RU146202U1 - Dismountable flyovers for the quick arrangement of bridge crossings - Google Patents

Dismountable flyovers for the quick arrangement of bridge crossings Download PDF

Info

Publication number
RU146202U1
RU146202U1 RU2014123445/03U RU2014123445U RU146202U1 RU 146202 U1 RU146202 U1 RU 146202U1 RU 2014123445/03 U RU2014123445/03 U RU 2014123445/03U RU 2014123445 U RU2014123445 U RU 2014123445U RU 146202 U1 RU146202 U1 RU 146202U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
eyes
transverse
supports
collapsible
crossbar
Prior art date
Application number
RU2014123445/03U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Павел Анатольевич Александренков
Олег Иванович Косенков
Сергей Анатольевич Соловьев
Анатолий Николаевич Шалин
Михаил Павлович Орехов
Вячеслав Юрьевич Иванов
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное учреждение "3 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное учреждение "3 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации filed Critical Федеральное государственное бюджетное учреждение "3 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации
Priority to RU2014123445/03U priority Critical patent/RU146202U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU146202U1 publication Critical patent/RU146202U1/en

Links

Images

Abstract

1. Сборно-разборная эстакада для быстрого устройства мостовых переходов, содержащая состыкованные продольно пролетные строения в виде проезжей части, опоры-устои, опоры без стоек, опоры, включающие стойки и поперечный ригель коробчатого сечения, на каждой его стенке снаружи имеются две проушины, все опоры имеют опорные части, на которые установлены пролетные строения, отличающаяся тем, что она снабжена подмостями, соединяющими поперечные ригели смежных стоечных опор, каждый поперечный ригель дополнительно снабжен четырьмя проушинами, по две снаружи каждой стенки, подмости присоединены к проушинам поперечного ригеля.2. Сборно-разборная эстакада по п. 1, отличающаяся тем, что на каждой стенке поперечного ригеля две проушины расположены под верхним листом и две над нижним листом, верхние проушины находятся над нижними проушинами, расстояние между верхними проушинами равно расстоянию между нижними проушинами, они расположены симметрично относительно вертикальных продольной и поперечной плоскостей симметрии ригеля.3. Сборно-разборная эстакада по п. 1, отличающаяся тем, что подмости представляют пространственную раму.4. Сборно-разборная эстакада по п. 3, отличающаяся тем, что пространственная рама включает две пары продольных горизонтальных стержней, стержни в паре расположены один над другим, боковые поперечные и диагональные связи, соединяющие верхний и нижний стержни в паре, нижние горизонтальные поперечные и диагональные связи.5. Сборно-разборная эстакада по п. 1, отличающаяся тем, что проезжая часть пролетных строений содержит рельсовый путь, причем верх головки рельсов не выступает за уровень проезжей ча1. A collapsible overpass for the quick installation of bridge crossings, containing docked longitudinally span structures in the form of a carriageway, supports, abutments, supports without uprights, supports including uprights and a cross-section crossbar of box section, on its outside there are two eyelets, all the supports have supporting parts on which superstructures are installed, characterized in that it is equipped with scaffolds connecting the transverse crossbars of adjacent rack supports, each transverse crossbar is additionally equipped with four eyes, two outside of each wall, scaffolding attached to the lugs cross rigelya.2. The collapsible overpass according to claim 1, characterized in that on each wall of the transverse crossbar two eyes are located below the upper sheet and two above the lower sheet, the upper eyes are above the lower eyes, the distance between the upper eyes is equal to the distance between the lower eyes, they are located symmetrically relative to the vertical longitudinal and transverse planes of symmetry of the crossbar. 3. Collapsible overpass according to claim 1, characterized in that the scaffolds represent a spatial frame. 4. Collapsible flyover according to claim 3, characterized in that the spatial frame includes two pairs of longitudinal horizontal rods, the rods in a pair are located one above the other, lateral transverse and diagonal ties connecting the upper and lower rods in a pair, lower horizontal transverse and diagonal ties .5. Collapsible flyover according to claim 1, characterized in that the carriageway of the spans contains a rail, and the top of the rail head does not protrude beyond the level of the carriageway

Description

Полезная модель относится к области мостостроения и может быть использована в разборных мостах.The utility model relates to the field of bridge construction and can be used in collapsible bridges.

