RU122397U1

RU122397U1 - TOWER BRIDGE

Info

Publication number: RU122397U1
Application number: RU2012114217/03U
Authority: RU
Inventors: Павел Анатольевич Александренков; Александр Викторович Токарев; Олег Иванович Косенков; Вячеслав Юрьевич Иванов; Олег Михайлович Орлов; Анатолий Николаевич Шалин; Виктор Архипович Диденко
Original assignee: Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации
Priority date: 2012-04-11
Filing date: 2012-04-11
Publication date: 2012-11-27

Abstract

1. Башенная опора сборного моста, содержащая две пары стоек, скрепленных между собой продольным ригелем коробчатого сечения в каждой паре, а также продольными и поперечными диагональными связями, жестко закрепленными своими концами на стойках, башмак опоры, а также поперечный ригель коробчатого сечения, связывающий продольные ригели пар стоек, при этом каждый продольный ригель выполнен с фланцами для закрепления на стойках, а сами стойки выполнены составными из трубчатых секций, имеющих фасонки по краям и скрепленных между собой и с фланцами ригеля при помощи откидных болтов.2. Башенная опора сборного моста по п.1, отличающаяся тем, что башмак опоры выполнен из двух одинаковых центральных частей, каждая из которых представляет собой горизонтальный лист, усиленный ребрами жесткости, причем по внешнему контуру каждый лист обрамлен вертикальным бортом, выступающим за нижнюю грань.3. Башенная опора сборного моста по п.1, отличающаяся тем, что каждая стойка снабжена расположенной внутри нее винтовой сваей, наконечником стойки и креплением ригеля на свае, а башмак опоры выполнен в виде свайных башмаков по числу винтовых свай, охватывающих каждую сваю и связанных с соответствующими наконечниками стоек.4. Башенная опора сборного моста по п.1, отличающаяся тем, что в нее введены поперечные распорки, состоящие из талрепа и двух хомутов каждая для крепления к стойкам и предотвращения изменения расстояния между стойками.5. Башенная опора сборного моста по п.1, отличающаяся тем, что каждая стойка снабжена монтажной лестницей.6. Башенная опора сборного моста по п.1, отличающаяся тем, что трубчатые секции выполнены разной или о1. Tower support of a modular bridge, containing two pairs of struts, fastened together by a longitudinal girder of a box section in each pair, as well as longitudinal and transverse diagonal ties, rigidly fixed by their ends on the struts, a support shoe, as well as a transverse girder of a box section, connecting the longitudinal crossbars of pairs of posts, while each longitudinal ledger is made with flanges for fastening to the posts, and the posts themselves are made up of tubular sections with gussets along the edges and fastened to each other and to the girder flanges using swing bolts. 2. The tower support of the prefabricated bridge according to claim 1, characterized in that the shoe of the support is made of two identical central parts, each of which is a horizontal sheet reinforced with stiffeners, and along the outer contour each sheet is framed by a vertical flange protruding beyond the lower edge. ... The tower support of the prefabricated bridge according to claim 1, characterized in that each post is equipped with a screw pile located inside it, a post head and a bolt fastener on the pile, and the support shoe is made in the form of pile shoes according to the number of screw piles covering each pile and associated with the corresponding pole tips 4. The tower support of the modular bridge according to claim 1, characterized in that transverse struts are introduced into it, consisting of a lanyard and two clamps each for attaching to the posts and preventing a change in the distance between the posts. The tower support of the modular bridge according to claim 1, characterized in that each post is equipped with an assembly ladder. The tower support of the modular bridge according to claim 1, characterized in that the tubular sections are made different or about

Description

Полезная модель относится к области мостостроения и может быть использована в разборных мостах.The utility model relates to the field of bridge construction and can be used in collapsible bridges.

