossbars, vertical posts with load-gripping elements fixed at the corners, and upper and lower diagonal struts connecting the vertical posts with crossbars, transition shells, nye by welding bottoms and with rectangular end frames, disposed in pairs on each side of the boiler four support beams attached to the lower corners of the end frames and the boiler, the boiler covering the reinforcing ring and the contact elements. The longitudinal axis of the boiler is located below and parallel to the longitudinal axis of the container, each transition shell is made in the form of a truncated cone facing with a smaller diameter to the bottom, and a large diameter mounted on vertical posts, lower cross member and diagonal struts, with upper and lower crossbars and diagonal struts of each frame are displaced relative to the centers of the load gripping elements inside the container until they are aligned in the same plane with the side surfaces of the vertical struts. At the same time, at the points of contact of the diagonal struts with vertical struts and the lower cross member and along the length of the arc between the places where the cone adjoins the upper diagonal struts on the surface of the cone, U-shaped cuts are made from the side of the largest diameter. Each support beam of a rectangular profile is made with a cylindrical interface with the surface of the boiler and fastened by this section to the boiler through a gasket overlapping the specified section, the thickness of which is greater than the wall thickness of the support beam, and the curvature corresponds to the curvature of the outer cylindrical surface of the boiler. At the same time, its reinforcing rings are made open and placed in zones of standard places of contacts with the boiler covering up to the stop in contact elements, and its support beams in one pair are directed towards each other and are connected end to end, and with the boiler through one gasket.

Верхняя и нижняя поперечины, диагональные распорки его торцевых рам, а также опорные балки выполнены из элементов одинакового профиля. The upper and lower crossbars, the diagonal struts of its end frames, as well as the support beams are made of elements of the same profile.

Размещение котла по возможности ближе к плоскости, проходящей через основания нижних угловых грузозахватных элементов, обеспечивает снижение напряжений в наиболее нагруженных нижних частях рам благодаря уменьшению расстояния от центра тяжести котла до мест закрепления грузозахватных элементов, следствием чего является снижение в них изгибающих моментов от действия инерционных сил. Placing the boiler as close as possible to the plane passing through the bases of the lower corner load gripping elements provides a reduction in stress in the most loaded lower parts of the frames due to a decrease in the distance from the center of gravity of the boiler to the fastening points of the load gripping elements, as a result of which there is a reduction in bending moments from the action of inertial forces .

Существенная разница в воздействии нагрузок на верхние и нижние части рам в условиях эксплуатации при значительно более низкой степени нагружения верхних частей позволяет выполнить в обечайках со стороны рам глубокие U-образные вырезы на длину дуги между верхними диагональными распорками и тем самым снизить вес контейнера-цистерны. A significant difference in the effect of loads on the upper and lower parts of the frames under operating conditions with a significantly lower degree of loading of the upper parts allows deep U-shaped cuts to be made in the shells on the side of the frames on the length of the arc between the upper diagonal struts and thereby reduce the weight of the tank container.

Во избежание разрушений котла при нагрузках, значительно превышающих эксплуатационные нагрузки при продольных ускорениях, опорные балки предложено скрепить с котлом через прокладки, величина которых превышает величину участков сопряжения опорных балок, а толщина - толщину их стенок. Такое исполнение гарантирует сохранение целостности котла при превышении осевых перегрузок даже с разрушением опорных балок или нижних поперечных рам. In order to avoid destruction of the boiler under loads significantly exceeding the operating loads during longitudinal accelerations, it is proposed to fasten the support beams to the boiler through gaskets, the value of which exceeds the size of the interface sections of the support beams, and the thickness is the thickness of their walls. This design guarantees the preservation of the integrity of the boiler when exceeding axial loads even with the destruction of the support beams or lower transverse frames.

