RU2095266C1 - Ручная тележка для перемещения по лестнице - Google Patents
Ручная тележка для перемещения по лестнице Download PDFInfo
- Publication number
- RU2095266C1 RU2095266C1 RU93051875/11A RU93051875A RU2095266C1 RU 2095266 C1 RU2095266 C1 RU 2095266C1 RU 93051875/11 A RU93051875/11 A RU 93051875/11A RU 93051875 A RU93051875 A RU 93051875A RU 2095266 C1 RU2095266 C1 RU 2095266C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- trolley
- rods
- frame
- moving
- handle
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
Использование: в безрельсовом транспорте, в частности, в ручных тележках для перемещения груза по лестницам и ровной поверхности. Сущность изобретения: тележка содержит раму 1, на которой на стержнях 2 и их осях 3 закреплены роликовые полозья, каждый из которых состоит из двух металлических пластин 4, четырех стержней 2, также представляющих собой металлические полосы, набора из одиннадцати роликов специальной формы и их осей 6, при этом тележка оборудована механизмом синхронного управления полозьями. 6 ил.
Description
Изобретение относится к безрельсовому транспорту, в частности, к ручным тележкам для перемещения груза по лестницам и ровной поверхности.
Известна тележка, содержащая корпус, установленный на поперечной оси, соединяющей крестовины, на плечах которой закреплены ходовые колеса, на корпусе установлен подпружиненный вильчатый фиксатор, а на плечах крестовины закреплены пальцы для взаимодействия с указанным фиксатором /1/.
Недостатком описанной конструкции является неудобство эксплуатации тележки при ее перемещении по лестнице, т. к. требуются большие физические усилия человека, возникающие за счет дугообразного движения корпуса и его неустойчивости из-за единственной оси крепления, а вильчатый фиксатор применяется только на определенных промежутках движения тележки.
Известна конструкция тележки, содержащая раму с ручкой, колеса, полозья, установленные в продольных плоскостях тележки и соединенные поперечиной для взаимодействия с фиксатором /2/.
Недостатком этой тележки является неудобство ее эксплуатации при перемещении по лестнице, т. к. скольжение полозьев по лестничным маршам имеет большой коэффициент трения, даже если полозья выполнены из антифрикционного материала, что влечет за собой большие физические усилия человека и вероятность повреждения лестничного покрытия.
Известна и другая тележка для перемещения по лестнице, содержащая раму с ручкой, колеса и шарнирно связанные с рамой посредством стержней с возможностью перемещения в продольных вертикальных плоскостях и фиксации в требуемых положениях роликовые опоры, каждая из которых включает установленные между двух пластин ролики /3/.
Недостатком этой тележки являются невысокие эксплуатационные характеристики.
Цель изобретения создание тележки с улучшенными эксплуатационными характеристиками.
Для этого в описываемой тележке расстояние между осями роликов каждой опоры равно 0,6 их диаметра, переднее колесо тележки расположено на продольной оси последней посредством вертикальной поворотной оси, на которой закреплен ограничитель для взаимодействия с ним указанных стержней, при этом роликовые опоры связаны поперечиной, к которой прикреплена педаль, управляющая роликовыми опорами и фиксирующая их в нерабочем положении, а ручка выполнена из П-образных рамки и тяги, скрепленных между собой зажимами и образуя с частью рамы треугольник.
В наборе роликов оси расположены между собой на расстоянии (l), равном 0,6 диаметра ролика (d), профиль этой поверхности представляет собой волнообразную линию с высотой волны (h) не более 0,1 и при практическом использовании полозьев можно считать, что их поверхность прямолинейна.
Изменение межосевого расстояния менее 0,6 d приводит к уменьшению диаметра осей и зазоров между роликами, что отрицательно сказывается на их прочности и надежности, а также на грузоподъемности тележки.
Увеличение межосевого расстояния ведет к росту высоты волны h на профиле полозьев и поэтому увеличиваются усилия, необходимые для перекатывания каждым роликом препятствий, в том числе, и углов ступенек.
Зависимость между d, l и h можно выразить формулой
например, при l 0,625, h 0,125; l 0,666, h 0,133.
например, при l 0,625, h 0,125; l 0,666, h 0,133.
Кроме того, ручка жестко устанавливается в любом положении от вертикального до горизонтального.
