RU2119130C1

RU2119130C1 - Double air screen

Info

Publication number: RU2119130C1
Application number: RU96111509A
Authority: RU
Inventors: П.И. Килин; М.И. Грачев
Original assignee: Уральская государственная академия путей сообщения
Priority date: 1996-06-06
Filing date: 1996-06-06
Publication date: 1998-09-20

Abstract

FIELD: protection of working areas against penetration of cold air through transport openings. SUBSTANCE: double air screen includes air lock, air risers in air lock opening and in gate of building, fan with heater of inner screen and fan of outer screen. Air to risers of outer screen is fed by means of fan of general exhaust ventilation system form working area. Risers are located at air lock inlet. Air lock may be stationary of mobile. It is provided with double elastic walls. In this case, motion of outer risers is effected over guides, for example over rails as double elastic walls get filled with air. EFFECT: enhanced reliability and efficiency; facilitated mounting; reduction of power requirement for heating the production areas. 2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к области вентиляции и может быть использовано для исключения прорыва холодного воздуха в производственные помещения через транспортные проемы. The invention relates to the field of ventilation and can be used to prevent the breakthrough of cold air in industrial premises through transport openings.

Известны вытяжные завесы, описанные в учебниках и справочниках:
-Справочник проектировщика. Внутренние санитарно-технические устройства, изд. 2. Под редакцией И.Г. Старовертова, часть II. Вентиляция и кондиционирование воздуха. М.: Стройиздат, 1977, с. 223 - 228, рис. 10.1, с. 223;
-Справочник проектировщика. Внутренние санитарно-технические устройства, изд. 3. Под редакцией Шиллера, часть 3, книга 1. Вентиляция и кондиционирование воздуха. М.: Стройиздат, 1992, с. 159 - 169, рис. 7.5, с. 167;
-Каменев П. Р. Отопление и вентиляция, изд. 2, часть 2. Вентиляция. М.: Стройиздат, 1964, с. 328 - 333.Known exhaust curtains described in textbooks and reference books:
-Designer designer. Internal Sanitary Devices, ed. 2. Edited by I.G. Starovertova, part II. Ventilation and air conditioning. M .: Stroyizdat, 1977, p. 223 - 228, fig. 10.1, p. 223;
-Designer designer. Internal Sanitary Devices, ed. 3. Edited by Schiller, part 3, book 1. Ventilation and air conditioning. M .: Stroyizdat, 1992, p. 159 - 169, fig. 7.5, p. 167;
-Kamenev P.R. Heating and ventilation, ed. 2, part 2. Ventilation. M .: Stroyizdat, 1964, p. 328 - 333.

Однако для данных устройств при работе в суровых климатических условиях, а в России северная климатическая зона составляет около 65% всей территории, происходит значительный прорыв охлажденного воздуха и выхолаживание производственного помещения, особенно это характерно при выезде крупногабаритного транспорта. При увеличении температуры и скорости истечения воздуха через воздушную завесу возрастают энергозатраты. However, for these devices, when operating in harsh climatic conditions, and in Russia the northern climatic zone accounts for about 65% of the entire territory, a significant breakthrough of chilled air and cooling of the production room occurs, this is especially typical when large vehicles exit. With an increase in temperature and air velocity through the air curtain, energy consumption increases.

Наиболее близким техническим решением к заявляемому по достигаемому эффекту является воздушная завеса, разработанная Всесоюзным научно-исследовательским институтом транспортного строительства (ВНИТС), описанная в "Методических рекомендациях по проектированию средств теплозащиты отопления и вентиляции зданий локомотивных и вагонных депо. М.: ВНИТС, 1986, с. 51 - 55, с. 100 - 104, рис. 2, с. 52. The closest technical solution to the claimed effect achieved is an air curtain developed by the All-Union Scientific Research Institute of Transport Construction (VNITS), described in the Methodological Recommendations for the Design of Thermal Protection for Heating and Ventilation of Locomotive and Car Depot Buildings. M .: VNITS, 1986, p. 51 - 55, p. 100 - 104, Fig. 2, p. 52.

Однако и для данной воздушной завесы имеется недостаток, а именно на наружную завесу используется воздух окружающей среды, т.е. с низкой температурой и при высокой скорости истечения. However, there is a drawback for this air curtain, namely, ambient air is used on the outer curtain, i.e. with low temperature and high flow rate.