Известен многосвайный фундамент башенной опоры (Патент на полезную модель №107189, МПК E02D 27/14, опубликовано: 10.08.2011), содержащий, по меньшей мере, две сваи и металлический ростверк, установленный на них с помощью стыковочных узлов, каждый из которых выполнен в виде стакана, закрепленного вверх дном на свае с помощью, по меньшей мере, одной шпильки, вставленной в соосные отверстия, выполненные в стенках стакана и голове сваи, и снабжен штырем, приваренным снаружи стакана к его дну и зафиксированным в вертикальном отверстии металлического ростверка. Металлический ростверк содержит центральный элемент и два периферийных элемента, при этом центральный элемент выполнен сварным из двух параллельных балок, на которых закреплена пластина с отверстиями под фланцевое соединение с основанием башенной опоры, и двух приваренных к балкам поперечин, скрепляющих концы параллельных балок, каждый периферийный элемент выполнен в виде балки с вертикальными отверстиями под штырь стыковочного узла, к которой приварены две консоли, а концы консолей периферийного элемента и концы поперечин центрального элемента снабжены фланцами для болтового соединения друг с другом.The multi-pile foundation of a tower support is known (Utility Model Patent No. 107189, IPC E02D 27/14, published: 08/10/2011), containing at least two piles and a metal grillage installed on them using docking units, each of which is made in the form of a glass mounted upside down on a pile with at least one pin inserted into coaxial holes made in the walls of the glass and the head of the pile and equipped with a pin welded from the outside of the glass to its bottom and fixed in a vertical hole of a metal grill a. The metal grillage contains a central element and two peripheral elements, while the central element is welded from two parallel beams, on which a plate with holes for flange connection to the base of the tower support is fixed, and two cross-members welded to the beams, fastening the ends of parallel beams, each peripheral element made in the form of a beam with vertical holes for the pin of the docking unit, to which two consoles are welded, and the ends of the consoles of the peripheral element and the ends of the central cross members of the element are provided with flanges for bolting to each other.

Известен также сборный металлический ростверк многосвайного фундамента башенной опоры (Патент РФ на полезную модель №107191, МПК E02D 27/42, опубликовано: 10.08.2011). Полезная модель относится к области энергетического строительства и, в частности, к фундаментам под опоры башенного типа, используемые, например, при сооружении линии электропередачи. Технический результат полезной модели - уменьшение металлоемкости и повышение технологичности. Ростверк содержит центральный элемент (1) и два периферийных элемента (2). Элемент (1) выполнен сварным из двух параллельных балок (3), на которых закреплена пластина (4) с отверстиями (5) под фланцевое соединение с основанием башенной опоры, и двух приваренных к балкам (3) поперечин (6). Поперечины 6 скрепляют концы параллельных балок (3). Каждый периферийный элемент (2) выполнен в виде балки (7) с отверстиями (8) для закрепления на хвостах свай (9) и приваренных к балке (7) двух консолей (10). Концы консолей (10) и концы поперечин (6) снабжены фланцами (11) с отверстиями для болтового соединения друг с другом. Сварные соединения балок (3) с поперечинами (6), а также балок (7) с консолями (10) выполнены с использованием накладных металлических листов (12). Фланцы (11) на концах консолей (10) и поперечин (8) укреплены ребрами (13) жесткости.Also known is a prefabricated metal grillage of a multi-pile foundation of a tower support (RF Patent for utility model No. 107191, IPC E02D 27/42, published: 08/10/2011). The utility model relates to the field of energy construction and, in particular, to the foundations for tower supports used, for example, in the construction of power lines. The technical result of the utility model is to reduce the metal consumption and increase manufacturability. The grillage contains a central element (1) and two peripheral elements (2). The element (1) is made welded from two parallel beams (3), on which a plate (4) with holes (5) is fixed under the flange connection with the base of the tower support, and two cross-beams welded to the beams (3) (6). Cross members 6 fasten the ends of parallel beams (3). Each peripheral element (2) is made in the form of a beam (7) with holes (8) for fixing on the tails of piles (9) and two consoles welded to the beam (7) (10). The ends of the consoles (10) and the ends of the cross members (6) are provided with flanges (11) with holes for bolting to each other. Welded joints of beams (3) with cross-members (6), as well as beams (7) with consoles (10), are made using overlaid metal sheets (12). The flanges (11) at the ends of the consoles (10) and cross members (8) are reinforced with stiffeners (13).

Указанные выше башенные опоры не могут быть использованы в сборных мостовых сооружениях, используемых в условиях различного рельефа местности с водными преградами и без них.The above tower supports cannot be used in prefabricated bridge structures used in conditions of different terrain with and without water barriers.

Известны подъемные опоры на металлических или деревянных сваях, сооружаемые из местных материалов, включающие подъемную балку, две подвески, две пары поддомкратных и наддомкратных балок, домкраты (Наплавной железнодорожный мост НЖМ-56. Дополнение, - М. Воениздат, 1997, с.67-73).Known lifting supports on metal or wooden piles, constructed from local materials, including a lifting beam, two pendants, two pairs of jack and jack beams, jacks (Railway bridge NZHM-56. Addition, - M. Voenizdat, 1997, p.67- 73).

