RU211206U1 - CARGO PLATFORM FOR TRANSPORTATION OF CONTAINERS - Google Patents
CARGO PLATFORM FOR TRANSPORTATION OF CONTAINERS Download PDFInfo
- Publication number
- RU211206U1 RU211206U1 RU2022100915U RU2022100915U RU211206U1 RU 211206 U1 RU211206 U1 RU 211206U1 RU 2022100915 U RU2022100915 U RU 2022100915U RU 2022100915 U RU2022100915 U RU 2022100915U RU 211206 U1 RU211206 U1 RU 211206U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fixing
- frame
- container
- fastening
- containers
- Prior art date
Links
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 title claims description 3
- 230000000284 resting Effects 0.000 claims description 3
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 2
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Полезная модель относится к грузовым платформам для перевозки контейнеров и содержит ходовые тележки (1), на которые установлена рама (2) с опорно-базирующими элементами для установки, базирования и закрепления контейнеров (3) на раме (2). Крепежно-фиксирующие элементы выполнены в виде пары L-образных крепежных скоб (4), выполненных с фиксирующей полкой (4.1) и отгибом-зацепом (4.2). L-образные крепежные скобы (4) закреплены попарно по каждой из боковых сторон контейнера (3). На раме (2) грузовой платформы установлены фиксаторы-защелки, выполненные в виде поворотной рукоятки (5) с накидными кольцами (5.1) или (5.2), предназначенными для размещения на фиксирующей полке (4.1) с упором в отгиб-зацеп (4.2) L-образной крепежной скобы (4) и дальнейшего прижима путем поворота вниз поворотной рукоятки (5) при закреплении контейнера (3) на раме (2) грузовой платформы. Техническим результатом заявляемой полезной модели является увеличение надежности закрепления контейнера на раме платформы грузовой платформы. 6 з.п. ф-л, 4 ил. The utility model relates to cargo platforms for transporting containers and contains undercarriages (1) on which a frame (2) is installed with support-based elements for installing, basing and fixing containers (3) on the frame (2). Fastening and fixing elements are made in the form of a pair of L-shaped fixing brackets (4), made with a fixing shelf (4.1) and a hook-hook (4.2). L-shaped mounting brackets (4) are fixed in pairs on each side of the container (3). On the frame (2) of the loading platform, latches are installed, made in the form of a rotary handle (5) with cap rings (5.1) or (5.2), designed to be placed on the fixing shelf (4.1) with an emphasis on the limb-hook (4.2) L -shaped fastening bracket (4) and further clamping by turning down the rotary handle (5) when fixing the container (3) on the frame (2) of the loading platform. The technical result of the proposed utility model is to increase the reliability of fastening the container on the frame of the platform of the cargo platform. 6 w.p. fl, 4 ill.
Description
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к грузовым платформам для перевозки контейнеров.The utility model relates to railway transport, in particular to cargo platforms for transporting containers.
Известна грузовая платформа для перевозки контейнеров, содержащая ходовые тележки, на которые установлена рама с опорно-базирующими элементами для контейнеров, крепежно-фиксирующие элементы, закрепленные по боковым сторонам рамы, предназначенные для фиксирования контейнеров на раме, см. RU 2676201, B60P 7/13, B61D 45/00, B61D 3/20, 26.12.2018 (прототип).Known cargo platform for transporting containers, containing undercarriages, which have a frame with support-based elements for containers, fixing elements fixed on the sides of the frame, designed to fix containers on the frame, see RU 2676201, B60P 7/13 , B61D 45/00, B61D 3/20, 12/26/2018 (prototype).
Технической проблемой, присущей данной грузовой платформе, является низкая надежность крепления контейнера к раме, обусловленная отсутствием возможности выборки зазора между опорой контейнера и опорными поверхностями опорно-базирующих элементов рамы грузовой платформы.The technical problem inherent in this loading platform is the low reliability of fastening the container to the frame, due to the lack of the possibility of sampling the gap between the container support and the supporting surfaces of the support-based elements of the loading platform frame.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является увеличение надежности закрепления контейнера на раме платформы грузовой платформы.The technical result of the proposed utility model is to increase the reliability of fastening the container on the frame of the platform of the cargo platform.
