RU2100243C1

RU2100243C1 - Aerosleight-amphibia

Info

Publication number: RU2100243C1
Application number: RU97111078/28A
Authority: RU
Inventors: Юрий Григорьевич Ишков; Иосиф Самуилович Гофман
Original assignee: Юрий Григорьевич Ишков; Иосиф Самуилович Гофман
Priority date: 1997-07-03
Filing date: 1997-07-03
Publication date: 1997-12-27

Abstract

FIELD: transport engineering; amphibious vehicles for moving over water, snow, ice and swamps. SUBSTANCE: aerosleight-amphibia has disk-shaped cab, floating body consisting of two floats, main and additional propulsive plants. Spaces of floats and cab are connected by passages. Floats are furnished with hinged pneumatic rolls, portholes and control towers. Length of floats is 2.3 - 4.5 - fold greater than their height. Diameter of cab is 1.5-2.5 - fold greater than its height. Outer board of each float can be made transparent. End piece in form of semicone and wedge mated with semicone in its lower portion is installed in front portion of each float. EFFECT: improved cross country capacity of vehicle negotiating rough surface terrains, enhanced safety and maneuverability of vehicle. 8 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к наземным транспортным средствам, назначением которых является перевозка грузов и людей в экстремальных условиях при низких температурах по снегу и льду, а также, в случае необходимости, по незамерзшим рекам, водоемам и заболоченным земным поверхностям. The invention relates to land vehicles, the purpose of which is the transportation of goods and people in extreme conditions at low temperatures in snow and ice, as well as, if necessary, on unfrozen rivers, ponds and swampy earth surfaces.

Известны из авт. свид. СССР N 144731, кл. В 62 М 27/02, 1961 аэросани-амфибии, содержащие плавающий корпус с закрепленной на его нижней поверхности опорной лыжей, на котором смонтированы кабина, грузовая площадка, топливные баки, силовая установка с толкающим винтом и системой управления последней. Known from the author. testimonial. USSR N 144731, class In 62 M 27/02, 1961, an amphibious snowmobile containing a floating body with a support ski fixed on its lower surface, on which a cabin, cargo area, fuel tanks, a power plant with a pushing screw and a control system for the latter are mounted.

Недостатками этих аэросаней-амфибий является сложность рулевого управления, плохая маневренность и большое удельное давление, что обуславливает низкую полезную нагрузку. The disadvantages of these amphibian snowmobiles are the complexity of the steering, poor maneuverability and high specific pressure, which leads to a low payload.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности устройством являются известные из патента N 2058066, кл. В 62 М 27/02, 1994 аэросани-амфибии, содержащие дискообразную из жестко соединенных по периметру выпуклых верхней и нижней секций кабину с круговым обзором, грузовую площадку, топливные баки, силовую установку из симметричных продольной оси кабины двигателей с толкающими винтами и системой управления последних в виде механизма изменения шага толкающих винтов, вспомогательным подвесным мотором, смонтированными на составном плавающем корпусе из жестко связанных друг с другом параллельных криволинейных в поперечном сечении поплавков с герметичными люками и наконечниками, установленной на каждом из них съемной опорной лыжей, имеющей демпферы, расположенные в ее носовой и кормовой частях, и систему управления. Closest to the invention according to the technical essence of the device are known from patent N 2058066, class. In 62 M 27/02, 1994, snowmobile amphibians containing a disk-shaped cabin with a circular view rigidly connected around the convex upper and lower sections, a cargo area, fuel tanks, a power plant made of symmetrical longitudinal axis of the engine cabin with pushing screws and a control system for the latter in the form of a mechanism for changing the pitch of pushing screws, with an auxiliary outboard motor mounted on a composite floating casing made of parallel float-tightly connected parallel curvilinear cross-sections in the cross section egg hatches and tips installed on each of them with a removable supporting ski, having dampers located in its bow and stern parts, and a control system.

Недостатками этих аэросаней-амфибии являются пониженная проходимость по земной поверхности с точками и пеньками, недостаточная безопасность передвижения по незамерзшим рекам и водоемам из-за возможности столкновения с плавающими предметами кабины. The disadvantages of these amphibian snowmobiles are reduced terrestrial patency with dots and hemp, insufficient safety of movement on unfrozen rivers and ponds due to the possibility of collision with floating objects of the cabin.

