RU2118285C1

RU2118285C1 - Overhead belt conveyor

Info

Publication number: RU2118285C1
Application number: RU96100332A
Authority: RU
Inventors: Ю.А. Подопригора; Н.Г. Заворотнов; В.А. Смольский; В.В. Ромашин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью Инженерно-производственный центр "КОНВЕЙЕР"
Priority date: 1996-01-05
Filing date: 1996-01-05
Publication date: 1998-08-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering; materials handling facilities. SUBSTANCE: conveyor has support frame (flight) with closed guides secured on support frame at both sides of conveyor. Closed guides pass over driving and end drums. Conveyor has endless belt on sides of which hangers are uniformly secured for movement along guides curved in space forming concave shape of belt in plane square to conveyor axis. Guides on load-carrying section are moved to each other to increase depth of belt chute and in the area of drums they are moved away through distance providing contact of belt with working surface of drum. To simplify design of guides and increase service life of belt, hangers and shells of drum each of conveyor guides is made in form of single tube, and hangers resting on guide are provided with support rollers straddling the tube from top and fixing rollers, from bottom. Radius of surface of support roller straddling the tube is found from equation: R_o= (1,05...1,09)D_t/2, where R_o is radius of straddling surface of support roller, mm. D_t is diameter of guide tube, mm. EFFECT: simplified design of guides, increased service life of belt, hangers and shells of conveyor drums. 3 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к ленточным конвейерам с подвесной лентой. The invention relates to conveyor transport, and in particular to conveyors with hanging tape.

Известен ленточный конвейер, содержащий охватывающую концевые барабаны грузонесущую ленту, которая по длине конвейера опирается на роликоопоры [1]. Known belt conveyor containing covering the end drums of the load-bearing tape, which is along the length of the conveyor relies on roller bearings [1].

Недостатком этого конвейера является провисание ленты в пролетах между роликоопорами, что приводит к периодическому подъему и опусканию участков ленты и лежащего на ней груза. Это, в свою очередь, обуславливает появление динамических нагрузок, снижающих срок службы ленты и роликоопор, а также приводит (за счет деформации ленты и груза) к увеличению энергоемкости процесса транспортирования. The disadvantage of this conveyor is the sagging of the tape in the spans between the roller bearings, which leads to the periodic raising and lowering of sections of the tape and the load lying on it. This, in turn, leads to the appearance of dynamic loads that reduce the service life of the belt and roller bearings, and also leads (due to the deformation of the belt and load) to increase the energy consumption of the transportation process.

Известен ленточный конвейер, в котором лента размещена на ходовых тележках, движущихся с помощью опорных катков по установленным по обе стороны грузовой и холостой ветви ленты направляющим элементам, причем в районе барабанов ходовые тележки переходят в верхних направляющих на нижние и обратно [2]. A belt conveyor is known in which the tape is placed on the running trolleys moving with the support rollers along the guide elements installed on both sides of the cargo and idle branch of the belt, and in the area of the drums the running trolleys pass in the upper and lower guides [2].

Недостатком данного конвейера является сложность конструкции направляющих элементов, которые к тому же обуславливают деление процесса движения по ним тележек на четыре фазы (движение по верхним направляющим, переход с верхних направляющих на нижние, движение по нижним направляющим и переход с них на верхние), что нарушает непрерывность движения тележек и неблагоприятно сказывается на динамике процесса и сроке службы конвейера. Кроме того, в данном конвейере в целях строгого выдерживания соосности опорных катков и горизонтальности их осей тележки имеют высокую жесткость и, как следствие, большую металлоемкость. Наконец, в конвейере не обеспечивается надежное центрирование ленты (особенно в случае недостаточной прямолинейности трассы конвейера или ее отдельных участков), поскольку опорные катки под действием боковых возмущающих сил стремятся сойти с направляющим в сторону и заклиниться, причем указанное явление сопровождается интенсивным износом катков и направляющих. The disadvantage of this conveyor is the complexity of the design of the guide elements, which also determine the division of the process of moving carts along them into four phases (movement along the upper guides, the transition from the upper guides to the lower, the movement along the lower guides and the transition from them to the upper), which violates the continuous movement of the bogies and adversely affects the dynamics of the process and the life of the conveyor. In addition, in this conveyor, in order to strictly maintain the alignment of the track rollers and the horizontalness of their axles, the trolleys have high rigidity and, as a consequence, high metal consumption. Finally, reliable alignment of the belt is not ensured in the conveyor (especially in the case of insufficient straightness of the conveyor path or its individual sections), since the track rollers tend to go sideways with the guiding forces and become jammed, and this phenomenon is accompanied by intensive wear of the rollers and guides.