Известна разборная эстакада металлическая, состоящая из балочных разрезных пролетных строений с железнодорожной проезжей частью, установленных на двухстоечные опоры с фундаментами в виде башмаков поверхностного опирания, все опоры объединены продольными связями, каждая четвертая и пятая опоры объединены диагональными связями, под пролетными строениями подвешены приспособления для размещения людей, выполняющих осмотр, обслуживание и ремонт эстакады в процессе ее эксплуатации [1].A metal collapsible flyover is known, consisting of beam split spans with a railway carriageway installed on two-post supports with foundations in the form of surface bearing shoes, all supports are joined by longitudinal ties, every fourth and fifth supports are connected by diagonal ties, devices for placement are suspended under the spans people performing inspection, maintenance and repair of a flyover during its operation [1].

Недостатком этой эстакады является невозможность использования подвесных приспособлений для размещения людей, выполняющих монтажные работы, в процессе ее сооружения.The disadvantage of this flyover is the inability to use hanging devices to accommodate people performing installation work in the process of its construction.

Известна сборно-разборная эстакада для быстрого устройства мостовых переходов, содержащая состыкованные продольно пролетные строения в виде проезжей части с железнодорожным и автодорожным проездом, двухстоечные опоры, четырехстоечные опоры, бесстоечные опоры и опоры-устои, каждая стоечная опора имеет поперечный ригель, к которому в его верхней части жестко присоединены четыре проушины, по две с каждой стороны, стоечные опоры имеют возможность опирания на винтовые сваи, размещаемые внутри стоек, ригели всех смежных опор соединены парами продольных связей, каждая связь состоит из трубы и жестко присоединенных к ее торцам проушин, шарнирно присоединяемых к проушинам поперечного ригеля [2].Known collapsible bridge for the rapid construction of bridge crossings, containing docked longitudinally span structures in the form of a carriageway with railway and road passage, two-pillar supports, four-pillar supports, non-pillar supports and supports-supports, each pillar has a transverse crossbar to which in its four eyes are rigidly attached to the upper part, two on each side, rack supports can be supported by screw piles placed inside the racks, crossbars of all adjacent supports are connected by a pair and longitudinal links, each link consists of a tube and is rigidly attached to its ends lugs, pivotally attached to the eyelets transverse pins [2].

Недостатками этой эстакады является отсутствие подвесных приспособлений для размещения людей, выполняющих монтажные работы в процессе ее сооружения, а также осмотр, обслуживание и ремонт эстакады в процессе ее эксплуатации, недостаточная жесткость продольных связей для восприятия реактивного крутящего момента при завинчивании свай.The disadvantages of this flyover are the lack of suspension devices to accommodate people who perform installation work in the process of its construction, as well as inspection, maintenance and repair of the flyover during its operation, insufficient rigidity of the longitudinal connections for the perception of reactive torque when screwing piles.

Технический результат, достигаемый этой полезной моделью, заключается в упрощении выполнения монтажных работ при сооружении эстакады и осмотра, обслуживания и ремонта в процессе ее эксплуатации.The technical result achieved by this utility model is to simplify the installation work during the construction of the flyover and inspection, maintenance and repair during its operation.

