RU2139209C1 - Method of washing tank-cars with metal housing - Google Patents
Method of washing tank-cars with metal housing Download PDFInfo
- Publication number
- RU2139209C1 RU2139209C1 RU94045260A RU94045260A RU2139209C1 RU 2139209 C1 RU2139209 C1 RU 2139209C1 RU 94045260 A RU94045260 A RU 94045260A RU 94045260 A RU94045260 A RU 94045260A RU 2139209 C1 RU2139209 C1 RU 2139209C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- washing
- water
- car
- tank
- cars
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
- Treatments Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)
- Detergent Compositions (AREA)
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к способу мойки загрязненных поверхностей согласно ограничительной части пункта 1 формулы изобретения. The present invention relates to a method for cleaning contaminated surfaces according to the preamble of claim 1.
В соответствии с этим способом поверхность обрабатывается распыляемой струей воды с целью удаления грязи, прилипшей к поверхности. In accordance with this method, the surface is treated with a sprayed water stream to remove dirt adhering to the surface.
Изобретение относится к способу мойки вагонов-цистерн с металлическим кожухом согласно ограничительной части формулы изобретения. The invention relates to a method for washing tank cars with a metal casing according to the restrictive part of the claims.
Вагоны-цистерны используются для транспортировки жидких продуктов, в большинстве случаев - нефтехимических продуктов и продуктов нефтепереработки. Tank wagons are used to transport liquid products, in most cases petrochemical products and refined products.
Вагоны-цистерны подвергаются загрязнению при опорожнении и заполнении, а когда они перемещаются по железнодорожной сети, к ним, кроме того, прилипает песок, углеродная и любая грязь, переносимая потоками воздуха. Кроме того, из так называемой всасывающей трубы, которую вталивают сверху по дну, если необходимо слить содержимое из цистерны или наполнить ее, при смещении трубы в сторону в исходное положение всегда вытекает некоторое количество нефти. Слой грязи, образующийся в результате действия вышеперечисленных факторов, может в худшем случае достигать толщины в несколько миллиметров. Tank wagons are contaminated during emptying and filling, and when they move along the railway network, in addition, sand, carbon and any dirt carried by air flows adheres to them. In addition, from the so-called suction pipe, which is thrown from above on the bottom, if it is necessary to drain the contents from the tank or fill it, a certain amount of oil always flows out when the pipe is moved sideways to its original position. A layer of dirt resulting from the above factors can, in the worst case, reach a thickness of several millimeters.
То обстоятельство, что вагоны загрязнены, мешает надлежащей идентификации вагона и вызывает загрязнение одежды персонала, имеющего дело с вагонами. Кроме того, слой грязи препятствует контролю состояния вагонов. The fact that the wagons are contaminated interferes with the proper identification of the wagon and causes contamination of the clothes of personnel dealing with the wagons. In addition, a layer of dirt prevents the monitoring of the condition of the cars.
Согласно предшествующему техническому уровню вагоны-цистерны с загрязненными наружными поверхностями подвергались мойке путем перемещения всего поезда с медленной скоростью, приблизительно от 1 до 10 м/мин, через одно или несколько моечных колец (шахт), распыляющих горячую воду или смесь моющего средства (детергента) и воды. According to the prior art, tank wagons with contaminated outer surfaces were washed by moving the entire train at a slow speed of about 1 to 10 m / min through one or more washing rings (shafts) spraying hot water or a mixture of detergent (detergent) and water.
Также известно, что вагоны можно мыть вручную или с помощью робототехнического устройства по одному небольшому участку в единицу времени, используя большое давление и специальные насадки, приспособленные именно для этой цели. Так называемая плоскоструйная насадка и вращающаяся точечная распылительная насадка представляют собой обычные насадки, хорошо удовлетворяющие данным целям. It is also known that cars can be washed manually or using a robotic device in one small area per unit of time, using high pressure and special nozzles adapted specifically for this purpose. The so-called flat-jet nozzle and the rotating dot spray nozzle are conventional nozzles that are well suited to these purposes.
