KR200174990Y1

KR200174990Y1 - An air-conditioner structure

Info

Publication number: KR200174990Y1
Application number: KR2019970024330U
Authority: KR
Inventors: 김영덕
Original assignee: 추호석; 대우중공업주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 2000-04-01
Also published as: KR19990010995U

Abstract

본 고안은 냉·온풍 겸용 에어컨디셔너의 구조에 관한 것으로, 냉난방부(3)의 내부 일측에 필터(3a)가 설치되고, 이 필터(3a)의 내측으로 증발기(5)가 설치되며, 이 증발기(5)의 안쪽으로 히터(6)가 설치되어, 상기 필터(3a)를 통해 정화된 공기를 팬(7)을 통해 냉난방부(3)의 증발기(5) 또는 히터(6)쪽으로 유입시켜 냉풍 또는 온풍으로 기온을 조절한 후, 이 냉풍 또는 온풍을 송풍부(4)의 팬을 통해 객실내부로 송풍할 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a structure of an air conditioner for combined use of cold and hot air, wherein a filter 3a is installed on one side of the air conditioning unit 3, and an evaporator 5 is installed inside the filter 3a. 5, the heater 6 is installed in the inside, and the air purified through the filter 3a is introduced into the evaporator 5 or the heater 6 of the air-conditioning unit 3 through the fan 7 to cool air or After controlling the temperature with warm air, the cold air or warm air can be blown into the cabin through the fan of the blower (4).

Description

Structure of cold / hot air conditioner

본 고안은 철도차량의 에어컨디셔너의 구조에 관한 것으로, 특히 필터를 통해 객실내부로 신선한 공기를 유입시킴은 물론, 조건에 따라 단일의 에어컨디셔너를 통해 냉풍과 온풍을 객실내부로 전달할 수 있도록 된 냉·온풍 겸용 에어컨디셔너의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to the structure of an air conditioner of a railroad car, and in particular, fresh air is introduced into a cabin through a filter, and cold and hot air are able to deliver cold and warm air to a cabin through a single air conditioner according to conditions. It relates to the structure of a combined air conditioner.

일반적으로, 철도차량에는 쾌적한 실내환경을 조성하기 위하여 에어컨디셔너(air conditioner)가 구비되어, 이 에어컨디셔너를 통해 냉풍과 온풍을 객실내로 송풍하여 객실내부의 온도를 적정수준으로 유지하는데, 이 에어컨디셔너에 대하여 살펴보면, 종래의 에어컨디셔너는 냉·난방장치가 서로 분리되어 각각 독립적인 송풍라인을 따라 객실로 유입되는데 이중에 냉방장치의 구조를 살펴보면, 도 3 내지 도 4 에서 보는 바와 같이, 차량의 외부 상측에 설치되는 증발기(17)와 이 증발기(17)에서 열을 방출하여 차가워진 공기를 내측으로 유입하도록 된 팬(18)으로 이루어진 냉방부(13), 이 냉방부(13)와 연결된 송풍부(14), 이 송풍부(14)와 상기 냉방부(13)를 보호하도록 된 커버(11), 이 커버(11)의 일측에서 연장성형되는 연장패널(12), 이 연장패널(12)의 하부에 형성되는 개구부와 연결된 공기유입덕트(15)로 구성되어, 이 공기유입덕트(15)를 통해 신선한 공기를 유입하고, 이 유입된 공기는 회수공기와 혼합되어 증발기(17)로 이동되며, 이 증발기(17)를 거치면서 공기가 냉각되고 이 냉각된 공기가 송풍부(14)의 팬을 통해 객실내부로 유입된다.In general, a railway vehicle is equipped with an air conditioner (air conditioner) to create a comfortable indoor environment, through the air conditioner to blow the cold air and warm air into the room to maintain the temperature inside the room at an appropriate level, look at this air conditioner In the conventional air conditioners, air-conditioning and heating devices are separated from each other and flow into the rooms along independent blowing lines. Referring to the structure of the air-conditioning device, as shown in FIGS. 3 to 4, the air conditioners are installed on the outside of the vehicle. A cooling unit 13 composed of an evaporator 17 and a fan 18 for dissipating heat from the evaporator 17 to introduce cold air to the inside, a blower unit 14 connected to the cooling unit 13, A cover 11 which protects the air blowing unit 14 and the cooling unit 13, an extension panel 12 that is extended from one side of the cover 11, and a lower portion of the extension panel 12. Is composed of an air inlet duct 15 connected to the opening, and the fresh air is introduced through the air inlet duct 15, and the introduced air is mixed with the recovered air and moved to the evaporator 17. The air is cooled while passing through 17), and the cooled air is introduced into the cabin through the fan of the blower unit 14.