Для достижения указанного технического результата сборно-разборная эстакада для быстрого устройства мостовых переходов, содержащая состыкованные продольно пролетные строения включающие проезжую часть с железнодорожным и автодорожным проездом, двухстоечные опоры, четырехстоечные опоры, бесстоечные опоры и опоры-устои, каждая стоечная опора имеет поперечный ригель, к которому в его верхней части жестко присоединены четыре проушины, по две с каждой стороны, стоечные опоры имеют возможность опирания на винтовые сваи, размещаемые внутри стоек, снабжена подмостями, соединяющими поперечные ригели смежных стоечных опор, каждый поперечный ригель дополнительно снабжен четырьмя проушинами, по две снаружи каждой стенки, подмости присоединены к проушинам поперечного ригеля.To achieve the technical result, a collapsible overpass for the quick construction of bridge crossings, comprising docked longitudinally span structures including a carriageway with railway and road passage, two-post supports, four-post supports, non-post supports and support supports, each post support has a transverse crossbar, to to which four eyes are rigidly attached to its upper part, two on each side, the pillar supports can be supported on screw piles placed inside racks, equipped with scaffolds connecting the transverse crossbars of adjacent rack supports, each transverse crossbar is additionally equipped with four eyes, two outside each wall, the scaffolds are attached to the eyes of the transverse crossbar.

Кроме того, подмости представляют пространственную раму, включающую две пары продольных горизонтальных стержней, стержни в паре расположены один над другим, боковые поперечные и диагональные связи, соединяющие верхний и нижний стержни в паре, нижние горизонтальные поперечные и диагональные связи.In addition, the scaffolds represent a spatial frame, including two pairs of longitudinal horizontal rods, the rods in a pair are located one above the other, lateral transverse and diagonal ties connecting the upper and lower rods in a pair, the lower horizontal transverse and diagonal ties.

Полезная модель поясняется чертежами.The utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 показана сборно-разборная эстакада, фасад; на фиг. 2 - поперечный ригель, аксонометрическая проекция; на фиг. 3 - две двухстоечные опоры (фундаменты не показаны) с пролетным строением и подмостями, аксонометрическая проекция; на фиг. 4 изображены подмости, аксонометрическая проекция.In FIG. 1 shows a collapsible overpass, facade; in FIG. 2 - transverse crossbar, axonometric projection; in FIG. 3 - two two-pillar supports (foundations not shown) with a span and scaffolds, axonometric projection; in FIG. 4 depicts the scaffold, axonometric projection.

Сборно-разборная эстакада для быстрого устройства мостовых переходов, включает состыкованные продольно пролетные строения 1, имеющие проезжую часть с железнодорожным и автодорожным проездом, двухстоечные опоры 2, четырехстоечные опоры 3, бесстоечные опоры, опоры-устои и подмости 4. Все опоры имеют опорные части 5 для установки на них пролетных строений 1. Все стоечные опоры имеют поперечный ригель 6 коробчатого сечения. Четырехстоечные опоры 3 имеют фундамент поверхностного опирания. Двухстоечные опоры 2 могут иметь фундамент поверхностного опирания или фундамент на винтовых сваях.Collapsible overpass for the quick installation of bridge crossings, includes docked longitudinally span structures 1, having a carriageway with railway and road passage, two-post supports 2, four-post supports 3, non-post supports, support supports and scaffolds 4. All supports have supporting parts 5 for installation of spans on them 1. All rack supports have a transverse crossbar 6 of a box section. Four-post supports 3 have a surface support base. Two-post supports 2 may have a surface support base or a foundation on screw piles.

К каждой стенке поперечного ригеля 6 снаружи его жестко присоединены по четыре проушины 7 - две под верхним листом и две над нижним листом. Верхние проушины 7 также жестко присоединены к верхнему листу и находятся над нижними проушинами 7, присоединенными также к нижнему листу. Расстояние между верхними проушинами 7 равно расстоянию между нижними проушинами 7. Проушины 7 расположены симметрично относительно вертикальных продольной и поперечной плоскостей симметрии ригеля 6.Four eyes 7 are rigidly attached to each wall of the transverse crossbar 6 outside of it, two under the top sheet and two above the bottom sheet. The upper eyelets 7 are also rigidly attached to the upper sheet and are located above the lower eyelets 7, also attached to the lower sheet. The distance between the upper eyes 7 is equal to the distance between the lower eyes 7. The eyes 7 are symmetrically relative to the vertical longitudinal and transverse planes of symmetry of the crossbar 6.