Однако ни один из способов, описанных выше, не обеспечивает удовлетворительной системы для мойки наружных поверхностей железнодорожных вагонов-цистерн. В результате проведенных испытаний было обнаружено, что ни одно из обычных моющих средств не обеспечивает удовлетворительной очистки наружных поверхностей вагонов, которые использовались для транспортировки нефтепродуктов и при обычном применении обычных моющих средств в сочетании с давлениями при мойке до 200•105Па не удается достичь надлежащего результата. Слои грязи на вагонах-цистернах так прочно прилипают к наружным поверхностям вагонов, что струя воды должна находиться в непосредственной близости от объекта, подвергаемого мойке, и давление струи воды/моющего средства необходимо поднять, по меньшей мере, до примерно 400•105-800•105 Па, прежде чем грязь начнет отваливаться. Однако, рассуждая с экономической точки зрения, такая система обладает очень существенными недостатками; мойка вагона занимает чрезвычайно много времени, поскольку участок поверхности, подлежащей обработке в единицу времени, очень мал. Кроме того, повышенное давление вызывает увеличение текущих расходов.However, none of the methods described above provides a satisfactory system for washing the outer surfaces of rail tank cars. As a result of the tests, it was found that none of the usual detergents provides satisfactory cleaning of the outer surfaces of the wagons that were used to transport petroleum products, and with the usual use of conventional detergents in combination with washing pressures of up to 200 • 10 5 Pa, it is not possible to achieve the proper result. The dirt layers on the tank cars stick so firmly to the outer surfaces of the cars that the water jet must be in close proximity to the object being washed, and the pressure of the water / detergent stream must be raised to at least about 400 • 10 5 -800 • 10 5 Pa before the dirt begins to fall off. However, arguing from an economic point of view, such a system has very significant drawbacks; washing a car takes an extremely long time, since the surface area to be treated per unit time is very small. In addition, increased pressure causes an increase in running costs.
Результат при мойке, удовлетворяющий некоторым стандартам, достигается при использовании сильных водяных струй из больших насадок (от 12 до 16 мм) и при значительно пониженных давлениях. Даже в этом случае конструкция насадок и малый участок поверхности, который можно обработать в единицу времени, совместно приводят к повышению затрат при использовании такого способа мойки, что делает целесообразность его применения с экономической точки зрения сомнительной. A washing result that meets certain standards is achieved by using strong water jets from large nozzles (12 to 16 mm) and at significantly reduced pressures. Even in this case, the design of the nozzles and a small surface area that can be processed per unit time together lead to an increase in costs when using this washing method, which makes the feasibility of its application from an economic point of view questionable.
Целью настоящего изобретения является разработка совершенно новой концепции мойки загрязненных поверхностей, таких как наружная поверхность вагонов-цистерн и аналогичных резервуаров для транспортировки. The aim of the present invention is to develop a completely new concept of washing contaminated surfaces, such as the outer surface of tank wagons and similar transportation tanks.
Мойка наружной поверхности вагона часто выполняется - или, в любом случае, рационально выполняется - в том же самом месте, что и мойка внутренней поверхности вагона. В соответствии с рядом способов сначала вагон подвергают обработке горячим паром для мойки внутренних поверхностей. В это же самое время вагон освобождают от каких-либо воспламеняемых и взрывоопасных углеводородных газов. The washing of the outer surface of the wagon is often performed — or, in any case, rationally performed — in the same place as the washing of the inner surface of the wagon. In accordance with a number of methods, the car is first subjected to hot steam treatment to wash internal surfaces. At the same time, the wagon is freed from any flammable and explosive hydrocarbon gases.
