RU2104362C1 - Method for straightening of crane underway - Google Patents
Method for straightening of crane underway Download PDFInfo
- Publication number
- RU2104362C1 RU2104362C1 RU93050827A RU93050827A RU2104362C1 RU 2104362 C1 RU2104362 C1 RU 2104362C1 RU 93050827 A RU93050827 A RU 93050827A RU 93050827 A RU93050827 A RU 93050827A RU 2104362 C1 RU2104362 C1 RU 2104362C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- crane
- columns
- beams
- underway
- sections
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к реконструкции и строительству подкрановых сооружений, преимущественно тяжелого режима работы, например, конвертерных в мартеновских металлургических цехов и особенно на просадочных грунтах. The invention relates to the reconstruction and construction of crane structures, mainly heavy duty, for example, converter in open-hearth metallurgical shops and especially on subsiding soils.
Известно устройство, реализующее способ рихтовки подкранового пути, включающий в себя перемещение по вертикали и по горизонтали на определение величины балок подкранового пути, состоящего по меньшей мере из трех участков, каждый из которых включает в себя опирающуюся на колонны балку (SU авт. св. 581 183, кл. E 01 B 33/00, 1977). A device is known that implements a method of straightening a crane path, including moving vertically and horizontally to determine the size of the beams of a crane path, consisting of at least three sections, each of which includes a beam resting on columns (SU auth. St. 581 183, CL E 01 B 33/00, 1977).
Недостаток аналога - трудоемкость рихтовки пути. The disadvantage of the analogue is the complexity of straightening the path.
Техническим результатом изобретения является упрощение рихтовки подкранового пути. The technical result of the invention is to simplify the straightening of the crane path.
Для достижения этого технического результата в способе рихтовки подкранового пути, включающем в себя перемещение по вертикали и по горизонтали на определенные величины балок подкранового пути, состоящего по меньшей мере из трех участков, каждый из которых включает в себя опирающуюся на колонны балку, перед перемещением балок по вертикали и горизонтали производят нивелировку подкранового пути, определяют величины отклонения балок от прямой линии по вертикали и по горизонтали над каждой из колонн, соединяют балки съемными накладками над промежуточными колоннами, ослабляют анкерные болты крепления балок на крайних колоннах, при этом для перемещения по вертикали участков пути с ослабленными креплениями воздействуют на средний участок пути массой крана, а для перемещения балок по вертикали в зонах промежуточных колонн ослабляют анкерные болты на этих колоннах и воздействуют массой крана на соответствующие крайние участки пути поочередно. To achieve this technical result, in the method of straightening the crane path, which includes moving vertically and horizontally by certain values of the beams of the crane path, consisting of at least three sections, each of which includes a beam resting on the columns, before moving the beams along vertically and horizontally level the crane path, determine the deviation of the beams from a straight line vertically and horizontally above each of the columns, connect the beams with removable overlays by intermediate columns, loosen the anchor bolts for fastening the beams on the extreme columns, while for the vertical movement of the sections of the track with weakened fasteners, they act on the middle part of the path with the weight of the crane, and to move the beams vertically in the zones of the intermediate columns, loosen the anchor bolts on these columns and act on the mass crane to the corresponding extreme sections of the path in turn.
На фиг.1 схематично показан неразрезной подкрановый путь, опирающийся из колонны A, B, C, D, E и т.д., при загружении мостовым краном пролета B ... C; на фиг. 2 - то же, при загружении пролета C ... D. Figure 1 schematically shows a continuous crane path, resting from columns A, B, C, D, E, etc., when loading a span B ... C with a bridge crane; in FIG. 2 - the same when loading span C ... D.