Известен ленточный конвейер, включающий опорную раму (став) с закрепленными на ней по обе стороны конвейера замкнутыми направляющими, огибающими приводной и концевой барабан, и бесконечную конвейерную ленту, на бортах которой равномерно закреплены подвески с возможностью их движения по направляющим [3]. Known belt conveyor, including a support frame (becoming) with closed guides fixed on it on both sides of the conveyor, enveloping the drive and end drum, and an endless conveyor belt, on the sides of which the suspensions are evenly fixed with the possibility of their movement along the guides [3].

Однако в указанной конструкции опорные ролики подвесок имеют выпуклую сферическую (бочкообразную) форму, а направляющие в виде желобов (выпуклостью вниз), которые в местах расположения барабанов плавно развернуты вокруг своей оси на угол 180 градусов, что необходимо для того, чтобы опорные ролики, движущиеся на грузовой ветви по верхним поверхностям желобов, при переходе на холостую ветвь снова оказывались по отношению к желобам сверху. В результате конфигурация, конструкция и узлы крепления желобов оказываются исключительно сложными и нетехнологичными, особенно в случаях, если конвейер имеет соответствующую проекту кривизну линейной части в плане и в вертикальной плоскости (возможности искривления линейной части на практике оказываются исключительно ценными и могут быть реализованы только в конвейерах с подвесной лентой). Кроме того, такая форма желобов способствует неизбежному накоплению на их верхних поверхностях (контактирующих с опорными роликами) грязи, влаги и просыпей транспортируемого груза. However, in this design, the support rollers of the suspensions have a convex spherical (barrel-shaped) shape, and the guides in the form of grooves (convex down), which at the locations of the drums are smoothly rotated around their axis by an angle of 180 degrees, which is necessary so that the support rollers moving on the cargo branch along the upper surfaces of the gutters, upon transition to the idle branch, they again appeared in relation to the gutters from above. As a result, the configuration, design, and attachment points of the gutters are extremely complex and low-tech, especially if the conveyor has the curvature of the linear part in plan and in the vertical plane that corresponds to the design (the possibilities of curving the linear part are extremely valuable in practice and can only be realized in conveyors with hanging tape). In addition, this shape of the gutters contributes to the inevitable accumulation of dirt, moisture and spills of the transported cargo on their upper surfaces (in contact with the support rollers).

Наиболее близким к заявляемому техническому решению является ленточный конвейер, включающий опорную раму (став) с закрепленными на ней по обе стороны конвейера замкнутыми направляющими, огибающими приводной и концевой барабаны, и бесконечную конвейерную ленту, на бортах которой равномерно закреплены подвески с возможностью их движения по направляющим, причем направляющие выполнены в виде спаренных труб [4]. Closest to the claimed technical solution is a belt conveyor, including a support frame (becoming) with closed guides fixed to it on both sides of the conveyor, enveloping the drive and end drums, and an endless conveyor belt, on the sides of which the suspensions are evenly fixed with the possibility of their movement along the guides moreover, the guides are made in the form of paired pipes [4].

В данном конвейере направляющие искривлены в пространстве, образуя вогнутую в плоскости, перпендикулярной оси конвейера, форму ленты, причем на грузонесущем участке направляющие сближены для увеличения желобчатости ленты, что обеспечивает максимальную ее загрузку, а в районе барабанов - развалены на расстояние, обеспечивающее плотное прилегание ленты на барабанах общепринятой цилиндрической или бочкообразной формы. In this conveyor, the guides are curved in space, forming a tape shape that is concave in a plane perpendicular to the axis of the conveyor, and on the load-carrying section the guides are brought together to increase the groove of the tape, which ensures its maximum loading, and in the drum area they are collapsed by a distance, ensuring a tight fit of the tape on drums of generally accepted cylindrical or barrel-shaped form.