Однако несмотря на значительные преимущества описанного устройства в сравнении с другими аналогичными устройствами с точки зрения перечисленных выше задач, оно обладает рядом недостатков, ограничивающих возможности дальнейшего улучшения его эксплуатационных характеристик. However, despite the significant advantages of the described device in comparison with other similar devices in terms of the above tasks, it has several disadvantages that limit the possibility of further improving its operational characteristics.

Конструкция описанного контейнера-цистерны сложна из-за наличия на поверхности емкости большого числа деталей, упрочняющих ее и обеспечивающих возможность ее эксплуатации. Кроме того, конструкция обладает большим весом, следствием чего является также усложнение конструкции. The design of the described tank container is complicated due to the presence on the surface of the tank of a large number of parts, strengthening it and providing the possibility of its operation. In addition, the design has a large weight, the consequence of which is also a complication of the design.

Так, несколько моделей контейнеров: ТКМ-02.2; ТКМ-25,22; ТКМ-0,4К; ТКМГ-25, выполненных с учетом изобретения-прототипа ОАО "Дзержинский химмаш", по массе составляют 4,2 т, 11 т, 4,8 т, 9 т соответственно при максимально допустимом рабочем давлении в емкости от 0,4 до 22 МПа. So, several models of containers: TKM-02.2; TKM-25.22; TKM-0.4K; TKMG-25, made taking into account the invention of the prototype of OAO Dzerzhinsky Himmash, by weight are 4.2 tons, 11 tons, 4.8 tons, 9 tons, respectively, with a maximum allowable working pressure in the tank from 0.4 to 22 MPa.

Большой вес цистерн обусловлен значительной толщиной материала, из которого их изготовляют. Обечайку цистерны, описанную в прототипе, выполняют из согнутых листов перечисленных марок сталей толщиной до 22 мм продольной сваркой. Сваренные таким образом получившиеся трубы или обручи соединяют встык торцами поперечным сварным швом. Приведенная толщина листов необходима для получения прочной конструкции, работающей под высоким давлением, т.к. перечисленные стали обладают невысокими прочностными характеристиками (предел прочности σт = 345 кг/мм2). Образующиеся цилиндры в граничных областях провариваются кольцевой сваркой. Подобные конструкции имеют плоские неровные области около продольных швов, в результате чего в некоторых случаях нет точного совмещения краев цилиндрических секций, а это приводит к образованию неровностей, что в свою очередь приводит к множеству непрочных Т-образных сварных соединений в местах стыка продольных и кольцевых швов.The large weight of the tanks is due to the significant thickness of the material from which they are made. The tank shell described in the prototype is made of bent sheets of the listed grades of steel with a thickness of up to 22 mm by longitudinal welding. The resulting pipes or hoops welded in this way are joined end-to-end with a transverse weld. The given sheet thickness is necessary to obtain a robust structure operating under high pressure, because the listed steels have low strength characteristics (tensile strength σ t = 345 kg / mm 2 ). The resulting cylinders in the boundary regions are welded by ring welding. Such structures have flat uneven areas near the longitudinal welds, as a result of which in some cases there is no exact alignment of the edges of the cylindrical sections, and this leads to the formation of irregularities, which in turn leads to many fragile T-shaped welded joints at the joints of the longitudinal and circular welds .

Кроме того, изготовленные из этих сталей цистерны имеют на поверхности и по объему много неровностей, несоответствий по размеру, что ограничивает точности установки ее в контейнере при сборке. In addition, tanks made of these steels have many irregularities and size mismatches on the surface and volume, which limits the accuracy of its installation in the container during assembly.

Целью изобретения является упрощение конструкции, сборки и повышение эксплуатационных характеристик контейнера-цистерны. The aim of the invention is to simplify the design, assembly and increase the operational characteristics of the tank container.