Каждые подмости 4 представляют раму, состоящую из двух пар продольных горизонтальных стержней 8, трех или большего нечетного числа пар стоек 9, распорок 10 на один меньше чем пар стоек 9, балки 11, крестообразных раскосов 12 на один меньше чем пар стоек 9, пар боковых диагоналей 13 на одну меньше чем пар стоек 9.Each platform 4 represents a frame consisting of two pairs of longitudinal horizontal rods 8, three or more odd number of pairs of uprights 9, spacers 10 one less than a pair of uprights 9, beams 11, cruciform braces 12 one less than a pair of uprights 9, lateral pairs diagonals 13 one less than a pair of racks 9.

Продольные горизонтальные стержни 8 в паре расположены один над другим. Каждый торец каждого продольного стержня имеет элемент присоединения к проушине 7 поперечного ригеля 6. Стойки 9 жестко соединяют продольные горизонтальные стержни 8, расположенные один над другим, и размещены на одинаковых расстояниях друг от друга вдоль продольных горизонтальных стержней 8 и симметрично относительно продольной вертикальной плоскости подмостей 4. Распорки 10, соединяют стойки 9 снизу. К паре стоек 9 в середине подмостей 4 присоединена не распорка 10, а балка 11. Балка 11 изготовлена из профиля двутаврового сечения. Крестообразные раскосы 12 выполнены из двух стержней, пересекающихся в их серединах и жестко соединенных через фасонку. Каждый крестообразный раскос 12 присоединен к четырем стойкам 9 концами стержней. Боковые диагонали 13 соединяют верх одной стойки 9 с низом следующей стойки 9, соединяющих пару продольных горизонтальных стержней 8. Боковые диагонали 13 расположены зигзагом. Стойки 9, распорки 10, крестообразные раскосы 12 и боковые диагонали 13 соединены через фасонки.The longitudinal horizontal rods 8 in a pair are located one above the other. Each end of each longitudinal rod has an element of attachment to the eye 7 of the transverse bolt 6. The posts 9 rigidly connect the longitudinal horizontal rods 8, located one above the other, and placed at equal distances from each other along the longitudinal horizontal rods 8 and symmetrically with respect to the longitudinal vertical plane of the scaffolds 4 Spacers 10, connect the rack 9 from the bottom. To a pair of racks 9 in the middle of the scaffolds 4, not a spacer 10 is attached, but a beam 11. The beam 11 is made of an I-section profile. The cross braces 12 are made of two rods intersecting in their midpoints and rigidly connected through a gusset. Each cross-brace 12 is connected to four racks 9 by the ends of the rods. Side diagonals 13 connect the top of one rack 9 to the bottom of the next rack 9, connecting a pair of longitudinal horizontal rods 8. The side diagonals 13 are zigzag. Racks 9, struts 10, cruciform braces 12 and side diagonals 13 are connected through gussets.

Подмости 4 соединяют смежные стоечные опоры посредством соединения торцов стержней 8 с проушинами 7 поперечных ригелей 6 этих опор.Scaffolding 4 connect adjacent rack supports by connecting the ends of the rods 8 with the eyes 7 of the transverse crossbars 6 of these supports.

Железнодорожный проезд имеет возможность сборки для колеи 1520 мм и колеи 1435 мм, его верх находится на уровне автодорожного проезда.Railway passage has the ability to build for 1520 mm gauge and 1435 mm gauge, its top is at the level of road passage.

Проезжая часть покрыта полимерным тонкослойным покрытием для обеспечения защиты конструкции при пропускании гусеничной нагрузки.The carriageway is coated with a polymer thin-layer coating to ensure protection of the structure when passing a track load.

Торцевые поверхности пролетных строений снабжены фланцевыми соединениями для объединения в неразрезную систему с другими пролетными строениями моста при монтаже способом продольной надвижки.The end surfaces of the superstructures are equipped with flange joints for combining into a continuous system with other superstructures of the bridge during installation using the longitudinal slide method.

