RU2149946C1

RU2149946C1 - Framed bridge support

Info

Publication number: RU2149946C1
Application number: RU99112723A
Authority: RU
Inventors: Г.И. Когатько; В.П. Химченко; В.Г. Поплавский; А.П. Почечуев; Д.В. Савельев; С.Г. Пономарев; В.Е. Крыльцов; С.В. Ефимкин
Original assignee: 61 Научно-исследовательский испытательный институт железнодорожных войск
Priority date: 1999-06-23
Filing date: 1999-06-23
Publication date: 2000-05-27

Abstract

FIELD: bridge-building industry. SUBSTANCE: framed bridge support can be used in erection of sectional bridges of overpass type and also in building bank components of floating bridges, especially when base consists of loose and washing-away ground. Framed bridge support has pair of posts. Installed inside each of posts and adapted for vertical displacement is pile with holes. Pile is provided with head-piece carrying spiral blade. Also provided are pair of shoes, span-piece having slots in ends for posts, supporting members located under span-piece, pins, links. Each post above span-piece is provided with additional supporting member in the form of supporting bracket. Span-piece has screw-type device for possible vertical displacement of span-piece. Supporting shoes are made in the form of truncated cone. In another version of invention, support is provided with two pairs of technological pads and each of them is rigidly secured respectively on each of span-piece ends. There are two mechanisms for lifting or lowering of span-piece with flexible pulling member. Aforesaid embodiment of framed bridge support widens its operational potentialities. EFFECT: higher efficiency. 2 cl, 18 dwg

Description

Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано при сооружении сборно-разборных мостов эстакадного типа и береговых частей наплавных мостов преимущественно при наличии в основании слабых и размывных грунтов. The invention relates to the field of bridge construction and can be used in the construction of collapsible bridges of overpass type and coastal parts of floating bridges, mainly in the presence of weak and eroded soils at the base.

Известна рамная опора, входящая в состав металлической сборно-разборной эстакады (РЭМ-500), состоящая из пары стоек, каждая из которых выполнена из одной и более секций определенной длины, жестко соединенных друг с другом посредством стыковых накладок, расположенных симметрично относительно ее продольной оси, при этом нижняя секция каждой из стоек посредством пяты шарнирно соединена с опорным башмаком, ригеля, опирающегося соответственно на две пары кронштейнов с набором плоских прокладок на нем, связей, опорных и монтажных элементов [1]. Known frame support, which is part of a metal collapsible flyover (REM-500), consisting of a pair of racks, each of which is made of one or more sections of a certain length, rigidly connected to each other by means of butt plates located symmetrically relative to its longitudinal axis while the lower section of each of the racks by means of the heel is pivotally connected to the support shoe, a bolt resting on two pairs of brackets with a set of flat gaskets on it, ties, support and mounting elements, respectively [1].

Недостатками известной опоры являются низкая несущая способность из-за вероятности возникновения ее перекосов вследствие неравномерной осадки башмаков под поездной нагрузкой или образования вокруг них местных воронок размыва в случае монтажа эстакады на водотоке. The disadvantages of the known support are low bearing capacity due to the likelihood of its distortions due to uneven settlement of shoes under the train load or the formation of local erosion funnels around them in case of installation of a flyover on a watercourse.

Известны рамные опоры сборно-разборной эстакады, включающие вертикальные стойки, на которых закреплены кронштейны с опирающимися на них ригелем и дополнительные кронштейны, установленные выше ригеля, с опирающимися на них продольными балками, на которые помещены поперечные балки для укладки на них деревянного настила при организации пропуска по эстакаде автомобильной и гусеничной техники [2]. Known frame supports of a collapsible flyover, including vertical racks, on which brackets are mounted with a bolt resting on them and additional brackets mounted above the bolt, with longitudinal beams resting on them, on which transverse beams are placed for laying a wooden flooring on them when organizing a pass on the overpass of automobile and tracked vehicles [2].

Недостатками известных рамных опор являются низкая несущая способность из-за возможности их перекоса вследствие неравномерной осадки башмаков, высокая трудоемкость работ по монтажу из-за сложности ее конструкции. The disadvantages of the known frame supports are low bearing capacity due to the possibility of their skew due to uneven draft shoes, the high complexity of the installation work due to the complexity of its design.

Известна опора наплавного моста, включающая парные стойки с направляющими и опорными башмаками, объединенными пустотелым ригелем, образующими единый рамный блок. Между направляющими стоек размещена поперечная балка для опирания на нее пролетного строения. Опора снабжена трособлочной системой, посредством которой возможна выправка положения рамного блока при изменении уровня воды [3]. Known support floating bridge, including paired racks with guides and support shoes, United hollow bolt, forming a single frame unit. A transverse beam is placed between the guide racks to support the span on it. The support is equipped with a cable block system, through which it is possible to correct the position of the frame unit when the water level changes [3].