Цель достигается в контейнере-цистерне, содержащем цилиндрическую цистерну с днищами и контактными элементами, имеющую продольную ось, выполненную из прокатных сталей с пределом текучести σт =400-900 кг/мм2, две прямоугольные торцевые рамы, через центры которых проходит продольная ось контейнера. Причем продольная ось цилиндра находится под углом α =0,001-0,003 к оси контейнера. Торцевые рамы содержат верхние и нижние поперечины, вертикальные стойки с закрепленными по углам грузозахватными элементами и верхние и нижние диагональные распорки, соединяющие вертикальные стойки с поперечинами. Днища цистерны по периметру скреплены с одним из концов обечаек, противоположные концы которых соединены с вертикальными стойками, нижними поперечинами и диагональными распорками. При этом в местах контакта диагональных распорок с вертикальными стойками, нижними поперечинами и на обечайках между местами связи их с верхними диагональными распорками выполнены U- образные вырезы. С нижними углами торцевых рам соединены две пары опорных балок, каждая из которых выполнена с цилиндрическим участком сопряжения с поверхностью котла через перекрывающие указанные участки прокладки с толщиной больше толщины стенки балки и кривизной, соответствующей кривизне наружной цилиндрической поверхности цистерны. При этом верхняя и нижняя поперечины и диагональные распорки каждой торцевой рамы смещены относительно центров грузозахватных элементов внутрь контейнера до совмещения в одну плоскость с боковыми поверхностями вертикальных стоек.The goal is achieved in a tank container containing a cylindrical tank with bottoms and contact elements having a longitudinal axis made of rolled steels with yield strength σ t = 400-900 kg / mm 2 , two rectangular end frames, through the centers of which the longitudinal axis of the container passes . Moreover, the longitudinal axis of the cylinder is at an angle α = 0.001-0.003 to the axis of the container. End frames contain upper and lower crossbars, vertical racks with load-gripping elements fixed at the corners, and upper and lower diagonal struts connecting vertical racks with crossbars. The perimeter of the tank bottom is fastened to one of the ends of the shells, the opposite ends of which are connected to the vertical struts, lower cross members and diagonal struts. At the same time, in the contact points of the diagonal struts with vertical struts, lower crossbars and on the sides between their places of communication with the upper diagonal struts, U-shaped cuts are made. Two pairs of support beams are connected to the lower corners of the end frames, each of which is made with a cylindrical interface with the boiler surface through overlapping gasket sections with a thickness greater than the thickness of the beam wall and the curvature corresponding to the curvature of the outer cylindrical surface of the tank. In this case, the upper and lower crossbars and diagonal struts of each end frame are displaced relative to the centers of the load gripping elements inside the container until they are aligned in the same plane with the side surfaces of the vertical struts.

Кроме того, цилиндрическая часть цистерны выполнена в виде обечайки из спирально сваренных стальных полос со сплошным сварным швом, что гарантирует высокую точность ее размеров. Цистерна дополнительно оборудована арматурным блоком, расположенным в нижнем секторе цистерны, и дренажным устройством. In addition, the cylindrical part of the tank is made in the form of a shell of spiral welded steel strips with a continuous weld, which guarantees high accuracy of its dimensions. The tank is additionally equipped with a reinforcing block located in the lower sector of the tank and a drainage device.

Новизна изобретения заключается в том, что цистерна выполнена из прокатных сталей класса средней прочности с пределом текучести σт =400-900 кг/мм2 и установлена в контейнере таким образом, что продольная ось ее находится под углом α = 0,001-0,003 к оси контейнера.The novelty of the invention lies in the fact that the tank is made of rolling steels of medium strength with a yield strength σ t = 400-900 kg / mm 2 and is installed in the container so that its longitudinal axis is at an angle α = 0.001-0.003 to the axis of the container .

Цилиндрическая часть цистерны выполнена в виде обечайки из спирально сваренных стальных полос со сплошным сварным швом. The cylindrical part of the tank is made in the form of a shell of spiral welded steel strips with a continuous weld.

Кроме того, цистерна оборудована дренажным и арматурным отсеками, расположенными в нижнем секторе цистерны. In addition, the tank is equipped with drainage and reinforcement compartments located in the lower sector of the tank.