Основная идея изобретения базируется на том, что загрязненную поверхность предварительно обрабатывают путем смачивания щелочами и нагрева перед тем, как мыть водяной струей. В соответствии с предпочтительным вариантом реализации изобретения мойка наружных поверхностей тем самым сочетается с мойкой внутренних поверхностей вагона с тем, чтобы иметь возможность воспользоваться результатами повышения температуры (происходящего на) наружной поверхности, в частности, на наружной поверхности вагона-цистерны с металлическим кожухом, когда внутреннюю часть вагона подвергают обработке паром. The main idea of the invention is based on the fact that the contaminated surface is pre-treated by wetting with alkalis and heating before washing with a water jet. According to a preferred embodiment of the invention, washing of the outer surfaces is thereby combined with a washing of the inner surfaces of the wagon so as to be able to take advantage of the temperature increase (occurring on) the outer surface, in particular on the outer surface of the tank car with a metal casing, when the inner part of the car is subjected to steam treatment.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации изобретения, перед тем, как выполнить мойку водяной струей, наружную поверхность вагона-цистерны, таким образом, обрабатывают предварительно путем ее смачивания щелочным раствором, тем самым вода, содержащаяся в растворе, по меньшей мере, в основном удаляется за счет нагрева наружной поверхности. В процессе нагрева концентрация щелочи увеличивается, а вязкость воды уменьшается, что дает возможность моющему раствору воды/щелочи проникать в грязь, достигая даже поверхности (вагона) под ней. Поскольку поверхность моют водой после предварительной обработки, твердая щелочь, смешанная с грязью, притягивает значительные объемы воды вследствие осмотического давления и "разрывает" соединение между грязью и стенкой цистерны. После этого у давления воды остается простая задача для выполнения. According to a preferred embodiment of the invention, before washing with a water jet, the outer surface of the tank car is thus pretreated by wetting it with an alkaline solution, thereby at least substantially removing the water contained in the solution due to heating of the outer surface. During heating, the alkali concentration increases, and the viscosity of the water decreases, which allows the washing solution of water / alkali to penetrate into the dirt, reaching even the surface (carriage) under it. Since the surface is washed with water after pre-treatment, solid alkali mixed with dirt attracts significant volumes of water due to osmotic pressure and “breaks” the connection between the dirt and the wall of the tank. After that, the water pressure remains a simple task to perform.
Способ, согласно изобретению применяемый для мойки вагонов-цистерн, отличается признаками, приведенными в отличительной части пункта 1 формулы изобретения. The method according to the invention used for washing tank cars is distinguished by the features given in the characterizing part of paragraph 1 of the claims.
Как указано выше, способ в соответствии с изобретением включает три операции, а именно: смачивание поверхности, нагрев поверхности и мойку поверхности под давлением; сначала смачивают наружную поверхность вагона, используя щелочной водный раствор, а после этого вагон нагревают таким образом, что увлажненная, смоченная наружная поверхность становится, по меньшей мере, в основном сухой. Неожиданно обнаружилось, что когда такой смоченный, нагретый и высушенный вагон после этого подвергается мойке водяной струей, грязь отваливается в виде таких элементов, которые можно было бы даже назвать пластами. As indicated above, the method in accordance with the invention includes three operations, namely: wetting the surface, heating the surface and washing the surface under pressure; first, the outer surface of the wagon is wetted using an alkaline aqueous solution, and then the wagon is heated so that the moistened, wetted outer surface becomes at least substantially dry. It was unexpectedly discovered that when such a wetted, heated and dried wagon is then washed with a water jet, the dirt falls off in the form of elements that could even be called layers.