Недостатками известных опор являются снижение их эксплуатационных возможностей, увеличение времени монтажа вследствие необходимости сооружения фундамента из забивных свай на воде, сложность монтажа в связи с необходимостью проведения сварочных работ, в частности, на воде.The disadvantages of the known supports are the reduction of their operational capabilities, the increase in installation time due to the need to build a foundation from driven piles on water, the complexity of installation due to the need for welding, in particular, on water.

Известна полезная модель (RU №60087, МПК E01D 19/14, E01D 15/00, 21.08.2006), которая относится к области мостостроения и может быть использована при сооружении береговых частей наплавных железнодорожных мостов при колебаниях уровня воды. Техническим результатом упомянутой полезной модели является создание опоры с уменьшенной массой без изменения ее несущей способности и эксплуатационных характеристик, упрощение технологии ее монтажа. Мостовая рамная опора содержит пару стоек с установленной внутри каждой из них с возможностью вертикального перемещения винтовой сваей со свайным наконечником, оснащенным винтовой лопастью, по всей высоте каждой из винтовых свай с заданным шагом выполнены отверстия, пару башмаков, каждый из которых выполнен с открытой полостью под винтовую лопасть свайного наконечника и посредством крестового шарнирного соединения присоединен к нижней части каждой из стоек, основание каждого из опорных башмаков выполнено с вертикальными ребрами жесткости, ригель, на каждом конце которого выполнено по пазу под стойки и жестко закреплена одна технологическая площадка, два механизма подъема или опускания ригеля, каждый из которых состоит из приводной лебедки, гибкой тяги и полиспаста, содержащего два блока: подвижный, состоящий из двух роликов, и неподвижный, при этом приводная лебедка и один из роликов подвижного блока установлены на технологической площадке, опорные элементы, расположенные на стойках выше и ниже ригеля, штыри, поперечную связь жестко закрепленную своими концами на стойках. Новым является то, что каждый башмак представляет собой сварную металлоконструкцию, включающую основание, выполненное в виде квадратного листа со скошенными углами и с осевым квадратным отверстием под винтовую лопасть свайного наконечника, по внешним сторонам которого жестко установлены, по меньшей мере, четыре ребра жесткости, каждое из которых выполнено в виде трапеции, причем длина ее нижнего основания равна длине стороны квадратного листа, а длина ее верхнего основания равна длине стороны квадратного отверстия, каждая из технологических площадок жестко прикреплена к соответствующему торцу ригеля, таким образом, что ее горизонтальная ось симметрии параллельна его продольной оси симметрии, другой ролик подвижного блока полиспаста установлен на ригеле перед пазом под стойку, каждый опорный элемент выполнен в виде плоской прямоугольной накладки, жестко закрепленной на стойке.A utility model is known (RU No. 60087, IPC E01D 19/14, E01D 15/00, 08.21.2006), which relates to the field of bridge construction and can be used in the construction of coastal parts of floating railway bridges with fluctuations in water level. The technical result of the aforementioned utility model is to create a support with reduced mass without changing its bearing capacity and operational characteristics, simplifying the technology of its installation. The bridge frame support contains a pair of racks installed inside each of them with the possibility of vertical movement of a screw pile with a pile tip equipped with a screw blade, holes along the entire height of each of the screw piles with a given step are made, a pair of shoes, each of which is made with an open cavity under the screw blade of the pile tip and by means of a cross swivel attached to the lower part of each of the racks, the base of each of the support shoes is made with vertical ribs gesture bones, a crossbar, at each end of which a groove is made under the racks and one technological platform is rigidly fixed, two mechanisms for raising or lowering the crossbar, each of which consists of a drive winch, a flexible link and a chain block containing two blocks: movable, consisting of two rollers and fixed, while the drive winch and one of the rollers of the movable unit are installed on the technological platform, support elements located on racks above and below the crossbar, pins, a transverse connection rigidly fixed with its ends to the ykah. New is that each shoe is a welded metal structure, including a base made in the form of a square sheet with beveled corners and with an axial square hole for the screw blade of the pile tip, at least four stiffeners are rigidly mounted on the outer sides of each of which is made in the form of a trapezoid, and the length of its lower base is equal to the length of the side of the square sheet, and the length of its upper base is equal to the length of the side of the square hole, each platforms is rigidly attached to the corresponding end of the crossbar, so that its horizontal axis of symmetry is parallel to its longitudinal axis of symmetry, another roller of the pulley block is mounted on the crossbar in front of the groove under the rack, each supporting element is made in the form of a flat rectangular lining, rigidly fixed to the rack .