Заявляемый технический результат полезной модели обеспечивается грузовой платформой для перевозки контейнеров, содержащей ходовые тележки, на которые установлена рама с опорно-базирующими элементами для контейнеров, крепежно-фиксирующие элементы, закрепленные по боковым сторонам рамы, предназначенные для фиксирования контейнеров на раме, крепежно-фиксирующие элементы выполнены в виде пары L-образных крепежных скоб с фиксирующей полкой и с отгибом-зацепом, закрепленных по каждой из боковых сторон контейнера, для взаимодействия с L-образными крепежными скобами на раме грузовой платформы установлены фиксаторы-защелки, выполненные в виде поворотной рукоятки, шарнирно установленной на несущем кронштейне, закрепленном на раме грузовой платформы, с накидным кольцом для его размещения на фиксирующей полке L-образной крепежной скобы и упора в ее отгиб-зацеп, и прижима с помощью поворота вниз поворотной рукоятки при закреплении контейнера на раме грузовой платформы, при этом одно из накидных колец из пары фиксаторов-защелок по каждой из боковых сторон контейнера выполнено увеличенной ширины в сравнении с другим накидным кольцом из указанной пары с целью компенсации погрешности взаимного размещения парных L-образных крепежных скоб на контейнере;The claimed technical result of the utility model is provided by a cargo platform for transporting containers, containing undercarriages, on which a frame with support-based elements for containers is installed, fastening and fixing elements fixed on the sides of the frame, designed to fix containers on the frame, fastening and fixing elements are made in the form of a pair of L-shaped fastening brackets with a fixing shelf and with a hinge-hook, fixed on each side of the container, to interact with the L-shaped fastening brackets, latches are installed on the frame of the loading platform, made in the form of a rotary handle, hingedly installed on a bearing bracket fixed on the frame of the loading platform, with a cap ring for placing it on the fixing shelf of the L-shaped mounting bracket and resting against its bend-hook, and pressing down by turning the rotary handle down when fixing the container on the frame of the loading platform, when this is one of the caps the ring of a pair of latch-latches on each side of the container is made of increased width in comparison with the other cap ring of the specified pair in order to compensate for the error in the relative placement of paired L-shaped fastening brackets on the container;
поворотные рукоятки снабжены подвижным ригелем с отогнутым упорным приводным концом, установленным с возможностью продольного перемещения в отверстиях несущего кронштейна и размещения своего консольного конца в фиксирующих отверстиях несущего кронштейна и в соосно совмещенных фиксирующих отверстиях поворотной рукоятки;the rotary handles are provided with a movable crossbar with a bent thrust drive end mounted for longitudinal movement in the holes of the bearing bracket and placing its cantilever end in the fixing holes of the bearing bracket and in the coaxially aligned fixing holes of the rotary handle;
накидные кольца фиксаторов-защелок могут быть выполнены из двух состыкованных между собой своими торцами жестко соединенных С-образных скоб;cap rings of latch-latches can be made of two rigidly connected C-shaped brackets docked together with their ends;
крепежно-фиксирующие элементы могут быть установлены по углам основания боковых сторон контейнера;fastening-fixing elements can be installed at the corners of the base of the sides of the container;
на боковых сторонах контейнеров могут быть установлены дополнительные крепежно-фиксирующие элементы;additional fastening and fixing elements can be installed on the sides of the containers;
накидное кольцо может быть выполнено из прутка диаметром от 12 до 20 мм;the cap ring can be made of a rod with a diameter of 12 to 20 mm;
подвижный ригель может быть выполнен из прутка диаметром от 14 до 18 мм.the movable crossbar can be made of a bar with a diameter of 14 to 18 mm.
Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что крепежно-фиксирующие элементы выполнены в виде пары L-образных крепежных скоб с фиксирующей полкой и с отгибом-зацепом, закрепленных по каждой из боковых сторон контейнера, для взаимодействия с L-образными крепежными скобами на раме грузовой платформы установлены фиксаторы-защелки, выполненные в виде поворотной рукоятки, шарнирно установленной на несущем кронштейне, закрепленном на раме грузовой платформы, с накидным кольцом для его размещения на фиксирующей полке L-образной крепежной скобы и упора в ее отгиб-зацеп и прижима с помощью поворота вниз поворотной рукоятки при закреплении контейнера на раме грузовой платформы, при этом одно из накидных колец из пары фиксаторов-защелок по каждой из боковых сторон контейнера выполнено увеличенной ширины в сравнении с другим накидным кольцом из указанной пары с целью компенсации погрешности взаимного размещения парных L-образных крепежных скоб на контейнере;The claimed utility model differs from the prototype in that the fixing elements are made in the form of a pair of L-shaped fixing brackets with a fixing shelf and with a bend-hook fixed on each side of the container to interact with the L-shaped fixing brackets on the cargo frame. platforms are equipped with latches, made in the form of a rotary handle, pivotally mounted on a carrier bracket fixed on the frame of the loading platform, with a cap ring for placing it on the fixing shelf of the L-shaped mounting bracket and resting on its limb-hook and clamping by turning downwards of the rotary handle when the container is fixed on the frame of the loading platform, while one of the union rings from a pair of latches on each side of the container is made of an increased width in comparison with the other union ring from the specified pair in order to compensate for the error in the mutual placement of paired L-shaped fastening brackets on the container;
поворотные рукоятки снабжены подвижным ригелем с отогнутым упорным приводным концом, установленным с возможностью продольного перемещения в отверстиях несущего кронштейна и размещения своего консольного конца в фиксирующих отверстиях несущего кронштейна и в соосно совмещенных фиксирующих отверстиях поворотной рукоятки;the rotary handles are provided with a movable crossbar with a bent thrust drive end mounted for longitudinal movement in the holes of the bearing bracket and placing its cantilever end in the fixing holes of the bearing bracket and in the coaxially aligned fixing holes of the rotary handle;
накидные кольца фиксаторов-защелок выполнены из двух состыкованных между собой своими торцами жестко соединенных С-образных скоб;the cap rings of the latch-latches are made of two rigidly connected C-shaped brackets docked together with their ends;
крепежно-фиксирующие элементы установлены по углам основания боковых сторон контейнера;fastening-fixing elements are installed at the corners of the base of the sides of the container;
на боковых сторонах контейнеров установлены дополнительные крепежно-фиксирующие элементы;additional fastening and fixing elements are installed on the sides of the containers;
накидное кольцо выполнено из прутка диаметром от 12 до 20 мм;the cap ring is made of a rod with a diameter of 12 to 20 mm;
подвижный ригель выполнен из прутка диаметром от 14 до 18 мм.the movable crossbar is made of a bar with a diameter of 14 to 18 mm.
Такие отличия дают основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели - «новизна».Such differences give grounds to assert that the proposed technical solution complies with the criterion of patentability of a utility model - "novelty".
Полезная модель представлена на чертежах, где:The utility model is shown in the drawings, where:
на фиг.1 - грузовая платформа для перевозки контейнеров, общий вид;figure 1 - cargo platform for the transport of containers, General view;
на фиг.2 - то же самое, ходовые тележки условно не показаны, изометрическая проекция;figure 2 - the same, undercarriage not conventionally shown, isometric view;
на фиг.3 - выносной элемент «А» с фиг.2, изометрическая проекция;figure 3 - remote element "A" from figure 2, isometric view;
на фиг.4 - то же самое, одна из поворотных рукояток фиксатора-защелки условно не показана, изометрическая проекция.figure 4 - the same, one of the rotary handles of the latch-latch conditionally not shown, isometric view.