한편, 상기 난방장치는 별도의 동력원을 바탕으로 필요에 따라 더운공기를 별도의 통로를 통해 객실내부로 송풍시킨다.On the other hand, the heating device blows the hot air into the cabin through a separate passage as needed based on a separate power source.

위와 같이, 종래의 에어컨디셔너는 별도의 냉방장치와 난방장치가 설치되어 냉풍과 온풍을 각각 공급하도록 됨에 따라, 제작비 및 설치공간이 증대되는 문제점이 있었고, 또한 냉방장치의 공기유입덕트가 신선한 공기의 유입뿐만 아니라, 눈 비 등을 객실로 유입시키는 문제가 발생하여, 실제 사용에서는 사실상 공기유입덕트를 폐쇄하고 냉방장치를 가동시켜 신선한 공기가 객실로 유입되지 못해 객실의 공기오염도를 증가시키는 문제점이 있었다.As described above, the conventional air conditioner has a problem that the manufacturing cost and installation space is increased as a separate air conditioner and heating device is installed to supply cooling air and warm air, and the air inlet duct of the air conditioner is fresh air inflow In addition, there was a problem of introducing snow rain into the cabin, and in actual use, the air inlet duct was actually closed and the air conditioner was operated to prevent fresh air from entering the cabin, thereby increasing the air pollution of the cabin.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 냉방장치의 측면에 필터를 설치하여, 이 필터를 통해 객실내부로 정화된 공기가 유입됨은 물론, 상기 필터의 내측으로 히터가 구비되어, 냉풍과 온풍을 선택적으로 공급할 수 있도록 된 냉·온풍 겸용 에어컨디셔너의 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, by installing a filter on the side of the cooling device, the purified air is introduced into the room through the filter, as well as a heater provided inside the filter. The purpose of the present invention is to provide a structure of a combined air and cold air conditioner that can selectively supply cold and warm air.

도 1 은 본 고안에 따른 에어컨디셔너가 차량에 설치된 상태의 측단면도,1 is a side cross-sectional view of a state in which an air conditioner is installed in a vehicle according to the present invention;

도 2 는 본 고안의 요지인 에어컨디셔너의 내부구조를 나타내는 것으로서, 도 1 의 A-A선 단면도,Figure 2 shows the internal structure of the air conditioner which is the subject of the present invention, A-A cross-sectional view of Figure 1,

도 3 은 종래구조로서, 도 1 의 대응도,3 is a conventional structure, corresponding to FIG.

도 4 는 종래구조로서, 도 3 의 B-B선 단면도이다.4 is a sectional view taken along the line B-B in FIG. 3 as a conventional structure.