Монтаж участка эстакады со стоечными опорами и подмостями 4 выполняется следующим образом. На суходоле четырехстоечная опора 3 монтируется стреловым краном и подмости 4 присоединяют к ней и к предыдущей двухстоечной опоре 2 стреловым или консольным краном. Двухстоечная опора 2 на суходоле может монтироваться как стреловым, так и консольным краном, на воде она монтируется консольным краном.Installation of the overpass section with rack supports and scaffolds 4 is performed as follows. On the dry land, the four-post support 3 is mounted with a jib crane and the platform 4 is attached to it and to the previous two-post support 2 with a jib or jib crane. The two-post support 2 on the dry land can be mounted with either a jib crane or a jib crane; in water, it can be mounted with a jib crane.

Двухстоечная опора 2 и подмости 4 подвешиваются к консольному крану в горизонтальном положении, при этом подмости 4 находятся выше двухстоечной опоры 2 и нижние продольные горизонтальные стержни 8 присоединены к нижним проушинам 7 поперечного ригеля 6. Консольный кран, передвигаясь по железнодорожному проезду, подвозит двухстоечную опору 2 к месту установки и переводит ее в вертикальное положение. Затем кран опускает вниз двухстоечную опору 2 и подмости 4, которые присоединяются к проушинам 7 поперечного ригеля 6 предыдущей смежной опоры, уже установленной в проектное положение. Далее двухстоечная опора 2 ставится на грунт на фундамент поверхностного опирания или производится завинчивание свай. После этого двухстоечная опора 2 и подмости 4 расстроповываются и устанавливается пролетное строение 1. При установке пролетного строения 1 на подмостях 4 могут располагаться люди для выполнения монтажных операций.The two-post support 2 and the scaffold 4 are suspended from the console crane in a horizontal position, while the scaffold 4 is located above the two-post support 2 and the lower longitudinal horizontal rods 8 are attached to the lower eyes 7 of the crossbar 6. The cantilever crane, moving along the railway passage, drives the two-post support 2 to the installation site and translates it into a vertical position. Then the crane lowers the two-post support 2 and the scaffold 4, which are attached to the eyes 7 of the transverse crossbar 6 of the previous adjacent support, already installed in the design position. Next, the two-pillar support 2 is placed on the ground on the foundation of surface support or the piles are screwed. After that, the two-pillar support 2 and the scaffold 4 are opened and the span 1 is installed. When installing the span 1 on the scaffold 4, people can be located to perform installation operations.

В процессе эксплуатации эстакады подмости 4 используются для размещения людей, выполняющих осмотр, обслуживание и ремонт эстакады, например подтяжку болтов, регулировку высоты опор или другие операции.During the operation of the flyover, scaffolds 4 are used to accommodate people performing inspection, maintenance and repair of the flyover, for example, tightening bolts, adjusting the height of supports or other operations.

Сборно-разборная эстакада предназначена для быстрого устройства мостовых переходов на прямых участках под железнодорожную нагрузку в различных гидрогеологических условиях, с возможностью пропуска автомобильного и гусеничного транспорта без переоборудования элементов эстакады.The collapsible overpass is designed for the quick installation of bridge crossings on straight sections under the railway load in various hydrogeological conditions, with the possibility of passing automobile and tracked vehicles without re-equipment of the elements of the overpass.

Таким образом, обеспечивается получение технического результата в виде создания эстакады, в которой за счет применения подмостей упрощается технология выполнения монтажных работ при ее сооружении, а также осмотр, обслуживание и ремонт в процессе ее эксплуатации.Thus, it is possible to obtain a technical result in the form of creating a flyover, in which due to the use of scaffolding the technology for performing installation work during its construction is simplified, as well as inspection, maintenance and repair during its operation.