Как показали расчеты и производство опытного образца на заводе ОАО "Дзержинский химмаш", изготовленная по данному изобретению цистерна весит на 30% меньше цистерны, изготовленной по прототипу. Так, аналог заявленной цистерны ТКМГ-25 весит 9 т, а по изобретению - 6,1 т. Последнее обусловлено использованием в качестве цилиндрической части цистерны обечайки, выполненной из спирально сваренных полос трубопрокатной стали со сплошным сварным швом толщиной 15-16 мм. Кроме того, цистерна, выполненная с использованием такой обечайки. и более прочная, а также более точно изготовлена по размеру. Испытания показали, что коэффициент прочности зоны сварных соединений равен 1. As calculations and production of a prototype at the plant of Dzerzhinsky Himmash OJSC showed, a tank made according to this invention weighs 30% less than a tank made according to the prototype. So, the analogue of the claimed tank TKMG-25 weighs 9 tons, and according to the invention - 6.1 tons. The latter is due to the use of a shell made of spiral welded strips of pipe-rolled steel with a continuous weld of 15-16 mm thick as the cylindrical part of the tank. In addition, a tank made using such a shell. and more durable, as well as more precisely made to fit. Tests have shown that the coefficient of strength of the zone of welded joints is 1.

Использование более прочной и легкой цистерны позволило облегчить вес конструкции и самого контейнера: стоек, поперечин, балок, распорок и т.д. за счет изготовления их из более тонкостенного профиля. Это же позволило установить цистерну в контейнере под углом без усложнения конструкции. The use of a stronger and lighter tank made it possible to lighten the weight of the structure and the container itself: racks, crossbars, beams, struts, etc. due to their manufacture from a thinner-walled profile. This also made it possible to install the tank in the container at an angle without complicating the design.

Таким образом, уменьшение веса цистерны и увеличение ее прочностных характеристик позволило без ущерба для прочностных свойств всей конструкции уменьшить ее вес и значительно упростить за счет исключения армирующих колец и других упрочняющих элементов. Thus, reducing the weight of the tank and increasing its strength characteristics made it possible, without compromising the strength properties of the entire structure, to reduce its weight and greatly simplify it by eliminating reinforcing rings and other reinforcing elements.

Более точное изготовление цистерны позволило упростить и более точно провести сборку конструкции. A more accurate manufacturing of the tank made it possible to simplify and more accurately assemble the structure.

Существенным являются предложенные интервалы значений предела текучести σт и угла наклона оси цистерны по отношению к оси контейнера. При значениях σт меньше 400 кг/мм2 конструкция цистерны будет подвергаться при нагрузках деформациям в процессе ее эксплуатации, при толщинах ее ≈15-16 мм за счет пластичности и текучести материала. Поэтому не будет обеспечена прочность конструкции. При значениях σт больше 900 кг/мм2 не обеспечивается жесткость конструкции. Угол наклона оси цистерны к оси контейнера образован для лучшего опорожнения емкости. Однако при значениях угла наклона меньших 0,001 наклон будет недостаточным для полного опорожнения контейнера-цистерны, а при значениях угла наклона больше 0,003 смещение центра тяжести цистерны может оказаться существенным и в системе контейнер - цистерна произойдет перераспределение нагрузок и напряжений.The proposed intervals of the yield strength σ t and the angle of inclination of the axis of the tank with respect to the axis of the container are significant. When the values of σ t are less than 400 kg / mm 2, the tank structure will be subjected to deformations during its operation, at its thickness ≈15-16 mm due to the ductility and fluidity of the material. Therefore, structural strength will not be ensured. When the values of σ t more than 900 kg / mm 2 does not provide structural rigidity. The angle of inclination of the axis of the tank to the axis of the container is formed to better empty the tank. However, if the angle of inclination is less than 0.001, the inclination will not be sufficient to completely empty the tank container, and if the angle of inclination is more than 0.003, the displacement of the center of gravity of the tank may turn out to be significant and redistribution of loads and stresses will occur in the container-tank system.

