RU211206U1 - CARGO PLATFORM FOR TRANSPORTATION OF CONTAINERS - Google Patents

CARGO PLATFORM FOR TRANSPORTATION OF CONTAINERS Download PDF

Info

Publication number
RU211206U1
RU211206U1 RU2022100915U RU2022100915U RU211206U1 RU 211206 U1 RU211206 U1 RU 211206U1 RU 2022100915 U RU2022100915 U RU 2022100915U RU 2022100915 U RU2022100915 U RU 2022100915U RU 211206 U1 RU211206 U1 RU 211206U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fixing
frame
container
fastening
containers
Prior art date
Application number
RU2022100915U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Денис Владимирович Шевченко
Андрей Андреевич Никитченко
Алёна Алексеевна Присмотрова
Сергей Александрович Савельев
Александр Сергеевич Кононенко
Original Assignee
Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи")
Filing date
Publication date
Application filed by Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") filed Critical Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи")
Application granted granted Critical
Publication of RU211206U1 publication Critical patent/RU211206U1/en

Links

Images

Abstract

Полезная модель относится к грузовым платформам для перевозки контейнеров и содержит ходовые тележки (1), на которые установлена рама (2) с опорно-базирующими элементами для установки, базирования и закрепления контейнеров (3) на раме (2). Крепежно-фиксирующие элементы выполнены в виде пары L-образных крепежных скоб (4), выполненных с фиксирующей полкой (4.1) и отгибом-зацепом (4.2). L-образные крепежные скобы (4) закреплены попарно по каждой из боковых сторон контейнера (3). На раме (2) грузовой платформы установлены фиксаторы-защелки, выполненные в виде поворотной рукоятки (5) с накидными кольцами (5.1) или (5.2), предназначенными для размещения на фиксирующей полке (4.1) с упором в отгиб-зацеп (4.2) L-образной крепежной скобы (4) и дальнейшего прижима путем поворота вниз поворотной рукоятки (5) при закреплении контейнера (3) на раме (2) грузовой платформы. Техническим результатом заявляемой полезной модели является увеличение надежности закрепления контейнера на раме платформы грузовой платформы. 6 з.п. ф-л, 4 ил.

Figure 00000001
The utility model relates to cargo platforms for transporting containers and contains undercarriages (1) on which a frame (2) is installed with support-based elements for installing, basing and fixing containers (3) on the frame (2). Fastening and fixing elements are made in the form of a pair of L-shaped fixing brackets (4), made with a fixing shelf (4.1) and a hook-hook (4.2). L-shaped mounting brackets (4) are fixed in pairs on each side of the container (3). On the frame (2) of the loading platform, latches are installed, made in the form of a rotary handle (5) with cap rings (5.1) or (5.2), designed to be placed on the fixing shelf (4.1) with an emphasis on the limb-hook (4.2) L -shaped fastening bracket (4) and further clamping by turning down the rotary handle (5) when fixing the container (3) on the frame (2) of the loading platform. The technical result of the proposed utility model is to increase the reliability of fastening the container on the frame of the platform of the cargo platform. 6 w.p. fl, 4 ill.
Figure 00000001

Description

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к грузовым платформам для перевозки контейнеров.The utility model relates to railway transport, in particular to cargo platforms for transporting containers.

Известна грузовая платформа для перевозки контейнеров, содержащая ходовые тележки, на которые установлена рама с опорно-базирующими элементами для контейнеров, крепежно-фиксирующие элементы, закрепленные по боковым сторонам рамы, предназначенные для фиксирования контейнеров на раме, см. RU 2676201, B60P 7/13, B61D 45/00, B61D 3/20, 26.12.2018 (прототип).Known cargo platform for transporting containers, containing undercarriages, which have a frame with support-based elements for containers, fixing elements fixed on the sides of the frame, designed to fix containers on the frame, see RU 2676201, B60P 7/13 , B61D 45/00, B61D 3/20, 12/26/2018 (prototype).