Задачей изобретения является повышение проходимости при движении аэросаней-амфибии по замерзшей земной поверхности и недостаточном снежном покрытии с выступающими кочками и предметами за счет обеспечения необходимого клиренса кабины, повышения маневренности как при движении по замерзшей земной поверхности так и по незамерзшей водной поверхности рек и водоемов. The objective of the invention is to increase the permeability during the movement of a snowmobile-amphibian on a frozen earth's surface and insufficient snow cover with protruding bumps and objects by providing the necessary clearance of the cabin, increasing maneuverability both when moving on a frozen earth's surface and on an unfrozen water surface of rivers and water bodies.

Задача изобретения решается тем, что аэросани амфибия с признаками, присущими ближайшему аналогу, снабжены переходами со вспомогательными герметичными люками, соединяющими полости поплавков и кабины, каждый поплавок рубкой управления и сблокированными попарно передними и задними откидными опорными пневмокатками и выполнены с имеющими иллюминаторы внешними и внутренними продольными бортами, герметично соединяющими кромки выпуклых верхней и нижней оболочек, силовая установка выполнена съемной, расстояние между крайне нижними точками наружных поверхностей кабины и поплавков и максимальный диаметр кабины составляют соответственно 1,0 1,5 и 1,5 2,5 ее высоты, при этом длина поплавков превышает высоту поперечного сечения поплавков в 2,3 4,5 раз. The objective of the invention is solved in that the amphibious snowmobile with the features inherent in the closest analogue is equipped with transitions with auxiliary hermetic hatches connecting the cavities of the floats and the cabin, each float is the control cabin and the front and rear hinged supporting pneumatic rollers locked in pairs and are made with external and internal longitudinal windows. sides, hermetically connecting the edges of the convex upper and lower shells, the power plant is removable, the distance between the extreme lower points and the outer surfaces of the cabin and floats and the maximum diameter of the cabin are respectively 1.0 1.5 and 1.5 2.5 of its height, while the length of the floats exceeds the height of the cross-section of the floats by 2.3 4.5 times.

Кроме того, внешний с иллюминаторами продольный борт каждого поплавка может быть выполнен из светопрозрачного материала в виде выпуклой оболочки, радиус кривизны которой соответствует радиусу кривизны верхней и нижней оболочек этого же поплавка, при этом каждый внутренний продольный борт может быть таким же выпуклым с тем же радиусом кривизны. In addition, the longitudinal side of each float external with portholes can be made of translucent material in the form of a convex shell, the radius of curvature of which corresponds to the radius of curvature of the upper and lower shells of the same float, while each internal longitudinal side can be the same convex with the same radius curvature.

Аэросани-амфибия могут быть снабжены вторым вспомогательным подвесным движителем, расположенным относительно продольной оси составного плавучего корпуса симметрично первому вспомогательному подвесному движителя, при этом вспомогательные приводные движители могут быть выполнены как гусеничными, так и в виде водометов, а наконечник каждого поплавка в виде сопряженных друг с другом верхнего полуконуса и нижнего клина. Amphibian snowmobiles can be equipped with a second auxiliary outboard propulsion device, located relative to the longitudinal axis of the composite floating body symmetrically to the first auxiliary outboard propulsion device, while auxiliary driving propulsion devices can be either caterpillar or in the form of water cannons, and the tip of each float in the form of paired with another of the upper half cone and lower wedge.

На фиг. 1 схематично изображены аэросани-амфибия, вид в плане; на фиг. 2 вид сбоку на фиг. 1; на фиг. 3 вид спереди на фиг. 2; на фиг. 4 вид сзади на фиг. 2. In FIG. 1 schematically shows an amphibian snowmobile, plan view; in FIG. 2 is a side view of FIG. one; in FIG. 3 is a front view of FIG. 2; in FIG. 4 is a rear view of FIG. 2.