В качестве примера приведен чертеж построенного на заводе ОАО "Дзержинскхиммаш" контейнера-цистерны из стали 10Г2ФБ толщиной 15 мм, пределом текучести σт =480 кг/мм2, в котором цистерна установлена таким образом, что ее ось находится под углом 0,002 к оси контейнера.As an example, a drawing of a tank container constructed of Dzerzhinskkhimmash OJSC at 10G2FB steel 15 mm thick with a yield strength σ t = 480 kg / mm 2 , in which the tank is installed so that its axis is at an angle of 0.002 to the axis of the container, is shown .

На фиг.1 представлен общий вид контейнера-цистерны, на фиг.2 - вид сбоку (вид А), на фиг.3 - вид снизу (вид Б). Figure 1 presents a General view of the tank container, figure 2 is a side view (view A), figure 3 is a bottom view (view B).

Контейнер-цистерна содержит имеющую продольную ось цистерну 1 с двумя днищами 2 и центрами O2, две прямоугольные торцевые рамы 3, через центры O1 которых проходит продольная ось контейнера, переходные обечайки 4, связанные с днищами 2, рамами 3, опорные балки 5, попарно размещенные с обеих сторон цистерны 1, предохранительный клапан 6, контактные элементы 7. Продольная ось цистерны -1 не совпадает с продольной осью контейнера, она расположена в данном примере под углом α = 0,002 к продольной оси последнего. Каждая прямоугольная торцевая рама 3 содержит верхнюю и нижнюю поперечины 8 и 9, две вертикальные стойки 10, закрепленные по углам грузозахватные элементы 11 и верхние и нижние диагональные распорки 12 и 13 соответственно.The tank container contains a longitudinal axis of the tank 1 with two bottoms 2 and centers O 2 , two rectangular end frames 3, through the centers O 1 of which the longitudinal axis of the container passes, transition shells 4 connected with the bottoms 2, frames 3, support beams 5, pairwise placed on both sides of the tank 1, the safety valve 6, the contact elements 7. The longitudinal axis of the tank -1 does not coincide with the longitudinal axis of the container, it is located in this example at an angle α = 0.002 to the longitudinal axis of the latter. Each rectangular end frame 3 contains an upper and lower cross-member 8 and 9, two vertical posts 10, load-gripping elements 11 fixed at the corners, and upper and lower diagonal struts 12 and 13, respectively.

Каждая из переходных обечаек 4 одним концом скреплена с днищами 2, а вторым - с вертикальными стойками 10, нижней поперечиной 9 и диагональными распорками 12 и 13. При этом в местах контакта диагональных распорок с вертикальными стойками, нижними поперечинами и на обечайках между местами связи их с верхними диагональными распорками выполнены U-образные вырезы 14 и 15 соответственно. Each of the transition shells 4 is fastened at one end to the bottoms 2, and the second to vertical struts 10, the lower cross member 9 and diagonal struts 12 and 13. Moreover, at the contact points of the diagonal struts with vertical struts, lower crossbars and on the shells between the points of their connection with the upper diagonal struts, U-shaped cutouts 14 and 15, respectively, are made.

Опорные балки 5 расположены попарно с каждой стороны цистерны 1, закреплены на нижних углах торцевых рам 3 и цистерне 1. Каждая опорная балки 5 имеет цилиндрический участок сопряжения 16 с поверхностью цистерны 1 и скреплена этим участком 16 с цистерной 1 через прокладку 17, величина которой превышает величину участка сопряжения 16. Кроме того, устройство содержит отсек запорной арматуры 18 и уровнемернодренажный отсек 19. The support beams 5 are arranged in pairs on each side of the tank 1, fixed at the lower corners of the end frames 3 and the tank 1. Each support beams 5 has a cylindrical interface 16 with the surface of the tank 1 and is fastened by this section 16 to the tank 1 through a gasket 17, the value of which exceeds the size of the interface 16. In addition, the device comprises a compartment for shutoff valves 18 and a level-drainage compartment 19.