Во время выполнения первой операции изобретенного способа в качестве щелочи можно использовать любую пригодную гигроскопическую щелочь. Как указано выше, для достижения желаемого эффекта при мойке важное значение имеет то, что щелочь представляет собой щелочь такого типа, который в сухом твердом состоянии впитывает воду. Щелочь, которая попала под слой грязи, при разбухании будет разрушать соединения между грязью и стенкой, и, таким образом, разбухшая грязь отваливается. Типичные щелочи включают гидроксиды и карбонаты щелочных металлов и щелочноземельных металлов. Можно использовать даже соответствующие соединения аммиака. Гидроксиды и карбонаты щелочных металлов, такие как гидроксид натрия (щелок) и карбонат натрия (сода), представляют собой особо предпочтительные щелочи. Следовательно, в соответствии с предпочтительным вариантом реализации способа по изобретению поверхность смачивают щелочным водным раствором, содержащим более 0,2 вес.% соды или более 0,15 вес. % щелока. Используя изобретения, концентрацию щелочи можно поддерживать на сравнительно низком уровне, как правило, примерно от 0,2 до 5 вес. % в случае применения соды и примерно от 0,15 до 4 вес.% в случае применения щелока. During the first operation of the inventive method, any suitable hygroscopic alkali can be used as alkali. As indicated above, in order to achieve the desired effect during washing, it is important that the alkali is an alkali of the type that absorbs water in a dry solid state. The alkali that has fallen under the layer of dirt will swell when the swelling breaks the joints between the dirt and the wall, and thus the swollen dirt falls off. Typical alkalis include hydroxides and carbonates of alkali metals and alkaline earth metals. Even appropriate ammonia compounds can be used. Alkali metal hydroxides and carbonates, such as sodium hydroxide (lye) and sodium carbonate (soda), are particularly preferred alkalis. Therefore, in accordance with a preferred embodiment of the method according to the invention, the surface is wetted with an alkaline aqueous solution containing more than 0.2 wt.% Soda or more than 0.15 wt. % liquor. Using the invention, the alkali concentration can be maintained at a relatively low level, typically from about 0.2 to 5 weight. % in the case of soda and from about 0.15 to 4 wt.% in the case of liquor.
Во время выполнения второй операции способа поверхность нагревают до тех пор, пока вода, содержащаяся в смачивающей жидкости, по меньшей мере, в основном не испарится. В процессе нагрева концентрация щелочи, распыленной по поверхности, постоянно увеличивается. Рационально, если смоченную поверхность нагревают до температуры примерно от 70 до 95oC с тем, чтобы обеспечить как можно более эффективное испарение воды. В пределах указанного диапазона температур соответствующий период нагрева составляет примерно от 10 до 60 минут. В соответствии с предпочтительным вариантом исполнения изобретения нагрев выполняется путем обработки внутренней части вагона насыщенным (острым паром, то есть паром не под давлением) или перегретым водяным паром совместно с мойкой внутренних поверхностей, тем самым тепло будет распространяться к наружной поверхности цистерны с металлическим кожухом. Однако поверхность вагона-цистерны также можно нагреть снаружи, например, с помощью радиационных нагревателей или воздуходувок с подачей горячего воздухе. Можно даже сочетать нагрев с внутренней и с наружной сторон.During the second operation of the method, the surface is heated until the water contained in the wetting liquid at least substantially evaporates. During heating, the concentration of alkali sprayed on the surface is constantly increasing. Rationally, if the wetted surface is heated to a temperature of from about 70 to 95 o C in order to ensure the most efficient evaporation of water. Within the specified temperature range, the corresponding heating period is from about 10 to 60 minutes. According to a preferred embodiment of the invention, heating is carried out by treating the inside of the wagon with saturated (sharp steam, that is, non-pressurized steam) or superheated water vapor together with washing the inner surfaces, thereby heat will be distributed to the outer surface of the tank with a metal casing. However, the surface of the tank car can also be heated externally, for example, using radiation heaters or blowers with hot air. You can even combine heating from the inside and from the outside.
Поверхность, которая была подвергнута вышеописанной предварительной обработке, моется струей горячей воды под давлением или водяной струей, содержащей щелочное моющее средство. Рационально, если щелочное моющее средство образовано той же щелочью, которая применялась на стадии смачивания. Особенно рационально мыть предварительно нагретую поверхность, используя распылители с точечным нагнетанием, с плоскоструйной насадкой или вращающиеся водяные распылители с давлением перед насадкой 10•105Па. Рационально, если давление составляет примерно от 10•105 до 200•105Па, предпочтительно примерно от 10•105 до 100•105 Па. Рационально, если поверхность подвергают мойке в горячем состоянии, причем температура поверхности во время операции мойки составляет примерно от 50 до 80oC.A surface that has been subjected to the pretreatment described above is washed with a pressurized hot water jet or a water jet containing an alkaline detergent. It is rational if the alkaline detergent is formed by the same alkali that was used at the wetting stage. It is especially rational to wash a preheated surface using spot-spray nozzles, with a flat-jet nozzle or rotating water nozzles with a pressure in front of the nozzle of 10 • 10 5 Pa. It is rational if the pressure is from about 10 • 10 5 to 200 • 10 5 Pa, preferably from about 10 • 10 5 to 100 • 10 5 Pa. It is rational if the surface is subjected to hot washing, and the surface temperature during the washing operation is from about 50 to 80 o C.