Недостатком известной опоры является сложность монтажа опоры вследствие необходимости защиты основания от размыва. A disadvantage of the known support is the difficulty of mounting the support due to the need to protect the base from erosion.

Наиболее близким техническим решением по технической сути и достигаемому техническому результату является мостовая рамная опора, содержащая пару имеющих отверстия по высоте свай с винтовыми лопастями, на стволы которых свободно насажены опорные муфты, пару объединенных посредством поперечных связей трубчатых стоек с отверстиями, к которым посредством шаровых шарниров прикреплены опорные башмаки, свободно насаженный на стволы свай ригель, запорные штыри и стопорные пальцы. Причем трубчатые стойки свободно насажены на стволы соответствующих свай ниже ригеля и закреплены на них посредством запорных штырей. Опорные муфты укреплены под ригелем и выполнены с отверстиями под стопорные пальцы, расположенными по винтовой линии с шагом, равным расстоянию между смежными отверстиями в стволах свай и в трубчатых стойках. The closest technical solution in terms of technical essence and the technical result achieved is a bridge frame support containing a pair of openings with height piles with screw blades, on the trunks of which support couplings are freely mounted, a pair of tubular posts joined by transverse connections with openings to which, through ball joints support shoes are attached, a bolt freely mounted on the pile trunks, locking pins and locking fingers. Moreover, the tubular racks are freely mounted on the trunks of the corresponding piles below the crossbar and are fixed to them by means of locking pins. Support couplings are mounted under the crossbar and are made with holes for locking fingers located along a helical line with a step equal to the distance between adjacent holes in the pile trunks and in tubular racks.

Каждый опорный башмак выполнен в форме открытой снизу коробки, подкрепленной ребрами жесткости, с возможностью размещения ее в полости свайного наконечника соответствующей винтовой сваи [4]. Each supporting shoe is made in the form of a box open from below, supported by stiffeners, with the possibility of placing it in the cavity of the pile tip of the corresponding screw piles [4].

Недостатками известной опоры являются ограниченные эксплуатационные возможности, низкая несущая способность, невозможность точной установки ригеля на заданной проектной высоте из-за сложной конструкции опорной муфты. The disadvantages of the known bearings are limited operational capabilities, low bearing capacity, the inability to accurately install the crossbar at a given design height due to the complex design of the support coupling.

Техническим результатом является расширение эксплуатационных возможностей опоры за счет обеспечения передачи нагрузки как на винтовые сваи, так и на башмаки в зависимости от несущей способности грунтов, ее можно использовать при перепаде рабочего горизонта воды до 1 м, при этом обеспечиваются изменение уровня проезда, повышение ее несущей способности по грунту, повышение точности установки ригеля в проектное положение за счет усовершенствования конструкции опорных кронштейнов, винтовых подвесок. The technical result is the expansion of the operational capabilities of the support by ensuring the transfer of load on both screw piles and shoes depending on the bearing capacity of the soil, it can be used when the working horizon of the water drops to 1 m, while changing the level of passage, increasing its bearing ability on the ground, improving the accuracy of installing the crossbar in the design position by improving the design of support brackets, screw suspensions.

Для достижения указанного технического результата мостовая рамная опора содержит пару стоек с установленной внутри каждой из них с возможностью вертикального перемещения винтовой сваей со свайным наконечником, оснащенным винтовой лопастью, по всей высоте каждой из винтовых свай с заданным шагом выполнены отверстия, пару башмаков, каждый из которых выполнен с открытой полостью под винтовую лопасть свайного наконечника и шарнирно соединен с нижней частью каждой из стоек, основание каждого из опорных башмаков выполнено с ребрами жесткости, ригель, выполненный с пазами на концах под стойки, опорные элементы, расположенные ниже ригеля, штыри, связи. В предлагаемой мостовой рамной опоре каждая из стоек выше ригеля снабжена парой дополнительных опорных элементов, расположенных симметрично относительно ее продольной оси, причем каждый из них выполнен в виде опорного кронштейна, состоящего из двух боковых и задней стенок, объединенных снизу горизонтальной полкой, при в этом в задней стенке каждого из опорных кронштейнов выполнено соответственно два овальных отверстия под закладные штыри, которые закреплены в них посредством фиксаторов, установленных в фигурные пазы, выполненные в верхней части каждой из боковых стенок, при этом к задней стенке каждого из опорных кронштейнов жестко прикреплены две пары проушин, через которые посредством крепежных элементов они объединены друг с другом, ригель с опорными кронштейнами соединен с возможностью вертикального перемещения по стойкам посредством винтового приспособления, причем он снабжен двумя опорными площадками, расположенными на соответствующем расстоянии друг от друга, установленными с возможностью продольной подвижки и фиксируемыми посредством двух пар стопоров, каждая из стоек выполнена прямоугольного сечения, при этом на передней и задней сторонах каждой из стоек выполнен с заданным шагом ряд осевых овальных отверстий под закладные штыри, каждый из опорных башмаков посредством крестового шарнирного соединения присоединен к нижней части каждой из стоек, причем основание каждого из башмаков выполнено в форме усеченного конуса, состоящего из верхнего и нижнего колец, соединенных друг с другом фигурными ребрами жесткости. To achieve the specified technical result, the bridge frame support contains a pair of struts with each installed inside each of them with the possibility of vertical movement of a screw pile with a pile tip equipped with a screw blade, holes along the entire height of each of the screw piles with a given step are made, a pair of shoes, each of which made with an open cavity under the screw blade of the pile tip and pivotally connected to the lower part of each of the racks, the base of each of the support shoes is made with ribs rigidly ti, bolt configured with grooves at the ends of a strut, the bearing elements arranged below the pins, pins, connections. In the proposed bridge frame support, each of the uprights above the crossbar is equipped with a pair of additional support elements located symmetrically relative to its longitudinal axis, each of which is made in the form of a support bracket, consisting of two side and rear walls, united from below by a horizontal shelf, while the rear wall of each of the support brackets, respectively, has two oval holes for embedded pins, which are fixed in them by means of latches installed in curly grooves made in hn part of each of the side walls, while two pairs of eyes are rigidly attached to the rear wall of each of the support brackets, through which they are connected to each other by means of fasteners, the crossbar with support brackets is connected with the possibility of vertical movement along the uprights by means of a screw device, and equipped with two supporting platforms located at an appropriate distance from each other, mounted with the possibility of longitudinal movement and fixed by means of two pairs of stoppers, each of the racks is made in rectangular cross section, while on the front and rear sides of each of the racks a series of axial oval openings for embedded pins are made with a given step, each of the support shoes is connected to the bottom of each of the racks by means of a swivel joint, the base of each of the shoes made in the form of a truncated cone, consisting of upper and lower rings connected to each other by curly stiffeners.