Технической проблемой, присущей данной грузовой платформе, является низкая надежность крепления контейнера к раме, обусловленная отсутствием возможности выборки зазора между опорой контейнера и опорными поверхностями опорно-базирующих элементов рамы грузовой платформы.The technical problem inherent in this loading platform is the low reliability of fastening the container to the frame, due to the lack of the possibility of sampling the gap between the container support and the supporting surfaces of the support-based elements of the loading platform frame.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является увеличение надежности закрепления контейнера на раме платформы грузовой платформы.The technical result of the proposed utility model is to increase the reliability of fastening the container on the frame of the platform of the cargo platform.

Заявляемый технический результат полезной модели обеспечивается грузовой платформой для перевозки контейнеров, содержащей ходовые тележки, на которые установлена рама с опорно-базирующими элементами для контейнеров, крепежно-фиксирующие элементы, закрепленные по боковым сторонам рамы, предназначенные для фиксирования контейнеров на раме, крепежно-фиксирующие элементы выполнены в виде пары L-образных крепежных скоб с фиксирующей полкой и с отгибом-зацепом, закрепленных по каждой из боковых сторон контейнера, для взаимодействия с L-образными крепежными скобами на раме грузовой платформы установлены фиксаторы-защелки, выполненные в виде поворотной рукоятки, шарнирно установленной на несущем кронштейне, закрепленном на раме грузовой платформы, с накидным кольцом для его размещения на фиксирующей полке L-образной крепежной скобы и упора в ее отгиб-зацеп, и прижима с помощью поворота вниз поворотной рукоятки при закреплении контейнера на раме грузовой платформы, при этом одно из накидных колец из пары фиксаторов-защелок по каждой из боковых сторон контейнера выполнено увеличенной ширины в сравнении с другим накидным кольцом из указанной пары с целью компенсации погрешности взаимного размещения парных L-образных крепежных скоб на контейнере;The claimed technical result of the utility model is provided by a cargo platform for transporting containers, containing undercarriages, on which a frame with support-based elements for containers is installed, fastening and fixing elements fixed on the sides of the frame, designed to fix containers on the frame, fastening and fixing elements are made in the form of a pair of L-shaped fastening brackets with a fixing shelf and with a hinge-hook, fixed on each side of the container, to interact with the L-shaped fastening brackets, latches are installed on the frame of the loading platform, made in the form of a rotary handle, hingedly installed on a bearing bracket fixed on the frame of the loading platform, with a cap ring for placing it on the fixing shelf of the L-shaped mounting bracket and resting against its bend-hook, and pressing down by turning the rotary handle down when fixing the container on the frame of the loading platform, when this is one of the caps the ring of a pair of latch-latches on each side of the container is made of increased width in comparison with the other cap ring of the specified pair in order to compensate for the error in the relative placement of paired L-shaped fastening brackets on the container;

поворотные рукоятки снабжены подвижным ригелем с отогнутым упорным приводным концом, установленным с возможностью продольного перемещения в отверстиях несущего кронштейна и размещения своего консольного конца в фиксирующих отверстиях несущего кронштейна и в соосно совмещенных фиксирующих отверстиях поворотной рукоятки;the rotary handles are provided with a movable crossbar with a bent thrust drive end mounted for longitudinal movement in the holes of the bearing bracket and placing its cantilever end in the fixing holes of the bearing bracket and in the coaxially aligned fixing holes of the rotary handle;

накидные кольца фиксаторов-защелок могут быть выполнены из двух состыкованных между собой своими торцами жестко соединенных С-образных скоб;cap rings of latch-latches can be made of two rigidly connected C-shaped brackets docked together with their ends;

крепежно-фиксирующие элементы могут быть установлены по углам основания боковых сторон контейнера;fastening-fixing elements can be installed at the corners of the base of the sides of the container;

на боковых сторонах контейнеров могут быть установлены дополнительные крепежно-фиксирующие элементы;additional fastening and fixing elements can be installed on the sides of the containers;

накидное кольцо может быть выполнено из прутка диаметром от 12 до 20 мм;the cap ring can be made of a rod with a diameter of 12 to 20 mm;

подвижный ригель может быть выполнен из прутка диаметром от 14 до 18 мм.the movable crossbar can be made of a bar with a diameter of 14 to 18 mm.

Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что крепежно-фиксирующие элементы выполнены в виде пары L-образных крепежных скоб с фиксирующей полкой и с отгибом-зацепом, закрепленных по каждой из боковых сторон контейнера, для взаимодействия с L-образными крепежными скобами на раме грузовой платформы установлены фиксаторы-защелки, выполненные в виде поворотной рукоятки, шарнирно установленной на несущем кронштейне, закрепленном на раме грузовой платформы, с накидным кольцом для его размещения на фиксирующей полке L-образной крепежной скобы и упора в ее отгиб-зацеп и прижима с помощью поворота вниз поворотной рукоятки при закреплении контейнера на раме грузовой платформы, при этом одно из накидных колец из пары фиксаторов-защелок по каждой из боковых сторон контейнера выполнено увеличенной ширины в сравнении с другим накидным кольцом из указанной пары с целью компенсации погрешности взаимного размещения парных L-образных крепежных скоб на контейнере;The claimed utility model differs from the prototype in that the fixing elements are made in the form of a pair of L-shaped fixing brackets with a fixing shelf and with a bend-hook fixed on each side of the container to interact with the L-shaped fixing brackets on the cargo frame. platforms are equipped with latches, made in the form of a rotary handle, pivotally mounted on a carrier bracket fixed on the frame of the loading platform, with a cap ring for placing it on the fixing shelf of the L-shaped mounting bracket and resting on its limb-hook and clamping by turning downwards of the rotary handle when the container is fixed on the frame of the loading platform, while one of the union rings from a pair of latches on each side of the container is made of an increased width in comparison with the other union ring from the specified pair in order to compensate for the error in the mutual placement of paired L-shaped fastening brackets on the container;

поворотные рукоятки снабжены подвижным ригелем с отогнутым упорным приводным концом, установленным с возможностью продольного перемещения в отверстиях несущего кронштейна и размещения своего консольного конца в фиксирующих отверстиях несущего кронштейна и в соосно совмещенных фиксирующих отверстиях поворотной рукоятки;the rotary handles are provided with a movable crossbar with a bent thrust drive end mounted for longitudinal movement in the holes of the bearing bracket and placing its cantilever end in the fixing holes of the bearing bracket and in the coaxially aligned fixing holes of the rotary handle;

накидные кольца фиксаторов-защелок выполнены из двух состыкованных между собой своими торцами жестко соединенных С-образных скоб;the cap rings of the latch-latches are made of two rigidly connected C-shaped brackets docked together with their ends;

крепежно-фиксирующие элементы установлены по углам основания боковых сторон контейнера;fastening-fixing elements are installed at the corners of the base of the sides of the container;

на боковых сторонах контейнеров установлены дополнительные крепежно-фиксирующие элементы;additional fastening and fixing elements are installed on the sides of the containers;

накидное кольцо выполнено из прутка диаметром от 12 до 20 мм;the cap ring is made of a rod with a diameter of 12 to 20 mm;

подвижный ригель выполнен из прутка диаметром от 14 до 18 мм.the movable crossbar is made of a bar with a diameter of 14 to 18 mm.

Такие отличия дают основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели - «новизна».Such differences give grounds to assert that the proposed technical solution complies with the criterion of patentability of a utility model - "novelty".

Полезная модель представлена на чертежах, где:The utility model is shown in the drawings, where:

на фиг.1 - грузовая платформа для перевозки контейнеров, общий вид;figure 1 - cargo platform for the transport of containers, General view;

на фиг.2 - то же самое, ходовые тележки условно не показаны, изометрическая проекция;figure 2 - the same, undercarriage not conventionally shown, isometric view;

на фиг.3 - выносной элемент «А» с фиг.2, изометрическая проекция;figure 3 - remote element "A" from figure 2, isometric view;

на фиг.4 - то же самое, одна из поворотных рукояток фиксатора-защелки условно не показана, изометрическая проекция.figure 4 - the same, one of the rotary handles of the latch-latch conditionally not shown, isometric view.