Неразрезной подкрановый путь 1 опирается на опоры 2. При поступательном движении крана 3 неразрезные подкрановые балки упруго изгибаются. Упругая линия 4 балки имеет максимальную амплитуду в пролете, загруженном краном 3, и по мере удаления от нагрузки упругие прогибы затухают. На фиг. 1 и 2 также показано направление опорных реакций в зависимости от загружения. При расположении крана 3 в пролете B ... C в анкерных болтах на опорах A ... D возникает растяжение (фиг. 1). При загружении пролета C ... D растяжение возникает в болтах на опорах B и E. The
Рихтовку неразрезного подкранового пути, опирающегося на опоры A, B, C, D, E и т.д., осуществляют следующим образом: производят нивелировку подкранового пути и вычисляют на каждой из опор отклонения от прямой линии по вертикали ( ) и по горизонтали ( ) известным путем. Ослабляют анкерные балки на опорах A и D, воздействуют мостовым краном в пролете B ... C, приподнимая балку на опорах A и D на и перемещают по горизонтали на , подкладывают подкладки под балку на опорах A и D, ослабляют анкерные болты балки на опорах B и E, перемещают края в пролет C ... D, прижимая балку к опорам A и D и приподнимая на опорах B и E на , затягивают анкерные болты на опорах A и D, и затем цикл повторяют, пока весь подкрановый путь не будет отрихтован.The straightening of the continuous crane track, resting on the supports A, B, C, D, E, etc., is carried out as follows: level the crane track and calculate the deviations from the straight line vertically on each of the supports ( ) and horizontally ( ) in a known way. Weaken the anchor beams on the supports A and D, operate with a bridge crane in the span B ... C, lifting the beam on the supports A and D on and move horizontally on , lay the linings under the beam on the supports A and D, loosen the anchor bolts of the beam on the supports B and E, move the edges to the span C ... D, pressing the beam to the supports A and D and lifting on the supports B and E on , tighten the anchor bolts on the supports A and D, and then repeat the cycle until the entire crane run is aligned.
На период рихтовки разрезной путь превращают в неразрезной посредством установки съемных накладок, перекрывающих стыки. For the straightening period, the cutting path is turned into continuous using the installation of removable overlays overlapping joints.
Экономический эффект возникает за счет исключения из работы стреловых кранов и выполнения рихтовки подкрановых путей с наименьшими помехами основному непрерывному технологическому процессу в цехе, например, выплавке стали. The economic effect arises due to the exclusion of jib cranes from work and the straightening of crane tracks with the least interference to the main continuous technological process in the workshop, for example, steelmaking.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93050827A RU2104362C1 (en) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | Method for straightening of crane underway |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93050827A RU2104362C1 (en) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | Method for straightening of crane underway |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93050827A RU93050827A (en) | 1997-02-10 |
RU2104362C1 true RU2104362C1 (en) | 1998-02-10 |
Family
ID=20148950
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93050827A RU2104362C1 (en) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | Method for straightening of crane underway |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2104362C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2460621C2 (en) * | 2009-02-09 | 2012-09-10 | ГОУ ВПО Пензенский государственный университет архитектуры и строительства | Rehabilitation method of welding crane beam damaged with fatigue cracks |
-
1993
- 1993-11-09 RU RU93050827A patent/RU2104362C1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2460621C2 (en) * | 2009-02-09 | 2012-09-10 | ГОУ ВПО Пензенский государственный университет архитектуры и строительства | Rehabilitation method of welding crane beam damaged with fatigue cracks |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2104362C1 (en) | Method for straightening of crane underway | |
EP1111135A2 (en) | Method of building viaducts | |
RU2235675C2 (en) | Method of straightening split crane beams | |
ATE136338T1 (en) | PLATFORM | |
EP0226169A2 (en) | Working platform | |
RU2188278C2 (en) | Procedure restoring design position of sunk column of frame | |
RU93050827A (en) | METHOD FOR RIGTING A CUTTING CRANE WAY | |
JP3437785B2 (en) | Corrugated steel web girder | |
RU2142033C1 (en) | Method for reconstruction of steel and reinforced concrete superstructure of bridge | |
RU2227117C2 (en) | Crane runway structure | |
SU1183629A1 (en) | Slewing platform for construction machines | |
RU2188915C1 (en) | Method of installation of prestressed strutted frame | |
JP2929922B2 (en) | Correction method of shear deformation of base-isolated bearing | |
RU2112121C1 (en) | Fixture for mounting of cranes-reloaders of tubular-beam construction | |
SU1353880A1 (en) | Method of reconstructing a blast furnace | |
RU2159829C2 (en) | Method and device for impressing piles and/or other building structures | |
SU109892A2 (en) | The method of artificial compression of concrete in massive base plates | |
RU2235673C2 (en) | Portal crane structure | |
SU1289949A1 (en) | Method of controlling strain in bridge span structure | |
RU2114045C1 (en) | Crane runway strengthening method | |
JPH0325107A (en) | Installation method for strutted rigid-frame bridge | |
SU500172A1 (en) | Method of lifting bridge cranes | |
SU623942A1 (en) | Device for strengthening building structure | |
RU2046896C1 (en) | Under-crane node of beams and columns | |
JP2607210B2 (en) | Column and beam joining method |