Недостатком указанного конвейера является то, что при прохождении барабанов места крепления подвесок касаются обечаек барабанов, что приводит к повреждению как самих подвесок и бортов конвейерной ленты, так и боковых участков барабанов. Кроме того, выполнение направляющих в виде спаренных труб, обеспечивая надежное движение подвесок на любом участке трассы (в том числе и в районе барабанов) существенно усложняет конструкцию конвейера и требует соблюдения высокой точности взаимного расположения труб и резко затрудняет изготовление и монтаж этих наиболее ответственных элементов конвейера. The disadvantage of this conveyor is that when passing the drums, the attachment points of the suspensions touch the shells of the drums, which leads to damage to both the suspensions and the sides of the conveyor belt, and the side sections of the drums. In addition, the implementation of the guides in the form of paired pipes, providing reliable movement of suspensions on any part of the route (including in the area of the drums), significantly complicates the design of the conveyor and requires high accuracy of the relative position of the pipes and greatly complicates the manufacture and installation of these most critical conveyor elements .

Задачей предлагаемого изобретения является упрощение конструкции направляющих, а также увеличение долговечности ленты, подвесок и обечаек барабанов конвейера. The objective of the invention is to simplify the design of the guides, as well as increasing the durability of the belt, suspensions and shells of the conveyor drums.

Указанная задача достигается тем, что заявляемое изобретение содержит опорную раму (став) с закрепленными на ней по обе стороны конвейера замкнутыми направляющими, огибающими приводной и концевой барабаны, и бесконечную конвейерную ленту, на бортах которой равномерно закреплены подвески с возможностью их движения по направляющим, искривленным в пространстве, образуя вогнутую в плоскости, перпендикулярной оси конвейера, форму ленты, причем на грузонесущем участке направляющие сближены для увеличения желобчатости ленты и ее загрузки по поперечному сечению конвейера, а в районе барабанов разведены на расстояние, обеспечивающее прилегание ленты к рабочей поверхности барабанов и свободный без заедания и удара проход подвесок относительно образующей барабанов. This task is achieved by the fact that the claimed invention contains a support frame (becoming) with closed guides fixed on it on both sides of the conveyor, enveloping the drive and end drums, and an endless conveyor belt, on the sides of which the suspensions are evenly fixed with the possibility of their movement along guides, curved in space, forming a tape shape concave in a plane perpendicular to the axis of the conveyor, and on the load-carrying section the guides are brought together to increase the groove of the tape and load it along the cross section of the conveyor, and in the area of the drums, are separated by a distance that ensures that the tape adheres to the working surface of the drums and a free passage of suspensions relative to the drum forming without jamming and impact.

Согласно изобретению каждая из замкнутых направляющих выполнена в виде одиночной трубы, а опирающиеся на нее подвески снабжены охватывающими ее сверху опорными роликами, а снизу фиксирующими роликами, предотвращающими возможность соскакивания подвесок с направляющих, причем радиус охватывающей трубу поверхности ролика определен соотношением

где
R_о - радиус охватывающей поверхности опорного ролика, мм;
D_тр - диаметр направляющей (трубы), мм.According to the invention, each of the closed guides is made in the form of a single pipe, and the suspensions resting on it are provided with support rollers covering it from above, and fixing rollers covering it from below, preventing the suspension from jumping off the guides, and the radius of the roller surface surrounding the pipe is determined by the ratio

Where
R _about - the radius of the surrounding surface of the support roller, mm;
D _Tr - the diameter of the guide (pipe), mm