Однако технический результат не достигается в полной мере, т.к. недостатком технического решения является сложность конструкции опоры, трудоемкость и низкая оперативность сборки на месте монтажа.However, the technical result is not fully achieved, because The disadvantage of the technical solution is the complexity of the support structure, the complexity and low efficiency of the assembly at the installation site.

Известна мостовая рамная опора, включающая пару стоек с установленной внутри каждой из них с возможностью вертикального перемещения винтовой сваей со свайным наконечником, оснащенным винтовой лопастью, по всей высоте каждой из винтовых свай с заданным шагом выполнены отверстия, пару башмаков, каждый из которых выполнен с открытой полостью с возможностью размещения в ней винтовой лопасти свайного наконечника и посредством крестового шарнирного соединения присоединен к нижней части каждой из стоек, каждый опорный башмак выполнен в форме усеченного конуса, состоящего из верхнего и нижнего колец, соединенных друг с другом фигурными ребрами жесткости, ригель, выполненный с пазами на концах под стойки, две пары технологических площадок, каждая из которых жестко закреплена соответственно на каждом из концов ригеля, при чем ось симметрии каждой технологической площадки перпендикулярна продольной оси ригеля, два механизма подъема или опускания ригеля с гибкой тягой, каждый из которых включает полиспаст, подвижный блок которого состоит из двух роликов, причем каждый ролик установлен на соответствующей технологической площадке, опорные элементы, расположенные выше и ниже ригеля, винтовые приспособления для возможности вертикального перемещения ригеля, штыри, связи [RU №2149946 С1, МПК Е01D 19/14, 1999].Known bridge frame support, including a pair of racks installed inside each of them with the possibility of vertical movement of a screw pile with a pile tip equipped with a screw blade, holes are made along the entire height of each of the screw piles with a given step, a pair of shoes, each of which is open cavity with the possibility of placing a screw blade of the pile tip in it and by means of a cross swivel attached to the lower part of each of the racks, each support shoe is made in the form f truncated cone, consisting of upper and lower rings connected to each other by curly stiffeners, a crossbar made with grooves at the ends under the racks, two pairs of technological platforms, each of which is rigidly fixed respectively at each end of the crossbar, with the axis of symmetry each technological platform is perpendicular to the longitudinal axis of the crossbar, two mechanisms for raising or lowering the crossbar with flexible traction, each of which includes a chain hoist, the movable block of which consists of two rollers, each roller anovlen the respective technological platform, support elements arranged above and below the bolt, screw means for vertically movable bolts, pins, connection [RU №2149946 C1, IPC E01D 19/14, 1999].

Недостатками известных из уровня техники опор мостовых сооружений является низкая оперативность и сложность сборки и монтажа, большая масса при недостаточной прочности и грузоподъемности.The disadvantages of the known from the prior art supports of bridge structures is the low efficiency and complexity of assembly and installation, a large mass with insufficient strength and carrying capacity.

Техническим результатом является создание башенной опоры сборного моста с уменьшенной массой без изменения ее несущей способности и эксплуатационных характеристик, упрощение технологии ее монтажа и расширение функциональных возможностей.The technical result is the creation of a tower support of a prefabricated bridge with reduced mass without changing its bearing capacity and operational characteristics, simplifying the technology of its installation and expanding functionality.

Для достижения указанного технического результата башенная опора сборного моста, содержит две пары стоек, скрепленных между собой продольным ригелем коробчатого сечения в каждой паре, а также продольными и поперечными диагональными связями, жестко закрепленными своими концами на стойках, башмак опоры, а также, поперечный ригель коробчатого сечения, связывающий продольные ригели пар стоек, при этом каждый продольный ригель выполнен с фланцами для закрепления на стойках, а сами стойки выполнены составными из трубчатых секций, имеющих фасонки по краям и скрепленных между собой и с фланцами ригеля при помощи откидных болтов.To achieve the technical result, the tower support of the prefabricated bridge contains two pairs of struts, fastened together by a longitudinal box-shaped crossbar in each pair, as well as longitudinal and transverse diagonal ties, rigidly fixed with their ends on the posts, the support shoe, as well as the transverse box-shaped crossbar cross-sections connecting the longitudinal crossbars of the pair of racks, with each longitudinal crossbar made with flanges for fastening to the racks, and the racks themselves are made of composite tubular sections having Onka edges and fastened together with the flanges and bolts using hinged bolts.