Грузовая платформа для перевозки контейнеров содержит ходовые тележки 1 (фиг.1, 2), на которые установлена рама 2 с опорно-базирующими элементами, например, фитинговыми упорами (не показаны) для установки и базирования контейнеров 3 и крепежно-фиксирующие элементы, закрепленные по боковым сторонам рамы 2, предназначенные для фиксирования контейнеров 3 на раме 2.The cargo platform for transportation of containers contains undercarriages 1 (figure 1, 2), on which a frame 2 is installed with support-based elements, for example, fitting stops (not shown) for installing and locating containers 3 and fixing elements fixed along sides of the frame 2, designed to fix the containers 3 on the frame 2.

Крепежно-фиксирующие элементы выполнены в виде пары L-образных крепежных скоб 4 (фиг.3, 4), выполненных с фиксирующей полкой 4.1 и отгибом-зацепом 4.2. L-образные крепежные скобы 4 закреплены попарно по каждой из боковых сторон контейнера 3. Для взаимодействия с L-образными крепежными скобами 4 на раме 2 грузовой платформы установлены фиксаторы-защелки. Фиксаторы-защелки выполнены в виде поворотной рукоятки 5, шарнирно установленной на несущем кронштейне 6, закрепленном на раме 2 грузовой платформы. На поворотной рукоятке 5 смонтировано накидное кольцо 5.1 или 5.2, используемые для размещения на фиксирующей полке 4.1 с упором в отгиб-зацеп 4.2 L-образной крепежной скобы 4 с целью прижима, путем поворота вниз поворотной рукоятки 5, при закреплении контейнера 3 на раме 2 грузовой платформы. Одно из накидных колец 5.2 из пары фиксаторов-защелок по каждой из боковых сторон контейнера 3 выполнено увеличенной ширины в сравнении с другим накидным кольцом 5.1 из указанной пары с целью компенсации погрешности взаимного размещения парных L-образных крепежных скоб 4 на контейнере 3.Fastener-locking elements are made in the form of a pair of L-shaped mounting brackets 4 (figure 3, 4), made with a locking shelf 4.1 and limb-hook 4.2. L-shaped mounting brackets 4 are fixed in pairs on each side of the container 3. To interact with the L-shaped mounting brackets 4 on the frame 2 of the loading platform, latches are installed. The latches are made in the form of a rotary handle 5, pivotally mounted on the bearing bracket 6, fixed on the frame 2 of the loading platform. A 5.1 or 5.2 cap ring is mounted on the rotary handle 5, used to place on the fixing shelf 4.1 with an emphasis on the limb-hook 4.2 of the L-shaped mounting bracket 4 for the purpose of pressing, by turning down the rotary handle 5, when fixing the container 3 on the frame 2 of the cargo platforms. One of the cap rings 5.2 from a pair of latches on each side of the container 3 is made of an increased width in comparison with the other cap ring 5.1 from the specified pair in order to compensate for the error in the mutual placement of paired L-shaped fastening brackets 4 on the container 3.

Поворотные рукоятки 5 могут быть снабжены подвижным ригелем 7 с отогнутым упорным приводным концом 7.1, установленным с возможностью продольного перемещения в отверстиях 6.1 несущего кронштейна 6 и размещения своего консольного конца 7.2 в фиксирующих отверстиях 6.2 несущего кронштейна 6 и в соосно совмещенных фиксирующих отверстиях 5.1 поворотной рукоятки 5.The rotary handles 5 can be equipped with a movable crossbar 7 with a bent thrust drive end 7.1, mounted with the possibility of longitudinal movement in the holes 6.1 of the bearing bracket 6 and placing its cantilever end 7.2 in the fixing holes 6.2 of the bearing bracket 6 and in the coaxially aligned fixing holes 5.1 of the rotary handle 5 .

Накидные кольца 5.1, 5.2 могут быть выполнены из двух состыкованных между собой своими торцами жестко соединенных С-образных скоб, крепежно-фиксирующие элементы могут быть установлены по углам основания боковых сторон контейнера, на боковых сторонах контейнеров 3 могут быть установлены дополнительные крепежно-фиксирующие элементы, накидные кольца 5.1, 5.2 могут быть выполнены из прутка диаметром от 12 до 20 мм, подвижные ригеля могут быть выполнены из прутка диаметром от 14 до 18 мм.Cap rings 5.1, 5.2 can be made of two rigidly connected C-shaped brackets joined together by their ends, fastening and fixing elements can be installed at the corners of the base of the sides of the container, additional fastening and fixing elements can be installed on the sides of containers 3, cap rings 5.1, 5.2 can be made of a rod with a diameter of 12 to 20 mm, movable crossbars can be made of a rod with a diameter of 14 to 18 mm.

