RU2094556C1 - Рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути - Google Patents
Рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути Download PDFInfo
- Publication number
- RU2094556C1 RU2094556C1 RU95122142/11A RU95122142A RU2094556C1 RU 2094556 C1 RU2094556 C1 RU 2094556C1 RU 95122142/11 A RU95122142/11 A RU 95122142/11A RU 95122142 A RU95122142 A RU 95122142A RU 2094556 C1 RU2094556 C1 RU 2094556C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- frame
- rails
- laying
- gripping device
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
Использование: в устройствах для механизации работ по укладке звеньев железнодорожного пути. Сущность изобретения: устройство содержит монтируемую на грузоподъемном органе раму с захватами для рельсов и двумя клиновыми захватами, один из которых жестко соединен с рамой, а другой жестко соединен с гильзой силового гидроцилиндра, который выполнен с двухсторонним штоком и концы которого зафиксированы на раме по прямой, параллельной рельсами укладываемого звена. 5 ил.
Description
Изобретение относится к устройствам для механизации работ по укладке звеньев железнодорожного пути.
Известно рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути, содержащее монтируемого на грузоподъемном органе раму с захватами для рельсов (SU, авт. св. N 271766, кл. B 66 C 1/64, 1970). Это устройство не позволяет сдвигать рельсы укладываемого звена вдоль последнего при стыковке рельсов, торцы которых смещены относительно друг друга в горизонтальной плоскости. Поэтому для этого привлекаются монтеры пути или трактор, что снижает производительность укладки пути и повышает ее трудоемкость, т.е. снижает эффективность устройства в целом.
Известно рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути, содержащее монтируемую на грузоподъемном органе раму с рельсовыми захватами и двумя клиновыми захватами и механизм сдвижки рельсов вдоль укладываемого звена, включающий в себя гидростанцию и силовой цилиндр (SU, авт. св. N 1020477, кл. E 01 B 29/02, 1983).
Недостатком устройства является то, что механизм сдвижки рельсов, будучи многодетальным и сложным, делает устройство ненадежным при работе.
Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы устройства.
Для достижения технического результата в рельсозахватном устройстве для укладки звеньев рельсового пути, содержащем монтируемую на грузоподъемном органе раму с захватами для рельсов и двумя клиновыми захватами и механизм сдвижки рельсов вдоль укладываемого звена, включающий в себя гидростанцию и силовой гидроцилиндр, один из клиновых захватов жестко соединен с рамой, а другой жестко соединен с гильзой силового гидроцилиндра, который выполнен с двухсторонним штоком и концы которого жестко зафиксированы на раме по прямой, параллельной рельсам укладываемого звена.
На фиг. 1 показано рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути, подвешенное на грузоподъемном органе путеукладочного крана, общий вид; на фиг. 2 разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б фиг. 2; на фиг. 4 разрез В-В фиг. 3; на фиг. 5 разрез Г-Г фиг. 2.
Рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути содержит раму 1, несущую захваты 2, расположенные по углам рамы, и механизм сдвижки рельсов, установленный в центре рамы, состоящий из силового гидроцилиндра 3 с двухсторонним штоком 4, концы которого закреплены на моторной площадке рамы 1; двух клиновых захватов 6 и 7, первый из которых с помощью связи 8 жестко соединен с гильзой силового гидроцилиндра 3, а второй с помощью связи 9 жестко соединен непосредственно с рамой 1.
Клиновой захват 7 (фиг. 3 и 4) состоит из П-образного корпуса 10, жестко сочлененного с помощью винтов 11 со связью 9 и рамой 1, двух роликов 12, помещенных между внутренними стенками корпуса 10 и башмаками 13. Между башмаками 13 и корпусом 10 установлены распорные пружины 14 и возвратные пружины 15. Первые предназначены для выборки зазора между гранями головки рельса и башмака 13, а другие для установки в исходное положение башмаков 13 после снятия нагрузки с клиновых звеньев.
Привод устройства, установленный на моторной площадке 5, состоит из электродвигателя 16, гидронасоса 17, масляного бака 18, предохранительного клапана (не показан), золотника 19, системы трубопроводов 20 и силового гидроцилиндра 3 с двухсторонним штоком 4.
Устройство работает следующим образом.
Подаваемое на укладку звено 21 опускается краном для стыковки с ранее уложенным звеном 22, на торцах которого уже выставлены зазорники (не показаны), при этом монтер с помощью вилки 23 соединяет кабель 24 с розеткой (не показана) электродвигателя 16.