Согласно другому варианту изобретения мостовая рамная опора снабжена двумя парами технологических площадок, каждая из которых жестко закреплена соответственно на каждом из концов ригеля, двумя механизмами подъема или опускания ригеля с гибкой тягой, каждый из которых состоит из приводной лебедки, жестко установленной на одной из технологических площадок, и полиспаста, неподвижный блок которого выполнен в виде блочной обоймы, состоящей из корпуса, в котором соосно установлены две горизонтальные оси, при этом на каждой из них закреплен блок из трех роликов, и стакана с овальным отверстием в нижней части, который установлен сверху в винтовую сваю и жестко закреплен в ней посредством стыкового пальца, а подвижный блок состоит из двух роликов, каждый из которых жестко установлен на соответствующей технологической площадке. According to another embodiment of the invention, the bridge frame support is equipped with two pairs of technological platforms, each of which is rigidly fixed respectively at each end of the crossbar, with two mechanisms for raising or lowering the crossbar with flexible traction, each of which consists of a drive winch rigidly mounted on one of the technological platforms , and a tackle, the fixed block of which is made in the form of a block cage, consisting of a housing in which two horizontal axes are coaxially mounted, while each of them is fixed b a lock of three rollers, and a glass with an oval hole in the lower part, which is mounted on top of the screw pile and rigidly fixed in it by means of a butt finger, and the movable unit consists of two rollers, each of which is rigidly mounted on the corresponding technological platform.

Изобретение поясняется чертежами, где изображены: на фиг. 1 - мостовая рамная опора, общий вид; на фиг. 2 - секция стойки; на фиг. 3 - соединение нижней секции стойки с башмаком, вид спереди; на фиг. 4 - то же, вид сбоку; на фиг. 5 - башмак, общий вид; на фиг. 6 - то же, вид сверху; на фиг. 7 - опорный столик, вид спереди; на фиг. 8 - ригель, вид сбоку; на фиг. 9 - то же, вид сверху; на фиг. 10 - опорный кронштейн, вид спереди; на фиг. 11 - то же, вид сбокуж; на фиг. 12 - то же, вид снизу; на фиг. 13 - мостовая рамная опора с механизмами для подъема или опускания ригеля, общий вид; на фиг. 14 - то же, вид сбоку; на фиг. 15 - технологическая площадка, вид сбоку; на фиг. 16 - то же, вид спереди; на фиг. 17 - неподвижный блок полиспаста - блочная обойма; на фиг. 18 - схема запасовки. The invention is illustrated by drawings, which depict: in FIG. 1 - bridge frame support, general view; in FIG. 2 - rack section; in FIG. 3 - connection of the lower section of the rack with the shoe, front view; in FIG. 4 - the same side view; in FIG. 5 - shoe, general view; in FIG. 6 - same, top view; in FIG. 7 - supporting table, front view; in FIG. 8 - crossbar, side view; in FIG. 9 - same, top view; in FIG. 10 - support bracket, front view; in FIG. 11 - the same, view from the side; in FIG. 12 - the same, bottom view; in FIG. 13 - bridge frame support with mechanisms for raising or lowering the crossbar, general view; in FIG. 14 is the same side view; in FIG. 15 - technological platform, side view; in FIG. 16 is the same front view; in FIG. 17 - fixed block pulley block - block clip; in FIG. 18 is a diagram of the stocking.