Грузовую платформу для перевозки контейнеров используют следующим образом.The cargo platform for transporting containers is used as follows.

При перевозке на грузовой платформе контейнеры 3 должны быть надежно закреплены на раме 2 грузовой платформы.When transported on a loading platform, the containers 3 must be securely fastened to the frame 2 of the loading platform.

Контейнер 3 своими опорами 3.1 устанавливают на опорно-базирующие элементы, выполненные, например, в виде фитинговых опор (не показаны), закрепленных на раме 2. Для закрепления установленных на раме 2 контейнеров 3 используют крепежно-фиксирующие элементы. Для этого на соответствующую фиксирующую полку 4.1 L-образной крепежной скобы 4 набрасывают накидные кольца 5.1, 5.2. Затем поворотную рукоятку 5 поворачивают вниз на оси 5.3, установленной своим концами в несущем кронштейне 6. При этом поворотная рукоятка 5, проходя через положение «мертвой» точки, с помощью накидных колец 5.1, 5.2, упертых в отгиб-зацеп 4.2 L-образной крепежной скобы 4, прижимают опоры 3.1 контейнера 3 к опорно-базирующим элементам рамы 2, выбирая при этом возможные зазоры между ними зазоры, исключая колебания контейнера 3 на раме 2 грузовой платформы.The container 3 with its supports 3.1 is installed on the support-based elements, made, for example, in the form of fitting supports (not shown) fixed on the frame 2. To fix the containers 3 installed on the frame 2, fixing elements are used. To do this, cap rings 5.1, 5.2 are thrown onto the corresponding fixing shelf 4.1 of the L-shaped mounting bracket 4. Then the rotary handle 5 is turned down on the axis 5.3, installed with its ends in the bearing bracket 6. At the same time, the rotary handle 5, passing through the position of the "dead" point, with the help of cap rings 5.1, 5.2, rested against the limb-hook 4.2 of the L-shaped mounting brackets 4, press the supports 3.1 of the container 3 to the support-based elements of the frame 2, while choosing the possible gaps between them, excluding the oscillations of the container 3 on the frame 2 of the loading platform.

Выполнение одного из накидных колец 5.2 из пары, размещенной по каждой из боковых сторон контейнера 3, увеличенной ширины в сравнении накидным кольцом 5.1 позволяет компенсировать неточность взаимного размещения парных L-образных крепежных скоб 4 на контейнере 3.The execution of one of the cap rings 5.2 from a pair placed on each side of the container 3, of increased width in comparison with the cap ring 5.1 allows to compensate for the inaccuracy in the mutual placement of paired L-shaped mounting brackets 4 on the container 3.

Для надежного закрепления поворотную рукоятку 5 дополнительно фиксируют с помощью подвижного ригеля 7, который за его отогнутый упорный приводной конец 7.1 продольно перемещают в отверстиях 6.1, выполненных в несущем кронштейне 6. Консольный конец 7.2 вводят в соответствующие фиксирующие отверстия 6.2 несущего кронштейна 6 и в соосно совмещенные фиксирующие отверстия 5.1 поворотной рукоятки 5.For secure fastening, the rotary handle 5 is additionally fixed with the help of a movable crossbar 7, which, for its bent thrust drive end 7.1, is longitudinally moved in the holes 6.1 made in the bearing bracket 6. The cantilever end 7.2 is inserted into the corresponding fixing holes 6.2 of the bearing bracket 6 and into coaxially aligned fixing holes 5.1 of the rotary handle 5.

При необходимости, для более надежного закрепления контейнера 3 к основным крепежно-фиксирующим элементам, установленным по углам основания контейнера 3, могут быть добавлены дополнительные крепежно-фиксирующие элементы (не показаны), которые могут быть установлены по боковым сторонам контейнера 3. Для повышения технологичности изготовления накидные кольца 5.1, 5.2 могут быть выполнены из двух состыкованных между собой своими торцами жестко соединенных сваркой С-образных скоб.If necessary, for more reliable fastening of the container 3 to the main fastening elements installed at the corners of the base of the container 3, additional fastening elements (not shown) can be added, which can be installed on the sides of the container 3. To improve manufacturability cap rings 5.1, 5.2 can be made of two C-shaped brackets rigidly connected by welding, butted together with their ends.