Как и в прототипе, в данном случае верхняя и нижняя поперечины 8, 9 и диагональные распорки 12, 13 каждой рамы 3 смещены относительно центров грузозахватных элементов 11 внутрь контейнера до совмещения в одну плоскость с боковыми поверхностями вертикальных стоек 10. As in the prototype, in this case, the upper and lower crossbars 8, 9 and the diagonal struts 12, 13 of each frame 3 are displaced relative to the centers of the load gripping elements 11 inside the container until they align in the same plane with the side surfaces of the vertical struts 10.

Как указывалось выше, контейнер-цистерна, изготовленный с использованием предлагаемого изобретения, проще аналога-прототипа из-за исключения элементов жесткости. Вес его в два раза меньше аналогичных устройств, что в совокупности повышает его эксплуатационные характеристики. Испытания опытного образца подтвердили преимущества заявленного устройства. As indicated above, the tank container made using the present invention is simpler than the prototype analogue due to the exclusion of stiffeners. Its weight is two times less than similar devices, which together increases its operational characteristics. Tests of the prototype confirmed the advantages of the claimed device.

Claims (4)

1. Контейнер-цистерна, содержащий цилиндрическую цистерну с днищами с продольной осью и контактными элементами, две прямоугольные торцевые рамы с продольной осью, проходящей через их центры, снабженные верхними и нижними поперечинами, вертикальными стойками с закрепленными по углам грузозахватными элементами и верхними и нижними диагональными распорками, соединяющими вертикальные стойки с поперечинами, переходные обечайки, связанные одним концом с днищами, а другим с вертикальными стойками, нижними поперечинами и диагональными распорками, при этом в местах контакта диагональных распорок с вертикальными стойками, нижними поперечинами и на обечайках между участками связи их с верхними диагональными распорками выполнены U-образные вырезы, две пары опорных балок, соединенных с нижними углами торцевых рам и снабженных цилиндрическими участками сопряжения с поверхностью цистерны через перекрывающую указанные участки прокладку с толщиной больше толщины стенки балки, и кривизной, соответствующей кривизне наружной цилиндрической поверхности цистерны, при этом верхняя и нижняя поперечины и диагональные распорки каждой торцевой рамы смещены относительно центров грузозахватных элементов внутрь контейнера до совмещения в одну плоскость с боковыми поверхностями вертикальных стоек, отличающийся тем, что цилиндр контейнера-цистерны выполнен из прокатных сталей класса средней прочности с пределом текучести σт = 400 - 900 кг/мм2 и установлен в контейнере таким образом, что продольная ось его находится под углом α = 0,001 - 0,003 к оси контейнера.1. A tank container containing a cylindrical tank with bottoms with a longitudinal axis and contact elements, two rectangular end frames with a longitudinal axis passing through their centers, equipped with upper and lower crossbars, vertical struts with load-gripping elements fixed at the corners and upper and lower diagonal spacers connecting the vertical posts with cross members, transition shells connected at one end with bottoms, and the other with vertical posts, lower cross members and diagonal at the same time, in the places of contact of the diagonal struts with vertical struts, lower crossbars and on the shells between their communication areas with the upper diagonal struts, U-shaped cuts are made, two pairs of support beams connected to the lower corners of the end frames and provided with cylindrical mating portions with the surface tanks through a gasket overlapping these sections with a thickness greater than the thickness of the beam wall, and a curvature corresponding to the curvature of the outer cylindrical surface of the tank, with the upper and the lower cross members and the diagonal struts of each end frame are displaced relative to the centers of the load gripping elements inside the container until they are aligned in the same plane with the side surfaces of the vertical struts, characterized in that the tank container cylinder is made of medium-strength rolled steels with a yield strength σ t = 400 - 900 kg / mm 2 and installed in the container so that its longitudinal axis is at an angle α = 0.001 - 0.003 to the axis of the container. 2. Контейнер-цистерна по п.1, отличающийся тем, что цилиндрическая часть контейнера-цистерны выполнена в виде обечайки из спирально сваренных стальных полос со сплошным сварным швом. 2. The tank container according to claim 1, characterized in that the cylindrical part of the tank container is made in the form of a shell of helically welded steel strips with a continuous weld. 3. Контейнер-цистерна по пп.1 и 2, отличающийся тем, что контейнер-цистерна оборудован дренажным устройством, расположенным в нижнем секторе цистерны. 3. The tank container according to claims 1 and 2, characterized in that the tank container is equipped with a drainage device located in the lower sector of the tank. 4. Контейнер-цистерна по пп.1 и 2, отличающийся тем, что контейнер-цистерна оборудован арматурным отсеком, расположенным в низкой зоне цилиндрической части устройства. 4. The tank container according to claims 1 and 2, characterized in that the tank container is equipped with a reinforcing compartment located in the low zone of the cylindrical part of the device.
RU99115180/13A 1999-07-13 1999-07-13 Container-tank RU2143992C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99115180/13A RU2143992C1 (en) 1999-07-13 1999-07-13 Container-tank