Мостовая рамная опора содержит пару винтовых свай 1, имеющих отверстия по высоте, пару стоек 2 прямоугольного сечения, каждая из которых опирается на башмак 3, ригель 4 (фиг. 1). Каждая из винтовых свай 1 выполнена секционной, при этом ее нижняя секция представляет собой свайный наконечник 5, оснащенный винтовой лопастью. Каждая из винтовых свай 1 размещена внутри каждой из стоек 2 с возможностью свободного вертикального перемещения относительно ее. Каждая из стоек 2 состоит из одной и более секций определенной длины (фиг. 2), соединенных друг с другом посредством стыковых накладок 6, расположенных симметрично относительно продольной стойки 2 и жестко закрепленных на ней при помощи болтов (на чертеже не показаны). На передней и задней сторонах каждой из стоек 2 выполнен с заданным шагом ряд осевых овальных отверстий 7, предназначенных под закладные штыри (не показаны). На этих же сторонах по всей высоте каждой из стоек 2 симметрично относительно ее продольной оси выполнены два ряда отверстий 8 с заданным шагом под крепежные элементы, например болты. К нижней секции каждой из стоек 2 (фиг. 3, 4) симметрично относительно ее продольной оси жестко прикреплены посредством болтов 9 две щеки 10, выполненные в виде фигурных плоских фасонок, в нижней части каждой из которых выполнено по отверстию (не показаны). The bridge frame support contains a pair of screw piles 1 having openings in height, a pair of racks 2 of rectangular cross section, each of which rests on a shoe 3, a crossbar 4 (Fig. 1). Each of the screw piles 1 is made sectional, while its lower section is a pile tip 5, equipped with a screw blade. Each of the screw piles 1 is placed inside each of the posts 2 with the possibility of free vertical movement relative to it. Each of the racks 2 consists of one or more sections of a certain length (Fig. 2), connected to each other by means of butt plates 6, located symmetrically relative to the longitudinal rack 2 and rigidly fixed to it with bolts (not shown). On the front and rear sides of each of the uprights 2, a series of axial oval holes 7 are provided with a predetermined pitch, designed for embedded pins (not shown). On the same sides, along the entire height of each of the uprights 2, two rows of holes 8 are made symmetrically with respect to its longitudinal axis 8 with a given step for fasteners, for example bolts. To the lower section of each of the uprights 2 (Figs. 3, 4), two cheeks 10, made in the form of curly flat gussets, are made in the bottom part of each of which is made through an opening (not shown) symmetrically relative to its longitudinal axis.

Каждый из опорных башмаков 3 (фиг. 5, 6) включает основание 11 и два опорных кронштейна 12, при этом каждый из башмаков 3 посредством соединительной опоры 13 коробчатого сечения шарнирно соединен с нижней секцией каждой из стоек 2. Each of the support shoes 3 (Fig. 5, 6) includes a base 11 and two support brackets 12, while each of the shoes 3 is pivotally connected to the lower section of each of the posts 2 by means of a connecting support 13 of the box section.

Основание 11 башмака 3, выполненное в форме усеченного конуса, состоит из верхнего 14 и нижнего 15 колец с соответствующим осевым отверстием в каждом из них под свайный наконечник 5. The base 11 of the shoe 3, made in the form of a truncated cone, consists of the upper 14 and lower 15 rings with a corresponding axial hole in each of them under the pile tip 5.

Кольца 14 и 15 соединены друг с другом фигурными ребрами жесткости 16. На верхнем кольце 14 симметрично относительно его продольной оси жестко установлена пара опорных кронштейнов 12, при этом каждый из них выполнен в виде двух вертикальных параллельных проушин 17 с отверстиями (не показаны) в каждой из них. В проушины 17 соответствующими сторонами устанавливают соединительную опору 13. Вверху каждой из стенок соединительной опоры 13 в одной горизонтальной плоскости выполнено по сквозному отверстию (не показаны), горизонтальные оси которых соответственно попарно взаимно перпендикулярны. Совмещая отверстия в проушинах 17 с соответствующим отверстием в стенке соединительной опоры 13, объединяют их осями 18, а отверстия в щеках 10 - с соответствующими отверстиями в стенках соединительной опоры 13 объединяют их осями 19. Каждая из осей 18, 19 в соответствующих отверстиях зафиксирована пружинной булавкой 20. Нижнее кольцо 15 по внешнему и внутреннему контурам обрамлено вертикальным бортом 21, выступающим за нижнюю кромку основания 11 и представляющим собой нож. На нижнем кольце 15 выполнено несколько радиальных дренажных отверстий 22. The rings 14 and 15 are connected to each other by curved stiffeners 16. On the upper ring 14, a pair of support brackets 12 is rigidly mounted symmetrically relative to its longitudinal axis, each of which is made in the form of two vertical parallel eyes 17 with holes (not shown) in each of them. In the eyes 17, the respective sides establish the connecting support 13. At the top of each wall of the connecting support 13 in one horizontal plane is made through a hole (not shown), the horizontal axes of which are respectively mutually perpendicular in pairs. Combining the holes in the eyes 17 with the corresponding hole in the wall of the connecting support 13, combine their axes 18, and the holes in the cheeks 10 with the corresponding holes in the walls of the connecting support 13 combine their axes 19. Each of the axes 18, 19 in the corresponding holes is fixed with a spring pin 20. The lower ring 15 along the external and internal contours is framed by a vertical side 21, protruding beyond the lower edge of the base 11 and is a knife. On the lower ring 15 there are several radial drainage holes 22.