На фиг. 1 представлен общий вид тележки при движении по лестнице, когда роликовые полозья находятся в рабочем положении; на фиг. 2 вид тележки сверху, когда роликовые полозья находятся в транспортном положении; на фиг. 3 общий вид тележки при движении по ровной поверхности или при использовании тележки в качестве кресла для отдыха, при этом роликовые полозья находятся в транспортном положении; на фиг. 4 вид тележки сзади, когда роликовые полозья находятся в рабочем положении; на фиг. 5 общий вид роликовых полозьев и шарниров в рабочем положении; на фиг. 6 продольный разрез роликовых полозьев, поперечина и педаль.
Тележка содержит раму 1, на которой на стержнях 2 и их осях 3 закреплены роликовые полозья, каждый из которых состоит из двух металлических пластин 4, четырех стержней 2, представляющих собой металлические полосы, набора из одиннадцати роликов 5 и их осей 6. Полозья находятся в нижнем положении, которое зафиксировано тем, что с одной стороны тележки стержни 2 уперты в ограничитель 7, расположенный на вертикальной поворотной оси 8 третьего, дополнительного колеса 9, а со стороны ручки полозья закреплены с помощью расположенной между ними поперечины 10, находящейся на поперечине 10 педали 11 и фиксатора 12, прикрепленного к раме 1. Нижние поверхности роликов 5, ходовых колес 13 и дополнительного колеса 9 находятся на одной плоскости. Две пружины 14 находятся при этом в растянутом состоянии. Ручки тележки состоит из П-образной рамки 15 с закрепленными на ней двумя зажимами 16 и П-образной тяги 17.
Тележка работает следующим образом.
Перевод полозьев в транспортное положение производится путем нажатия педали 11 вперед-вниз и последующего его отпускания. Полозья под действием пружины 14 занимают верхнее, т. е. транспортное положение и прижимаются к раме 1, стержни 2 при этом располагаются под острым углом к раме 1. Для приведения полозьев в рабочее состояние и установки поворотного колеса 9 в продольное направление необходимо нажать педаль 11, при этом полозья опускаются вниз, стержни 2 поворачиваются в положение, перпендикулярное плоскости рамы 1, и если колесо 9 имеет отклонение от продольной оси до 25o в любую сторону, то один из стержней 2 раньше вступает в контакт со своей половиной ограничителя 7, тем самым поворачивает его, а так как ограничитель 7 приварен посередине к поворотной оси колеса 9, то и колесо поворачивается до тех пор, пока другая половина ограничителя 7 не прикоснется к шарнирам другого полоза. В этот момент педаль 11 закреплена в фиксаторе 12. Изменение угла наклона ручки производится путем ослабления зажимов 16 и перемещения их по тяге 17 с последующим новым закреплением, при этом П-образная рамка 15 и П-образная тяга 17 могут занять любое положение от параллельного до перпендикулярного относительно плоскости тележки.
Тележка комплектуется сумкой-чехлом размерами 460•350•90 мм, в который она пакуется в сложенном состоянии или который натягивается на раму 15 с тягой 17.
В зависимости от угла наклона ручки и места нахождения зажимов 16 конструкция тележки выполняет дополнительные функции: при наклонном положении ручки это кресло, в котором удобно лежать человеку; при горизонтальном положении ручки это детское спальное место или стеллаж для товара длиной 1300 мм; при вертикальном положении тяги 17, если опустить зажимы 16 по рамке 15 и тяге 17 вплотную к раме 1 и снова их закрепить, появляется третья дополнительная функция одноосной тележки, а колесо 9 играет роль упора при вертикальном ее положении.
Известны многочисленные конструкции ручных тележек для перевозки груза, способных перемещаться по лестнице. Однако практически всегда, чтобы поднять или опустить на них груз по ступеням, требуются физические усилия большие, чем это было бы при движении по наклонной поверхности. При использовании нашей тележки эта разница минимальна, а вниз по лестничному маршу она вообще может катиться сама. Важное достоинство тележки в том, что она может выполнять другие, очень полезные функции, сопутствующие ее основному назначению.
Два равнозначных способа ее движения толкать впереди себя или тянуть за собой, возможность преодолевать с помощью роликовых полозьев препятствия высотой до 300 мм, такие как рельсы, шпалы, трубы и т. д. удобства заезда и выезда с перрона в вагон и обратно, высокая грузоподъемность, компактность в сложенном и упакованном в сумку-чехол состоянии превращают тележку в нужное и удобное изделие.
