RU2103325C1 - Composition of non-ethylated gasoline - Google Patents
Composition of non-ethylated gasoline Download PDFInfo
- Publication number
- RU2103325C1 RU2103325C1 RU95120051A RU95120051A RU2103325C1 RU 2103325 C1 RU2103325 C1 RU 2103325C1 RU 95120051 A RU95120051 A RU 95120051A RU 95120051 A RU95120051 A RU 95120051A RU 2103325 C1 RU2103325 C1 RU 2103325C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fraction
- gasoline
- composition
- production
- pyrocondensate
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии, а именно к композициям неэтилированного бензина, имеющим октановые числа не менее 76 и используемым в качестве автомобильного и авиационного бензинов. The invention relates to oil refining and petrochemicals, and in particular to unleaded gasoline compositions having an octane number of at least 76 and used as automobile and aviation gasolines.
Известна композиция неэтилированного бензина, обеспечивающая быстрый запуск двигателя внутреннего сгорания при низких температурах [1], содержит, мас.%:
Алкан C4-8 (н-бутан) - 15-30
Алкан C7-8 (н-гептан) - 10-25
Алкан C9-11 (н-нонан) - 1-8
Алкен C4-6 (1-бутен) - 0-25
Алкен C7-8 (4,4-диметил-1-пентен) - 0-7
Алкен C9-11 (1-нонен) - 0-5
Ароматические углеводороды C6-7 (бензол, толуол) - 3-8
Ароматические углеводороды C8-12 (ксилол) - 15-40,
причем должны выдерживаться следующие условия:
35≤А+Г≤45, 15≤Б+Д+Ж≤30, 35≤В+Е+З≤45, содержание алкенов до 25 мас.%, ароматические углеводороды 50 мас.%. Композиция готовится из отдельных компонентов, которые нужно специально получать, а значит загрязнять окружающую среду, кроме того, ее нельзя использовать в качестве летнего топлива. Высокое содержание бутана влечет за собой высокую упругость паров, что является причиной образования паровых пробок в топливной системе, кроме того, по современным требованиям на бензиновые композиции содержание ароматических углеводородов не должно превышать 25%.A known composition of unleaded gasoline, providing a quick start of the internal combustion engine at low temperatures [1], contains, wt.%:
Alkane C 4-8 (n-butane) - 15-30
Alkane C 7-8 (n-heptane) - 10-25
Alkane C 9-11 (n-nonane) - 1-8
Alkenyl C 4-6 (1-butene) - 0-25
Alkenyl C 7-8 (4,4-dimethyl-1-pentene) - 0-7
Alkenyl C 9-11 (1-nonen) - 0-5
Aromatic hydrocarbons C 6-7 (benzene, toluene) - 3-8
Aromatic hydrocarbons C 8-12 (xylene) - 15-40,
moreover, the following conditions must be met:
35≤A + G≤45, 15≤B + D + Ж≤30, 35≤V + E + Z≤45, alkenes up to 25 wt.%,
Наиболее близкой является композиция неэтилированного бензина [2], содержащая, мас.%:
Бутан-пентановой фракции - 1,0-15,0
Метилтретбутилового эфира - 1,0-10,0
Фракции C7-C8 алкенов производства тримеров пропилена - 5,0-25,0
Фракции C6-C7 производства этилбензола и/или фракции C9 пироконденсата - 2,0-25,0
Фракции C6-C9 газофракционирующей установки и/или производства изопентана - До 100.The closest is the composition of unleaded gasoline [2], containing, wt.%:
Butane-pentane fraction - 1.0-15.0
Methyl tert-butyl ether 1.0-10.0
Fractions C 7 -C 8 alkenes production of trimers of propylene - 5.0-25.0
Fractions C 6 -C 7 production of ethylbenzene and / or fractions C 9 pyrocondensate - 2.0-25.0
Fractions C 6 -C 9 gas fractionation unit and / or production of isopentane - Up to 100.
Существенными недостатками предлагаемой композиции являются использование относительно узкой сырьевой базы для ее получения и, в том числе, ограниченность ресурсов фракции C7-C8 алкенов производства тримеров пропилена.Significant disadvantages of the proposed composition are the use of a relatively narrow raw material base for its production and, in particular, the limited resources of the C 7 -C 8 alkenes fraction of the production of propylene trimers.
Сущностью изобретения является получение композиции неэтилированного бензина с использованием широких углеводородных фракций, характеризующейся высоким октановым числом и высокой химической стабильностью, включающей бутан-пентановую фракцию, C6-C7 фракцию производства этилбензола и/или C9 фракцию пироконденсата и/или смесь ксилолов с температурой кипения 135-145oC и/или C10 фракцию производства этилбензола, метилтретбутиловый эфир и/или диизопропиловый эфир, прямогонный бензин и/или бензин каталитического крекинга и/или фракцию изогексанов из ШФЛУ, взятых в определенном соотношении.The essence of the invention is to obtain a composition of unleaded gasoline using wide hydrocarbon fractions, characterized by a high octane number and high chemical stability, including a butane-pentane fraction, a C 6 -C 7 fraction of ethylbenzene production and / or a C 9 pyrocondensate fraction and / or a xylene mixture with temperature boiling point 135-145 o C and / or C 10 fraction of the production of ethylbenzene, methyl tert-butyl ether and / or diisopropyl ether, straight-run gasoline and / or catalytic cracking gasoline and / or isohec fraction dignitaries from BFLH, taken in a certain ratio.