Каждая из стоек 2 снабжена двумя опорными столиками 23 (фиг. 7), расположенными симметрично относительно ее продольной оси, жестко закрепленными на ней и установленными с возможностью перестановки их по ее высоте. Each of the racks 2 is equipped with two supporting tables 23 (Fig. 7), located symmetrically relative to its longitudinal axis, rigidly mounted on it and installed with the possibility of moving them along its height.

Каждый из опорных столиков 23 состоит из вертикальной стенки 24 и горизонтальной полки 25. В вертикальной стенке 24 симметрично относительно ее продольной оси выполнены два ряда отверстий 26 под болты 9, посредством которых каждый из опорных столиков 23 закреплен на стойке 2. На горизонтальной полке 25 каждого из опорных столиков 23 жестко закреплен посредством болтов 27 набор сменных (кроме верхней) металлических пластин 28 различной толщины, при этом внешняя поверхность верхней пластины 28 выполнена криволинейной выпуклой формы. Each of the support tables 23 consists of a vertical wall 24 and a horizontal shelf 25. In the vertical wall 24, two rows of holes 26 for bolts 9 are made symmetrically with respect to its longitudinal axis, by means of which each of the support tables 23 is mounted on a rack 2. On a horizontal shelf 25 of each from the supporting tables 23, a set of interchangeable (except for the upper) metal plates 28 of various thicknesses is rigidly fixed by means of bolts 27, while the outer surface of the upper plate 28 is made of a curved convex shape.

Ригель 4 выполнен в виде сварной коробчатой балки переменного сечения с П-образными пазами 29 на концах под стойки 2 (фиг. 8, 9). Для фиксации его от поперечных смещений относительно стоек 2 каждый из концов ригеля 4 снабжен боковым упором 30. The crossbar 4 is made in the form of a welded box-shaped beam of variable cross-section with U-shaped grooves 29 at the ends under the posts 2 (Fig. 8, 9). To fix it from lateral displacements relative to the uprights 2, each of the ends of the crossbar 4 is equipped with a lateral stop 30.

На верхней полке 31 балки соответственно расположены пара упоров 32 для установки реечных домкратов (не показаны), две опорные площадки 33 под пролетное строение, две пары стопоров 34. Опорные площадки 33 установлены на ригеле 4 с возможностью продольной подвижки по нему. Для фиксирования каждой из опорных площадок 33 на ригеле 4 стопоры 34 жестко закреплены в соответствующих отверстиях 35, выполненных на нем с заданным шагом. Для регулирования положения ригеля 4 по высоте на нижней полке 36 балки симметрично относительно поперечной оси жестко установлены два кронштейна под домкраты (не показаны). На каждом из концов нижней полки 36 балки симметрично относительно ее продольной оси жестко закреплена, например посредством болтов, опорная пластина 37, нижняя поверхность которой выполнена с криволинейной выемкой, соответствующей по форме внешней криволинейной поверхности верхней пластины 28, помещенной на горизонтальной полке 25 опорного столика 23. On the upper shelf 31 of the beam, respectively, there are a pair of stops 32 for installing rack jacks (not shown), two supporting platforms 33 for the span, two pairs of stops 34. The supporting platforms 33 are mounted on the crossbar 4 with the possibility of longitudinal movement along it. To fix each of the supporting pads 33 on the crossbar 4, the stoppers 34 are rigidly fixed in the corresponding holes 35 made on it with a given step. To adjust the position of the crossbar 4 in height, two brackets for jacks (not shown) are rigidly mounted symmetrically with respect to the transverse axis on the lower shelf 36 of the beam. At each end of the lower shelf 36 of the beam, a support plate 37 is rigidly fixed symmetrically with respect to its longitudinal axis, for example, by means of bolts, the lower surface of which is made with a curved recess corresponding in shape to the outer curved surface of the upper plate 28 placed on the horizontal shelf 25 of the support table 23 .