Аэросани-амфибия состоят из плавучего корпуса в виде параллельных его продольной оси поплавков 1 с герметичными люками 2, соединенных друг с другом жесткими связями 3, образующими раму, на которой смонтированы дискообразная кабина с круговым обзором, грузовая платформа 4 с троссовыми отражателями 5. Дискообразная кабина выполнена составной из выпуклых верхней 6 и нижней 7 секций, при этом полость кабины соединена переходами 8, имеющими герметичные вспомогательные люки 9 с полостями поплавков 1, каждый из которых снабжен рубкой управления 10 и сблокированными попарно передними и задними откидными опорными откидными пневмокатками 11 для перемещений по проезжей части дорог, спуска на воду и выхода из водоемов на берег. На кормовых частях 12 поплавков 1 симметрично продольной оси корпуса установлены топливные баки 13 и двигатели 14 с толкающими винтами 15, система управления которых имеет механизмы 16 изменения шага толкающих винтов 15, и закреплена площадка 17 для обслуживания двигателей 14 силовой установки и вспомогательных подвесных приводных движителей 18. Симметрично продольной оси корпуса в его задней части на жестких связях 3 установлены вспомогательные подвесные приводные движители 18, которые могут в зависимости от необходимости быть как гусеничными, так и в виде водометов. Каждый поплавок 1 выполнен из верхней 19 и нижней 20 выпуклых оболочек, герметично соединенных внешним 21 с иллюминаторами 22 и внутренним 23 продольными бортами, которые могут быть также выполнены выпуклыми и опозитно расположенными из светопрозрачного материала с радиусом кривизны, соответствующим радиусу кривизны верхней 19 и нижней выпуклых оболочек. На внутренние поверхности поплавков 1 нанесено теплоизоляционное покрытие 24, а на нижней поверхности каждого поплавка 1 установлена съемная опорная лыжа 25, имеющая демпферы 26, закрепленные на носовой 27 и кормовой 12 частях поплавка 1, на котором также установлены вспомогательная площадка 28, поручни 29 и стремянки 30 для перемещения по ним команды и пассажиров, при этом опорные лыжи 25 могут быть выполнены с различной шириной, выбираемой в зависимости от требуемой величины давления на снег или лед. Amphibian snowmobiles consist of a floating body in the form of floats parallel to its longitudinal axis 1 with hermetic hatches 2, connected to each other by rigid ties 3, forming a frame on which a disk-shaped cabin with a circular view is mounted, a cargo platform 4 with cross reflectors 5. Disk-shaped cabin made of convex upper 6 and lower 7 sections, while the cabin cavity is connected by passages 8 having sealed auxiliary hatches 9 with cavities of floats 1, each of which is equipped with a control cabin 10 and pairwise interlocked front and rear hinged supporting hinged pneumatic rollers 11 for moving along the carriageway, launching and leaving the water bodies to the shore. On the aft parts 12 of the floats 1 symmetrically to the longitudinal axis of the hull, fuel tanks 13 and engines 14 with pushing screws 15 are installed, the control system of which has mechanisms 16 for changing the pitch of the pushing screws 15, and a platform 17 for servicing the engines 14 of the power plant and auxiliary outboard drive motors 18 is fixed Symmetrically to the longitudinal axis of the casing in its rear part on the rigid connections 3 mounted auxiliary outboard drive motors 18, which, depending on the need, can be caterpillar, and in the form of water cannons. Each float 1 is made of the upper 19 and lower 20 convex shells, hermetically connected to the outer 21 with portholes 22 and the inner 23 longitudinal sides, which can also be made convex and opositely arranged from translucent material with a radius of curvature corresponding to the radius of curvature of the upper 19 and lower convex shells. A heat-insulating coating 24 is applied to the inner surfaces of the floats 1, and a removable support ski 25 is installed on the lower surface of each float 1, having dampers 26 mounted on the bow 27 and aft 12 of the float 1, on which an auxiliary platform 28, handrails 29 and step ladders are also installed 30 to move the crew and passengers along them, while the support skis 25 can be made with different widths, chosen depending on the required pressure on the snow or ice.

На торце носовой 27 части каждого поплавка 1 закреплен наконечник 28, который выполнен в виде сопряженных друг с другом верхнего полуконуса и сопряженного с ним нижнего клина (на чертежах условно не показаны). At the end of the bow 27 of each float 1, a tip 28 is fixed, which is made in the form of an upper semi-cone and a lower wedge conjugated to each other (not shown conventionally in the drawings).

Поплавки 1 изогнуты по радиусу R, величина которого составляет 10-20 высот Н его поперечного сечения, а расстояние Т между нижними точками кабины и поплавков 1 и максимальный диаметр D кабины составляет соответственно 1,0 - 1,5 и 1,5 2,5 ее высоты h, при этом длина L поплавков 1 превышает высоту Н его поперечного сечения в 2,3 4,5. The floats 1 are bent along the radius R, the value of which is 10-20 heights N of its cross section, and the distance T between the lower points of the cabin and floats 1 and the maximum diameter D of the cabin are 1.0 - 1.5 and 1.5 2.5, respectively its height h, while the length L of the floats 1 exceeds the height H of its cross section 2.3 2.3 4.5.