Новым в заявляемом изобретении является также то, что, с целью увеличения долговечности ленты, подвесок и обечаек барабанов конвейера, путем исключения касания поверхности барабанов подвесками, а также для предотвращения просыпания транспортируемого груза при прохождении лентой барабанов путем обеспечения желобчатости ленты на их цилиндрической поверхности, в местах огибания барабанов радиус изгиба направляющих R_напр (см. фиг. 4 и 5) превышает радиус барабанов R_бар на величину S, определяемую из соотношения:

где
S - величина, на которую радиус изгиба направляющих в местах огибания барабанов превышает радиус этих барабанов, мм;
E - допускаемое относительное удлинение ленты (безразмерная величина);
L - расстояние межу центрами приводного и концевого барабанов (длина конвейера), мм;
R_бар - радиус барабана, мм;
π = 3,14.New in the claimed invention is also the fact that, in order to increase the durability of the belt, suspensions and shells of the conveyor drums, by eliminating the contact of the surface of the drums with pendants, as well as to prevent spillage of the transported cargo when passing the tape drums by ensuring the groove of the tape on their cylindrical surface, places around the drums around the bending radius of the guides R _nap (see Fig. 4 and 5) exceeds the radius of the drums R _bar by the value of S, determined from the ratio:

Where
S is the value by which the bending radius of the guides in the places around the drums exceeds the radius of these drums, mm;
E is the allowable elongation of the tape (dimensionless value);
L is the distance between the centers of the drive and end drums (conveyor length), mm;
R _bar is the radius of the drum, mm;
π = 3.14.

При этом для предотвращения уменьшения тягового усилия за счет уменьшения поверхности контакта величину S в месте огибания направляющими приводного барабана выбирают максимальной на участке набегания ленты на барабан и минимальной на участке сбегания ленты с приводного барабана. Moreover, in order to prevent a decrease in traction due to a decrease in the contact surface, the S value at the place of the envelope by the guides of the drive drum is chosen to be maximum at the site of tape running onto the drum and minimum at the site of running off of the tape from the drive drum.

В предлагаемом изобретении круглое сечение направляющих приводит к тому, что в районе барабанов опорные ролики подвесок, двигаясь вдоль трубчатых направляющих, совершают одновременно относительно них поворот на угол 180 градусов, в результате чего как на грузовой, так и на холостой ветви конвейера сферические ролики с вогнутой поверхностью всегда оказываются сверху направляющих, несмотря на то, что изгиб последних вокруг своей оси на угол 180^o отсутствует. В результате конструкция направляющих и всего конвейера резко упрощается, а круглая форма их сечения препятствует их загрязнению.In the present invention, the circular cross-section of the guides leads to the fact that in the region of the drums the support rollers of the suspensions, moving along the tubular guides, simultaneously rotate 180 degrees relative to them, resulting in spherical rollers with concave rollers on both the cargo and idle branches of the conveyor the surface is always on top of the guides, despite the fact that the bend of the latter around its axis at an angle of 180 ^{o is} absent. As a result, the design of the guides and the entire conveyor is greatly simplified, and the round shape of their section prevents their contamination.

При осуществлении изобретения может быть получен технический результат, заключающийся в том, что применение в предлагаемом конвейере направляющих трубчатой формы и их конфигурация в районе барабанов позволяют резко упростить конструкцию конвейера и повысить срок службы ленты и прикрепленных к ее бортам подвесок, а также за счет образования желобчатости ленты на барабанах устранить растекание транспортируемого груза на конечном участке его движения и резко уменьшить протяженность так называемых переходных участков, на которых нормальная глубокая желобчатость ленты преобразуется в плоскую форму (при прохождении лентой барабанов) и обратно. When carrying out the invention, a technical result can be obtained, consisting in the fact that the use of tubular guides in the proposed conveyor and their configuration in the area of the drums can dramatically simplify the design of the conveyor and increase the life of the belt and suspensions attached to its sides, as well as due to the formation of grooves tapes on drums to eliminate the spreading of the transported cargo in the final section of its movement and to sharply reduce the length of the so-called transition sections, on which the norm te a deep grooved belt is transformed into a planar shape (the passage of tape reels) and back.