Грузовая платформа для перевозки контейнеров содержит ходовые тележки 1 (фиг.1, 2), на которые установлена рама 2 с опорно-базирующими элементами, например, фитинговыми упорами (не показаны) для установки и базирования контейнеров 3 и крепежно-фиксирующие элементы, закрепленные по боковым сторонам рамы 2, предназначенные для фиксирования контейнеров 3 на раме 2.The cargo platform for transportation of containers contains undercarriages 1 (figure 1, 2), on which a
Крепежно-фиксирующие элементы выполнены в виде пары L-образных крепежных скоб 4 (фиг.3, 4), выполненных с фиксирующей полкой 4.1 и отгибом-зацепом 4.2. L-образные крепежные скобы 4 закреплены попарно по каждой из боковых сторон контейнера 3. Для взаимодействия с L-образными крепежными скобами 4 на раме 2 грузовой платформы установлены фиксаторы-защелки. Фиксаторы-защелки выполнены в виде поворотной рукоятки 5, шарнирно установленной на несущем кронштейне 6, закрепленном на раме 2 грузовой платформы. На поворотной рукоятке 5 смонтировано накидное кольцо 5.1 или 5.2, используемые для размещения на фиксирующей полке 4.1 с упором в отгиб-зацеп 4.2 L-образной крепежной скобы 4 с целью прижима, путем поворота вниз поворотной рукоятки 5, при закреплении контейнера 3 на раме 2 грузовой платформы. Одно из накидных колец 5.2 из пары фиксаторов-защелок по каждой из боковых сторон контейнера 3 выполнено увеличенной ширины в сравнении с другим накидным кольцом 5.1 из указанной пары с целью компенсации погрешности взаимного размещения парных L-образных крепежных скоб 4 на контейнере 3.Fastener-locking elements are made in the form of a pair of L-shaped mounting brackets 4 (figure 3, 4), made with a locking shelf 4.1 and limb-hook 4.2. L-
Поворотные рукоятки 5 могут быть снабжены подвижным ригелем 7 с отогнутым упорным приводным концом 7.1, установленным с возможностью продольного перемещения в отверстиях 6.1 несущего кронштейна 6 и размещения своего консольного конца 7.2 в фиксирующих отверстиях 6.2 несущего кронштейна 6 и в соосно совмещенных фиксирующих отверстиях 5.1 поворотной рукоятки 5.The
Накидные кольца 5.1, 5.2 могут быть выполнены из двух состыкованных между собой своими торцами жестко соединенных С-образных скоб, крепежно-фиксирующие элементы могут быть установлены по углам основания боковых сторон контейнера, на боковых сторонах контейнеров 3 могут быть установлены дополнительные крепежно-фиксирующие элементы, накидные кольца 5.1, 5.2 могут быть выполнены из прутка диаметром от 12 до 20 мм, подвижные ригеля могут быть выполнены из прутка диаметром от 14 до 18 мм.Cap rings 5.1, 5.2 can be made of two rigidly connected C-shaped brackets joined together by their ends, fastening and fixing elements can be installed at the corners of the base of the sides of the container, additional fastening and fixing elements can be installed on the sides of
Грузовую платформу для перевозки контейнеров используют следующим образом.The cargo platform for transporting containers is used as follows.
При перевозке на грузовой платформе контейнеры 3 должны быть надежно закреплены на раме 2 грузовой платформы.When transported on a loading platform, the
Контейнер 3 своими опорами 3.1 устанавливают на опорно-базирующие элементы, выполненные, например, в виде фитинговых опор (не показаны), закрепленных на раме 2. Для закрепления установленных на раме 2 контейнеров 3 используют крепежно-фиксирующие элементы. Для этого на соответствующую фиксирующую полку 4.1 L-образной крепежной скобы 4 набрасывают накидные кольца 5.1, 5.2. Затем поворотную рукоятку 5 поворачивают вниз на оси 5.3, установленной своим концами в несущем кронштейне 6. При этом поворотная рукоятка 5, проходя через положение «мертвой» точки, с помощью накидных колец 5.1, 5.2, упертых в отгиб-зацеп 4.2 L-образной крепежной скобы 4, прижимают опоры 3.1 контейнера 3 к опорно-базирующим элементам рамы 2, выбирая при этом возможные зазоры между ними зазоры, исключая колебания контейнера 3 на раме 2 грузовой платформы.The
Выполнение одного из накидных колец 5.2 из пары, размещенной по каждой из боковых сторон контейнера 3, увеличенной ширины в сравнении накидным кольцом 5.1 позволяет компенсировать неточность взаимного размещения парных L-образных крепежных скоб 4 на контейнере 3.The execution of one of the cap rings 5.2 from a pair placed on each side of the
Для надежного закрепления поворотную рукоятку 5 дополнительно фиксируют с помощью подвижного ригеля 7, который за его отогнутый упорный приводной конец 7.1 продольно перемещают в отверстиях 6.1, выполненных в несущем кронштейне 6. Консольный конец 7.2 вводят в соответствующие фиксирующие отверстия 6.2 несущего кронштейна 6 и в соосно совмещенные фиксирующие отверстия 5.1 поворотной рукоятки 5.For secure fastening, the