Предлагаемое изобретение позволит получить технический результат, выраженный в повышении надежности и эффективности работы, упрощении монтажа и эксплуатации, снижении энергозатрат на обогрев производственных помещений тем, что в двойной воздушной завесе, содержащей тамбур, воздушные стояки в проеме тамбура и в воротах здания, вентилятор с калорифером внутренней завесы и вентилятор наружной завесы, вентилятор наружной завесы нагнетательным патрубком связан посредством воздуховодов со стояками наружной завесы, а всасывающим патрубком посредством воздуховодов - с производственным помещением, при этом стояки расположены на входе в тамбур, тамбур может быть как стационарным, так и подвижным в виде шлюза с двойными эластичными стенками, а перемещение наружных стояков осуществляется по направляющим (рельсам) по мере наполнения двойных эластичных стенок воздухом, в целях упрощения монтажа и эксплуатации каждый стояк обслуживается автономным побудителем тяги с соответствующей компоновкой. The present invention will allow to obtain a technical result, expressed in increasing reliability and operating efficiency, simplifying installation and operation, reducing energy costs for heating industrial premises by the fact that in a double air curtain containing a vestibule, air risers in the opening of the vestibule and in the building gates, a fan with a heater of the inner curtain and the fan of the outer curtain, the fan of the outer curtain by the discharge pipe is connected via ducts to the risers of the outer curtain, and by a suction pipe m through air ducts - with a production room, while the risers are located at the entrance to the vestibule, the vestibule can be both stationary and movable as a lock with double elastic walls, and the movement of the external risers is carried out along the guides (rails) as the double elastic walls are filled air, in order to simplify installation and operation, each riser is serviced by an autonomous traction inducer with the appropriate layout.

На чертеже изображена схема предложенного устройства. The drawing shows a diagram of the proposed device.

Предложенная двойная воздушная завеса содержит стояк наружной воздушной завесы 1, тамбура 2, побудителя тяги (вентиляторы) 3, стояки внутренней воздушной завесы 4 с побудителем тяги (вентилятором) 5 и калориферами 6 в транспортном проеме здания 7. Стенки тамбура могут быть стационарными, т.е. из кирпича или панелей с учетом теплопотерь, обеспечивающих околонулевую температуру его помещения, либо изготовлены с двойными стенками из эластичного материала, которые путем нагнетания в их полость воздуха перемещаются вместе с воздушными стояками по направляющим (рельсам). С целью повышения надежности и эффективности работы каждый стояк оснащен автономным побудителем тяги, а для внутренней воздушной завесы и калорифером. The proposed double air curtain contains the riser of the outer air curtain 1, the tambour 2, the traction inducer (fans) 3, the risers of the inner air curtain 4 with the traction inducer (fan) 5 and heaters 6 in the transport opening of the building 7. The walls of the vestibule can be stationary, t. e. made of brick or panels, taking into account heat losses, ensuring a near-zero temperature of its room, or are made with double walls of elastic material, which are moved together with air risers along guides (rails) by forcing air into their cavity. In order to increase reliability and operational efficiency, each riser is equipped with an autonomous traction inducer, and for the internal air curtain, and a heater.

Предлагаемые двойные воздушные завесы целесообразно устанавливать при использовании крупногабаритного транспорта и в суровых климатических условиях, когда происходит интенсивное выхолаживание помещений как за счет врывания холодного воздуха через транспортные проемы, так и при охлаждении самого транспортного средства, например вагонов, тепловозов и др. Режим работы устройства заключается в следующем. При въезде транспорта в тамбур он обдувается теплым воздухом наружной завесы, при открывании транспортного проема в производственное помещение включаются внутренние воздушные завесы, а в связи с тем, что наружная завеса создает более высокую температуру и частично исключает прорыв холодного воздуха в тамбур, то в производственное помещение холодный воздух не поступает, а если поступает, то в минимальном количестве и уже слегка подогретым. При устройстве двойных воздушных завес возможны варианты, когда в наружную воздушную завесу воздух из помещения поступает постоянно или периодически, если воздушная система работает периодически, то тамбур целесообразно оборудовать воротами. It is advisable to install the proposed double air curtains when using bulky transport and in harsh climatic conditions, when there is intensive cooling of the premises both by blowing in cold air through transport openings, and when cooling the vehicle itself, for example wagons, diesel locomotives, etc. in the following. When the vehicle enters the vestibule, it is blown with warm air from the outer curtain, when the transport opening is opened, the indoor air curtains are included in the production room, and due to the fact that the outer curtain creates a higher temperature and partially eliminates the breakthrough of cold air into the vestibule, then into the production room cold air does not enter, and if it does, then in a minimal amount and already slightly warmed up. When installing double air curtains, it is possible that air enters the external air curtain constantly or periodically, if the air system operates periodically, it is advisable to equip the vestibule with a gate.

Как показывают расчеты, использование предложенного устройства позволит улучшить микроклимат производственных помещений и получить значительный экономический эффект, который для транспортных проемов размером 4х4 м составляет более 150 млн. рублей в год. As calculations show, the use of the proposed device will improve the microclimate of industrial premises and obtain a significant economic effect, which for transport openings of 4x4 m in size is more than 150 million rubles per year.

Окупаемость разработки, включая НИР и ОКР, а также изготовление и монтаж, в течение от 0,5 до 1 года. The payback of development, including research and development, as well as manufacturing and installation, for from 0.5 to 1 year.

Claims

1. A double air curtain containing a tambour, air risers in the opening of the tambour and at the gates of the building, a fan with an air curtain heater and an external curtain fan, characterized in that the fan of the external curtain is connected via an air duct to the riser of the external curtain and the suction pipe by air ducts - with a production room, while the risers are located at the entrance to the vestibule, the vestibule is made stationary or movable in the form of a gateway with double elastic walls, and moving the external risers are carried out along guides, for example rails, as the double elastic walls are filled with air.

2. The device according to claim 1, characterized in that each riser is equipped with an autonomous traction stimulator system, for example, a fan.