Кроме того, башмак опоры выполнен из двух одинаковых центральных частей, каждая из которых представляет собой горизонтальный лист усиленный ребрами жесткости, причем по внешнему контуру каждый лист обрамлен вертикальным бортом, выступающим за нижнюю грань.In addition, the support shoe is made of two identical central parts, each of which is a horizontal sheet reinforced with stiffeners, with each sheet along the external contour framed by a vertical side protruding beyond the lower face.

Кроме того, каждая стойка снабжена расположенной внутри нее винтовой сваей, наконечником стойки и креплением ригеля на свае, а башмак опоры выполнен в виде свайных башмаков по числу винтовых свай, охватывающих каждую сваю и связанных с соответствующими наконечниками стоек.In addition, each stand is equipped with a screw pile located inside it, the tip of the rack and the bolt fastening on the pile, and the support shoe is made in the form of pile shoes according to the number of screw piles covering each pile and connected with the corresponding tips of the posts.

Кроме того, в нее введены поперечные распорки, состоящие из талрепа и двух хомутов каждая для крепления к стойкам и предотвращения изменения расстояния между стойками.In addition, transverse struts are introduced into it, consisting of a lanyard and two clamps each for attaching to the uprights and preventing changes in the distance between the uprights.

Кроме того, каждая стойка снабжена монтажной лестницей.In addition, each rack is equipped with an installation ladder.

Кроме того, трубчатые секции выполнены разной или одинаковой высоты.In addition, the tubular sections are made of different or the same height.

Полезная модель поясняется чертежами, где изображены:The utility model is illustrated by drawings, which depict:

на фиг.1 - пойменная башенная опора, общий вид; на фиг.2 - то же вид сбоку и спереди; на фиг.3 - русловая башенная опора, вид спереди.figure 1 - floodplain tower support, General view; figure 2 is the same side view and front view; figure 3 - channel tower support, front view.

Башенная опора 1 сборного моста, содержит две пары стоек 2, скрепленных между собой продольным ригелем 3 коробчатого сечения в каждой паре, а также продольными и поперечными диагональными связями 4, жестко закрепленными своими концами на стойках 2, башмак 5 опоры, а также, поперечный ригель 6 коробчатого сечения, связывающий продольные ригели 3 пар стоек, при этом каждый продольный ригель 3 выполнен с фланцами 7 для закрепления на стойках, а сами стойки выполнены составными из трубчатых секций 8, имеющих фасонки 9 по краям и скрепленных между собой и с фланцами ригеля при помощи откидных болтов 10.Tower support 1 of the prefabricated bridge, contains two pairs of struts 2, fastened to each other by a longitudinal crossbar 3 of a box section in each pair, as well as longitudinal and transverse diagonal ties 4, rigidly fixed by their ends on the uprights 2, shoe 5 of the support, as well as a transverse crossbar 6 box section, connecting the longitudinal bolts 3 pairs of racks, with each longitudinal bolt 3 made with flanges 7 for mounting on the racks, and the racks themselves are made up of tubular sections 8 having gussets 9 along the edges and fastened together th and with bolts flanges with hinged bolts 10.

Башмак 5 опоры выполнен из двух одинаковых центральных частей 11 и 12, каждая из которых представляет собой горизонтальный лист усиленный ребрами жесткости 13, причем по внешнему контуру каждый лист обрамлен вертикальным бортом 14, выступающим за нижнюю грань.The shoe 5 of the support is made of two identical central parts 11 and 12, each of which is a horizontal sheet reinforced with stiffeners 13, with each sheet along the outer contour framed by a vertical side 14 protruding beyond the lower face.

Каждая стойка снабжена расположенной внутри нее винтовой сваей 15, наконечником 16 стойки и креплением 17 ригеля на свае, а башмак опоры выполнен в виде свайных башмаков 18 по числу винтовых свай, охватывающих каждую сваю и связанных с соответствующими наконечниками стоек.Each rack is equipped with a screw pile 15 located inside it, a rack tip 16 and a bolt fastening 17 on the pile, and the support shoe is made in the form of pile shoes 18 according to the number of screw piles covering each pile and connected with the corresponding rack ends.