На каждой из стоек 2 выше ригеля 4 симметрично относительно продольной оси расположена пара опорных кронштейнов 38, причем каждый из них состоит из двух боковых 39 и задней 40 стенок, соединенных снизу горизонтальной полкой 41 (фиг. 10, 11, 12). В задней стенке 40 каждого опорного кронштейна 38 выполнены соответственно два овальных отверстия 42 под закладные штыри, передающие нагрузку от опорного кронштейна 38 на винтовую сваю 1. К задней стенке 40 (в нижней части каждого опорного кронштейна 38) жестко прикреплены две проушины 43, расположенные симметрично относительно вертикальной оси, в которых установлены стяжные болты (не показаны), объединяющие между собой пару опорных кронштейнов 38. В каждой боковой стенке 39 в ее верхней части выполнена пара фигурных пазов 44 под фиксаторы 45 для предотвращения самопроизвольного выпадания закладных штырей. В горизонтальной полке 41 каждого из опорных кронштейнов 38 выполнено соответствующее отверстие 46. Каждый из опорных кронштейнов 38 соединен с ригелем 4 посредством винтовой подвески 47, состоящей из винта 48 и крепежных элементов 49. При этом симметрично относительно П-образного паза 29 ригеля 4 выполнено по одному отверстию (не показано), соосному каждому из отверстий 46, в которые установлен винт 48 каждой из винтовой подвесок 47, предназначенной для передачи нагрузки от ригеля 4 через опорный кронштейн 38 на винтовую сваю 1. On each of the posts 2 above the crossbar 4 symmetrically relative to the longitudinal axis is a pair of support brackets 38, each of which consists of two side 39 and rear 40 walls connected from below by a horizontal shelf 41 (Fig. 10, 11, 12). In the back wall 40 of each support bracket 38, respectively, two oval holes 42 are made for embedded pins, transferring the load from the support bracket 38 to the screw pile 1. Two eyes 43, symmetrically located, are rigidly attached to the back wall 40 (at the bottom of each support bracket 38) relative to the vertical axis, in which there are coupling bolts (not shown), combining a pair of support brackets 38 between each other. In each side wall 39 in its upper part there is a pair of curly grooves 44 for the clips 45 for disgust spontaneous falling out mortgages pins. A corresponding hole 46 is made in the horizontal shelf 41 of each of the support brackets 38. Each of the support brackets 38 is connected to the crossbar 4 by means of a screw suspension 47 consisting of a screw 48 and fasteners 49. In this case, symmetrically with respect to the U-shaped groove 29 of the crossbar 4 is made one hole (not shown), coaxial to each of the holes 46, in which the screw 48 of each of the screw suspensions 47 is installed, designed to transfer the load from the crossbar 4 through the support bracket 38 to the screw pile 1.

Две стойки 2 объединены поперечными связями, конструкция которых зависит от высоты мостовой рамной опоры. Поперечные связи могут состоять, например, из двух распорок 50 и двух диагональных связей 51, жестко закрепленных на стойках 2 при помощи фасонок 52. Two racks 2 are connected by transverse ties, the design of which depends on the height of the bridge frame support. Cross ties can consist, for example, of two spacers 50 and two diagonal ties 51, rigidly fixed to the uprights 2 by means of fittings 52.

Согласно второму варианту изобретения мостовая рамная опора (фиг. 13, 14) снабжена двумя парами технологических площадок 53, каждая из пар которых соответственно расположена на каждом из концов ригеля 4 и жестко прикреплена к нему. Опора снабжена двумя механизмами подъема или опускания ригеля 4, каждый из которых состоит из приводной лебедки 54, полиспаста (не показан) и гибкой тяги, например тягового троса 55. Каждая из приводных лебедок 54 закреплена на наклонной площадке 56, установленной на соответствующей технологической площадке 53 (фиг. 15, 16). Полиспаст содержит неподвижный блок, который выполнен в виде блочной обоймы 57, состоящей из сварного корпуса 58 (фиг. 17), в котором соосно установлены две горизонтальные оси 59, при этом на каждую из них насажен блок из трех роликов 60, и стакана 61 с овальным отверстием 62 в его нижней части под стыковой палец (не показан), посредством которого он закреплен в винтовой свае 1. Подвижный блок полиспаста состоит из двух роликов 63, каждый из которых жестко установлен на соответствующей технологической площадке 53. Подвижный и неподвижные блоки полиспаста объединены соответственно запасованным тяговым тросом 55 приводной лебедки 54 (фиг. 18). According to a second embodiment of the invention, the bridge frame support (Figs. 13, 14) is provided with two pairs of technological platforms 53, each of which is respectively located at each end of the crossbar 4 and is rigidly attached to it. The support is equipped with two mechanisms for raising or lowering the crossbar 4, each of which consists of a drive winch 54, a chain hoist (not shown) and a flexible rod, for example a traction cable 55. Each of the drive winches 54 is mounted on an inclined platform 56 installed on the corresponding technological platform 53 (Fig. 15, 16). The polyspast contains a fixed block, which is made in the form of a block cage 57, consisting of a welded housing 58 (Fig. 17), in which two horizontal axes 59 are coaxially mounted, while a block of three rollers 60 is mounted on each of them, and a glass 61 sec an oval hole 62 in its lower part under the butt pin (not shown), by means of which it is fixed in screw pile 1. The movable pulley block consists of two rollers 63, each of which is rigidly mounted on the corresponding technological platform 53. Movable and fixed pulley blocks and combined respectively zapasovannym traction rope 55 driving the winch 54 (Fig. 18).