Изобретение имеет значительные преимущества. Таким образом, с помощью способа по настоящему изобретению вагоны-цистерны можно очистить от наиболее трудноудаляемой грязи чрезвычайно простым и рациональным образом. Проведенные нами эксперименты показали, что грязь отваливается большими пластами, и, когда водяные струи направлены под острым углом к поверхности, они проникают между грязью и слоем краски на стенке цистерны, таким образом происходит "отслаивание" грязи. The invention has significant advantages. Thus, using the method of the present invention, tank wagons can be cleaned of the most difficult to remove dirt in an extremely simple and rational manner. Our experiments showed that dirt falls off in large layers, and when water jets are directed at an acute angle to the surface, they penetrate between the dirt and the paint layer on the tank wall, thus “peeling” the dirt.
В нижеизложенных примерах приводится более подробное описание изобретения. The following examples provide a more detailed description of the invention.
Пример для сравнения
Вагон, загрязненный нефтепродуктами и пылью, был нагрет до температуры 70o С и вымыт с помощью распылителя с ручным управлением при давлении 200•105 Па, причем расстояние между насадкой и поверхностью составляло 20 см. Температура воды для мойки составляла 95oC и 100oC.Example for comparison
The car contaminated with oil and dust was heated to a temperature of 70 o C and washed with a manually controlled sprayer at a pressure of 200 • 10 5 Pa, and the distance between the nozzle and the surface was 20 cm. The temperature of the washing water was 95 o C and 100 o C.
Просто рыхлая грязь отвалилась, "смолистая" нефть осталась прилипшей к поверхности. Just loose dirt fell off, the "tarry" oil remained adhered to the surface.
Щелочное моющее средство, рекомендованное производителем моечного устройства, было добавлено в воду и содержало алкилакрилсульфонаты с пониженной поверхностной активностью. За счет этого было получено небольшое, но не существенное улучшение результата при мойке. The alkaline detergent recommended by the manufacturer of the washing device was added to water and contained alkyl acryl sulfonates with reduced surface activity. Due to this, a small, but not significant improvement in the result was obtained during washing.
Пример 1
Вагон-цистерна объемом 63 м3 был нагрет так, что снег на нем растаял и была достигнута температура от 25 до 30oC. Вагон смачивали с помощью распылительных насадок, используя теплую воду (70oC), содержащую 1,3% соды, до тех пор, пока вагон не был смочен по всей поверхности. Было использовано около 150 литров смачивающей жидкости, часть которой стекла с цистерны. После этого вагон нагревали паром в течение 30 минут до тех пор, пока температура на поверхности кожуха не достигла 87oC. Во время нагрева поверхность вагона стала совершенно сухой, и были видны светлые пятна высохшей соды.Example 1
The tank car with a volume of 63 m 3 was heated so that the snow on it melted and the temperature was reached from 25 to 30 o C. The car was moistened with spray nozzles using warm water (70 o C) containing 1.3% soda, until the car was wetted over its entire surface. About 150 liters of wetting liquid were used, part of which is glass from a tank. After that, the car was heated with steam for 30 minutes until the temperature on the surface of the casing reached 87 o C. During heating, the car surface became completely dry, and light spots of dried soda were visible.
Пока вагон еще оставался горячим за счет мойки внутренней части (температура наружной поверхности была около 76oC, начинали мыть наружные поверхности путем направления водяных струй при давлении 60•105 Па к стороне вагона из отверстий для струй с диаметром 4,5 мм.While the car was still hot due to washing the inside (the temperature of the outer surface was about 76 o C, they began to wash the outer surfaces by directing water jets at a pressure of 60 • 10 5 Pa to the side of the car from the hole for jets with a diameter of 4.5 mm.