Таким образом, предлагаемая конструкция грузовой платформы для перевозки контейнеров 3 позволяет увеличить надежность закрепления контейнера 3 на раме 2 грузовой платформы.Thus, the proposed design of the loading platform for transporting containers 3 allows you to increase the reliability of fastening the container 3 on the frame 2 of the loading platform.

Claims (7)

1. Грузовая платформа для перевозки контейнеров, содержащая ходовые тележки, на которые установлена рама с опорно-базирующими элементами для контейнеров, крепёжно-фиксирующие элементы, закреплённые по боковым сторонам рамы, предназначенные для фиксирования контейнеров на раме, отличающаяся тем, что крепёжно-фиксирующие элементы выполнены в виде пары L-образных крепёжных скоб с фиксирующей полкой и с отгибом-зацепом, закреплённой по каждой из боковых сторон контейнера, для взаимодействия с L-образными крепёжными скобами на раме грузовой платформы установлены фиксаторы-защёлки, выполненные в виде поворотной рукоятки, шарнирно установленной на несущем кронштейне, закреплённом на раме грузовой платформы, с накидным кольцом для его размещения на фиксирующей полке L-образной крепёжной скобы и упора в её отгиб-зацеп, и прижима с помощью поворота вниз поворотной рукоятки при закреплении контейнера на раме грузовой платформы, при этом одно из накидных колец из пары фиксаторов-защёлок по каждой из боковых сторон контейнера выполнено увеличенной ширины в сравнении с другим накидным кольцом из указанной пары с целью компенсации погрешности взаимного размещения парных L-образных крепёжных скоб на контейнере.1. A cargo platform for the transportation of containers, containing undercarriages, on which a frame with support-based elements for containers is installed, fastening and fixing elements fixed on the sides of the frame, designed to fix containers on the frame, characterized in that the fastening and fixing elements are made in the form of a pair of L-shaped fastening brackets with a fixing shelf and with a bend-hook fixed on each side of the container; installed on a bearing bracket fixed on the frame of the loading platform, with a cap ring for its placement on the fixing shelf of the L-shaped mounting bracket and resting against its bend-hook, and pressing down by turning the rotary handle down when fixing the container on the frame of the loading platform, when this is one of the cap rings from a pair of latches for each from the sides of the container is made of increased width in comparison with the other cap ring from the specified pair in order to compensate for the error in the mutual placement of paired L-shaped fastening brackets on the container. 2. Грузовая платформа по п. 1, отличающаяся тем, что поворотные рукоятки снабжены подвижным ригелем с отогнутым упорным приводным концом, установленным с возможностью продольного перемещения в отверстиях несущего кронштейна и размещения своего консольного конца в фиксирующих отверстиях несущего кронштейна и в соосно совмещённых фиксирующих отверстиях поворотной рукоятки.2. The loading platform according to claim 1, characterized in that the rotary handles are equipped with a movable crossbar with a bent thrust drive end, mounted with the possibility of longitudinal movement in the holes of the bearing bracket and placing its cantilever end in the fixing holes of the bearing bracket and in the coaxially aligned fixing holes of the rotary handles. 3. Грузовая платформа по п. 1, отличающаяся тем, что накидные кольца фиксаторов-защёлок выполнены из двух состыкованных между собой своими торцами жёстко соединённых С-образных скоб.3. The loading platform according to claim 1, characterized in that the cap rings of the latch-latches are made of two rigidly connected C-shaped brackets docked together with their ends. 4. Грузовая платформа по п. 1, отличающаяся тем, что крепёжно-фиксирующие элементы установлены по углам основания боковых сторон контейнера.4. The cargo platform according to claim 1, characterized in that the fastening and fixing elements are installed at the corners of the base of the sides of the container. 5. Грузовая платформа по п. 1, отличающаяся тем, что на боковых сторонах контейнеров установлены дополнительные крепёжно-фиксирующие элементы.5. Cargo platform according to claim 1, characterized in that additional fastening and fixing elements are installed on the sides of the containers. 6. Грузовая платформа по п. 1, отличающаяся тем, что накидные кольца выполнены из прутка диаметром от 12 до 20 мм.6. Loading platform according to claim 1, characterized in that the cap rings are made of a rod with a diameter of 12 to 20 mm. 7. Грузовая платформа по п. 1, отличающаяся тем, что подвижные ригели выполнены из прутка диаметром от 14 до 18 мм.7. Loading platform according to claim 1, characterized in that the movable crossbars are made of a bar with a diameter of 14 to 18 mm.
RU2022100915U 2022-01-17 CARGO PLATFORM FOR TRANSPORTATION OF CONTAINERS RU211206U1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU211206U1 true RU211206U1 (en) 2022-05-25