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99115180/13A RU2143992C1 (en) 1999-07-13 1999-07-13 Container-tank

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2143992C1 true RU2143992C1 (en) 2000-01-10

Family

ID=20222587

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99115180/13A RU2143992C1 (en) 1999-07-13 1999-07-13 Container-tank

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2143992C1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU177086U1 (en) * 2017-05-10 2018-02-07 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации Composite rotating tank container
RU180710U1 (en) * 2018-03-29 2018-06-21 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") TANK CONTAINER
RU200905U1 (en) * 2020-03-19 2020-11-17 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД ALUMINUM ALLOY TANK
RU204635U1 (en) * 2021-04-14 2021-06-02 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Tank container
RU212812U1 (en) * 2022-02-11 2022-08-09 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") tank container

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU177086U1 (en) * 2017-05-10 2018-02-07 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации Composite rotating tank container
RU180710U1 (en) * 2018-03-29 2018-06-21 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") TANK CONTAINER
RU200905U1 (en) * 2020-03-19 2020-11-17 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД ALUMINUM ALLOY TANK
RU204635U1 (en) * 2021-04-14 2021-06-02 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Tank container
RU212812U1 (en) * 2022-02-11 2022-08-09 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") tank container

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8646641B2 (en) Storage tank for fluids
KR100718482B1 (en) Liquefied Gas Storage Tank
US4703699A (en) Lightweight container car
JPH0419106B2 (en)
RU148712U1 (en) TANK CONTAINER
EP0701526B1 (en) A container tank
JPH0249988B2 (en)
JPH0610027B2 (en) Transport tank
RU2143992C1 (en) Container-tank
KR910006187B1 (en) Tank container
US2355947A (en) Storage tank or container and like shell structure
US4060174A (en) Self-contained double-tubular transport container
US4614278A (en) Tank container
US20120145722A1 (en) Fluid Enclosure Apparatus
CN1006774B (en) Transportable liquid tanker with sloshing-proof device
EP3587180B1 (en) Cistern for the transport of hazardous fluid materials
RU72682U1 (en) TANK CONTAINER
RU2201882C2 (en) Tank
US5779078A (en) Intermodal container tank construction
CA1193560A (en) Tank container for different size tanks
RU2194660C2 (en) Tank-container
RU2291828C1 (en) Tank-container
AU752392B2 (en) Transport device comprising a tank construction
RU213745U1 (en) tank container
JPH01139382A (en) Tank container

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20040714

HK4A Changes in a published invention
PC4A Invention patent assignment

Effective date: 20060710

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20060714

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20070920

PC4A Invention patent assignment

Effective date: 20070823

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090714