RU2116469C1 - Выпускная система двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Выпускная система двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2116469C1 RU2116469C1 RU96120937/06A RU96120937A RU2116469C1 RU 2116469 C1 RU2116469 C1 RU 2116469C1 RU 96120937/06 A RU96120937/06 A RU 96120937/06A RU 96120937 A RU96120937 A RU 96120937A RU 2116469 C1 RU2116469 C1 RU 2116469C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ejectors
- internal combustion
- exhaust system
- combustion engine
- pipe
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Использование: выпускная система двигателя внутреннего сгорания может быть использована в машиностроении для частичной нейтрализации отработанного газа двигателя внутреннего сгорания. Эжекторы выпускной системы выполнены эллипсной формы с центральным отверстием, к которому одним концом присоединена трубка, вторым концом она соединена с атмосферой. В промежутке между эжекторами установлены полуэллипсные перегородки для направления газа. За ними смонтированы уголковые глушители шума, чередующиеся направлением углов. Происходит увеличение ресурсов двигателя, его мощности, экономии горючего. 4 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности для частичной нейтрализации отработанного газа двигателя внутреннего сгорания.
Известна выпускная система двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус, впускной и выпускной патрубки, сопло, смесительную камеру, диффузор, воздуховод (авт. св. СССР N 1582487, кл. F 01 N 1/14, 1987).
Недостатком указанного технического решения является недостаточная эффективность.
Известна также выпускная система двигателя внутреннего сгорания, содержащая выпускную трубу, эжекторы, вмонтированные в нее. Принимаем его за ближайший аналог.
Недостатком указанного технического решения является недостаточная эффективность.
Задачей изобретения является частичная нейтрализация выхлопного газа, увеличение ресурса двигателя, экономия горючего, увеличение мощности двигателя, улучшение экологии окружающей среды.
Отличительными признаками изобретения являются глушитель шума отработанного газа, внутри которого вместо прежнего устройства глушения шума выхлопного газа устанавливаются эжекторы, выполненные в виде эллипса с центральным отверстием, к которому одним концом присоединена трубка, а вторым концом она соединяется с атмосферой. Для уменьшения шума выхлопного газа и изменения направления его к выходу из корпуса глушителя между эжекторами устанавливаются перегородки полуэллипсной формы, за ними смонтированы уголковые глушители шума, чередующиеся направлением углов. Диаметр выпускного патрубка увеличен по отношению к диаметру выхлопной трубы, для уменьшения давления в выхлопной системе с учетом поступления в систему воздуха с помощью эжекторов для нейтрализации газа воздушные трубки эжектора расположены в корпусе последовательно.
На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - общий вид эжектора; на фиг. 3 - общий вид полуэллипсной перегородки; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2.
Выпускная система двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1, впускной и выпускной патрубки 7 и 2, воздушную трубку 4, эжекторы 3, расположенные последовательно в корпусе 1. Эжекторы 3 выполнены эллипсной формы с центральным отверстием, к которому одним концом присоединена трубка 4. Вторым концом она соединена с атмосферой. В промежутке между эжекторами 3 установлены полуэллипсные перегородки 5 для направления газа, за ними смонтированы уголковые глушители шума 6, чередующиеся направлением углов.
Предлагаемая выпускная система двигателя внутреннего сгорания устанавливается вместо заводского глушителя.
Выпускная система двигателя внутреннего сгорания осуществляет работу следующим образом. Выхлопная система соединяется с выхлопной трубой автомобиля впускным патрубком 2, отработанный газ попадает в корпус 1, где натыкается на эжектор 3 в виде эллипсного диска, за эжектором создается разрежение, за счет чего воздух из атмосферы по трубке 4 засасывается в корпус 1, происходит смешивание отработанного газа с воздухом. После первого эжектора смесь газа с воздухом наталкивается на боковые полуэллипсные перегородки 5 и газ направляется по открытому центру на следующий эжектор, процесс повторяется. Смесь газа с воздухом, пройдя последние полуэллипсные перегородки 5, попадает на уголковые глушители шума 6, где струи газа с воздухом дробятся, за счет чего уменьшается шум и, попадая в свободное пространство, выходят наружу по увеличенному выходному по отношению диаметра выхлопной трубы патрубку 7. Газ до некоторой степени нейтрализуется.
Claims (1)
- Выпускная система двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус, впускной и выпускной патрубки, воздушную трубку, эжекторы, расположенные последовательно в корпусе, отличающаяся тем, что эжекторы выполнены эллипсной формы с центральным отверстием, к которому одним концом присоединена трубка, а вторым концом она соединена с атмосферой, в промежутке между эжекторами установлены полуэллипсные перегородки для направления газа, за ними смонтированы уголковые глушители шума, чередующиеся направлением углов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96120937/06A RU2116469C1 (ru) | 1996-10-15 | 1996-10-15 | Выпускная система двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96120937/06A RU2116469C1 (ru) | 1996-10-15 | 1996-10-15 | Выпускная система двигателя внутреннего сгорания |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2116469C1 true RU2116469C1 (ru) | 1998-07-27 |
RU96120937A RU96120937A (ru) | 1999-01-20 |
Family
ID=20186798
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96120937/06A RU2116469C1 (ru) | 1996-10-15 | 1996-10-15 | Выпускная система двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2116469C1 (ru) |
-
1996
- 1996-10-15 RU RU96120937/06A patent/RU2116469C1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0420521A1 (en) | Improved emission control apparatus | |
KR20000055434A (ko) | 내연기관용 소음기 | |
RU2116469C1 (ru) | Выпускная система двигателя внутреннего сгорания | |
RU2008444C1 (ru) | Выпускная система двигателя внутреннего сгорания | |
RU11834U1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания | |
SU1257254A1 (ru) | Глушитель шума двигател внутреннего сгорани | |
SU1390391A1 (ru) | Глушитель шума | |
RU2050446C1 (ru) | Глушитель шума | |
SU1389737A1 (ru) | Глушитель шума | |
SU1386723A1 (ru) | Глушитель шума | |
RU1802180C (ru) | Глушитель шума Ефимика | |
SU989112A1 (ru) | Глушитель-искрогаситель двигател внутреннего сгорани | |
SU985342A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани | |
SU1222861A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани | |
RU23084U1 (ru) | Глушитель шума двигателя внутреннего сгорания | |
KR910007632B1 (ko) | 자동차용 소음장치 | |
RU2050447C1 (ru) | Глушитель шума | |
SU1562487A1 (ru) | Выпускна система двигател внутреннего сгорани | |
SU926337A1 (ru) | Глушитель шума газового потока | |
SU1307062A1 (ru) | Глушитель шума выпуска двигател внутреннего сгорани | |
SU1245726A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани | |
SU1291706A1 (ru) | Глушитель шума | |
SU1442679A1 (ru) | Глушитель шума выпуска двигател внутреннего сгорани | |
SU1423756A2 (ru) | Глушитель шума выпуска двигател внутреннего сгорани | |
RU26595U1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20011016 |