Если торцы рельсов укладываемого звена оказались "в разбежку", что обнаруживается при упоре рельсов в зазорники, включается в работу силовой гидроцилиндр 3, и торцы рельсов за счет их относительного перемещения выравниваются по наугольнику, после чего звенья стыкуются с помощью временных накладок.
После отключения привода от питающего кабеля 24 пристыкованное звено освобождается от рамы 1 путем разворота гуськов 25 (фиг. 5) с помощью рукоятей 26 после вывода фиксирующих скоб 27 в нейтральное положение.
Жесткое соединение одного из клиновых захватов с рамой, а другого непосредственно с гильзой силового гидроцилиндра позволяет свести к минимуму количество шарниров в конструкции устройства, что приводит к повышению надежности устройства и снижению его стоимости.
Claims (1)
- Рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути, содержащее монтируемую на грузоподъемном органе раму с рельсовыми захватами и два клиновых захвата, механизм сдвижки рельсов вдоль укладываемого звена, включающий в себя гидростанцию и силовой гидроцилиндр, отличающееся тем, что один из клиновых захватов жестко соединен с рамой, а другой жестко соединен с гильзой силового гидроцилиндра, который выполнен с двусторонним штоком, концы которого зафиксированы на раме по прямой, параллельной рельсам укладываемого звена.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95122142/11A RU2094556C1 (ru) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | Рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95122142/11A RU2094556C1 (ru) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | Рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95122142A RU95122142A (ru) | 1997-09-10 |
RU2094556C1 true RU2094556C1 (ru) | 1997-10-27 |
Family
ID=20175179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95122142/11A RU2094556C1 (ru) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | Рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2094556C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104404845A (zh) * | 2014-12-21 | 2015-03-11 | 苏州路云机电设备有限公司 | 一种行走稳定的肥边磨轨机 |
CN104404843A (zh) * | 2014-12-21 | 2015-03-11 | 苏州路云机电设备有限公司 | 一种内燃机动双头螺栓扳手 |
-
1995
- 1995-12-26 RU RU95122142/11A patent/RU2094556C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. SU, авторское свидетельство, 271766, кл. B 66 С 1/64, 1970. 2. SU, авторское свидетельство, 1020477, кл. E 01 B 29/02, 1983. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104404845A (zh) * | 2014-12-21 | 2015-03-11 | 苏州路云机电设备有限公司 | 一种行走稳定的肥边磨轨机 |
CN104404843A (zh) * | 2014-12-21 | 2015-03-11 | 苏州路云机电设备有限公司 | 一种内燃机动双头螺栓扳手 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20090095522A1 (en) | Robotic Bypass System and Method | |
CN104405138A (zh) | 一种折叠式砌墙机及砌墙方法 | |
US20190345781A1 (en) | Drilling vessel | |
US20190085516A1 (en) | Lifter assembly and system for removing highway or railway bridges | |
RU2094556C1 (ru) | Рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути | |
JP3765096B2 (ja) | 橋梁架設交換施工方法 | |
NO153186B (no) | Sikkerhetsventil mot utblaasing | |
CN105752894A (zh) | 悬索桥主缆自爬升维修平台小车 | |
DK2935698T3 (en) | MACHINE MANUFACTUALLY TRANSFERABLE FOR TRACK MAINTENANCE | |
CA2993851A1 (en) | Railway track maintenance trolley | |
TW438713B (en) | Replacing method of escalator step link and its guide rail device | |
IT1265474B1 (it) | Apparecchiatura di presa, orientamento e trasporto di elicotteri a ruote particolarmente per ponti di navi. | |
GB2159558A (en) | Rail handling train | |
EP0327573A1 (en) | A device for crushing structures | |
DE502005004176D1 (de) | Klemmvorrichtung zum Ankuppeln einer Kabine oder eines Sessels an das Förder-bzw. Zugseil einer Seilbahnanlage | |
SU1020477A1 (ru) | Рельсозахватное устройство дл укладки звеньев рельсового пути | |
CN110725655B (zh) | 一种钻井管子处理工作站 | |
SU1754832A1 (ru) | Устройство дл продольного перемещени и изменени длины рельсовой плети | |
IT1249598B (it) | Impianto di sollevamento ausiliare di strada ferrata | |
JPH0327052Y2 (ru) | ||
CN220394784U (zh) | 混凝土管节连接装置 | |
RU2176001C2 (ru) | Путевой инструмент | |
RU94030232A (ru) | Способ монтажа или демонтажа контактной подвески электрифицированных железных дорог в зоне сопряжения анкерных участков | |
WO2010127393A1 (en) | Rod handling system | |
RU2042764C1 (ru) | Устройство для сгонки рельсов |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MZ4A | Patent is void |
Effective date: 20061101 |