Claims (1)
- Ручная тележка для перемещения по лестнице, содержащая раму с ручкой, колеса и шарнирно связанные с рамой посредством стержней с возможностью перемещения в продольных вертикальных плоскостях и фиксации в требуемых положениях роликовые опоры, каждая из которых включает установленные между двух пластин ролики, отличающаяся тем, что расстояние между осями роликов каждой опоры равно 0,6 их диаметра, переднее колесо тележки расположено на продольной оси последней посредством вертикальной поворотной оси, на которой закреплен ограничитель для взаимодействия с ним указанных стержней, при этом роликовые опоры связаны поперечиной, к которой прикреплена педаль, управляющая роликовыми опорами и фиксирующая их в нерабочем положении, а ручка выполнена из П-образных рамки и тяги, скрепленных между собой зажимами и образуя с частью рамы треугольник.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93051875/11A RU2095266C1 (ru) | 1993-11-12 | 1993-11-12 | Ручная тележка для перемещения по лестнице |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93051875/11A RU2095266C1 (ru) | 1993-11-12 | 1993-11-12 | Ручная тележка для перемещения по лестнице |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93051875A RU93051875A (ru) | 1997-03-27 |
RU2095266C1 true RU2095266C1 (ru) | 1997-11-10 |
Family
ID=20149235
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93051875/11A RU2095266C1 (ru) | 1993-11-12 | 1993-11-12 | Ручная тележка для перемещения по лестнице |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2095266C1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008115095A1 (ru) | 2007-03-16 | 2008-09-25 | Victor Yefimovich Minaker | Устройство для перемещения ручной клади |
WO2013039425A1 (ru) | 2011-09-13 | 2013-03-21 | Osipov Sergey Surenovich | Транспортное средство для транспортировки грузов и людей по лестницам и плоской поверхности |
CN104684526A (zh) * | 2012-07-09 | 2015-06-03 | 谢尔盖·苏列诺维奇·奥西波夫 | 用于在楼梯和平坦表面上运输货物和人员的运输装置 |
-
1993
- 1993-11-12 RU RU93051875/11A patent/RU2095266C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. SU, авт.свид. N 948734, кл. В62В 5/02, 1982. 2. SU, авт.свид. N 1654092, кл. В62В 5/02,1991. 3. DE, патент N 811427, кл. 63в, 16, 1953. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008115095A1 (ru) | 2007-03-16 | 2008-09-25 | Victor Yefimovich Minaker | Устройство для перемещения ручной клади |
WO2013039425A1 (ru) | 2011-09-13 | 2013-03-21 | Osipov Sergey Surenovich | Транспортное средство для транспортировки грузов и людей по лестницам и плоской поверхности |
CN104684526A (zh) * | 2012-07-09 | 2015-06-03 | 谢尔盖·苏列诺维奇·奥西波夫 | 用于在楼梯和平坦表面上运输货物和人员的运输装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6554298B1 (en) | Steerable load-carrying assemblies | |
EP0403202B1 (en) | Trolley | |
US4627508A (en) | Step-negotiating vehicle | |
US4802681A (en) | Wheelbarrow | |
US5269544A (en) | Carriage for traversing irregular surfaces | |
EP1565371B1 (en) | Means of personal transport | |
KR890700504A (ko) | 손수레 | |
US4570954A (en) | Load carrier frame | |
NL1042519B1 (nl) | Multifunctionele transportinrichting, rijwiel voorzien daarvan en werkwijze daarvoor | |
RU2095266C1 (ru) | Ручная тележка для перемещения по лестнице | |
JPH111102A (ja) | 段差越え用車輪 | |
FR2582277A1 (fr) | Equipement perfectionne pour le transport aerien de charges lourdes sur monorail | |
US8146203B2 (en) | Castor assembly | |
EP0268536A1 (fr) | Chariot articulé tous-terrains et polyvalent | |
WO1999043531A1 (en) | Steering system | |
RU2189918C2 (ru) | Управляемое устройство для перевозки грузов | |
JP2011126458A (ja) | 雪上移動兼用手押し台車 | |
GB1591116A (en) | Elevating hand truck | |
JP4325318B2 (ja) | 運搬車 | |
JP2722293B2 (ja) | 階段昇降用運搬車 | |
CN113879556B (zh) | 推车收集取用装置 | |
KR900016000A (ko) | 장애물-통과장치를 구비한 수동으로 추진할수 있는 바퀴차량 | |
EP0732250B1 (fr) | Chariots de manutention adapté pour franchir des obstacles | |
RU2043231C1 (ru) | Транспортное средство, преобразуемое с санного хода на колесный | |
CA1071149A (en) | Elevating hand truck with powered transporter |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20051113 |
|
HK4A | Changes in a published invention | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20071113 |