На фиг. 1 показан общий вид конвейера с подвесной лентой сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху, на фиг. 3, 4 и 5 - соответственно сечения А-А, Б-Б и В-В на фиг. 1, на фиг. 6 - подвеска и ее крепление к ленте и трубчатым направляющим (трубам). In FIG. 1 shows a general view of a conveyor with a hanging tape from the side, FIG. 2 is the same, top view, in FIG. 3, 4 and 5 are, respectively, sections AA, BB and BB in FIG. 1, in FIG. 6 - suspension and its fastening to the tape and tubular guides (pipes).

Конвейер с подвесной лентой включает две укрепленные на стойках 1 и размещенные по обе стороны конвейера продольные балки 2 (выполненные, например, в виде швеллеров - см. фиг. 1 и 3), на которых с помощью кронштейнов 3 смонтированы направляющие 4 (см. фиг. 1 и 2), выполненные в виде замкнутых и вытянутых вдоль конвейера труб. На приводном 5 и концевом 6 барабанах (см. фиг. 1) размещена бесконечная лента 7, к бортам которой (см. фиг. 3) равномерно по длине ленты с помощью болтов 8 и полос 9 (см. фиг. 6) прикреплены подвески 10, на которых смонтированы опорные ролики 11 и фиксирующие ролики 12, охватывающие соответственно сверху и снизу направляющую 4. The conveyor with hanging tape includes two longitudinal beams 2 mounted on racks 1 and placed on both sides of the conveyor (made, for example, in the form of channels - see Figs. 1 and 3), on which guides 4 are mounted using brackets 3 (see Fig. . 1 and 2), made in the form of closed and elongated pipes along the conveyor. On the drive 5 and end 6 drums (see Fig. 1) there is an endless tape 7, to the sides of which (see Fig. 3) the suspension 10 is attached uniformly along the length of the tape using bolts 8 and strips 9 (see Fig. 6) on which the support rollers 11 and the fixing rollers 12 are mounted, respectively covering the guide 4 from above and below.

Для приведения ленты 7 в движение на валу приводного барабана 5 смонтирован привод 13 (см. фиг. 2). To bring the tape 7 into motion on the shaft of the drive drum 5 mounted drive 13 (see Fig. 2).

Вблизи барабанов 5 и 6 (см. фиг. 4 и 5), имеющих цилиндрическую форму, направляющие 4 выполнены с отгибами в сторону от оси конвейерах, в результате чего подвески 10 оказываются разве данными на расстояние, практически равное ширине ленты 7. В средней же части конвейера (см. фиг. 3) направляющие 4 сближены (особенно вверху), в результате чего желобчатость ленты и ее загрузка по поперечному сечению конвейера повышается и обеспечивает высокую производительность конвейера. Near the drums 5 and 6 (see Fig. 4 and 5) having a cylindrical shape, the guides 4 are made with bends away from the axis of the conveyors, as a result of which the suspensions 10 turn out to be data at a distance almost equal to the width of the belt 7. In the middle, parts of the conveyor (see Fig. 3), the guides 4 are brought together (especially at the top), as a result of which the groove of the belt and its loading along the cross section of the conveyor increases and ensures high productivity of the conveyor.

Для уменьшения сопротивления движения роликов подвесок по направляющим радиус охватывающей трубу поверхности каждого ролика выполнен несколько большим радиуса трубы и определен соотношением (1), приведенным выше. To reduce the resistance of the movement of the suspension rollers along the guides, the radius of the surface of the roller covering the pipe is made somewhat larger than the radius of the pipe and is determined by the relation (1) above.

Кроме того, для предотвращения просыпания транспортируемого груза при прохождении барабанов путем обеспечения желобчатости ленты на их цилиндрической поверхности, а также для исключения касания поверхности барабанов подвесками, в местах огибания барабанов радиус изгиба направляющих 4 превышает радиус барабанов 5 и 6 на величину S, определяемую из соотношения (2) - см по тексту выше. In addition, to prevent spillage of the transported cargo during the passage of the drums by ensuring the groove of the tape on their cylindrical surface, as well as to prevent touching the surface of the drums with pendants, in the places of bending of the drums, the bending radius of the guides 4 exceeds the radius of the drums 5 and 6 by S, determined from the ratio (2) - see the text above.