Возможны варианты способов монтажа мостовой рамной опоры в зависимости от различных факторов, в частности от рельефа местности, геологического строения грунтов. Монтаж опоры можно осуществлять как на суше, так и на воде. Рассмотрим пример монтажа опоры на воде с использованием монтажного плашкоута. Variants of installation methods for the bridge frame support are possible depending on various factors, in particular, on the terrain and the geological structure of the soil. Installation of the support can be carried out both on land and on water. Consider an example of mounting a support on the water using a mounting plate.

Сборку опоры осуществляют на монтажной площадке, расположенной на берегу, например, посредством автомобильного крана. The assembly of the support is carried out at an installation site located on the shore, for example, by means of a truck crane.

По второму варианту изобретения на опору соответственно устанавливают две пары технологических площадок 53. According to a second embodiment of the invention, two pairs of technological platforms 53 are respectively mounted on a support.

Собранную опору закрепляют на плашкоуте и доставляют к месту монтажа. Опору устанавливают на грунт дна башмаками 3, при этом каждый из башмаков 3 бортом 21 врезается в него, что препятствует сдвижке опоры при ее установке. Затем винтовые сваи 1 завинчивают в грунт дна на определенную глубину, до проектной отметки, после чего производят установку ригеля 4 на заданной высоте посредством винтовых подвесок 47, при этом выравнивая и регулируя его положение соответствующим количеством металлических пластин 28 в наборе, помещенном на горизонтальной полке 25 опорного столика 23. Ригель 4 фиксируют от поперечного смещения относительно стоек 2 боковыми упорами 30. Затем соответственно устанавливают опорные кронштейны 38 на стойках 2, совмещая овальные отверстия 42 на задней стенке 40 опорных кронштейнов 38 с осевыми отверстиями 7 стойки 2 и с отверстиями в винтовой свае 1. В совмещенные отверстия устанавливают пару закладных штырей, которые фиксируют посредством фиксаторов 45. The assembled support is fixed on a die and delivered to the installation site. The support is installed on the bottom soil with shoes 3, while each of the shoes 3 with the side 21 crashes into it, which prevents the support from shifting during installation. Then the screw piles 1 are screwed into the bottom soil to a certain depth, to the design level, after which the crossbar 4 is installed at a given height by means of screw suspensions 47, while aligning and adjusting its position with the appropriate number of metal plates 28 in the set placed on a horizontal shelf 25 the supporting table 23. The bolt 4 is fixed from lateral displacement relative to the uprights 2 by the side stops 30. Then, the support brackets 38 are respectively mounted on the uprights 2, combining the oval holes 42 on the rear wall 40 of the support arms 38 with axial holes 7 and the rack 2 with screw holes in the pile 1. The pair of aligned holes mounted inserts pins which are fixed by means of clamps 45.

Опорные площадки 33 под пролетное строение располагают на соответствующем расстоянии друг от друга и закрепляют стопорами 34. Монтируют пролетное строение и производят выправку его в плане. При необходимости перемещение пролетного строения в плане возможно осуществлять при помощи реечных домкратов (не показаны). The supporting platforms 33 for the span are positioned at an appropriate distance from each other and fixed with stoppers 34. Mount the span and align it in plan. If necessary, the movement of the span in the plan can be carried out using rack jacks (not shown).

Монтаж опоры по второму варианту производят в той же последовательности, что и по первому варианту: на воде с использованием монтажного плашкоута. Затем в каждую из винтовых свай 1 сверху устанавливают стакан 61 блочной обоймы 57, закрепляя его стыковым пальцем (не показан). После чего запасовывают тяговый трос 55, пропуская его с приводной лебедки 54 на ролики 57 и 63. Схема запасовки приведена на фиг. 18. The mounting of the support in the second embodiment is carried out in the same sequence as in the first embodiment: on water using the mounting die. Then, in each of the screw piles 1, a glass 61 of a block ferrule 57 is mounted on top, securing it with a butt finger (not shown). Then the traction cable 55 is stored, passing it from the drive winch 54 to the rollers 57 and 63. The storage scheme is shown in FIG. 18.

Возможны варианты использования мостовой рамной опоры в зависимости от несущей способности грунтов. Одним из вариантов является, например, совместная работа винтовой сваи 1 и башмака 3, при этом нагрузка от ригеля 4 на каждую из винтовых свай 1 передается посредством винтовых подвесок 47, опорных кронштейнов 38 и закладных штырей, а на каждый из башмаков 3 - от опорных столиков 23 и от каждой из стоек 2. Possible use of bridge frame support, depending on the bearing capacity of the soil. One option is, for example, the joint operation of a screw pile 1 and a shoe 3, while the load from the crossbar 4 to each of the screw piles 1 is transmitted by means of screw suspensions 47, support brackets 38 and embedded pins, and on each of the shoes 3 - from the support tables 23 and from each of the racks 2.