Поперечные распорки 19, состоят из талрепа 20 и двух хомутов 21 каждая для крепления к стойкам и предотвращения изменения расстояния между стойками. Каждая стойка снабжена монтажной лестницей.Cross struts 19, consist of a lanyard 20 and two clamps 21 each for fastening to racks and to prevent changes in the distance between the racks. Each rack is equipped with an installation ladder.

Трубчатые секции 8 выполнены разной или одинаковой высоты.The tubular sections 8 are made of different or the same height.

Такое выполнение отдельных конструктивных элементов опоры, а также их совокупность обеспечивает создание опоры с уменьшенной массой практически без изменения ее несущей способности, а эксплуатационные характеристики значительно повышаются за счет упрощения и повышения оперативности монтажа на месте использования и расширения функциональных возможностей за счет унификации конструкции для различных условий использования.This embodiment of the individual structural elements of the support, as well as their combination, provides the creation of a support with a reduced mass with virtually no change in its bearing capacity, and operational characteristics are significantly increased due to simplification and increased efficiency of installation at the place of use and expansion of functionality due to the unification of the design for various conditions use.

Работа башенной опоры может быть показана на примере конкретного исполнения, приводимого ниже.The operation of the tower support can be shown on the example of a specific design, given below.

Башенная опора является основным конструктивным элементом сборно-разборного моста-эстакады ИМЖ-500.The tower support is the main structural element of the collapsible bridge-overpass IMZH-500.

Башенная опора эстакады предназначена для восприятия и передачи вертикальных и горизонтальных нагрузок на грунт основания. Преимущественный способ передачи нагрузок - поверхностное опирание с расчетным сопротивлением грунта не менее 1,5 кгс/см2. Для обеспечения возможности сооружения эстакады на грунтах меньшей прочности или в русле водотока (в т.ч. при большой глубине воды) предусмотрена возможность сооружения данных опор на винтовых сваях. Опоры сборного типа с разным способом опирания имеют максимальное количество одинаковых элементов, что способствует оперативности сборки и монтажа. На опорах предусмотрены смотровые отверстия и приспособления для осмотра элементов опор и соединений.The tower support of the flyover is designed for the perception and transmission of vertical and horizontal loads on the foundation soil. The preferred method of transferring loads is surface support with a design soil resistance of at least 1.5 kgf / cm2. To enable the construction of a flyover on soils of lower strength or in the channel of a watercourse (including at a large water depth), it is possible to construct these supports on screw piles. Supports of prefabricated type with different support methods have a maximum number of identical elements, which contributes to the efficiency of assembly and installation. On the supports, inspection openings and devices for examining the elements of the supports and joints are provided.

Башенная опора состоит из следующих монтажных элементов: поперечного ригеля, продольного ригеля, башмаков опоры, наконечника стойки, секций стоек опор, распорок диагональных поперечных связей с крепежами к стойкам опор, поперечных распорок, лестниц. Элементы опоры соединяются между собой откидными болтами.The tower support consists of the following mounting elements: a transverse crossbar, a longitudinal crossbar, support shoes, a tip of a rack, sections of struts of supports, struts of diagonal transverse connections with fasteners to struts of supports, transverse struts, stairs. Support elements are interconnected by folding bolts.

Поперечный и продольный ригели выполнены в виде сварной коробчатой балки постоянного сечения. Вертикальные листы ригелей по краям усилены ребрами жесткости.Cross and longitudinal crossbars are made in the form of a welded box beam of constant section. Vertical sheets of crossbars along the edges are reinforced with stiffeners.

Башмак 5 опоры состоит из двух одинаковых центральных частей. Каждая из частей представляет собой горизонтальный лист усиленный ребрами жесткости. По внешнему контуру лист обрамлен вертикальным бортом, выступающим за нижнюю грань.The shoe 5 of the support consists of two identical central parts. Each of the parts is a horizontal sheet reinforced with stiffeners. The outer contour of the sheet is framed by a vertical side, protruding beyond the lower edge.

Для опоры на винтовых сваях дополнительно предусмотрены следующие элементы: свайный башмак, наконечник стойки и крепление ригеля. Сваи расположены внутри стоек через монтажные отверстия. Нагрузка передается от ригеля через винтовые подвески и крепления ригеля на свае.The following elements are additionally provided for support on screw piles: pile shoe, rack tip and bolt mount. Piles are located inside racks through mounting holes. The load is transmitted from the crossbar via screw pendants and the fastening of the crossbar on the pile.