1 : 커버 2 : 연장패널1 Cover 2 Extension Panel

3 : 냉난방부 3a : 필터3: air conditioning unit 3a: filter

4 : 송풍부 5 : 증발기4 blower 5 evaporator

6 : 히터 7 : 팬6: heater 7: fan

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 사각형상의 냉난방부 일측에 필터가 설치되고, 이 필터의 내측에 순차적으로 증발기와 히터 및 팬이 설치되며, 이 냉난방부에서 방출되는 공기를 객실내로 송출하도록 된 송풍부와 연결되어, 상기 필터를 통해 유입된 공기가 증발기 또는 히터를 통과하면서 적정수준의 온도로 바뀐 후 객실내부로 유입된다.The present invention for achieving the above object, the filter is installed on one side of the rectangular air-conditioning unit, the evaporator, the heater and the fan is installed in the inner side of the filter sequentially, and the air discharged from the air-conditioning unit is sent to the room It is connected to the blower, so that the air introduced through the filter is introduced into the cabin after changing the temperature to an appropriate level while passing through the evaporator or heater.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 고안에 따른 에어컨디셔너가 차량에 설치된 상태의 측단면도이고, 도 2 는 본 고안의 요지인 에어컨디셔너의 내부구조를 나타내는 것으로서 도 1 의 A-A선 단면도로서, 본 고안은 차량의 상부에 설치되는 에어컨디셔너의 외부를 보호하도록 된 커버(1), 이 커버(1)의 양측에 설치되는 필터(3a), 이 필터(3a)를 통해 유입된 공기의 온도를 냉각시키는 증발기(5), 이 증발기(5) 내측으로 설치되는 히터(6), 이 히터(6)의 내측에 설치되며 상기 증발기(5)나 히터(6)를 통해 공기가 유입되도록 흡입력을 발생시키는 팬(7), 이 팬(7)에 의해 냉난방부(3)로 유입되어 변온된 공기를 객실내부로 송출하도록 된 송풍부(4), 상기 커버(1)의 일측에서 연장성형되는 유선형의 연장패널(2)로 구성되어 있다. 상기 유선형상의 연장패널(2)과 팬(7)의 작동에 의해 외부의 공기가 원활하게 필터(3a)로 유입되고, 이 필터(3a)를 거치며 공기가 정화된 상태로 냉난방부(3)내부로 유입된 후, 조건에 따라, 겨울철에는 히터(6)가 작동되면서 공기의 온도가 상승되고, 이 공기가 송풍부(4)에 의해 객실내로 송풍된다.1 is a side cross-sectional view of a state in which an air conditioner according to the present invention is installed in a vehicle, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1 as showing the internal structure of the air conditioner which is the subject of the present invention, and the present invention is installed on an upper portion of a vehicle. A cover 1 designed to protect the outside of the air conditioner, a filter 3a installed on both sides of the cover 1, an evaporator 5 for cooling the temperature of the air introduced through the filter 3a, and the evaporator ( 5) A heater 6 installed inward, a fan 7 installed inside the heater 6 and generating suction force so that air is introduced through the evaporator 5 or the heater 6, the fan 7 It is composed of a blower (4) to be introduced into the air-conditioning unit (3) by the air) to change the air temperature inside the room, and a streamlined extension panel (2) that is formed by extending from one side of the cover (1). The outside air flows smoothly into the filter 3a by the operation of the streamlined extension panel 2 and the fan 7, and passes through the filter 3a to clean the air. After the flow in, depending on the conditions, the temperature of the air is raised while the heater 6 is operated in winter, the air is blown into the cabin by the blower (4).

한편, 여름철에는 상기 히터(6)의 작동이 중지되는 대신 증발기(5)가 작동하여 공기의 온도를 낮춘 후 객실내로 송풍됨은 물론, 상기 증발기(5)와 히터(6)의 작동을 중지하고 팬(7)만 작동시켜 필터(3a)에 의해 정화된 공기를 객실내로 유입시킬 수도 있게 된다.On the other hand, in summer, instead of stopping the operation of the heater 6, the evaporator 5 operates to lower the temperature of the air and is blown into the cabin, as well as stopping the operation of the evaporator 5 and the heater 6 and the fan. By operating only (7), the air purified by the filter 3a may be introduced into the cabin.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면, 철도차량의 상부에 설치되는 에어컨디셔너의 일측에 필터가 설치되고, 이 필터를 통해 정화된 공기가 팬의 흡입력에 의해 내부로 유입되면서 증발기 또는 히터에 의해 냉풍 또는 온풍으로 변온되어 객실내부로 유입되도록 되어, 객실내부의 공기오염도를 저감시키는 한편, 냉 난방기능을 동시에 겸하도록 됨에 따라 생산비용 및 설치공간을 줄일 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, a filter is installed on one side of an air conditioner installed at an upper portion of a railroad car, and the purified air is introduced into the interior by the suction force of the fan, and the cold air or the warm air is heated by the evaporator or the heater. As it is converted into a room to be introduced into the room, while reducing the air pollution inside the room, and at the same time serves as a cooling and heating function has the effect of reducing the production cost and installation space.

Claims

A filter 3a is installed on one side of the cover 1, an evaporator 5 is installed inside the filter 3a, and a heater 6 is installed inside the evaporator 5, while an evaporator ( 5) and the heater 6 can be selectively operated according to the conditions, as well as the air conditioner for both cold and hot air to operate only the fan 7 so that the purified air can be introduced into the cabin through the filter (3a) Structure.