Мостовую рамную опору по второму варианту преимущественно используют для наведения наплавных мостов, обеспечивая изменение уровня проезда по нему при перепаде рабочего горизонта воды до 1 м. The bridge frame support according to the second embodiment is mainly used for guidance of floating bridges, providing a change in the level of passage along it with a difference in the working horizon of water to 1 m.

Предложенные технические решения позволят расширить эксплуатационные возможности мостовой рамной опоры за счет использования инвентарных элементов опоры, снизить трудоемкость работ по ее монтажу в целом, повысить несущую способность по грунту, что особенно важно при размыве грунта и при слабом грунтовом основании. Кроме того, предложенная конструкция опорных кронштейнов, винтовых подвесок и опорных столиков позволит облегчить установку ригеля на заданной проектной высоте, а наличие опорных площадок со стопорами, упоров под реечные домкраты позволит сократить время установки пролетного строения и выравнивания его в плане. The proposed technical solutions will expand the operational capabilities of the bridge frame support through the use of inventory support elements, reduce the complexity of installation work as a whole, increase the bearing capacity on the ground, which is especially important when the soil is eroded and with a weak soil base. In addition, the proposed design of support brackets, screw suspensions and support tables will facilitate the installation of the crossbar at a given design height, and the presence of support platforms with stops, stops for rack jacks will reduce the installation time of the span and align it in plan.

Источники информации
1. Металлическая эстакада РЭМ-500, - М.: Воениздат, 1976, с.20 - 30.Sources of information
1. Metal overpass REM-500, - M.: Military Publishing, 1976, p.20 - 30.

2. Авторское свидетельство СССР N 1768694, E 01 D 15/12, 1992. 2. USSR author's certificate N 1768694, E 01 D 15/12, 1992.

3. Авторское свидетельство СССР N 1357476, E 01 D 15/12, 1987. 3. USSR author's certificate N 1357476, E 01 D 15/12, 1987.

4. Авторское свидетельство СССР N 1008336 (прототип), E 01 D 19/02, 1983. 4. USSR author's certificate N 1008336 (prototype), E 01 D 19/02, 1983.

Claims

1. Bridge frame support containing a pair of racks installed inside each of them with the possibility of vertical movement of a screw pile with a pile tip equipped with a screw blade, holes along the entire height of each of the screw piles with a given pitch are made, a pair of shoes, each of which is made with open cavity under the screw blade of the pile tip and pivotally connected to the lower part of each of the racks, the base of each of the support shoes is made with stiffeners, a bolt with grooves at the ends under the racks, support th elements located below the crossbar, pins, connection, characterized in that each of the racks above the crossbar is equipped with a pair of additional support elements located symmetrically relative to its longitudinal axis, each of which is made in the form of a support bracket consisting of two side and rear walls united from below by a horizontal shelf, while in the back wall of each of the support brackets there are respectively two oval holes for embedded pins, which are fixed to them by means of clamps installed x into curly grooves made in the upper part of each of the side walls, while two pairs of eyes are rigidly attached to the back wall of each of the support brackets, through which they are connected to each other by means of fasteners, the crossbar with support brackets is connected with the possibility of vertical movement along racks by means of a screw device, and it is equipped with two supporting platforms located at an appropriate distance from each other, mounted with the possibility of longitudinal movement and fixed By means of two pairs of stoppers, each of the struts is made in rectangular cross section, while on the front and rear sides of each of the struts, a series of axial oval holes for embedded pins are made with a given step, each of the support shoes is connected to the bottom of each of the struts by means of a cross hinged joint moreover, the base of each of the shoes is made in the form of a truncated cone, consisting of upper and lower rings connected to each other by curly stiffeners.

2. Bridge frame support containing a pair of racks installed inside each of them with the possibility of vertical movement of a screw pile with a pile tip equipped with a screw blade, holes along the entire height of each of the screw piles with a given step are made, a pair of shoes, each of which is made with open cavity under the screw blade of the pile tip and pivotally connected to the lower part of each of the racks, the base of each of the support shoes is made with stiffeners, the bolt with grooves at the ends under the racks, support e elements located below the crossbar, pins, communication, characterized in that it is equipped with two pairs of technological platforms, each of which is rigidly fixed respectively at each end of the crossbar, two mechanisms for raising or lowering the crossbar with a flexible rod, each of which consists of a drive a winch rigidly mounted on one of the technological platforms, and a pulley block, the fixed block of which is made in the form of a block cage, consisting of a housing in which two horizontal axes are coaxially mounted, while on each of a block of three rollers is fixed to them, and a glass with an oval hole in the lower part, which is mounted on top in a screw pile and rigidly fixed in it by means of a butt finger, and the movable block consists of two rollers, each of which is rigidly mounted on the corresponding technological platform.