Стойки опоры трубчатые с фасонками по краям. Секции стоек опор имеют три типоразмера: длина 0,5 и 1,0 и 3,0 метра для обеспечения сборки опор с шагом 0,5 метра и выполнения требования взаимозаменяемости. Соединение стоек между собой и к концам опор осуществляется откидными болтами. Длина стойки максимально 11 м.Support posts are tubular with gussets along the edges. The sections of the struts of the supports have three sizes: lengths of 0.5 and 1.0 and 3.0 meters to ensure the assembly of the supports in increments of 0.5 meters and to fulfill the interchangeability requirement. The racks are connected to each other and to the ends of the supports by folding bolts. The length of the rack is a maximum of 11 m.

Предусмотрено две марки поперечных связей длиной 3,7 м и 6,4 м, выполненных из лент и талрепа, которые соединяются между собой накладками и болтами. Крепеж связей служит для прикрепления распорок поперечных связей к стойкам опор. Поперечные распорки состоят из талрепа и двух хомутов. Талреп с помощью хомутов крепится к стойкам опоры и предотвращает изменение расстояния между стойками опор.There are two types of cross-links with a length of 3.7 m and 6.4 m, made of tapes and lanyards, which are interconnected by linings and bolts. The fastener ties is used to attach the struts of the transverse ties to the uprights of the supports. Cross struts consist of a turnbuckle and two collars. Lanyard with clamps attached to the uprights of the support and prevents changing the distance between the uprights of the supports.

Минимальная высота башенной опоры при опирании на грунт через башмаки 2,305 м, максимальная - 13,305 м.The minimum height of the tower support when resting on the ground through the shoes is 2.305 m, the maximum is 13.305 m.

Минимальная высота плоской башенной при сооружении на винтовых сваях 7,53 м, максимальная - 13,53 м.The minimum height of a flat tower during construction on screw piles is 7.53 m, the maximum is 13.53 m.

Материал для основных элементов башенных опор сталь 09Г2С ГОСТ 19281-89.Material for the main elements of tower supports steel 09G2S GOST 19281-89.

Расчетная вертикальная нагрузка на опору 400 т, горизонтальная расчетная нагрузка - 40 т.The estimated vertical load on the support is 400 tons, the horizontal design load is 40 tons.

Таким образом, обеспечивается получение технического результата в виде создания башенной опоры с уменьшенной массой без изменения ее несущей способности и эксплуатационных характеристик, повышение оперативности и упрощение технологии ее монтажа и расширение функциональных возможностей.Thus, it is possible to obtain a technical result in the form of creating a tower support with reduced mass without changing its bearing capacity and operational characteristics, increasing the efficiency and simplifying the technology of its installation and expanding functionality.

Claims

1. Tower support of the prefabricated bridge, containing two pairs of struts, fastened together by a longitudinal box-shaped crossbar in each pair, as well as longitudinal and transverse diagonal ties, rigidly fixed with their ends on the racks, a support shoe, as well as a transverse box-shaped crossbar connecting the longitudinal crossbars of pairs of racks, each longitudinal crossbar is made with flanges for fastening to the racks, and the racks themselves are made of composite tubular sections having gussets along the edges and fastened to each other and from the flange s crossbar hinged by means of bolts.

2. The tower support of the prefabricated bridge according to claim 1, characterized in that the shoe of the support is made of two identical central parts, each of which is a horizontal sheet reinforced with stiffeners, with each sheet along the external contour framed by a vertical side protruding beyond the lower edge .

3. The tower support of the prefabricated bridge according to claim 1, characterized in that each rack is equipped with a screw pile located inside it, the tip of the rack and the bolt mount on the pile, and the support shoe is made in the form of pile shoes according to the number of screw piles covering each pile and connected with matching rack tips.

4. Tower support prefabricated bridge according to claim 1, characterized in that it introduced transverse struts, consisting of a lanyard and two clamps each for attachment to the uprights and prevent changes in the distance between the uprights.

5. Tower support prefabricated bridge according to claim 1, characterized in that each rack is equipped with an installation ladder.

6. Tower support prefabricated bridge according to claim 1, characterized in that the tubular sections are made of different or the same height.