Управление аэросанями-амфибией при их эксплуатации осуществляется следующим образом. После загрузки и крепления на грузовой платформе 4 и в полостях поплавков 1 транспортируемого коммерческого груза закрывают герметичные люки 2, включают двигатели 14 силовой установки при холостом положении лопастей толкающих винтов 15 и прогрев двигатели 14 на холостом ходу, переводят лопасти толкающих винтов 15 в рабочее положение, при этом скорость движения и его направление задается углом разворота лопастей толкающих винтов 15 двигателей 14 силовой установки механизмом 16 изменения шага. В случае использования основного и дополнительного вспомогательных подвесных приводных движителей 18, при необходимости, возможно снятие двигателей 14 с толкающими винтами 15 силовой установки, при этом при перемещении по снегу и замерзшей поверхности водоемов используются гусеничные вспомогательные подвесные приводные движители 18, а в случае движения по воде используется вспомогательные подвесные приводные движители 18 в виде водометов. При необходимости в поплавках 1 могут быть оборудованы спальные места. При этом демпферы 26 при передвижении аэросаней-амфибии предохраняют при наезде на препятствия от поломок сменные опорные лыжи 25 и смягчают ударные нагрузки на поплавки 1. Management of amphibian snowmobiles during their operation is as follows. After loading and securing on the loading platform 4 and in the cavities of the floats 1 of the transported commercial cargo, the airtight hatches 2 are closed, the engines of the power unit are turned on when the blades of the pushing screws 15 are idle and the engines 14 are warming up at idle, the blades of the pushing screws 15 are put into working position, while the speed of movement and its direction is determined by the angle of rotation of the blades of the pushing screws 15 of the engines 14 of the power plant by the mechanism 16 of the step change. In the case of using the main and additional auxiliary outboard drive movers 18, if necessary, it is possible to remove the engines 14 with pushing propellers 15 of the power plant, while crawler auxiliary outboard drive movers 18 are used when moving on snow and on the frozen surface of water bodies, and in case of movement on water used auxiliary outboard drive propulsion 18 in the form of water jets. If necessary, in the floats 1 can be equipped with berths. In this case, the dampers 26 during the movement of the snowmobile, amphibians protect when colliding with obstacles from breakage replaceable support skis 25 and soften the shock loads on the floats 1.

Claims

1. A snowmobile-amphibian, containing a disk-shaped cabin with a circular view of the convex upper and lower sections rigidly interconnected around the perimeter, a cargo area, fuel tanks, a power plant made of engines installed symmetrically relative to the longitudinal axis of the cabin with pushing screws and their control system in the form a mechanism for changing the pitch of the pushing screws, an auxiliary outboard mover mounted on a composite floating casing made of rigidly interconnected symmetrical relative to the longitudinal axis of the casing sa floats with a curved cross-section, formed from the upper and lower convex shells with sealed hatches, tips on their front ends, front and rear dampers and a removable support ski installed on the lower surface of each float, and a control system, characterized in that the cavity of the floats and cabins are connected by passages with auxiliary hermetic hatches, each float is equipped with a control wheelhouse, front and rear hinged supporting pneumatic rollers in pairs blocked and having illumination external and internal longitudinal sides, hermetically connecting the edges of the upper and lower shells, the power unit is removable, while the distance between the lower points of the surfaces of the floats and the cabin and the maximum diameter of the cabin are 1.0 1.5 and 1.5 2.5, respectively heights, and the length of the floats exceeds the maximum cross-sectional height of each float by 2.3 4.5 times.

2. A snowmobile-amphibian according to claim 1, characterized in that the outer longitudinal side of each float is made of translucent material.

3. Snowmobile amphibian according to paragraphs. 1 and 2, characterized in that the outer longitudinal side of each float is made in the form of a convex hull.

4. Snowmobile amphibian according to paragraphs. 1 to 3, characterized in that the inner longitudinal side of each float is made in the form of a convex hull.

5. Snowmobile amphibian according to paragraphs. 1 to 4, characterized in that each tip is made in the form of an upper part in the form of a semi-cone and the associated lower part in the form of a wedge.

6. Snowmobile amphibian according to paragraphs. 1 to 5, characterized in that they are equipped with a second auxiliary outboard propulsion located symmetrically to the first relative to the axis of the composite body of the snowmobile.

7. Snowmobile amphibian in paragraphs. 1 to 6, characterized in that each auxiliary outboard mover is made caterpillar.

8. Snowmobile amphibian according to paragraphs. 1 to 6, characterized in that each auxiliary outboard propulsion made in the form of a water cannon.