При необходимости, для более надежного закрепления контейнера 3 к основным крепежно-фиксирующим элементам, установленным по углам основания контейнера 3, могут быть добавлены дополнительные крепежно-фиксирующие элементы (не показаны), которые могут быть установлены по боковым сторонам контейнера 3. Для повышения технологичности изготовления накидные кольца 5.1, 5.2 могут быть выполнены из двух состыкованных между собой своими торцами жестко соединенных сваркой С-образных скоб.If necessary, for more reliable fastening of the
Таким образом, предлагаемая конструкция грузовой платформы для перевозки контейнеров 3 позволяет увеличить надежность закрепления контейнера 3 на раме 2 грузовой платформы.Thus, the proposed design of the loading platform for transporting
Claims (7)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU211206U1 true RU211206U1 (en) | 2022-05-25 |
Family
ID=
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU185241U1 (en) * | 2018-09-06 | 2018-11-28 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" | Flat car for the transport of automotive semi-trailers and large containers |
RU2676201C1 (en) * | 2017-10-11 | 2018-12-26 | Общество с ограниченной ответственностью "Комплексные скоростные технологии" (ООО "КСТ") | Container to the platform frame fastening device |
CN106494422B (en) * | 2016-12-28 | 2019-02-01 | 中车山东机车车辆有限公司 | A kind of railway carries back-Container Transport flatcar on the back |
RU201268U1 (en) * | 2020-08-31 | 2020-12-07 | Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК") | DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM |
RU207352U1 (en) * | 2021-05-20 | 2021-10-25 | Акционерное Общество "Федеральная Грузовая Компания" | Railway platform for piggyback transportation |
RU2763618C1 (en) * | 2021-07-16 | 2021-12-30 | Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр", ООО "СКЦ" | Device for fixing containers on the platform |
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106494422B (en) * | 2016-12-28 | 2019-02-01 | 中车山东机车车辆有限公司 | A kind of railway carries back-Container Transport flatcar on the back |
RU2676201C1 (en) * | 2017-10-11 | 2018-12-26 | Общество с ограниченной ответственностью "Комплексные скоростные технологии" (ООО "КСТ") | Container to the platform frame fastening device |
RU185241U1 (en) * | 2018-09-06 | 2018-11-28 | Общество с ограниченной ответственностью "ГЕРМЕС МультиМодал ГРУПП" | Flat car for the transport of automotive semi-trailers and large containers |
RU201268U1 (en) * | 2020-08-31 | 2020-12-07 | Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК") | DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM |
RU207352U1 (en) * | 2021-05-20 | 2021-10-25 | Акционерное Общество "Федеральная Грузовая Компания" | Railway platform for piggyback transportation |
RU2763618C1 (en) * | 2021-07-16 | 2021-12-30 | Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр", ООО "СКЦ" | Device for fixing containers on the platform |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2363637C2 (en) | Platform container for large column-shaped cargo transportation | |
US4086263A (en) | Shipping rack having spacer strips attached thereto | |
US5118130A (en) | Collapsible hand truck | |
US10414320B2 (en) | Trailer conveyor system and spring hinge for a load deck panel | |
US10434923B2 (en) | Trailer conveyer system | |
RU211206U1 (en) | CARGO PLATFORM FOR TRANSPORTATION OF CONTAINERS | |
US6973996B2 (en) | Ladder mounting apparatus and method of use | |
JP2012210957A (en) | Collapsible frame container | |
JP2016088683A (en) | Loading/unloading device, loading method, and unloading method | |
US20200039552A1 (en) | Utility Cart | |
CN107883184B (en) | High-pressure gas cylinder bearing device for spacecraft | |
US3043386A (en) | Portable scale platform structure | |
KR101730257B1 (en) | Trolley | |
US20050274301A1 (en) | Collapsible table and a method for collapsing a table | |
CN115489882B (en) | Transport device and container | |
US4193736A (en) | Railway car loose sheet material shipping support loading arrangement | |
FR2570339A1 (en) | Extendable trolley for transporting elongate loads, especially gas bottles | |
US1344088A (en) | Stretcher, sick-bed, and the like | |
US3580606A (en) | Cargo loading and support system | |
SU650862A1 (en) | Railroad transporter | |
SU1270042A1 (en) | Device for fastening large-size cargoes on vehicle | |
CN219135161U (en) | Vehicle transportation frame | |
RU218067U1 (en) | Cargo container with removable roof | |
CN217920499U (en) | Telescopic regulating plate | |
CN220563821U (en) | Automatic telescopic commodity circulation landing platform of carrying |