Family

ID=

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU185241U1 (en) * 2018-09-06 2018-11-28 Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" Flat car for the transport of automotive semi-trailers and large containers
RU2676201C1 (en) * 2017-10-11 2018-12-26 Общество с ограниченной ответственностью "Комплексные скоростные технологии" (ООО "КСТ") Container to the platform frame fastening device
CN106494422B (en) * 2016-12-28 2019-02-01 中车山东机车车辆有限公司 A kind of railway carries back-Container Transport flatcar on the back
RU201268U1 (en) * 2020-08-31 2020-12-07 Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК") DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM
RU207352U1 (en) * 2021-05-20 2021-10-25 Акционерное Общество "Федеральная Грузовая Компания" Railway platform for piggyback transportation
RU2763618C1 (en) * 2021-07-16 2021-12-30 Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр", ООО "СКЦ" Device for fixing containers on the platform

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106494422B (en) * 2016-12-28 2019-02-01 中车山东机车车辆有限公司 A kind of railway carries back-Container Transport flatcar on the back
RU2676201C1 (en) * 2017-10-11 2018-12-26 Общество с ограниченной ответственностью "Комплексные скоростные технологии" (ООО "КСТ") Container to the platform frame fastening device
RU185241U1 (en) * 2018-09-06 2018-11-28 Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" Flat car for the transport of automotive semi-trailers and large containers
RU201268U1 (en) * 2020-08-31 2020-12-07 Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК") DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM
RU207352U1 (en) * 2021-05-20 2021-10-25 Акционерное Общество "Федеральная Грузовая Компания" Railway platform for piggyback transportation
RU2763618C1 (en) * 2021-07-16 2021-12-30 Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр", ООО "СКЦ" Device for fixing containers on the platform

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2363637C2 (en) Platform container for large column-shaped cargo transportation
US4086263A (en) Shipping rack having spacer strips attached thereto
US5118130A (en) Collapsible hand truck
US10414320B2 (en) Trailer conveyor system and spring hinge for a load deck panel
US10434923B2 (en) Trailer conveyer system
RU211206U1 (en) CARGO PLATFORM FOR TRANSPORTATION OF CONTAINERS
US6973996B2 (en) Ladder mounting apparatus and method of use
JP2012210957A (en) Collapsible frame container
JP2016088683A (en) Loading/unloading device, loading method, and unloading method
US20200039552A1 (en) Utility Cart
CN107883184B (en) High-pressure gas cylinder bearing device for spacecraft
US3043386A (en) Portable scale platform structure
KR101730257B1 (en) Trolley
US20050274301A1 (en) Collapsible table and a method for collapsing a table
CN115489882B (en) Transport device and container
US4193736A (en) Railway car loose sheet material shipping support loading arrangement
FR2570339A1 (en) Extendable trolley for transporting elongate loads, especially gas bottles
US1344088A (en) Stretcher, sick-bed, and the like
US3580606A (en) Cargo loading and support system
SU650862A1 (en) Railroad transporter
SU1270042A1 (en) Device for fastening large-size cargoes on vehicle
CN219135161U (en) Vehicle transportation frame
RU218067U1 (en) Cargo container with removable roof
CN217920499U (en) Telescopic regulating plate
CN220563821U (en) Automatic telescopic commodity circulation landing platform of carrying