В соответствии с этой зависимостью, например, величина S для конвейера длиной 100 м, диаметре барабанов 800 мм и при относительном удлинении (вытяжке) ленты 0,005 (т.е. 0,5%) составляет:

т. е. , борта ленты на барабанах указанного реального конвейера оказываются приподнятыми по отношению к центральной части ленты на 81,6 мм, образуя на этих ответственных участках конвейера желоба, препятствующие просыпанию на них транспортируемого груза.In accordance with this dependence, for example, the S value for a conveyor with a length of 100 m, a drum diameter of 800 mm and with a relative elongation (exhaust) of the belt 0.005 (i.e. 0.5%) is:

i.e., the sides of the belt on the drums of the indicated real conveyor turn out to be raised relative to the central part of the belt by 81.6 mm, forming gutters on these critical sections of the conveyor belt, preventing the transported cargo from spilling onto them.

Конвейер работает следующим образом. При вращении с помощью привода 13 приводного барабана 5 ленте 7 придается поступательное движение (вправо на фиг. 1). При этом лента 7 увлекает за собой прикрепленные к ее бортам подвески 10, которые с помощью размещенных на них опорных роликов 11 свободно катятся по трубообразным направляющим 4. При этом фиксирующие ролики 12, охватывающие направляющие 4 снизу, препятствуют соскакивании подвесок с направляющих 4. The conveyor works as follows. When rotating by means of the drive 13 of the drive drum 5, the tape 7 is given translational motion (to the right in Fig. 1). At the same time, the tape 7 carries along the pendants 10 attached to its sides, which, with the help of the support rollers 11 placed on them, freely roll along the tube-shaped guides 4. At the same time, the fixing rollers 12, covering the guides 4 from below, prevent the suspensions from jumping off the guides 4.

В районе барабанов 5 и 6 каждый из опорных роликов 11, двигаясь по криволинейному в этом месте участку направляющей 4, совершает одновременно с этим движением поворот относительно сечения направляющей 4 на угол 90 градусов, в результате чего опорные ролики на обоих ветвях линейной части конвейера всегда оказываются расположенными сверху трубообразной направляющей 4, а соответствующие им фиксирующие ролики 12, наоборот, всегда оказываются снизу направляющей 4. In the region of the drums 5 and 6, each of the support rollers 11, moving along the curved section of the guide 4, makes at the same time this movement relative to the section of the guide 4 by an angle of 90 degrees, as a result of which the support rollers always appear on both branches of the linear part of the conveyor located on top of the tube-shaped guide 4, and the corresponding locking rollers 12, on the contrary, always turn out to be below the guide 4.

Необходимо заметить, что указанный эффект движения опорных роликов 11 только сверху по направляющим 4, а фиксирующих роликов 12 - только снизу направляющих 4, возможен лишь в случае, когда сечение направляющих имеет форму окружности, т. е. трубы или круглого стержня. При любой другой форме сечения направляющих 4 требуемый для нормальной работы конвейера поворот подвесок 10 (в местах огибания лентой барабанов 5 и 6) на угол 180 градусов оказывается невозможным. It should be noted that the indicated effect of the movement of the support rollers 11 only at the top along the guides 4, and the fixing rollers 12 only at the bottom of the guides 4, is possible only in the case when the cross section of the guides is in the form of a circle, i.e., a pipe or a round rod. With any other shape of the cross-section of the guides 4, the rotation of the suspensions 10 (in places where the drums 5 and 6 are bent around the tape) required by the conveyor for normal operation turns out to be impossible at an angle of 180 degrees.

