RU2132020C1 - Способ подготовки жидкого топлива к сжиганию - Google Patents
Способ подготовки жидкого топлива к сжиганию Download PDFInfo
- Publication number
- RU2132020C1 RU2132020C1 RU96111156A RU96111156A RU2132020C1 RU 2132020 C1 RU2132020 C1 RU 2132020C1 RU 96111156 A RU96111156 A RU 96111156A RU 96111156 A RU96111156 A RU 96111156A RU 2132020 C1 RU2132020 C1 RU 2132020C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- evaporated
- fuel
- coolant
- heated
- evaporation chamber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Spray-Type Burners (AREA)
Abstract
Изобретение обеспечивает повышение экономичности путем улучшения газификации жидкого топлива. Это достигается тем, что в нагретом теплоносителе создают переменное радиально-нарастающее температурное поле, а испаряемую среду направляют встречно нарастающему тепловому потоку. Нагретый теплоноситель (НТ), например воздух, из канала поступает в камеру испарения (КИ), где происходит его закрутка. Испаряемая среда (ИС) посредством форсунки (Ф) впрыскивается в приосевую область (ПО) КИ. Капли топлива (КГ) после вылета из Ф приобретают вращательное движение и частично испаряются. Неиспарившиеся КГ под действием центробежных сил отбрасываются из ПО к периферии КИ. При этом происходит их нагрев и интенсивное испарение в силу того, что КГ поступают в более нагретые слои теплоносителя, совершая конвективное движение относительно последних. На процесс газификации ИС также положительно влияют подогрев топлива перед диспергированием и наложенные на НТ излучателем акустические колебания. Пары топлива по патрубку поступают потребителю. Регулировка системы газификации осуществляется изменением пропускной способности клапана. 2 з.п.ф, 1 ил.
Description
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в различных устройствах по сжиганию топлива.
Известен способ подготовки жидкого топлива к сжиганию путем диспергирования испаряемой среды и смешения с нагретым теплоносителем, например воздухом (I).
Данное техническое решение принято в качестве прототипа.
К недостаткам известного способа следует отнести его низкую экономичность вследствие недостаточной газификации жидкого топлива.
Цель изобретения - повышение экономичности путем улучшения газификации жидкого топлива.
Поставленная цель достигается тем, что согласно способу подготовки топлива к сжиганию путем диспергирования испаряемой среды и смешения с нагретым теплоносителем, например воздухом, в зоне испарения создают переменное радиально-нарастающее температурное поле, а диспергированный состав топлива при смешении направляют встречно нарастающему тепловому потоку.
В вариантах исполнения указанная цель достигается тем, что в нагретом теплоносителе, в зоне испарения, возбуждают акустические колебания, а диспергированное топливо на испарение может подаваться импульсивно.
На чертеже показана система, реализующая предлагаемый способ подготовки жидкого топлива к сжиганию.
Система подготовки топлива состоит из камеры испарения 1 цилиндрической формы, к ее боковой стенке тангенциально подключен по меньшей мере один канал 2 для подвода нагретого теплоносителя, на выходе из которого установлен акустический излучатель 3. Одна из торцевых стенок снабжена газоотводящим патрубком 4. Внутри камеры расположена форсунка-диспергатор 5, к которой подключен канал 6 для подачи испаряемой среды. В последнем имеется отверстие 7 для подсоса нагретого теплоносителя. На входе в канал 6 установлен канал 8 - регулятор расхода.
Способ реализуется следующим образом.
Нагретый теплоноситель под определенным давлением подается по тангенциальному каналу 2 в камеру испарения 1, где происходит его закрутка. Жидкое топливо поступает в канал 6, подогревается в результате смешения с теплоносителем, подсасываемым через отверстие 7, и посредством форсунки-диспергатора 5 впрыскивается в приосевую область камеры испарения 1. Капли топлива после вылета из форсунки быстро теряют свою первоначальную скорость и под действием вихря теплоносителя приобретают вращательное движение. Часть топлива, в основном низкокипящии фракции, испаряются в приосевой зоне камеры как за счет собственного тепла, так и тепла, полученного от нагретого воздуха. Под действием центробежных сил неиспарившиеся капли топлива отбрасываются из приосевой области камеры испарения к ее периферии. При этом происходит их дальнейший нагрев и интенсивное испарение в силу того, что диспергированный состав топлива устремляется в более нагретые по сравнению с приосевой областью вновь поступающие слои теплоносителя, совершая вынужденное конвективное движение относительно последних. На улучшение газификации жидкого топлива также оказывают положительное влияние нагрев испаряемой среды перед диспергированием и наложенные на теплоноситель излучателем 3 в зоне испарения акустические колебания. Пары топлива совместно с отработанным теплоносителем по патрубку 4 поступают на сжигание в горелочное устройство (на чертеже не показано). Регулировка системы подготовки топлива осуществляется посредством изменения пропускной способности, а при импульсивном режиме работы и временем открытого состояния клапана 8.