В качестве основных компонентов неэтилированного бензина предлагается использовать отходы производств, не находящие квалифицированного применения:
C6-C7 и C10 фракции производства этилбензола, например, получаемого алкилированием бензола этиленом в присутствии хлористого алюминия и т.д.;
C9 фракция пироконденсата.It is proposed to use industrial waste that does not find qualified use as the main components of unleaded gasoline:
C 6 -C 7 and C 10 fractions for the production of ethylbenzene, for example, obtained by alkylation of benzene with ethylene in the presence of aluminum chloride, etc .;
C 9 fraction of pyrocondensate.
Высокая химическая стабильность предлагаемой композиции достигается отсутствием или незначительным количеством в используемых фракциях непредельных углеводородов. High chemical stability of the proposed composition is achieved by the absence or insignificant amount of unsaturated hydrocarbons in the used fractions.
Отличительными признаками изобретения является новый состав композиции неэтилированного бензина, в котором составные части композиции взяты в следующем соотношении, мас.%:
Фракция бутан-пентановая - 1-15
Фракция C6-C7 производства этилбензола и/или фракция C9 пироконденсата, и/или смесь ксилолов с температурой кипения 135-145oC, и/или фракция C10 производства этилбензола - 1-25
Метилтретбутиловый эфир и/или диизопропиловый эфир - 1-20
Прямогонный бензин и/или бензин каталитического крекинга и/или фракция изогексанов из ШФЛУ - До 100
Использование указанных признаков дает возможность улучшить качество бензина за счет его химической стабильности, увеличить сырьевые ресурсы для получения автомобильного топлива путем использования высокооктановых компонентов, уменьшить загрязнение окружающей среды за счет утилизации при приготовлении бензина отходов и побочных продуктов действующих производств.Distinctive features of the invention is a new composition of unleaded gasoline, in which the components of the composition are taken in the following ratio, wt.%:
Butane-pentane fraction - 1-15
Fraction C 6 -C 7 production of ethylbenzene and / or fraction C 9 pyrocondensate, and / or a mixture of xylenes with a boiling point 135-145 o C, and / or fraction C 10 production of ethylbenzene - 1-25
Methyl tert-butyl ether and / or diisopropyl ether - 1-20
Straight run gasoline and / or catalytic cracking gasoline and / or isohexane fraction from NGL - Up to 100
The use of these signs makes it possible to improve the quality of gasoline due to its chemical stability, to increase the raw material resources for producing automobile fuel by using high-octane components, to reduce environmental pollution due to the disposal of waste and by-products of existing plants during gasoline preparation.
При сопоставлении существенных признаков изобретения с таковыми прототипа выявлено, что они являются новыми и не описаны в прототипе, можно сделать вывод о соответствии предлагаемого технического решения критерию "новизна". When comparing the essential features of the invention with those of the prototype, it is revealed that they are new and not described in the prototype, we can conclude that the proposed technical solution meets the criterion of "novelty."
Введение новых отличительных признаков в сочетании с достигаемым эффектом (высокие октановые числа и возможность использования получаемых композиций в качестве зимних и летних топлив, как видно из данных таблицы), которые не описаны ни в одном аналогичном способе, указывает на "изобретательский уровень" изобретения. The introduction of new distinguishing features in combination with the achieved effect (high octane numbers and the possibility of using the resulting compositions as winter and summer fuels, as can be seen from the table), which are not described in any similar method, indicates the "inventive step" of the invention.
Изобретение соответствует критерию "промышленная применимость", так как подтверждается следующей совокупностью условий:
изобретение предназначено для использования в промышленности;
для изобретения в том виде, как оно охарактеризовано в независимом пункте формулы, подтверждена возможность его осуществления с помощью описанных в заявке средств и методов.The invention meets the criterion of "industrial applicability", as it is confirmed by the following set of conditions:
the invention is intended for use in industry;
for the invention in the form described in the independent claim, the possibility of its implementation using the means and methods described in the application is confirmed.
Для экспериментальной проверки предлагаемого состава композиции было подготовлено 19 смесей компонентов (таблица). В таблице представлены не только составы предлагаемых композиций, но и результаты их испытаний: это моторные октановые числа, упругость паров по Рейду, а также коэффициент распределения детонационной стойкости (КРДС). For experimental verification of the proposed composition, 19 mixtures of components were prepared (table). The table shows not only the compositions of the proposed compositions, but also the results of their tests: these are motor octane numbers, vapor pressure according to Reid, as well as the distribution coefficient of detonation resistance (KRDS).