Покидая место загрузки конвейера (т.е., в районе концевого барабана 6) в связи со сближением друг к другу направляющих 4 лента 7 приобретает глубокую желобчатость, что позволяет разместить на ней максимальное количество транспортируемого груза. В районе приводного барабана 5 за счет раздвижения направляющих 4 желобчатость ленты уменьшается, однако не исчезает полностью (как это имеет место в ленточных конвейерах известных конструкций), поскольку в предлагаемом конвейере борта ленты 7 при прохождении приводного барабана 5 приподняты над обечайкой последнего, что обеспечивается увеличенным в соответствии с зависимостью (2) радиусом кривизны направляющих 4 (см. по тексту) в районе приводного барабана 5. Это, в свою очередь, позволяет уменьшить просыпи транспортируемого груза при прохождении приводного барабана, уменьшить длину переходного участка, соединяющего участки большой и малой желобчатости ленты, а также обеспечивает свободное прохождение на барабанах размещенных на бортах ленты 7 подвесок 10. Leaving the conveyor loading point (i.e., in the region of the end drum 6) due to the rapprochement of the guides 4, the tape 7 acquires a deep groove, which allows placing the maximum amount of transported cargo on it. In the area of the drive drum 5, due to the extension of the guides 4, the groove of the tape decreases, but does not disappear completely (as is the case in the conveyor belts of known designs), since in the proposed conveyor the sides of the tape 7 are raised above the shell of the latter 5 when passing the drive drum 5, which provides increased in accordance with the dependence (2) of the radius of curvature of the guides 4 (see text) in the area of the drive drum 5. This, in turn, allows to reduce the spillage of the transported cargo when passing waiting for the drive drum, to reduce the length of the transition section connecting the sections of the large and small grooves of the tape, and also provides free passage on the drums placed on the sides of the tape 7 suspensions 10.

Выполнение направляющих 4 в виде стержней круглого сечения - труб (а не желобов двутавров, швеллеров или других профилей некруглого сечения), вокруг которых в местах прохождения лентой 7 барабанов 5 и 6 происходит поворот подвесок на угол 180 градусов, в результате чего расположенные сверху направляющих 4 опорные ролики 11 подвесок, покидая верхнюю (грузовую) ветвь конвейера оказываются на нижней (холостой) его ветви снова сверху направляющих 4, позволяет резко упростить конструкцию направляющих 4, поскольку в предлагаемом конвейере форма сечения направляющих 4 остается неименной на любом участке конвейера, в то время как при иной форме сечения направляющих требуется их поворот на участках приводного и концевого барабанов вокруг своей оси на угол 180 градусов, что резко усложняет и удорожает конструкцию этих наиболее ответственных элементов конвееров с подвесной лентой. The execution of the guides 4 in the form of rods of circular cross section - pipes (and not gutters of I-beams, channels or other profiles of non-circular cross section) around which, in the places where the drums 5 and drums 5 and 6 pass, the suspensions rotate through an angle of 180 degrees, as a result of which the guides 4 located on top supporting rollers 11 suspensions, leaving the upper (cargo) branch of the conveyor are on the lower (idle) of its branches again on top of the guides 4, can greatly simplify the design of the guides 4, because the shape of the proposed conveyor the guides 4 remain unnamed on any part of the conveyor, while for a different cross-sectional shape of the guides, they need to be rotated 180 degrees around their axis around their axis, which greatly complicates and increases the cost of the construction of these most critical conveyor elements with a hanging belt .

Кроме того, увеличение радиуса кривизны направляющих 4 в соответствии с зависимостью (2) обеспечивает свободное прохождение подвесками 10 барабанов 5 и 6 (без касания их обечаек), а также сохраняет на этих исключительно ответственных участках трассы конвейера некоторую желобчатость ленты, препятствующую растеканию транспортируемого груза по ширине ленты и образованию его просыпей - подобный практически исключительно важный эффект не может быть достигнут ни на одном из ленточных конвейеров известных конструкций. In addition, an increase in the radius of curvature of the guides 4 in accordance with the dependence (2) ensures the free passage of the suspensions 10 of the drums 5 and 6 (without touching their shells), and also preserves some grooves of the belt on these extremely important sections of the conveyor path, preventing the transported cargo from spreading along the width of the tape and the formation of its spills - a similar almost exclusively important effect cannot be achieved on any of the conveyors of known designs.