Было обнаружено, что грязь отваливалась большими пластами в течение рассматриваемого периода времени, и струи, направленные под острым углом к поверхности, проникали между грязью и краской на стенке цистерны, таким образом вызывая "отслаивание" грязи. It was found that the dirt fell off in large layers during the considered period of time, and the jets directed at an acute angle to the surface penetrated between the dirt and the paint on the tank wall, thus causing “peeling” of the dirt.
Если исключали такую операцию, как высыхание щелочного раствора на поверхности, вышеописанный эффект не наблюдался и не достигалась чистота поверхности после мойки. If an operation such as drying the alkaline solution on the surface was excluded, the above effect was not observed and the surface was not clean after washing.
Пример 2
Эксперимент по примеру 1 повторили, используя 0,7%-ный содовый раствор. Эксперимент повторили еще, используя 0,5%-ный водный раствор гидроксида натрия.Example 2
The experiment of example 1 was repeated using a 0.7% soda solution. The experiment was repeated using a 0.5% aqueous sodium hydroxide solution.
Те же самые положительные и даже превосходные результаты были получены даже при меньших концентрациях и при использовании щелока. The same positive and even excellent results were obtained even at lower concentrations and when using liquor.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94045260A RU2139209C1 (en) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | Method of washing tank-cars with metal housing |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94045260A RU2139209C1 (en) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | Method of washing tank-cars with metal housing |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU94045260A RU94045260A (en) | 1996-12-10 |
| RU2139209C1 true RU2139209C1 (en) | 1999-10-10 |
Family
ID=20163487
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU94045260A RU2139209C1 (en) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | Method of washing tank-cars with metal housing |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2139209C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101492039B (en) * | 2009-01-15 | 2011-09-07 | 李晓东 | Environmental protection cleaning method and station of chemical industry operation storage and transportation device |
-
1994
- 1994-12-29 RU RU94045260A patent/RU2139209C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Чернышев П.Н. и др. Ремонт вагонов на конвейере. - М.: Всесоюзное издательство - полиграфическое объединение МПС. 1962, с. 96 - 97. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101492039B (en) * | 2009-01-15 | 2011-09-07 | 李晓东 | Environmental protection cleaning method and station of chemical industry operation storage and transportation device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU94045260A (en) | 1996-12-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2108172C1 (en) | Method of treating parts with liquid | |
| JP4007751B2 (en) | Cleaning method and cleaning device | |
| CN107856645B (en) | Vehicle cleaning method | |
| CN107839658B (en) | Vehicle cleaning device | |
| US8695197B2 (en) | Method for producing a coated extension guide | |
| CN106076930A (en) | A kind of hydrocarbon cleaning drying equipment and method | |
| CN107214130A (en) | Precision cutting tool cleaning | |
| RU2139209C1 (en) | Method of washing tank-cars with metal housing | |
| US1907875A (en) | Method and apparatus for cleaning articles | |
| US3276694A (en) | Apparatus for cleaning the interior surfaces of enclosures | |
| US5753047A (en) | Method, washer apparatus and cleaning agent for cleaning a glass window of a motor vehicle | |
| US3281269A (en) | Method and apparatus for cleaning of tanks | |
| CN104815816A (en) | Screen frame printing ink cleaning device | |
| CN218982536U (en) | Be used for track vehicle monitoring facilities | |
| US1529168A (en) | Process of removing finish coating | |
| JP2758813B2 (en) | Capillary washing method and apparatus | |
| US20080230089A1 (en) | Aqueous washing system and method | |
| US2121361A (en) | Office equipment cleaning process | |
| CN106391618A (en) | Bottle washing machine capable of recovering bottle washing alkali liquor | |
| US1608635A (en) | Apparatus for removing paint | |
| JPH07113191A (en) | Washing device | |
| US1996747A (en) | Method of preventing corrosion of metal walls of tanks | |
| CN112427408A (en) | Efficient UV adhesive removing method | |
| RU2435685C1 (en) | Method of washing of external surfaces of railroad tank cars | |
| KR20210082302A (en) | Method of recycling waste drum for easy removal of residues |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20051230 |