(56) Источники информации(56) Sources of information

1. Металлическая эстакада РЭМ-500. Техническое описание и инструкция по монтажу, перевозке, хранению и эксплуатации. М.: Воениздат, 1976 г.1. Metal overpass REM-500. Technical description and instructions for installation, transportation, storage and operation. M .: Military Publishing House, 1976

2. Патент на полезную модель №122394 «Сборно-разборная эстакада для быстрого устройства мостовых переходов» от 11.04.2012 г., МПК E01D 1/00, опубликовано: 27.11.2012 г.2. Utility model patent No. 122394 “Collapsible overpass for the quick construction of bridge crossings” dated April 11, 2012, IPC E01D 1/00, published: November 27, 2012

Claims (8)

1. Сборно-разборная эстакада для быстрого устройства мостовых переходов, содержащая состыкованные продольно пролетные строения в виде проезжей части, опоры-устои, опоры без стоек, опоры, включающие стойки и поперечный ригель коробчатого сечения, на каждой его стенке снаружи имеются две проушины, все опоры имеют опорные части, на которые установлены пролетные строения, отличающаяся тем, что она снабжена подмостями, соединяющими поперечные ригели смежных стоечных опор, каждый поперечный ригель дополнительно снабжен четырьмя проушинами, по две снаружи каждой стенки, подмости присоединены к проушинам поперечного ригеля.1. A collapsible overpass for the quick installation of bridge crossings, containing docked longitudinally span structures in the form of a carriageway, supports, abutments, supports without uprights, supports including uprights and a cross-section crossbar of box section, on its outside there are two eyelets, all the supports have supporting parts on which superstructures are installed, characterized in that it is equipped with scaffolds connecting the transverse crossbars of adjacent rack supports, each transverse crossbar is additionally equipped with four eyes, two outside of each wall, scaffolding attached to the eyelets transverse pins. 2. Сборно-разборная эстакада по п. 1, отличающаяся тем, что на каждой стенке поперечного ригеля две проушины расположены под верхним листом и две над нижним листом, верхние проушины находятся над нижними проушинами, расстояние между верхними проушинами равно расстоянию между нижними проушинами, они расположены симметрично относительно вертикальных продольной и поперечной плоскостей симметрии ригеля.2. A collapsible overpass according to claim 1, characterized in that on each wall of the transverse crossbar two eyes are located under the upper sheet and two above the lower sheet, the upper eyes are above the lower eyes, the distance between the upper eyes is equal to the distance between the lower eyes, they are located symmetrically relative to the vertical longitudinal and transverse planes of symmetry of the bolt. 3. Сборно-разборная эстакада по п. 1, отличающаяся тем, что подмости представляют пространственную раму.3. Collapsible flyover according to claim 1, characterized in that the scaffolds represent a spatial frame. 4. Сборно-разборная эстакада по п. 3, отличающаяся тем, что пространственная рама включает две пары продольных горизонтальных стержней, стержни в паре расположены один над другим, боковые поперечные и диагональные связи, соединяющие верхний и нижний стержни в паре, нижние горизонтальные поперечные и диагональные связи.4. A collapsible flyover according to claim 3, characterized in that the spatial frame includes two pairs of longitudinal horizontal rods, the rods in a pair are located one above the other, lateral transverse and diagonal connections connecting the upper and lower rods in a pair, the lower horizontal transverse and diagonal connections. 5. Сборно-разборная эстакада по п. 1, отличающаяся тем, что проезжая часть пролетных строений содержит рельсовый путь, причем верх головки рельсов не выступает за уровень проезжей части.5. Collapsible flyover according to claim 1, characterized in that the carriageway of the spans contains a rail, and the top of the rail head does not protrude beyond the level of the carriageway. 6. Сборно-разборная эстакада по п. 5, отличающаяся тем, что рельсовый путь имеет возможность сборки для колеи 1520 мм и колеи 1435 мм.6. Collapsible flyover according to claim 5, characterized in that the rail has the ability to assemble for 1520 mm gauge and 1435 mm gauge. 7. Сборно-разборная эстакада по п. 1, отличающаяся тем, что проезжая часть покрыта полимерным тонкослойным покрытием для обеспечения защиты конструкции при пропускании гусеничной нагрузки.7. Collapsible flyover according to claim 1, characterized in that the roadway is covered with a polymer thin-layer coating to ensure protection of the structure when passing a track load. 8. Сборно-разборная эстакада по п. 1, отличающаяся тем, что торцевые поверхности пролетных строений снабжены фланцевыми соединениями для объединения в неразрезную систему с другими пролетными строениями моста при монтаже способом продольной надвижки.
Figure 00000001
8. A collapsible flyover according to claim 1, characterized in that the end surfaces of the superstructures are provided with flange joints for joining into a continuous system with other superstructures of the bridge during installation by means of a longitudinal slide.
Figure 00000001
RU2014123445/03U 2014-06-10 2014-06-10 Dismountable flyovers for the quick arrangement of bridge crossings RU146202U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014123445/03U RU146202U1 (en) 2014-06-10 2014-06-10 Dismountable flyovers for the quick arrangement of bridge crossings