Наконец, необходимо отметить еще одно технико-экономическое преимущество заявляемого изобретения, заключающееся в том, что его использование может быть осуществлено не только во вновь создаваемом конвейере, но и в модернизации уже находящихся в эксплуатации ленточных конвейеров известных конструкций. В этих случаях направляющие 4 монтируются на раме уже работающего обычного ленточного конвейера и полностью, без каких-либо изменений используются его другие наиболее материалоемкие элементы: приводной барабан 5 с приводом 13 и концевой барабан 6, что позволяет придать обычному конвейеру новые полезные качества, присущие исключительно конвейерам с подвесной лентой (в несколько раз уменьшенное энергопотребление, устойчивое движению ленты, возможность транспортирования липких и пылящих насыпных грузов, многократно повышенная надежность и долговечность основных элементов и др.), используя при этом в итоге до 85 - 90% узлов и деталей прежнего конвейера. Finally, it is necessary to note another technical and economic advantage of the claimed invention, which consists in the fact that its use can be carried out not only in the newly created conveyor, but also in the modernization of already existing conveyor belts of known designs. In these cases, the guides 4 are mounted on the frame of an already operating belt conveyor and completely, without any changes, its other most material-intensive elements are used: a drive drum 5 with a drive 13 and an end drum 6, which makes it possible to give the ordinary conveyor new useful qualities inherent exclusively conveyors with hanging tape (several times reduced power consumption, steady movement of the belt, the ability to transport sticky and dusty bulk cargoes, many times increased reliability and the durability of the main elements, etc.), while using up to 85 - 90% of the components and parts of the previous conveyor.

Источники информации
1. Браверман Л.П. Устройство, эксплуатация и ремонт ленточных конвейеров. - М.: Недра, 1983, с. 14, рис. 6.Sources of information
1. Braverman L.P. The device, operation and repair of belt conveyors. - M .: Nedra, 1983, p. 14, fig. 6.

2. А.С. СССР N 567642, кл. B 65 G 15/08, БИ N 12, 1977. 2. A.S. USSR N 567642, cl. B 65 G 15/08, BI N 12, 1977.

3. А.С. СССР N 206386, кл. B 65 G 15/08, БИ N 24, 1967. 3. A.S. USSR N 206386, class B 65 G 15/08, BI N 24, 1967.

4. А.С. СССР N 1795952, кл. B 65 G 15/08, БИ N 6, 1993. 4. A.S. USSR N 1795952, class B 65 G 15/08, BI N 6, 1993.

Claims

\ \ \ 1 1. A conveyor with a hanging belt, including a support frame (stand) with closed guides fixed to it on both sides of the conveyor, enveloping the drive and end drums, and an endless conveyor belt, on the sides of which the suspensions are evenly fixed with the possibility of their movement along guides, curved in space, forming a tape shape, concave in a plane perpendicular to the axis of the conveyor, and on the load-bearing section the guides are brought together to increase the groove of the tape, and in the drum area are spaced apart An arrangement that ensures that the tape adheres to the working surface of the drums, characterized in that each of the guides is made in the form of a single pipe, and the suspensions resting on it are provided with support rollers covering it from above and fixing rollers below, and the radius of the surface of the support roller enclosing the pipe is determined by the ratio \\ 6 $$$ \ \ \ 1 where R <Mv> о <D> is the radius of the covering surface of the support roller, mm; \\\ 4 D <Mv> mp <D> - diameter of the guide (pipe), mm. \\\ 2 2. The conveyor according to claim 1, characterized in that in the places of the envelope of the drums, the bending radius of the guides exceeds the radius of the drums by an amount determined from the relation \\\ 6 $$$ \\\ 1 where S is the value by which the bending radius of the guides in the places around the drums exceeds the radius of these drums, mm; \\\ 4 E - allowable elongation of the tape (dimensionless quantity); \\\ 4 L - the distance between the centers of the drive and end drums (conveyor length), mm; \\\ 4 R <Mv> bar <D> - drum radius, mm. \\\ 2 3. The conveyor according to claim 1 or 2, characterized in that the value S, by which the bending radius of the guides exceeds the radius of the drums, at the point of bending around the guides of the drive drum, is taken as maximum in the section of the tape on the drum and minimum in the section of the tape from the drive drum.