Таким образом, применение предлагаемого способа обеспечивает улучшение газификации жидкого топлива, что повышает экономичность при его сжигании.
Claims (3)
1. Способ подготовки жидкого топлива к сжиганию путем диспергирования испаряемой среды и смешения с нагретым теплоносителем, например воздухом, отличающийся тем, что в зоне испарения создают переменное радиально-нарастающее температурное поле, а диспергированный состав топлива при смешении направляют встречно нарастающему тепловому потоку.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в нагретом теплоносителе в зоне испарения возбуждают акустические колебания.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что диспергированное топливо на испарение подают импульсивно.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96111156A RU2132020C1 (ru) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | Способ подготовки жидкого топлива к сжиганию |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96111156A RU2132020C1 (ru) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | Способ подготовки жидкого топлива к сжиганию |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96111156A RU96111156A (ru) | 1998-09-10 |
RU2132020C1 true RU2132020C1 (ru) | 1999-06-20 |
Family
ID=20181439
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96111156A RU2132020C1 (ru) | 1996-06-04 | 1996-06-04 | Способ подготовки жидкого топлива к сжиганию |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2132020C1 (ru) |
-
1996
- 1996-06-04 RU RU96111156A patent/RU2132020C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Р.Уэйд и др. Камера сгорания с низким уровнем выбросов. Труды Американского общества инженеров-механиков. Энергетические машины и установки. - М.: МИР, 1974, N 1, с. 43 - 59. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2175100C2 (ru) | Способ сушки и нагрева и устройство для его осуществления | |
US3030773A (en) | Vortex type combustion with means for supplying secondary air | |
US7325480B2 (en) | Apparatus for treating and preparing food by gas-fired heating and a heat exchange device for such an apparatus | |
EP0349635B1 (en) | Turbine combustor with tangential fuel injection and bender jets | |
JPH08502581A (ja) | 燃料を冷却冷媒として用いる噴射器の先端冷却構造 | |
RU2647172C1 (ru) | Горелочное устройство | |
CN1093912C (zh) | 一种液态燃料和气态燃料的处理装置 | |
RU2132020C1 (ru) | Способ подготовки жидкого топлива к сжиганию | |
AU7530481A (en) | Combustion chamber for pulsating combustion | |
CN106574771A (zh) | 薄膜式蒸发燃烧器装置 | |
JPS5919241B2 (ja) | 火焔ジェットを用いた過熱蒸気バ−ナ | |
RU2136942C1 (ru) | Способ макарова и.а. питания двигателя внутреннего сгорания, система для его осуществления и карбюратор | |
SU1268881A1 (ru) | Горелка | |
US3499427A (en) | Fuel-air mixture improvement apparatus for carburetors | |
RU2132019C1 (ru) | Система подготовки жидкого топлива к сжиганию | |
RU2045676C1 (ru) | Способ обработки топлива в двигателе внутреннего сгорания | |
RU2296872C2 (ru) | Парогазовая установка | |
JPS5950004B2 (ja) | 気化バ−ナ | |
SU1078016A1 (ru) | Устройство дл термического разрушени минеральных сред струей высокотемпературного газа | |
GB662785A (en) | Liquid fuel combustion chambers | |
SU1101649A1 (ru) | Теплогенератор | |
KR820001555Y1 (ko) | 연료의 기화 연소장치 | |
JP2609841B2 (ja) | 液体燃料燃焼装置 | |
JPH0617725B2 (ja) | 燃焼装置 | |
JP2507052B2 (ja) | 燃焼装置 |