Пример 1. В емкость с перемешивающим устройством загружается 66 кг бензина каталитического крекинга, туда же добавляется 25 кг смеси ксилолов с температурой кипения 135-145oC (выделенных, например, из продуктов реформинга прямогонного бензина и т.д.), 8 кг диизопропилового эфира. Смесь тщательно перемешивается и в нее через нижнюю часть емкости передавливается 1 кг бутан-пентановой фракции. Соотношения исходных компонентов, а также результаты приведены в таблице.Example 1. 66 kg of catalytic cracking gasoline is loaded into a container with a mixing device, 25 kg of a xylene mixture with a boiling point of 135-145 o C (isolated, for example, from straight-run gasoline reforming products, etc.), 8 kg of diisopropyl are added thereto. ether. The mixture is thoroughly mixed and 1 kg of butane-pentane fraction is transferred into it through the lower part of the container. The ratios of the starting components, as well as the results are shown in the table.
Примеры 2-19. Выполнялись аналогично описанному в примере 1. Данные по составам и их экспериментальной проверки приведены в таблице. Examples 2-19. Performed similarly to that described in example 1. Data on the compositions and their experimental verification are shown in the table.
Из таблицы следует, что композиции предлагаемых составов обладают высокими октановыми числами и такой упругостью паров, которая позволяет использовать их в качестве летних и зимних топлив. From the table it follows that the compositions of the proposed compositions have high octane numbers and such a vapor pressure that allows them to be used as summer and winter fuels.
Claims (1)
Фракция С6 С7 производства этилбензола и/или фракция С9 пироконденсата, и/или смесь ксилолов с температурой кипения 135 - 145oС, и/или фракция С1 0 производства этилбензола 1 25
Метилтрет-бутиловый и/или диизопропиловый эфир 1 20
Прямогонный бензин, и/или бензин каталитического крекинга, и/или фракция изогексанов из широкой фракции легких углеводородов До 100мButane-pentane fraction 1 15
Fraction C 6 C 7 production of ethylbenzene and / or fraction C 9 of pyrocondensate, and / or a mixture of xylenes with a boiling point 135 - 145 o C, and / or fraction C 1 0 production of ethylbenzene 1 25
Methyl tert-butyl and / or diisopropyl ether 1 20
Straight run gasoline and / or catalytic cracking gasoline and / or isohexanes fraction from a wide fraction of light hydrocarbons Up to 100m
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95120051A RU2103325C1 (en) | 1995-11-27 | 1995-11-27 | Composition of non-ethylated gasoline |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95120051A RU2103325C1 (en) | 1995-11-27 | 1995-11-27 | Composition of non-ethylated gasoline |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95120051A RU95120051A (en) | 1997-09-20 |
RU2103325C1 true RU2103325C1 (en) | 1998-01-27 |
Family
ID=20174187
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95120051A RU2103325C1 (en) | 1995-11-27 | 1995-11-27 | Composition of non-ethylated gasoline |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2103325C1 (en) |
-
1995
- 1995-11-27 RU RU95120051A patent/RU2103325C1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3600331B2 (en) | Unleaded gasoline | |
AU2002305324B2 (en) | Method and an unleaded low emission gasoline for fuelling an automotive engine with reduced emissions | |
JP3600330B2 (en) | Unleaded gasoline | |
JP4790276B2 (en) | Gasoline composition | |
CN106687566A (en) | Aviation fuel with a renewable oxygenate | |
RU2337128C1 (en) | Fuel for sports cars | |
US20060052650A1 (en) | Novel fuel with high octane index and reduced lead content | |
RU2103325C1 (en) | Composition of non-ethylated gasoline | |
RU2547151C1 (en) | Non-ethylated aircraft gasoline | |
SU1797620A3 (en) | Composition of clear petrol | |
JPH08127783A (en) | Lead-free gasoline | |
JP4090082B2 (en) | Fuel oil for gasoline engines | |
RU2581464C1 (en) | Composition of motor petrol | |
RU2503711C1 (en) | Aviation fuel composition | |
RU2074232C1 (en) | Method of producing low-viscosity marine fuel | |
RU2241736C1 (en) | Fuel | |
RU2070218C1 (en) | Fuel composition | |
RU2074235C1 (en) | Fuel composition | |
RU2710265C1 (en) | Aviation gasoline fuel composition | |
RU2167917C1 (en) | Lead-free gasoline composition | |
JPH10316980A (en) | Unleaded gasoline composition | |
RU2137811C1 (en) | Lead-free gasoline composition | |
RU2259387C2 (en) | Racing car gasoline | |
RU2167918C1 (en) | Lead-free gasoline composition | |
EP4286496A1 (en) | Small engine fuel composition with specific content of iso-octane |