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014123445/03U RU146202U1 (en) 2014-06-10 2014-06-10 Dismountable flyovers for the quick arrangement of bridge crossings

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU146202U1 true RU146202U1 (en) 2014-10-10

Family

ID=53383397

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014123445/03U RU146202U1 (en) 2014-06-10 2014-06-10 Dismountable flyovers for the quick arrangement of bridge crossings

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU146202U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107858908A (en) * 2017-10-30 2018-03-30 国家电网公司 The all-round accessible overpass that intelligent grid is supported
RU2659287C1 (en) * 2017-06-28 2018-06-29 Федеральное государственное бюджетное учреждение "3 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации Method of installing flyover on screw piles
RU190659U1 (en) * 2019-05-07 2019-07-08 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" AUTONOMOUS FOUNDATION FOR INSTALLATION OF FLAT SUPPORTS OF THE METAL PLATFORM

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2659287C1 (en) * 2017-06-28 2018-06-29 Федеральное государственное бюджетное учреждение "3 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации Method of installing flyover on screw piles
CN107858908A (en) * 2017-10-30 2018-03-30 国家电网公司 The all-round accessible overpass that intelligent grid is supported
RU190659U1 (en) * 2019-05-07 2019-07-08 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" AUTONOMOUS FOUNDATION FOR INSTALLATION OF FLAT SUPPORTS OF THE METAL PLATFORM

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105568866B (en) Across the large-span steel box beam push construction method of existing road
CN205804190U (en) A kind of travelling bridge for the guardrail construction that builds a bridge
RU146202U1 (en) Dismountable flyovers for the quick arrangement of bridge crossings
CN206328678U (en) Steel box-girder chooses arm and steel guard rail installs dual-purpose type Mobile operating platform
CN103866696A (en) Cast-in-situ support of long-cantilever zero segment of short-pylon cable-stayed bridge
CN207062787U (en) Can Fast Installation remove maintenance construction platform
CN203307733U (en) Construction platform system of concrete pier of viaduct
CN210946528U (en) Movable prefabricated hanging flower basket of assembling
CN106906756A (en) Can Fast Installation remove maintenance operation platform and its construction method
CN210194449U (en) Tower beam temporary consolidation structure for construction of main beam of semi-floating body system cable-stayed bridge
CN207987774U (en) A kind of waterborne traffic accident system for bridge spanning the river cast-in-situ box girder
CN203798665U (en) Side-direction instability prevention device for steel-frame structure test
CN203795315U (en) High pier cable-stayed bridge No.0 block non-bracket construction structure
RU121821U1 (en) FLAT BRACKET SUPPORT BRIDGE
CN206428986U (en) A kind of detachable turnover type support jig
CN104278830A (en) Integrated combined scaffold
CN109667432A (en) Steel truss girder crosses over the assembling construction bracket of existing road
CN103969112A (en) Lateral instability prevention device for steel framework structure test
CN108316119A (en) The steel construction overline bridge being easily installed
CN205134533U (en) Complicated special -shaped steel mesh frame and steel skeleton construction and installation structure
CN204803767U (en) Modular dismouting roof beam truss structure
RU120659U1 (en) DRAWBACK BRACKET
CN212867550U (en) Assembled subway subsurface excavation construction is overhead pedestrian passageway device for vertical well
CN204212388U (en) Monolithic combined scaffold
CN215829259U (en) Cantilever beam type support for high formwork operation

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20200611